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埃安（GAC AION，亦称广汽埃安） 是广汽埃安新能源汽车股份有限公司旗下的核心智能纯电汽车品牌，成立于2017年7月28日，总部位于中国广东省广州市番禺区石楼镇龙瀛路36号。埃安是广汽集团发展智能网联新能源汽车的战略核心载体，秉承“成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者”的企业愿景，率先确立了“EV（纯电动）+ICV（智能网联）”的技术路线，形成了“先进、新潮、好玩、高品质”的品牌基因。品牌英文名称“AION”融合了“AI（智能）”和“ON（开启）”的双重寓意，象征智能出行的开启。品牌最初以“广汽新能源”为前身开展运营，2020年11月正式宣布品牌独立并更名为“广汽埃安”，2023年品牌进一步简化为“埃安”。2025年，广汽埃安总经理由公司原副总郑纯麒升任。埃安与高端豪华品牌昊铂共同构成广汽新能源的双品牌矩阵，2025年底广汽集团启动自主品牌BU改革，组建“昊铂埃安BU”，将两大品牌纳入同一事业部统筹运营。
初创与奠基期（2017—2019年） 。2017年7月28日，广汽埃安新能源汽车股份有限公司的前身——广汽新能源汽车有限公司正式成立，同年总投资达450亿元的广汽智联新能源汽车产业园在番禺汽车城动工开建。品牌依托广汽集团十多年的新能源技术积淀，建设了国内首个纯电专属工厂，并推出了首个纯电专属平台架构。2019年4月，首款量产车型AION S正式上市，以纯电专属平台带来的宽绰空间和舒适乘坐体验迅速获得市场认可，改写了人们对纯电动汽车续航不实的传统认知。同年，广汽埃安智能生态工厂建成投产，为后续产能扩张奠定基础。
品牌独立与高速成长（2020—2023年） 。2020年11月20日，在广州国际汽车展览会上，广汽埃安正式宣布品牌独立运营，公司更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”。品牌独立运营后的首款车型AION Y于2021年正式下线，该车型凭借用户共创的“百变潮颜”和“百变大空间”创新理念，成功实现了B端与C端市场“通吃”的局面。2022年，埃安推出高端豪华子品牌昊铂Hyper，并发布纯电超跑昊铂SSR，标志着品牌向上突破的战略布局。2023年是埃安品牌发展的巅峰之年，全年销量突破48万辆，数月销量超越特斯拉成为新能源市场亚军，曾创下月销5万辆的行业纪录。2023年至2025年，广汽埃安连续登榜胡润研究院《全球独角兽榜》。
战略调整与多元化突围（2024—2025年） 。2024年，随着市场竞争加剧和补贴退坡，埃安销量从2023年48万辆高点回落至37.5万辆，同比下滑21.19%。面对挑战，埃安加速产品迭代，接连发布了第二代AION V霸王龙、AION RT迅猛龙以及埃安UT鹦鹉龙三款新车型，构建“销量金三角”。2024年，长沙智能生态工厂竣工投产并获评“国家制造业新型技术改造升级重点项目”。2025年是埃安全面转型的关键之年。同年，广汽埃安旗下昊铂品牌斩获全国首张最高时速120公里L3级特定场景自动驾驶道路测试牌照；9月，AION V作为全球战略车型在欧洲正式上市，开启海外征程；11月，埃安推出首款增程车型AION i60，标志着品牌从纯电单一技术路线向“纯电+增程”双赛道转型；12月，广汽集团启动自主品牌BU改革，组建“昊铂埃安BU”，将两大品牌纳入同一事业部统筹运营。2025年全年，埃安累计销量为290,081辆。
