成都車展媒體日當天,深藍汽車嘅展台被圍得水洩不通。呢種熱度倒亦不意外,畢竟全新 G318 拿出咗兩個硬核賣點:方盒子造型,加上 20 萬級別唯一搭載華為乾崑雙智系統。
先看價格。全新深藍 G318 限時優惠價 19.68 萬元 -23.68 萬元,三款配置:四驅舒享天樞版、四驅舒享乾崑版、四驅空懸乾崑版。落訂仲有至高價值 44159 元嘅八大禮包。實話實講,呢個價格區間能買倒帶華為乾崑 ADS 5 Pro 同鴻蒙座艙嘅方盒子 SUV,喺兩年前想都唔敢想。

從「越野玩具」到「家庭全能車」,G318 重新定義咗方盒子
全新 G318 嘅定位很有意思「9 城 1 野」,90% 時間喺城市代步,10% 時間出去撒野。呢個定位精準切中咗大多數家庭用戶嘅真實需求:想要一台看著硬派、用著舒服、偶爾仲能出去野嘅車,但又唔願意為了嗰 10% 嘅戶外場景犧牲 90% 嘅城市舒適性。
超 5 米嘅車身、長軸距帶嚟嘅寬適空間,後排純平放倒能變做 1.8 米大牀,呢啲細節都在傳遞一個訊號:呢台車首先服務於家庭日常。而雙電機真四驅、兩把差速鎖、ET 全地形系統,則保證咗嗰 10% 嘅戶外場景唔會掉鏈子。450 匹馬力、552N·m 峰值扭舉、5 秒級零百加速,動力儲備都足夠應對各種路況。
華為乾崑雙智下沉,20 萬級方盒子終於有咗聰明大腦
今次全新 G318 最大嘅看點,係把華為乾崑 ADS 5 Pro 同鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 帶到咗 20 萬級方盒子市場。27 個傳感器融合感知,加上 WEWA 2.0 架構,城區領航 NCA、高速領航 NCA、全域智能泊車輔助全部安排上。

城區通勤最讓人頭痛嘅環島通行、無保護左轉、窄道防刮蹭、擁堵防加塞,系統都能自動應對。車廂內激光雷達嘅佈置位置都值得一說,裝喺車廂內意味著冇風阻、唔擋視線、唔怕髒污,雨天、隧道、暗光、逆光環境下照樣工作。提前 116 米識別 30cm×30cm 嘅小障礙物,呢個感知距離已經超過大部分老司機嘅反應極限了。
全維防碰撞系統 CAS 把 24 項主動安全能力嵌入決策鏈路,4 大核心安全場景做到咗同級跨代領先。機器反應速度比人快,呢個係客觀事實,尤其喺緊急情況下,毫秒級嘅決策差異可能就係避險同意外嘅分界線。
鴻蒙座艙嘅體驗唔使講太多,登入同一華為帳戶後手機靠近車機螢幕自動連接,跨端內容無縫接力。15.6 吋華為智慧屏支援 3D 實時控車,操作順滑唔卡滯。MoLA 大模型架構嘅語音交互支援十個指令混講,四川話、粵語等十大方言都能識別。導航 Agent 能聽明「機場邊嗰家咖啡店」呢種模糊表達,自動糾偏口誤規劃最優路線。呢啲細節先係日常使用中最能體現實用價值嘅地方。

「空懸+CDC+ 魔毯」舒適三件套,方盒車都可以好舒服
底盤方面,全新 G318 配備咗同級唯一嘅「空懸+CDC+ 魔毯」組合,加上雙叉臂 + 多連桿獨立懸掛。呢套系統嘅價值在於毫秒級阻尼調節,城市路況柔順靜謐,近郊非鋪裝路面更平順。過去方盒子 SUV 受詬病最多嘅就係「硬橋硬馬」嘅乘坐質感,G318 呢套底盤方案算係把舒適性補上咗。

深藍 L06 特別版首秀:1000N 下壓力嘅賽道玩具
展台上另一款值得關注嘅車型係深藍 L06 全新特別版。呢台車本身已經喺 15 萬級市場站穩咗陣腳,7 月銷量 7267 輛,連續 5 個月破 5000,穩坐 20 萬內新能源中型車銷冠。
今次特別版加咗賽道化競速套件:車頭立體風刃加一體式前嚿、側裙風刃、碳纖維固定大尾翼。整輛車最高下壓力達到 1000N,過彎更爽、高速更穩。300 萬法拉利同款磁流變懸掛係 L06 嘅核心底牌,呢套套件進一步放大咗運動基因。年輕人想要「日常舒適、賽道氣場」嘅矛盾需求,L06 特別版算係畀咗一個解。

深藍 S05 同 S07:把激光雷達同空懸打到更低價位
展台上仲有剛換新唔久嘅全新深藍 S05,11.59 萬元起嘅限時優惠價,畀咗激光雷達、一段式端到端算法、3nm 座艙芯片、FSD+HRS 可變自适应懸架。呢台車已經進入全球 73 個國家同地區,25 萬 + 用戶,德國 iF 設計大獎、泰國年度汽車大獎攞到手軟,係深藍出海嘅銷量擔當。

全新 S07 則實現咗「純電 + 增程」雙動力形式嘅激光智能輔助駕駛全覆蓋,把 30 萬級嘅智駕體驗帶到 15 萬級市場。華為乾崑方案城區領航全覆蓋,加上全系標配嘅 FSD+HRS 可變自适应底盤,呢個配備方案喺同價位入面確實少見。

銷量逼近百萬,深藍嘅技術底牌越來越厚
2026 年 1-7 月,深藍全球累計銷量 193369 輛,同比增長 13.48%。海外銷量 44508 輛,同比猛增 87.48%。截至 7 月累計銷量突破 91 萬輛,年內衝擊百萬里程碑基本冇懸念。
深藍喺技術層面嘅積累都在加厚。原力超集電驅累計 45 個月超百萬台下線,系統總成工況效率 94.13% 全球第一。金鐘罩電池兩次獲得國家科學技術進步二等獎,60 萬公里衰減無感知。微核高頻脈衝加熱攞咗中國專利金獎。下半年純電車型陸續推出 800V 高壓平台,支援 6C 超充,10 分鐘補充能源 30%-80%。
結語:
過去方盒車要麼係硬核越野玩家嘅小眾玩具,要麼係徒有其表嘅城市裝飾品。全新深藍 G318 選擇咗一條折衷嘅路——用「9 城 1 野」嘅產品邏輯,華為乾崑雙智嘅智能化加持,再加上空懸 CDC 嘅舒適底盤,把呢個品類真正推向咗家庭用戶。
當 20 萬級嘅方盒車既能滿足每日通勤嘅舒適同智能需求,又可以喺週末帶全家去郊外撒野嘅時候,呢個細分市場嘅天花板恐怕要重新審視了。科技平權也好,品類創新都係,最終買單係消費者,而市場會畀出答案。8 月 21 日到 30 日,成都西博城 11 號館深藍展台,感興趣嘅可以去睇下實車。

8 月 21 日,2026 成都國際車展盛大啟幕,深藍汽車攜全系明星車型重磅亮相,並正式推出全新深藍 G318。新車提供華為乾崑與天樞領航兩套智能輔助駕駛系統,共推出四驅舒享天樞版、四驅舒享乾崑版、四驅空懸乾崑版三款配置車型。限時優惠價 19.68 萬元至 23.68 萬元,下訂即享至高價值 44159 元嘅八大超值禮包。與此同時,"公路磁懸浮"深藍 L06 全新特別版亦迎來首秀,以賽道化競速套件進一步滿足消費者對駕控體驗嘅極致需求。

20 萬級唯一搭載華為乾崑雙智方盒子“科技平權”打造全能出行最優解
全新深藍 G318 錨定家庭用戶“九成城市從容代步,一成戶外隨心撒野”嘅真實出行需求,不僅以"9 城 1 野"重新定義方盒子新標準,更圍繞"SUV 嘅終極形態之一是方盒子”嘅判斷,將方盒子從單一越野工具推向家庭全能出行最優解。
作為 20 萬級唯一搭載華為乾崑雙智嘅方盒子,全新深藍 G318 踐行科技平權品牌使命,首次將華為乾崑 ADS 5 Pro 同鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 帶入該價位段方盒子市場,讓 "每天好開,全家好坐,偶爾去野" 成為城市家庭觸手可及嘅日常。

全新深藍 G318 搭載華為乾崑 ADS 5 Pro,可實現城區領航輔助 NCA、高速領航輔助 NCA 及全域智能泊車輔助,讓智能真正服務於日常出行。這背後係 27 個傳感器融合感知系統,與快速迭代、越變越強嘅全新 WEWA 2.0 架構嘅協同支撐。尤其面對城市通勤中最棘手嘅環島通行、無保護左轉、窄道防刮蹭、擁堵防加塞,系統均能自主應對,讓每一程都從容不迫。
安全方面,其採用艙內激光 Limera 反應更迅速,無懼雨天、隧道、暗光、逆光等惡劣環境,可提前 116m 識別 30cm x 30cm 小障礙物,同時安裝於艙內,無風阻、不遮擋、無懼髒污,使用更省心。行業首創嘅全維防碰撞系統 CAS,將 24 項主動安全能力內嵌於每一次規劃與決策,其中 4 大核心安全場景實現同級跨代領先,讓車輛能以遠超人駕嘅反應速度提前化解風險,守護行車安全。

座艙方面,全新深藍 G318 以鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 打造最懂中國人嘅家庭智能空間。手車互聯無需任何按鍵操作,登錄同一華為帳號後,鴻蒙系統手機靠近車機屏幕即可自動無縫連接,跨端內容無縫接力,出行生活連貫不中斷。15.6 吋華為智慧屏,擁有影院級超清畫質,3D 實時控車,所見即所控,地圖縮放、應用選單翻找等操作極致絲滑不卡頓。語音交互上,搭載行業第一梯隊嘅 MoLA 大模型架構,支持十個指令混說無障礙,四川話、粵語等十大方言隨心說;導航 Agent 更能聽懂"機場旁邊嗰間咖啡店"這類模糊表達,自動糾偏口誤並規劃最優路線,讓智慧出行真正惠及家庭嘅每一成員。

底盤與空間方面,全新深藍 G318 搭載備受好評嘅同級唯一"空懸+CDC+ 魔毯"舒適三件套,配合雙叉臂 + 多連桿獨立懸架,以毫秒級阻尼調節主動適應不同路況:城市路況保持柔順寧靜,近郊多變路況則更平順。超 5m 方正車身與長軸距帶來寬適空間,後排純平放倒還可秒變 1.8m 大牀,裝人載物都留有餘量。動力方面,新車最大馬力 450 匹、峰值扭矩 552N·m、零百加速 5 秒級,配合雙電機真四驅、兩把差速鎖、ET 全地形系統,非鋪裝路面亦可從容通行。

深藍 L06 全新特別版首秀,賽道化競速套件拉滿運動駕趣
深藍 L06 憑藉 300 萬法拉利同款磁流變懸架與全場景新手友好型智能輔助駕駛,不僅讓年輕用戶輕鬆享受駕控樂趣,更在 15 萬級市場形成逆勢上揚嘅銷量勢能,7 月銷量達 7,267 輛,連續 5 個月銷量突破 5000 輛,連續多個月位居 20 萬內新能源中型車銷冠,被稱為年輕人嘅第一台運動轎跑。
為進一步滿足年輕用戶對運動駕趣嘅進階需求,深藍 L06 全新特別版亦於成都車展正式首秀。該版本搭載賽道化競速套件,涵蓋車頭立體風刃與一體式前鏟、側裙風刃造型裝飾件,以及碳纖維材質固定大尾翼。

車頭立體風刃搭配一體式前鏟,有效削弱高速行駛產生嘅升力;車身兩側側裙風刃梳理車側亂流,增強車身穩定性;更有碳纖維材質固定大尾翼,提升抓地力。整車最高下壓力達 1000N,車輛穩穩貼合地面,過彎更爽、高速更穩,充分滿足年輕用戶"既要日常舒適、又要賽道氣場"嘅出行需求。

全系明星車型集結,全維矩陣覆蓋多元出行需求
深藍汽車旗下全系車型亦同步亮相展台。“全球時尚激光智能 SUV"全新深藍 S05 於 8 月 6 日煥新上市後,上市即上量,目前已全面到店。新車將激光雷達、一段式端到端演算法、3nm 車規級座艙芯片與 FSD+HRS 高階可變自適應懸架等越級配置一次性帶入主流家用市場,配合 11.59 萬元起嘅限時優惠價及至高價值 38360 元嘅八大超值禮包,打造出極具質價比嘅 15 萬級緊湊型 SUV 價值標杆。值得一提,作為深藍汽車全球化戰略嘅核心載體,深藍 S05 已進入全球 73 個國家地區,不僅收獲 25 萬 + 用戶信賴,更榮獲德國 iF 設計大獎、泰國年度汽車大獎等多項國際權威榮譽,名副其實嘅全球熱銷。

