领克05

车型概况

领克05是领克品牌于2020年5月推出的紧凑型轿跑SUV，基于吉利与沃尔沃联合研发的CMA基础模块架构打造，售价区间为17.58万至21.28万元。作为领克品牌的第四款量产车型，领克05以“极·以为常”为设计理念，进一步丰富了品牌产品矩阵，定位瞄准追求个性表达与驾驶乐趣的年轻消费群体。该车系经过多次迭代，已拓展出包括标准版、性能版05+及插电混动版05 EM-P在内的完整产品序列，是自主品牌轿跑SUV领域的重要探索者。2023年中期改款后，新款领克05燃油版售价为18.68万至21.28万元，领克05+售价23.68万元，领克05 EM-P售价22.78万元。

设计语言

领克05在外观上延续了领克家族标志性的都市对立美学设计语言。前脸采用贯穿式熏黑进气格栅，两侧为标志性的分体式大灯：上方为极光日间行车灯，点亮时极具辨识度；下方远近光灯组与格栅融为一体，视觉上极具攻击性。车身侧面是领克05的灵魂所在，溜背式车顶线条自B柱后优雅下落，配合上扬的腰线与悬浮式车顶，营造出强烈的运动姿态。尾部则配备领克独有的“能量矩阵”式尾灯，由两列纵向LED灯组构成，点亮后视觉效果科幻。车身尺寸方面，领克05长宽高为4614（或4592）×1879×1628mm，轴距2734mm，属于紧凑型SUV范畴。内饰方面，领克05采用大面积麂皮材质与红色缝线工艺，配合D型运动方向盘与一体式运动座椅，营造出浓厚的战斗座舱氛围。

动力性能

动力系统是领克05最为突出的产品亮点之一，全系标配2.0T高功率发动机。标准版车型搭载Drive-E系列2.0T发动机（型号JLH-4G20TDC），最大功率187kW（254马力），峰值扭矩350N·m，匹配爱信第三代8速手自一体变速箱。顶配性能版领克05+进一步将动力参数提升至195kW（265马力）和380N·m峰值扭矩，并进行了包括转向齿比在内的专属运动化调校。官方零百加速成绩方面，标准版为6.7秒，性能版为6.5秒，制动距离分别为35m和34m，在同价位燃油SUV中具备领先优势。此外，领克05 EM-P插混版本搭载1.5T三缸发动机与DHT Pro三挡电驱变速箱，系统综合续航可达1020km，百公里加速7.6秒，馈电油耗为5.02L/100km。全系需加注95号汽油，用户众测城市工况油耗约为11-12L/100km，燃油经济性并非其强项。

底盘与操控

底盘方面，领克05采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，基于CMA架构的底盘调校非常紧实，整体感强。高配四驱版搭载博格华纳适时四驱系统，可实现前后轴100:0至50:50的扭矩分配；顶配05+版本更升级为博格华纳第六代智能四驱系统，最快可在100毫秒内完成切换。驾驶层面，领克05的悬挂调校偏向运动，路感清晰，过弯时侧向支撑表现良好；转向系统低速轻盈、高速沉稳，便于城市穿梭与高速巡航。不过，偏硬的悬挂调校在驶过坑洼路面时振动传递较为直接，后排乘客的舒适性会有所妥协。麋鹿测试最高通过速度可达83.3km/h，紧急避险能力突出。制动方面，05+版本还配备了AKEBONO前四活塞刹车卡钳，制动性能更进一步。

座舱与配置

中期改款后的领克05座舱智能化水平大幅跃升。新车全系标配12.3英寸全液晶仪表盘与12.8英寸悬浮式中控大屏的双屏组合，车机系统升级为高通骁龙8155芯片，并配备GEEA2.0电子电气架构，系统响应速度及功能丰富度全面优化，支持四大域OTA升级。智能语音系统支持四音区交互，AI虚拟形象可定制，大大提升了人机交互的自然度与趣味性。舒适配置方面，该车还提供12.7英寸中控屏（初代）、HUD抬头显示、燕飞利仕（Infinity）高级音响（带主动降噪技术）、手机无线充电、座椅加热及双温区自动空调等。车机系统还提供醒神/浪漫/儿童三种情景模式，并可植入原生小程序生态，兼顾了座舱的实用性与娱乐性。空间上，受溜背造型制约，后排头部空间与后备箱进深相对紧凑，储物能力在同级中表现中规中矩。

安全与智能驾驶

安全是领克05的重要标签。高强度钢使用率高达78.4%，关键部位采用热成型钢，车身结构遵循全球五星安全开发标准。被动安全方面，全系标配6安全气囊，并设计了摆臂旋转失效结构，在发生25%偏置碰撞时，前悬挂可脱落导向轮胎向外，避免侵入驾驶舱。主动安全与智能驾驶方面，中期改款后的领克05全系标配Lynk Co-Pilot Navi智能领航辅助系统，自动驾驶级别达到L2+级。该系统标配24个高性能感知硬件（含5个毫米波雷达、12个超声波雷达及高清摄像头等），集成多达30项智驾辅助功能，并可实现特定场景下的NOA高阶智驾领航辅助。功能涵盖全速自适应巡航、主动车道保持、AEB自动紧急制动、交通拥堵辅助等，有效缓解长途驾驶疲劳。此外，该车还提供360度全景影像、DOW开门预警及翻滚保护系统等特色配置，进一步强化了乘员保护能力。

市场表现与评价

领克05作为一款面向细分市场的轿跑SUV，其市场体量与主流家用SUV存在较大差距。2020年上市首年，领克05全年销量为32,501辆，随着产品进入产品生命周期中后期，销量逐年走低；2021年、2022年及2023年销量分别降至24,146辆、8,995辆及3,244辆。进入2025年后，月销量已降至个位数。车主口碑方面，用户普遍对其激进的溜背造型、扎实的沃尔沃动力总成以及高质感的内饰用料给予高度认可。不过，轿跑SUV结构带来的空间紧凑性、较高的城市油耗以及早期车机偶有卡顿等问题，也是用户反馈中较为集中的槽点。总体而言，领克05以其大胆的设计语言、源自沃尔沃的动力与安全技术体系，成功为领克品牌塑造了兼具科技与运动感的高端产品形象，在个性化的细分市场中建立了自身鲜明且独特的标杆意义。