Jualan BYD Ogos Capai 440,293 Unit, Eksport Naik 134.6% Tahun ke Tahun

1 September BYD secara rasmi mengisytiharkan laporan pengeluaran dan jualan Ogos 2026, dokumen prestasi ini serta-merta menarik perhatian meluas industri. Data menunjukkan, jualan keseluruhan kumpulan BYD pada bulan Ogos mencecah 440,293 unit, di mana jualan kenderaan penumpang sebanyak 433,384 unit, meningkat 16.7% tahun ke tahun, meningkat 5.4% bulan ke bulan, mencatatkan rekod jualan Ogos sepanjang sejarah jenama. Yang paling menonjol pastinya prestasi pasaran luar negara, jualan luar negara bagi kenderaan penumpang dan pikap mencecah 188,746 unit pada Ogos, melonjak naik 134.6% tahun ke tahun, mencipta rekod baharu tinggi dalam sejarah eksport bulanan, peratusan jualan luar negara dalam jumlah jualan keseluruhan sudah hampir empat puluh peratus, ekspansi ke pasaran luar negara sudah berkembang daripada perniagaan pelengkap kepada salah satu enjin utama yang menarik pertumbuhan. Sehingga kini, jumlah kumulatif jualan kenderaan tenaga baharu BYD di seluruh dunia sudah melepasi 17.8 juta unit, terus memegang kedudukan juara jualan kenderaan tenaga baharu global.

Dilihat dari pemecahan jenama, Jaringan Dinasti ditambah Jaringan Laut masih menjadi asas jualan mutlak, pada Ogos jumlah jualan mencecah 375,373 unit, menguasai lebih daripada lapan puluh peratus jumlah keseluruhan. Kedua-dua rangkaian ini merangkumi dari pasaran domestik utama dari 100,000 hingga 300,000, jenis kereta sedan, SUV, MPV lengkap, Qin PLUS, Song PLUS, Yuan PLUS, Harimau Laut, model-model klasik ini secara konsisten mendahului jualan dalam pasaran bahagian masing-masing. Model-model yang diubah suai baru-baru ini telah dilancarkan secara berperingkat, keupayaan produk semakin ditingkatkan, ditambah lagi dengan penyesuaian dasar harga terminal, terus memperkukuh asas pasaran massa. Bagi pengguna keluarga biasa, model-model siri Dinasti dan Laut, dengan kekuatan teknologi hibrid DM yang matang, arkitektur elektrik platform e 3.0, dan penetapan harga yang mesra, masih menjadi pilihan utama bagi model kenderaan tenaga baharu rumah tangga.

Jenama Fang Cheng Bao jualan Ogos 41,568 unit, terus mengekalkan sikap pertumbuhan yang stabil. Sejak pelancaran Bao 5 membuka pasaran, matriks produk Fang Cheng Bao sentiasa berkembang pesat, Bao 3, Bao 8 secara berperingkat dilancarkan, merangkumi dari pasaran off-road tahan lasak hingga SUV peringkat 100,000 hingga 300,000. Tidak seperti kereta off-road tahan lasak tradisional, Fang Cheng Bao mendominasi platform off-road hibrid super DMO, mempunyai keupayaan off-road, mempunyai kecekapan ekonomi dan keselesaan komuter bandar, tepat mengenai banyak keinginan pengguna yang mendambakan kehidupan luar bandar, tetapi tidak ingin mengorbankan pengalaman pengangkutan harian. Sekarang Fang Cheng Bao telah menjadi pemain utama mutlak dalam pasaran off-road tenaga baharu tahan lasak dalam negara, seterusnya dengan pelancaran model yang lebih tinggi seperti Ti 9, had atas jenama akan meningkat lagi.

Jenama Denza jualan Ogos 16,001 unit, kekal dalam tahap pertama pasaran tenaga baharu premium. Denza D9 secara konsisten mendahului jualan MPV premium, N7, N8 terus berusaha kuat dalam pasaran SUV, membentuk kombinasi produk MPV ditambah SUV. Penentuan Denza sangat tepat, mendominasi pasaran rumah tangga dan perniagaan premium peringkat 300,000 hingga 500,000, mempunyai sokongan teknologi BYD, mempunyai perkhidmatan dan kemewahan yang lebih tinggi daripada jenama BYD biasa, tepat menampung keperluan pengguna peningkatan pengkonsepsian. Ramai orang dari jenama domestik biasa naik taraf, atau beralih dari jenama mewah gabungan, Denza adalah pilihan cadangan yang sangat penting.

Jenama Yangwang jualan Ogos 442 unit, sebagai jenama premium peringkat sejuta, prestasi jualan ini sudah cukup stabil. Tiga model U8, U9, U7 masing-masing merangkumi pasaran off-road tahan lasak, kereta lumba, pasaran kereta mewah, memaparkan had teknologi BYD kepada seluruh dunia. Yi Si Fang, Yun Nian, Bateri Bilah teknologi kelas atas ini, semua disahkan terlebih dahulu pada jenama Yangwang, kemudian secara beransur-ansur diturunkan ke model harga lebih rendah, membentuk pemulihan teknologi. Makna Yangwang bukan sahaja menjual berapa banyak kereta, lebih penting ia telah memecahkan atap harga jenama domestik, membuktikan bahawa jenama China juga boleh membuat kereta premium peringkat sejuta.