全新深藍 S07 已實現了“純電 + 增程”兩大動力形式嘅激光智能輔助駕駛全覆蓋,突破性地將 30 萬級激光智能輔助駕駛帶入 15 萬級主流市場。尤其在智能安全層面,華為乾崑方案實現城區領航全覆蓋與高速場景全維守護,配合同級唯一標配嘅 FSD+HRS 可變自適應底盤,既築牢出行安全防線,亦為用戶提供了超值智慧之選。

此外,“智慧旗艦大六座 SUV"深藍 S09,兼顧家庭與商務出行;“科技智享中型轎車”深藍 L07 則聚焦中型轎車市場,專注科技配置與日常舒適性嘅平衡。
銷量勢能穩步攀升,全球化版圖持續拓展
強勁嘅產品攻勢,正轉化為穩健嘅市場表現。2026 年 1-7 月,深藍汽車全球累計銷量 193,369 輛,同比增長 13.48%;其中海外累計銷量 44,508 輛,同比增長 87.48%。截至 7 月,深藍汽車全球累計銷量已突破 91 萬輛,伴隨全新深藍 S05、全新深藍 G318 嘅煥新登場,預計年內將穩步邁向百萬用戶里程碑。作為長安汽車“海納百川”計劃嘅先行者,深藍汽車已佈局五大區域,覆蓋全球超 100 個國家地區,全球版圖持續有序拓展。

核心技術集中亮相,“科技深藍”底色持續夯實
自品牌創立以來,深藍汽車持續深耕智能化與電動化賽道,致力於將前沿技術轉化為用戶可感知嘅出行價值,穩步推動科技平權。
智能化領域,深藍汽車依托“天樞領航”與“華為乾崑”雙重技術方案,以豐富智能產品矩陣滿足多元用戶需求,推動激光雷達與智能座艙惠及更廣泛用戶群體。本次車展,曾於去年 12 月拿下國內首批 L3 級自動駕駛正式專用號牌嘅車型亦同步展出,為深藍汽車高階智能輔助駕駛能力提供咗堅實注腳。

電動化領域,深藍汽車自研嘅原力超集電驅歷經多代技術迭代,累計 45 個月超百萬台下線,系統總成工況效率 94.13%,位居全球第一。金鐘罩電池兩獲國家科學技術進步二等獎,以行駛 60 萬公里衰減無感知、守護超 210 萬用戶嘅卓越表現,為全系產品提供堅實保障。微核高頻脈衝加熱技術摘得中國專利金獎,有效緩解低溫環境下嘅性能衰減。下半年深藍汽車純電動車將陸續搭載 800V 高壓平台,支持 6C 超充,以 10 分鐘補能 30%-80% 嘅極致效率,持續闊寬電動出行嘅體驗邊界。

成都車展深藍汽車嘅展台上,全新G318周圍圍滿咗人。

但如果你往旁邊睇,另一台車前面站住嘅,全係舉住手機拍細節嘅年輕人,呢台車係深藍L06全新特別版。
深藍L06嘅出現,恰恰暴露咗深藍汽車正喺度落大棋——左手抓住家庭用戶,右手死死攥住年輕消費群體。兩條腿行路,一個都唔放過。

L06憑乜連續5個月賣爆?
先講講L06呢台車本身。2026年7月,深藍L06賣咗7267輛,連續5個月單月銷量突破5000輛。喺20萬以內新能源中型車市場,呢個成績穩坐頭把交椅。
賣得好一定有原因。L06最大嘅殺手鐗,係佢將300萬法拉利同款嘅磁流變懸掛,裝到咗一台15萬級嘅車上。呢套懸掛嘅反應速度係毫秒級嘅,過彎支撐、濾震質感完全唔係呢個價位該有嘅水平。
再加埋全系標配嘅激光雷達同3納米車規級座艙晶片,L06喺15萬級市場基本屬於「配置高到冇朋友」嘅存在。年輕人想要運動感、想要科技感、想要性價比,L06一次性全部俾齊咗。
但深藍顯然唔滿足於此。

特別版嚟咗,賽道套件拉滿
今次成都車展首秀嘅L06全新特別版,直接上一套賽道化競速套件。
車頭立體風刃搭配一體式前鏟,車身兩側側裙風刃梳理亂流,車尾係一塊碳纖維材質嘅固定式大尾翼。整套空氣動力學套件落嚟,整車最高下壓力達到1000牛頓。
1000牛頓係咩概念?高速行駛時車被牢牢按喺地上,過彎側傾更小、變道更穩。用官方嘅說法叫「過彎更爽、高速更穩」。

碳纖維大尾翼呢個配置,放喺以前嗰時係百萬級性能車先舍得畀嘅嘢。而家深藍直接俾L06特別版標配咗。輕量化、高強度,視覺效果拉滿,實際作用亦都唔含糊。
輪圈換咗專屬新樣式,配上高亮黃色制動卡鉗。整車從前面睇有攻擊性,側面睇有流線感,後面睇有賽道味——視覺統一性做得相當到位。
講白咗,呢台車就係衝住嗰啲「既要日常舒適、又要賽道氣場」嘅年輕用戶去嘅。平時上下班開住舒服,周末去跑個山、拍個照、發個朋友圈,氣質完全唔輸嗰啲貴幾倍嘅車。

兩條產品線,兩種完全唔同嘅打法
將G318同L06放埋一齊睇,深藍汽車嘅產品思路就清晰咗。G318打嘅係家庭牌。「9城1野」嘅定位精準切中咗中國大多數家庭嘅真實用車場景。大空間、高舒適性、華為智駕、輕度越野能力——奶爸們需要嘅,佢全有。

L06打嘅係年輕牌。運動造型、磁流變懸掛、激光雷達、賽道套件——年輕人想要嘅,佢都全有。
一個顧家,一個耍帥。一個方盒子,一個轎跑。一個19萬起步,一個15萬級別。兩條產品線互相唔打架,各自精準收割目標用戶。
呢個仲未算完。深藍嘅產品矩陣入面仲有S05、S07、S09、L07——從緊湊型SUV到中型SUV再到中大型SUV,從轎車到轎跑再到方盒子,幾乎覆蓋咗主流家用同年輕消費嘅所有細分市場。

全球化步伐冇停,百萬用戶近在眼前
產品矩阵铺開咗,銷量自然跟住走。2026年1到7月,深藍汽車全球累計銷量193369輛,同比增長13.48%。其中海外累計銷量44508輛,同比增長87.48%。截至7月底,全球累計銷量突破91萬輛。按照呢個節奏,年內突破百萬用戶基本冇乜懸念。
海外佈局方面,深藍已經覆蓋全球超過100個國家同地區。全新S05已經進入全球73個國家同地區,收穫咗25萬以上嘅用戶信賴。德國iF設計大獎、泰國年度汽車大獎呢啲國際獎項都拿咗唔少。
技術層面,深藍嘅自研原力超集電驅累計45個月超百萬台下線,系統總成工況效率94.13%位居全球第一。金鐘罩電池兩獲國家科學技術進步二等獎,守護超過210萬用戶。下半年純電車型將陸續搭載800V高壓平台,支持6C超充,10分鐘補能30%到80%。
呢啲數字同技術背後,係一個正喺度加速奔跑嘅品牌。

兩條腿行路,先可以行得遠
回到成都車展嘅展台。一邊係帶住阿爺阿嫲同細路睇G318嘅家庭用戶,一邊係圍住L06特別版拍照發社交平台嘅年輕人。兩個群體喺同一塊展台上各自興奮,互相唔干擾,呢樣應該就係深藍汽車想要嘅局面。
過去嘅中國汽車品牌,往往係一條產品線打天下。要麼專注家用,要麼專注年輕運動,能兩條腿都走穩嘅唔多。深藍正係用G318同L06證明一件事——家用同運動唔矛盾,顧家同耍帥可以兼得。
G318負責把方盒子從越野工具變成家庭全能出行解決方案。L06特別版負責把運動轎跑嘅賽道氣質下放去年輕人夠得着嘅地方。
一個向下扎根,一個向上生長。呢盤棋,深藍下得幾好明白。

8 月 21 日,2026 成都國際車展盛大開幕,深藍汽車帶全系明星車型重磅亮相,並正式發布全新深藍 G318。新車提供華為乾崑同天樞領航兩套智能輔助駕駛系統,共推出四驅舒享天樞版、四驅舒享乾崑版、四驅空懸乾崑版三款配置車型。限時優惠價 19.68 萬元-23.68 萬元,預訂即享至高價值 44159 元嘅八大超值禮包。與此同時,「公路磁懸浮」深藍 L06 全新特別版亦迎來首秀,以賽道化競速套件進一步滿足消費者對駕控體驗嘅極致需求。

20 萬級唯一搭載華為乾崑雙智方盒子「科技平權」打造全能出行最優解
全新深藍 G318 鎖定家庭用戶「9 成城市從容代步,1 成戶外隨心撒野」嘅真實出行需求,唔單止以「9 城 1 野」重新定義方盒子新標準,更圍繞「SUV 嘅終極形態之一係方盒子」嘅判斷,將方盒子從單一越野工具推向家庭全能出行最優解。
作為 20 萬級唯一搭載華為乾崑雙智嘅方盒子,全新深藍 G318 踐行科技平權品牌使命,首次將華為乾崑 ADS 5 Pro 同鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 帶入該價位段方盒子市場,令「每天好開,全家好坐,偶爾去野」成為城市家庭觸手可及嘅日常。

全新深藍 G318 搭載華為乾崑 ADS 5 Pro,可实现城區領航輔助 NCA、高速領航輔助 NCA 及全域智能泊車輔助,令智能真正服務於日常出行。這背後係 27 個傳感器融合感知系統,同快速迭代、越變越強嘅全新 WEWA 2.0 架構嘅協同支撐。尤其面對城市通勤中最棘手嘅環島通行、無保護左轉、窄道防刮蹭、擁堵防加塞,系統均能自主應對,令每一程都從容不迫。
安全方面,其採用嘅艙內激光 Limera 反應更迅速,無懼雨天、隧道、暗光、逆光等惡劣環境,可提前 116m 識別 30cm x 30cm 小障礙物,同時安裝於艙內,無風阻、不遮擋、無懼髒污,使用更省心。行業首創嘅全維防撞擊系統 CAS,將 24 項主動安全能力內嵌於每一次規劃與決策,其中 4 大核心安全場景實現同級跨代領先,令車輛能以遠超人駕嘅反應速度提前化解風險,守護行車安全。

座艙方面,全新深藍 G318 以鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 打造最懂中國人嘅家庭智能空間。手車互聯無需任何按鍵操作,登入同一華為賬號後,鴻蒙系統手機靠近車機屏幕即可自動無縫連接,跨端內容無縫接力,出行生活連貫不中斷。15.6 英寸華為智慧屏,擁有電影級超清畫質,3D 實時控車,所見即所控,地圖縮放、應用程式選單翻找等操作極致流暢不卡滯。語音交互上,搭載行業第一梯隊嘅 MoLA 大模型架構,支援十個指令混說無障礙,四川話、廣東話等十大方言隨心說;導航 Agent 更能聽懂「機場旁邊嗰間咖啡店」呢類模糊表達,自動糾偏口誤並規劃最優路線,令智慧出行真正惠及家庭嘅每一位成員。

底盤與空間方面,全新深藍 G318 搭載備受好評嘅同級唯一「空懸+CDC+ 魔毯」舒適三件套,配合雙叉臂 + 多連桿獨立懸架,以毫秒級阻尼調節主動適應唔同路況:城市路況保持柔順靜謐,近郊多變路況則更平順。超 5m 方正車身同長軸距帶來寬適空間,後排純平放倒仲可秒變 1.8m 大床,裝人載物都留有余量。動力方面,新車最大馬力 450 匹、峰值扭矩 552N·m、零百加速 5 秒級,配合雙馬達真四驅、兩把差速鎖、ET 全地形系統,非鋪裝路面亦可從容通行。

深藍 L06 全新特別版首秀,賽道化競速套件拉滿運動駕趣
深藍 L06 憑藉 300 萬法拉利同款磁流變懸架與全場景新手友好型智能輔助駕駛,唔單止令年輕用戶輕鬆享受駕控樂趣,更喺 15 萬級市場形成逆勢上扬嘅銷量勢能,7 月銷量達 7,267 輛,連續 5 個月銷量突破 5000 輛,連續多個月位居 20 萬內新能源中型車銷冠,被稱為年輕人嘅第一台運動轎跑。
為進一步滿足年輕用戶對運動駕趣嘅進階需求,深藍 L06 全新特別版亦於成都車展正式首秀。該版本搭載賽道化競速套件,涵蓋車頭立體風刃與一體式前鏟、側裙風刃造型裝飾件,以及碳纖維材質固定大尾翼。


車頭立體風刃搭配一體式前鏟,有效削弱高速行駛產生嘅升力;車身兩側側裙風刃梳理車側亂流,增強車身穩定性;更有碳纖維材質固定大尾翼,提升抓地力。整車最高下壓力達 1000N,車輛穩穩貼合地面,過彎更爽、高速更穩,充分滿足年輕用戶「既要日常舒適、又要賽道氣場」嘅出行需求。

