Seribu tahun lalu Jalan Sutera mengangkut sutera, hari ini BYD mengangkut apa di jalan ini?

Seribu tahun lalu, kafilah unta membawa sutera, porselin, herba wangi, teh, berjalan perlahan-lahan menamatkan perjalanan di sepanjang Jalan Sutera yang panjang ini.

Musim panas 2026, sebuah kenderaan tenaga baharu yang terdiri daripada jenama Denza, Fang Cheng Bao, Yangwang serta siri Dynasti dan Ocean BYD, berangkat dari Pasar Barat Dinasti Tang, Xi'an. 33 hari, lebih 10,000 km, merentasi enam wilayah di China, menyeberang Thailand, Malaysia, akhirnya tiba di Singapura.

Jalan yang sama, bunyi loceng unta berubah menjadi bunyi motor, tempat persinggahan berubah menjadi stesen Caj Kilat.

Jalan Panjang Jalur Sutera, Tenaga Hijau Menyertai. Watak utama di jalan kuno seribu tahun ini telah bertukar kepada Pembuatan Pintar China. Barang pusaka seribu tahun masih ada, hanya "ciri tempatan" yang berubah bentuk

Dalam majlis penutup, empat simbol tamadun Jalan Sutera iaitu herba wangi, porselin, sutera, teh pertama kali dilihat bersama di luar negara.

Seribu tahun lalu, ini adalah mata wang keras paling berharga di Timur dan Barat. Bagaimana dengan hari ini?

Herba wangi bertukar kepada Teknologi Caj Kilat — Siap dicas 5 minit, penuh dalam 9 minit. Model dilengkapi Bateri Pisau Generasi Kedua mampu dicas dari 10% ke 70% dalam 5 minit pada suhu bilik, hingga 97% dalam 9 minit. Hanya tambah 3 minit pada suhu -30℃. Kenderaan merentasi enam negara bergantung kepada rangkaian hampir 10,000 stesen Caj Kilat di seluruh negara, tidak pernah tergendala masa pengisian. Pada 28 Ogos, stesen Caj Kilat ke-10,000 BYD di Shenzhen selesai dibina.

Porselin bertukar kepada Pemanduan Pintar Mata Dewa — Data pemanduan sebenar melebihi 220 juta km sehari terus dikembangkan, perjalanan jauh merentas negara melebihi 10,000 km, pemandu tidak perlu tegang sepanjang masa, sistem membantu mengurangkan separuh besar tekanan. Jika ini di zaman dahulu, pekerja unta pasti sangat cemburu.

Sutra bertukar kepada Juara Jualan Singapura berterusan selama 19 bulan — Sehingga Julai 2026, BYD menduduki tempat pertama dalam jualan kenderaan penumpang jenama di Singapura selama 19 bulan berturut-turut. Januari hingga Julai tahun ini, pangsa pasaran meningkat ke 24.7%, pasaran kenderaan elektrik penuh menduduki 40.3%. Dalam pasaran Singapura di mana kos membeli kereta adalah antara yang tertinggi di dunia, BYD tidak dijual murah, tetapi dijual dengan baik. Sutra seribu tahun lalu adalah barang mewah, kereta China hari ini di Singapura juga adalah "barang premium".

Teh bertukar kepada eksport industri ke 120 negara di dunia — 7 bulan pertama tahun ini, jualan luar negeri terkumpul melebihi 970,000 kenderaan, meningkat 76% berbanding tahun sebelumnya; Julai tunggal 179,800 kenderaan, meningkat 124.3%. Juara jualan tenaga baharu di Thailand, Singapura, Itali, Sepanyol menduduki tangga pertama dalam senarai tenaga baharu, United Kingdom menjual 38,000 kenderaan, Brazil hampir 100,000 kenderaan terus memimpin.

Dari "Diangkut Keluar" ke "Bertapak"

Perdagangan Jalan Sutera zaman lama, hanyalah mengangkut barang ke sana dan selesai.

BYD hari ini berbeza. Ia tidak hanya menjual kereta ke Singapura dan selesai, tetapi membawa piawaian teknologi bersama. Stesen Caj Kilat di dalam negara telah dibina sehingga 10,000, di luar negara juga sedang dilaksanakan. Brazil bahkan telah memasukkan piawaian pengecasan BYD ke dalam undang-undang tempatan — Bukan ini menjual produk, tetapi mengeksport peraturan.

16 lokasi sentuhan runcit, premis di pusat membeli-belah utama, pameran jenama premium. BYD di Singapura bukan sekadar menjual di jalanan, tetapi masuk dengan cara sah ke pusat beli-belah.

Jalan Sutera seribu tahun lalu mengeksport barangan hasil bumi, Jalan Sutera hari ini mengeksport teknologi, industri, ekologi.

Di jalan ini, jenama China tidak lagi hanya "pengembara"

33 hari, lebih 10,000 km, dari Xi'an ke Singapura.

Jalan ini, Xuan Zang pernah lalu, Marco Polo pernah lalu, kafilah unta pernah lalu. Mereka membawa sutera, porselin, kepercayaan dan cerita.

Hari ini, BYD membawa kenderaan tenaga baharu elektrik China melaluinya. Caj Kilat, Pemanduan Pintar, Juara Jualan, Pembangunan Global — ini adalah "ciri tempatan Jalan Sutera" zaman baharu.

Tema acara dinamakan  "Teknologi Menuju Baharu, Peradaban Menuju Inti". Saya rasa ia sangat tepat. Teknologi berubah, tetapi misi jalan ini yang menghubungkan Timur dan Barat tidak berubah. Dulu pengisian di stesen kafilah unta, hari ini pengisian di stesen Caj Kilat. Yang berubah hanyalah kaedah, tidak berubahnya adalah tekad jenama China untuk keluar.

Jalan Panjang Jalur Sutera, Tenaga Hijau Menyertai. Seribu tahun lalu loceng unta, hari ini motor. Jalan ini, jenama China akan terus berjalan.

💡  Topik Interaksi: Adakah anda rasa stesen Caj Kilat BYD suatu hari nanti akan tersebar di seluruh Jalan Sutera seperti stesen zaman dahulu? Bincang di ruang komen.