Sejarah
Carian Popular
Bahasa Melayu
Log Masuk/Pendaftaran Pengedar
Ikuti kami
Jika anda mengikuti perkembangan kenderaan elektrik Perodua, berita hari ini pasti menggembirakan. Selepas empat tahun menjalani "kajian kebolehlaksanaan hibrid," Presiden dan CEO Perodua, Datuk Seri Zainal Abidin Ahmad, akhirnya mengesahkan: Perodua Ativa Hybrid akan dipasang secara tempatan (CKD) dan dijual secara terbuka di Malaysia!
Ini bermakna, jentera yang dahulunya hanya "boleh tengok, tak boleh beli" ini akhirnya bakal menjadi milik rakyat Malaysia secara rasmi.
Imbas kembali tahun 2022, Perodua membawa masuk 300 unit Ativa Hybrid CBU, namun ia hanya terhad kepada program langganan (subscription) untuk mengumpul data pemanduan tempatan. Semalam, selepas menerima kunjungan Duta Jepun ke Malaysia, Noriyuki Shikata ke pangkalan Sungai Choh, Datuk Seri Zainal memaklumkan bahawa syarikat sedang memperincikan jadual pengeluaran dan harga. Beliau menegaskan, “Yakinlah, Ativa Hybrid ini akan dihasilkan secara tempatan.”
Di sebalik projek CKD ini, terdapat berita besar: Perodua berjaya memperoleh dana kira-kira 1.5 bilion yen (sekitar RM37,000,000) daripada Global South Fund. Dana yang diterajui oleh Kementerian Ekonomi, Perdagangan dan Industri (METI) Jepun ini bertujuan menyokong teknologi hibrid Jepun di Malaysia. Bagi kita pengguna, ini berita baik kerana subsidi ini membantu Perodua mengurangkan kos pembangunan, sekali gus memberi bayangan harga jualan yang sangat kompetitif.
Bagi yang belum mengenali Ativa Hybrid, ini adalah sistem Daihatsu e-Smart Hybrid:
Enjin: 1.2L WA-VEX 3-silinder NA (bertindak sebagai generator sahaja).
Motor: Motor elektrik 106 PS / 170 Nm (memacu roda secara langsung).
Perbandingan: Ativa 1.0T sedia ada menghasilkan 98 PS / 140 Nm. Sistem "Series Hybrid" ini serupa dengan e-Power Nissan—enjin tidak memacu roda, sebaliknya hanya mengecas bateri untuk motor elektrik. Pemanduannya terasa seperti EV—senyap dan tork pantas—tetapi anda tidak perlu mencari stesen cas, hanya perlu isi petrol seperti biasa.
Jimat minyak memang kepakaran Perodua. Berdasarkan ujian "Malaysian Driving Cycle", Ativa Hybrid mencatatkan 31.3 km/L! Malah dalam ujian dunia nyata, mencapai 25 km/L bukanlah satu masalah, jauh lebih jimat berbanding Ativa 1.0T (purata 14-16 km/L). Dalam era desas-desus penyasaran subsidi Budi95, kereta ini adalah "penyelamat dompet" anda.
Harga adalah topik paling hangat. Ativa petrol sekarang dijual antara RM 62,500 hingga RM 73,400. Merujuk kepada Rocky Hybrid di Indonesia (sekitar RM 76k), kami menjangkakan harga Ativa Hybrid CKD mungkin berada dalam julat RM 75,000 hingga RM 80,000.
Walaupun Perodua pernah membayangkan model hibrid pertama adalah model serba baharu (FMC), nampaknya perancangan telah berubah dan Ativa tetap memegang gelaran hibrid produksi massa pertama jenama ini. Jika anda mencari SUV bandar yang sangat jimat minyak tanpa kerisauan jarak (range anxiety), Ativa Hybrid sememangnya berbaloi untuk dinantikan.
Pembaca semua, jika Ativa Hybrid dijual pada harga sekitar RM 78,000, adakah anda akan menyambarnya?
PeroduaProtonToyotaHondaMitsubishiMazdaBYDJAECOOJetourMercedes-BenzCheryGWMiCAURLexusBMWIsuzuNissanZeekrOMODAMINIFordMGTESLAPorscheXPengSuzukiGACLeapmotorVolkswagenWulingVolvoLand RoverCAMSubaruPeugeotKiaDenzaHyundaiFotonAudiDongfengsmartNetaDaihatsuLamborghiniMAXUSJeepFerrariMaseratiRolls-RoyceJACAlfa RomeoLotusBentleyBoon KoonChevroletJMCAbarthJaguarAston MartinRenaultMcLarenBAICRoeweAcuraCadillacChanganDodgeARCFOXAeolusDeepalGolden DragonLepasDongfeng eπKGMExeedForthingGeelyHongqiINEOSFiatBuforiMHEROVoyahKaicene Hak Cipta bitauto.com
Yiche (www.yiche.com dan www.bitauto.com) ialah salah satu laman web automotif yang paling banyak dikunjungi di China, dan kami akan memberikan anda maklumat terperinci tentang kereta jenama China di kawasan anda. Sila ambil perhatian bahawa maklumat yang diberikan di laman web ini adalah berdasarkan maklumat yang tersedia secara umum dan hanya untuk rujukan sahaja. Ia mungkin tidak dikemas kini sepenuhnya atau tepat sepanjang masa.