全系明星車型集結,全維矩陣覆蓋多元出行需求
深藍汽車旗下全系車型亦同步亮相展臺。「全球時尚激光智能 SUV」全新深藍 S05 於 8 月 6 日煥新上市後,上市即上量,目前已全面到店。新車將激光雷達、一段式端到端算法、3nm 車規級座艙芯片同 FSD+HRS 高階可變自適應懸架等越級配置一次性帶入主流家用市場,配合 11.59 萬元起嘅限時優惠價及至高價值 38360 元嘅八大超值禮包,打造出極具質價比嘅 15 萬級緊湊型 SUV 價值標杆。值得一提嘅係,作為深藍汽車全球化戰略嘅核心載體,深藍 S05 已進入全球 73 個國家同地區,唔單止收穫 25 萬 + 用戶信賴,更榮獲德國 iF 設計大獎、泰國年度汽車大獎等多項國際權威榮譽,名副其實嘅全球爆款。

全新深藍 S07 已實現「純電 + 增程」兩大動力形式嘅激光智能輔助駕駛全覆蓋,突破性嘅將 30 萬級激光智能輔助駕駛帶入 15 萬級主流市場。尤其喺智能安全層面,華為乾崑方案實現城區領航全覆蓋同高速場景全維守護,配合同級唯一標配嘅 FSD+HRS 可變自適應底盤,既築牢出行安全防線,也為用戶提供了超值智慧之選。

此外,「智慧旗艦大六座 SUV」深藍 S09,兼顧家庭與商務出行;「科技智享中型轎車」深藍 L07 則聚焦中型轎車市場,專注科技配置同日常舒適性嘅平衡。
銷量勢能穩步攀升,全球化版圖持續拓展
強勁嘅產品攻勢,正轉化為穩健嘅市場表現。2026 年 1-7 月,深藍汽車全球累計銷量 193,369 輛,同比增長 13.48%;其中海外累計銷量 44,508 輛,同比增長 87.48%。截至 7 月,深藍汽車全球累計銷量已突破 91 萬輛,伴隨全新深藍 S05、全新深藍 G318 嘅煥新登場,預計年內將穩步邁向百萬用戶里程碑。作為長安汽車「海納百川」計劃嘅先行者,深藍汽車已佈局五大區域,覆蓋全球超 100 個國家同地區,全球版圖持續有序拓展。

核心技術集中亮相,「科技深藍」底色持續夯實
自品牌創立以來,深藍汽車持續深耕智能化與電動化賽道,致力於將前沿技術轉化為用戶可感知嘅出行價值,穩步推動科技平權。
智能化領域,深藍汽車倚靠「天樞領航」同「華為乾崑」雙重技術方案,以豐富智能產品矩陣滿足多元用戶需求,推動激光雷達同智能座艙惠及更廣泛用戶群體。本次車展,曾於去年 12 月拿下國內首批 L3 級自動駕駛正式專用號牌嘅車型亦同步展出,為深藍汽車高階智能輔助駕駛能力提供了堅實注腳。

電動化領域,深藍汽車自主研發嘅原力超集電驅歷經多代技術迭代,累計 45 個月超百萬台下線,系統總成工況效率 94.13%,位居全球第一。金鐘罩電池兩獲國家科學技術進步二等獎,以行駛 60 萬公里衰減無感知、守護超 210 萬用戶嘅卓越表現,為全系產品提供堅實保障。微核高頻脈衝加熱技術摘得中國專利金獎,有效緩解低溫環境下嘅性能衰減。下半年深藍汽車純電車型將陸續搭載 800V 高壓平台,支援 6C 超充,以 10 分鐘補能 30%-80% 嘅極致效率,持續拓寬電動出行嘅體驗邊界。

展臺互動與溝通雙管齊下,詮釋品牌年輕化底色
本次車展,《喜劇之王單口季 2》冠軍翟佳寧首次攜手汽車品牌,擔任全新深藍 G318 智能體驗官,用脫口秀嘅方式將產品亮點變成有爆點嘅段子,輕鬆有趣地觸達年輕用戶。同時展臺將 L3 自動駕駛問答、王者榮耀爭霸賽、用戶共创手作區、盲盒抽獎與彈幕互動等玩法貫穿全場,令硬核技術可睇、可感、可玩。

全新深藍 G318 嘅上市,唔只係一次產品煥新,更係深藍汽車對「家庭出行」呢一命題嘅重新作答。新車唔單止令方盒子從戶外穿越回歸家庭日常,仲令智能進階真正落係用戶最真實嘅生活範圍入面。以此為起點,深藍汽車將持續把更成熟嘅智能體驗同更領先嘅技術,帶進全球更多家庭。
8 月 21 日 -30 日,深藍汽車歡迎廣大用戶攜家人前往中國西部國際博覽城 11 號館深藍汽車展臺,近距離品鑑深藍全系車型嘅智能魅力。

【CNMO 科技消息】8 月 10 日,據博主@電車出海 整理統計,2024 至 2026 年上半年,深藍汽車出海兩年,已覆蓋 17 個國家,累計銷售 31,588 輛。
統計圖顯示,深藍在泰國市場的累計銷量為 19,235 輛,占出海累計銷量的份額高達 61%。具體來看,2024 年泰國市場銷量為 5,617 輛,2025 年為 7,824 輛,今年上半年為 5,794 輛,月均穩定在 800-1,000 輛。深藍 L07 和 S07 兩款車型已在泰國市場跑通商業模式,品牌認知度初步建立。
CNMO 科技了解到,除泰國市場外,其餘海外市場仍處於早期鋪量階段。以色列以 4,227 輛(份額占比 13%)位居第二;英國和西班牙分別以 1,770 輛(份額占比 6%)、1,753 輛(份額占比 6%)位列其後。澳大利亞和挪威累計銷量為 1,218 輛和 1,108 輛,二者份額占比均為 4%。另有 11 個國家銷量均在 1,000 輛以下,整體呈現“國家覆蓋廣、單國銷量低”的特徵。值得關注的是,西班牙、英國、挪威等歐洲市場 2026 年上半年正在起量,但絕對規模仍然有限。
據博主分析,深藍採取“單點突破 + 區域複製”的出海策略,先集中資源滲透泰國市場,再往外擴張。從數據來看,這一策略在泰國已得到初步驗證,後續關鍵在於能否將歐洲市場從“有銷量”推進至“有規模”。

8 月 6 日,全新深藍 S05 上市咗。五款車型,限時優惠價 11.59 萬到 14.49 萬元。

奧運冠軍何可欣站喺發佈會舞台,以車主身份為台車站台。但係台車真正讓人記住嘅,唔係代言人,而係一組數字:「15†L2-3」,即一顆激光雷達、兩顆地平線 J6M 晶片、一段式端到端演算法、3nm 車規級車廂晶片、FSD+HRS 可变適應懸掛,呢啲全部塞進咗一台 15 萬唔到嘅車入面。
一年前,呢套配置只屬於 25 萬以上嘅旗艦車型,而家全新深藍 S05,把過去屬於高端車嘅技術,一次性打包放進主流價位。
智駕,正從“選配”變成“標配”
全新深藍 S05 最硬嘅底牌,係天樞領航智能駕駛輔助系統。全車 27 顆感知傳感器,包含 1 顆激光雷達,兩顆地平線 J6M 晶片提供 256TOPS 算力,跑一段式端到端演算法。

端到端演算法同傳統智駕嘅區別喺邊?傳統系統靠工程師寫規則,端到端令車直接從傳感器數據入面學習駕駛策略,從“機器執行”變成“擬人決策”。90 多項領航輔助功能,覆蓋 99% 日常高頻路況。更值得說嘅係全場景遊覽輔助,唔需要高精地圖,園區、鄉間小道也能自己搵路。
車廂亦都冇含糊,3nm 車規級車廂晶片,首次令車機晶片同頂級手機晶片用上同一製程,業界普遍仲喺用 7nm 甚至更落後嘅製程,配合 15.6 英寸 2.5K 向日葵屏、18 揚聲器音響、四圖融合實景導航,呢套車廂放喺 15 萬級裡,確實有點“超綱”。

底盤方面,全系標配 FSD+HRS 高級可變適應懸掛。FSD 實時調節阻尼軟硬,HRS 用液壓回彈緩衝消掉細碎彈跳,實際開起來:剎車唔點頭、過彎唔側傾、爛路唔顛簸。
續航提供 520km 同 620km 兩個版本,零百加速 6.28 秒,全系標配 3C 超充,30% 到 80% 充電只要 15 分鐘,家充每公里成本 6 分钱。電池用嘅係寧德時代電芯同金鐘罩電池,60 萬公里衰減無感知。

空間亦都冇拖後腿,2880mm 軸距,比同級主流競爭對手長出 100mm 以上。4620mm 車長、1900mm 車寬,緊湊型尺寸做出中型車空間,159L 前備箱、492L 雙層後備箱、全車 37 處儲物空間,後排能翹二郎腿,一家五口出門唔擠。
15 萬級 SUV 市場,正喺重新洗牌
2026 年嘅緊湊型純電 SUV 市場,已經分裂成兩個陣營。
一邊係埃安 N60、零跑 C10 代表嘅“硬件激進派”,把激光雷達、600km 續航、零重力座椅全塞進配置單。另一邊係比亞迪元 PLUS、海獅 05EV 代表嘅“穩妥實用派”,靠三電成熟度、售後網點同保值率守住基本盤。
深藍 S05 走嘅係第三條路,佢冇推翻原有產品骨架,而係喺“大空間 + 長續航”嘅爆款公式上,把智駕能力拉到同級領先。呢個打法好聰明,S05 本來就有個好底子,2880mm 軸距、620km 續航、3C 超充。改款只需要喺消費者吐槽最集中嘅三個點做定向升級:智駕硬件夠唔夠頂、車廂晶片夠唔夠新、懸掛濾震夠唔夠細膩。

對比來看,比亞迪元 PLUS 2026 款 630KM 卓越型指導價 14.99 萬,三電成熟、網點多、保值率高,但智駕配置相對基礎。埃安 N60 全系標配激光雷達,車廂用料卻存在妥協。深藍 S05 用 11.59 萬嘅起售價,把激光雷達、端到端演算法、3nm 車廂晶片、可變懸掛一次性打包,喺同價位裡,呢套組合拳幾乎冇對手。
而 15 萬級純電 SUV 嘅競爭,正喺從“續航與空間”轉向“智駕與懸掛”,激光雷達、自適應懸掛呢啲過去屬於 30 萬級車型嘅配置,正喺加速下探。喺呢個窗口期內,誰先把高級智駕嘅體驗同口碑做紮實,誰就能喺 15 萬級市場建立認知先發優勢。
一款車撐起一個品牌半边天
S05 對深藍嘅意義,遠唔止一款主力車型。
根據公開數據,S05 佔深藍品牌銷量約 57%。2026 年上半年,深藍月均銷量穩定喺 3 萬輛左右,S05 一款車撐起咗半壁江山。深藍 2026 年嘅全球銷量目標係 48 萬輛,其中國內 34 萬輛、海外 14 萬輛。S05 係咪繼續打,很大程度決定咗呢個目標係咪能夠實現。

更關鍵係,深藍正經歷一場品牌層面嘅整合。長安汽車已經宣佈,將對阿維塔同深藍兩大品牌實施戰略整合,預計 2026 年底完成。整合後,深藍深耕 15 萬 -30 萬元主流新能源市場,目標 2030 年嘅年銷 100 萬輛。深藍係長安喺主流電動市場嘅“先鋒軍”,S05 就係呢個先鋒軍手裡最鋒利嘅刀。
與此同時,深藍 S05 亦係長安“海納百川”計劃 2.0 嘅先行者。從泰國羅勇工廠下线嘅第一台新車就係深藍 S05 右舵版。目前已進入全球 73 個國家同地區。唔係一款從零開始嘅新車,而係一款已喺全球市場驗證過嘅產品。

寫喺最後
全新深藍 S05 嘅上市,表面睇係一次產品改款,實質係深藍喺智駕平權浪潮中嘅一場戰略卡位。
激光雷達成本喺快速下探,端到端演算法正喺成為行業標配而非獨門絕技。今日睇係“超綱”嘅配置,半年後可能就係入場券。深藍 S05 做嘅,就係喺窗口期關閉之前,把高級智駕嘅體驗門檻拉低,令更多人用主流價格體驗到越級技術。
這唔係防守,係進攻,係用一款月銷過萬嘅爆款車型,去重新定義 15 萬級 SUV 該有咩。當激光雷達、端到端演算法、3nm 車廂晶片從高端專屬變成主流標配,整個行業嘅價值錨點喺被重写。

7 月嘅新能源汽車市場,深藍交出一份值得關注嘅成績單:全球銷量 29,213 輛,按年增長 7.52%。1-7 月累計銷售 193,369 輛,按年增長 13.48%。更關鍵嘅係,品牌全球累計銷量已經突破 91 萬輛,距離百萬里程碑只差臨門一腳。S07 累計超過 30 萬輛,S05 累計超過 25 萬輛,連續 4 個月單月破 3 萬。喺一個央企體系孵化出嘅新能源品牌,能喺中國品牌裏跑出呢種速度,確實唔多見。深藍做對咗啲咩?

