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上海洛轲智能科技有限公司（简称“洛轲智能”）是一家聚焦智能汽车创新的科技公司，旗下运营新能源汽车品牌“极石汽车”。公司于2021年1月8日在上海市杨浦区正式成立，由昌敬（董事长）与闫枫联合创办，总部位于上海市杨浦区国权北路，属科技推广和应用服务企业，以“算法驱动出行，软件定义汽车”为核心理念。公司法定代表人为昌敬，由石头汽车（香港）有限公司全资持股。
洛轲智能（及其品牌极石汽车）英文名ROX，与石头科技有着一脉相承的渊源。创始人昌敬是中国科技行业的连续成功创业者，于2014年创立石头科技，该公司凭借扫地机器人产品迅速崛起并于2020年成功上市，成为创投圈的现象级项目。2020年底，在实现财富自由后，昌敬以十余年户外自驾越野发烧友的身份毅然投身造车，洛轲智能由此起步。
洛轲智能于2022年11月获得国家高新技术企业认证，被认为是汽车科技行业内迄今为止最快获得此荣誉的科技企业。公司团队中科研人员占比超过75%，平均年龄35岁，成立首年人均专利申请超1.8件，截至2023年2月共申请专利近500件。公司旨在通过科技赋能户外生活和户外出行，为向往远方的人提供梦想中的出行方式，致力于成为“全球户外首选新能源品牌”。
2021年初，洛轲智能正式注册成立。成立仅3个月便完成天使轮融资，估值达2.4亿美元，投资方为北极光创投和高榕资本。同年，公司接连完成B轮融资（启明创投、高榕资本、云九资本）以及由腾讯投资和红杉中国领投的1亿美元融资，融资节奏极为紧凑。
2022年4月，洛轲智能完成D轮融资，由美国对冲基金Coatue领投，红杉和IDG资本等跟投，估值达到20亿美元，正式跻身独角兽行列。同年11月，公司获得国家高新技术企业认证。在发展模式上，洛轲智能延续了创始人在石头科技积累的产品定义和技术整合经验，采取了“类似华为智选”的轻资产模式——并不亲自建立整车工厂，而是为拥有生产制造能力的整车公司提供产品定义、市场营销，以及三电技术、智能座舱和智能驾驶等核心智能技术。公司意向最大的合作车企是位于青岛的北京汽车制造厂（北汽制造），而北汽制造背后正是有着“全球铝王”之称的魏桥创业集团。
2023年是洛轲智能实现产品落地的重要年份。4月，公司推出名为ROX Matrix的智能汽车系统，可实现城市及户外多场景应用。8月22日，洛轲智能与魏桥创业集团携手打造的旗下新能源汽车品牌极石汽车正式发布首款车型极石01，作为中大型智能豪华SUV正式亮相。10月，首台量产车正式下线，11月全国交付正式开启。12月，公司宣布获得魏桥创业集团10亿美元战略投资，全年累计获投金额超过15亿美元。
进入2025年，洛轲智能的经营进入良性增长轨道。全年实现连续11个月销量增长，全年交付量达15318台，同比增长近3倍。2025年底，旗舰SUV极石ADAMAS中国版正式上市，进一步完善了公司的高端产品矩阵。
2026年，洛轲智能迎来资本层面的又一重要里程碑。3月，公司发生重大工商变更，注册资本由约17亿人民币增至30亿人民币，增幅达77%。此次增资所获资金将主要投向核心产品研发、渠道拓展与技术升级三大方向。公司明确提出2026年全球销量目标3万辆，以30亿注册资本为支撑，全力冲刺“高端户外新能源赛道”领先地位。同月，极石汽车第2万辆整车正式下线，标志着公司从初创期迈入规模化交付新阶段。
洛轲智能旗下运营新能源汽车品牌“极石汽车”（ROX），目前主要产品为极石01，以及2025年底推出的旗舰SUV极石ADAMAS。
