Pengenalan Jenama

ROX (Shanghai Luoke Intelligent Technology Co., Ltd.) ialah sebuah syarikat teknologi yang memberi tumpuan kepada inovasi automotif pintar dan mengendalikan jenama kenderaan elektrik baharu “Jishi Automobile”. Syarikat ini ditubuhkan secara rasmi pada 8 Januari 2021 di Daerah Yangpu, Shanghai oleh Chang Jing (Pengerusi) dan Yan Feng. Ibu pejabatnya terletak di Guoquan North Road, Daerah Yangpu, Shanghai. ROX tergolong dalam perusahaan perkhidmatan pengembangan dan aplikasi teknologi, dengan falsafah teras "algoritma memacu mobiliti, perisian menentukan kenderaan". Wakil sah syarikat ialah Chang Jing dan semua saham dimiliki sepenuhnya oleh Stone Automobile (Hong Kong) Co., Ltd.

ROX (serta jenama Jishi Automobile) dalam bahasa Inggeris ialah ROX, mempunyai hubungan erat dengan Stone Technology. Pengasas Chang Jing ialah seorang usahawan berulang yang berjaya dalam industri teknologi China. Pada tahun 2014, beliau menubuhkan Stone Technology, yang berkembang pesat melalui produk robot penyapu dan disenaraikan secara rasmi pada tahun 2020, menjadi projek fenomena dalam ekosistem pelaburan. Pada akhir tahun 2020, setelah mencapai kebebasan kewangan, Chang Jing, sebagai peminat aktiviti lasak luar dan pemanduan off-road selama lebih sepuluh tahun, menceburi bidang pembuatan kenderaan, sekaligus memulakan ROX.

Pada November 2022, ROX memperoleh pengiktirafan Syarikat Teknologi Tinggi Nasional, dianggap sebagai syarikat teknologi yang paling cepat menerima pengiktirafan ini dalam industri automotif. Dalam pasukan syarikat, lebih 75% anggota ialah penyelidik dengan purata umur 35 tahun. Pada tahun pertama penubuhannya, setiap pekerja memohon lebih 1.8 paten secara purata, dan sehingga Februari 2023, hampir 500 paten telah didaftarkan. Syarikat bertujuan menggunakan teknologi untuk memperkaya kehidupan dan mobiliti luar, menyediakan cara perjalanan impian kepada mereka yang mengidamkan destinasi jauh, serta berhasrat menjadi "jenama kenderaan elektrik pilihan utama untuk aktiviti luar global".

Sejarah Pembangunan

Pada awal tahun 2021, ROX secara rasmi didaftarkan. Dalam tempoh hanya tiga bulan, syarikat menamatkan pusingan pelaburan malaikat dengan penilaian sebanyak 240 juta USD, disokong oleh Northern Light Venture Capital dan Gaorong Capital. Pada tahun yang sama, syarikat menyelesaikan pusingan pelaburan Siri B (Qiming Venture Partners, Gaorong Capital, Yunjiu Capital) dan pembiayaan 100 juta USD yang diterajui oleh Tencent dan Sequoia China, menunjukkan kelajuan pembiayaan yang tinggi.

Pada April 2022, ROX menamatkan pusingan pembiayaan Siri D yang diterajui oleh dana lindung nilai AS, Coatue, diikuti oleh Sequoia dan IDG Capital, dengan penilaian mencecah 2 bilion USD, menjadikannya syarikat unicorn. Pada November tahun yang sama, syarikat memperoleh pengiktirafan Syarikat Teknologi Tinggi Nasional. Dari segi model pembangunan, ROX meneruskan pengalaman pengasasnya dalam mendefinisikan produk dan menyepadukan teknologi dari Stone Technology, menggunakan model aset ringan seperti "Huawei Smart Selection" — syarikat tidak membina kilang kenderaan sendiri, sebaliknya menyediakan definisi produk, pemasaran, serta teknologi teras pintar seperti sistem elektrik, kabin pintar dan pemanduan pintar kepada syarikat pengeluar kenderaan. Kerjasama utama syarikat adalah dengan Beijing Automobile Manufacturing Plant (BAIC Manufacturing) di Qingdao, yang dimiliki oleh Weiqiao Entrepreneurship Group, terkenal sebagai "Raja Aluminium Global".

