Bahasa Melayu
Ikuti kami
  • Facebook
  • YouTube
  • Instagram
  • TikTok
  • X
UtamaBeritaLeapmotor B10 Design vs Proton eMas 7 Premium Plus: Perbandingan SUV Elektrik Penuh Tempatan Pada Harga RM118k

Leapmotor B10 Design vs Proton eMas 7 Premium Plus: Perbandingan SUV Elektrik Penuh Tempatan Pada Harga RM118k

Kongsi video
Pada 7 September 2026, Stellantis Malaysia mengumumkan permulaan aktiviti pemasangan tempatan (CKD) model Leapmotor B10 dan C10 di kilang Gurun, Kedah. Konfigurasi varian B10 telah diselaraskan, di mana dua varian CBU terdahulu iaitu Life dan Design digugurkan, meninggalkan hanya varian Design tunggal dengan harga jualan yang kekal iaitu RM118,800.

Proton eMas 7 Premium Plus diperkenalkan pada Jun 2026, dilengkapi pek bateri 68.39kWh dengan julat perbatuan WLTP sebanyak 450km. Harga rasmi model ini ialah RM125,800, namun terdapat tawaran rebat masa terhad sebanyak RM7,000, menjadikan harga jualan sebenar hanya RM118,800. Kedua-dua model memiliki harga akhir yang sama, mewujudkan perbandingan yang setara dalam pasaran automotif tempatan.

Jadual Perbandingan Spesifikasi Terperinci Leapmotor B10 Design vs Proton eMas 7 Premium Plus

Parameter Leapmotor B10 Design Proton eMas 7 Premium Plus
Harga Rasmi (Tanpa Insurans) RM118,800 RM125,800
Harga Sebenar Selepas Rebat RM118,800 RM118,800
Kaedah Pemasangan CKD (Gurun, Kedah) CKD (Tanjong Malim)
Sistem Pacuan Pacuan Roda Belakang (RWD) Pacuan Roda Hadapan (FWD)
Kedudukan Motor Belakang Hadapan
Kuasa Maksimum 218 PS (160 kW) 218 PS (160 kW)
Tork Maksimum 240 Nm 320 Nm
0-100km/h 8.0 saat 6.9 saat
Kelajuan Tertinggi 170 km/j 175 km/j
Kapasiti Bateri 67.1 kWh (LFP) 68.39 kWh (LFP)
Pembekal Bateri CATL Bateri Aegis Short Blade
Jarak Gerak WLTP 434 km 450 km
Kuasa Pengecasan Pantas DC 168 kW 115 kW
Masa Pengecasan DC 30%-80% 20 minit 20 minit
Kuasa Pengecasan AC 11 kW 11 kW
Masa Pengecasan AC 0-100% 5.6 jam 6.7 jam
Panjang 4,515 mm 4,615 mm
Lebar 1,885 mm 1,901 mm
Tinggi 1,655 mm 1,670 mm
Jarak Roda 2,735 mm 2,750 mm
Kapasiti But Standard 430 liter 461 liter
Kapasiti But Maksimum 1,700 liter 1,877 liter
Kapasiti Frunk 25 liter Tiada
Skrin Infotainmen 14.6 inci 2.5K 15.4 inci 2.5K
Cipset Infotainmen Qualcomm SA8155 Tidak dinyatakan
Sistem Operasi Leap OS 4.0 Plus Flyme Auto
Apple CarPlay/Android Auto Tanpa Wayar Disokong Disokong
Fungsi Tempat Duduk Hadapan Pelarasan elektrik, pemanas, pengudaraan Pelarasan elektrik, pemanas, pengudaraan, fungsi urutan
Sokongan Kaki Penumpang Hadapan Tiada Ada
Memori Tempat Duduk Penumpang Hadapan Tiada Ada
Sistem Audio 6 pembesar suara 16 pembesar suara Flyme (termasuk pembesar suara headrest)
Head-Up Display (HUD) Tiada Ada
Bumbung Suria Panoramik Kaca tetap (dengan pelindung suria elektrik) Boleh dibuka (gelongsor)
Pengecas Tanpa Wayar 15W Tidak dinyatakan
Beg Udara 6 unit 6 unit
AEB Standard Standard
Kawalan Pelayaran Adaptif (ACC) Standard Standard
Amaran Trafik Melintang Hadapan (FCTA) Tiada Ada
Waranti Kenderaan 6 tahun/150,000km 6 tahun/tanpa had perbatuan
Waranti Bateri 8 tahun/160,000km 8 tahun/160,000km
Jaminan Kesihatan Bateri (SoH) Tidak dinyatakan Gantian percuma jika bawah 70%

