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领汇（LINGHUI）是比亚迪集团于2026年正式发布的第五个独立汽车品牌。作为继比亚迪（王朝/海洋）、腾势、方程豹、仰望之后的战略级补充，领汇品牌被定义为“超价值践行者”。其品牌核心使命在于实现“技术平权”，通过整合比亚迪集团深厚的技术储备，瞄准B端对公营运（如网约车、出租车）与C端个人家用双场景需求。领汇品牌的设立，旨在将比亚迪主品牌从高频、高损耗的营运市场形象中剥离，助力比亚迪品牌进一步向上实现高端化，同时以独立的渠道和服务体系深耕大众化市场。
领汇品牌的诞生是比亚迪品牌矩阵精细化运营的必然结果。长期以来，比亚迪秦、e系列等车型在营运市场占比极高，一定程度上限制了主品牌向高端零售市场的冲刺。
2026年1月，工信部第403批车辆新品公示中，比亚迪正式申报了“领汇牌”商标及专属Logo。 2026年2月2日，领汇汽车官宣亮相，品牌口号定为“技术不妥协，价格更亲民”。 2026年4月，首款车型领汇e7在全国范围内开启大规模交付，并迅速在网约车租赁市场走红。 2026年5月9日，旗舰轿车领汇e9正式上市，搭载了行业领先的闪充技术。 截至2026年5月中旬，领汇已与包括车胜惠迪在内的多家出行平台达成战略合作，完成了品牌从发布到市场规模化运营的快速跃迁。
领汇品牌目前采取“纯电轿车为主，插混MPV为辅”的产品布局，通过成熟平台的再开发，实现极高的可靠性与性价比。
领汇e5： 基于秦PLUS EV平台深度改良，定位为入门级纯电轿车，侧重于耐用性与低运营成本。
领汇e7： 品牌的中坚力量，定位中型纯电轿车。提供450km、520km及550km等多种续航版本，售价区间约9.58万-11.58万元，是目前网约车市场的热门换代车型。
领汇e9： 品牌的旗舰车型，车长约5米，轴距达2.92米，基于汉系列平台打造。该车型主打商务营运与高质感家用，配备了比亚迪最新的闪充技术，指导价为15.08万-16.98万元。
领汇M9： 品牌首款中大型插混MPV，基于比亚迪“夏”平台开发，针对商务接待与多口家庭出行市场。
自2026年初发布以来，领汇品牌展现了极强的市场爆发力。凭借比亚迪在供应链端的成本控制能力，领汇e7在上市首月即在对公市场斩获数万台订单。特别是在2026年5月的集中交付仪式上，领汇展示了其强大的交付能力。
市场数据显示，领汇的出现成功分流了比亚迪王朝网的营运订单，使得秦L等新一代C端车型的私人用户比例提升至90%以上。同时，领汇品牌凭借“买得起、修得快、跑得久”的口碑，在2026年第一季度的TIV（行业总销量）排名中，迅速跻身中国新能源对公市场前两名。
领汇品牌虽定位亲民，但在核心技术上完全共享比亚迪集团的“技术鱼池”：
第二代刀片电池： 全系搭载热稳定极高的第二代刀片电池，不仅通过了严苛的针刺测试，更在能量密度与低温性能上进行了优化。
闪充技术（Flash Charging）： 领汇e9等高端型号支持高压闪充，可实现“充电5分钟，续航200公里”的补能效率，极大缩短了营运车辆的非作业时间。
五连杆+FSD悬架： 在领汇e9上标配了前麦弗逊+后五连杆悬架，并引入FSD可变阻尼减振器，打破了“营运车不讲舒适”的传统认知。
天神之眼智驾系统： 针对长途驾驶疲劳问题，领汇部分车型可选装高阶智驾辅助系统，包含领航辅助驱动（NOA）及全场景主动安全功能。
领汇品牌从建立之初就承担着比亚迪全球出行方案出口的重任。2026年下半年，领汇计划以“BYD Linghui”或“FleetBy”等海外名称进入东南亚及南美市场。在曼谷和吉隆坡，领汇正积极与当地出租车公司接洽，利用比亚迪在当地已有的服务网点，提供一整套“电车+补能+数字化车队管理”的闭环服务。
领汇品牌的愿景是成为“全球商用与平权出行的领导者”。在未来三年内，领汇将配合“比亚迪闪充中国”计划，在全国建成20,000座闪充站，构建完善的补能生态。随着2026年产品线的全面铺开，领汇不仅将巩固比亚迪在基础市场的统治力，更将通过专业化的渠道体系，定义新能源时代商用与入门家用车的服务新标准体系。
