Pengeluar kereta Jepun Subaru Corporation baru-baru ini mengumumkan prestasi kewangan disatukan separuh pertama TK2027 (April hingga September 2026).
Di sebalik cabaran turun naik permintaan pasaran global dan kos bahan mentah yang tinggi, syarikat mencatatkan pertumbuhan berganda hasil dan keuntungan. Faktor penyokongnya adalah penyusutan nilai Yen, penyesuaian harga serta campuran varian (Price/Mix), dan pengurangan kos tuntutan waranti.

Berikut adalah intipati utama laporan kewangan kali ini:

Hasil Operasi: Mencecah 2.5134 trilion Yen (kira-kira RM75 bilion), naik 5.4% berbanding tempoh sama tahun lalu, iaitu pertumbuhan hasil separuh pertama untuk 6 tahun berturut-turut.
Keuntungan Operasi: Mencapai 116 bilion Yen (kira-kira RM3.46 bilion), naik 12.9% tahun ke tahun. Catatan ini merupakan pemulihan menyeluruh keuntungan di semua peringkat, pertama kali dalam hampir dua tahun.
Keuntungan Bersih Pemilik Syarikat Induk: Direkodkan 102.1 bilion Yen (kira-kira RM3.04 bilion), turut naik 12.9% tahun ke tahun.

Meskipun jumlah jualan kenderaan disatukan global susut 6.1% kepada 444,000 unit, berbanding 473,000 unit tahun lalu, prestasi hasil dan keuntungan segmen automotif kekal kukuh:
Hasil Perniagaan Automotif: Mencecah 2.4349 trilion Yen (kira-kira RM72.6 bilion), naik 4.8% tahun ke tahun.
Keuntungan Segmen Automotif: Mencapai 110.7 bilion Yen (kira-kira RM3.3 bilion), naik 13.8% tahun ke tahun.

Gambaran Keseluruhan Jualan Mengikut Pasaran:
Pasaran Jepun: Jualan susut 3.8% kepada 50,000 unit.
Pasaran Amerika Utara (pasaran luar negara utama): Persaingan segmen dan pelarasan inventori menyebabkan jualan turun 11.1% kepada 302,000 unit (jualan runcit Subaru di Amerika Syarikat ialah 333,000 unit).
Kanada dan Eropah: Catatan prestasi baik. Pasaran Kanada naik 34.3% kepada 45,000 unit, manakala pasaran Eropah kekal pertumbuhan positif yang stabil.
Laporan kewangan menyenaraikan faktor yang menaikkan keuntungan operasi separuh pertama Subaru sebanyak 13.3 bilion Yen (kira-kira RM396 juta):
Kelebihan tukaran mata wang: Pelemahan Yen berbanding Dolar AS dan Euro (kadar purata separuh pertama 1 Dolar AS = 159 Yen) menjana keuntungan tukaran yang besar.
Pengoptimuman kos dan waranti: Inisiatif dalaman Cost Innovation menambah keuntungan sebanyak 11.1 bilion Yen (kira-kira RM330 juta). Pengurangan kos tuntutan waranti dan peruntukan berkaitan juga memberi impak positif sekitar 25 bilion Yen (kira-kira RM746 juta).
Penangguhan perbelanjaan: Sebahagian perbelanjaan operasi dipindahkan ke separuh kedua, lalu menaikkan keuntungan atas kertas separuh pertama untuk jangka pendek (kira-kira 14 bilion Yen/kira-kira RM418 juta).

Aliran tunai dan aset: Sehingga akhir September 2026, tunai dan kesetaraan tunai Subaru berjumlah 959.3 bilion Yen (kira-kira RM28.6 bilion). Aliran tunai aktiviti operasi separuh pertama kekal kukuh pada 207.7 bilion Yen (kira-kira RM6.2 bilion).
Dividen dan pembelian balik saham: Dasar pulangan pemegang saham yang stabil dikekalkan. Dividen tahunan sesaham TK2027 diunjurkan 116.0 Yen (dividen interim 58.0 Yen, dividen akhir 58.0 Yen). Program pembelian balik saham bernilai 150 bilion Yen (kira-kira RM4.48 bilion) berjalan mengikut jadual. Sehingga 31 Oktober 2026, sebanyak 67 bilion Yen (kira-kira RM2 bilion) telah dilaksanakan.

