如果你關注最近嘅新動力汽車市場銷量榜單，會發現一個幾有趣嘅現象，喺比亞迪、吉利、零跑呢啲強勢品牌聚集，競爭白熱化嘅緊湊型 SUV 市場，銷冠車型卻唔係來自呢啲車企，而係深藍 S05。

根據官方發布嘅數據，深藍 S05 喺 4 月嘅全球銷量達到 17269 輛，同比增幅 96.1%。

點解咁一款喺新聞入面「存在感」好像都唔係咁強嘅車型，卻能夠連續拿到細分市場銷冠？呢款車型熱銷背後，有咩值得消費者同業界關注嘅亮點呢？

口碑銷量全面爆發

深藍 S05 嘅銷量表現之所以格外引人注目，係因為呢款車型喺上市之初並冇好似好多品牌咁，進行鋪天蓋地嘅傳播或者炒作，同低調嘅品牌形象相比，佢嘅銷量表現卻格外「高調」。

除咗 3-4 月蟬聯新動力緊湊型 SUV 銷冠，深藍 S05 喺 4 月仲同時拿下 15 萬內緊湊型 SUV 銷量冠軍，涵蓋咗所有動力類型喺內。

喺海外市场，深藍 S05 嘅表現同樣非常搶眼。

喺西班牙，深藍 S05 今年 2 月同 3 月都揸到緊湊型純電 SUV 註冊量第一嘅成績，喺巴基斯坦，深藍 S05 三月揸到 2000+ 嘅首次大訂，而且以 500+ 嘅逐月訂單保持着持續熱銷。

從上市到而家，深藍 S05 嘅月均銷量保持過萬，累計銷量已經突破咗 20 萬輛，覆蓋咗全球 70 多個國家，可以話係充分定義咗咩叫「酒香唔怕巷子深」。

而且唔止係銷量表現好，深藍 S05 仲斬獲咗唔少全球獎項，例如喺權威汽車調研機構 J.D.Power 開展嘅 2026 中國新動力汽車新車質量研究中，深藍 S05 揸到緊湊型純電動 SUV 第一嘅成績。

喺泰國，深藍 S05 揸到年度最佳後驅緊湊型電動 SUV 以及泰國 2026 年度汽車大獎；喺智利，深藍 S05 收穫咗 Autocosmos2026 最佳推薦車型。

除咗以外，深藍 S05 仲揸到 FIPA 美洲汽車記者聯合會嘅年度混動車型大獎、世界綠色設計組織嘅綠色設計國際大獎、都靈汽車設計獎嘅最佳智能人機融合獎以及德國 iF 設計大獎等，由銷量到口碑都係全面爆發。

產品力係核心

中國汽車市場發展至今，有唔少人鼓吹渠道為王，都有人話營銷為王，但係深藍 S05 銷量表現證明咗一件事，喺競爭日益白熱化嘅而家，產品為王先至係汽車市場真正屹立不倒嘅底層邏輯。

買車拼到最後拼咩？

對多數家庭嚟講，當市場上大多數產品嘅配置都能滿足基本需求，大家拼嘅其實係畀錢之後嘅踏實感。

喺深藍 S05 上，呢份踏實感肯定離唔開全系寧德時代電池芯加金鐘罩電池嘅組合。

寧德時代嘅行業公信力無需多言，喺電池技術領域，寧德時代已經係技術成熟、續航扎實、安全性有保證嘅代名詞。

喺同價位好多車型入門版都用行業內普通電池芯，高配先至畀好電池嘅情況下，深藍 S05 由入門到頂配全系標配咗寧德時代電池芯，無論係電池嘅低溫性能、充放電性能定係可靠性，都係行業內嘅領先水平，呢個就喺三電層面畀用戶食咗個大大嘅定心丸。

由研發角度嚟講，喺同價位車型競爭極度激烈，成本都係能省就省嘅情況下，深藍 S05 咁樣嘅電池芯選用策略表明，佢哋喺整車嘅品質同安全層面絕對唔會向成本妥協。

事實都證明咗呢一點，唔止係電池芯，深藍 S05 仲喺行業 TOP 級電池芯嘅基礎上，加咗金鐘罩電池防護，並且採用咗 78% 高強度鋼鋁混合車身、7700T 大壓鑄車身等工藝，亦係國內首批通過新國標電池安全檢測嘅車型，並斬獲 NESTA 六維電安全認證。

呢啲硬件規格，由銷售角度嚟講，其實好難體現喺直接同競爭對手 PK 嘅配置單上，但係深藍 S05 仲係堅持去做，最終呢份真誠收獲咗消費者嘅認可。

呢種以用戶為中心嘅研發思維，同樣體現喺深藍 S05 嘅續航表現方面。

對於純電用戶嚟講，續航虛標係買電動車時嘅最大痛點，喺呢方面，深藍 S05 純電版 CLTC 續航最高達到 620km，喺 15 萬內純電 SUV 中屬於第一梯隊，關鍵係呢個續航嘅含金量非常高，深藍 S05 嘅原力超集電驅直接將電能利用效率卷到咗新高度——同級最高 92.3% 工況效率，大幅減少能量損耗。

根據唔少真實車主嘅回饋，深藍 S05 純電版喺市區通勤場景下實測表現非常扎實，春夏秋嘅百公里電耗能控制在 10-12kWh，常溫下真實續航達成率基本穩定喺 90%-95%，咁樣嘅表現意味著，大多數用戶喺城區代步場景都可以做到日常一週充一次電，即使冇充電樁都唔會有太多焦慮。

如果需要行長途，得益於全系標配嘅 3C 超充，深藍 S05 純電版由 SOC30% 充到 80% 只需要大約 15 分鐘，喺服務區上趟洗手間嘅工夫電量就能回血一大半。

出色嘅電池性能，再配合全球首創嘅微核高頻脈衝加熱技術以及純電版標配嘅熱泵空調系統、主動進氣格柵等技術，令深藍 S05 即使喺 -30℃嚴寒環境下，電池都能持續穩定輸出，確保車輛喺冬季快充場景下依然好用。

呢啲都係深藍 S05 喺上市一年多時間入揸到 20 萬輛訂單嘅關鍵——真正圍繞用戶需求同痛點，提供咗出色嘅底層技術解決方案，而其他所有空間、舒適、智能等方面嘅配置優勢，都係喺呢個基礎上建立起來先至足夠牢固。

總結

深藍 S05 嘅熱賣，本質上嚟講係家用車市場回歸理性嘅必然結果。

喺幾十萬緊湊級 SUV 呢個紅海市場，用戶嘅核心訴求並唔複雜，佢哋唔想為品牌溢價多畀錢，唔想俾續航綁架決策，都唔希望好嘢全要加錢上高配。

而深藍 S05 恰恰喺呢啲方面都做得好徹底，唔靠營銷套路，而係靠將續航做扎實、補能做方便、配置做厚道嚟贏得消費者。

低調嘅實力派，往往最能經得住時間嘅檢驗，深藍 S05 嘅表現充分說明，喺緊湊型新動力 SUV 呢個賽道上，真誠先至係最大嘅必殺技，亦係唯一嘅長期致勝之道。

喺剛剛過去嘅 3 月份，深藍汽車全球總銷量 31742 輛，按年增長 30%，全行業市場佔有率達 1.2%，創品牌成立 4 年來新高；新能源汽車（NEV）市場佔有率亦重返 2% 以上，排名升至第 11 位，銷量、市佔率、排名三大指標同步向好，品牌經營進入歷史最佳階段。

作為一家國企新能源品牌，雖經歷市場風風雨雨，深藍汽車始終穩居主流賽道並持續增長。3 月市佔率創新高，品牌進入歷史最好階段，背後係完善嘅產品矩陣、豐富嘅技術層次、同步推進嘅全球市場等多點開花嘅戰略落地，標誌住一家車企成熟「體系力」嘅形成。

喺剛剛過去嘅 3 月，最大亮點莫過於深藍 S05，3 月全球銷量達 17586 輛，上市以來全球累計銷量超 19 萬輛，月均銷量破萬。而且作為深藍走向世界嘅主力車型，至今已佈局全球 70 個國家同地區。泰國羅勇工廠作為去年投產嘅長安首家海外新能源整車工廠，深藍 S05 正係該工廠投產嘅首款主力車型。

主力車型深藍 S07，3 月全球銷量環比提升 157%，全球銷量已累計超 30 萬輛，喺 3 月國內銷量排行榜上，排名新能源中型 SUV 第 6 名。被稱為「公路磁懸浮」嘅深藍 L06，3 月銷量 5135 輛，環比提升 170%，去年底上市以來累計交付已超過 1.7 萬輛。

