SUV Bahan Api Naik ke Tahap Lebih Tinggi, Generasi Keempat Boyue L Raih Juara Berganda Bahan Api + HEV!

24 September, Guoque Lou, Yuncheng, Shanxi. Menara purba yang dikenali kerana 'naik ke tingkat yang lebih tinggi', ini menyambut sebuah pelancaran yang sangat serasi dengan wataknya – Boyue L Generasi Keempat Baharu rasmi dilancarkan. Siri Bahan Api pelancaran had masa bermula 92,900 Yuan, Siri i-HEV pelancaran had masa bermula 99,900 Yuan. Dua kenderaan dilancarkan serentak, sembilan varian, menempati pengguna dengan keutamaan kuasa dan senario penggunaan yang berbeza.

Bagi pasaran SUV Bahan Api China, nama Boyue tidak asing. Sepuluh tahun, empat generasi, lebih 2.45 juta pengguna di seluruh dunia, terukir sebagai nombor satu jualan SUV Bahan Api A selama 14 bulan berturut-turut, juara jualan kereta bahan api Januari hingga Ogos 2026. Di sebalik angka-angka ini, terdapat logik produk yang konsisten Boyue: dipacu oleh teknologi, diarahkan oleh keperluan, berlandaskan reputasi. Dan kali ini, Boyue L Generasi Keempat Baharu yang baharu akan dilakukan, adalah di atas tapak juara, menaikkan piawaian lagi setingkat.

Dua kuasa selari, tiada pilihan perlu dibuat

Perubahan paling langsung Boyue L Generasi Keempat Baharu yang baharu ialah pengayaan bentuk kuasa. Siri Bahan Api terus dilengkapi enjin 1.5TD Pro kuasa tinggi generasi baharu, Siri i-HEV kali pertama memperkenalkan Hybrid Zhiqing i-HEV Geely. Keduanya bukan sekadar penambahan mudah, tetapi dua penyelesaian berbeza diberikan untuk senario pengguna berlainan.

Siri Bahan Api sesuai untuk pengguna keluarga yang lebih meminati kuasa kuat, mengutamakan nisbah kualiti harga, dan tidak mahu mengubah amalan penggunaan kereta. Enjin 1.5TD Pro kuasa tinggi kuasa maksimum 148kW, tork maksimum 315N·m, parameter keseluruhan menandingi tahap kuasa 2.0TD syarikat gabungan. Tiada pengecas diperlukan, terus bergerak setelah isi minyak, pemanduan jauh dan perjalanan ke pejabat tidak terhad oleh keadaan pengisian tenaga.

Siri i-HEV tertumpu kepada pengguna yang mengejar penjimatan tenaga maksimum, perjalanan jauh ke pejabat, dan keselesaan sunyi. Bergantung pada arkitektur pemecahan enjin berganda P1+P3 dan sistem pengecasan terintegrasi 11 dalam 1, kenderaan boleh berjalan sepenuhnya elektrik di bawah 66km/h dalam bandar, pecutan 0 ke 30km/h hanya 2.11 saat, masa tindak balas kuasa 10ms. Kecekapan gabungan WLTC rendah sehingga 4.67L/100km, jarak perjalanan gabungan penuh minyak dan penuh elektrik melebihi 1200km, ujian sebenar jualan petrol perjalanan ke pejabat sehari-hari rendah sehingga tahap 3L. Bagi pengguna yang mahu jimat minyak dan tidak mahu bimbang tentang pengisian tenaga, ini adalah satu penyelesaian yang lebih hampir dengan senario penggunaan sebenar.

Dua laluan kuasa, berkongsi set konfigurasi pintar, selesa dan selamat yang sama. Sama ada pilih Bahan Api atau HEV, pengguna boleh mendapat pelan bantuan pemanduan Qianli Haohan H5, kabin pintar Flyme Auto 2, suspensi penyerap hentak CCD yang boleh diubah, kerusi hadapan dengan kelengkapan penuh dan konfigurasi lain melebihi kelas. Tiada perlu membuat pilihan antara penjimatan tenaga, kepintaran, prestasi, kualiti, ini adalah jawapan pertama yang diberikan oleh Boyue L Generasi Keempat Baharu yang baharu.

Tiga teknologi terkuat dalam kelasnya, menyangga lima kekuatan produk juara

Peningkatan kekuatan produk Boyue L Generasi Keempat Baharu yang baharu, boleh diringkas kepada tiga titik teknologi: Hybrid Zhiqing i-HEV Geely, Enjin 1.5TD Pro kuasa tinggi generasi baharu yang sekali lagi, pelan bantuan pemanduan Qianli Haohan H5. Ketiganya masing-masing sepadan dengan dimensi asas penjimatan tenaga, prestasi dan kepintaran, juga bersama-sama menyokong lima kekuatan produk juara: juara penjimatan tenaga, juara prestasi, juara kepintaran, juara kualiti, juara keselamatan.

