Laporan Jualan Global Nissan Separuh Pertama 2026: Pertumbuhan di AS, Penurunan di China, Adakah Malaysia Akan Melihat Lebih Banyak Model Baharu?

Baru-baru ini, Nissan Motor Co., Ltd. mengumumkan data rasmi pengeluaran, jualan dan eksport global bagi bulan Jun 2026 serta separuh pertama tahun 2026 (Januari hingga Jun).

Sebagai pengeluar kereta terkenal dunia, prestasi terkini Nissan menunjukkan perbezaan yang amat ketara. Jualan di pasaran AS dan segmen Kei car Jepun meningkat luar biasa, namun pasaran China alami kejatuhan mendadak pengeluaran serta jualan disebabkan persaingan sengit dan tekanan transisi elektrifikasi, lalu menjejaskan prestasi global keseluruhannya.

Bagi peminat automotif dan pengguna di Malaysia yang mengikuti perkembangan jenama Jepun, apakah impak atau perubahan industri global yang dicerminkan melalui laporan prestasi terbaharu Nissan ini?

Bagaimanakah ia akan memberi kesan kepada perancangan Edaran Tan Chong Motor (ETCM) di Malaysia? Artikel ini memberikan analisis mendalam secara menyeluruh untuk anda.

Gambaran Prestasi Pengeluaran Global Nissan Separuh Pertama 2026

Berdasarkan data rasmi Nissan, sektor pembuatan automotif global berdepan cabaran getir sepanjang separuh pertama tahun 2026.

Jadual Pengeluaran Global dan Pasaran Utama (Unit: Unit Kenderaan)

*Catatan: “Kawasan lain” merangkumi Taiwan, Thailand, Afrika Selatan, Brazil, India, Mesir dan Argentina (tidak termasuk pemasangan CKD).

Analisis Sorotan Data:

Pasaran China semakin teruk: Pada Jun 2026, pengeluaran Nissan di China merosot 49.7% (hampir separuh), manakala prestasi keseluruhan separuh pertama menurun 16.3%. Ini mencerminkan betapa sengitnya "perang harga" kenderaan tenaga baharu (EV dan PHEV) tempatan, sekali gus memberi tekanan hebat kepada kelangsungan hidup segmen kenderaan bahan api (ICE) tradisional. 

Amerika Syarikat menjadi penyelamat utama: Berbeza dengan prestasi di China, pengeluaran kilang di AS bagi separuh pertama melonjak 24.2% kepada 303,000 unit. Pada Jun sahaja, ia melonjak 39.4%, menyokong sebahagian besar pengeluaran luar negara Nissan.

Prestasi Berbeza Jauh di Amerika Syarikat dan China, Kereta Kei Tempatan Jepun Diminati Pengguna

Dari segi jualan, prestasi global Nissan turut dipengaruhi secara ketara oleh prestasi mengikut kawasan.

Jadual Jualan Global dan Pasaran Utama  (Unit: Unit Kenderaan)

Analisis Trend Pasaran:

Jepun Tempatan: Kei car amat popular. Di tengah-tengah tekanan inflasi dan kos sara hidup, pengguna Jepun kini lebih cenderung memilih Kei car yang jimat poket dan menawarkan kecekapan bahan api yang cemerlang.

Pada separuh pertama 2026, jualan Kei car Nissan di Jepun meningkat 13.0% (malah melonjak 21.8% pada bulan Jun sahaja), sekali gus mengimbangi kemerosotan 10.8% bagi segmen kereta penumpang berdaftar biasa.

Pasaran China pula mengalami kejatuhan besar: Dengan jualan separuh pertama tahun merosot 15.0% YoY, dan menjunam 30.2% pada bulan Jun.

Pengeluar kenderaan ICE tradisional di China menghadapi tekanan hebat akibat dominasi jenama EV tempatan yang semakin agresif. Nissan perlukan lonjakan teknologi pemanduan pintar dan elektrifikasi untuk kembali bersaing.

Data Eksport Jepun: Permintaan Kuat Dari Amerika Utara

Jadual Taburan Eksport Dari Jepun (Unit: Unit Kenderaan)

Berdasarkan data eksport, prestasi eksport model mewah dan model khas buatan Jepun ke Amerika Utara sangat memberangsangkan, naik 22.2% separuh pertama tahun ini dan melonjak 93.8% pada bulan Jun sahaja. Ia menunjukkan pengguna Amerika masih berminat tinggi terhadap model import terpilih Nissan seperti kereta sport dan SUV tertentu.

Pandangan dan Jangkaan Untuk Pasaran Automotif Malaysia dan Pemilik Kereta Nissan

Bagi pasaran automotif Malaysia, walaupun Nissan yang diedarkan oleh Kumpulan Tan Chong berdepan saingan sengit (seperti penguasaan Perodua, kebangkitan Proton, serta kemasukan jenama China seperti Chery, BYD, GWM dan sebagainya dengan lambakan EV), pelarasan strategi global Nissan tetap memberi impak penting.

Memandangkan Nissan sedang giat melaksanakan pelan penstrukturan dan pengoptimuman kos di peringkat global, keupayaan mereka untuk membawa masuk model mesra alam (seperti SUV dengan teknologi e-POWER) ke Malaysia bakal menentukan penguasaan bahagian pasaran mereka di sini.

Mampukah Teknologi e-POWER Mencipta Kejayaan di Malaysia?

Dengan langkah kerajaan Malaysia yang giat mempromosikan elektrifikasi (insentif cukai EV dan hibrid), teknologi e-POWER (enjin petrol menjana elektrik untuk pacuan motor)  tidak memerlukan pengecasan luar. Ia amat sesuai dengan masalah infrastruktur stesen pengecasan yang belum meluas sepenuhnya di Malaysia pada peringkat masa kini.

Namun, berdepan dengan persaingan sengit daripada EV buatan China yang ditawarkan pada harga sangat kompetitif, Nissan perlu menawarkan nilai untuk wang (value for money) serta kelengkapan teknologi yang lebih menarik. 

Peralihan Trend Pembelian Pengguna

Sama seperti pengguna di Jepun yang beralih kepada kereta mikro yang menjimatkan, atau pembeli di AS yang mengutamakan aspek praktikal, pengguna di Malaysia kini lebih mementingkan kecekapan bahan api, ketahanan kenderaan (Durability) serta nilai jualan semula kereta terpakai.

Ciri-ciri ikonik Nissan seperti kerusi Zero Gravity Seats serta kecekapan bahan api kekal menjadi kekuatan utama jenama ini untuk mengekalkan sokongan peminat setianya di Malaysia.

Kesimpulan

Separuh pertama 2026 ialah fasa transisi mencabar bagi Nissan. Kemerosotan di China memberi isyarat penting, manakala prestasi kukuh di Amerika Utara memberi kelegaan kepada jenama ini.

Sama ada Nissan mampu bangkit semula di rantau Asia Tenggara (termasuk Malaysia) dengan memperkenalkan teknologi praktikal yang mesra alam seperti e-POWER, sama-sama kita nantikan.