Dalam keseluruhan data jualan, yang paling bernilai untuk ditafsir secara mendalam adalah pertumbuhan letupan pasaran luar negara. Eksport Ogos 188,700 unit, meningkat 134.6% tahun ke tahun, 1 sehingga 8 bulan jumlah eksport kumulatif sudah mencecah 1.158 juta unit, hanya menggunakan lapan bulan sudah melebihi jumlah eksport keseluruhan tahun 2025. Peningkatan ini diletakkan dalam skala besar keluaran laut syarikat automobil China, juga memimpin kelas. Tidak seperti banyak syarikat automobil yang semata-mata mengeksport model lengkap, BYD mengambil laluan ekosistem penuh teknologi ditambah kapasiti pengeluaran, di negara seperti Thailand, Brazil, Hungary membina kilang tempatan, dari eksport model lengkap secara beransur-ansur beralih kepada pengeluaran tempatan jualan tempatan, bukan sahaja dapat mengelakkan halangan tarif, juga boleh lebih baik menyesuaikan keperluan pasaran tempatan.

Sementara itu BYD juga membawa keluar standard teknologi negara ke luar negara, Bateri Bilah, platform e 3.0, teknologi hibrid DM, ditambah lagi pengisian pantas tahap megawatt terkini, semua secara beransur-ansur diletakkan pada model versi luar negara. Di Eropah, Asia Tenggara, Amerika Latin, Timur Tengah pasaran utama, pasaran BYD terus meningkat secara stabil, dari sebelumnya model kecil ekonomi jenis utama, secara beransur-ansur beralih ke model sederhana dan tinggi. Pertumbuhan pantas pasaran luar negara, juga dengan baik menentang tekanan persaingan pasaran domestik, apabila perang harga domestik semakin parah, pasaran luar negara menjadi sumber penambahan penting BYD dan penyangga keuntungan.

Dari struktur tenaga dilihat, jualan model elektrik tulen Ogos 256,230 unit, meningkat 28.38%, meningkat 9.92% bulan ke bulan; jualan model hibrid plug-in 177,154 unit, meningkat 3.05%. Boleh dilihat dengan jelas, peningkatan model elektrik tulen sedang semakin cepat, dari satu pihak kerana permintaan luar negara model elektrik tulen sangat kuat, dari satu pihak pasaran model elektrik tulen domestik matriks produk juga semakin sempurna, Seagull, Dolphin, Yuan PLUS model elektrik tulen permulaan ini jualan stabil, Sea Leopard, Han EV model elektrik tulen sederhana dan tinggi ini juga terus berusaha. Model hibrid plug-in walaupun peningkatan melambat, tetapi masih asas BYD, kelebihan kecekapan minyak rendah DM tanpa kebimbangan jarak, bagi banyak pengguna yang sukar untuk mengisi cas, masih pilihan yang tidak boleh digantikan.

Dari 1 hingga 8 bulan dilihat, jumlah jualan kumulatif kumpulan BYD 2,668,015 unit, walaupun peningkatan kumulatif tahun berbanding tahun sedikit menurun, ini disebabkan terutamanya kerana asas tempoh yang sama tahun 2025 terlalu tinggi. Diletakkan dalam keseluruhan industri, BYD masih kekal stabil pertama jualan kenderaan tenaga baharu domestik, dan kelebihan kepimpinan sangat jelas. Yang lebih penting struktur jualan sedang berubah, peratusan luar negara terus meningkat, peratusan jenama premium semakin tinggi, harga purata kenderaan juga secara stabil naik, bukan dengan harga rendah menukar jualan, tetapi sedang menuju transformasi ke pembangunan berkualiti tinggi.

Melihat ke bawah separuh tahun, ritma produk BYD masih padat, Dinasti Jaringan Ketiga Tang, Han pengubah suai, Jaringan Laut Hai Shi 07, Hai Shi 08, Fang Cheng Bao Ti 9, ditambah lagi Denza, Yangwang model baharu akan secara berperingkat dilancarkan, keupayaan produk pasaran domestik akan semakin diperkukuh. Di pasaran luar negara, dengan lebih banyak kilang tempatan bertaraf, ditambah lagi dengan pembangunan lebih banyak pasaran wilayah, jumlah eksport jualan secara besar kemungkinan akan mengekalkan pertumbuhan pantas. Sekarang BYD bukan lagi syarikat automobil China semata-mata, tetapi sedang berkembang menjadi kumpulan automobil global, pasaran domestik luar negara dua roda penggerak, keupayaan menentang risiko akan semakin kuat.

Tentu juga perlu melihat, persaingan pasaran tenaga baharu global juga semakin sengit, syarikat automobil tradisional mempercepat transformasi elektrik, pemain baharu juga tidak henti mengejar, BYD juga tidak boleh lengah. R&D teknologi, pengulangan produk, pembinaan saluran, pembinaan jenama, setiap ring tidak boleh longgar. Sekurang-kurangnya dari data jualan semasa, ritma strategi BYD adalah mantap, matriks banyak jenama, laluan teknologi penuh, pelanletan global, laluan penempatan jangka panjang ini secara beransur-ansur mewujudkan hasil. Seterusnya musim jualan puncak September dan Oktober, jualan BYD secara besar kemungkinan akan naik ke satu lagi tangga, prestasi keseluruhan tahun menanti untuk dihargai.