Selama 5 Tahun Berturut-Turut Masuk Senarai, BYD Kekal Kukuh dalam Kalangan 100 Syarikat Teratas Dunia

Baru-baru ini, senarai 500 Syarikat Terbesar Dunia 'Fortune' 2026 telah dikeluarkan secara rasmi. Di antara mereka, pemimpin industri kenderaan baharu BYD kami sekali lagi masuk senarai. Ini adalah kali ke-5 berturut-turut BYD tersenarai, kali ini di kedudukan ke-91, kekal kukuh dalam kalangan 100 teratas dunia.

Sebagai tokoh terkemuka dalam industri kenderaan baharu, BYD pada masa ini boleh dikatakan 'berkembang di mana-mana'. Dari segi strategi jenama, bukan sahaja siri Wang dan Laut BYD yang memartabatkan pasaran mainstream, tetapi juga jenama Fang Cheng Bao yang memfokuskan pasaran personalisasi, serta Denza yang berorientasikan pasaran premium dan jenama mewah mewah tingkat jutaan Yangwang. Produk di bawah anak jenama ini mendapat perhatian ramai pengguna. Tidak hanya itu, BYD hari ini masih mempegang falsafah pembangunan 'Teknologi adalah Raja, Inovasi adalah Asas'. Oleh itu, kami bukan sahaja boleh melihat banyak teknologi canggih dalam jenama Yangwang, tetapi juga melihat BYD menurunkan teknologi pengecasan pantas, serta bateri pisau generasi kedua dan sistem pemanduan bantuan Tianzhiyan B dengan radar laser ke produk mainstream berperingkat 100,000 yuan.

Dari segi pelaburan teknologi yang kukuh, tidak sukar dilihat bahawa BYD sentiasa mengekalkan kekuatan penyelidikan dan pembangunan yang memimpin industri. Pada tahun 2025, pelaburan R&D jenama mencecah 63.4 bilion yuan, peningkatan tahun ke tahun mencecah 17%. Berkat pendedahan teknologi yang berterusan dan tinggi, BYD menempati tempat pertama pelaburan R&D syarikat tersenarai di Bursa Saham A selama dua tahun berturut-turut. Seterusnya, pada suku pertama 2026, pelaburan R&D syarikat mencecah 11.3 bilion yuan, jauh lebih tinggi daripada peneraju automotif domestik dan kekuatan baharu teratas. Dari awal hingga kini, jumlah pelaburan R&D BYD telah melebihi 250 bilion yuan. Dengan pendedahan teknologi yang berterusan dan tinggi sepanjang tahun, banyak hasil inovasi yang menggugat telah bergerak dari makmal ke pengeluaran kitaran besar.

Sebagai contoh, pada Mac 2026, BYD melancarkan bateri pisau generasi kedua dan teknologi pengecasan pantas, serta merancang membina 20,000 stesen pengecasan pantas di seluruh negara sebelum akhir tahun, supaya pengguna BYD di setiap kawasan dapat menikmati kemudahan pengecasan pantas. Selain itu, BYD juga merancang 6,000 stesen pengecasan pantas di luar negara di peringkat global. Ini sangat membantu pemilik BYD luar negara dan strategi eksport BYD. Pada Mei tahun ini, BYD lebih-lebih lagi berikrar untuk menyokong keselamatan pandu bawa di bandar selama 1 tahun, dan mengumumkan bahawa semua model boleh dilengkapi dengan sistem bantuan pemandu Tianzhiyan B dengan radar laser.

Mengenai eksport luar negara, tidak dapat tidak perlu memburukkan kejayaan gemilang BYD. Pada tahun 2025, jualan tahunan luar negara BYD kali pertama melebihi 1 juta unit, meningkat 145% dari tahun ke tahun. Tren pertumbuhan berterusan sehingga separuh tahun pertama 2026, jualan luar negara jenama telah melebihi 780,000 unit. Kini, strategi antarabangsa syarikat telah membentuk corak 'Amerika Latin memimpin, Eropah menembusi, Asia Pasifik berkembang di banyak titik'. Selain itu, pada tahun ini, BYD juga membuka jalur awan pertama di luar negara di Brazil, dan kilang Brazil telah mencapai pengeluaran kenderaan baharu ke-100,000 unit. Tidak hanya itu, Denza Z, Z9GT dan D9 bersama-sama membuka bab kemewahan teknologi baharu di Eropah; model BYD RACCO (Beruk Laut) yang dikhususkan untuk eksport pertama kali di Jepun; kilang Thailand menyambut ulang tahun kedua pelancaran. Ini semua adalah perkara yang patut diraikan dan dibanggakan kerana automotif China kami telah menuju ke seluruh dunia. Sehingga kini, perniagaan BYD telah merebak ke 121 negara dan wilayah di seluruh dunia.

Perlu juga disentuh, BYD mencapai hasil jualan tahunan 804 bilion yuan pada tahun 2025, dengan keuntungan bersih 32.6 bilion yuan. Tidak hanya itu, jualan kenderaan baharu BYD mencecah 4.6 juta unit, sekali lagi menyandang gelaran juara jualan kenderaan baharu dunia dan juara jualan automotif di pasaran China. Ini sekali lagi membuktikan dengan kekuatan dan data bahawa ia adalah pemimpin dalam industri kenderaan baharu. Selain itu, pada Januari-Jun tahun ini, jumlah jualan BYD melebihi 1.8 juta unit, pada masa yang sama pada Julai, unit kenderaan baharu ke-17 juta BYD secara rasmi dikeluarkan, menjadikan syarikat ini sebagai yang pertama mencapai tonggak ini.

Akhirnya, dari arah pembangunan lestari, sehingga 30 Jun, kenderaan baharu BYD telah berjaya mengurangkan pelepasan karbon sebanyak 149 juta tan berbanding kenderaan bahan api tradisional dalam pengeluaran dan penggunaan tenaga. Data ini setara dengan menanam 2.48 bilion pokok. Selain itu, dalam melaksanakan tanggungjawab sosial, BYD telah mengasaskan dana amal pendidikan sebanyak 3 bilion yuan, telah mencapai kerjasama derma dengan 127 universiti di seluruh negara, memberi manfaat kepada lebih 6,000 pelajar muda. Bantuan khas membina jaminan pembelajaran untuk pelajar dari keluarga miskin, membantu mereka mengejar cita-cita dengan berani.

Ringkasan Penyunting

Secara tuntas, sebagai perusahaan contoh dalam industri kenderaan baharu global, BYD memang sebuah syarikat yang layak dihormati dan dijadikan contoh. Dari permulaan yang menumpukan pada pengeluaran bateri, hingga merentas industri membina kereta yang dipersoalkan ramai, hingga meletusnya teknologi, transformasi menyeluruh, sehingga matriks pelbagai jenama dan globalisasi seperti sekarang. Tiga puluh tahun BYD, membuktikan sepenuhnya erti 'Nasib berubah seiring masa'. Dan dari mula hingga akhir, BYD sentiasa menumpukan kepada penyebaran teknologi dan nilai harga, membiarkan lebih banyak pengguna merasai kemudahan teknologi. Di masa depan, BYD akan terus gigih memegang prinsip pembangunan lestari, dengan teknologi lebih moden dan peruntukan global lebih lengkap, menurunkan suhu bumi 1℃.