奔腾

品牌概况

一汽奔腾是中国第一汽车集团有限公司旗下的自主汽车品牌，品牌英文名称为BESTUNE，创立于2006年5月18日。作为中国一汽发展自主品牌乘用车的重要力量，一汽奔腾专注于开发、制造、销售汽车及零部件，涵盖新能源汽车及相关三电（电池、电机、电控）业务。品牌以“进取不止”为核心精神，致力于为中国人制造买得起、用得住、有尊严的汽车。随着电动化与智能化转型的深入推进，一汽奔腾正加速向新能源科技品牌全面转型。

发展历程

一汽奔腾的发展历史，是中国自主品牌从起步到不断变革的缩影。

品牌创立与燃油时代（2006—2017年）：2006年8月18日，奔腾品牌首款车型——奔腾B70盛装上市。作为中国第一款高起点、高品质、高性能的自主中高级轿车，奔腾B70通过国内首例真人侧翻和极限静压测试等一系列首创安全试验，让国人初次对自主品牌高端轿车建立了安全信赖，打破了合资品牌在中高级轿车市场的长期垄断。

品牌焕新与物联网探索（2018—2023年）：2018年10月，一汽奔腾在云南腾冲发布“新奔腾”品牌发展战略，正式启用全新设计的“世界之窗”LOGO，并将“物联网汽车创领者”作为品牌定位与追求。承接新战略，奔腾T77凭借3D全息智控系统上市发轫，T33、T99等物联网汽车迅速铺开，开启了以“品·智·创造”为核心的物联网汽车新阶段。

全面向新与新能源转型（2024年至今）：2024年，一汽奔腾正式启动“全面向新”行动，全力向新能源和智能网联转型。2025年，奔腾完成股权多元化改革，成功引入江苏悦达汽车集团、农银投资、中国电信、地平线等涵盖金融、产业与科技领域的战略投资者，完成85.5亿元增资，为新能源转型注入强劲资本动力和创新基因。同年，全新新能源序列“悦意”正式推出，标志着奔腾全面进入电动化的转型快车道。

品牌矩阵

目前，一汽奔腾已形成由奔腾主品牌和“一汽悦意”新能源品牌构成的双品牌矩阵。

奔腾（BESTUNE）品牌延续经典布局，旗下燃油及现有新能源产品线包括奔腾B70、奔腾T90、奔腾T99等主力车型，以及曾创造微型电动车销量神话的奔腾小马。

“一汽悦意”新能源品牌由原“奔腾悦意”系列于2026年初战略升级而来。悦意品牌定位为中国一汽旗下兼具影响力与个性魅力的“新造车势力”，以“为生活，添悦意”为品牌主张。悦意旗下规划了E、P、R三大产品矩阵：E系聚焦城市出行场景，P系定位“超级电混”产品，R系则作为科技旗舰，瞄准“下一代全球风尚智能车”市场。根据规划，悦意品牌将在2年内打造6款全新新能源产品，覆盖A0级至B+级，涵盖纯电、混动、增程等多种能源形式。

产品与市场表现

2025年是一汽奔腾品牌成立二十周年，全年销量达200，017辆，同比提升33%，创品牌20年来历史最高水平。其中，新能源车型销量达171，957辆，同比增长107%，新能源渗透率突破85%，远超行业平均水平20个百分点。

奔腾小马成为带动奔腾销量回升的核心引擎。作为A00级微型纯电动车型，奔腾小马于2024年正式上市。凭借“好看、好开、好玩”的“六好产品力”和大厂制造的品质背书，奔腾小马2025年全年销量破11万台，连续多月稳居微型电动车细分市场前三。然而值得注意的是，奔腾小马售价仅2.49万元至5.39万元，占奔腾全年总销量比重高达65%，毛利率极低，使品牌形象与“超低价代步车”产生深度绑定，为其后续品牌向上增加了难度。

悦意系列作为奔腾品牌向上突围的主攻方向，目前推出了悦意03、悦意07和旗舰车型悦意08。悦意03定位“7万级大大大纯电SUV”，凭借CLTC续航445km和2750mm长轴距等核心优势，在10万级纯电SUV市场与比亚迪元PLUS等竞品展开较量，2025年累计销量2.86万辆，月均销量约3，000辆。悦意07搭载中国一汽BMP超级电混技术，CLTC综合续航可达1555km，定位家用混动SUV新标杆。旗舰车型悦意08定位为B+级双能旗舰轿车，提供纯电与增程双动力选项，搭载激光雷达和满血版骁龙8295芯片，于2026年全球生态伙伴大会上唱响首秀，计划于年内正式上市。

进入2026年，一汽奔腾因新能源补贴退坡和微型车市场竞争白热化，面临短期销量波动压力，主销车型奔腾小马销量明显下滑。但品牌已确立了国内海外双向破局的革新方向，2026年前两个月出口持续逆势上扬，成为缓冲国内结构性波动的重要稳定器。

核心技术

一汽奔腾坚持技术立身，依托中国一汽七十余年造车研发底蕴，构建了自主可控的技术支撑体系。2025年2月，品牌在“悦意科技日”发布了由越影平台、逐日动力、如意座舱等组成的全新新能源技术集群。

越影平台是悦意新能源技术的母体平台，以超光架构、百变舒乘、灵驭能效、星驰底盘和磐石安全五大技术底座为根基，可支持轴距从2650毫米至3100毫米的灵活调节，覆盖纯电、增程、混动多种动力路线。其中超光架构以多芯合一、多域合一的集成架构和AI模型为智慧出行赋能；磐石安全构建“六位一体”安全技术体系，信息安全以“九钥”为核心实现九重防御。

逐日动力涵盖超能纯电、超级混动和超能增程三大技术路线，旨在通过精准的动力管理与能效控制，为用户提供全维度的新能源动力解决方案；其中BMP超级混动技术搭载于悦意07车型，重新定义了电混SUV的价值标准。如意座舱则为用户打造安全可靠、沉浸娱乐的智慧出行生态，融合AI大模型与座舱生态，力争成为“最懂用户的灵魂伴侣”。

长期以来，奔腾与中国电信、宁德时代、地平线、华为等多家行业头部企业深度协同，在5G、云计算、智能座舱、电池安全等领域持续开展前卫探索，构建起“技术朋友圈”。

战略与未来展望

站在二十周年时间节点，一汽奔腾在2026年全球生态伙伴大会上正式发布“擎天柱·双擎”全球战略，坚定走国内海外双向破局的新道路。

国内市场：启动“天马智途行动”，将“奔腾悦意”升级为独立的新能源品牌“一汽悦意”，未来几年将陆续推出“5大家庭王牌+2大王炸”共7款重磅产品，覆盖主流细分市场。品牌承诺持续升级用户权益体系，对新能源车型作出行业领先的“零燃”承诺。

海外市场：加速推动“全要素出海”转型，聚焦5大战略性海外市场，计划布局8个全球生产基地，推出10款全球车型，致力于从“产品输出”跨越至“品牌扎根”。

中国一汽在大会致辞中明确表示，将一如既往地支持奔腾事业发展，助力奔腾向60万辆级的宏伟目标发起冲击。面向未来，一汽奔腾正以“国家队”的战略姿态，携手宁德时代、地平线、火山引擎等生态伙伴，凭借悦意系列越级智能化的产品力和体系化竞争优势，努力将自身打造成为中国一汽版图内高质量的自主乘用车主力品牌，在新能源和智能网联的全新赛道上真正奔腾向上。