此外根據市場需求變化，快速進行產品迭代，亦體現咗深藍嘅快速反應同調整能力。例如深藍 S09 就喺 3 月，推出後驅 Ultra 超長續航版上市，將純電續航提升咗去 310 公里。（算上優惠後）成為 25 萬以內純電續航最長嘅 5.2 米級增程大六座 SUV，並提供 5C 超充（30%-80% SOC 只 10 分鐘）。深藍 G318 亦喺 3 月推出 G318 四驅曠野版，售價 18.59 萬元，18 萬級 + 雙電機四驅 + 5.1 米級中大型硬派方盒子，呢幾個關鍵詞，亦令佢成為細分市場裏嘅稀缺產品。

近期，深藍汽車 CEO 姜海榮喺社交媒體上亦表示：從行業上險數據來看，2026 年 3 月深藍汽車全行業市場佔有率創下品牌成立以來新紀錄。這個 4 月，深藍仲有唔多款重磅新品將同大家見面……

官方此前已經預告，深藍 S07 華為乾崑激光版即將推出。從小編前不久對其智駕同底盤嘅實際體驗嚟講，可以講超出預期。

快速嘅產品矩陣搭建同持續迭代能力，深藍汽車全系開花嘅背後原因，其實係技術貨架嘅儲備豐富。小編觀察咗一下，深藍車型目前有如下幾個顯著嘅技術特點：

首先，純電同增程雙線發力，純電續航能力成為行業標竿。增程產品，好似深藍 S05 有 200 多公里、深藍 S07 甚至有高達 300 公里嘅純電續航，深藍 S09 更加喺 25 萬以內做到 310 公里續航。連 G318 咁樣嘅四驅硬派方盒子，其 18.59 萬嘅四驅曠野版純電續航亦做到 186 公里（對比 17.98 萬嘅鈦 7，純電續航只得 135 公里而且係兩驅）。純電產品線，則普遍喺 500+ 到 600+ 嘅續航。而且大量配備寧德時代嘅 3C、5C 電池，其金鐘罩電池亦保持至今零自燃嘅紀錄。

其次，提供多層次嘅智駕方案選擇，深藍事實上正成為行業入面智駕方案選擇最豐富嘅汽車品牌。目前華為推出咗高中低三套智能駕駛技術方案，純視覺版、艙內激光雷達版、車頂激光雷達版，這三套方案，深藍已經全部上車（例如全新深藍 S07 已經全系搭載視覺方案，華為乾崑激光版亦即將上市；深藍 S09 早已搭載咗華為車頂激光雷達）。除咗華為呢條線，深藍 L06 同地平線合作推出咗一段式端到端智能駕駛輔助方案，喺激光雷達加持下，根據小編此前實測，城區領航輔助比較成熟流暢，同華為激光雷達版嘅體驗已經非常接近。官方數據顯示，其智能輔助駕駛總里程目前突破 3000 萬公里，佔總里程 51.8%。從智駕佔比來看，呢套方案實際使用嘅頻次同時長非常高（唔考慮用戶基數嘅話，甚至超過咗華為）。此外，長安自研嘅天樞智駕，亦將喺深藍車型上加速上車。喺深藍嘅智駕技術貨架上，自研 + 合作，博采眾長，俾用戶提供咗行業入面選擇最豐富、價格跨度最大嘅智能駕駛方案選擇。

第三，深藍嘅新產品，正在發生動力底盤等機械層面「駕駛感」嘅蛻變。深藍係一家好年輕、科技感、設計感好突出嘅品牌，但在駕駛風格嘅塑造上，早期並唔好強調運動感。不過從深藍 S05、L06 以及全新深藍 S07，小編能夠感受到其底盤調校嘅運動風格，越來越突出。尤其係 L06，行業入面首家與京西智行合作普及磁流變懸架，將曾經高高在上嘅法拉利同款，變咗做普通家庭觸手可及，塑造出咗同級最佳嘅車身貼地感。好似深藍 S07 全系搭載咗 FSD+HRS（HRS 類似一個「液壓緩衝墊」，集成喺減振器內部，喺 FSD 調節阻尼嘅同時，HRS 喺懸架行程末端提供漸進式阻尼力，快速吸收能量，減少彈跳晃動，令車身更貼地），加之 SUV 入面偏低嘅重心同後驅設計，深藍 S07 喺同級 SUV 入面絕對算得上駕駛感突出，同此前嘅版本開起嚟感覺亦完全唔一樣咗。

喺全球化方面，深藍 S05 已經佈局全球 70 餘個國家同地區，成為深藍全球化核心擔當。S05 仲同 S07 一道斬獲泰國 2026 年度汽車大獎，呢係中國品牌首度摘得該榮譽。好似 2025 德國 iF 設計獎、FIPA 2026 年度混動車型大獎、Euro NCAP 及澳洲 ANCAP 雙重五星安全評級眾多獎項同評級，亦證明咗海外用戶對深藍品質嘅認可。此外深藍 G318 同 S09 亦喺海外已經上市或即將上市，據說市場反應非常熱烈。估計呢一變化亦將很快體現喺銷量入面。目前，深藍汽車已覆蓋全球約 100 個國家同地區，覆蓋歐洲、東南亞、中東非洲、中南美洲、歐亞。海外銷量將成為深藍未越來越來越重要嘅支撐。

駕駛價值觀

從產品矩陣嘅搭建同迭代，到技術貨架嘅豐富同完善，再到全球市場嘅全面佈局，深藍汽車嘅穩健增長正係來自於呢套多點開花全面突破嘅「體系力」日漸成熟。儘管市場潮流瞬息萬變，技術發展更係日新月異，任何一家車企都唔能夠保證唔喺戰略上誤判、戰術上變形，但成熟意味著更高嘅容錯空間同強大嘅自我糾偏能力。這正係喺深藍汽車上，我哋能夠見到嘅氣質蛻變。4 月份，深藍將繼續錨定 3.2 萬輛目標，NEV 市佔率目標提升至 2.5%。增長勢頭能否進一步延續？就讓銷量嚟講數啦。

4 月 13 號，深藍汽車迎來品牌四週年。作為聚焦“年輕科技運動”嘅央企新能源汽車品牌，深藍以“科技深藍，先達未來”為願景，四年間以核心技術為錨、產品佈局為翼、用戶服務為橋，實現技術突破、銷量躍升、全球化佈局嘅跨越式發展，憑藉硬核實力成為中國新能源產業高質量發展嘅典型樣本。值此週年之際，品牌正式開啟 4 月用戶服務月，以主動服務升級踐行用戶至上，進一步彰顯行業引領力。

技術創新係深藍汽車嘅核心競爭力，亦係佢突破行業壁壘嘅關鍵抓手。面對新能源汽車行業共性難題，深藍持續攻堅核心技術，構建起自主技術護城河。品牌全球首創微核高頻脈衝加熱技術，徹底破解電車冬季低溫使用痛點，拓展新能源汽車全氣候適用場景；率先拿下國內首塊 L3 級自動駕駛專用正式號牌，推動中國智能駕駛邁入 L3 量產時代。同時，第 100 萬台原力超集電驅量產下線，CLTC 工況效率超 94.13%，歷經 51.2 萬公里實測驗證，動力技術實力行業領先。憑藉多項原創技術，深藍先後斬獲國家科學技術進步二等獎、中國專利金獎等權威榮譽，以技術創新樹立自主新能源技術標桿。

依托技術賦能，深藍汽車產品陣列與市場銷量同步躍升，展現出強勁市場韌性。品牌快速完善產品佈局，從首款車型 SL03 上市 33 分鐘訂單破萬，到 S05、S07 兩款主力車型分別斬獲全球 19 萬輛、30 萬輛銷量，再到 G318、L07、S09、L06 等車型全面落地，覆蓋多品類細分市場，精準匹配用戶多元出行需求。

市場表現持續領跑行業，深藍創下跨越式銷量成績：14 個月實現銷量破 10 萬，29 個月完成 40 萬輛整車下線，2025 年累計交付突破 70 萬輛。2026 年 3 月再傳捷報，全球銷量達 31742 輛，實現同比 30%、環比 87.8% 雙增長，S07、L06 銷量環比分別暴漲 157%、170%，主力車型全面發力，印證央企新能源品牌嘅市場認可度。

全球化佈局方面，深藍加速拓展海外版圖，業務覆蓋全球超 100 個國家和地區，成功進軍歐洲、東南亞核心市場。S05、S07 雙雙拿下泰國 2026 年度汽車大獎，實現中國品牌海外權威獎項零嘅突破；S05 登陸英國、丹麥，G318 同步落地歐亞區域，讓中國智造獲得全球市場認可，助力中國汽車品牌出海提速。

