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比亚迪宋Pro是比亚迪王朝网“宋”家族旗下的A级插电混动紧凑型SUV，作为中国插混SUV市场的现象级产品，在全球插混领域具有重要的行业影响力。该车型最早于2019年推出，历经多代产品迭代，目前最新型号为2026款宋Pro DM-i，搭载比亚迪第五代DM（Dual Mode）超级混动技术，定位年轻家庭第一台SUV，主要竞品包括吉利银河L7、奇瑞风云T8等。
2026款宋Pro DM-i于2025年10月23日正式上市，推出进取型、超越型、卓越型三款配置，限时超级置换权益后起步价下探至9.98万元，全系指导价区间为10.28万元至12.58万元。车身尺寸方面，长宽高为4735mm、1860mm、1690mm，轴距为2712mm，相较于老款车型高度降低20mm，整体姿态更显修长流畅。截至2026年初，宋家族系列车型累计销量已超过380万辆，历经十年市场验证，在中国插混SUV市场占据重要地位。
2026年4月至5月，比亚迪在宋Pro DM-i基础上加推定位更高的“飞驰版”车型，CLTC纯电续航进一步提升至301km，综合续航突破1735km，限时售价9.99万元至12.99万元，将超200公里纯电续航的A级插混SUV带入9万级时代。
2026款宋Pro DM-i延续比亚迪经典的“龙颜美学”设计风格。前脸采用半封闭式进气格栅，配合细长扁平的熏黑LED大灯组，中央以带有“宋”字样的贯穿式镀铬饰板相连，整体视觉宽度有效拉伸。前包围下部的进气格栅新增了主动闭合式格栅功能，可根据车速与水温水况自动调节开合，实现发动机快速热机与高速风阻优化的双重效果。车身侧面采用上扬式造型与分段式腰线设计，搭配溜背式车顶线条，营造出运动感十足的姿态。车尾延续贯穿式LED尾灯组设计，辨识度较高。外观配色新增“冰珀青”车色，灵感源自宋代影青瓷，整体温润通透，配合原有的经典黑白、原子灰等选项，满足多样化的审美需求。
座舱方面，仪表台前方覆盖贯穿式钢琴烤漆面板，中央搭载大尺寸悬浮式中控Pad。内饰核心变化在于换装集成式电子怀挡，取代传统挡把设计，释放副仪表台空间后重构为“黄金三角操作区”，新增主驾侧50W手机无线充电面板、双横向杯架及高频功能物理按键区（含车辆启停、混动/纯电模式切换、辅助泊车、车窗除雾、音量旋钮等）。中控台下方的镂空层采用分层设计，可分别收纳折叠伞与充电线，储物便利性显著提升。
2026款宋Pro DM-i全系搭载比亚迪第五代DM-i超级混动系统，由1.5L自然吸气发动机与永磁同步电机组成。发动机最大功率74kW（约101马力），采用高压缩比Atkinson循环，热效率达43.04%至45.3%；驱动电机最大功率120kW至145kW，峰值扭矩介于325N·m至330N·m之间，系统综合功率约为194kW。匹配E-CVT电子无级变速箱，百公里加速时间为7.9秒，最高时速为170km/h。
电池全系搭载弗迪磷酸铁锂刀片电池，电芯由比亚迪自研生产。2026款标准版电池容量为18.3kWh，CLTC纯电续航提升至133km；2026年推出的飞驰版提供220km与301km两种纯电续航版本，对应电池容量进一步增大，其中301km版本电池容量为34.27kWh，满油满电综合续航高达1735km。NEDC百公里亏电油耗全系低至3.2L/100km，创全球SUV油耗最低纪录。全系支持18kW直流快充，并标配3.3kW VTOL对外放电功能，满足户外露营等多种用电需求。
2026款宋Pro DM-i实现了底盘硬件升级，全系标配前麦弗逊式独立悬架与后四连杆独立悬架。此前老款车型的后扭力梁非独立悬架因滤震偏硬受到用户反馈，升级为多连杆独立悬架后，过连续减速带时后排颠簸感明显减小，高速过弯时车身侧倾抑制更为稳定。底盘经过针对性调校，可有效过滤路面细碎颠簸，过减速带时悬架能过滤多余弹跳；高速行驶遇桥梁接缝、起伏路面，车身能稳稳承托。
