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一汽解放（英文名FAW TRUCKS）是中国第一汽车集团旗下核心的商用车品牌，运营主体为一汽解放集团股份有限公司，总部位于吉林省长春市。品牌前身是新中国“一五”时期重点建设项目之一的第一汽车制造厂中重型商用车业务。2020年5月，一汽解放通过资产重组正式登陆深圳证券交易所，股票代码000800。
作为“共和国的长子”，一汽解放是新中国汽车工业的摇篮与奠基者。品牌秉持“中国第一、世界一流”的绿色智能交通运输解决方案提供者的战略定位，主要经营中重型载货车、重型牵引车、轻型卡车及客车等全系列商用车产品，构建了传统燃油、天然气、纯电动、混合动力及燃料电池多元技术路线。
截至2026年初，一汽解放已连续多年位居中国中重卡销量前列。产品累计产销超过900余万辆，国内中重卡终端市场份额达到22.6%，品牌价值攀升至1450亿元，连续十四年位居中国商用车行业第一，服务满意度位居行业第一。与此同时，创新能力指数连续八年行业第一，彰显了深厚的科技底蕴。
品牌车标以“FAW”为主体，取自中国第一汽车集团的英文缩写，车标整体简洁有力，传达出专业可靠的国际品牌形象。品牌口号为“解放卡车，挣钱机器”，2026年品牌升级为“Forging the Future Together（共铸未来）”的全球化品牌主张。
1953年7月15日，第一汽车制造厂在长春奠基。1956年7月13日，第一辆国产解放牌汽车CA10试制成功，驶下装配线，结束了新中国不能制造汽车的历史。“解放”二字由毛主席亲自命名，意在祝贺中国人民的解放事业，从此开启了中国民族汽车工业的宏图。
解放牌CA10的问世，填补了中国汽车工业的空白。此后经过多次技术升级，上世纪80年代，一汽自主研发生产了第二代解放CA141卡车，实现了第二次创业。此后，一汽经历了第三次创业和以做强做大自主事业为奋斗目标的第四次创业。先后缔造了七代经典产品。“解放”虽只是一台卡车的名字，但它的每一次进步，都牵动着一汽人乃至全国人民的心。
改革开放后，一汽逐步从计划经济体制向面向市场的现代化企业迈进。进入21世纪，解放陆续推出了J5奥威、J6等重型卡车平台。其中，J6平台的问世标志着解放进入了全新发展阶段。J6分别于2011年和2020年获得了“中国汽车工业科学技术奖特等奖”和“国家科技进步一等奖”，成为解放品牌的“功勋平台”。
2020年5月，一汽解放通过重大资产重组上市，将一汽轿车原有乘用车业务置出，主营业务聚焦商用车，实现了资本市场的独立运作。同年，自主开发的高端重卡J7全面上市，标志着解放品牌正式迈入对标世界一流的高端化智能卡车时代。
2021年，一汽解放发布“15333”新能源战略，率先锚定商用车新能源转型核心赛道，全面布局纯电、混动、燃料电池三大技术路线。2024年，解放国际公司正式成立，系统性推动海外业务从一般贸易向属地化经营转型，全球化布局迈出关键一步。2025年，销量突破28万辆，新能源销量同比增长330.9%，海外出口实现“6年10倍”跨越式增长。公司锚定“科技解放、绿色解放、国际解放”三大战略主线，力争2030年实现品牌价值超过1800亿元、营收超过1000亿元、市值超过1000亿元的“三个千亿级”目标。
2026年，一汽解放明确了“十五五”四大战略转型方向：从传统能源向绿色低碳转型；从国内主导向国际化布局转型；从传统制造向新能源与智能深度融合转型；从单一产品销售向全生命周期解决方案转型。
一汽解放产品线已构建起传统能源与新能源双轮驱动的全场景矩阵，覆盖从轻型到重型、从城配到干线物流的所有商用车使用场景。
