Lynk & Co telah menghasilkan produk yang benar-benar tulen dalam beberapa tahun kebelakangan ini.

Penyempurnaan di litar, akumulasi teknologi, pendalaman masa。

29 Jun 2026, Chengdu. Pada hari ke-10 ulang tahun jenama Lynk & Co, pelancaran sulung global dan pra-penjualan Lynk & Co 07GT telah diadakan secara rasmi. Harga pra-penjualan bagi tiga varian biasa ialah dari 165,800 hingga 185,800 Yuan, edisi terhad masa berharga 208,800 Yuan, terhad 1007 unit—ia telah dijual habis pada malam pelancaran.

Mulai suku ketiga tahun ini, kereta ini akan mewakili Lynk & Co untuk bertanding rasmi di litar rally.

Pada titik ke-10 ulang tahun jenama Lynk & Co, kehadiran 07GT adalah sebuah cerita tentang "Jenama Olahraga Automotif China Terunggul" menukarkan kemuliaan litar kepada kepercayaan jalan raya.

Untuk memahami Lynk & Co 07GT, kita mesti memahami perjalanan tujuh tahun Lynk & Co di litar TCR.

Pada 2018, Lynk & Co mengumumkan perlumbaan WTCR Piala Dunia Kereta Keluaran—perlumbaan yang diterima pakai oleh Persatuan Automotif Antarabangsa, tahap sama dengan F1 dan WRC, merupakan perlumbaan antarabangsa di puncak piramid bidang kereta pengeluaran. Sebelum ini, tiada jenama automotif China pernah menyertai perlumbaan kereta pengeluaran antarabangsa terkemuka sedemikian.

Pada 15 Disember 2019, pasukan Lynk & Co di litar Sepang, Malaysia telah meraih kejuaraan pasukan tahunan WTCR—ini merupakan trofi juara dunia pertama Lynk & Co, dan juga pemecahan sejarah jenama automotif China. Selepas itu, mempertahankan gelaran, tiga kejuaraan berturut-turut, malah selepas nama perlumbaan ditukar kepada TCR World Tour, terus mendominasi.

Tujuh tahun, 43 kejuaraan pecahan, 132 kali menaiki podium, 9 trofi juara tahunan.

Ketua Institut Penyelidikan Kenderaan Penuh Lynk & Co, Kang Guowang berkata pada pelancaran: "Lynk & Co, sewajarnya dinamakan sebagai Jenama Olahraga Automotif China Pertama." Ini bukan sekadar slogan, melainkan kepercayaan diri yang dibina daripada lebih 130 trofi.

Dari penyertaan TCR pertama pada 2019 hingga kini "7 tahun, 9 kejuaraan", Lynk & Co telah "mengelas" label "Jenama Olahraga Automotif China Pertama" pada diri sendiri. 07GT adalah kereta pertama yang menarik label ini daripada litar dan menempelkannya pada kereta wagon.

Seperti yang dinyatakan oleh Timbalan Presiden Tinggi Kumpulan Kereta Geely, Lin Jie pada pelancaran, "Ekosistem sebenar, bukan sekadar tindihan label, melainkan gema kasih sayang."

2026 merupakan tahun ke-10 ulang tahun jenama Lynk & Co. Dari jenama baru yang berani pada debut Berlin 2016, hingga kini jualan terkumpul melebihi 1.8 juta unit. Ulang tahun ke-10 adalah saat untuk melihat ke belakang, dan juga titik untuk memulakan semula.

Namun masa yang tepat bukan sekadar tahun jenama, pasaran juga berubah.

Kereta wagon telah dijual di China selama lebih 20 tahun, dengan pangsa pasaran sentiasa di bawah 1%. Namun pada 2026, perkara telah berubah. Kategori kereta wagon sedang diaktifkan semula oleh jenama China.

Walaupun ramai, masih ada ruang kosong: di atas 250,000 terdapat banyak kereta wagon elektrik tinggi, di bawah 150,000 lebih fokus untuk kegunaan rumah, justru kawasan 160,000 - 200,000 Yuran selama ini kekurangan produk lengkap yang menggabungkan pengendalian tahap litar, hibrid jarak jauh dan keupayaan pengembangan luaran sepenuhnya.

Lynk & Co 07GT menajam ke ruang kosong ini.

Pada masa yang sama, Lynk & Co juga sedang melalui penyesuaian strategik. Menghadapi persaingan pasaran yang semakin sengit, Lynk & Co secara aktif beralih kepada penyelarasan niche, melalui penambahbaikan matriks produk, menggali pasaran niche untuk mencari pusat pertumbuhan baharu. 07GT adalah hasil daripada pemikiran strategik ini—lebih baik membuka litar baharu yang sebenar daripada bertarung jarak dekat dengan rakan sebanding di Laut Merah.

Pengelasan rasmi Lynk & Co 07GT ialah kategori baharu "Perjalanan Olahraga". Ini bukan sekadar bahasa pemasaran, sebaliknya satu logik produk yang lengkap.