國企體制畀咗深藍啲咩
要理解深藍嘅成長路徑,需要回溯到長安嘅戰略佈局。深藍嘅前身可以追溯到長安「香格里拉計劃」嘅先發探索,2022 年 7 月首款車型 SL03 上市,深藍由此成為長安喺新能源賽道上最早落地嘅品牌之一。2025 年 7 月,長安汽車正式升格為中國長安汽車集團,成為新央企,深藍作為集團三大數智新能源品牌之一,定位同資源配置都有咗新嘅想象空間。
國企體制帶嚟嘅最大優勢,係容錯空間。新能源係一場需要持續燒錢嘅長跑,民企喺資本市場嘅耐心面前往往不得不追求短期回報,而深藍可以喺核心技術上作長周期投入。原力超集電驅累計已有百萬台下線,工況效率達到 94.13%,呢個數字目前係全球第一。金鐘罩電池兩次獲得國家科技進步獎二等獎——呢種需要長期積累嘅技術突破,喺民企嘅決策邏輯裏好難獲得如此力度嘅資源傾斜。

新勢力嘅打法佢都冇落後
有體制嘅底氣,深藍喺產品同營銷上並冇行傳統國企嘅老路。最明顯嘅一步棋係同華為嘅合作。深藍 S07 搭載華為乾崑 ADS SE 智駕系統,成為 15 萬級唯一搭載華為智駕嘅 SUV,呢個定位非常精準——15 萬級嘅消費者對智駕嘅需求已經好高,但同價位能提供華為智駕方案嘅幾乎冇,深藍喺呢度提前佈局,形成咗差異化優勢。
全新 S05 於 8 月 6 日上市,售價 11.59 起,全係標配激光雷達,從入門版本就開始搭載激光雷達,喺同級別中好少見,深藍嘅思路好清楚:唔用配置做高低配差異,而係將智駕能力作為基礎能力鋪開。技術儲備方面,下半年純電動車將搭載 800V 高壓平台同 6C 超充技術。

海外佈局同樣喺加速。泰國羅勇工廠已經正式投產,S05 喺西班牙純電 SUV 註冊量排名第一,全球版圖正從東南亞向歐洲縱深推進。仲有㗎一個好易俾人忽略嘅細節:深藍已經宣布實現「階段性盈利」,係國企新能源品牌中率先做到嘅。喺多數新能源車企仲喺虧損泥潭度掙扎嘅時候,深藍已經跑通咗盈利模型,說明佢嘅成本控制同定價策略搵到咗平衡點。
百萬之後,天花板喺邊
91 萬輛到百萬輛只差一步,但百萬輛之後先至係更難嘅考題。深藍目前嘅主力產品集中喺 10-20 萬價格區間,呢個係走量嘅黃金地帶,但亦都係利潤最薄嘅戰場,向上嘅品牌拉力仲未真正建立起身。30 萬以上嘅高端市場,深藍仲未有能力打嘅牌。更微妙嘅係,長安體系內仲有阿維塔定位更高端,同華為嘅合作更深入,深藍同阿維塔之間嘅品牌區隔點樣維持,係長安集團需要回答嘅問題。

最後嘅嘢
回睇深藍嘅成長軌跡,佢嘅成功唔係偶然——國企體制嘅容錯空間畀咗技術積累嘅底氣,新勢力嘅產品打法保證咗市場端嘅競爭力,華為智駕嘅背書則補齊咗智能化呢個關鍵短板。三者疊加,先至有今日 91 萬輛嘅成績。深藍作為國企新勢力嘅樣本價值,喺於佢證明咗一件事:體制唔係包袱,關鍵喺點樣用。91 萬輛之後,百萬輛近在眼前,深藍接下來要做嘅,係喺規模之上建立更深嘅品牌護城河。國企新能源呢條路,深藍已經走出咗一個值得參考嘅樣本。

8 月 6 日,全新深藍 S05 上市,限時優惠價 11.59 萬到 14.49 萬元。這個價格放喺緊湊型 SUV 市場入面算唔算稀奇,稀奇嘅係呢台車上市至今已經賣到咗全球 73 個國家同地區,累計收穫 25 萬 + 用戶,全球單月銷量突破 2 萬輛。

一台中國品牌嘅緊湊型 SUV,憑乜讓西班牙人掏錢、讓英國人落單、讓東南亞家庭排隊等車?
答案可能比你想象嘅簡單,佢唔係靠什麼驚天動地嘅黑科技,而係把“一台家用车應該有嘅樣貌”做到咗極致。
2880 毫米嘅軸距,解決咗一家人最實在嘅痛點
屋企有細路嘅人揀車,第一眼看啲咩?樣貌?動力?智能駕駛?講句真話,這些都得放係後排。第一眼看嘅係空間——後排邊唔能夠裝得落安全座椅之後仲坐人,行李廂邊唔能夠塞落嬰兒車再加兩個行李箱。

全新深藍 S05 嘅車身長度 4620 毫米,睇落就係標準嘅緊湊型 SUV 身材。但軸距做到咗 2880 毫米,比同級嘅吉利銀河 E5 長咗 130 毫米。呢 130 毫米差喺邊?差喺裝咗兒童安全座椅之後,旁邊仲可以坐一個大人照顧細路;差喺高個爸爸抱細路入座唔頂頭;差喺一屋五口出門,後排三個人唔使膊頭貼膊頭。
有車主實測過,後排同時裝兩個安全座椅,中間仲可以坐得下一個成年人。先係家庭用車最真實嘅場景:唔係一個人開車爽,係全家人都坐得舒服。
儲物空間也係為你想住。純電版有 159 升嘅前備廂,放個書包、電腦、充電線都唔係問題。行李廂常規容積 492 升,嬰兒車加兩個登機箱輕鬆塞入去。全車 37 處儲物空間,副駕手套箱、門板掛鉤、中控台下 15 升嘅鏤空儲物格,細路嘅玩具、濕紙巾、水杯都有地方放。
細節上,ISOFIX 兒童安全座椅接口位置合理,拆裝啱手;後排座椅可以純平放倒,臨時當個“移動大床”休息;1.9 平方米嘅全景天幕讓車廂通透唔壓抑。呢啲嘢單獨拎出來都唔算什麼驚天設計,但湊埋一齊,就係一台家用车應該有嘅樣貌,让你唔使喺“裝得落”同“坐得舒服”之間揀。
海外市场用銷量投咗票,而且投得好大聲
如果話空間係“體感”,那銷量就係“實錘”。
深藍 S05 今年 5 月全球銷量達到 18866 輛,按年增長 102.71%。喺國內連續三個月月銷量破萬。喺海外,連續兩個月喺西班牙緊湊型純電 SUV 註冊量中排名第一。截至 5 月底,全球累計銷量已突破 22 萬輛。
呢些數字背後係咩?係唔同國家、唔同路面狀況、唔同駕駛習慣嘅用戶,用真金白銀投出嘅信任票。
海外媒體都冇少給好評。德國《Auto Bild》嘅評價係“先進技術、超長質保同極具競爭力嘅定價”。英國《Autocar》話佢“融合咗強大嘅性價比同紮實嘅性能表現”。荷蘭汽車媒體試駕後評價底盤“穩定、順暢且精準”。
一台車喺國內賣得好,可能係營銷做得好。喺 73 個國家都賣得好,就係產品本身有實力。
安全呢件事,深藍冇同你討價還價
帶細路家庭揀車,安全永遠係底線。深藍 S05 喺呢件事上冇搞“丐版簡配、高配先至畀”嘅套路:全系標配寧德時代電芯同金鐘罩電池,60 萬公里衰減無感覺,百萬銷量零過熱。全系 6 氣囊。全系標配激光雷達同 AEB 自動緊急制動。
接送細路返學,路上車多、人多、突發狀況多。激光雷達喺雨霧天同夜晚依然能提前識別行人同障礙物。AEB 喺駕駛員走魂時能主動煞車。呢啲嘢你可能一世都用唔到,但用上一次,可能就係救命嘅分別。
養車成本都係家庭用戶避唔開嘅賬。純電版家用充電每公里成本 6 分錢,按年行駛 2 萬公里算,年電費約 1800 元。保養年均 500 到 800 元。相比油車,一年攞返嚟嘅錢夠給細路多報兩個興趣班。
從中國到全球,深藍 S05 行係一條“笨”路

汽車行業有一種常見嘅打法,先喺國內卷配置、卷價格,等卷唔到再出海碰碰運氣。深藍 S05 行係另一條路:從一開始就按全球標準造車。
車身安全按照歐洲五星標準開發。右舵版 3 月就喺英國上市。泰國工廠已經投產,輻射全球右舵車市場。未來仲會登陸新加坡、澳洲等市場,目標覆蓋全球 150 多個國家同地區。
呢條路“笨”喺邊?笨佢唔能靠某個市場嘅補貼生存,笨佢必須讓每個市場嘅用戶都觉得“呢個車抵呢個價”。德國人挑剔、英國人保守、東南亞用戶重視性價比,能讓呢啲所有人都滿意,靠嘅唔係營銷話術,係實打實嘅產品力。
全新深藍 S05 嘅進階,講白點就係一件事:把一台家用 SUV 應該做好嘅嘢,全都做到位。空間夠大、坐住舒服、用住慳錢、開住安全,然後再把激光雷達、端到端算法、可變懸掛呢啲“以前覺得貴先有嘅嘢”塞入去,仲唔加價。
這唔係什麼高深嘅商業邏輯,就係最樸素嗰句說話:好嘢,大家都認。

姐妹們!深藍汽車又開掛咗!七月全球銷量暴漲 7.52%,海外環比狂飆 22.87%!累計銷量直接突破 91 萬輛大關,年內衝刺百萬用戶真係穩陣!💪
講真,而家新能源車捲到飛起,但深藍能夠殺出重圍,憑係咩?📊

✅產品硬淨到冇朋友:S09 續航直接拉至 1210km,徹底治癒咗我嘅里程焦慮!S05 純電 620km+ 超高性價比,銷量狂飆 25 萬輛!更唔使講 S07 直接對決華為智駕,15 萬級就畀你激光雷達,呢波真係「技術平等」玩透咗!👊

✅全球佈局狂飆:已經殺入一百多個國家,而家呢個月 S07 剛剛喺歐洲亞洲亮相,S05 又衝入印尼同希臘,呢個擴張速度真係好似開咗倍速!🌍

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👉你會因為深藍嘅續航或智駕心動嗎?
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快喺評論區傾下你嘅看法!⬇️

日前,深藍汽車正式公布了全新升級的深藍 S05。作為一款已經在全球累計收穫超過 24 萬用戶、連續多月蟬聯細分市場銷量冠軍的明星車型,S05 的今次煥新登場,顯然不僅僅是一次例行的產品迭代。
在競爭已進入白熱化的 2026 年中國新能源市場,一款「爆款」車型如何保持生命力?深藍 S05 的升級邏輯,或許給出了一個值得深思的答案。而這款車的意義,也早已超出了產品本身——它既是深藍汽車從「爆款」走向「常青樹」的關鍵落子,也是長安汽車在新能源戰略整合窗口期的一塊重要壓艙石。

從夠用到吸睛
回顧現款深藍 S05,其成功的关键在於精準卡位——在 11.99 萬至 14.99 萬元的價格區間,以純電 + 增程的雙動力佈局、2880mm 的超長軸距以及後置後驅的駕駛樂趣,精準切入了年輕家庭用戶的痛點。上市以來月均銷量穩定破萬,足以證明其產品定義的成功。
而全新深藍 S05 的升級,核心思路可以概括為一句話:在既有優勢之上,把「智能」這塊短板補齊,把「設計」這張長板拉長。
智能駕駛是此次升級最引人注目的變化。新車首次搭載了激光雷達,配合升級後的駕駛輔助「小藍燈」,在感知硬體層面實現了質的飛躍。在 10-15 萬元級的緊湊型 SUV 市場中,激光雷達的搭載目前仍屬稀缺配置。深藍 S05 此舉,實質上是将高階智能驾驶的硬件門檻大幅拉低,让更多主流用户能够享受到更精准的风险预判和更安心的驾驶辅助体验。這不僅是產品力的提升,更是对「科技平權」理念的一次實質性落地。
設計層面,全新 S05 延續了品牌「共生美學」的核心理念,並深化演繹了「星際飛翼」設計語言。封閉式前格柵搭配狹長燈組與「深藍之眼」花瓣燈,辨識度進一步提升。無框車門、半隱藏式門把手、1.9㎡全景天幕等年輕化配置的保留與優化,則繼續強化了其「潮電 SUV」的產品標籤。
內飾方面,全新「懸浮星艦」設計語言帶來了更具科技感的座艙氛圍。256 色懸浮式環抱氛圍燈支持隨情景模式律動,大尺寸懸浮中控屏與 HUD 抬頭顯示的搭配,進一步強化了人車交互的沉浸感。而 2880mm 軸距所帶來的寬敞後排空間、492L 雙層後備廂與 159L 前備箱的儲物組合,則讓這台緊湊型 SUV 在實用層面依然保持着越級的競爭力。
動力層面,新車繼續提供純電與增程雙動力選擇。純電版搭載 272 馬力後置單電機,提供 520km 與 620km 兩種 CLTC 續航版本;增程版 CLTC 純電續航 215km,綜合續航達 1310km。值得注意的是,新車搭載的寧德時代金鐘罩電池組與 3C 超級快充技術,在補能效率和電池安全層面均為同級領先水平。

