极氪9X正式大规模发运阿联酋，售价超80万元

从中国旗舰，到全球豪华车市场，中国汽车正在进入一个新的出海阶段。

9月22日，全球首款搭载SEP浩瀚超级电混的中国新一代豪华旗舰SUV——极氪9X，从福州港江阴港区正式发运阿联酋。

这是极氪9X首批大规模出海，也意味着这款中国旗舰正式进入中东市场。目前，极氪9X在阿联酋市场售价超过80万元人民币，在欧洲市场售价约合近100万元人民币。顶级改装品牌迈莎锐推出的极氪9X定制版，海外售价更超过270万元。

从过去依靠性价比打开海外市场，到今天以50万元、80万元乃至百万级产品进入全球高端市场，中国汽车的出海逻辑正在发生变化。

01 首批大规模发运，极氪9X首站为何选择中东？

9月22日，装载着极氪9X的车辆从福州港江阴港区出发，驶向阿联酋。

极氪品牌生产制造负责人赵春林介绍，极氪9X于2026年9月正式启动出海，首站锁定中东市场，随后还将拓展至中亚、欧洲、拉美等市场。

与一些车型“先在国内开发、再根据海外市场进行改造”的路径不同，极氪9X采用全球正向开发模式。

极氪9X从产品开发之初，就已经将全球市场纳入产品规划，就同步考虑不同国家和地区的法规、用户需求，并针对软件本地化、底盘标定以及售后体系进行适配。

赵春林表示，目前极氪9X以整车出口形式销售，海外版本与国内版本共享产能。随着海外市场需求增加，初步预计海外需求可能分走约50%的产能。而在阿联酋市场，9X的预售热度已经显现。截至发运时，9X在中东地区的订单已经超过700单。

02 80万元起步，中国车开始在海外卖“高价”

目前，极氪9X在阿联酋售价超过80万元人民币；欧洲市场售价约合近100万元人民币。在国内市场，极氪9X已经进入50万元以上大型SUV市场，并取得了较高的市场表现。

根据材料，今年1—8月，极氪9X位列50万元以上SUV销量冠军，并位列50万—100万元大型SUV三年保值率第一；杰兰路报告显示，其NPS值接近85，在50万元以上全车型中排名第一。而到了海外市场，9X的价格进一步上探。

顶级改装品牌迈莎锐推出的9X定制版，海外售价超过270万元，成为目前海外售价最高的中国汽车之一。更值得注意的是，这种“高价”并非孤立现象。极氪009在新加坡市场落地价超过200万元人民币；极氪007GT在欧洲上市后，起售价约合人民币35.5万元，是中国市场售价的1.7倍。

这不是把国内产品以更低价格卖到海外，而是让中国制造的高价值产品在海外获得相应的价格。

03 从“运油车”到“50万级豪华SUV”：港口见证中国汽车出海变化

这种变化，在港口一线工作人员眼中更加直观。宁波三实国际货运代理有限公司总经理张健长期从事汽车出口运输，在他看来，极氪9X此次出口，有一个非常明显的变化：

过去出口的是“车”，现在出口的是高价值的中国汽车。

张健介绍，2021年以前，公司运输的车辆以油车为主；随着中国新能源汽车快速发展，新能源车开始大量走向海外。而过去出口车型的价格，大多在8000美元左右。

这一次大批量出口的极氪9X，属于50万元级别的高端豪华SUV，是此前少有的高价值车型大规模出海。他认为，随着技术、操控、底盘、做工以及智能化水平不断提升，海外消费者开始更加关注中国汽车本身的产品力。

这批极氪9X在发运前已经获得阿联酋市场订单，海外消费者对车辆的关注度较高，甚至在此前海外市场现车紧缺的情况下，部分客户愿意加价购买。

04 为什么是极氪9X？

一款中国豪华SUV能够进入中东，并以超过80万元的价格销售，靠的并不仅仅是出口渠道。

赵春林认为，极氪出海的底层优势主要来自于技术产品力，以及吉利集团长期积累的全球化体系。

目前极氪累计申请专利超过7000件，其中海外布局超过1500件，覆盖三电系统、智能驾驶、车身安全、智能座舱以及智能制造等领域。而在产品层面，极氪9X搭载SEP浩瀚超级电混，并采用全栈900V高压架构、2.0T混动专用发动机以及6C超快充大电池等技术。其核心逻辑，是试图同时兼顾纯电车型的性能和低能耗，以及传统燃油车型的长续航能力。

05当中国豪华车开始进入全球高端圈层