Nota: Teks tebal menunjukkan kelebihan spesifikasi setiap model. Harga jualan sebenar kedua-dua kenderaan selepas rebat adalah sama sepenuhnya. Harga RM118,800 bagi eMas 7 Premium Plus adalah selepas penolakan rebat masa terhad sebanyak RM7,000. Waranti kenderaan B10 Design terdiri daripada waranti pengeluar 4 tahun/100,000km ditambah waranti lanjutan 2 tahun/50,000km, menjadikan jumlah keseluruhan 6 tahun/150,000km.

Leapmotor B10 Design hanya ditawarkan dalam satu varian tunggal dengan harga jualan rasmi RM118,800 tidak termasuk insurans. Selepas penukaran kepada pemasangan CKD tempatan, varian Life telah dihentikan, menjadikan varian Design sebagai satu-satunya pilihan. Proton eMas 7 Premium Plus mempunyai harga rasmi RM125,800, namun selepas penolakan rebat masa terhad RM7,000, harga transaksi sebenar ialah RM118,800. Kedua-dua model berkongsi harga transaksi yang sama, justeru pembeli tidak perlu mempertimbangkan perbezaan harga dan boleh menilai sepenuhnya kelebihan produk masing-masing.

Sistem Pacuan dan Bateri

Leapmotor B10 Design menggunakan konfigurasi motor tunggal pacuan roda belakang (RWD), menjana kuasa 218PS (160kW) dan tork 240Nm. Ia dilengkapi bateri LFP CATL berkapasiti 67.1kWh, dengan julat perbatuan WLTP 434km, pecutan 0-100km/j dalam 8.0 saat dan kelajuan tertinggi 170km/j.

Proton eMas 7 Premium Plus pula menggunakan motor tunggal pacuan roda hadapan (FWD) dengan output 218PS dan tork 320Nm, dipadankan dengan bateri Aegis Short Blade 68.39kWh. Model ini menawarkan julat perbatuan WLTP 450km, pecutan 0-100km/j dalam 6.9 saat dan kelajuan tertinggi 175km/j.

Walaupun kedua-dua model mempunyai output kuasa yang sama, terdapat perbezaan ketara dari segi tork dan konfigurasi sistem pacuan. Tork 320Nm pada eMas 7 adalah 80Nm lebih tinggi berbanding B10, dan sistem pacuan hadapannya memberikan cengkaman yang lebih linear semasa permulaan pemanduan. Sebaliknya, sistem pacuan roda belakang B10 memberikan dinamik pemanduan yang unggul, dengan tindak balas bahagian belakang kenderaan yang lebih stabil ketika melalui selekoh. Perbezaan pecutan 1.1 saat antara kedua-dua model dapat dirasai dengan jelas dalam pemanduan harian. Dari segi julat perbatuan, eMas 7 mencatatkan bacaan 450km, sedikit berbeza berbanding 434km pada B10.

Kecekapan Pengecasan

Leapmotor B10 Design menyokong pengecasan pantas DC dengan kuasa maksimum 168kW, dengan tempoh pengecasan 30% hingga 80% mengambil masa kira-kira 20 minit. Bagi pengecasan AC 11kW, masa pengecasan penuh 0 hingga 100% hanya memerlukan 5.6 jam.

Proton eMas 7 Premium Plus mempunyai kuasa pengecasan pantas DC 115kW, dengan tempoh pengecasan 30% hingga 80% juga mengambil masa 20 minit, manakala pengecasan penuh AC 0 hingga 100% memerlukan 6.7 jam.