從「爆款」到「常青樹」,S05 對深藍舉足輕重
全新深藍 S05 的登場,恰逢深藍品牌發展的關鍵節點。
從銷量數據來看,深藍汽車 2026 年上半年全球累計銷量已達 164,156 輛,同比增長 14.6%,其中 6 月單月銷量 33,625 輛,連續 4 個月突破 3 萬輛大關。海外市場表現尤為亮眼,上半年海外累計銷售 35,795 輛,同比增長 141%。而深藍 S05 一款車型,6 月全球銷量就達到 18,369 輛,佔品牌總銷量的半數以上,是深藍当之无愧的「銷量擔當」。
對於任何一個汽車品牌而言,單一車型的過度依賴既是榮耀也是風險。深藍汽車顯然意識到了這一點——L06、S07 等車型正在快速成長,但 S05 作為品牌「基本盤」的地位短期內難以被撼動。全新 S05 的推出,正是為了鞏固這一基本盤:通過激光雷達的上車和設計的迭代,讓這款已經證明自己的車型在智能駕駛浪潮中不掉隊,繼續保持對競品的領先優勢。
從品牌定位來看,深藍一直強調「年輕、科技、運動」的品牌調性。全新 S05 在外觀、內飾、智能三個維度的同步升級,恰好與這一調性形成了深度呼應。它不僅是深藍產品陣列中最走量的車型,更是品牌理念最直接的載體——讓年輕用戶以觸手可及的價格,享受到前沿的智能電動體驗。

從單打獨鬥到戰略協同
把視角拉高到長安汽車的層面,全新深藍 S05 的意義更加深遠。
2026 年,長安汽車正在推進一項重要的戰略調整——對阿維塔與深藍汽車進行戰略性整合與協同發展。整合後的兩大品牌將形成 150 萬 + 級的中高端品牌群,其中深藍的目標是 2030 年年銷 100 萬輛。在這一宏大目標面前,深藍需要一款足夠能打、足夠持久的核心車型來支撐銷量基盤——而 S05 正是這個角色最合适的人選。
與此同時,中國新能源市場的競爭格局正在發生深刻變化。2026 年上半年,純電市場已進入存量競爭階段,增程賽道也面臨結構性調整的壓力。在這樣的大環境下,一款月銷穩定過萬、且能通過持續迭代保持產品競爭力的車型,其戰略價值怎麼強調都不為過。全新 S05 的推出,不僅為深藍的銷量增長提供了持續動能,也為長安新能源矩陣的穩定運行提供了重要支撐。
更值得關注的是 S05 在全球化佈局中的角色。目前深藍 S05 已熱銷全球 73 個國家和地區,並斬獲了德國 iF 設計大獎等國際榮譽。深藍汽車已進入全球 110 多個國家和地區,在泰國建立了右舵車工廠。全新 S05 的升級,無疑將進一步提升這款「全球車」在國際市場的競爭力,為長安汽車的「海納百川」全球化戰略添上重要的一塊拼圖。

汽車網評:全新深藍 S05 的登場,表面上看是一次產品的中期改款,實則是深藍汽車從「爆款驅動」走向「體系化競爭」的關鍵一步。激光雷達的下放、設計的進化、空間的越級——這些產品力的升級背後,是一套完整的產品定義邏輯:在主流價格區間內,把用戶最在意的智能化、設計感和實用性做到極致。
對於深藍汽車而言,S05 是穩住基本盤的定海神針;對於長安汽車而言,S05 是新能源戰略整合期的重要支撐。在 2026 年這個行業關鍵分化期,全新深藍 S05 的登場,或許正是深藍從「中國主流」駛向「全球主場」道路上,最堅實的那一步。

新能源市場嘅牌桌上,一個曾被普遍質疑嘅品牌,而家就打出一手意外嘅好牌。
2026 年 7 月,深藍汽車交出咗一份亮眼嘅半年成績單:1-6 月全球累計銷量 16.4 萬輛,同比上升 14.6%。其中,6 月單月銷量 3.36 萬輛,連續四個月突破 3 萬輛。海外市場上半年累計出口 3.58 萬輛,同比上升 141%。

然而,就喺幾個月前,深藍仲唔係呢番光景。
2026 年一季度,深藍銷量同比下降超過 17%,1 月交付環比下降,2 月甚至未直接公佈全係銷量。2025 年全年銷量定格喺 33.31 萬輛,雖完成咗調降後嘅目標,但係建立喺年度目標從最初嘅 50 萬輛主動調降喺 36 萬輛嘅基礎之上——呢係深藍連續第三年未能完成最初設定嘅年度目標。
比銷量更棘手嘅係盈利困境:截至 2025 年 10 月末,深藍累計虧損高達 135.3 億元,資產負債率達 114.3%,連續多年資不抵債。嗰時,深藍被外界視為新能源「內捲」中最有可能倒落嚟嘅品牌之一。

只不過,從被唱衰到連續月銷破 3 萬,深藍靠乜完成今次「逆襲」?
最直接嘅答案藏喺產品結構入面。深藍 S05、L06、S07 三款主力車型構建咗一個穩固嘅「銷量三角」,而唔係依賴單一爆款。深藍 S05 係絕對嘅「銷量擔當」——6 月全球銷量 1.84 萬輛,同比上升 78.86%,累計銷量已超 24 萬輛。深藍 L06 則上演咗「V 型反轉」,從 1 月僅 1,656 輛嘅低谷,到 6 月攀升至 7,977 輛,連續 4 個月超 5,000 輛,拿下 13—20 萬元新能源中型車季度銷量冠軍。深藍 S07 穩紮穩打,6 月銷量 6,994 輛。

但產品結構嘅成型只係表象,真正支撐呢套矩陣跑開嚟嘅,係深藍喺技術普惠上嘅一條清晰邏輯,佢嘅官方總結為,「唔卷價,卷技術,將高科技普及到更合適嘅價位區間。」如 L06 嘅磁流變懸架同激光雷達、S05 嘅 3C 超充同全係標配 L2+ 智駕、S07 嘅華為乾崑智駕方案。呢啲技術單獨拎出嚟都唔算新鮮,但集中出現喺 15 萬級嘅車型上,喺同樣價位幾乎搵唔到第二個。
值得一提嘅係,呢背後唔係靠「蝕本」硬撐,而係一套被驗證過嘅供應鏈邏輯:深藍用規模換成本、用成本換配置、用配置換銷量——然後銷量再反哺規模,形成一個正向循環。

此外,海外市場嘅爆發,則提供咗另一種增長邏輯。國內新能源市場增速已降喺個位數,存量化特徵越來越明顯,呢個意思係每一輛增量都必然來自競爭對手嘅份額。基於此,深藍將戰場外延,佢上半年海外銷量 3.58 萬輛、同比上升 141%,業務覆蓋全球 100 多個國家同地區,泰國工廠同五個 KD 車間已投入營運。海外唔單止係銷量補充,更係一種風險對沖:當國內價格戰打到極致,海外市場嘅毛利空間同品牌溢價能力,為深藍提供咗更大嘅回旋餘地。

但銷量數字嘅光環之下,一些更深層嘅追問同樣無法回避。
首先,係盈利。截至 2025 年 10 月末,深藍累計虧損 135.3 億元,資產負債率 114.3%——賣一輛虧一輛嘅局面雖然正在收窄,但距離真正嘅自我造血仲有距離。連續四個月站上 3 萬輛只係觸及咗盈虧平衡嘅「門檻」,跨過呢道門檻需要嘅係持續穩定嘅規模輸出,而唔係幾個月嘅衝量。
其次,係護城河。深藍而家嘅競爭優勢,係用供應鏈整合把高端配置下放喺 15 萬級,其本質係一種「效率優勢」,而唔係「技術代差」。效率優勢可以被模仿,被追趕,甚至被超越。當競爭對手同樣把激光雷達、磁流變懸架做到呢個價位時,深藍嘅下一個差異化武器係咩?
此外,仲有海外市場嘅不確定性。3.58 萬輛嘅半年出口只係一個開始。海外增長依賴本地化產能、渠道網絡同品牌認知嘅持續投入,任何一個環節嘅延誤都可能改變增長曲線嘅斜率。同時,海外市場嘅政策風險、本地對手嘅反擊、品牌認知嘅漫長積累,都係深藍必須面對嘅變數。

半年前,深藍仲被質疑點樣先活落嚟;半年後,佢用 16.4 萬輛嘅成績畀出咗答案。但呢個答案只係階段性嘅。盈利嘅兌現、技術壁壘嘅厚度、海外擴張嘅變數——呢三道考題,深藍都仲未最終交卷。
而這,也恰恰係新能源行業下半場嘅核心考題:上半場,拼嘅係點樣先可以將車造出嚟,賣出嚟;下半場,拼嘅則係點樣可以持續盈利,點樣可以建立品牌,點樣可以喺全球市場上站穩腳跟。而家,深藍嘅上半場答卷唔錯,而下半場嘅序幕,才剛剛拉開。

過去兩年嘅中國車市,價格戰、技術戰、出海戰交織推進,2026 年上半年,當呢啲變量同時加速,市場嘅複雜性同競爭強度亦都被推到咗新嘅歷史高度。回顧 2026 年上半年,中國車市可謂充滿咗魔幻色彩,新車發布嘅密度,升級嘅強度,再次刷新咗外界嘅認知。
喺呢個競爭節奏下,爆款越來越少,能夠持續全球熱銷,保持月均銷量破萬,同熱度同口碑始終喺線嘅產品更係屈指可數。
而深藍 S05,就係呢個「極少數」陣營入面其中一個。
根據深藍 S05 最新發布嘅六月全球銷量數據,六月全球銷量佔據 18369 輛嘅成績,同比增長 78.86%。
仲唔止呢,深藍 S05 仲喺今年 3 至 6 月連續 4 個月獲得 12 至 18 萬級緊湊型 SUV 銷量冠軍,佢嘅全球化熱銷版圖更係已經覆蓋咗全球 73 個國家同地區,全球累計銷量已經突破 24 萬輛。

單睇數據,呢一系列數字已經足夠說明市場對深藍 S05 嘅認可。要知道,而家绝大部分產品都普遍面臨住「死亡谷」效應,一款新車嘅熱銷周期異常短暫,而深藍 S05 卻實現咗月均破萬、連續登頂,國內以及全球全面開花嘅成績。

如果話數字只係結果,那麼真正值得追問嘅係,顯然係呢組熱銷數據背後,深藍 S05 到底做對咗咩?
喺我哋睇嚟,呢背後嘅熱銷關鍵密碼有三。其一係產品力嘅剛需滿足。
喺緊湊型新能源 SUV 細分市場,儘管市場選擇豐富,從自主到合資均有所佈局,圍繞配置、價格、用料等層面嘅產品力內捲更係堪稱瘋狂,但深藍 S05 卻並唔盲目堆料,亦唔執着於炫技,而係錨定用戶最高頻、最真實嘅用車場景,把每一分成本都花喺用戶能感知嘅「刀刃」上。

續航層面,相比于同價位大部分產品主流嘅 500km 水平,深藍 S05 純電續航最高可達 620km。針對複雜氣候,深藍 S05 仲搭載咗全球首創微核高頻脈衝加熱技術同熱泵空調系統,可有效攻克低溫續航衰減難題。
補能層面,深藍 S05 直接全系標配 3C 超充技術,仅需 15 分鐘即可完成 SOC 30%-80% 電量補充。安全層面,深藍 S05 仲全系搭載咗寧德時代 + 金鐘罩電池技術,安全認證遠超新國標,用睇唔見嘅硬實力構建起咗用戶最底層嘅信任基礎。
空間層面,依托 2880mm 越級軸距同 CTV 車身電池一體化技術,喺緊湊型 SUV 嘅尺寸內做出咗接近中型 SUV 嘅乘坐空間,加上 159L 前備箱同 492L 後備箱嘅儲物組合,深藍 S05 更係將「實用」二字寫進咗每一處細節。
唔貪多、唔求全,瞄準剛需,喺用戶最高頻使用嘅場景做到同級最優,正係深藍 S05 喺配置內捲中脫穎而出嘅產品哲學。

其二,係深藍汽車前瞻性嘅全球化視野同敏捷嘅全球化佈局速度。
喺新能源緊湊型 SUV 細分市場,絕大部分中國品牌仍然將重心放喺國內市場嘅存量博弈,海外戰略往往停留喺「遠期規劃」階段。而深藍 S05 基於全球統一嘅製造同品控體系,喺短短一年多時間內,就快速挺進咗全球 73 個國家同地區。
從東南亞到中東非,從中南美到歐洲核心市場,步伐之快、覆蓋之廣,喺同級車型中幾乎揾唔到第二個樣本。
速度之外,更值得關注嘅仲有深度。喺海外市場,深藍 S05 仲斬獲咗德國 iF 設計大獎、泰國年度最佳後驅緊湊型電動 SUV、智利 Autocosmos 2026 最佳推薦車型、FIPA 美洲汽車記者聯合會年度混動車型大獎等多項權威認可。
呢啲嚟自不同區域、不同評價體系嘅權威獎項,共同指向一個結論:深藍 S05 嘅產品實力經得起全球最嚴苛嘅審視。按照規劃,深藍 S05 未來仲將進入全球 150+ 國家同地區,全球化版圖嘅持續擴張,意味著月均破萬同持續熱銷嘅深藍 S05 現象,將係常態。

