
江铃旅居车(英文名:JRV,全称Jiangling Recreation Vehicle Co., Ltd.)是江西江铃汽车集团旅居车有限公司旗下的房车品牌。该公司成立于2010年7月16日,隶属于江铃汽车集团,是由江铃改装车有限公司、江铃进出口有限责任公司与臺灣銓茀馨股份有限公司等共同组建的中外合资子公司。总部和生产基地位于江西省南昌市国家级经济开发区——小蓝经济开发区,占地面积74亩,注册资金2000万人民币。
江铃旅居车专注于开发、生产和销售国内领先的旅居车、商务车及警用车等高端产品,旗下产品涵盖自行式房车、拖挂式房车、高端商务车及特种车等。公司秉持“原厂改装”的设计理念,引进欧美先进的汽车生活理念,以“人生旅行,自由自在”为使命,以成为“中国人最喜欢的房车”为发展愿景。公司产品搭载江铃集团自主研发的底盘系统,在全国建有完善的营销及售后服务网络,产品深受国内用户的广泛赞誉。
现有员工50至99人,其中95%以上工程技术人员具有本科以上学历,均属专业技术研发人员,其中包括海归博士和国内一流重点院校的硕士等高级人才。截至2026年4月,公司已累计获得83项国家专利。
JRV的品牌车标以盾牌形状为核心元素,盾牌线条圆润饱满,嵌套一窄一宽两层框架,立体感强。盾牌内部有一个渐变色的大“V”形,将代表“JRV”的字母巧妙融合其中,上方印有“JIANGLING RV”字样。盾牌设计传达出品牌坚守稳定品质的承诺和对未来发展的信心。
江铃旅居车的创建可追溯至江铃汽车集团改装车有限公司的前身——江铃改装厂。该厂成立于1996年,是江铃集团旗下的专用车辆改装基地。2010年7月16日,江西江铃汽车集团旅居车有限公司正式成立,标志着江铃集团正式进军旅居车市场。在公司成立初期,江铃旅居车即特聘了中国台湾的技术人员,支持开发和制造了品牌第一台旅居车。
经过约十年的发展,江铃旅居车的车型覆盖了B型、C型和T型全系列房车,技术积累逐步夯实。其底盘适配范围涵盖江铃福特新世代全顺、新全顺、江铃五十铃皮卡(双排和单排)、晶马仿考及罗莎等多种车型。在此期间,公司与多个海外知名房车企业和国内知名高校持续开展技术合作,相继推出了Iveco系列、全顺经典系列、全顺新时代系列、新世代系列、新全顺系列及骐铃皮卡系列等多样化的旅居产品,并承接了特种军备车的生产任务。
该阶段,公司连续多年荣获中国房车露营行业“十大房车制造企业”“十大房车品牌”“中国房车领袖品牌”“最具影响力品牌”“最具实力品牌”及“房车事业卓越奖”“中国房车行业孺子牛奖”等多项荣誉。
2020年7月16日,江铃旅居车迎来了成立10周年的里程碑。同月,江铃旅居车的母公司——江铃改装车有限公司启动了IPO进程。以此为新的起点,江铃旅居车以原厂改装与服务为核心,向更加精细化、人性化的方向不断迈进。
2025年上半年,江铃旅居车旅居车销量达到267辆,位列行业TOP3。在国内市场,江铃汽车自行式旅居车底盘销量达到3956辆,超过第二至第四名底盘的销量总和,稳居旅居车底盘领域的“销冠”地位。公司持续扩充产品矩阵,陆续推出了江铃福顺V362系列、新款全顺V363系列等原厂旅居车产品。
江铃旅居车产品矩阵涵盖旅居车(自行式)、拖挂式房车、高端商务车及特种警用车等产品类别。
江铃旅居房车(C型房车) ,基于福特全顺原装进口底盘打造,采用三明治式复合制板结构及高强度玻璃纤维复合板材,隔热性与耐用性优良。车内划分为卧室、起居室、厨房等五大功能区,配备顶置双人床铺、车载厨房、车外沐浴装置以及GPS与卫星电视功能模块。参考价格为46.80万至51.80万元。
全顺商旅房车,主要在福特全顺底盘上打造,设有多款不同版本,根据配置搭载2.0T福特EcoBoost GTDi汽油发动机或2.0T柴油发动机,百公里综合油耗约8.5升,兼顾动力与燃油经济性。
全顺T型房车,同样基于福特全顺,采用小顶流线造型以提升空间利用率。内饰用料考究,真皮座椅与多项调节功能兼备,搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率201马力,峰值扭矩300牛·米。
考斯特房车及罗莎房车租赁款,分别基于江铃旗下的晶马考斯特和中巴罗莎底盘改装的旅居车型,在客车车身基础上改造,空间宽敞,主要面向团队出游和租赁市场。
D-MAX越野房车及骐铃T7皮卡房车,专为偏向户外越野场景的用户设计。其中,江铃大道越野升降顶房车搭载2.3TPUMA柴油发动机和8AT自动变速箱,配备智能升顶技术和全地形适应系统。
途睿欧/全顺商务车,采用福特途睿欧车型底盘,主要用于高端政企商务接待与通勤服务。
特种警用车,用于边防巡逻、现场指挥和后勤保障等警务及政府任务场景。
2025年,房车市场整体呈向好态势,全年销量达20624辆(含旅居车与宿营车),同比增长31.2%。其中,自行式旅居车2025年1至11月累计销量为10850辆,同比增长3.6%,全年总销量预计落在1.1—1.2万辆区间。
2025年上半年(1—7月),江铃旅居车的旅居车车型销量为267辆,位列全国房车制造商第三名,排名仅次于威尔特芬(339辆)和奇瑞瑞孚(277辆),领先于新吉奥(243辆)、上汽大通(231辆)和湖北中恒(230辆)等知名制造商。2025年全年的行业排名预计亦保持在前三名。