Tahun 2023 ialah tahun penting bagi ROX untuk merealisasikan produk. Pada April, syarikat melancarkan sistem kereta pintar ROX Matrix yang menyokong penggunaan bandar dan luar bandar. Pada 22 Ogos, jenama kenderaan elektrik Jishi Automobile, hasil kerjasama dengan Weiqiao Entrepreneurship Group, melancarkan model pertamanya, Jishi 01, SUV mewah pintar bersaiz sederhana hingga besar. Pada Oktober, unit pengeluaran pertama keluar dari kilang, dan penghantaran nasional bermula pada November. Pada Disember, syarikat memperoleh pelaburan strategik 1 bilion USD dari Weiqiao Entrepreneurship Group, dengan jumlah pelaburan tahunan melebihi 1.5 bilion USD.

Memasuki tahun 2025, operasi ROX mencapai pertumbuhan yang sihat. Sepanjang tahun, jualan meningkat selama 11 bulan berturut-turut, dengan jumlah penghantaran sebanyak 15,318 unit, hampir tiga kali ganda berbanding tahun sebelumnya. Pada akhir 2025, SUV utama Jishi ADAMAS versi China dilancarkan, melengkapkan lagi barisan produk mewah syarikat.

Pada 2026, ROX mencapai satu lagi pencapaian penting dari segi modal. Pada Mac, syarikat membuat perubahan besar dalam pendaftaran perniagaan, meningkatkan modal berdaftar daripada kira-kira 1.7 bilion RMB kepada 3 bilion RMB, peningkatan sebanyak 77%. Dana tambahan ini akan digunakan untuk penyelidikan dan pembangunan produk teras, pengembangan saluran serta peningkatan teknologi. Syarikat menetapkan sasaran jualan global 30,000 unit untuk 2026, dengan modal berdaftar 3 bilion RMB sebagai sokongan, bagi mengekalkan kedudukan teratas dalam "litar kenderaan elektrik luar mewah". Pada bulan yang sama, unit kenderaan ke-20,000 Jishi Automobile keluar dari kilang, menandakan peralihan syarikat daripada fasa permulaan kepada penghantaran berskala besar.

Matriks Jenama / Barisan Produk

ROX mengendalikan jenama kenderaan elektrik Jishi Automobile (ROX), dengan produk utama kini ialah Jishi 01 dan SUV utama Jishi ADAMAS yang dilancarkan pada akhir 2025.

Jishi 01 ialah model pengeluaran pertama hasil kerjasama ROX dengan Weiqiao Entrepreneurship Group, ditawarkan sebagai SUV mewah pintar bersaiz sederhana hingga besar dengan fokus pada persekitaran lasak dan off-road. Kenderaan ini menggunakan sistem elektrik hibrid pacuan empat roda dua motor, dengan enjin penambah jarak 1.5T empat silinder dan tangki bahan api 70L, menjana jarak pemanduan CLTC sejauh 1,338 km dan WLTC sejauh 1,115 km. Dimensi badan ialah panjang 5,050 mm, lebar 1,980 mm, tinggi 1,869 mm dengan jarak roda 3,010 mm. Jishi 01 ditawarkan dalam dua versi: versi 7 tempat duduk (2-2-3, dengan laluan tengah) dan versi 6 tempat duduk mewah (2-2-2, tempat duduk barisan kedua menggunakan kerusi penerbangan). Harga runcit nasional untuk versi 7 tempat duduk ialah 349,900 RMB dan versi 6 tempat duduk ialah 359,900 RMB. Terdapat enam warna badan pilihan: hitam, putih, perak, biru, hijau dan kelabu. Jishi 01 menyokong pengecasan keluar sehingga 6kW dan boleh digabungkan dengan aksesori rasmi seperti platform bumbung dan khemah sisi untuk mencipta dapur luar, pawagam terbuka dan lain-lain. Syarikat juga menyediakan sistem dapur belakang khusus untuk memaksimumkan pengalaman perkhemahan.

Jishi ADAMAS ialah SUV utama yang dilancarkan pada akhir 2025, melengkapkan barisan produk mewah kenderaan elektrik untuk aktiviti luar. Model ini mengekalkan gen lasak Jishi 01 dan menaik taraf konfigurasi mewah serta pengalaman pintar, disasarkan kepada pengguna yang mencari pengalaman perjalanan luar berkualiti tinggi.

Menurut perancangan produk syarikat, antara 2025 hingga 2027, Jishi Automobile akan mengekalkan kadar pelancaran "satu model baharu setiap tahun" untuk melengkapkan barisan dari off-road keras hingga SUV mewah utama. Produk kini masih berasaskan sistem elektrik hibrid, dengan kemungkinan pengembangan masa depan termasuk komponen teras dan model elektrik sepenuhnya.