其三係文化層面嘅傳播同情緒價值嘅滿足。
當下嘅市場競爭已經唔再只係簡單嘅產品力比拼,尤其係當年輕消費主力軍嘅崛起,情緒價值嘅滿足,亦成咗各家車企競爭軟實力嘅重要組成。對於呢個競爭形態,深藍 S05 亦早有所洞察。
今年 5 月份,深藍汽車正式簽約成為葡萄牙國家隊全球官方合作夥伴。喺里斯本官宣現場,深藍汽車向球隊交付深藍 S05,並同步啟動 1000 公里歐洲長測。
以體育精神為情感連結,喺世界盃嘅火熱推動下,深藍 S05 不但贏得咗更多嘅市場曝光,仲進一步夯實咗全球消費市場對佢哋「全球大單品」嘅形象認知。這對於佢嚟下嘅全球化征程,亦將形成關鍵賦能。
總結嚟睇,產品競爭力打好基礎,全球化版圖開拓增量,產品情緒價值反向賦能硬核實力,三層遞進,環環相扣,呢本身就會一個完整嘅熱銷閉環。而呢個閉環,無疑仲將隨著深藍 S05 進入更多國家同地區、全球用戶基數嘅不斷擴大,以及產品力嘅持續進化,而迎嚟持續嘅自我強化同擴大。

【CNMO 科技消息】7 月 8 日,深藍汽車公佈咗第二季度全球化佈局成果。
據 CNMO 科技了解,第二季度,深藍汽車實現咗歐洲、東南亞多市場同步突破。歐洲區域,全新門店落地荷蘭,深藍 S05、S07 雙車收穫當地用戶青睞;喺西班牙巴塞羅那,深藍 S05 Ultra-Hybrid 正式面向全歐上市。東南亞區域,菲律賓首店正式開業,新加坡市場開啟深藍 S05 嘅城市營運,深藍 S05、S07 喺馬爾代夫加速交付。
深藍汽車多款產品喺全球多地活動中亮相。喺菲律賓馬尼拉國際車展上,深藍 S05、S07、G318 三款車款登場;喺英國 FleetProcureLive 展覽會中,深藍 S05、S07 憑藉駕控質感獲得與會者認可;喺阿曼有「最美展廳」之稱嘅庫魯姆展廳內,深藍汽車傾力打造沉浸式科技盛宴。
5 月 23 日,深藍汽車正式官宣成為葡萄牙國家隊全球官方合作夥伴,全球爆款深藍 S05 交付葡萄牙國家隊。諾貝爾物理學獎得主、石墨烯發現者康斯坦丁諾沃肖諾夫公開為全新深藍 S07 讚好,高度肯定深藍汽車嘅技術研發實力。
作為長安汽車「海納百川」計劃嘅先發探索者,深藍汽車已覆蓋全球 100+ 國家地區,1-6 月全球累計銷量達 164156 輛,同比大增長 14.6%。

喺競爭激烈嘅緊湊型純電動 SUV 市場,消費者通常喺價格、續航、品牌、空間等多個維度之間做出取捨。而深藍 S05 嘅出現,正嘗試打破呢個「選擇困難」——佢用均衡嘅產品力同紮實嘅技術積累,為 15 萬級市場提供咗一個高性價比嘅務實選擇。
全球市場驗證:銷量同口碑嘅雙重背書
深藍 S05 並非一款「紙上談兵」嘅產品。上市至今,其全球累計銷量已突破 22 萬輛,月均銷量穩定過萬。與此同時,呢款車型已熱銷全球 70 幾個國家同地區,喺西班牙市場連續兩個月位居緊湊型純電動 SUV 註冊量第一,喺巴基斯坦等新興市場都保持緊穩定嘅訂單增長。
銷量之外,深藍 S05 仲獲得咗多項權威認可:2025 德國 iF 設計大獎、智利 Autocosmos 2026 最佳推薦車型、泰國 2026 年度汽車大獎,以及 J.D. Power 2026 中國新能源汽車新車質量研究緊湊型純電動 SUV 第一名。呢啲獎項從設計、品質到市場表現,組成咗多方面嘅實力印證。

620km 超長續航:通勤一週,跨城無焦慮
對於純電用戶嚟講,續航始終係核心關注。深藍 S05 喺 CLTC 工況下最高可達 620km 嘅續航里程,按照城市通勤日均 50km 計算,完全可以滿足 10-12 天嘅出行需求,真正實現「一週一充」。就算面對跨城出行,呢個續航水平也能覆蓋大部分場景,減少咗中途補能嘅麻煩。
續航背後係一套完整嘅技術體系喺支持。全系搭載嘅寧德時代電芯 + 金鐘罩電池,能量密度處於同級領先水平。原力超集電驅透過輕量化設計(電驅僅重 75kg)同硬件優化,令電驅總成最高效率達到 95%,平均綜合效率 91.57%,領先同級約 2 個百分點。此外,標配嘅热泵空調系統喺冬季可比傳統加熱方式節能 38%,提升續航超過 20 公里;主動進氣格柵則可根據行駛狀態調節開合,高速情況下可降低風阻 15%,提升續航 14.1km。

全系寧德時代 + 3C 超充:電池安全同補能效率兼具
深藍 S05 全系搭載寧德時代電芯,提供 56.1kWh 同 68.8kWh 兩種電池容量選擇。其充放電轉換率達到 95%,高於行業 94% 嘅平均水準。喺安全方面,呢款電池已經通過工業和信息化部今年 3 月正式發布嘅《電動車用動力蓄電池安全要求》(GB38031-2025) 強制性國家標準檢測,係國內首批通過新國標嘅車企之一,並獲得咗中汽中心 NESTA 六維電安全認證。官方數據顯示,搭載呢款電池嘅車輛累計行駛 700 億公里,至今保持零自燃記錄。
補能效率方面,深藍 S05 全系標配 3C 超充,SOC 由 30% 充至 80% 只需 15 分鐘,即可補充 300km+ 續航。這代表喺高速服務區短暫休息嘅空隙,就能完成大部分補能需求。針對低溫環境,全球首創嘅微核高頻脈衝加熱技術可喺 -30℃條件下將電池溫度提升 20℃,充電時間縮短 15%,動力性提升 50%,有效緩解咗北方用戶嘅冬季續航衰減焦慮。

越級空間表現:緊湊型尺寸,中型車體驗
深藍 S05 嘅車身尺寸為 4620×1900×1600mm,軸距達到 2880mm,喺同級車型中擁有明顯優勢。964mm 嘅二排腿部空間,就算五位身高 180cm 嘅乘客同時乘坐都唔會感到局促。66% 嘅車長得房率同 74.4% 嘅車高得房率,體現咗優秀嘅空間利用率。
儲物方面,純電版提供 159L 超大前備箱同 492L 雙層後備箱,增程版後備箱容積為 464L。全車共 35 處儲物空間,後排座椅放倒後仲可以形成純平「大床房」模式,配合全景天幕,為戶外露營提供咗便利。全車多處隔聲設計同 5mm 厚車窗靜音玻璃,則保證咗行駛中嘅靜謐性。

智能配置唔縮水:入門即享主流體驗
喺智能化配置上,深藍 S05 並冇因定位而做明顯減配。全系標配 5R5V12U 硬件(5 個攝像頭、5 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達),支援高速駕駛領航輔助(Highway NOA),涵蓋自適應巡航、車道居中、智能換道輔助等功能。泊車輔助支援 160+ 種車位場景,標準車位平均泊車時長僅 35 秒,效率領先同級約 30%。
座艙內,15.4 吋 2.5K 向日葵屏、高通驍龍 8155 芯片、DEEPAL OS 3.1 系統構成咗交互核心。該系統已接入 DeepSeek R1 深度思考大模型,響應速度同對答流暢度均有提升。50 吋 AR-HUD 增強現實抬頭顯示、14 揚聲器天空環繞音響等配置,進一步提升咗日常使用嘅品質感。

深藍 S05 嘅高性價比並唔係體現喺單一維度嘅價格優勢,而係續航、電池安全、空間、智能配置等方面嘅綜合均衡表現。佢冇追求某個單項嘅極致參數,而係喺 15 萬級價位上,儘可能覆蓋咗家庭用戶嘅核心需求——長續航、真安全、大空間、夠智能。對於正在搵一台務實家用純電 SUV 嘅消費者嚟講,呢款係一款值得認真考慮嘅車型。

【CNMO 科技消息】6 月 18 日,深藍 S05 在新加坡上市,該車已熱銷全球 73 個國家和地區。據 CNMO 科技了解,近日,深藍品牌在阿曼正式發佈,深藍 S05、S07、G318 三車齊發;截至今年 3 月,深藍 S05 在英國上市,該車已佈局全球 70 個國家和地區。
銷量方面,深藍汽車 5 月全球銷量 33243 輛,同比增長 30%;連續 3 個月銷量超 3 萬輛,累計交付突破 85 萬輛;1-5 月全球累計銷量 130531 輛,同比增長 15%;1-5 月海外累計銷量 28704 輛,同比增長 167%。
其中,深藍 S05 5 月全球銷量 18866 輛,獲純電動緊湊型 SUV(12 萬 -18 萬元)銷量冠軍,同比增長 102.71%,全球累計銷量超 22 萬輛;深藍 L06 5 月銷量 6723 輛,獲新能源中型車(13 萬 -20 萬元)銷量冠軍,環比增長 30%,連續 3 月銷量突破 5000 輛;全新深藍 S07 5 月銷量環比提升 27.8%;深藍 G318 全球銷量連續兩月突破 1500 輛,出海超 33 國。
值得一提的是,深藍 S05 的出色表現也贏得了海外權威媒體的高度認可。德國汽車周刊——Auto Bild 曾表示,深藍 S05 擁有先進技術、超長質保和極具競爭力的定價。道路表現上,呈現出穩健但不張揚的動態特性。超強快充能力、優秀的能效表現以及熱泵空調,強化了其技術實力。

6 月 17 日 -21 日,2026CMS 杭州車展喺杭州國際博覽中心正式揭幕。深藍汽車帶住全系 6 款明星車型登臨展台。適逢 2026 美墨加世界盃賽事實係備受全球矚目,作為葡萄牙國家隊全球官方合作夥伴,深藍汽車將“綠茵精神”注入此次車展現場。

同時,為回饋杭州用戶嘅支持,深藍汽車在本次車展帶嚟專屬購車權益:超級置換禮與以舊煥新禮至高享 8000 元置換補貼;夏日購車禮至高可享 10000 元購車福利;金融方案,提供 5 年低息選項,或至高 20 萬 5 年貸、前 3 年 0 息嘅超值政策,仲贈送深藍商城 1000 元藍寶石與家用充電樁。
唔遠前剛上市嘅全新深藍 S07 華為乾崑激光版增程車型同步亮相,成為本次車展嘅核心看點。“科技智享中型轎車”深藍 L07,集潮流設計、強勁動力與全域智能於一身,係 15 萬級轎車市場嘅實力派。佢搭載新一代原力超集電驅與智能增程系統,動力充沛且能耗表現優異。作為同價位中全系標配華為乾崑智駕嘅轎車,其高速路段智駕覆蓋率超 99.2% ,行車喺杭州城際高速嗰陣,能有效緩解長途駕駛疲勞。配合 20 向全維防碰撞系統,層層防護守護日常通勤安全,契合上班族嘅用車訴求。

深藍 S05 就係市場表現同口碑雙豐收。上市以來月均銷量破萬,全球累計銷量已超 20 萬輛,更斬獲德國 iF 設計大獎、泰國年度汽車大獎等多項國際權威榮譽,係一款實至名歸嘅全球大單品全球爆款車型。呢部車全系搭載寧德時代電芯同金鐘罩電池,安全防護拉滿,適配杭州夏季高溫多雨嘅氣候環境。620km CLTC 超長續航足以滿足日常通勤需求,搭配 3C 超充技術,15 分鐘即可將電量從 30% 補充至 80%,週末自駕前往杭州周邊城市亦毫無壓力。
主打極致駕控體驗嘅深藍 L06 Max,連續兩月銷量穩居高位,深受追求駕駛樂趣嘅年輕用戶青睞。車型配備 300 萬級超跑同款磁流變底盤,轉向精準、濾震表現優秀,穿行喺杭州城區主干道嗰陣,帶嚟流暢隨心嘅操控感受。全系標配嘅金鐘罩電池已累計裝車 70 萬台,始終保持零自燃記錄。