组织重构与品牌焕新（2026年至今） 。2026年，埃安进入深度战略调整与品牌重塑阶段。1月，埃安与滴滴自动驾驶联合研发的新一代Robotaxi（自动驾驶出租车）R2在广汽埃安工厂完成首批交付。4月，广汽埃安AION RT换电版车型上市。同月，北京国际车展上，埃安品牌正式宣布全面焕新升级，发布了“智悦生活｜Easy Life”的品牌价值主张以及“AION 爱生活”的品牌价值口号，启用全新LOGO，以极简线条打造科技时尚的视觉语言，确立“时尚、智能、安心”三大用户价值支柱。2026年4月28日，基于AEP 3.0纯电专属平台的首款量产车型AION N60在北京车展正式上市，定价10.68万元起，全系标配激光雷达，成为品牌焕新的标志性产品。截至2026年4月，累计交付量突破80万辆。
埃安已构建覆盖轿车、SUV、MPV以及换电多元补能形态的丰富产品矩阵。品牌核心车系包括埃安AION（S、Y、V、LX系列）及高端子品牌昊铂Hyper（GT、SSR、HT、A800系列）两大产品矩阵。2026年品牌焕新后，埃安产品线进一步扩充至涵盖AION i60、AION UT、AION RT、AION N60、AION V Home、AION LX Plus、AION S、AION Y Plus等多款车型。
AION S是埃安品牌首款量产车型，定位紧凑型纯电轿车，2019年4月上市，以纯电专属平台和续航可靠性著称，是埃安早期B端和C端市场的主力。AION Y定位紧凑型纯电SUV，2021年推出，凭借百变空间和用户共创理念成为品牌销量支柱。AION V（霸王龙）是埃安首款全球战略车型，2025年9月在欧上市，搭载激光雷达辅助驾驶系统并将其配置下探至15万级价格区间，C端市场反响显著。2025年下半年，埃安推出AION RT迅猛龙和埃安UT鹦鹉龙，分别定位11-16万元和8-11万元价格带。AION RT上市后月销量约7000台，全年突破5.4万台。
AION i60是埃安首款增程车型，定位国民刚需大五座SUV，搭载星源增程技术，实现210公里纯电续航与1240公里综合续航的双重突破，上市后持续月销破万，2026年3月单月销量达10,838辆。AION N60基于AEP 3.0纯电专属平台打造，定位智美都市紧凑型SUV，车身尺寸4615×1883×1673mm，轴距2775mm，预售价11.58万—13.58万元，限时指导价10.68万—12.68万元。该车型全系标配激光雷达与4D毫米波雷达，搭载文远知行L4级同源智驾算法，拥有410km、510km、610km三个续航版本，百公里电耗低至11.7kWh。2026年第四季度，埃安还将推出品牌焕新后的首款最美智能轿跑，搭载全新LOGO与量子星环大灯，面向年轻用户市场。在换电领域，埃安AION UT super与AION RT换电版将高端换电技术下放至5万-10万级市场，构建“纯电+增程+换电”的补能生态闭环。
高端品牌昊铂Hyper产品线包括纯电超跑昊铂SSR、中大型轿车昊铂GT、中大型SUV昊铂HT及豪华MPV昊铂A800等车型，覆盖中高端新能源市场。2026年北京车展上，昊铂S600全新豪华智慧运动SUV开启盲订，进一步丰富昊铂产品矩阵。
埃安近年市场表现经历了快速增长到深度调整的周期演变。2022年至2023年是埃安销量的巅峰期：2022年年销量约27万辆，2023年全年销量突破48万辆，一度成为国内新能源市场仅次于比亚迪的销售亚军，部分单月销量甚至超过5万辆，创下品牌历史纪录。进入2024年，随着行业竞争加剧和B端网约车市场需求趋于饱和，埃安全年累计销量回落至374,884辆，同比下滑21.19%。2025年，销量继续下探至290,081辆，同比下滑22.62%，连续第二年出现销量滑坡。其中2025年12月单月销量为42,140辆，较2024年同期的67,683辆大幅下滑37.74%。主力车型AION S受B端市场销量萎缩影响显著，2026年3月单月销量跌至4,193辆，同比下降44.33%。