Menjelang akhir TK2027 (Mac 2027), Subaru mengekalkan unjuran asal tanpa pindaan:
Unjuran pengeluaran kenderaan tahunan: 900,000 unit
Unjuran jualan disatukan tahunan: 940,000 unit
Unjuran hasil operasi tahunan: 5.2 trilion Yen (kira-kira RM155 bilion), naik 8.7% tahun ke tahun
Unjuran keuntungan operasi tahunan: 150 bilion Yen (kira-kira RM4.48 bilion), diunjur naik 273.9% tahun ke tahun
Secara keseluruhan, prestasi separuh pertama TK2027 menunjukkan keupayaan pengurusan risiko dan penjanaan keuntungan yang kukuh. Manfaat tukaran mata wang, kawalan kos yang ketat dan pengurangan perbelanjaan waranti mengimbangi kesan penurunan jualan, lalu membentuk asas kukuh untuk mencapai sasaran penuh tahun kewangan.

Your go-to source for all things automotive in Malaysia. 🚗 Latest reviews, breaking news, launches & industry trends.
+ Follow
Proton S70 RS - lebih garang, tapi, power x power? 7 hours ago
The 2026 Proton S70 RS is here, bringing a sportier exterior, an updated interior and a fresh new look to Proton's popular C-segment sedan. But beyond the styling upgrades, does the new Proton S70 RS have the performance and driving experience to match its sporty appearance?
In this video, we take a closer look at the 2026 Proton S70 RS in Malaysia exploring its exterior design, interior upgrades, features, and overall performance. Is the updated Proton S70 worth considering against rivals like the Honda City, Toyota Vios and other sedans in Malaysia?
#ProtonS70 #ProtonS70RS #ProtonS70Facelift #ProtonMalaysia #2026ProtonS70 #CarReviewMalaysia #BitautoMalaysia 7 hours ago
Cinta pandang pertama Proton S70 RS!
Dengan enjin i-GT 1.5TD & arahan suara Bahasa Malaysia
Jika sebelum ini Proton S70 Prime menjadi pilihan untuk pemanduan harian yang selesa dan menjimatkan, kini Proton tampil dengan varian yang jauh lebih garang dan sporty!
Ikuti Kazer dalam sesi pra-tonton untuk melihat apa kelainan sedan segmen-C ini.
#ProtonS70RS #ProtonS70 #BitAutoMalaysia #ProtonMalaysia #SedanSporty #UlasanKereta #AutomotifMalaysia #KeretaBaharu #ADAS #iGT15TD #S70RS 7 hours ago Get the latest car news first!

Your go-to source for all things automotive in Malaysia. 🚗 Latest reviews, breaking news, launches & industry trends.
Proton S70 RS - lebih garang, tapi, power x power? 7 hours ago
The 2026 Proton S70 RS is here, bringing a sportier exterior, an updated interior and a fresh new look to Proton's popular C-segment sedan. But beyond the styling upgrades, does the new Proton S70 RS have the performance and driving experience to match its sporty appearance?
In this video, we take a closer look at the 2026 Proton S70 RS in Malaysia exploring its exterior design, interior upgrades, features, and overall performance. Is the updated Proton S70 worth considering against rivals like the Honda City, Toyota Vios and other sedans in Malaysia?
#ProtonS70 #ProtonS70RS #ProtonS70Facelift #ProtonMalaysia #2026ProtonS70 #CarReviewMalaysia #BitautoMalaysia 7 hours ago
Cinta pandang pertama Proton S70 RS!
Dengan enjin i-GT 1.5TD & arahan suara Bahasa Malaysia
Jika sebelum ini Proton S70 Prime menjadi pilihan untuk pemanduan harian yang selesa dan menjimatkan, kini Proton tampil dengan varian yang jauh lebih garang dan sporty!
Ikuti Kazer dalam sesi pra-tonton untuk melihat apa kelainan sedan segmen-C ini.
#ProtonS70RS #ProtonS70 #BitAutoMalaysia #ProtonMalaysia #SedanSporty #UlasanKereta #AutomotifMalaysia #KeretaBaharu #ADAS #iGT15TD #S70RS 7 hours ago