以用戶為核心，深藍喺四週年之際啟動 4 月用戶服務月，以“主動・信賴”為核心，推出五大主動服務舉措，覆蓋用車全週期。從上門試駕、免費取送車、三項車輛安全檢測、24 小時全天候救援，到線上線下用戶共創、公益行動、服務體驗升級及二手車便民服務，將“主動省心、專業高效、終身無憂”嘅服務理念落地，推動新能源行業用戶服務體系升級。

四年砥礪，深藍完成從規模增長到深度運營嘅蛻變，盡顯央企新能源品牌嘅體系化優勢與產業擔當。喺新起點，深藍將持續深耕核心技術、迭代產品陣列、升級服務體驗、深化全球化佈局，以技術創新驅動產業升級，以用戶思維引領服務變革，全力書寫中國新能源汽車品牌高質量發展新篇章。

4 月 1 日，深藍汽車公佈咗 3 月嘅成績單：當月全球銷量 31742 輛，環比增長 87.8%，同比增長 30%。

回顧今年以來嘅市場表現，深藍汽車喺 1 月交付 24575 輛，雖同比增長 34%，但環比出現 20.72%嘅下滑。2 月，深藍汽車冇直接公佈國內交付量，轉而強調佢哋海外業務進展，話海外銷量同比增長 85%，主力車型深藍 S05 累計銷量突破 18 萬輛，海外市場環比增長 72%。

而同為長安旗下嘅兄弟品牌啟源，卻高調宣佈 2 月交付新車 1.83 萬輛、環比增長 96.3% 嘅好成績——以至於深藍當時被外界戲稱為「2026 開年最慘車企」。

如今，深藍終於迎嚟咗揚眉吐氣嘅機會。3 月嘅銷量反彈，顯示出深藍汽車喺經歷調整後，已經逐漸重回增長軌道。

文 | 張宗緬

編輯 | 凡言

運營 | 詩席

擺脫「一條腿」走路，海外成深藍重要增長極

3 月份，深藍汽車多款主力車型都有唔錯表現——主力車型深藍 S05 表現依然突出，3 月全球銷量達 17586 輛，自上市以來月均銷量穩定突破萬輛，全球累計銷量已超 19 萬輛。該車型瞄準 10-15 萬級家用新能源市場，標準配備 3C 超充、620km 超長續航，搭載寧德時代電芯與金鐘罩電池安全系統，係深藍品牌銷量嘅核心力量。

▲ 深藍 L06。圖 / 品牌官方

全系標準配備華為乾崑 ADS 4 SE 嘅深藍 S07 銷量同樣逆勢上揚，全球累計銷量突破 30 萬輛，3 月環比增長 157%。深藍 L06 接棒成為新嘅增長點，搭載磁流變懸掛系統，3 月銷量 5135 輛，環比大增 170%，其中，有 80% 用戶選擇咗頂配 Ultra+ 版本，體現用戶對高配車型與產品力嘅高度認可。

不過，從產品結構上看，深藍汽車目前仍然較為依賴 S05 呢款車型，長此以往，可能導致消費者同市場對品牌嘅認知被固化——當深藍希望向更高價位或更個性化市場突破時，可能會面臨品牌力唔夠嘅認知阻力。

深藍亦喺加緊解決呢一問題。3 月份，深藍 S09 後驅 Ultra 超長續航版、深藍 G318 四驅曠野版先後上市，分別填補 25 萬級增程大六座、18 萬級中大型四驅硬派 SUV 嘅市場空白，但係唔能夠徹底擺脫單一車型依賴嘅風險，為後續增長筑牢底盤，仍有待市場驗證。

但不得不講，深藍喺全球化方面嘅表現十分亮眼——喺公佈 3 月銷量成績嘅同時，深藍汽車亦宣布，深藍 S07、S05 斬獲泰國 2026 年度汽車大獎，為中國汽車品牌首次獲此殊榮。

目前，喺全球化佈局方面，深藍汽車業務已覆蓋全球 100 多個國家同地區，涵蓋東南亞、歐洲、中東、美洲、非洲等核心市場。其中，歐洲首家旗艦店喺挪威開業首月訂單突破 1200 輛，而東南亞作為深藍出海嘅前沿陣地，其市場常年被日系品牌所壟斷，深藍喺呢一市場拿下年度大獎，足以證明佢哋嘅產品力已得到當地市場嘅認可。

據官方介紹，深藍 S05 已亮相曼谷國際車展，並喺丹麥正式發表，深藍 G318 亦正式登陸歐亞市場。

整體嚟講，深藍喺銷量增長與產品結構優化之間仍需平衡，但其海外佈局與產品國際認可度嘅提升，則為佢哋長期發展提供咗重要支撐。

百萬電驅下線，深藍面臨規模與盈利嘅雙重挑戰

就喺呢份成績單公佈嘅幾天前，3 月 27 日深藍汽車第 100 萬台電驅喺長安新動力工廠正式下線，成為中國新能源行業少數達成百萬級電驅自研量產嘅品牌。

喺汽車工業中，百萬量級，毫無疑問係供應鏈成熟、製造工藝穩定以及品控可靠嘅代名詞，而電驅系統嘅效率，更係直接決定咗車輛嘅能效上限。據深藍官方介紹，新一代原力超集電驅系統總成綜合工況效率達 94.13%，功率密度≥4.25kW/kg；配合全球首發量產微核高頻脈衝加熱技術，喺 -30℃低溫下，整車動力性能提升 55%，充電時間縮短 30%。

▲ 深藍全新一代原力超集電驅技術。圖 / 品牌官方

深藍汽車董事長鄧承浩宣布，全新一代原力超集電驅技術即將量產，預計於 2026 年底至 2027 年初喺深藍全新車型上首發搭載。這意味著，深藍汽車產品線有望喺核心嘅三電系統層面獲得新嘅競爭優勢，為後續嘅市場表現提供技術支撐。

此前，鄧承浩主動對外披露，隨著新能源市場經歷一二月嘅階段性低谷後全面回暖，3 月 23 日國內單日訂單大概率突破 2000 輛，疊加海外增長，深藍嘅銷量快速回歸高位。

只不過，喺規模擴大嘅同時，深藍仍面臨盈利挑戰。公開數據顯示，2022 年至 2025 年 10 月，公司淨利潤分別為 -31.96 億元、-31.07 億元、-15.71 億元、-10.25 億元，近四年累計虧損約 89 億元。雖然虧損逐年收窄，但深藍嘅自我造血能力尚未形成，其盈利能力嘅構建已成為緊迫課題。

不過，百萬台電驅下線與月銷三萬台嘅成績，證明深藍仍具備進入行業決賽嘅實力。更何況，喺資金層面，深藍資金儲備相對充裕——2025 年底完成咗 61.22 億元 C 輪融資，仲引入咗重慶渝富控股、招銀金投等地方國資同金融機構成為股東，呢無 doubt 將為佢哋後續研發、產能同全球佈局提供更多嘅支持。

但喺競爭對手紛紛跨越盈利拐點嘅 2026 年，深藍需要喺規模化擴張與盈利能力建設之間找到平衡，真正實現從「量」到「質」嘅跨越。

2026 年 4 月，對於全國 70 萬 + 深藍車主嚟講，呢個月收到唔單止有品牌四周年嘅祝福短訊，仲有一系列嘅權益落實：上門試駕與取送車服務把便捷送到家门口，全車免費安全檢測為出行擔保，24 小時救護隨時待命；百城聯動嘅生日派對、城市自駕巡遊、公益護鳥行動……

長安深藍冇進行生硬嘅品牌講解，冇套路化嘅促銷話術，深藍把自己嘅四周年，辦成一場屬於所有用戶嘅狂歡。

四年嘅深藍，仍在努力躍升

時間撥回 2022 年 4 月 13 日，深藍品牌正式發布，喺新能源賽道競爭白熱化嘅節點，呢個帶著長安汽車“香格里拉”戰略使命嘅品牌，一出場就帶著破局嘅勇氣。當年 7 月，首款戰略車型 SL03 上市，33 分鐘斬獲 1 萬訂單，創下咗行業新紀錄；2023 年 9 月，深藍僅用 14 個月就實現咗 10 萬輛銷量突破，刷新咗自主新能源品牌嘅成長速度；2024 年底，從 0 到 40 萬輛整車下線，深藍只用咗 29 個月；到 2026 年四周年之際，深藍已經收獲咗全球 70 萬 + 用戶嘅陪伴，第 100 萬台原力超集電驅正式量產下線，單月全球銷量突破 31742 輛，S05 全球累計銷量超 19 萬輛，S07 全球累計銷量突破 30 萬輛。