Prestasi Pasaran

Tahun 2025 merupakan titik perubahan bagi Jishi Automobile di bawah ROX. Jumlah penghantaran tahunan mencapai 15,318 unit, meningkat hampir 3 kali ganda berbanding tahun sebelumnya, serta mencatat pertumbuhan jualan positif selama 11 bulan berturut-turut. Syarikat mengekalkan strategi pengurusan stabil “tidak menukar harga demi skala”, dengan bergantung pada nilai produk untuk menarik kumpulan pengguna yang benar-benar mengiktiraf falsafah jenama. Lengkung jualan menunjukkan trend peningkatan yang berterusan dan sihat. Pada Januari 2026, Jishi Automobile mencatat penghantaran bulanan sebanyak 1,028 unit, meneruskan momentum pertumbuhan stabil sejak tahun 2025. Sehingga Mac 2026, Jishi Automobile telah melengkapkan pengeluaran unit kenderaan ke-20,000, menandakan kemampuan penghantaran berskala besar memasuki tahap baharu.

Dari segi saluran dan sistem perkhidmatan, Jishi Automobile mengamalkan strategi “menitikberatkan kualiti berbanding kuantiti”. Sehingga penghujung tahun 2023, syarikat telah membuka 17 pusat pameran pengalaman, 11 pusat penghantaran dan 11 pusat servis di 17 bandar termasuk Shanghai, Beijing, Shenzhen, Chongqing, Guangzhou dan Suzhou. Pada masa yang sama, sebanyak 62 pusat servis pembaikan badan dan cat yang diberi kuasa telah dibangunkan di 55 bandar. Memasuki tahun 2026, Jishi Automobile terus melaksanakan model “kerjasama ejen” bagi mempercepat penambahbaikan rangkaian jualan dan perkhidmatan domestik.

Dari segi data teras, syarikat dengan penilaian sebanyak 15 bilion RMB telah disenaraikan dalam “Hurun Global Unicorn List 2024” pada kedudukan ke-523. Pada Mac 2026, modal berdaftar syarikat meningkat daripada 1.7 bilion RMB kepada 3 bilion RMB, dengan peningkatan setinggi 77%, sekali gus menyediakan asas kewangan kukuh untuk pelaburan penyelidikan dan pembangunan, pengembangan saluran serta susun atur global jenama pada masa hadapan.

Dari sudut penilaian industri, Jishi 01 telah membentuk identiti produk tersendiri dalam pasaran kenderaan elektrik luar kategori 300,000 RMB. Pihak industri menyatakan bahawa Jishi 01 mempunyai banyak persamaan dengan Li Auto L8 dari segi reka bentuk dalaman, konfigurasi ruang, sistem kuasa dan kedudukan harga produk, sehingga digelar sebagai “Li Auto L8 versi off-road lasak”.

Teknologi Teras

Daya saing teras ROX terletak pada teknologi algoritma dan perisian. Melalui konsep teknologi “algoritma memacu mobiliti, perisian menentukan kenderaan”, syarikat komited membangunkan sistem perisian teras untuk automotif pintar secara kendiri. Sistem teknologi syarikat terbahagi kepada tiga komponen utama, iaitu sistem pintar integrasi pelbagai domain ROX Matrix, teknologi casis pintar dan pemanduan automatik, serta algoritma perisian tersuai mendalam.

Sistem pintar integrasi pelbagai domain ROX Matrix merupakan teknologi utama ROX. Sistem ini dilancarkan secara rasmi pada April 2023 dan mampu menyokong pelbagai senario penggunaan bandar serta luar. Ciri utama ROX Matrix ialah “integrasi pelbagai domain”, iaitu menyatukan domain fungsi yang sebelum ini beroperasi secara berasingan dalam kenderaan tradisional seperti domain kuasa, casis, kokpit dan pemanduan automatik melalui lapisan middleware dan lapisan perkhidmatan umum yang dibangunkan sendiri, sekali gus merealisasikan pemisahan antara perisian dan perkakasan. Sistem ini mampu mengesan persekitaran serta keadaan jalan secara pintar dan menyediakan bantuan pemanduan serta perlindungan keselamatan yang bersesuaian. Syarikat juga merancang menyesuaikan fungsi perisian berkaitan aktiviti luar ke dalam cip SoC, bagi memaksimumkan kecekapan perisian yang dibangunkan sendiri melalui integrasi perisian dan perkakasan secara tersuai. Sistem ROX Matrix turut dioptimumkan secara mendalam untuk senario luar termasuk algoritma penembusan pintar bagi keadaan jalan kompleks seperti salji, padang pasir dan permukaan sungai, sekali gus membentuk keupayaan adaptasi semua permukaan dan penembusan pintar pertama dalam industri.