本部中重型车产品线围绕J7、J6V、J6P、J6E、J6G、J6L六大产品平台，覆盖牵引、载货、自卸、专用四大品系。青岛中重型车产品线以“鹰阵”系列为代表，构建了包括鹰途、鹰航、鹰腾、鹰驰、鹰拓五大经典产品，覆盖高效物流、长途干线、资源运输等市场。
J7系列是解放最高端旗舰重卡平台，代表了品牌尖端的造车水准，主打智能、舒适、可靠，并首次拓展工程车版本。2025年推出的J7创领版700马力牵引车，主要面向快递、快运运输市场，拥有强动力、低油耗、高舒适、高安全、长保养五大核心卖点。J6 Pro平台则面向中高端物流市场打造，2026年初一次性推出52款新车型，全面覆盖传统能源与新能源场景，该平台在轻量化、低电耗、高可靠、高舒适四大维度实现全面进化。
JH6系列是解放销量担当，定位准重型高性价比市场，广泛应用于中长途资源运输、港口物流场景。JH6纯电牵引车电池容量覆盖350—600kWh，续航可达200—500公里，在承载能力、驾乘舒适性及续航表现等核心维度均处行业领先水平。虎6G纯电载货车则定位轻卡版块的高端纯电产品，续航里程达260—300公里，配套8年60万公里超长质保。此外，解放已累计投放中重轻客新能源车型超百款，全面覆盖干线物流、城市环卫、基建渣土、城配运输等全应用场景。
2026年，解放国际面向海外发布了CORTRON、DORTRON、LITRON、PITRON和BOTRON五大产品品牌，共同支撑FAW TRUCKS走向世界。
2025年是一汽解放重磅反弹之年。全年整车销量突破28万辆，同比增长11.5%；其中中重卡实现销量25.5万辆，同比增长19.0%。海外出口量突破6万辆，排名跃升至行业第二，实现了“6年10倍”的跃迁增长。新能源产品更是增速迅猛，全年新能源销量达4.5万辆，同比增长184.3%，连续三年翻倍增长，新能源中重卡销量位居行业第一。
在国内份额上，2025年国内中重卡终端份额达22.6%，稳居行业第一。其中牵引车终端份额23%，载货车终端份额28.9%，NG车终端份额27.8%，均排名行业第一。2026年第一季度，解放继续保持强劲势头，国内中重卡市场终端份额进一步提升至25%，牵引车市场份额27.2%，载货车份额32%，NG车份额33.1%，继续领跑细分市场。新能源中重卡终端份额达到14.8%，同比提升2.8个百分点。
营收与盈利表现方面，2025年完成营业收入626.78亿元，同比增长6.99%；归母净利润7.25亿元，同比增长16.41%，经营活动产生的现金流量净额26.85亿元，同比大增145.9%。2026年，一汽解放剑指32万辆销量目标，其中新能源销量目标定为7.5万辆，海外冲刺8万辆。
一汽解放坚持技术立企，秉持“掌控核心动力总成和技术是车企安身立命之本”的理念构建核心技术壁垒。
截至2025年，一汽解放累计突破98项核心技术，申请专利1557项。2025年7月，解放一次性发布四款智慧动力域产品，涵盖油气智慧和新能源智慧两大板块。其中GS280天然气智慧动力域搭载15L6SV3天然气发动机，热效率达42.5%，整机B10寿命达200万公里。GD300柴油智慧动力域由13L6DV1柴油发动机、T-shift变速箱等构成，最高热效率突破50%。为支撑动力域产品量产上市，解放动力总成无锡、长春、大连三大智能工厂新增投资超过40亿元。
新能源领域，解放已实现电驱桥、电驱箱、自主电池PACK、集成热管理系统等关键总成的高度自主化与自制化，开发能力处于行业先进水平。ER260和EE270纯电动力域产品已搭载J6L、J6P、JH6等主流车型，百公里电耗领先行业5%以上。2026年推向市场的J6 Pro平台纯电产品搭载大功率双电机电驱桥（2×150/240kW），综合传动效率高达90.6%，百公里电耗低至1kWh以下。
