Penerobosan Menentang Trend! Hyper AION Jual 35,494 Unit Pada September

Musim Puncak Emas September persaingan sengit industri kereta, ramai merek hadap tekanan pertumbuhan, tetapi Unit Bisnes Hyper AION BU tunjukkan jawapan cemerlang. Data rasmi data, Hyper AION September jualan capai 35,494 unit, naik besar 21.91% secara tahunan. Perhatikan, ini sudah Hyper AION BU berturut-turut 7 bulan pertumbuhan positif menentang trend. Dalam latar belakang pasar kereta keseluruhan hadap tekanan, tidak guna turun harga sederhana untuk picu jumlah, guna matriks produk terus jual banyak, lengkung pertumbuhan stabil macam ini, dalam pasar kenderaan baharu sekarang amat sukar.

Semasa pasar keseluruhan hadap tekanan, model baru bertumpu dilancarkan, persaingan industri sengit meningkat, Hyper AION September nota sekali lagi buat mata orang terang: jualan terminal 35,494 unit, naik 21.91% secara tahunan, capai berturut-turut 7 bulan pertumbuhan positif menentang trend, juga sekali lagi sahkan reformasi struktur BU lepaskan tenaga sistem. Tidak guna harga jangka pendek untuk picu jumlah, tetapi guna nilai tembusi pasar, guna produk utama terus berevolusi, model baharu berganti, tambahan pasaran luar negara pendoran berbilang dimensi, dalam pasar penyaringan pasir arus besar keluar lengkung pertumbuhan stabil naik.

Ingat balik September yang lalu, banyak model utama terus bekerja, sebagai "produk utama berkembang tahap fenomena", AION i60 capai momen penting, sebelum dilancar kurang satu tahun jumlah pengguna pecah 100,000, September Edisi 2027 rasmi wajah baru dilancarkan, buat "penambahbaikan mendengar nasihat" ke realiti, jumlah pesanan pecah 20,000 unit. Berasaskan maklumbalas pemilik kereta sebenar, model baru buat banyak penambahbaikan praktikal, misalnya lubang pengecasan ditukar belakang, tambah 66L bakul hadapan depan, buat seruan pengguna paling tinggi keperluan satu persatu dilaksanakan. Lebih bawa "tiga komponen teknologi" wajah baru penuh, masing-masing pasang Bateri CATL, Bateri Pen dua kad as; pendorong elektrik aloi amorf, pendorong elektrik Huawei dua teknologi hitam, lebih masukkan pandu pintar tahap tinggi sumber sama L4, buat harga 100,000 tahap pengalaman produk 200,000. Sama ada perjalanan harian, hantar ambil anak, atau perjalanan keluarga sendiri hujung minggu, ruang luas, jangka hayat panjang, selamat tinggi semua penuh, juga kesungguhan iterasi berterusan ini, buat dia teguh SUV kenderaan baharu keluarga Cina pilihan pertama, pecah banyak model baru "panas sekejap lalu senyap" efek lembah kematian.

Sama "bintang kembar 60" AION N60, terus dalam laluan pandu pintar rakyat berkilat terus. Selepas Guiyang pandu pintar peraduan capai pusingan awal, akhir juara ganda, lagi di Shenyang acara sekali lagi menang, dengan ramai model pandu pintar kelas atas 300,000—500,000 sama bertanding tetap kuasa menembus. Sebagai kereta pandu pintar rakyat pertama untuk belia, sebelum dilancar kurang 5 bulan pengguna sudah pecah 20,000, jumlah 5 bulan capai 100,000—130,000 ladar laser juara jualan, bawa ladar laser, pandu pintar sumber sama tahap L4 teknologi ke harga utama, buat belia tidak perlu keluar harga besar, juga boleh ada pandu pintar tahap tinggi guna dan boleh percaya.

Edisi 2027 AION RT guna GAC kajian sendiri pendorong elektrik aloi amorf, dengan 8.571 kWh/100 km konsumsi elektrik hasil capai Rekor Guinness. Pendorong elektrik teras guna ketebalan hanya 0.025 mm aloi amorf pita nipis, oleh Akademi Sains China Institut Bahan Sains Dan Teknologi Dongguan dengan Kumpulan GAC kerja sama bersatu, bongkar halangan pembuatan komersial, terdepan capai aplikasi skala besar teknologi, proses pembuatan berkaitan masukkan ke Senarai Teknologi Dilarang Dan Terhad Ekspor, menang Anugerah Inovasi Sistem Penggerak Kenderaan Baharu Global Tahun 2025. Sekarang, teknologi pendorong elektrik teratas ini sudah serentak perluaskan ke AION N60, Edisi 2027 i60 dan model utama, teruskan laksanakan asal usul manfaat teknologi secara luas.