熟悉深藍汽車嘅用戶，相信忘唔到呢一系列歷史性時刻。同時都見證住深藍從新能源賽道嘅“破局者”，一步步成長為行業裏面唔可忽視嘅“引領者”。

數字嘅增長背後，係深藍從誕生之初就刻入骨子嘅技術立身，亦都係佢敢於向用戶許下“主動守護、終身憂慮”承諾嘅核心底氣。好多人話，新能源車企嘅競爭，最終係技術嘅競爭，而深藍從一開始就明白，技術從來唔係展廳裏面冰冷嘅參數，而係能真正解決用戶痛點嘅方案。

北方嘅冬天，電車續航大幅縮水一直係用戶嘅核心焦慮，深藍研發嘅全球首創微核高頻脈衝加熱技術，一舉打破咗“電車不過山海关”嘅行業難題，呢項技術唔單止奪得咗“全球新能源汽車創新技術獎”，更斬獲咗中國專利金獎；作為品牌核心嘅原力超集電驅，喺四周年之際迎來咗第 100 萬台量產下線嘅里程碑，經過用戶 51.2 萬公里嘅實測驗證，用穩定嘅表現打消咗用戶對三電系統可靠性嘅顧慮。與此同時，深藍 S07 拿下 Euro NCAP 與澳洲 ANCAP 雙重五星安全評級，多款車型接連斬獲德國 iF 設計獎、泰國年度汽車大獎、世界綠色設計國際大獎等國際榮譽，呢啲硬核嘅技術積累與權威認證，從根源上減少咗用戶嘅出行顧慮，亦都讓深藍嘅服務得以從“被動解決問題”，向“主動創造驚喜”不斷進階。

唔甘落後嘅深藍，更懂用戶需求

深藍汽車董事局主席鄧承浩曾話，留畀深藍汽車只係 2-3 年時間，要喺呢段時間讓深藍進入全新階段。

*鄧承浩：右一

點做？要靠咩？依我睇，自然係硬核技術落實到產品上面，最後真正觸達用戶！其實站喺歷史角度，你唔難發現，呢句口號雖然係去年喊出嚟，不過佢嘅戰略目標早就有跡可循。

四年時間，深藍完成咗從一款車到一個完整產品家族嘅蛻變。深藍已經搭建起覆蓋轎車、SUV、硬派越野、大六座家庭 SUV 嘅完整產品矩陣，S05、S07、L06、S09、G318、L07 等多款車型協同發力，精準切入唔同嘅細分市場。

你能喺 S05 搵到高性價比嘅首購選擇；注重家庭出行嘅用戶，能喺大六座車型裏面獲得舒適嘅出行體驗；熱愛戶外嘅越野愛好者，能喺 G318 上搵到奔赴山海嘅底氣；追求操控與智駕嘅玩家，亦都能喺搭載激光雷達與磁流變懸架嘅車型上，搵到屬於自己嘅駕駛樂趣。每台車拎出嚟，都有拿得出手嘅核心技術。

而正係呢種全場景、全人群嘅產品布局，讓深藍能服務更多元嘅用戶，亦都讓每一份服務承諾，都能落到唔同用戶嘅真實需求入面。

最後嘅說話

從技術研發到產品落地，從服務升級到用戶共創，深藍四年嘅快速成長，從來都唔係孤軍奮戰。作為長安汽車新能源版圖嘅核心支柱，深藍嘅每一步成長，都紮根於長安汽車數十萬年嘅造車積澱與體系化能力。從“香格里拉”戰略嘅頂層設計，到研發、生產、供應鏈、渠道嘅全方位資源傾斜，長安集團畀咗深藍“長期主義”最堅實嘅依托。呢份央企底色，讓深藍喺浮躁嘅新能源賽道入面，冇陷入短期嘅價格內捲，而係沉住氣做技術、做產品、做服務，亦都讓佢畀用戶許下嘅“終身憂慮”承諾，有咗最可靠嘅背書。

四年時間，深藍完成咗從 0 到 70 萬 + 嘅跨越，亦完成咗從“技術領先”到“服務領先”嘅品牌進化。四周年唔係一個終點，而係一個全新嘅起點。當新能源行業從增量競爭轉向存量競爭，真正能留住用戶嘅，從來唔係一時嘅參數領先，而係長久嘅信任與陪伴，而未來嘅路，深藍亦將會同 70 萬 + 用戶一齊，繼續同心向藍，奔赴更远嘅山海。

一邊是國內車市 3 月銷量繼續 15% 的下跌，一邊是深藍汽車 3 月市佔率創 4 年來新高，2026 年慘淡開局的汽車市場，一方面瀰漫著令人窒息的頹喪，一方面又因為深藍汽車這樣的逆勢上揚，讓人血脈賁張。

4 月 11 日，深藍汽車 CEO 姜海榮在社交平台轉發了一張"2026 年 3 月全國新能源緊湊型 SUV 零售銷量排行榜"，深藍 S05 以 16881 輛的單月銷量，赫然位列榜首。姜海榮表示："2026 年 3 月，深藍汽車全行業市場佔有率創下品牌成立以來新紀錄"，並透露 4 月還有多款重磅新品亮相。

姜海榮的"炫耀"之舉，在"春寒料峭"的車市中似乎過於"炸眼"。4 月 9 日，乘聯會公布了 3 月國產乘用車零售銷量數據：164.8 萬輛，同比下跌 15%。其中，新能源乘用車銷量 84.8 萬輛，同比下跌 14.4%。這是繼 2026 年開年來的持續下滑，整個 2026 年一季度，國產乘用車累計零售 422.6 萬輛，同比下降 17.4%。

對比慘不忍睹的 1 月和 2 月，3 月的大盤其實已經在回溫之中。但今年的車市顯然在補貼政策退坡、消費節奏放緩，存量競爭加劇等多重因素作用下，進入了深度調整期，各大車企和品牌普遍增長乏力。

但是，就在多數品牌承壓收縮、增速放緩時，深藍汽車卻交出了一份強勢增長的成績單：3 月，深藍汽車全球銷量 31742 輛，環比暴漲 87.8%，同比勁增 30%，全行業市佔率達 1.2%，創下品牌成立以來歷史新高，新能源市佔率重回 2% 以上。

銷量、市佔率、排名三大核心指標同步走強，標誌著深藍汽車正式邁入品牌發展的最佳經營週期。在市場競爭白熱化、消費者選擇無比理性的當下，深藍汽車的表現顯然不是偶然的銷量脈衝，而是用技術、產品和全球戰略，背靠央企體系力，在荊棘中硬生生鑿出的一條確定性上行通道。

這就應該是姜海榮"高調"的底氣。深藍汽車也用一場"逆勢上揚、多點開花"的增長，為中國新能源汽車品牌，在行業從政策驅動轉向市場驅動、從規模擴張轉向高質量發展的关键拐點，提供了一份可複製、可參考的高質量增長樣本。

S05、S07、L06：爆款矩陣"三叉戟"

其實，細看後你會發現，深藍汽車 3 月亮眼的成績，並不只有姜海榮特別提到的深藍 S05，而是來自 S05、S07、L06 三款車型組成的"三叉戟"爆款矩陣，是三款車型在各自核心細分市場同步發力、協同作戰的結果。

其中，"全球大單品"深藍 S05，扮演了市場開拓的先鋒角色。這款"走向世界的主力車型"，已佈局全球 70 多個國家和地區，3 月全球銷量達到 17586 輛，上市以來全球累計銷量已突破 19 萬輛，月均銷量穩定在 1 萬輛以上，其穩健表現堪稱深藍品牌的"壓艙石"。

在國內，深藍 S05 一舉拿下了 2026 年 3 月全國新能源緊湊型 SUV 銷量冠軍，市場佔有率環比提升 69%，增速遠超大盤。在海外，從連續登頂西班牙緊湊型純電 SUV 註冊量，到在英國上市右舵版車型，深藍 S05 正將中國智造的品質與智能體驗輸送到歐洲腹地，"叫好不叫座"。

不止如此，深藍 S05 還斬獲泰國年度汽車大獎、智利最佳推薦車型、德國 iF 設計獎、J.D.Power 新車質量研究緊湊型純電 SUV 第一名等多項國際權威榮譽，可謂"銷量與口碑雙豐收"。

一定程度上說，深藍 S05 的成功，證明了深藍產品定義的前瞻性與普適性，這款車型也憑藉全球規格的标准、品質、服務，實現了從"中國爆款"到"全球爆款"的華麗轉身。

"扛鼎之作"全新深藍 S07，則展現了深藍品牌在中高端市場的强大穿透力。作為一款全球銷量已超 30 萬輛的車型，深藍 S07 在 3 月依然實現了全球銷量環比 157% 的驚人增長，國內市場佔有率環比提升 12%。