解放加速智能网联化布局，L2+级辅助驾驶车型已全面量产，全场景行驶数据与AI大数据算法结合构建“车-路-云”一体化平台。重型缸内直喷氢气发动机、H动力域系统实测循环节油率最高达30%，自主电驱桥、电驱箱综合效率领先行业竞品。面向封闭园区场景，已实现L4级无人驾驶显著示范运营。
解放已建成长春、青岛、无锡、柳州等5座国家级绿色工厂。2025年万元产值二氧化碳排放量和单车碳排放量同比分别下降超20%和30%，光伏装机20.8MW，年减碳1.3万吨，绿电交易超6200万度，减碳3.7万吨。
海外业务是一汽解放打造的第二增长曲线。自2024年8月解放国际公司正式成立以来，解放加速从一般贸易向属地化经营转型。目前解放品牌出口已覆盖全球100个国家和地区，在44个国家和地区拥有127个一级经销商和近300家分销商，在南非、坦桑尼亚等14个国家建有23个组装厂。解放已引导推动20余家国内优质经销商出海至30个国家和地区。
重点区域市场中，2025年解放海外中重卡销量同比增长58.3%，在沙特阿拉伯、越南、菲律宾、墨西哥等9个海外市场实现同比翻倍增长。2025年7月，解放拟投资4.98亿元在乌兹别克斯坦、印度尼西亚、越南、沙特、墨西哥等8国设立全资子公司。2026年初，沙特连签两笔500台合作备忘录，印尼签署千台采购协议，印尼KD工厂首台LN 4×4卡车下线，解放与菲律宾代理商QSJ.MOTORS在合作十周年之际签署了2000台出口承销协议，达成万辆下线里程碑。
为了适应全球市场需求，解放面向海外打造40款寒区款、非洲款、拉丁美洲款等具有地域差异化竞争力的专属车型，并发布“SPRINT 2030”国际化战略，规划分梯次打造海外市场集群。2026年海外销量目标冲刺8万辆。
面向“十五五”，一汽解放释放出明确的坚定信号：以“智”“质”为主线，从传统能源龙头企业全面转型为全球化绿色智能运输解决方案引领者。
新能源深度扎根：解放计划2026年新能源中重卡份额目标超过20%，2026年销量目标锁定7.5万辆。依托“蓝途3.0”平台和新一代自研核心总成，解放将在电耗经济性、轻量化、热管理自研等领域继续取得阶段性成果。同时推动从“油电替代”到“专属架构”的跃升质变，在干线物流等长距离场景中加快纯电动和混动路线的大规模商业化应用。
全球化布局持续落地：解放将构建20万辆级经营能力，分梯次打造海外市场集群，推进产品适应从“适应性开发”向“生而全球”的根本转变。加速J7高端产品在欧美及中东市场的全系列导入和定制化研发，同时KD组装网络向更广泛的非洲、中亚和拉美市场延伸。
智能化构建新一代卡车平台：解放将围绕整车差异化、自主核心总成、智能化体验三大重点，加快核心技术攻关，以“AI有效有序赋能”进一步优化技术创造力，将智能化打造为销量提升的核心增长点。L2+级辅助驾驶车型将加速多场景推广应用，L4级自动驾驶运营持续推进示范运营。
后市场生态布局升级：解放以“解放绿动”为专业平台，打造车辆全生命周期服务生态，业务覆盖传统零部件、新能源相关领域及海外后市场，并推广线上销售及二手车业务。其生态品牌“鲸E租”通过每日体检服务致力于延长车辆使用寿命，提升资产价值，目标持有10万辆车，实现300亿元规模，推动新能源快速普及。
从1953年长春荒野的第一锹土，到如今驰骋全球100余个国家和地区的世界级商用车巨头，一汽解放用七十余载跨越完成了从民族工业拓荒者到全球交通物流竞争者的蜕变。面向“十五五”，解放正以“科技、绿色、国际”三大解放为战略定力，向着“中国第一、世界一流”的绿色智能交通运输解决方案引领者全速迈进，持续书写中国民族汽车品牌的下一个辉煌章页。
