Li Auto sahkan peluasan ke Thailand, Singapura dan pasaran Asia lain - Malaysia pasaran seterusnya?

Li Mega

Pengeluar kereta dari China, Li Auto telah mengumumkan secara rasmi peluasannya ke beberapa pasaran Asia termasuk Thailand dan Singapura, susulan persiapannya untuk memperkenalkan model pemanduan sebelah kanan pertamanya di rantau ini.

Pengumuman tersebut dibuat semasa sebuah majlis di Beijing pada 10 November 2026, di mana Li Auto menandatangani perjanjian pengedaran meliputi Thailand, Singapura, Hong Kong, Filipina, Vietnam dan Myanmar.

Menurut laporan penerbitan Singapura The Business Times, jualan di kebanyakan pasaran ini dijangka bermula pada tahun 2027, manakala Filipina telah pun memulakan penjualan lebih awal tahun ini.

Di Singapura, Wearnes Automotive telah dilantik sebagai pengedar rasmi dengan bilik pamernya terletak di 45 Leng Kee Road. Penghantaran pertama kepada pelanggan dijangka bermula sekitar Januari atau Februari 2027.

Li Mega dan i6 terajui peluasan model pemanduan sebelah kanan

Model pertama yang dirancang untuk pasaran pemanduan sebelah kanan ialah Li Mega, sebuah MPV elektrik tujuh tempat duduk futuristik dengan ukuran panjang sekitar 5.35 meter.

Ia dikuasakan oleh sistem all-wheel-drive dwi-motor yang menjana 400 kW (544 PS), dipadankan dengan bateri 102.7 kWh yang menawarkan jarak gerak WLTP sehingga 582 km.

Mega turut menyokong pengecasan pantas DC melebihi 500 kW, dengan dakwaan masa pengecasan 10–80% sekitar 10 minit dalam keadaan optimum. Menariknya, Mega juga pernah dikesan menerusi spyshot di Malaysia baru-baru ini.

Li i6

Menyusul kemudian ialah Li i6, sebuah SUV elektrik lima tempat duduk berukuran 4,950 mm panjang. Model ini hadir dengan pilihan pacuan rear-wheel-drive dan all-wheel-drive, menawarkan output gabungan sehingga 400 kW serta jarak gerak WLTP sehingga 590 km bergantung pada varian.

Kedua-dua model ini menandakan langkah awal Li Auto menembusi pasaran pemanduan sebelah kanan, setelah sekian lama memberi tumpuan utama kepada pasaran China dan pasaran pemanduan sebelah kiri yang lain.

Li Auto dilaporkan pertimbang buka kilang pemasangan di Thailand

Menariknya, media automotif Thailand AutoLifeThailand turut melaporkan bahawa Li Auto sedang meneroka potensi untuk mendirikan sebuah kilang pemasangan kenderaan di Thailand.

Pengeluar dari China itu dilaporkan telah mengadakan rundingan bersama wakil kerajaan Thailand berhubung potensi pelaburan berkenaan.

Namun, setakat ini tiada sebarang keputusan pelaburan muktamad, lokasi kilang mahupun jadual pengeluaran yang diumumkan. Justeru, cadangan pembinaan kilang pemasangan ini masih di peringkat pertimbangan dan belum disahkan secara rasmi.

Adakah Malaysia pasaran seterusnya?

Peluasan Li Auto ke Thailand dan Singapura pastinya menarik perhatian peminat automotif di Malaysia, memandangkan ketiga-tiga negara berkongsi format pemanduan sebelah kanan.

Kewujudan varian pemanduan sebelah kanan bagi Mega dan i6 membuka laluan lebih cerah untuk pasaran Malaysia pada masa akan datang, walaupun Li Auto masih belum mengumumkan pengedar rasmi mahupun tarikh pelancaran tempatan.

Sekiranya jenama ini memasuki pasaran tempatan, Mega bakal bersaing secara langsung dalam segmen MPV elektrik premium yang kian berkembang menentang Zeekr 009, Denza D9 dan Xpeng X9, selain mencabar MPV mewah konvensional seperti Toyota Alphard dan Vellfire.

Sementara itu, i6 berpotensi menjadi alternatif menarik dalam segmen SUV elektrik premium.

Li Auto cukup terkenal di China dengan penawaran SUV elektrik range-extended, namun langkah peluasan pemanduan sebelah kanan fasa awalnya akan memfokuskan sepenuhnya kepada model elektrik sepenuhnya (BEV).