面对销量下滑的压力，埃安也展现了积极的调整成效。2025年推出的增程车型AION i60上市次月即取得8,643辆佳绩，2026年3月进一步攀升至10,838辆，占当月总销量的33.17%，成为支撑企业销量的核心力量。埃安RT与埃安UT全年销量分别突破5.4万台和5万台，与i60共同构成稳固的“销量金三角”。2026年4月焕新上市的AION N60在8天内盲订订单突破5,000份，其中35岁以下年轻用户占比超70%，显示出品牌向C端家用市场转型的初步成效。
财务层面，埃安短期面临经营压力。根据广汽集团2025年财报，公司全年营业收入同比下降10.43%，归属上市公司股东净利润由盈转亏，累计亏损87.84亿元，经营活动产生的现金流净额为-150.26亿元。2025年公司整车收入690亿元、同比-13%，对应全年广汽自主销量60.9万辆、同比-23%，毛利率-7.35%、同比-9.5个百分点。埃安近年来通过战略调整积极应对挑战，在C端市场的发力、增程技术的引入以及全球化的加速推进均为品牌穿越行业周期积蓄力量。
埃安依托广汽集团全球研发体系和产业链整合能力，构建了涵盖纯电专属平台、三电系统、智能驾驶、充换电生态的全栈自研技术体系，累计已获得多项国家级技术奖项。
纯电专属平台与架构是埃安的技术基石。品牌已迭代至AEP 3.0纯电专属平台，基于该平台打造的AION N60成为首款量产车型。AEP 3.0平台以高空间利用率、高能量效率和高度模块化为核心特征，支持电池车身一体化设计，整车得房率大幅提升，N60车型车内得房率达75.3%。品牌还拥有全球唯一的“新能源汽车灯塔工厂”——广汽埃安智能生态工厂，该工厂是唯一获评“灯塔工厂”的中国新能源车企生产基地，代表了全球智能制造最高水平。
三电系统是埃安全栈自研能力的集中体现。埃安弹匣电池系统历经两代迭代，第二代弹匣电池2.0实现超500亿公里行驶里程零自燃的安全纪录，在行业首创电芯超强隔热、电池包全域防护等核心技术。埃安电驱系统采用自研非晶合金碳化硅电驱技术，电机峰值效率达97.7%以上，百公里电耗低至11.7kWh，实现“一度电多跑1公里”的能效水平。企业还主导了功率半导体领域的自研布局，推动碳化硅功率模块的量产以进一步提升整车能效。
智能驾驶与座舱是埃安的核心差异化优势。埃安智能驾驶系统ADiGO GSD已迭代至3.0版本，采用4D毫米波雷达与激光雷达的融合感知方案，探测距离达280米、探测精度0.04米。在算法层面，埃安与文远知行深度联合，将L4级Robotaxi同源端到端大模型下放至L2+级辅助驾驶系统，实现高速领航、城市通勤辅助、全场景智能泊车等功能。埃安N60搭载高通骁龙SA8650芯片，以约200TOPS的硬件算力实现堪比2000TOPS级的智驾体验，大幅降低高阶智驾的使用门槛。智能座舱方面，埃安车型搭载ADiGO智能座舱系统，集成华为生态及应用互联功能，语音交互、DMS驾驶员监测系统和多屏交互等智能化配置已在全系产品普及。
补能生态是埃安构建用户价值闭环的关键。品牌建成自建超充桩数量新能源车企第一的补能网络，并首批获得3C充电认证。埃安同步推进“纯电+增程+换电”三线并行的补能技术路线：纯电车型支持800V高压快充，最快24分钟充满80%电量；增程车型搭载星源增程系统，85kW高效增程器与180kW驱动电机组合，亏电状态下实现低能耗和强动力的平衡；换电生态方面，埃安联合京东、宁德时代推出换电车型，覆盖5-10万级市场，UT super与RT换电版已上市。