Teras juara penjimatan tenaga adalah Hybrid Zhiqing i-HEV. Kesan haba enjin hybrid khusus 1.5TD mencapai 47.26%, dipadankan dengan sistem pengecasan elektrik 175kW, lebih 80% keadaan kerja didorong sepenuhnya oleh elektrik, masa operasi enjin berkurangan 27% berbanding hybrid minyak-elektrik tradisional. Model besar Kuasa Awan AI Xingrui 2.0 boleh mengesan maklumat persekitaran seperti suhu, kelembapan, paras, cerun secara masa nyata, menyeimbangkan strategi minyak-elektrik secara pintar, penjimatan tenaga gabungan meningkat lebih 10%. Sistem ini mendapat pengesahan "HEV Pintar Penjimatan Tenaga Industri Pertama" dari Pusat Automotif China.

Prestasi juara terwujud dalam dua lapisan. Pecutan 0-100km/j terpantas siri i-HEV 7.7 saat, pecutan 0 ke 30km/h 2.11 saat, tindak balas kuasa 10ms, 20 kali lebih pantas daripada tindak balas 200ms hybrid minyak Jepun. Enjin 1.5TD Pro kuasa tinggi generasi baharu yang dipasang untuk pertama kali dalam siri Bahan Api, dikembangkan bersama oleh Geely dan Volvo, kuasa maksimum 148kW, meningkat 15kW berbanding generasi terdahulu; tork maksimum 315N·m, meningkat 25N·m berbanding generasi terdahulu. Di bawah sokongan teknologi seperti Turbin Keratan Boleh Ubah VGT, Projek Joule, Projek Cermin, minyak gabungan WLTC 6.69L/100km, menurun 2.3% berbanding generasi terdahulu.

Kepintaran juara adalah perubahan yang paling menarik perhatian dalam Boyue L Generasi Keempat Baharu yang baharu. Kereta baharu adalah SUV Bahan Api satu-satunya yang memaparkan radar laser dalam siri pengeluaran bawah 300,000 Yuan, dilengkapi dengan pelan bantuan pemanduan Qianli Haohan H5, dilengkapi dengan 1 radar laser, 3 radar gelombang milimeter, 11 kamera HD, 12 radar ultrasonik, jumlah 27 sensor. Boleh melaksanakan bantuan pemanduan NOA bandar, bantuan NOA lebuh raya, dan bantuan parkir memori HPA merentasi aras. Dari aspek kabin, sistem kabin pintar Flyme Auto 2 dipadankan dengan skrin kawalan tengah ultra HD 2.5K saiz 15.4 inci dan AR-HUD 25.6 inci, selepas Model AI Xingrui dipasang pada kereta, interaksi suara mempunyai keupayaan perbualan emosi, kawalan kereta niat kompleks, navigasi dan perancangan perjalanan dan lain-lain keupayaan. Pemanduan pintar高阶 tidak lagi eksklusif kepada kereta tenaga baharu, ini adalah keadaan industri yang Boyue L Generasi Keempat Baharu yang baharu ingin pecahkan.

Kualiti juara terwujud dalam setiap butiran kabin. Kerusi hadapan menyokong 9 fungsi besar termasuk pengawalan elektronik 6 hala, sandaran pinggang elektrik 4 hala, sandaran kaki, urut, pemanasan, pengudaraan, memori, menyambut tetamu, sistem audio sok kepala; kerusi belakang dilengkapi pemanasan kerusi dan kaca privasi; 16 speaker Flyme Sound Tanpa Sempadan mencipta bunyi sekeliling 7.1.2; kaca berlapis dua meningkatkan ketenangan; pemanasan stereng, pemindahan gear kristal, kadar pembungkusan kulit 90% meningkatkan rasa sentuhan; arkitektur mewah CMA dipadankan dengan suspensi penyerap hentak CCD yang boleh diubah, kecondongan berputar ketika memusingkan berkurang 40%, prestasi penapisan getaran meningkat 15%.

Keselamatan juara berteras pada '32+8+N'. Dalam 32 fungsi keselamatan aktif, sokongan maksimum berhenti AEB pada keadaan statik sehingga 130km/h, dan mengukuhkan pengesanan senario seperti kanak-kanak dalam cahaya silau malam, kanak-kanak melompat keluar malam hari; bantuan kehilangan keupayaan pemandu RMF boleh mengurangi kelajuan, membuka lampu kecemasan, berhenti di tepi jalan dengan lancar dan menghubungi E-call untuk bantuan apabila pemandu tidak dapat mengawal kereta. Dari segi keselamatan pasif, keanjalan torsi badan 32,000N·m/°, rangka pintu boron steel bentuk panas terintegrasi 1500MPa, teknik struktur seperti sistem pelepasan daya semanggi tiga membentuk benteng keselamatan出行. Dari segi keselamatan pernafasan, penapis CN95, aplikasi bahan seperti "0" pelarut organik, membuatkan kadar perangkap zarah PM2.5 di dalam kenderaan setinggi 99.9%, kepekatan formaldehid hanya sepersepuluh had yang ditetapkan oleh piawaian negara.

