Pencabar Tesla FSD? Robotaxi 'Pure Vision' Pembangunan Kendiri XPENG Kini Rasmi Dilancarkan: Berasaskan XPENG GX, Dijana 4 Cip Turing, Bakal Tembusi Pasaran Global?

Hello rakan-rakan peminat kereta di Malaysia! Sebut sahaja tentang pemanduan autonomi (pemanduan sendiri), perkara pertama yang terlintas di fikiran anda pastinya Tesla FSD (Full Self-Driving). Bagaimanapun, XPENG—jenama 'EV startup' dari China yang sedang berkembang pesat dalam teknologi pemanduan pintar—baru sahaja melancarkan satu 'senjata' baharu yang amat gempak!

Pada 18 Mei, Kumpulan XPENG mengumumkan bahawa Robotaxi (Teksi Autonomi) berkonsepkan 'Pure Vision' yang pertama telah rasmi keluar dari talian produksi kilang di Guangzhou, China.

Ini bukan sekadar satu kejayaan besar bagi XPENG, malah ia merupakan kali pertama pengeluar kereta China berjaya menghasilkan Robotaxi secara pengeluaran besar-besaran (mass production) terus dari kilang melalui pendekatan "full-stack self-developed" (membangunkan keseluruhan perkakasan dan perisian sendiri). Ia dijangka memulakan operasi perintis (pilot operation) pada separuh kedua tahun ini.

Tarikan 1: Dibina Berasaskan SUV Flagship "XPENG GX"

Robotaxi ini bukanlah sebuah kereta konsep. Ia dibina terus dari kilang berasaskan model SUV flagship mereka, iaitu XPENG GX. Ini bermakna dari segi ruang, keselesaan, dan tahap keselamatan keseluruhan, ia memenuhi piawaian tertinggi kenderaan penumpang sebenar—bukan seperti kereta ujian ubah suai (aftermarket) yang mempunyai "cendawan radar" besar di atas bumbung.

Tarikan 2: Tanpa Laser Radar! 'Pure Vision' + Kuasa Komputasi Gergasi 3,000 TOPS

Apa yang paling mengejutkan industri automotif adalah Robotaxi XPENG ini memilih laluan "Pure Vision" (Visi Tulen) yang hampir sama dengan strategi Tesla:

Tidak bergantung kepada LiDAR (Laser Radar)

Tidak bergantung kepada HD Maps (Peta Definisi Tinggi)

Bagi menyokong algoritma tahap tinggi yang diperlukan oleh sistem 'pure vision' ini, XPENG telah memuatkan 4 unit "Cip AI Turing" bangunannya sendiri, sekali gus menghasilkan kuasa komputasi efektif mencecah 3,000 TOPS! Ini merupakan prestasi komputasi tertinggi bagi kereta produksi di dunia buat masa ini, menyamai sebuah superkomputer bergerak.

Tarikan 3: Dilengkapi Model Besar VLA Generasi Ke-2, Respons Lebih Pantas Daripada Manusia

Dari segi perisian, ia dilengkapi dengan model besar VLA (Vision-Language-Action) generasi kedua daripada XPENG.

Info Editor: Sistem pemanduan autonomi tradisional perlu "menterjemah" visual yang dilihat kepada bahasa komputer terlebih dahulu sebelum mengambil tindakan, yang mana ia menyebabkan sedikit sela masa (delay).

Model VLA generasi ke-2 XPENG ini membuang terus proses "terjemahan" di tengah-tengah itu. Apa yang dilihat oleh mata (kamera), badan kenderaan akan terus bertindak balas! Ini mengurangkan sela masa respons sistem kepada bawah 80ms (milisaat)—secara asasnya lebih pantas daripada refleks pemandu manusia, serta memiliki keupayaan pemanduan autonomi Tahap 4 (L4).

Pandangan Editor: Apakah Kesannya Kepada Pasaran Malaysia?

Pihak XPENG menyatakan dengan jelas bahawa tanpa sekatan HD maps, sistem 'pure vision' ini mempunyai "keupayaan generalisasi" yang sangat kuat. Dalam bahasa mudah: letaklah di mana-mana negara atau bandar sekalipun, ia tetap boleh memandu sendiri. Inilah yang menjadi kekuatan utama bagi XPENG untuk membawa Robotaxi dan sistem pemanduan pintar tahap tingginya ke pasaran global pada masa hadapan.