埃安自2024年起加速全球化战略，依托广汽集团“One GAC 2.0”全球化战略及“1551”国际化战略，构建了覆盖东南亚、欧洲、南美、中东、非洲的全球业务版图，正从产品出口向全产业链生态深耕转型。
亚太市场是埃安海外战略的核心区域。AION UT自2025年全球首发以来迅速席卷东南亚核心市场，2026年第一季度在泰国交付超2,400辆，缅甸、印尼、越南等市场订单量持续攀升。广汽集团在泰国实施深度本地化战略，通过泰国子公司构建完善的销售网络、售后服务及充电基础设施。2026年第一季度，广汽在亚太区域整体销量取得突破：新加坡和泰国销量同比分别增长304%和99%，香港地区3月批发量近2,000辆，全港登记注册量排名第三，实现历史性突破。广汽还宣布将于2026年夏季正式进军日本电动汽车市场，通过本地代理商推出AION UT和AION V两款车型，计划2026年实现200辆订单目标。
欧洲市场是埃安全球化的战略高地。AION V于2025年9月在欧上市，是广汽埃安首款在欧洲市场正式销售的全球战略车型。2026年3月，AION UT在麦格纳奥地利格拉茨工厂正式下线投产，成为继AION V后埃安第二款在欧实现本地化生产的车型。埃安同步推进“在欧洲，为欧洲”生态建设，包括设立米兰设计中心、荷兰总部及泛欧道路救援服务体系，并提供8年/16万公里电池质保。2026年第一季度，葡萄牙和波兰市场分别实现37%和300%的环比增长。
美洲及其他市场同样表现抢眼。在拉丁美洲市场，2026年第一季度乌拉圭销量同比增长567%，哥伦比亚销量同比增长283%。AION UT接连斩获墨西哥TOP 26 AUTO SHOW“最佳紧凑型电动车”、泰国2026年度车型奖“最佳五门电动两厢车”等多个国际市场权威大奖。澳大利亚在新车上市首月即获得600份预订单。广汽国际市场2026年第一季度自主品牌累计销量达42,165辆，同比增长86%。面向2030年，广汽集团制定了进入120个国家和地区、建成2000+海外网点的全球化目标。
埃安锚定“成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者”的长期愿景，围绕“纯电+增程”双赛道战略、品牌向上突破、技术深度普惠和全球化深耕四大支柱，加速向世界级新能源品牌迈进。
在产品与动力路线拓展方面，埃安明确从纯电单一路线转型为“纯电+增程”双赛道并行的全技术路线布局。2025年底推出的AION i60增程车型已确立增程赛道战略支点地位，后续新款车型将进一步丰富增程产品矩阵。换电方面，埃安UT super和RT换电版将换电技术下探至5万-10万级市场。品牌焕新后的AION N60全系标配激光雷达，以10万级价格实现30万级智驾配置的普及，开启科技普惠的新浪潮。2026年第四季度，埃安还将推出全新智能轿跑，搭载新一代家族设计语言“量子星环灯组”，进一步拓展品牌设计边界与年轻用户覆盖。
在组织结构与品牌整合方面，2025年底启动的“昊铂埃安BU”体制将两大品牌纳入统一事业部运营，打通研发、生产、供应链及营销网络。昊铂服务网络在整合后从200家扩展至超1000家，覆盖全国四线以上城市。埃安与昊铂通过资源复用体系整合，昊铂面向中高端豪华市场持续向上突破，埃安则聚焦国民级高品质智能电动车市场，实现双品牌协同发展。
在全球化布局方面，埃安将持续深化海外战略，依托广汽集团2030年进入120个国家和地区、建成2000+海外网点、实现年销百万辆的全球化目标。AION i60与AION N60已被列为广汽全球化战略的三大核心全球车型，于2026北京车展全球首发亮相。埃安将从“产品本地化”迈向“生态本地化”，在研发、设计、营销、服务等领域实现全球资源的深度协同，致力于从“中国领先”向“世界一流”的品牌跃迁。
