BYD Rasmi Sertai IATF Sebagai Ahli EV Pertama Dunia, Kini Menjadi Penentu Standard Antarabangsa!

BYD secara rasmi mengumumkan penyertaannya ke dalam International Automotive Task Force (IATF). Menariknya, selepas dicalonkan oleh Automotive Industry Action Group (AIAG) dan diumumkan secara rasmi pada Mac 2026, BYD merupakan pengeluar Kenderaan Tenaga Baharu (NEV) pertama dan tunggal di dunia yang menyertai organisasi ini sejak ia ditubuhkan.

Apa itu IATF? Mengapa ia penting buat pengguna Malaysia?

Jika anda biasa dengan rantaian bekalan automotif, anda pasti pernah mendengar tentang pensijilan IATF 16949.

Ditubuhkan pada 1999, ahli IATF terdiri daripada persatuan industri dari lima kuasa besar automotif dunia—AS, Itali, Perancis, UK, dan Jerman—serta gergasi tradisional seperti BMW, Volkswagen (VW), dan Ford. Standard yang ditetapkan oleh IATF dianggap sebagai "pasport kualiti" global bagi industri automotif.

Ringkasnya: Sebelum ini, peraturan kualiti automotif banyak didominasi oleh gergasi kenderaan enjin pembakaran dalaman (ICE). Penyertaan BYD bermakna dalam "Era EV" akan datang, standard pengurusan kualiti dan pengeluaran global kini akan mengambil kira teknologi NEV dari China.

Menyertai IATF AISBL, Memperkukuh Tadbir Urus Global

BYD menyertai IATF AISBL, sebuah entiti undang-undang baharu yang ditubuhkan di Brussels, Belgium pada Mac 2026. Institusi ini bertujuan mengurus rantaian bekalan multinasional yang semakin kompleks melalui kerangka undang-undang dan pematuhan yang lebih seragam.

James Bruin, Pengarah Eksekutif Biro Pemantauan Automotif Antarabangsa (IAOB), berkata:

"Kami sangat mengalu-alukan BYD. Sebagai peneraju dalam bidang elektrifikasi dan kepintaran buatan, BYD akan membawa perspektif baharu dan pelbagai kepada IATF."

Komen Editor: Jenama China Kini Menjadi "Peneraju"

Bagi pasaran Malaysia, kelibat BYD Atto 3, Dolphin, dan Seal kini sudah biasa dilihat di jalan raya kita. Dengan menembusi kelompok teras IATF, BYD bukan sahaja meningkatkan kredibiliti jenama secara global, malah menjamin proses pengeluaran dan kawalan kualiti mereka setanding (atau lebih baik) daripada piawaian bertaraf dunia.

Dahulu kita merujuk kepada Eropah dan AS untuk standard automotif, namun kini, gergasi NEV dari China sudah pun duduk sebaris di meja utama.