Lebih daripada 200 peningkatan, baru seperti ganti model

Peningkatan幅度 Boyue L Generasi Keempat Baharu yang baharu, menggunakan 'seperti ganti model' untuk menggambarkan tidak berlebihan. 8 peningkatan gaya, 75 peningkatan penjimatan tenaga, 48 peningkatan prestasi, 53 peningkatan kepintaran, 16 peningkatan kualiti, 12 peningkatan keselamatan, jumlah lebih daripada 200 peningkatan fungsi, merangkumi enam dimensi gaya, penjimatan tenaga, prestasi, kepintaran, kualiti, keselamatan.

Dari segi gaya, kereta baharu mengoptimumkan butiran di atas asas 'Estetika Gunung dan Sungai', gaya dan proses penghadang hadapan, hadapan dan belakang meningkat, menambah warna badan Merah Danyan, Emas Bukit Salji dan warna dalaman Coklat Yunnan. Penghadang hadapan menggunakan hiasan plating kromium secara besar-besaran, rintangan udara keseluruhan kenderaan menurun 1.5%. Pelekat roda menambah roda berlian bintang 19 inci dan roda pisau bintang 20 inci, jumlah 5 pilihan.

Dari segi kepintaran, 53 peningkatan merangkumi tindak balas lampu lalu lintas NOA laju, laluan bandar NOA jalan sempit, laluan bulatan bandar, pertukaran jalan utama dan bantuan, memusing di persimpangan laluan, parkir tempat parkir sangat sempit, pengenalpastian halangan 3D, amaran elak kenderaan besar dan lain-lain fungsi. Pengurusan antaramuka visual HMI, interaksi suara pintar AI, mod dua tingkap kecil cuaca + muzik, pembesar suara luar kereta dan lain-lain konfigurasi, lebih memperkaya pengalaman kabin.

Dari segi kualiti, pemanasan kerusi baris kedua, kaca berlapis dua, pemanasan stereng, kaca privasi baris belakang, kerusi hadapan penuh, katil besar 1.9m, kadar ruang efektif 84.27%, 32 ruang penyimpanan, kadar pembungkusan kulit 90%, peningkatan NVH 16%, lampu suasana 256 warna dan 16 peningkatan lain, memberi semua penumpang rasa peningkatan kualiti.

Sepuluh tahun, empat generasi, tenaga juara naik lagi

Sjarah Boyue adalah ringkasan突破 terus ke atas SUV jenama China. 2016 Generasi Pertama Boyue mewujudkan Era Sambungan Pintar, 2019 Generasi Kedua Boyue mewujudkan Era Keselamatan Pintar, 2022 Generasi Ketiga Boyue mewujudkan Era Arkitektur Pintar, 2025 Generasi Keempat Boyue mewujudkan Era AI Pintar. Empat generasi model, setiap generasi memasang teknologi terkemuka industri terlebih dahulu, kekuatan produk mendahului satu generasi.

Prestasi pasaran juga mengesahkan keaslian laluan ini. Jualan kumulatif siri Boyue melebihi 2 juta unit, adalah salah satu model yang paling cepat melebihi 500,000 unit, 1 juta unit di pasaran SUV China. Dijual ke lebih 60 negara dan wilayah, mencapai pengeluaran tempatan di Belarus, Malaysia dan lain-lain. Februari 2025, jualan kumulatif global Boyue melebihi 2 juta unit. Januari hingga Ogos 2026, Boyue merangkul juara jualan kereta bahan api.

Di atas tapak juara sedia ada, sasaran siri i-HEV Boyue L Generasi Keempat Baharu yang baharu sangat jelas: mencapai jualan teratas pasaran HEV, bersama siri Bahan Api, membantu Boyue menjadi Juara Berganda Bahan Api + Hybrid Minyak. Dari juara jualan ke tanda aras nilai, dari kuasa tunggal ke dua kenderaan dilancarkan serentak, dari SUV Bahan Api ke hak sama rata kepintaran, apa yang perlu dilakukan oleh Boyue L Generasi Keempat Baharu yang baharu, bukan sahaja meneruskan juara, tetapi naik ke tingkat lebih tinggi di atas juara.

Dari hari ini hingga 31 Oktober 2026, membeli Boyue L Generasi Keempat Baharu yang baharu boleh menikmati tujuh hadiah juara eksklusif, termasuk Hadiah Tunai Juara, Hadiah Naik Kabin Juara, Hadiah Kewangan Juara, Hadiah Baru Juara, Hadiah Traffik Juara, Hadiah Terima Kasih Juara, Hadiah Pintar Juara. Verisi Qianli Jinxiu dan Verisi Qianli Yuanxing dilengkapi radar laser secara standard, pemilik pertama menikmati hak fungsi bantuan pemanduan NOA percuma seumur hidup bernilai 25,000 Yuan secara masa had percuma.

Pilihan pertama SUV Bahan Api, bukan sekadar slogan. Had masa bermula 92,900 Yuan, lima kekuatan produk juara, lebih 200 peningkatan fungsi, dua kuasa selari – Boyue L Generasi Keempat Baharu yang baharu memberikan semua yang boleh, yang tinggal, serahkan kepada pasaran untuk mengesahkan.