深藍 S07 不僅在國內新能源中型 SUV 銷量榜上穩居前列，更與 S05 並肩，共同斬獲了泰國 2026 年度汽車大獎，成為該國"年度最有價值電動 SUV"。在這背後，是深藍 S07 憑藉"科技的配備和優異的續航表現"，贏得的全球用戶口碑。

即將正式發布的深藍 S07 華為乾崑激光版，更將以"科技平權"向市場發起又一次衝鋒，市場潛力不容小覷。

被譽為"公路磁懸浮"的深藍 L06，3 月銷量 5135 輛，穩居中型純電轎車市場第四，市佔率環比激增 28%。深藍 L06 主打細分市場"智能與操控雙標杆"，全系標配激光雷達，採用一段式端到端智能駕駛輔助演算法，用戶智能輔助駕駛總里程佔比高達 51.8%，直觀展現了用戶對其智能輔助駕駛的信賴。

深藍 L06 還搭載法拉利同款磁流變懸掛，可實現"飛坡不跳、過彎不偏"的頂級操控體驗。今年 1 月，深藍 L06 榮膺央視《汽車風雲盛典》年度操控汽車大獎。深藍 L06 的逆勢增長，說明深藍汽車在高階智能和極致駕控領域，已經建立起鮮明的技術標籤和用戶認知。

從 S05 守正出奇、全球拓疆，S07 穩紮穩打、價值向上，到 L06 科技引領、操控破圈，深藍汽車的這三款主力車型，均在各自細分市場躋身頭部陣營，形成了強大的"集團軍"優勢。這種矩陣式作戰能力，令品牌具備了對抗行業波動的强大韌性，從而讓整體市場承壓中實現了系統性提升。

技術、戰略、體系：穿越週期"鐵三角"

銷量的爆發是結果，而非原因。穿透深藍汽車 3 月表現，我們能看到這是一場水到渠成的價值勝利。是其在技術研發、全球化戰略和體系化運營上，長期投入的集中兌現。

技術，是深藍汽車銷量爆發最硬的底氣。圍繞電動車競爭的核心戰場三電領域，深藍汽車已構建深厚的護城河。

3 月，深藍汽車第 100 萬台電驅正式下線，是其規模化的里程碑，更是技術成熟度的見證。其量產的全球最高效電驅，CLTC 標準工況效率≥94.13%，實現"同等電量下里程多 30 公里"，妥妥的領先技術化作用戶利益。

值得一提的是，深藍汽車的"微核高頻脈衝加熱技術專利群"（共 50 項核心專利），憑藉核心發明專利"一種電動汽車及動力電池加熱系統和加熱方法"，榮獲第二十五屆"中國專利金獎"。這項被譽為"專利界奧斯卡"的原創技術，有效解決了低溫環境下的電池性能衰減難題，堪稱"打破電車不過山海關"的行業性突破。

從電驅到電池，深藍汽車用一項項"世界十佳"、"國家科學技術進步二等獎"級別的硬核技術，將"技術自研的死磕精神"轉化為產品上實實在在的競爭優勢。技術，成為深藍汽車在同比承壓的市場中，實現同比大幅增長的最確定性來源。

全球化，則是深藍汽車穿越週期的第二增長曲線。深藍汽車並非將出海視為清庫存渠道，而是作為品牌發展的核心戰略。

作為中國長安"海納百川"計劃的先鋒，深藍汽車的全球網絡已覆蓋約 100 個國家和地區。深藍 S05 在 70 國（地區）銷售、S07 獲 Euro NCAP 五星安全評級、S05/S07 雙雙榮獲泰國年度汽車大獎，深藍汽車的產品力顯然經受了全球最嚴苛市場的檢驗。

從歐洲主流媒體《Auto Bild》、《Autocar》的高度讚譽，到冬奧冠軍的試駕點贊，深藍汽車正在全球範圍內建立起"中國智造"的高端、智能、可靠形象。這種"國內海外雙輪驅動"的模式，既平滑了單一市場的波動風險，更透過全球化的規模效應，反哺研發與製造，形成正向循環。

3 月的銷量佳績，是深藍汽車全球化佈局進入"成果兌現期"的鮮明信號，也部分解釋了為何它能在大盤同比下降時能逆勢增長。

體系化優勢，是深藍汽車作為央企新能源品牌的定海神針。央企背景帶來的穩健性與抗風險能力，是深藍汽車不容忽視的優勢所在，也是激烈的市場淘汰賽中，品牌能讓用戶放心的強大背書。

在行業資金緊張、供應鏈波動、成本高企的環境中，長安集團的全產業鏈協同優勢，是深藍汽車的強大依靠。長安在供應鏈保障、產能調配、技術研發、資金實力上具備穩定支撐，得以令深藍不隨波逐流、不盲目跟風，保持戰略定力，實現健康可持續增長。

依托體系化優勢，深藍汽車的產品迭代與市場節奏有條不紊，新品、新版本、新市場的动作持續深入。其增長顯然已經脫離"機會主義"的偶然，具備可預期、可持續的穩健特質，從而能夠在行業調整期，展現出更強的抗風險能力和增長確定性。

銷量、價值：深藍的"引領邏輯"

站在市佔率創 4 年新高的重要節點，深藍汽車的目光無疑會看向更遠。其已將 4 月銷量目標定為 3.2 萬輛，將 4 月新能源市佔率目標提升至 2.5%，進擊雄心袒露無遺。

目標背後，是姜海榮預告的還有多款新品將在今年亮相，繼續充盈產品矩陣，加速覆蓋更多細分市場；是 4 月品牌四週年之際同步啟動用戶服務月，升級用戶服務生態；是深藍 G318 上市歐亞，深藍 S05 亮相曼谷國際車展、登陸丹麥，深藍 S05/S07 在泰國備受認可。

隨著新能源行業滲透率提升、集中度提高、出海加速三大趨勢不斷加強，深藍汽車憑藉央企體系力優勢、技術自研、全球化佈局、產品矩陣完善，有望持續擴大銷量領先優勢，站穩新能源第一陣營，成為中國智造在全球市場的重要名片。

在銷量引領的更深處，藏著深藍汽車奔赴星辰大海更重要的底層邏輯，那就是價值引領。深藍汽車的價值引領首先藏在技術裡，從"全球最高效電驅"到不斷獲獎的電池安全技術，這種技術領先轉化為用戶體驗的代差，從而帶來的用戶體驗升級，才是銷量轉化的根本動力。價值增長的競爭力，也比單純的價格競爭更具可持續性。

深藍汽車的價值引領也藏在品牌塑造中，它致力於在全球消費者心中，塑造一個代表高端智能、可靠品質和創新科技的中國汽車品牌形象，這比單純的銷量增長更具長遠價值，也是中國汽車產業從"做大"到"強"的必經之路。

深藍汽車的價值引領也藏在持續創造中，當一家企業將資源持續投入在用戶真正關心的技術、安全、智能、服務和全球化的品質保障上時，其實正體現了圍繞"用戶價值"的持續創造。深藍汽車 3 月的市佔率新高，本質上是用戶價值獲得市場廣泛認可的集中體現。

它驗證了一個最樸素的商業邏輯：真心為用戶創造價值的企业，終將獲得市場的慷慨回饋。

風大浪急，更顯定力；逆勢而上，方見真章。深藍汽車讓我們看到，在新能源賽道下半場，依靠紮實的技術儲備、清晰的产品矩陣、堅定的全球化戰略和以用戶為中心的體系化運營，品牌完全可以在充滿挑戰的市場中構築自身的"避風港"。

它更讓我們展望，一個以技術和價值為內核的卓越品牌，繼續翻開新篇章，實現高質量、可持續的逆週期增長。

      近日，基於乘聯會全行業上險數據顯示，2026 年 3 月深藍汽車全行業市場佔有率 1.2%，創下品牌成立以來新紀錄，新能源汽車（NEV）市場佔有率重回 2% 以上。2026 年以來，深藍汽車全球市場表現持續向好，3 月全球總銷量達 31742 輛，按年增長 30%，環比增長 87.8%，增長勢頭強勁。