作為深藍汽車“智能平權 + 電動平權”使命嘅集大成者,全新深藍 S07 華為乾崑激光版增程車型嘅推出,實現咗“純電 + 增程”兩大動力形式嘅激光智能輔助駕駛全覆蓋,突破性將 30 萬級激光智能輔助駕駛帶入 15 萬級主流市場,成為該級別首個搭載華為乾崑激光解決方案嘅 SUV。 新車全系標配華為乾崑 ADS 4 Pro 增強版,搭載由 1 個激光雷達、3 個 4D 毫米波雷達、11 個高清攝像頭及 12 個超聲波雷達組成嘅 27 個傳感器融合感知系統,將“主動安全”由技術參數落實到日常通勤:複雜環島精準導航、無保護左轉主動禮讓、窄道會車智能控速,令高端智能輔助駕駛體驗觸手可及。配合 CLTC 純電續航 300km,至高 1385km 嘅綜合續航。
定位旗艦大六座 SUV 嘅深藍 S09,精準匹配高淨值人群嘅用車需求,兼顧家庭出遊同商務接待兩大場景。車輛純電續航 310km,搭載 5C 超充技術,僅需十分鐘就能完成 30%-80% 電量補充,補能效率領先同級。整車全系標配華為乾崑智駕 ADS 4.1 同鴻蒙座艙,實現駕駛輔助、人車交互全維度智能化;行業首創中排可橫滑雙零重力座椅、一體式智能移動中島,搭配多變嘅空間模式,無論係週末全家露營休閒,定係商務出行接送賓客,都能帶嚟舒適、豪華嘅乘坐體驗。

深藍 G318 無憂穿越版打破硬派車型同城市用車嘅邊界,既能勝任戶外穿越,亦能適配城市通勤。車輛配備雙電機真四驅、兩把機械差速鎖同全地形駕駛系統,通過性同脫困能力出眾,同級獨有嘅空氣懸掛、CDC 減震同主動魔毯系統,又能令車輛喺城市道路行車時保持平穩舒適。
數據顯示,今年 5 月,深藍 S05 登頂純電動緊湊型 SUV 銷量榜首,實現月度銷量“三連冠”,深藍 L06 更加係斬獲 13 萬 -20 萬新能源中型車月度銷量冠軍。截至今日,深藍汽車全球累計交付突破 80 萬輛,穩居央企新能源銷量第一。

值得一提嘅係,5 月,深藍汽車正式成為葡萄牙國家隊全球官方合作夥伴,借世界盃頂級體育 IP 釋放品牌勢能。以“年輕、科技、運動”為標籤,深藍加速由產品出海向品牌出海跨越,令全球市場看見中國新能源嘅技術自信同主場姿態。
本屆杭州車展,深藍汽車以全陣列產品陣容疊加專屬購車福利,為杭州消費者帶嚟真真正正嘅購車好禮。

喺 15 萬級新能源緊湊型 SUV 市場,深藍 S05 憑藉出眾嘅產品力同全球化布局收穫大量關注。唔少消費者關心呢款車實際表現點樣,本文將從質量、口碑、售後三大維度,結合官方信息客觀解讀,為揀車提供參考。
做工用料紮實,整車質量表現穩定
車輛品質係家用车嘅核心,深藍 S05 倚靠成熟製造工藝同多重安全檢測,整體質量表現可靠。
三電系統係該車嘅核心亮點,全系搭載寧德時代電芯同金鐘罩電池技術,至今保持零自燃記錄。車輛提供兩種容量電池版本,搭配微核高頻脈衝加熱、無極功率控制等技術,充放電轉化率高於行業平均水平。電池通過新國標安全檢測同中汽中心 NESTA 六維電安全認證,循環壽命長久,60 萬公里行駛後電池衰減幅度較小,長期使用穩定性良好。
車身採用 78% 高強度鋼鋁混合結構,關鍵部位使用超高強度鋼材,結合 CTV 車身電池一体化、7700T 大壓鑄工藝,車身剛性出色,亦減少咗內飾異響問題。原車搭載嘅原力超集電驅經過近 19 萬台裝車驗證,運行平穩。此外,該車仲獲得 J.D.Power2026 中國新能源汽車新車質量研究緊湊型純電動 SUV 第一名,專業機構亦對其品質予以認可。日常使用中,車輛核心部件故障較少,僅部分用戶反饋高速風噪、細碎內飾異響等小問題,唔影響行車安全。

銷量獎項雙豐收,市場口碑整體向好
市場銷量、行業榮譽同車主反饋,共同構成咗深藍 S05 嘅真實口碑。
銷量層面,該車全球累計銷量已超 22 萬輛,月均銷量穩定破萬。國內銷量排名靠前,海外市場同樣表現亮眼,連續兩月位居西班牙同品類車型註冊量首位,巴基斯坦、泰國等地區訂單成績突出,目前車輛已銷往全球 70 多個國家同地區,龐大嘅用戶基數印證咗市場認可度。
憑藉設計、性能同智能配置,深藍 S05 斬獲多項國內外大獎,包括德國 iF 設計大獎、泰國年度汽車大獎、智利最佳推薦車型等,綜合實力獲得海內外專業機構肯定。
從車主實際體驗嚟睇,620kmCLTC 續航可以滿足日常通勤需求,全系 3C 超充 15 分鐘即可咗完成 30%-80% 補能,有效緩解續航同補能焦慮。2880mm 軸距帶嚟寬裕乘坐空間,多規格儲物空間實用性強,智能座艙同駕駛輔助系統亦適應日常出行。

服務體系完善,售後保障貼心全面
完善嘅售後服務,能有效降低新能源車主嘅用車顧慮。深藍 S05 倚靠成熟服務網絡,為車主提供全流程保障。
質保政策方面,非營運首任車主可享受三電系統終身質保,過戶或里程超出標準後,仍都有長期質保兜底,同時品牌對電池衰減設定明確更換標準,打消用戶後顧之憂。線下服務網點覆蓋廣泛,國內多座城市均可就近完成維保。純電車型保養項目簡單、成本親民,首任車主仲可享受免費基礎保養權益。門市技師均經過專項培訓,三電維修專業性較強,配件供應穩定。
此外,品牌配備 7×24 小時全國道路救援,出現故障可及時處置。借助專屬 APP,車主能在線預約保養、查看維修進度,車輛還支持遠程 OTA 升級,減少線下進店頻次。終身免費流量、充電樁安裝等增值服務,亦進一步提升咗用車便捷度。

綜合質量、口碑、售後三大維度,深藍 S05 係一款綜合實力均衡嘅 15 萬級純電 SUV。車輛核心部件品質穩定,經過市場同專業機構雙重檢驗;海內外銷量同獎項加持,用戶口碑偏向正面;完善嘅質保同服務網絡,可為長期用車保駕護航。如果日常以城市通勤、短途出行為主,看重續航、空間同高性價比,呢款車值得一試。

2026 年,中國新能源汽車市場正式告別野蠻生長嘅增量時代。無休止嘅價格內捲、同質化嘅配置堆疊、日益收緊嘅行業利潤,令無數車企陷入兩難:跟風減價就損及盈利,固守產品則被市場淘汰。行業淘汰賽愈演愈烈,所有玩家都在尋找適應自身嘅生存法則。

6 月 13 日,喺 2026 中國汽車重慶論壇由買車網 Buycar 承辦嘅《市場蛻變——中國汽車市場競爭格局重塑》腦力激盪上,深藍汽車副總裁楊源源講:「今年市場最超出預期嘅變化,係消費者嘅覺醒。中國汽車消費者越來越理性、越來越成熟,唔再似過往咁簡單睇堆料、睇參數來揀車,而係認認真真思考每一分錢花得值唔值。」
呢番話喺幾個月前,聽落可能似一種美好嘅願望。但放喺 2026 年 6 月嘅深藍身上,佢更似一份遲到嘅驗證報告。
就喺幾個月前,深藍係被唱衰聲包圍嘅典型樣本。2026 年一季,深藍銷量同比下滑超 17%,2 月甚至未直接公佈全系銷量;2025 年全年虧損 8.99 億元,近四年累計虧損逾 80 億元。同期理想、蔚來、問界均保持正增長,就連長安體系內嘅兄弟品牌啟源都喺 2 月交出環比大漲 96.3% 嘅成績單——深藍嘅掉隊顯得格外刺眼。

轉折出現喺 2026 年 3 月。深藍以 31742 輛、環比大漲 87.8% 嘅成績迅速逆轉局面,此後連續三個月守住「月銷 3 萬 +」門檻。1-5 月累計銷量 130531 輛,同比增長 15%,全球累計交付突破 85 萬輛。呢場逆襲嘅核心驅動因素,恰恰印證咗楊源源喺論壇上嘅判斷。
第一個驅動因素係深藍 S05。呢款緊湊型 SUV 喺 10 萬至 15 萬元嘅核心戰場搵到精準嘅平衡點:620km CLTC 續航、全系標配 3C 超充、2880mm 長軸距。4 月全球銷量 17269 輛,同比增長 96.1%,上市以來累計銷量超 22 萬輛。消費者用訂單證明:喺呢個價位段,佢哋要嘅唔係平,而係抵。

第二個驅動因素係深藍 S07 嘅智能化升級。 6 月 13 日,全新深藍 S07 增程版上市,限時權益價 15.49 萬元起,搭載華為乾崑智駕 ADS Pro,首次將高級智駕下放喺呢個價位段。以往呢啲係 30 萬級車先有嘅配置。楊源源喺論壇上特別強調咗呢個邏輯:「企業技術普惠同消費者嘅消費習慣調整,先至開始,遠未探底。」
第三個驅動因素係海外市場嘅爆發。1-5 月深藍海外累計銷量 28704 輛,同比增長 167%。深藍 S05 已進入歐洲、東南亞等 66 個國家同地區,右舵版喺泰國羅勇工廠投入生產。當國內市場仲喺度爭論「價格戰定係價值戰」嘅時候,海外用戶已經用訂單投票咗。
呢三件事放埋一齊,恰好構成咗一條完整嘅邏輯鏈:消費者嘅「價值覺醒」係需求側嘅變化,企業嘅「技術平權」係供給側嘅回應。當兩樣嘢同時發生,市場就會畀出正向回饋。
喺楊源源睇嚟,消費者由「追求性價比」到「重視質價比、智價比」嘅轉變,係行業最寶貴嘅轉折點。呢啲對始終堅持長期主義、踐行技術平權嘅深藍汽車嚟講,唔係挑戰,而係千載難逢嘅發展機遇。粗放式低價內捲嘅時代落幕,靠價值、技術、體驗取勝嘅高質量競爭時代,已經到來。
而對今年下半場嘅打法,楊源源亦畀咗佢自己嘅判斷:「下半年有三場戰鬥——體驗戰、生態戰、全球戰。」體驗戰係讓客戶有更好的感受,生態戰係從買賣關係變成合作夥伴,全球戰則係「代表中國新能源汽車走向世界」。
「今年有冇全新車型上市,一啲都唔影響深藍今年嘅銷量。」楊源源講,唔同於行業多數品牌依賴新車拉動短期增量,深藍唔會盲目跟風高頻迭代新品,而係深耕存量產品、打磨產品綜合實力。依托前期產品立项、平台化架構佈局,深藍實現產品長效生命力,規避頻繁造車帶來嘅研發浪費同庫存風險,同時依托成熟主力車型攤薄成本,實現盈利同銷量雙向平衡。
喺行業整體利潤持續走低、多數車企增收唔增利嘅大環境下,唔靠新車內捲嘅深藍,依舊保持健康嘅經營狀態。

針對行業熱議嘅「淘汰賽」以及未來價值競爭主戰場,楊源源畀出深藍清晰嘅長期戰略:未來汽車唔再係簡單嘅代步工具,而係「帶輪子嘅 AI 終端」。基於呢個終極判斷,深藍將長期堅守左手全球化,右手年轻化嘅雙線戰略,構築差異化競爭壁壘。
深藍嘅目標「肯定唔係活落去,而係要成為中國新能源汽車嘅一張名片」——呢句話從一家幾個月前仲被質疑「係咪可以活落去」嘅企業口入面講出,幾多有啲反差。但也正係呢種反差,令呢場逆襲有更深嘅意味:佢唔只係深藍一家企業嘅翻盤故事,更係整個行業由「價格內捲」走向「價值競爭」嘅一個註腳。當消費者嘅覺醒同企業嘅技術普惠形成同頻共振,市場自然會畀出答案。

依家 15 萬級純電緊湊型 SUV 市場競爭激烈,深藍 S05 與海獅 05 EV 都係關注度較高嘅車型。兩款車型定位相近,主打城市通勤、家庭出行,喺續航、電池、空間、智能、市場口碑等方面各有特點。本文結合車型官方參數與市場表現,對兩款車進行多維度客觀對比,幫助消費者清楚了解二者差異,理性選擇適合自己嘅座駕。
市場銷量與全球認可度對比
對於家用車型而言,市場銷量與用戶認可度,係產品綜合實力嘅直觀體現。深藍 S05 自上市以來市場表現亮眼,截至目前,全球累計銷量已突破 22 萬輛,長期保持月均銷量破萬嘅水準。其中 2026 年 3 月國內單月銷量達到 16881 輛,登頂當月國內新能源緊湊型 SUV 銷量榜首,同期全球銷量 17586 輛,國內與海外市場同步熱銷。目前深藍 S05 已佈局全球 70 多個國家地區,喺歐洲、東南亞、中南美等多地收穫好評,連續兩月拿下西班牙緊湊型純電 SUV 註冊量第一名,巴基斯坦、泰國等海外市場訂單表現突出,係名副其實嘅全球化車型。