底盘供应是江铃旅居车市场优势最为突出的领域。2025年前11个月,江铃汽车供应自行式旅居车底盘共计3956辆,这一数据超过第二名上汽大通(1686辆)、第三名中国重汽(1169辆)和第四名南京汽车(1061辆)三者销量的总和,强势领跑底盘市场。在露营车市场,江铃福顺底盘的市场占有率更高达60%以上。
在新能源房车领域,2026年开年工信部公告数据显示,房车新申报车型中的新能源车型占比达到44%,较往年有大幅度上升趋势。2025年自行式旅居车的新能源渗透率已由2023年的0.27%快速攀升至14.05%,两年间提高了50倍以上。其中,混合动力车型占新能源自行式旅居车总销量的98%,成为市场主力。
江铃旅居车的核心技术体系主要围绕原厂改装生产体系、底盘平台技术、新能源与电气化技术、智能网联与驾乘体验升级以及专利技术突破五大板块展开。
原厂改装生产体系:江铃旅居车以“原厂改装”为核心理念,基于江铃集团的整车生产资质与品控体系进行生产,确保底盘与上装的系统性、可靠性和一致性都能提供原厂级别的标准保障和售后服务。
底盘平台技术与动力总成:依托江铃汽车集团的自有发动机与底盘产品谱系,江铃旅居车主要搭载江铃福特2.0T EcoBoost GTDi汽油柴油发动机、2.3TPUMA柴油发动机(应用于大道越野房车),匹配8AT/6AT/MT等变速箱组合。底盘产品广泛覆盖福特全顺V362、最新V363、晶马中巴客车、江铃五十铃皮卡、江铃大道越野皮卡等多源底盘,适应不同类型旅居车型的开发需求。
新能源与48V电气系统技术:公司积极布局新能源化转型。2025年3月,江铃旅居车取得一项名为“一种房车48V系统用新能源高压”的国家专利(授权公告号CN 222610945 U),通过针对房车48V系统的高压散热与除尘技术,有效提高散热效率,降低因灰尘积累导致的硬件受损风险,延长房车电气系统的整体使用寿命。
智能网联与驾乘升级:江铃集团在轻客领域布局了擎天架构,具备互联网与数据融合能力,支持L2.5高级驾驶辅助功能。这一架构已应用于江铃新款全顺V363等车型,并逐步扩展至江铃旅居车产品。
专利技术积累:公司已累计获得83项国家专利,涵盖房车电气、空调集成、底盘适应性调校、上装轻量化等专业细分领域,持续提升旅居车的研发创新能力和领先优势。
江铃旅居车的海外业务主要依托江铃集团的整体出口战略体系来实现。
江铃汽车的出口地主要包括中东地区(海湾国家市场)、东南亚和拉丁美洲等非欧洲市场。2025年上半年,整个江铃汽车集团的产品出口总量占总销量的比重已超过三分之一。2023年,江铃集团全年整车出口首次突破10万辆大关;2024年1至8月,整车出口量达7.7万辆,同比增长18.3%,集团确立了汽车出口“三年倍增计划”。
部分江铃旅居车车型——尤其是基于江铃大道越野底盘开发的“铸镕大道”车型,依托江铃大道底盘深度开发,搭载2.3TPUMA柴油发动机和8AT自动变速箱,针对海外越野旅居需求进行市场拓展。江铃汽车通过江西江铃进出口有限责任公司作为核心主体海外销售窗口,开展旅居车等全系列产品的海外渠道建设和销售。
江铃旅居车的未来发展聚焦于持续强化在国内旅居车市场的领导地位,以底盘优势和技术迭代驱动整体增长,同时在新能源化、智能化、线上线下融合营销等方面积极布局。
产品层面,公司将依托江铃福顺、福特全顺V363、江铃大道专业越野底盘和新一代中巴平台,进一步丰富B型、C型和越野旅居车的产品谱系。江铃大道越野升降顶房车和带智能升顶系统的新车型预计将在未来两年内成为越野旅居市场的重要提升点。
新能源化发展,随着2025年自行式旅居车新能源渗透率已达到14.05%,且混合动力车型在这一市场中扮演最核心的增长角色,江铃旅居车将与江铃集团新能源体系保持同步,在轻客和旅居车领域优先推进混合动力及插电式混合动力技术的量产化应用。
智能化升级与智慧座舱应用,公司将依托江铃擎天架构,推动J-Link智能网联、J-Pilot智能驾驶和J-Space智能座舱三大功能体系在江铃旅居车产品中的逐步搭载。L2.5辅助驾驶与高级车载娱乐系统的集成将提升旅居车长途旅行场景下的智能化驾乘体验。
线上线下融合体验模式,江铃正在筹备位于江西国际汽车广场的江铃底盘改装车房车直播体验中心。该体验中心通过与南昌国际房车露营公园深度联动,为消费者提供从线上360度全方位了解产品至线下实地体验驾驶的全链路闭环,有望大幅拓宽江铃旅居车在全国终端的触达面。
集团层面战略协同,根据江铃汽车2025年管理层报告,公司将聚焦智能网联、新能源和全球化布局三大核心方向,持续加大对新技术和新产品的投入力度。集团不仅自主生产发动机、车架和车桥等核心零部件,还与宁德时代、弗迪电池、百度、Momenta等头部企业建立了深度合作关系,这一全集团的技术与供应链资源将为江铃旅居车提供持续发展动能。
江铃旅居车将继续朝着成为“国内最受尊敬的最专业的旅居车公司”的目标稳步前进,不断引领和陪伴更多中国消费者走向“人生旅行,自由自在”的美好希望之旅。