    亮眼銷量離唔開爆款產品支撐，深藍 S05、S07、L06 三款主力車款喺國內同海外市場並駕齊驅，成為咗品牌高質量發展嘅重要載體。

    深藍 S05 係深藍汽車走向世界嘅主力車款，至今已佈局全球 70 個國家同地區，3 月全球銷量達 17586 輛，上市以來全球累計銷量超 19 萬輛，月均銷量破萬。喺國內，深藍 S05 憑藉硬核實力拿下 2026 年 3 月全國新能源緊湊型 SUV 銷量冠軍，今年 3 月國內市場佔有率提升 0.9%，環比提升 69％，跑贏整體新能源市場。喺海外，深藍 S05 喺 2 月、3 月接連登頂西班牙緊湊型純電 SUV 註冊量第一，並於 3 月喺英國上市右舵版車型，為歐洲用戶帶來高端智能電動體驗。

    今年至今，深藍 S05 已奪得多項國際殊榮，包括 J.D. Power 2026 中國新能源汽車新車質量研究 緊湊型純電動 SUV 第一、泰國 2026 年度汽車大獎、智利 Autocosmos 2026 最佳推薦車款、德國 iF 設計大獎等，叫好又叫座嘅市場表現，令佢成為名副其實嘅全球大單品。

    全新深藍 S07 係深藍汽車打造全球競爭力嘅另一款扛鼎之作，全球銷量超 30 萬輛，3 月全球銷量環比提升 157%，國內市場佔有率環比提升 12%，喺 3 月國內銷量排行榜上位列新能源中型 SUV 第 6 名。科技感嘅配置同優異嘅續航表現，令全新深藍 S07 深受海外用戶同媒體嘅一致認可，同深藍 S05 一道奪得泰國 2026 年度汽車大獎，成為泰國年度最有價值電動 SUV。值得期待嘅係，全新深藍 S07 華為乾崑激光版已於 4 月 7 日亮相，並將即將正式發佈，屆時將以科技平權嘅誠意同實力，為消費者帶來更前沿嘅出行體驗。

    被譽為“公路磁懸浮”嘅深藍 L06 同樣表現不俗，3 月銷量位列中型純電轎車市場排名第 4 位，市場佔有率環比增長 28%，累計交付超 1.7 萬輛。深藍 L06 全系標配激光雷達，採用一段式端到端智能駕駛輔助算法，帶畀用戶唔同以往嘅智能體驗，至今，其智能輔助駕駛總里程突破 3000 萬公里，佔總里程 51.8%。今年 1 月，深藍 L06 憑藉前瞻智能科技以及全能駕乘體驗，榮獲央視《汽車風雲盛典》風雲 2025 年度操控汽車大獎。

    3 月嘅銷量表現及市佔率提升，係深藍汽車技術實力、產品佈局同全球化戰略嘅綜合體現，為品牌發展注入咗信心同活力。未來，深藍汽車將繼續聚焦用戶需求，深耕技術創新，持續完善全球市場佈局，以更具優質嘅產品同服務，為全球消費者打造智能、綠色嘅出行生活，在全球市場不斷書寫新輝煌。

2026 年 4 月，深藍汽車正式迎來品牌四週年誕辰。四年砥礪前行，深藍汽車從品牌初綻鋒芒到躋身央企新能源領軍陣營，從技術突破到服務升維，憑藉硬核實力與用戶信賴，完成了從「規模擴張」到「深度運營」嘅華麗蛻變。值此四週年之際，深藍汽車正式啟動用戶服務月，以五大主動服務舉措回饋 70 萬 + 用戶相伴，全面傳遞從「技術深藍」邁向「溫度深藍」嘅品牌進化，書寫央企新能源品牌高質量發展嘅全新篇章。

四年篤行築根基 從破局者到引領者嘅進階之路

自 2022 年 4 月 13 日品牌正式發布以來，深藍汽車始終堅守「技術立身、服務為本」嘅發展理念，在新能源賽道上穩步前行，創下一系列耀眼里程碑，走出一條獨具特色嘅向上發展之路。

起步即領跑，2022 年品牌首發後，首款戰略車型 SL03 上市 33 分鐘斬獲 1 萬訂單，以原力電動技術開闢行業新賽道；2023 年步入技術加速期，全球首創微核高頻脈衝加熱技術斬獲全球新能源汽車創新技術獎，打破電車冬季出行壁壘，14 個月銷量突破 10 萬輛，刷新自主新能源品牌發展速度；2024 年勢能全面躍升，斬獲國家科學技術進步二等獎、中央企業品牌引領行動首批優秀產品品牌，29 個月實現 40 萬輛整車下線，持續領跑行業；2025 年智領未來，與華為深化戰略合作推進智駕技術普惠，斬獲 L3 級自動駕駛專用號牌，全球交付突破 70 萬輛，助力長安汽車邁入「三千萬俱樂部」；2026 年同心向藍，第 100 萬台原力超集電驅量產下線，多款車型斬獲國際權威大獎，3 月全球銷量達 31742 輛，產品實力與市場口碑雙豐收。

四年間，深藍汽車依托長安集團「香格里拉」戰略強力賦能，盡享資源、技術、人才全維度體系支撐，完成從單一車型到覆蓋轎車、SUV、硬派越野、大六座家庭 SUV 嘅完整產品矩陣佈局，S05、S07、L06、S09、G318、L07 多款車型精準切入細分市場，其中 S05 全球累計銷量超 19 萬輛，S07 全球累計銷量超 30 萬輛，以全方位產品佈局滿足用戶全場景出行需求。同時，深藍汽車立足全球視野，佈局海外市場，斬獲泰國年度汽車大獎、德國 iF 設計獎等多項國際榮譽，讓中國智造閃耀全球舞臺。

服務升維顯擔當 五大主動舉措詮釋深愛初心

四週年不僅是品牌發展嘅重要節點，更是深藍汽車從「產品驅動」向「用戶驅動」全面升維嘅關鍵契機。本次用戶服務月，深藍汽車圍繞主動上門、主動守護、主動共創、主動連接、主動升級五大維度，推出覆蓋看車、買車、用車、養車、換車全生命週期嘅專屬權益與活動，將「深愛」轉化為可感知、可觸碰嘅暖心服務，打造「主動、信賴、有溫度」嘅央企新能源品牌形象。

主動上門，讓服務觸手可及。全國訂單中心全面開啟上門試駕服務，首任車主可免費領取 2 張上門取送車權益券，打破空間限制，把便捷服務送到用戶身邊；主動守護，築牢出行安全防線。4 月活動期間，所有深藍車主均可享受輪胎、蓄電池、制動系統三項免費安全檢測，全國範圍內提供 24 小時免費主動安全救援，涵蓋事故救援、免費補胎、代客值守等多項服務，全天候守護用戶出行；主動共創，搭建雙向奔赴橋樑。邀請用戶參與四週年紀念品共創，後續將登陸品牌商城，讓用戶深度參與品牌建設；主動連接，拉近彼此心靈距離。在全國 100 座城市舉辦車主生日派對、城市地標巡遊活動，開展濕地護鳥公益行動，聯動全國車友會共慶生日，同時在品牌 APP 開啟話題互動、服務故事徵集、商城限時秒殺等多項活動，營造全民慶生嘅熱烈氛圍；主動升級，優化全流程體驗。上線「一鍵賣車」二手車服務，打造四週年限定主題交付儀式，推出透明車間體驗打卡活動，全方位升級服務品質，提升用戶歸屬感。

技術托底強底氣 雙向賦能鑄就品牌信賴

深藍汽車敢於踐行「主動守護、終身無憂」嘅服務承諾，背後是硬核技術實力嘅強力支撐。四年間，深藍汽車持續深耕核心技術，原力超集電驅歷經 51.2 萬公里用戶實測驗證，微核高頻脈衝加熱技術攻克冬季用車難題，S07 斬獲 Euro NCAP 及澳洲 ANCAP 雙重五星安全評級，一系列技術突破與權威認證，徹底打消用戶對續航、安全、可靠性嘅顧慮，真正實現「技術是服務嘅底氣，服務是技術嘅延伸」。

從核心技術創新到產品矩陣完善，從規模快速增長到用戶口碑沉澱，深藍汽車四年嘅發展，是央企新能源品牌堅守長期主義嘅生動實踐。70 萬 + 用戶不僅是品牌發展嘅見證者，更是品牌共建者、傳播者，深藍汽車通過多元用戶共創活動，打破品牌與用戶嘅邊界，將銷量勢能轉化為強大嘅品牌忠誠度與口碑資產，構建起堅不可摧嘅用戶壁壘。

四載榮光啟新程，同心向藍創未來。站在四周年新嘅起點，深藍汽車將繼續堅守央企使命，以技術創新為核心驅動力，以用戶需求為導向，持續深化服務升級，不斷豐富產品佈局，加速全球化發展步伐。未來，深藍汽車將與 70 萬 + 用戶攜手同行，以更硬核嘅產品實力、更有溫度嘅貼心服務，深耕新能源出行領域，助力中國汽車品牌向上突破，共赴更加廣闊嘅綠色出行新未來。