Pertama, sistem suspensi. Lynk & Co 07GT adalah satu-satunya model kereta wagon sekelas yang dilengkapi dengan suspensi Magnetorheological MRC. Masa tindak balas suspensi 1 milisaat, sistem hanya mengambil masa 10 milisaat untuk dari mengesan perubahan permukaan jalan hingga menyelesaikan penyesuaian peredam—sekitar 10 kali ganda lebih cepat daripada suspeni CDC. Pada kelajuan 100 km/j, setiap roda bergulir kira-kira 2.7 cm, penejuk getaran dapat menyiapkan sekali penyesuaian keras-lunak.

Lynk & Co membalas data penyelarasan suspensi dan aerodinamik yang dikumpul dalam perlumbaan TCR secara sistematik ke 07GT——data seperti penentuan suspensi litar, tetapan peredam, kawalan postur kenderaan di litar, ditukarkan kepada parameter penyelidikan dan pembangunan kenderaan pengeluaran.

Kedua, kuasa. Lynk & Co 07GT dilengkapi dengan sistem hibrid elektrik pintar EM-P, kecekapan haba enjin hibrid elektrik 1.5T Evo khas mencapai 47.26%, mebelit di peringkat pertama industri. Berpasangan dengan motor listrik P3 dan motor四驱 pintar P4, kuasa gabungan mencapai 390kW. Baterai Shendun Jinzhuan 28.3kWh menyokong jarak gabungan maksimum 1422km, bererti perjalanan harian kos rendah, perjalanan jauh tanpa kebimbangan.

Ketiga adalah keupayaan pengembangan. Rak bagasi atas kereta baharu dengan beban dinamik 100kg, lebih 25kg daripada model sekelas; cangkuk tarik tersembunyi elektrik boleh tarik maksimum 1.6 tan, bergelar sah ditarik dari kilang; 6kW pelepasan kuasa luaran dan peti sejuk panas-dingin 5.5L; 614L bagasi, selepas dilipat menjadi 1665L.

Konfigurasi ini mengarah kepada satu jawapan sama: Ini bukan kereta wagon "yang kelihatan olahraga", melainkan satu semua kemampuan yang "memandu seperti kereta prestasi, digunakan seperti gudang peralatan luaran" yang selesa.

Satu lagi perkara yang patut disebut, Lynk & Co 07GT mempunyai identiti unik—ia akan menjadi kenderaan rasmi Lynk & Co menuju litar rally.

Mulai suku ketiga tahun ini, Lynk & Co 07GT akan mewakili Lynk & Co untuk bertanding rasmi di litar rally. Lumpur, kerikil dan keadaan jalan rumit dalam litar rally, mengajukan tuntutan lebih tinggi terhadap kawalan postur kenderaan. Dan 07GT dalam ujian Rusa yang disahkan oleh Pusat Automotif China, mencapai 82.1km/j dalam keadaan kotak bagasi di atas bumbung, menarik peralatan sebanyak 81.9km/j—ini mengesahkan keupayaan kawalan stabilnya dalam keadaan beban melampau.

Daripada perlumbaan litar TCR ke litar rally, Lynk & Co sedang melengkapi pengembangan peta perlumbaan dari "perlumbaan litar" ke "penakluk semua jenis tanah". Dan peranan 07GT adalah ganda: adalah kenderaan litar rally, dan juga kenderaan pengeluaran kuantiti di jalan raya.

Inilah makna sebenar penjenamaan Lynk & Co "Jenama Olahraga Automotif China Pertama": bukan sekadar menempelkan cat kereta balap pada kenderaan awam, melainkan membiarkan teknologi yang ditapis di litar benar-benar mengalir dalam darah setiap kenderaan pengeluaran.

Pandangan AutosKline：

Terhad 1007 unit, 208,800 Yuan, tiga minit terjual habis. Cat badan kelabu matte Browning, dalaman biru tulen Alcantara, kaliper empat hos biru, dilukis "Downforce" pada sayap belakang serat karbon......Setiap butiran memberitahu pasaran: Ini bukan kereta "ikut arus".

Lynk & Co 07GT mencipta kategori baharu "Perjalanan Olahraga". Ia memberitahu pasaran: Kereta wagon tidak perlu bergantung pada emosi untuk membayar, juga boleh mempunyai keseronokan memandu yang tidak kalah kereta prestasi. Bagi Lynk & Co, ini membuktikan satu jenama China, bisa mempunyai gelaran Juara Dunia dan produk yang mempengaruhi pengguna biasa.

Daripada litar ke gunung dan sungai, dari podium juara ke perjalanan hujung minggu pengguna—Lynk & Co 07GT sedang menulis definisi baharu mengenai "olahraga"; dan kereta ini, tidak diragukan lagi akan menjadikan jenama Lynk & Co yang muda lebih kaya dan mendalam.