Pasar kereta China terus tertekan oleh dua pemangkin: kelembapan permintaan pengguna dan persaingan harga yang sengit, kebanyakan pengeluar kereta terjerat dalam lingkaran buruk 'menukarkan harga dengan kuantiti'.
Sementara itu, laporan prestasi jualan Geely Auto seramai 237,637 unit kelihatan amat cemerlang, bukan sahaja merealisasikan pertumbuhan dua hala tahun ke tahun dan bulan ke bulan selama tiga bulan berturut-turut, malah dengan kadar kebolehgunaan tenaga baharu 56.1% berjaya meneguh 'setengah pasaran' selama empat bulan berturut-turut.

Dalam laporan pertumbuhan berkualiti tinggi ini, jualan tunggal bulanan Geely Xingyuan ialah 36,426 unit, menyumbang 44.6% jualan jenama Galaxy Geely, menjadi pendakap teras untuk Geely menstabilkan asas pasaran domestik dan membuka pasaran global.
Lebih-lebih lagi dengan strategi produk 'tambah spesifikasi, harga tetap', ia menunjukkan arah penambahbaikan nilai untuk pasaran kereta elektrik kecil yang terjerat dalam lumpur homogeniti.
Dari Juara Jualan China ke Top 3 Global, Menggunakan Nilai untuk Mengakhiri Persaingan Harga
Sebagai juara jualan semua kategori di pasar China pada tahun 2025, Geely Xingyuan telah melampaui 700,000 unit penghantaran dalam masa 573 hari, mencipta rekod pertumbuhan paling pantas untuk kereta elektrik global, pada suku pertama tahun ini sekali lagi menjadi tiga teratas jualan kereta baharu global, menjadi satu-satunya model jenama China yang memasuki senarai tersebut.

Xingyuan baharu yang dilancarkan pada 28 Mei, dengan harga promosi terhad semasa pelancaran 61,800–91,800 Yuan, sebelum peningkatan spesifikasi menyeluruh, harga kekal kompeten, seterusnya mengukuhkan dominasi pasarnya.
Kemenangan Xingyuan pada asalnya adalah kemenangan 'perang nilai' ke atas 'perang harga'. Kita perlu tahu, pasaran kereta elektrik di bawah 100,000 pada masa ini telah terjerat dalam lingkaran 'kurangkan spesifikasi dan turunkan harga', kebanyakan pengeluar kereta mendapatkan harga rendah dengan memampaskan piawaian keselamatan, memotong konfigurasi teras, akhirnya menyebabkan runtuh keuntungan industri, penurunan pengalaman pengguna.

Sementara itu, Xingyuan走出了一条完全不同的道路: Ia tidak terlibat dalam pertempuran harga, tetapi melalui pemasyarakatan teknologi mencapai 'tambah spesifikasi, harga tetap', meletakkan keupayaan teras yang asalnya hanya muncul pada model kelas 200,000 ke pasaran kelas pengenalan.
Penambahbaikan nilai dimensi ini tercermin dalam tiga dimensi teras:
Yang pertama, memecahkan stereotaip 'kereta kecil tidak layak dibincangkan keselamatan', dengan keputusan perlanggaran sisi dan depan berturut-turut cemerlang unik di kelasnya, kekuatan penekanan siling 3.4 kali, membuktikan model kelas pengenalan juga boleh memiliki perlindungan keselamatan setaraf tinggi.
Yang kedua, mengubah semula persepsi 'kelas pengenalan = kecerdasan rendah', untuk pertama kali meletakkan Rancangan Panduan Pintar Qianli Haohan H3, pengalaman pemandu bantuan mainstream boleh dicapai, mengisi kekurangan daya produk Xingyuan.
Yang ketiga, mengakhiri stereotaip 'kereta elektrik kecil hanya untuk pengangkutan', dengan struktur penapisan belakang berasingan dan penalaan kawalan pemanduan lebih dari paras, membolehkan kereta kecil mempunyai pengalaman kawalan setara kereta sport kelas 200,000.

Yang lebih penting, Xingyuan telah menjadi 'angkatan pengawal' untuk pelan strategik global Geely.
Pada suku pertama tahun ini, Xingyuan serentak menjadi nombor satu jualan kereta hatchback elektrik kelas B di Mexico, Indonesia, Costa Rica, Brazil, dan memperoleh nombor satu jualan HB BEV Kelas B di Mexico Q1.

Berbeza dengan strategi harga rendah yang bergantung pada penerokaan luar negara jenama China pada masa lalu, Xingyuan dengan kepemimpinan komprehensif dalam teknologi, keselamatan dan pengalaman, menggilap label baharu 'kualiti tinggi, harga baik' di pasaran global, mewujudkan piawaian baharu bagi penerokaan kereta China.
Kerja Sama Berbilang Jenama, Membina Matriks Pertumbuhan Sepenuh Dimensi
Prestasi cemerlang Xingyuan adalah gambaran ringkas bagi pengoptimuman struktur produk Geely Auto yang berterusan. Pada Mei, empat jenama teras Geely mekar sepenuhnya, membentuk matriks produk yang merangkumi kelas pengenalan, mainstream dan premium di seluruh julat harga.