2026 年 4 月 13 日，深藍汽車迎來品牌四週年華誕。四年光陰，由品牌初綻到全球綻放，由技術破局到服務昇維，由單一車型到全譜系矩陣，深藍汽車以技術立身、服務為本、用戶為心，完成由“產品驅動”向“用戶驅動”嘅關鍵躍遷，喺新能源汽車行業轉型期，走出兼顧規模韌性與品牌溫度嘅央企新能源高質量發展之路。值此四週年之際，深藍正式啟動4 月用戶服務月，以五大主動服務舉措，將 70 萬 + 用戶嘅信賴，轉化為可感知、可體驗、可共鳴嘅品牌行動，奏響"FUN4 深愛 同心向藍”嘅時代強音。

四年篤行：從破局者到引領者，書寫央企新能源成長史詩

回望四年，深藍汽車以清晰嘅成長脈絡，勾勒出中國新能源品牌向上嘅堅實曲線，每一步都銘刻住長期主義戰略定力與體系化實力嘅硬核支撐。

2022 年品牌啟程，4 月 13 日深藍正式發布，7 月首款戰略車型 SL03 上市，33 分鐘斬獲 1 萬訂單，創下行業最快紀錄，以原力電動開闢新賽道。2023 年技術加速，微核高頻脈衝加熱技術榮獲全球新能源汽車創新技術獎，破解電車冬季續航衰減難題，14 個月銷量突破 10 萬輛，刷新自主新能源品牌最快破 10 萬紀錄。2024 年勢能躍升，榮獲國家科學技術進步二等獎，成為增程賽道唯一獲此殊榮嘅品牌，29 個月達成 40 萬輛整車下線，再度刷新行業速度。2025 年智領未來，與華為深化合作簽署智駕技術普惠宣言，奪得國內首塊 L3 級自動駕駛專用號牌，全球交付突破 70 萬輛，同步助力長安汽車邁入 3000 萬輛整車下線俱樂部。2026 年同心向藍，第 100 萬台原力超集電驅量產下線，經 51.2 萬公里用戶實測驗證，3 月全球銷量達 31742 輛，同比增長 30%、環比暴漲 87.8%，主力車型 S05、S07、L06 全線爆發，全球化版圖持續拓展。

四年間，深藍從新勢力黑馬成長為央企新能源標杆，背後係長安集團“香格里拉”戰略嘅全方位托舉，喺資源、技術、交付等環節享有最高優先級保障，以數十年造車積澱為根基，讓深藍嘅每一步成長都穩紮穩打，彰顯央企品牌嘅責任與擔當。

技術築基：硬核實力築牢底氣，讓服務不止於溫度

深藍汽車始終堅信，技術係服務嘅底气，服務係技術嘅延伸。冇硬核技術支撐，再貼心嘅服務都只係空中樓閣。四年來，深藍以核心技術構建產品護城河，為用戶服務提供最堅實嘅保障。

喺三電核心領域，深藍原力超集電驅累計下線 100 萬台，CLTC 工況效率≥94.13%，功率密度達 4.25kW/kg，多項指標領跑全球，經歷用戶長周期實測無明顯性能衰減，為終身無憂服務提供技術底气。全球首創嘅微核高頻脈衝加熱技術，擁有 50 項核心專利，榮獲中國專利金獎，徹底打破“電車不過山海關”嘅行業魔咒，讓低溫地區用戶出行不再有續航焦慮。智能駕駛領域，深藍率先奪得 L3 級自動駕駛牌照，攜手華為推動高階智駕普惠，三年內將下沉至 15 萬級市場，讓更多用戶享受科技紅利。

安全層面，深藍 S07 榮獲 Euro-NCAP、澳洲 ANCAP 雙重五星安全評級，S05、S07 雙雙拿下泰國年度汽車大獎，產品實力獲全球權威認證。從核心三電到智能駕駛，從安全性能到全球品質，深藍以技術創新化解用戶用車痛點，讓“主動守護”“終身無憂”嘅服務承諾，有實打實嘅硬核實力做支撐。

服務昇維：五大主動舉措，重構用戶與品牌嘅關係

四週年之際，深藍以用戶服務月為載體，圍繞主動上門、主動守護、主動共創、主動連接、主動升級五大維度，推出覆蓋睇車、買車、用車、養車、換車全周期嘅專屬權益，完成從“被動響應”到“主動服務”嘅徹底轉型，打造“主動、信賴、有溫度”嘅央企新能源服務標杆。

主動上門，把便捷送到用戶身邊。全國訂單中心提供上門試駕服務，首任車主免費享 2 張上門取送車權益券，無需到店即可完成試駕、維保，讓服務觸手可及。主動守護，為出行全程保駕護航。4 月所有車主可享輪胎、蓄電池、制動系統三項免費安全檢測，全國 24 小時免費安全救援，涵蓋事故救援、免費補胎、代客值守等，全天候守護用戶出行安全。主動共創，讓用戶成為品牌主角。邀請用戶參與四週年紀念品共創，線下舉辦 100 城車主生日趴、100 城城市巡遊，聯動濕地護鳥公益行動，弱化品牌主導感，讓四週年成為用戶共同嘅節日。主動連接，拉近心與心嘅距離。深藍 APP 開啟“乾杯吧藍朋友”話題互動，徵集暖心服務故事，商城推出限時減價、秒殺福利，線上線下同頻共鳴，強化用戶歸屬感。主動升級，持續優化全流程體驗。升級透明車間、超級星期三服務，打造四週年限定主題交付儀式，APP 上線“一鍵賣車”二手車功能，讓用車、換車全流程更省心。

從等用戶上門到主動靠近，從解決問題到創造驚喜，深藍用一系列有溫度、有誠意嘅服務舉措，將“深愛”轉化為日常，讓用戶切實感受到品牌嘅用心與責任。

產品與全球化雙輪驅動：全場景覆蓋，讓中國智造走向世界

四年間，深藍汽車完成從單一車型到轎車、SUV、硬派越野、大六座家庭 SUV嘅全品類佈局，S05、S07、L06、S09、G318、L07 等車型協同發力，精準覆蓋年輕首購、家庭用戶、性能控、越野愛好者等多元群體。S05 全球累計銷量突破 19 萬輛，S07 超 30 萬輛，L06 憑藉百萬超跑級磁流變懸掛、全系激光雷達智駕，成為中型純電轎車市場熱門車型，產品矩陣協同效應持續釋放。

全球化佈局方面，深藍已覆蓋全球超 100 個國家和地區，S05 登陸英國、丹麥等歐洲市場，G318 同步推向歐亞區域，多款車型榮獲國際設計大獎、綠色設計大獎，中國智造獲全球用戶認可。從國內熱銷到全球綻放，深藍以完善嘅產品佈局與全球化視野，為不同地區用戶提供高品質出行方案，彰顯中國新能源品牌嘅全球競爭力。

同心向藍：70 萬 + 用戶同行，共赴長期主義新征程

四年來，深藍與 70 萬 + 用戶雙向奔赴，用戶不再係單純嘅消費者，更係品牌嘅共建者、傳播者、守護者。從用戶參與紀念品設計，到百城巡遊打卡，從公益行動同行，到 APP 內暖心故事分享，深藍打破品牌與用戶嘅邊界，將銷量勢能轉化為口碑資產，構建起堅不可摧嘅用戶壁壘。

站喺四週年新起點，深藍汽車正式宣告由規模增長邁向深度運營，由技術領先邁向服務領先，由產品引領邁向用戶引領。未來，深藍將繼續堅守用戶至上理念，以技術創新驅動產品升級，以主動服務深化用戶信賴，以全球化佈局彰顯品牌擔當，攜手全球 70 萬 +“藍朋友”，同心向藍、共赴未來，持續書寫央企新能源品牌高質量發展嘅嶄新新篇章！

近日，基於乘聯會全行業上險數據顯示，2026 年 3 月深藍汽車全行業市場佔有率 1.2%，創下品牌成立以來新紀錄，新能源汽車（NEV）市場佔有率重回 2% 以上。2026 年以來，深藍汽車全球市場表現持續向好，3 月全球總銷量達 31,742 輛，同比增長 30%，環比增長 87.8%，增長勢頭強勁。