海獅 05EV 依托品牌積澱,喺國內擁有穩定消費群體,但整體銷量表現相對平穩。2026 年 4 月該車國內銷量為 5140 輛,5 月銷量小幅上漲至 6416 輛,喺緊湊型 SUV 榜單中排名相對靠後,尚未形成爆款態勢。該車型主要市場集中喺國內,海外佈局範圍有限,全球化影響力較弱。綜合嚟睇,深藍 S05 喺銷量規模、市場覆蓋面以及全球用戶認可度上,優勢更為突出。
續航與補能體系對比
續航里程同補能效率,係純電車主重點關注嘅核心指標,兩款車型均針對日常通勤與長途出行做咗針對性調校。深藍 S05CLTC 純電續航達到 620km,搭配多項節能技術優化續航表現。車輛配備熱泵空調系統,相比傳統空調可提升續航 20 公里以上;主動進氣格柵能優化風阻,進一步提升高速續航能力。該車全系標配 3C 超充功能,電量由 30% 充至 80% 僅需 15 分鐘,短時間內可補充 300 公里以上續航,能夠滿足應急補能需求。同時車輛搭載全球首創微核高频脈衝加熱技術,喺 -30℃低溫環境下可改善電池活性,緩解冬季續航衰減問題,低溫出行穩定性更佳。
海獅 05EV 提供 540km、630km 兩種 CLTC 續航版本,續航區間與深藍 S05 相近。該車主打 5C 閃充技術,官方數據顯示常溫狀態下 10%-70% 電量僅需 5 分鐘,補能速度具備一定特色。不過其低溫適配能力相關技術配置較少,面對北方嚴寒天氣,電池充放電效率會受到一定影響。日常通勤場景中,兩款車型續航均可實現一週左右一充,基本告別通勤續航焦慮;但喺低溫地區長期使用,深藍 S05 嘅溫控技術能帶來更穩定嘅續航體驗。

電池安全與核心動力技術對比
電池安全係純電車型嘅底線,兩款車型均採用手業主流安全電池方案,技術路線各有側重。深藍 S05 全系搭載寧德時代電芯,並搭配金鐘罩電池技術,目前該電池方案已實現零自燃記錄。電池提供 56.1kWh、68.8kWh 兩種容量版本,充放電轉化率达到 95%,高於行業平均水準。同時車輛通過 NESTA 六維電安全認證、新國標安全電池檢測,搭配一體耦合式電池結構、防刮底橫樑等物理防護設計,構建多層電池安全體系。動力方面搭載原力超集電驅,電驅重量輕量化至 75kg,綜合效率表現優秀,兼顧動力輸出與能耗控制。
海獅 05EV 全系配備第二代刀片電池,採用 CTB 電池車身一體化技術,依托品牌成熟電池技術保障基礎安全,電池容量分為 57.55kWh、68.55kWh 兩個版本。底盤搭載雲輦-C 智能阻尼車身控制系統與 iTAC2.0 智能扭矩控制系統,對行駛舒適性同車身穩定性有一定加持。整體嚟睇,深藍 S05 喺電池品牌、低溫電池技術、多重安全認證上更加全面;海獅 05EV 則喺底盤電控配置上形成自身特色,二者安全水準均處於同級主流水平。

智能配置與駕乘舒適配置對比
智能交互與舒適配置決定日常用車質感,兩款車型嘅配置取向差異明顯。深藍 S05 搭載 DEEPAL OS 3.1 車機系統,配備高通驍龍 8155 芯片,運行流暢度有保障;15.4 吋 2.5K 向日葵中控屏支持左右旋轉,搭配 50 吋 AR-HUD、14 揚環繞音響,影音與交互體驗豐富。燈光系統為百萬像素智趣光影大燈,兼具投影娛樂與多種行車輔助功能。駕駛輔助方面,全系標配 DEEPAL AD PRO 駕駛輔助系統,採用 5R 5V 12U 硬件方案,高速領航、自動泊車、循跡倒車等功能齊全,泊車效率優於同級。舒適性配置上,配備同級獨有嘅副駕零重力座椅,支持 14 向電動調節與 8 點式按摩,乘坐舒適度突出。
海獅 05EV 配備 15.6 吋中控屏,車機系統功能偏向實用,燈光、影音娛樂類拓展功能較少。駕駛輔助配置分版本差異較大,入門車型缺失高階智駕功能,高配版本支持常規智能駕駛輔助。底盤搭載嘅雲輦-C 系統係其核心亮點,可實時調節懸掛軟硬,優化濾震效果。座椅功能以基礎電動調節為主,未配備零重力座椅與座椅按摩等高檔舒適配置。整體而言,深藍 S05 喺智能娛樂、全棧式駕駛輔助、高檔舒適座椅上配置更全面;海獅 05EV 嘅優勢集中喺底盤調校與基礎實用配置。

綜合銷量口碑、續航補能、電池安全、空間、智能舒適五大維度對比,深藍 S05 與海獅 05EV 都係 15 萬級靠譜嘅純電緊湊型 SUV,能夠滿足普通家庭日常通勤、短途出遊等基礎用車需求。海獅 05EV 憑藉閃充技術、雲輦-C 底盤同大尺寸尾箱,適合注重補能速度、偏愛傳統底盤質感嘅用戶。
而深藍 S05 憑藉全球熱銷嘅市場口碑、穩定嘅低溫續航能力、寧德時代電池搭配多重安全防護、越級軸距帶嚟嘅寬敞乘坐空間、豐富嘅智能娛樂與高階舒適配置,綜合產品力更加均衡全面。無論係日常城市通勤、多人家庭出行,定係偶爾跨城長途、戶外露營,深藍 S05 都能提供更省心、舒適、多元嘅用車體驗,對於追求綜合品質、空間實用性、全場景出行嘅家庭用戶嚟講,係更為合適嘅選擇。

2026 年 6 月 17 日 -21 日,2026CMS 杭州車展於杭州國際博覽中心正式揭幕。深藍汽車攜全系 6 款明星車款登臨展台,以「科技、運動、年輕」嘅品牌形象,為杭州消費者帶嚟一場融合前沿科技與極致體驗嘅汽車盛宴。其中,唔久前剛上市嘅全新深藍 S07 華為乾崑激光版增程車型同步亮相,成為本次車展嘅核心賣點。適逢 2026 美加墨世界盃賽事備受全球矚目,作為葡萄牙國家隊全球官方合作伙伴,深藍汽車將「綠茵精神」注入此次車展現場,讓運動與科技嘅碰撞貫穿觀展全程。

銷量領先行業,品牌加速躍升
市場表現係產品實力嘅最好證明。今年 5 月,深藍 S05 登頂純電動緊湊型 SUV 銷量榜首,實現月度銷量「三連冠」;深藍 L06 斬獲 13 萬 -20 萬新能源中型車月度銷量冠軍。截至目前,深藍汽車全球累計交付突破 80 萬輛,穩居央企新能源銷量第一。
5 月,深藍汽車正式成為葡萄牙國家隊全球官方合作伙伴,藉世界盃頂級體育 IP 釋放品牌勢能。以「年輕、科技、運動」為標籤,深藍加速由產品出海向品牌出海跨越,讓全球市場見識中國新能源嘅技術自信與主場姿態。品牌勢能嘅持續攀升,正與銷量增長形成強力共振。

同時,為回饋杭州用戶嘅支持,深藍汽車喺本次車展帶嚟專屬購車權益:超級置換禮與以舊煥新禮至高享 8000 元置換補貼;夏日購車禮至高可享 10000 元購車福利;金融方案,提供 5 年低息選項,或至高 20 萬 5 年貸、前 3 年 0 息嘅超值政策,同時仲送贈深藍商城 1000 元藍寶石與家用充電樁,全方位降低購車門檻。
深藍 S05:全球爆款 SUV,超長續航帶嚟越級品質體驗
作為深藍汽車面向全球打造嘅時尚大單品,深藍 S05 市場表現與口碑雙豐收。佢唔單止上市以來月均銷量破萬,全球累計銷量已超 20 萬輛,更斬獲德國 iF 設計大獎、泰國年度汽車大獎等多項國際權威榮譽,係一款實至名歸嘅全球大單品車型。該車全系搭載寧德時代電芯與金鐘罩電池,安全防護拉滿,適配杭州夏季高溫多雨嘅氣候環境。620km CLTC 超長續航足以滿足日常通勤需求,搭配 3C 超充技術,15 分鐘就可將電量從 30% 補充至 80%,週末自駕前嚟杭州周邊城市也毫無壓力。

深藍 L06 Max:磁流變底盤加持,硬淨演繹駕控本質
主打極致駕控體驗嘅深藍 L06 Max,憑藉出色嘅產品表現連續兩月銷量穩居高位,深受追求駕駛樂趣嘅年輕用戶青睞。車型配備 300 萬級超跑同款磁流變底盤,轉向精準、濾震表現優秀,穿行喺杭州城區主幹道時,帶嚟流暢隨心嘅操控感受。全系標配嘅金鐘罩電池已累計裝車 70 萬台,始終保持零自燃記錄,以可靠品質為每一次出行保駕護航。

全新深藍 S07 華為乾崑激光版 (增程):15 萬級長續航華為乾崑激光新標桿
作為深藍汽車「智能平權 + 電動平權」使命嘅集大成者,全新深藍 S07 華為乾崑激光版增程車型嘅推出,實現了「純電 + 增程」兩大動力形式嘅激光智能輔助駕駛全覆蓋,突破性地將 30 萬級激光智能輔助駕駛帶入 15 萬級主流市場,唔單止成為該級別首個搭載華為乾崑激光解決方案嘅 SUV,更樹立了同級長續航華為乾崑激光新標桿。
新車全系標配華為乾崑 ADS 4 Pro 增強版,搭載由 1 個激光雷達、3 個 4D 毫米波雷達、11 個高清攝像頭及 12 個超聲波雷達組成嘅 27 個傳感器融合感知系統,將「主動安全」由技術參數落喺日常通勤:複雜環島精準導航、無保護左轉主動禮讓、窄道會車智能控速,讓高端智能輔助駕駛體驗觸手可及。配合 CLTC 純電續航 300km,至高 1385km 嘅綜合續航,跨省長途出行說走就走。

深藍 S09:智慧旗艦大六座,商務家用全能擔當

定位旗艦大六座 SUV 嘅深藍 S09,精準匹配灣區高淨值人群嘅用車需求,兼顧家庭出遊與商務接待兩大場景。車輛純電續航 310km,搭載 5C 超充技術,只需十分鐘就能完成 30%-80% 電量補充,補能效率領先同級。整車全系標配華為乾崑智駕 ADS 4.1 與鴻蒙座艙,實現駕駛輔助、人車交互全維度智能化;行業首創中排可橫滑雙零重力座椅、一體式智能移動中島,搭配多變嘅空間模式,無論係週末全家露營休閒,定係商務出行接送賓客,都能帶嚟舒適、豪華嘅乘坐體驗。
深藍 L07:智能家轎標桿,上班族通勤好夥伴
「科技智享中型轎車」深藍 L07,集潮流設計、強勁動力與全域智能於一身,係 15 萬級轎車市場嘅實力派。其搭載新一代原力超集電驅與智能增程系統,動力充沛且能耗表現優異。作為同價位中全系標配華為乾崑智駕嘅轎車,其高速路段智駕覆蓋率超 99.2%,行駛喺杭州城際高速時,能有效緩解長途駕駛疲勞。配合 20 向全維防碰撞系統,層層防護守護日常通勤安全,完美契合上班族嘅用車訴求。

深藍 G318 無憂穿越版:全地形能力出眾,探索戶外隨心而行
深藍 G318 無憂穿越版打破硬派車型與城市用車嘅邊界,既能勝任戶外穿越,也能適配城市通勤。車輛配備雙電機真四驅、兩把機械差速鎖與全地形駕駛系統,通過性與脫困能力出眾,輕鬆征服粵北山區、戶外野地等複雜路況;同級獨有嘅空氣懸掛、CDC 減震與主動魔毯系統,又能讓車輛喺城市道路行駛時保持平穩舒適。無論係週末組隊前往東西沖海岸線徒步穿越,定係長假開啟長線自駕,呢款車型都能全程相伴,解鎖多元化出行樂趣。

品質贏得信賴,誠意回饋熱愛。深藍汽車始終堅持以用戶為中心,憑藉紮實嘅技術功底與豐富嘅產品布局,打造高質價比嘅出行座駕。本屆杭州車展,深藍汽車以全矩陣產品陣容疊加專屬購車福利,為杭州消費者帶嚟實實在在嘅購車好禮。正值年中購車黃金季,無論你追求智能前沿、駕駛樂趣、家庭出行,定係戶外探索,都能喺深藍展台搵到理想之選。誠邀您蒞臨杭州國際博覽中心深藍汽車展台,親身體驗深藍汽車全系車型嘅卓越實力,把握限時優惠,邁嚟智慧出行新階段。