Dalam aspek teknologi casis pintar dan pemanduan automatik, ROX bekerjasama dengan Pony.ai untuk membangunkan sistem bantuan pemanduan pintar dengan penggunaan cip pengkomputeran teras NVIDIA DRIVE Orin. Sistem ini mampu menghadapi keadaan jalan yang lebih kompleks serta memberikan keupayaan pemprosesan dan pembelajaran maklumat yang tinggi kepada kenderaan. Jishi 01 versi standard pintar dilengkapi sistem bantuan pemanduan pintar L2+, manakala versi pintar lanjutan mempunyai keupayaan evolusi berterusan bagi fungsi NOA bandar dan NOA lebuh raya. Dari segi kokpit, Jishi 01 menggunakan cip Qualcomm 8155 dan dilengkapi skrin instrumen definisi tinggi bersaiz 12.3 inci. Syarikat turut memohon beberapa paten berkaitan teknologi pemanduan automatik termasuk “kaedah penentuan maklumat keyakinan kenderaan” dan hasil teknologi penting lain.

Dalam pembinaan ekosistem teknologi, ROX menjalin kerjasama mendalam dengan CATL, United Automotive Electronic Systems, Bosch, Continental Group, Hesai Technology dan Vector. Kerjasama ini membentuk sistem rantaian bekalan lengkap yang meliputi sistem tiga elektrik, pemanduan pintar, sensor dan algoritma perisian.

Pengembangan Antarabangsa

Pasaran luar negara merupakan enjin utama strategi globalisasi ROX. Syarikat mengamalkan laluan pengembangan luar negara “pemilihan pasaran tepat, pembangunan tempatan mendalam dan pembinaan perkhidmatan jangka panjang”, dengan fokus awal diberikan kepada Timur Tengah, Afrika Utara dan Asia Tengah, sekali gus membezakan strategi syarikat daripada kebanyakan pengeluar automotif China yang memberi tumpuan kepada Asia Tenggara.

Pasaran Timur Tengah ialah fokus utama susun atur global Jishi Automobile. Gabungan enjin penambah jarak 1.5T empat silinder dan tangki bahan api 70L pada Jishi 01 mampu memberikan jarak pemanduan sebenar melebihi 1,000 km, sesuai dengan keadaan bandar yang berjauhan dan keperluan perjalanan jarak jauh di rantau Timur Tengah. Di Emiriah Arab Bersatu, Jishi 01 telah berada dalam kelompok lima SUV mewah semua permukaan terlaris bagi kategori melebihi 500,000 RMB dengan pegangan pasaran sebanyak 6%. Di Mesir, kenderaan ini dipasarkan pada harga 3.65 juta pound Mesir “sekitar 526,600 RMB”, berjaya memasuki pasaran mewah secara tepat. Sistem penyejukan yang dioptimumkan untuk cuaca panas padang pasir menerima pengiktirafan tinggi pengguna dan telah dipasarkan secara meluas melalui 43 rangkaian jualan tempatan. Pada Disember 2025, Yueyang Guansheng Investment Development Co., Ltd. menandatangani kontrak pembelian pertama sebanyak 400 unit Jishi Automobile dengan ROX untuk dieksport ke Timur Tengah dan Afrika melalui saluran perdagangan sedia ada.

Dalam aspek rantaian bekalan dan pembangunan kapasiti pengeluaran, ROX telah mengambil langkah penting. Pada Mei 2025, W Motors, pengeluar supercar mewah pertama di Timur Tengah, mengumumkan kerjasama dengan ROX di Abu Dhabi, Emiriah Arab Bersatu. Pada Mei 2026, Abu Dhabi Investment Office “ADIO” dan ROX Automobile menandatangani perjanjian kerjasama bagi membina kilang pemasangan SKD baharu di Kawasan Ekonomi Khalifa Abu Dhabi “KEZAD Group” untuk menghasilkan model bagi pasaran global. Kilang ini terletak di taman logistik KEZAD di kawasan Musaffah dan bertujuan menjadi pusat pembuatan AI terunggul di Timur Tengah. Kilang tersebut dijadual mula beroperasi pada separuh kedua tahun 2026 dengan sasaran kapasiti tahunan sebanyak 300,000 unit menjelang tahun 2030.