Walaupun tempoh pengecasan pantas DC kedua-dua model adalah sama, kuasa puncak pengecasan B10 adalah 53kW lebih tinggi. Ini membolehkan B10 mengekalkan kelajuan pengecasan tinggi untuk tempoh yang lebih lama apabila digunakan dengan pengecas DC berkuasa tinggi. Sementara itu, B10 juga menunjukkan tempoh pengecasan AC yang lebih singkat, dengan perbezaan masa 1.1 jam berbanding eMas 7.

Dimensi dan Ruang Kabin

Leapmotor B10 Design mempunyai dimensi kenderaan 4,515mm (panjang), 1,885mm (lebar) dan 1,655mm (tinggi), dengan jarak roda 2,735mm. Kapasiti but standardnya ialah 430 liter dan boleh dibesarkan sehingga 1,700 liter, selain dilengkapi petak simpanan hadapan (frunk) berkapasiti 25 liter.

Sementara itu, Proton eMas 7 Premium Plus berukuran 4,615mm panjang, 1,901mm lebar dan 1,670mm tinggi, dengan jarak roda 2,750mm serta kapasiti but standard 461 liter.

eMas 7 mempunyai dimensi yang lebih besar secara menyeluruh dari segi panjang, lebar, tinggi dan jarak roda, dengan kapasiti but standard 31 liter lebih luas berbanding B10. Sebaliknya, badan kenderaan B10 yang lebih kompak memberikan tahap kebolehgerakan yang baik untuk pemanduan di bandar, manakala petak simpanan hadapannya menyediakan ruang khusus untuk menyimpan kabel pengecas dan barangan kecil lain. Kedua-dua model menggunakan konfigurasi 5 tempat duduk, dengan eMas 7 menawarkan ruang kaki belakang dan kapasiti muatan barang yang lebih luas sedikit.

Perbezaan Kelengkapan

Leapmotor B10 Design dilengkapi skrin infotainmen tengah 14.6 inci resolusi 2.5K dan panel instrumen digital 8.8 inci. Sistem infotainmen Leap OS 4.0 Plus dikuasakan oleh cipset Qualcomm SA8155 dan menyokong sambungan Apple CarPlay serta Android Auto tanpa wayar. Tempat duduk hadapan mempunyai pelarasan elektrik dengan fungsi pemanas dan pengudaraan, serta dilengkapi bumbung panoramik tetap dan pengecas tanpa wayar 15W.

Sebaliknya, Proton eMas 7 Premium Plus menggunakan skrin tengah 15.4 inci 2.5K dengan sistem operasi Flyme Auto. Tempat duduk hadapan dilengkapi fungsi pemanas, pengudaraan dan urutan, manakala tempat duduk penumpang hadapan mempunyai sokongan kaki dan fungsi memori. Kelengkapan tambahan termasuk sistem audio Flyme 16 pembesar suara (termasuk pembesar suara pada sandaran kepala), Paparan Kepala Atas (HUD) dan cermin pandang belakang malap automatik.

Dari segi sistem bantuan pemanduan pintar (ADAS), varian Premium Plus menawarkan kelengkapan yang lebih lengkap dengan penambahan fungsi bantuan pengelakan halangan, bantuan pertukaran lorong aktif dan Amaran Trafik Silang Hadapan (FCTA).

Perkhidmatan Selepas Jualan dan Waranti

Leapmotor B10 Design dilindungi oleh waranti pengeluar selama 4 tahun atau 100,000km, ditambah waranti lanjutan 2 tahun atau 50,000km, menjadikan jumlah keseluruhan waranti kenderaan 6 tahun atau 150,000km. Waranti rasmi untuk bateri voltan tinggi ialah 8 tahun atau 160,000km.

Sementara itu, Proton eMas 7 Premium Plus menawarkan waranti kenderaan 6 tahun tanpa had perbatuan, serta waranti 8 tahun atau 160,000km untuk bateri voltan tinggi dan komponen berkaitan. Tambahan lagi, jika tahap kesihatan bateri (SoH) menurun di bawah 70% dalam tempoh 8 tahun selepas pembelian, Proton akan menyediakan perkhidmatan penggantian bateri secara percuma.