Hadap cari kawalan memandu, cinta ungkap personaliti kumpulan muda, Siri Ray kereta pertama Ray7 sudah capai pelancaran dalaman, serentak buka Rancangan Prasa. Pengguna hanya perlu 299 Yuan deposit, boleh kunci gabungan 8,999 Yuan hak prasa penuh, lebih cipta RC Club (RayRacingClub), untuk cinta kawalan pemilik kereta bina kitaran peminat kereta khas, dan terhad beri kursus pengalaman drift. Mempunyai rangka super, tiga penggerak utama super, pintar super, tampilan sangat cantik empat titik utama tambahan, Huawei DriveONE penuh integrasi penggerak arkitektur, aluminium campur depan ganda a + belakang lima batang suspensi buat murni penggerak belakang, WeRide L4 tahap pandu pintar sumber sama lengkap, tidak perlu pilih, langkah satu lengkap, Ray7 lepas maklumat dikeluarkan, dapat ramai belia perhati, masa depan juga akan jadi merek baru pendorong pertumbuhan.

Semasa sama, pasar kelas atas juga terus kembang stabil. Hyper S600 sebagai Hyper merek pertama SUV sukan, pasang 200,000 dalam satu-satunya suspensi udara empat penggerak dua tiub, belok tidak goyang, lalui halang tidak goncang, Sistem Cakar Elang 2.0 jalan basah stabil, bateri lemah tangga panjang masih naik; semua siri piawai ladar laser, ADiGO GSD 3.0 pandu pintar sistem bantu lebih faham jalan Cina. Piawai lebih 140 konfigurasi, konfigurasi tinggi, bahan kuat, adalah "200,000 dalam penuh konfigurasi SUV sukan". GAC Hyper pegang "hidup pintar dan nikmat" pandangan, dengan rasa, teknologi, menikmati diri, menemani tengah masa pergi kehidupan tahap tinggi.

Pasar dalam negeri bermusim banyak tempat luar, pasar luar negara sudah jadi Hyper AION penting pusat pertumbuhan. Produk terus mendarat Singapura, Thailand, Colombia, Arab Saudi, UAE, peringkat pasar kekal teratas tempatan; baru-baru ini di pasar Yunani, Julai perolehi tempat kedua suku elektrik murni, Ogos tempat ketiga, perbuatan Cina produk terus terima luar negara pengguna pengiktirafan, jadi dalam luar negara tarikan dua arah struktur pertumbuhan.

Sekarang, model baru pelancaran kelajuan semakin cepat, tetapi banyak model pembangunan kitaran semakin pendek, "kereta siap cepat" timbul banyak perbincangan. Untuk pengguna biasa, memilih kereta paling khawatir bukan konfigurasi tidak cukup tinggi, tetapi kualiti tidak stabil, merek tidak lama. Pada ketika ini, pilih satu melalui masa pengujian, keupayaan sistem kukuh kereta, lebih kutub sensasi sementara.

Hyper AION belakang ada Kumpulan GAC, dasar sistem syarikat milik negara, banyak titik pasca jualan, bekalan suku cadang stabil; tiga penggerak utama utama kajian dan hasil sendiri, ada juga raksasa teknologi sama bina ekosistem; 2,000,000 pengguna uji keluar kebolehpercayaan, memang bukan syarikat kereta biasa boleh bandingkan. Zaman penyaringan pasir arus besar, pilih dahulu melalui masa, ramai pengguna sebenar ujian produk berguna, adalah pemikiran pembelian kereta rasional lebih baik.

Cuti panjang hari kebangsaan datang, adalah keluarga melihat kereta, menukar kereta periode jendela emas, Hyper AION model juga sudah sedia kukuh hari kebangsaan pembelian kereta dasar. Dimana, GAC AION buka "Beli Kereta Baik Pada Waktu Baik Dan Perayaan Baik, Sepuluh Sempurna Datang ke AION" pembelian keuntungan aktiviti, merangkumi i60, N60, RT, UT dan V Home dan model, hingga Sepuluh Hadiah, termasuk hingga 8,000 Yuan subsidi tukar; hari kebangsaan minggu emas tempoh, lebih 10,000 lembar insurans wajib + kad pembelian hadiah loteri.

1 Oktober — 7 Oktober, GAC Hyper buka "Hari Kebangsaan Beli Hyper Duo Hadiah Baik Loteri Tidak Berhenti" semua siri pembelian keuntungan aktiviti, 100% menang, hantar wang tunai pembelian kereta besar Atau iPhone Duo, berbilang keuntungan bertindih gabungan优惠 hingga 75,000 Yuan. Tambahan, Oktober ke kedai uji teroka Hyper AION model, boleh ambil "Persik Baik Ganda" kepingan persik kotak hadiah, bilangan terhad.

Tulisan Akhir

Apabila "Musim Emas September" luntur cahaya panas tahun lalu, pasar kereta pengguna dalam negeri masuk fasa permainan kuantiti, ramai merek terima tekanan pertumbuhan besar. Dalam latar belakang ini, Hyper AION BU terus bulan positif pertumbuhan, adalah model matriks, sistem teknologi dan saluran keupayaan sama tindakan hasil jangka panjang. Masa depan dapat diharapkan! (Oleh/MANGO)