Di pasaran Timur Tengah dan Asia Tengah, Jishi Automobile menggunakan acara pelancaran berprofil tinggi di Kazakhstan untuk menonjolkan mod salji dan kelebihan jarak pemanduan jauh dalam kalangan golongan elit sosial. Jishi telah menubuhkan gudang alat ganti di kawasan utama Timur Tengah dan Asia Tengah, membolehkan penghantaran kecemasan dalam tempoh lima hari di rantau tersebut. Syarikat juga merancang membina 60 pusat servis selepas jualan standard di seluruh dunia sebelum penghujung tahun 2025. Sehingga tahun 2026, produk Jishi Automobile telah memasuki lebih 40 negara dan wilayah di seluruh dunia. Dalam aspek pendigitalan saluran luar negara, ROX bekerjasama dengan Qianjiang Network untuk membina pusat perdagangan pengedar B2B rentas sempadan bagi memperkukuh sistem pengedaran luar negara melalui keupayaan digital menyeluruh.

Prospek Masa Depan

Menghadapi masa hadapan, ROX menetapkan matlamat jangka panjang untuk menjadi “jenama kenderaan elektrik pilihan utama peminat aktiviti luar global menjelang tahun 2030”.

Sasaran jualan dan kapasiti pengeluaran. Syarikat telah menetapkan sasaran jualan global sebanyak 30,000 unit pada tahun 2026. Peningkatan besar modal syarikat berkaitan kepada 3 bilion RMB pada Mac 2026 menjadi jaminan kewangan untuk mencapai sasaran tersebut. Dengan penambahbaikan berterusan dalam rantaian bekalan dan saluran pengedaran, khususnya selepas kilang SKD Timur Tengah mula beroperasi pada separuh kedua tahun 2026, Jishi Automobile dijangka meningkatkan kemampuan penghantaran luar negara secara ketara.

Perancangan produk. Dari tahun 2025 hingga 2027, Jishi Automobile akan mengekalkan rentak “satu model baharu setiap tahun”. Selepas Jishi 01 dan Jishi ADAMAS, syarikat merancang memperkukuh lagi matriks produknya dengan kedudukan utama sebagai kenderaan mewah semua permukaan bagi meliputi lebih banyak segmen pasaran. Dari segi teknologi, syarikat akan terus mengoptimumkan sistem kokpit pintar dan bantuan pemanduan serta memperkukuh kerjasama dengan Weiqiao Entrepreneurship Group bagi memajukan teknologi ringan.

Pendalaman globalisasi. Perjanjian pembinaan kilang di Timur Tengah yang ditandatangani bersama ADIO dan KEZAD Group pada Mei 2026 merupakan langkah utama syarikat untuk beralih daripada model eksport kepada pengeluaran tempatan di luar negara. Kilang tersebut dijadual mula beroperasi pada separuh kedua tahun 2026 dan akan menggunakan Timur Tengah sebagai pangkalan untuk meluaskan pasaran global. Dari segi pengembangan pasaran, selain Timur Tengah, Afrika Utara dan Asia Tengah, syarikat juga akan secara beransur-ansur meneroka pasaran Eropah dan Asia Tenggara.

Peningkatan saluran dan perkhidmatan. Pada tahun 2026, Jishi Automobile akan melaksanakan model “kerjasama ejen” untuk meluaskan lagi rangkaian jualan domestik. Di pasaran luar negara, dengan siapnya kilang SKD Timur Tengah, syarikat akan membina sistem perkhidmatan tempatan dan bekalan alat ganti yang lebih lengkap.

Sinergi modal dan teknologi. Syarikat telah memperoleh pembiayaan melebihi 1.5 bilion USD dan menerima sokongan berterusan daripada institusi pelaburan utama seperti Coatue, IDG Capital, Tencent, Sequoia China dan Weiqiao Entrepreneurship Group. Peningkatan modal berdaftar pada Mac 2026 menyediakan dana kukuh untuk pelaburan penyelidikan dan pembangunan jangka sederhana serta panjang, selain pengembangan global. Syarikat akan terus mengekalkan laluan teknologi “perisian menentukan kenderaan” dengan pelaburan berterusan dalam bidang algoritma, kokpit pintar dan pemanduan automatik bagi mengukuhkan kelebihan persaingan yang berbeza.