在此基础上，高配版本（飞驰版）标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，可通过毫秒级自适应调节悬架阻尼力，有效抑制起步抬头、制动点头与过弯侧倾。驱动形式为前置前驱，制动系统采用前通风盘式与后实心盘式配置。转向系统为电动助力转向（EPS），转向手感轻盈精准，配合能量管理系统优化，在城市通勤与长途出行之间取得了较好的平衡。飞驰版还新增高速爆胎稳定控制系统（TSC），突发爆胎时毫秒级介入，协同驱动与制动系统防止车辆跑偏失控，平稳减速至安全车速。
座舱智能化方面，2026款宋Pro DM-i全系标配DiLink 100智能座舱系统。仪表盘采用8.8英寸内嵌式全液晶仪表；中控屏方面，进取型标配12.8英寸8核旋转Pad，超越型与卓越型升级为15.6英寸悬浮旋转中控屏，支持3D透明全景显示。车机系统接入DeepSeek语音大模型，支持5G速联网、全场景语音交互与手机互联功能，新增手车互联（镜像模式、导航流转、音乐接续）、无麦K歌、成语接龙游戏及智能防晕车功能。系统支持整车OTA远程升级。
舒适配置方面，超越型及以上版本配备50W手机无线快充、电动后视镜折叠/加热、电动尾门等。顶配卓越型增加前排座椅通风与加热、副驾座椅电动调节、全景天幕或感触式广角全景天窗。飞驰版进一步增加了一体式智能冷暖冰箱（-6℃至50℃温控）、前排座椅通风加热按摩、主驾座椅腰撑、方向盘加热及127色环绕式氛围灯，搭配15.6英寸中控屏与沉浸式音响，整车乘坐体验显著提升。后备厢标准容积为530L，后排座椅放倒后可扩展至1482L，后排地板纯平设计提升了中间乘客的乘坐舒适性。
安全维度上，2026款宋Pro DM-i标配6安全气囊（主副驾气囊、前排侧气囊、前后贯穿式侧气帘），车身采用高强度钢与铝合金吸能盒组合，高强度钢占比达73%，电池包通过针刺试验无热失控风险。全系标配360°高清全景影像+透明底盘，并配备ESC电子稳定控制、ABS防抱死、牵引力控制等基础电子辅助系统。
智能驾驶方面，进取型标配定速巡航；中高配版本全系标配天神之眼C-辅助驾驶三目版（DiPilot 100），含全速域自适应巡航、车道居中保持、交通标识识别、自动紧急制动、盲区监测及高快领航辅助（可完成巡航跟车、自主变道、智能上下匝道）等功能。传感器配置方面，车型搭载5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达、12个高清摄像头，总计29个传感器，实现360°无死角环境感知。全场景泊车辅助支持垂直、侧方、斜向乃至无划线窄车位一键泊入，并支持窄车位自动收后视镜与车头泊入等特色功能。
飞驰版可选装天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300）。该系统通过增加激光雷达进一步提升感知精度，解锁城市领航功能（自主通行红绿灯、绕行障碍物、极窄路段掉头）、高速智能跟车与自主变道、通行ETC自动完成，并支持超300种泊车场景。值得一提的是，比亚迪为搭载“天神之眼”系统的车辆提供智能泊车场景下的安全及损失全面兜底承诺，这是行业领先的智能驾驶保障举措。
比亚迪宋Pro在中国插混SUV市场中长期占据重要地位。销量数据显示，2025年全年宋Pro新能源累计销量达180,661辆，夺得A级新能源SUV年度销量冠军。进入2026年，1月至3月累计销量为30,819辆，3月单月销量达到14,043辆（紧凑型SUV排名第5位）；4月单月销量为12,543辆，2026年1至4月累计销量为43,362辆，在紧凑型SUV中月销量排名第3位。宋Pro DM-i系列在2025年占比亚迪品牌整体销量的约20%，在比亚迪产品矩阵中扮演核心支柱角色。
在行业影响力层面，宋Pro DM-i连续刷新插混SUV亏电油耗纪录（最低3.2L/100km），引领比亚迪第五代DM技术迅速拓展至A级SUV市场。随着云辇-C底盘与天神之眼智驾系统的全系标配，宋Pro DM-i进一步巩固了在9万至13万元价格区间的产品竞争力。截至2026年5月，该车型已累计赢得超过百万家庭的信赖，整体市场认可度与用户口碑保持在较高水平。在海外市场，宋Pro以“BYD Song Pro”等名称在多个区域布局，成为比亚迪全球化战略的重要组成部分。综合来看，宋Pro以超低能耗、越级智能与持续迭代的产品力，已成为中国A级插混SUV市场中最具代表性的标杆车型之一。