极石01是洛轲智能与魏桥创业集团合作的首款量产车型，定位为中大型智能豪华SUV，主打全地形户外越野场景。该车采用双电机四驱增程电动系统，搭载1.5T四缸增程器与70L油箱，CLTC综合续航里程达1338公里，WLTC综合续航里程1115公里。车身尺寸为长5050mm、宽1980mm、高1869mm，轴距3010mm。极石01提供全能7座版（2-2-3布局，带中央过道）和尊享6座版（2-2-2布局，二排配备航空座椅）两个版本。全能7座版全国统一零售价34.99万元，尊享6座版售价35.99万元。车辆拥有黑、白、银、蓝、绿、灰六种外观颜色可选。极石01支持高达6kW的对外放电功能，结合官方的车顶平台、侧边帐等拓展配件，可快速切换为户外厨房、露天影院等多元场景，官方还定制了车尾餐厨系统，将车辆与露营场景深度结合。
极石ADAMAS是公司2025年底上市的旗舰SUV车型，进一步完善了极石汽车在高端户外新能源领域的产品矩阵。该车型继承了极石01的全地形基因，同时在豪华配置与智能体验上进行了全面升级，面向追求更高品质户外出行体验的用户群体。
根据公司产品规划，2025年至2027年，极石汽车将保持“每年一款新车”的推出节奏，持续完善从硬派越野到豪华旗舰的产品矩阵。目前公司产品线仍以增程电动系统为基础，未来不排除在核心零部件和纯电车型方向进行延伸布局。
2025年是洛轲智能旗下极石汽车实现质变的一年。全年交付量达到15318台，同比增长近3倍，并实现连续11个月销量正增长。公司秉持“不以价格换规模”的稳健经营策略，依靠产品价值吸引真正认同品牌理念的用户群体，销量曲线呈现持续健康攀升的态势。2026年1月，极石汽车交出1028台的月度交付成绩单，延续了自2025年以来的稳步增长节奏。截至2026年3月，极石汽车已完成第2万辆整车下线，标志着规模化交付能力迈上新台阶。
在渠道与服务体系方面，极石汽车采取“重质轻量”的策略，截至2023年底前已在上海、北京、深圳、重庆、广州、苏州等全国17个城市开设17家体验展厅、11家交付中心、11家服务中心，同时在55个城市建设授权62家钣喷服务中心。进入2026年，极石汽车进一步启动“代理合作”模式，加速补齐国内销售与服务网络的短板。
在核心数据方面，公司以150亿元估值入选《2024·胡润全球独角兽榜》，排名第523位。2026年3月，公司注册资本由17亿人民币增至30亿人民币，增幅高达77%，为品牌后续的研发投入、渠道扩张与全球化布局奠定了坚实的资金基础。
在行业评价方面，极石01在30万级户外新能源细分市场中形成了独特的产品标签。业内人士指出，极石01在内饰设计、空间配置、动力系统以及产品定价定位上，与理想汽车L8存在诸多相似之处，堪称一款“硬派越野版理想L8”。
洛轲智能的核心竞争力在于算法和软件技术，通过“算法驱动出行，软件定义汽车”的技术理念，致力于自研智能汽车的核心软件系统。公司的技术体系主要由ROX Matrix多域融合智能系统、智能底盘与自动驾驶技术、以及深度定制化的软件算法三大板块构成。
ROX Matrix多域融合智能系统是洛轲智能的技术旗舰。该系统于2023年4月正式推出，可实现城市及户外多场景应用。ROX Matrix的核心特性在于“多域融合”——将传统汽车中相对独立的各功能域（如动力域、底盘域、座舱域和自动驾驶域）通过自研的中间件层和通用服务层进行统一整合，实现软硬件解耦。系统可智能感知周围环境和路况，提供相应的驾驶辅助和安全保障。公司还计划将与户外相关的差异化软件功能定制到SoC芯片上，通过定制化软硬协同将自研软件的效率发挥到极致。ROX Matrix系统更是专门针对户外场景进行了深度优化，包括雪地、沙漠、河面等复杂路况的智能穿越算法，形成了行业首创的全地形自适应与智能穿越能力。
智能底盘与自动驾驶技术方面，洛轲智能与小马智行（Pony.ai）共同研发智能驾驶辅助系统，运用NVIDIA DRIVE Orin核心计算芯片，可从容面对更复杂的路况，并为车辆提供强大的信息处理和学习能力。极石01标准智驾版享有L2+智能驾驶辅助系统，高阶智驾版具备城市NOA、高速NOA等功能的持续进化能力。座舱方面，极石01搭载高通8155芯片，配备12.3英寸高清仪表屏。公司还申请了涉及自动驾驶技术领域的相关专利，包括“车辆置信度信息的确定方法”等关键技术成果。