Jualan jenama Geely 182,528 unit, di mana jenama Galaxy menyumbang 81,727 unit, nisbah hampir 45%, menjadi enjin teras untuk transformasi tenaga baharu; jualan siri China Star lebih 100,801 unit, pertumbuhan tahun ke tahun 16.1%, dengan teknologi hibrid i-HEV Zhiqing Pintar merealisasikan pertumbuhan kereta bahan api menentang trend, membuktikan kereta bahan api tradisional melalui peningkatan teknologi masih mempunyai ruang pasaran yang luas.
Dari segi pendirian tinggi, penghantaran jenama Zeekr pada Mei 34,377 unit, pertumbuhan tahun ke tahun 81.8%, pertumbuhan bulan ke bulan 8.1%, merealisasikan pertumbuhan dua hala tahun ke tahun dan bulan ke bulan selama empat bulan berturut-turut.
Diantaranya, Siri 9 dan Siri 8 dengan nilai tempahan tinggi, gabungan nisbah jualan hampir 50%, harga purata transaksi setiap unit tumbuh tahun ke tahun 52.4%, merealisasikan kenaikan kuantiti dan harga yang benar-benar.
Zeekr 9X menembus dalam 'pertarungan Siri 9 tempatan', jualan Mei 8,441 unit, jumlah penghantaran kumulatif lebih 60,000 unit, meneguh pasaran SUV elektrik premium lebih 300,000.

Zeekr 009 Baharuan yang dilancarkan pada 19 Mei, Edisi Keluarga Tujuh Kerusi Ultra+ nisbah tempahan lebih 60%, berjaya membuka penambahan pengguna keluarga di luar pasar perniagaan.
Kekuatan kitaran kereta baharu yang berterusan, memberikan tenaga pertumbuhan yang kuat kepada Geely.

Geely Galaxy Xingyao 7 MAX yang dilancarkan pada 22 Mei, tempahan pasti dalam 23 jam pertama lebih 10,000 unit, dengan Galaxy M7 dan Xingjian 7 kerja sama, bersama-sama meneroka pasar utama 100,000–150,000 Yuan;

Lynk & Co 10 dan Lynk & Co 10+ yang dilancarkan pada 29 Mei, mengisi kekosongan pasaran sedan elektrik sukan sederhana-besar, pelancaran serta-merta membuka penghantaran pertama.
Kereta baharu bernilai tinggi yang dilancarkan secara padat, bukan sahaja menandakan peralihan produk lama dan baharu Geely yang dipercepatkan, malah menandakan ia sedang menuju ke kitaran kereta baharu yang kuat.
Pembukaan Pelbagai Titik Global, Keasasan Kukuh Diiktiraf Institusi
Pertumbuhan meletup pasaran luar negara, adalah satu kegemilangan besar jualan Geely Mei. Pada Mei, ekspor luar negara Geely 85,144 unit, pertumbuhan tahun ke tahun 183.7%, nisbah ekspor tenaga baharu mencapai 47.9%, struktur produk ekspor berterusan dioptimumkan.

Berbeza dengan model aset berat penerokaan luar negara yang membina kilang sendiri oleh pengeluar kereta lain, Geely menggunakan model aset ringan 'jenis perkongsian industri', bekerjasama dengan rakan kongsi Volvo, Proton, Renault, melalui output teknologi dan pengeluaran tempatan untuk memasuki pasaran global dengan pantas.
Model ini bukan sahaja berkesan mengelakkan halangan perdagangan, malah merealisasikan kemenangan bersama dengan industri tempatan, meletakkan asas kukuh bagi Geely untuk mencapai sasaran ekspor tahunan 750,000 unit.
Penutup
Pasar kereta China telah bergerak dari 'persaingan tambahan' ke 'zaman persaingan stok', semata-mata bergantung pada perang harga sudah tidak dapat merealisasikan pertumbuhan lestari. Geely melalui peningkatan teknologi, pengoptimuman struktur produk dan pelan strategik global, telah berjalan ke arah pertumbuhan berkualiti tinggi.
Kesuksesan Xingyuan membuktikan, walaupun di pasaran kelas pengenalan yang paling kompetitif, melalui pemasyarakatan teknologi dan penambahbaikan nilai juga boleh merealisasikan kejayaan; kejayaan pendirian tinggi Zeekr menunjukkan, jenama China benar-benar mempunyai keupayaan untuk bersaing dengan jenama asing di pasaran mewah.
Apabila 'pemasyarakatan teknologi' menjadi label baharu jenama China, apabila 'Pembuatan Pintar China' menjadi pilihan bersama pengguna global, industri kereta China sedang menyambut zaman globalisasi yang sebenar, dan Geely adalah pemimpin teguh dalam perubahan ini.