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长城风骏是长城汽车旗下核心皮卡产品系列之一，是长城皮卡品牌的中坚力量。作为中国皮卡市场的“常青树”，风骏系列自2006年首台风骏3下线至今，已走过近20年发展征程，全球累计销量突破180万辆，常居国内皮卡市场单车型销量前三。目前，风骏系列已形成以风骏5、风骏7为主力的产品矩阵，定价区间为8.58万至9.98万元，精准聚焦商用及创业市场用户需求，是工程建筑、农林牧渔、城乡运输等多场景的实用工具，尤其在西南、西北地区广泛使用。
风骏系列车型在外观与内饰上经历了从纯粹工具车到兼顾乘用化审美的演变，家族化设计特征鲜明。
风骏5采用国际化、轿车化的设计理念。前脸为欧美风格U型中网配以百叶窗式进气格栅，双筒型水晶大灯造型简洁明快，整体大气稳重；中网和加大尺寸的镀铬品牌Logo营造出了很有张力的感觉。内饰采用对称式设计，注重实用性，通过双色搭配、镀铬镍铬条装饰提升了可观赏性，配合轿车化仪表台和多处储物空间，打破了传统皮卡内饰简陋的刻板印象，座椅采用优化发泡工艺有效缓解长途驾驶疲劳。
风骏7外观较为威猛。前脸采用六边形大尺寸前格栅，并搭配凌厉立体腰线，配合熏黑处理的大灯协调精致，整体造型方正硬朗，兼具肌肉感与商务气息。专属推出的“贵族灰”车色配合双涂层金属漆工艺，视觉气场不输专业SUV。内饰努力向轿车、SUV靠拢，中控台采用黑色塑料材质但布局简洁，配备悬浮式屏幕，方向盘采用皮质包裹并辅以仿碳纤维材质和镀铬饰条点缀，空调区域操作便捷，强调了品质感与舒适性。
风骏系列提供汽油与柴油多种动力方案，满足不同使用场景和燃油经济性需求。最新国六排放版本全面普及，匹配手动变速箱。
风骏5核心动力为“中国心”十佳发动机——GW4D20M 2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率102kW（约139马力），峰值扭矩达325-330N·m，匹配6速手动变速箱（6MT）。汽油版搭载2.4L自然吸气发动机，最大功率118kW（约160马力），峰值扭矩230N·m，匹配5速手动变速箱（5MT），部分地区提供经济型1.5T汽油版本（100kW、200N·m）。最高车速约140km/h，NEDC综合油耗约7.6L/100km。
风骏7搭载满足国六排放的2.0T汽油或柴油涡轮增压发动机，均匹配6速手动变速箱（6MT）。柴油版2.0T发动机（GW4D20M等型号）最大功率102kW（约139马力），峰值扭矩330N·m；汽油版最大输出功率约120kW，峰值扭矩高达335N·m，动力储备充足，提供后驱和四驱两种驱动形式。2026年3月新风骏7推出柴油两驱版和四驱版，官方售价分别为8.68万元和9.98万元，进一步强化了入门级商用皮卡的性价比。此外，长城还推出了纯电动版本风骏7 EV，配备电池热管理系统、ECO驾驶模式和能量回收功能。
风骏系列以其坚实可靠的非承载式车身结构闻名，为用户在重载下的可靠表现和复杂路况下的通行能力提供坚实物理基础。
底盘结构：全系采用非承载式车身（即带大梁设计），前悬架为双横臂式（或双叉臂式）扭杆弹簧独立悬架，提供稳定的操控性和一定舒适性，底盘采用变截面高强度框架结构进行加固。后悬架均采用纵置5片或渐变式半椭圆钢板弹簧非独立悬架，可最大化保证承载能力。
四驱版本：风骏7四驱版采用博格华纳电控分时四驱系统，提供2H（高速两驱）/4H（高速四驱）/4L（低速四驱）模式，并配备伊顿后桥差速锁，能够在车轮打滑时自动锁止脱困。通过性方面，风骏7最大离地间隙212mm，接近角29°，离去角23.3°（风骏5接近角24°，离去角21°），具备良好的恶劣路面通过性。转向采用液压助力，手感沉稳路感清晰，制动为前通风盘式与后鼓式刹车。
风骏系列座舱配置围绕“实用、舒适、科技”展开。风骏5欧洲版配备多功能方向盘、中控液晶显示屏、自动空调、四门电动车窗、遥控中控门锁及电动后视镜等丰富配置。2023款车型全新平槽货箱版本进一步优化了装载便捷性和实用性。风骏7搭载悬浮式中控屏、皮质方向盘及自动空调控制系统，部分高配版提供手机无线充电功能。风骏7通过液压悬置技术、座舱全方位隔音吸音处理与ABC柱夹胶板工艺，实现了仅49分贝的怠速超低噪音，创造了近似“图书馆级”的静谧空间，提升长途驾驶舒适性。
风骏系列在安全防护层面不断增强。风骏7全系标配ABS防抱死制动、EBD制动力分配、倒车雷达、坡道辅助、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制（ESP）等主动安全配置。被动安全方面，采用“2纵8横”车架、高强度笼型车身结构和车门防撞梁，并标配主副驾驶安全气囊、侧安全气帘、膝部气囊等多方位防护。碰撞后自动断油/解锁功能进一步提升紧急工况安全性。风骏5主驾驶位标配安全气囊，部分车型选配副驾驶气囊，同时配备后倒车雷达和防眩目内后视镜。防腐耐用层面，核心部件采用镀锌板材，车架经酸洗电泳处理并通过720小时盐雾测试，易腐部位搭配专属空腔注蜡工艺。需说明的是，风骏5部分早期出口车型在海外碰撞测试中曾出现不佳表现。
风骏系列是中国皮卡市场最具影响力和生命力的产品系列之一。长城皮卡截至2025年已连续28年蝉联国内皮卡销量第一，2025年全球累计销售181660辆，其中风骏系列与长城炮、金刚炮包揽当年皮卡市场单车型销量前三。2026年1月，长城皮卡以15350辆销量稳居行业榜首，同比增长24.6%，风骏系列仍是销量主力，其中风骏5单月销量达2499辆。
海外市场：风骏系列是中国皮卡出口的标志性产品。2009年，风骏5率先进入澳洲市场；2011年，又成为国内首款打入欧洲市场的柴油皮卡。2025年1至4月，长城皮卡海外累计销售18901辆，同比增长22.8%，风骏以“耐造、可靠”的品质在全球多个国家赢得了良好口碑。2026年中国皮卡出口比例已达56%，风骏仍然是海外拓展的核心力量之一。
行业与媒体评价：风骏系列以“有面、能装、耐造、可靠”的核心特质获得了海量创业者和基层用户的认可。独立测评普遍认为其承载力优秀，柴油版油耗经济性强，维护成本低，适合高强度、重载使用，但也指出其钢板弹簧后悬在空载时舒适性一般，部分车型低扭存在迟滞，配置水平相对基础。
截至2026年，风骏系列仍然是服务中国经济毛细血管的“创富利器”，其皮实耐用的形象深入人心，与定位更高、更乘用化的长城炮系列形成优势互补，共同构成了长城汽车在全球皮卡市场的护城河。
