Honda dan Mitsubishi secara rasmi menandatangani MoU untuk mencapai perjanjian kerjasama saling membekalkan model kenderaan!

Baru-baru ini, Honda dan Kumpulan Mitsubishi secara rasmi menandatangani satu Memorandum Persefahaman Kerjasama (MoU), di mana kedua-dua pihak akan melancarkan kerjasama saling membekalkan model buat pertama kalinya. Projek kerjasama pertama akan berasaskan pick-up Mitsubishi Triton untuk membangunkan model pick-up baharu bagi Honda, dijangka secara rasmi memasuki pasaran untuk jualan pada tahun 2028.

Ini bermakna Honda pada masa hadapan akan mempunyai model pick-up dengan infrastruktur asas dikongsi bersama Mitsubishi Triton, untuk memperluaskan lagi senarai produk, terutamanya bagi memenuhi keperluan pengguna di pasaran seperti Asia Tenggara yang mempunyai permintaan tinggi terhadap pick-up. Walau bagaimanapun, nama rasmi, spesifikasi khusus, serta pasaran pelancaran awal kereta baharu ini belum diumumkan oleh kedua-dua pihak.

Kerjasama ini berasal dari rangka kerja kerjasama strategik yang ditandatangani oleh Honda, Kumpulan Mitsubishi dan Nissan pada 1 Ogos 2024. Pada ketika itu, tiga pengeluar automoter Jepun bersetuju untuk meneroka peluang kerjasama dalam pelbagai bidang, termasuk perkongsian sumber produk dan teknologi, untuk meningkatkan daya saing serta mengurangkan kos pembangunan.

Bertambah lagi, saling membekalkan model dilihat sebagai salah satu arah penting kerjasama. Melalui penggunaan produk sedia ada dan sumber pengeluaran setiap jenama, ketiga-tiga syarikat dapat memperluaskan senarai produk dengan kos pembangunan yang lebih rendah dan masa yang lebih singkat, serta melaraskan strategi produk mengikut keperluan pasaran yang berbeza.

Triton yang menjadi asas kerjasama ini merupakan model strategik global penting di bawah Mitsubishi. Triton generasi keenam semasa telah dilancarkan secara global pada tahun 2023, dan menggunakan Thailand sebagai tapak pengeluaran utama. Kereta baharu menggunakan arkitektur chasis yang dibangunkan semula, serta menawarkan enjin diesel turbo empat silinder 2.4 liter dalam pelbagai versi output, untuk memenuhi keperluan pasaran dan kegunaan yang berbeza.

Sebaliknya, senarai produk Honda di pasaran Asia Tenggara pada masa ini terutamanya tertumpu kepada kereta sedan, SUV dan MPV, dan tidak mempunyai model pick-up dengan kerangka chasis tangga tradisional (Rangka Chasis Tangga). Walaupun Honda mempunyai pick-up Ridgeline di pasaran Amerika Utara, tetapi kereta ini menggunakan reka bentuk bodi menyatu (Bodi Menyatu), dan mempunyai perbezaan jelas dengan pick-up seperti Triton yang mempunyai keupayaan angkut dan keupayaan off-road sebagai titik jualan utama.

Oleh itu, dengan kerjasama bersama Mitsubishi, Honda akan dapat memasuki pasaran ini dengan pantas tanpa perlu melabur dana besar untuk membangunkan platform pick-up baharu sendiri, serta melengkapi lagi senarai produk di bawah syarikat.

Bagi Mitsubishi, kerjasama ini juga mempunyai nilai komersial. Oleh kerana kereta baharu akan dibangunkan berasaskan Triton sedia ada untuk menghasilkan model berkaitan untuk Honda pada masa hadapan, diharapkan dapat meningkatkan skala pengeluaran keseluruhan lagi, serta meningkatkan kegunaan keupayaan produksi tapak pengeluaran Thailand, seterusnya memperbaiki kecekapan kos pengeluaran.

Walau bagaimanapun, pihak rasmi belum mendedahkan bagaimana reka bentuk luaran "kereta adik-beradik" Triton ini akan digunakan, serta sama ada sistem kuasa, konfigurasi pemanduan empat roda dan tetapan chasis model sedia ada akan digunakan. Sama ada kereta baharu ini hanya menukar Logo jenama, atau melakukan pelarasan reka bentuk yang lebih besar bagi memenuhi kedudukan jenama Honda, masih menunggu pengumuman lanjut oleh pihak rasmi.