在技术生态构建上，洛轲智能与CATL宁德时代、联合汽车电子、博世、大陆集团、禾赛科技、Vector维克多公司等建立了深度的合作伙伴关系，形成了覆盖三电系统、智能驾驶、传感器和软件算法等核心环节的完整供应链体系。
海外市场是洛轲智能全球化战略的核心引擎，公司秉持“精准选市场、深度做本土、长线建服务”的出海路径，将首攻方向锁定中东、北非及中亚地区，与多数中国车企聚焦东南亚市场的策略形成差异化。
中东市场是极石汽车全球化布局的重中之重。极石01搭载的1.5T四缸增程器与70L油箱组合可实现超1000公里的综合真实续航，完美适配中东地区城市间距大、长途穿越需求高的使用场景。在阿联酋市场，极石01已跻身50万以上全地形豪华SUV销量前五，市场占有率达6%。在埃及市场，车辆以365万埃及镑（约52.66万元人民币）的定价精准切入高端市场，针对沙漠高温环境优化的散热系统获得用户高度认可，已依托本地经销商43个销售网络实现快速铺货。2025年12月，岳阳观盛投资发展有限公司与洛轲智能正式签订首批400台极石汽车采购合同，将利用观盛公司现有购销渠道出口至中东、非洲等地区。
在供应链与产能落地上，洛轲智能已迈出关键一步。2025年5月，中东首家豪华跑车制造商W Motors在阿联酋阿布扎比宣布与洛轲智能达成合作意向。2026年5月，阿布扎比投资局（ADIO）与洛轲汽车签署合作协议，计划在阿布扎比哈利法经济区（KEZAD Group）建立一座生产面向全球市场车型的全新SKD组装工厂。该工厂选址于穆萨法片区的KEZAD物流园，旨在打造中东地区首屈一指的AI制造中心，计划于2026年下半年投入使用，到2030年力争实现年产30万辆的能力。
中东及中亚市场方面，极石汽车在哈萨克斯坦通过打造名流云集的发布会，将车辆的雪地模式与长续航优势植入高端社交场景。极石已在中东、中亚重点区域设立配件仓库，实现区域内5日应急送达，并计划2025年内全球建成60家标准化售后服务中心。截至2026年，极石汽车产品已进入全球40多个国家和地区。在海外渠道数字化方面，洛轲智能与千匠网络合作打造了跨境B2B经销商商城，以全链路数字化能力赋能海外分销体系升级。
面向未来，洛轲智能确立了“2030年成为全球户外爱好者首选新能源品牌”的长期目标。
销量与产能目标。 公司明确制定了2026年全球销量3万辆的年度目标，2026年3月关联公司大幅增资至30亿元正是为实现这一目标提供资金保障。随着供应链与渠道的持续完善，尤其是中东SKD工厂于2026年下半年投产后，极石汽车有望显著提升海外交付能力。
产品规划。 2025年至2027年，极石汽车将保持“每年一款新车”的推出节奏。继极石01和极石ADAMAS之后，公司计划继续深化产品矩阵，以全地形豪华定位为核心，进一步覆盖更多细分市场。在技术层面，公司将不断优化智能座舱与辅助驾驶系统，并深化与魏桥创业集团等企业的合作以推进轻量化技术研发。
全球化深化。 2026年5月与ADIO及KEZAD集团签署的中东建厂协议，是公司在海外实现“从出口到本地化生产”转型的核心一步。该工厂计划2026年下半年投入运营，未来将以中东为基地辐射全球市场。在市场拓展方面，除中东、北非和中亚等成熟阵地外，公司将逐步开拓欧洲、东南亚等更多区域市场。
渠道与服务升级。 2026年，极石汽车将启动“代理合作”模式，在国内进一步补充销售网络覆盖。在海外端，随着中东SKD工厂的建成，公司将建立更加完善的本地化服务和配件供应体系。
资本与技术协同。 公司已完成超过15亿美元的融资，获得了Coatue、IDG Capital、腾讯、红杉中国、魏桥创业集团等头部投资机构的持续加持。2026年3月的注册资本增资，为中长期研发投入和全球化扩张提供了充足的资金弹药。公司将继续坚持“软件定义汽车”的技术路线，在算法、智能座舱和自动驾驶等核心领域持续投入，巩固差异化竞争优势。