Ketumpatan rangkaian pusat servis sah Proton di seluruh Malaysia adalah lebih meluas berbanding rangkaian Leapmotor pada masa kini. Memandangkan B10 baru sahaja bertukar kepada pemasangan CKD tempatan, sistem pembekalan alat gantinya masih dalam fasa pembangunan. Oleh itu, tahap kemudahan penyelenggaraan jangka panjang merupakan faktor yang perlu diambil kira oleh bakal pembeli.

Panduan Pembelian

Pilih Leapmotor B10 Design jika anda mengutamakan pengalaman pemanduan pacuan roda belakang (RWD), keupayaan sistem infotainmen yang tinggi dan kualiti skrin yang baik, serta menggunakan kenderaan terutamanya untuk perjalanan harian di bandar tanpa keperluan ruang belakang dan kapasiti muatan yang maksimum. Status CKD B10 menunjukkan komitmen jangka panjang Stellantis dalam pasaran Malaysia, dengan teknologi produk yang stabil dan matang. Dengan harga jualan yang sama dengan eMas 7 selepas rebat, keunikan B10 tertumpu pada konfigurasi pacuan belakang dan pengalaman sistem infotainmen yang unggul.

Pilih Proton eMas 7 Premium Plus jika anda mengutamakan kemudahan perkhidmatan selepas jualan melalui rangkaian servis Proton yang meluas, memerlukan ruang kabin belakang dan ruang but yang lebih luas, atau memerlukan kelengkapan keselesaan tambahan seperti fungsi urutan tempat duduk dan Paparan Kepala Atas (HUD). Pada harga yang setara, eMas 7 Premium Plus dilengkapi dengan senarai kelengkapan keselesaan yang lebih lengkap, serta julat perbatuan WLTP yang sedikit lebih tinggi. Bagi pengguna yang melakukan perjalanan jarak jauh dengan perbatuan tinggi, waranti kenderaan 6 tahun tanpa had perbatuan memberikan jaminan yang berbeza berbanding had 150,000km pada B10.

Kedua-dua model mempunyai harga akhir selepas rebat yang sama, parameter kuasa yang hampir serupa dan tempoh pengecasan yang setara. Perbezaan utama terletak pada konfigurasi sistem pacuan, kelengkapan keselesaan dan liputan perkhidmatan selepas jualan. B10 merupakan SUV yang menumpukan kepada dinamik pemanduan dan pengalaman sistem digital, manakala eMas 7 Premium Plus lebih menumpukan kepada keselesaan perjalanan dan kemudahan penyelenggaraan. Adalah disyorkan untuk melakukan ujian pemanduan bagi kedua-dua model sebelum membuat keputusan, bagi merasai perbezaan ciri pemanduan pacuan hadapan dan pacuan belakang, serta mengalami fungsi keselesaan eMas 7 dan tindak balas sistem infotainmen B10 secara langsung.

Follow Facebook

BitAuto.my 111.2K followers

Your go-to source for all things automotive in Malaysia. 🚗 Latest reviews, breaking news, launches & industry trends.

+ Follow

Get the latest car news first!

BitAuto.my

Your go-to source for all things automotive in Malaysia. 🚗 Latest reviews, breaking news, launches & industry trends.

111.2K followers + Follow
RM 50k budget, should you pick the Proton Saga MC3 or the Perodua Axia? Small hatchback that's fuel efficient or feature-packed sedan? #proton #protonSaga #perodua #peroduaAxia 8 hours ago Mazda may be a car manufacturer, but their emphasis has always been "people". "At Mazda, what we want to deliver isn't a car. It's the smile on someone's face. The happiness in their life. That's why we didn't limit our purpose to cars." #mazda 13 hours ago Would you consider this over a human-driven taxi? The futuristic Tesla Cybercab has launched in North America, with an Asian showcase rumoured to start soon. Goodbye lousy taxi drivers? #tesla #robotaxi #teslacybercab 16 hours ago
Semua Jenama
Kereta Popular
Barisan Jenama dan Model
Kembali ke Atas
Balasan