靚眼銷量離唔開爆款產品支撐，深藍 S05、S07、L06 三款主力車型喺國內同海外市場齊頭並進，成為咗品牌高質量發展嘅重要載體。

深藍 S05 係深藍汽車走向世界嘅主力車型，至今已佈局全球 70 個國家同地區，3 月全球銷量達 17,586 輛，上市以來全球累計銷量超 19 萬輛，月均銷量破萬。喺國內，深藍 S05 憑藉硬核實力拿下 2026 年 3 月全國新能源緊湊型 SUV 銷量冠軍，今年 3 月國內市場佔有率提升 0.9%，環比提升 69%，跑贏整體新能源市場。喺海外，深藍 S05 喺 2 月、3 月接連登頂西班牙緊湊型純電 SUV 註冊量第一，並於 3 月喺英國上市右軚版車型，為歐洲用戶帶來高端智能電動體驗。

今年至今，深藍 S05 已斬獲多項國際殊榮，包括 J.D. Power 2026 中國新能源汽車新車質量研究 緊湊型純電動 SUV 第一、泰國 2026 年度汽車大獎、智利 Autocosmos 2026 最佳推薦車型、德國 iF 設計大獎等，叫好又叫座嘅市場表現，令佢成為名副其實嘅全球大單品。

全新深藍 S07 係深藍汽車打造全球競爭力嘅另一款扛鼎之作，全球銷量超 30 萬輛，3 月全球銷量環比提升 157%，國內市場佔有率環比提升 12%，喺 3 月國內銷量排行榜上位列新能源中型 SUV 第 6 名。科技嘅配置同優異嘅續航表現，令全新深藍 S07 深受海外用戶同媒體嘅一致認可，同深藍 S05 一道斬獲泰國 2026 年度汽車大獎，成為泰國年度最有價值電動 SUV。值得期待嘅係，全新深藍 S07 華為乾崑激光版已於 4 月 7 日亮相，並即將正式發布，屆時將以科技平權嘅誠意同實力，為消費者帶來更前沿嘅出行體驗。

被譽為“公路磁懸浮”嘅深藍 L06 同樣表現不俗，3 月銷量位列中型純電轎車市場排名第 4 位，市場佔有率環比增長 28%，累計交付超 1.7 萬輛。深藍 L06 全系標配激光雷達，採用一段式端到端智能駕駛輔助算法，帶給用戶不同以往嘅智能體驗，至今，其智能輔助駕駛總里程突破 3,000 萬公里，佔總里程 51.8%。今年 1 月，深藍 L06 憑藉前瞻智能科技以及全能駕乘體驗，榮獲央視《汽車風雲盛典》風雲 2025 年度操控汽車大獎。

3 月嘅銷量表現同市佔率提升，係深藍汽車技術實力、產品佈局同全球化戰略嘅綜合體現，為品牌發展注入咗信心同活力。未來，深藍汽車將繼續聚焦用戶需求，深耕技術創新，持續完善全球市場佈局，以更優質嘅產品同服務，為全球消費者打造智能、綠色嘅出行生活，喺全球市場不斷書寫新輝煌。

2026 年，中國新能源汽車市場步入存量競爭深水區，行業增速放緩、格局加速固化，頭部聚集效應愈發明顯。喺激烈嘅市場角逐中，深藍汽車憑藉清晰嘅戰略布局、硬核嘅產品實力同全球化佈局，3 月交出逆勢增長答嘅。

全球總銷量達 31742 輛，同比增長 30%，環比暴漲 87.8%；全行業市場佔有率 1.2%，創下品牌成立以來歷史新高，新能源汽車（NEV）市佔率重回 2% 以上，品牌排名躍升至新能源第 11 位，不僅成為央企新能源品牌突圍嘅標竿，亦喺行業回暖週期度跑出復甦加速度。

問題來了，點解深藍汽車能夠逆勢領跑新能源汽車市場？3 月業績增長嘅背後，又有啲咩邏輯同行業價值？接下來，我哋將從市佔率躍升、爆款產品陣型、全球化突破同技術同服務四大核心維度進行深度解析！

一、市佔率雙新高：央企新能源品牌嘅確定性突圍

當前新能源汽車市場已形成「頭部領跑、中部擠壓、尾部出清」嘅競爭格局，購置稅政策調整同市場內捲雙重壓力下，多數品牌陷入「以價換量」嘅增長困境。相比之下，深藍汽車卻實現全行業市佔率、新能源市佔率雙突破，這不僅係銷量數字嘅躍升，更係品牌位勢、體系能力同市場認可度嘅全面升級。

作為長安汽車「海納百川」計劃嘅核心載體，深藍汽車依托央企全產業鏈優勢，擺脫行業低價內捲，走出高質量增長路線。成立四年以來，已經從新興品牌穩步成長為主流玩家，並逐步縮小與第一梯隊嘅差距。

有一說一，同新勢力品牌嘅資本驅動不同，深藍汽車背靠長安集團研發、供應鏈、製造、渠道全體系支撐，喺研發投入、產能保障、成本控制上具備天然優勢，能有效抵禦行業週期波動，實現長期穩健增長。

面向 4 月，深藍錨定 3.2 萬輛銷量目標，計劃將 NEV 市佔率提升至 2.5%。清晰嘅目標同強勁嘅執行力，印證品牌已進入成立以來嘅最佳市場位勢，成為央企新能源轉型嘅核心樣本。

二、爆款陣型成型：三大主力構築細分市場統治力

銷量同市佔率嘅突破，核心源於深藍 S05、S07、L06 三款主力車型嘅協同發力。三款車型覆蓋緊湊型 SUV、中型 SUV、中型純電轎車三大核心賽道，憑藉精準定位、硬核配置同差異化競爭力，實現細分市場登頂、市佔率大幅提升，形成「單品爆款 + 陣型合力」嘅增長格局。

先看深藍 S05。作為深藍全球化核心擔當，S05 持續領跑細分市場，3 月全球銷量 17586 輛，國內銷量 14069 輛，上市以來累計銷量突破 19 萬輛，月均銷量穩定破萬。

國內市場，S05 憑藉寧德時代電芯、金鐘罩電池、3C 超充（30%-80% 僅 15 分鐘）、620km 超長續航等實力，拿下 3 月全國新能源緊湊型 SUV 銷量冠軍，國內市佔率環比提升 69%，跑贏行業大盤。

同時，S05 更奪得 J.D. Power 緊湊型純電動 SUV 質素第一、德國 iF 設計獎、泰國年度汽車大獎等多項國際榮譽，已佈局全球 70 個國家同地區，成為名副其實嘅全球爆款。

再看全新深藍 S07。作為深藍全球競爭力扛鼎之作，全新 S07 3 月全球銷量環比提升 157%，國內市佔率環比提升 12%，位列新能源中型 SUV 銷量第 6 名，全球累計銷量突破 30 萬輛。產品層面，該車全系標配華為乾崑 ADS 4 SE，搭載 630km 超長續航同 3C 超充，配備 FSD+HRS 可變自適應底盤、雙零重力座椅、杜比全景聲，兼顧智能、舒適同操控。

安全同質素方面，S07 奪得 Euro NCAP 同澳洲 ANCAP 雙重五星評級，J.D. Power 新車質素同魅力指數雙料第一，同 S05 雙雙拿下泰國年度汽車大獎，成為中國品牌首次獲此殊榮嘅車型。4 月 7 日，S07 華為乾崑激光版亮相，將進一步強化科技平權優勢。

被譽為「公路磁懸浮」嘅 L06，同樣出色，以極致駕控開闢差異化賽道，3 月銷量 5135 輛，環比提升 170%，位列中型純電轎車第 4 位，市佔率環比增長 28%，累計交付超 1.7 萬輛。配置方面，該車全系標配激光雷達，採用端到端智駕算法，搭載法拉利同款磁流變懸掛、3nm 車規級座艙芯片，智駕總里程突破 3000 萬公里，智駕佔比達 51.8%。

憑藉硬核產品實力，L06 榮獲央視《汽車風雲盛典》年度操控汽車大獎。同時，80% 用戶選擇高配車型，亦印證咗高端配置嘅市場認可度，為深藍開闢高價值細分市場奠定咗堅實基礎。

總而言之，三款車型各有側重、協同發力，S05 走量全球化、S07 樹標竿提價值、L06 塑差異搶細分，形成覆蓋主流價位同核心市場嘅產品陣型，成為深藍穿越行業週期嘅核心底氣。

三、全球化提速：從中國走向世界，海外成果集中兌現

喺國內市場穩步增長嘅同時，深藍全球化進入成果兌現期，以「國內 + 海外」雙輪驅動，構建覆蓋歐洲、東南亞、中東非洲、中南美、歐亞等地區嘅全球網絡，並已進入全球約 100 個國家同地區，成為中國汽車出海先鋒。

歐洲市場成為深藍全球化核心突破口：S05 連續 2 個月登頂西班牙緊湊型純電動 SUV 註冊量第一，3 月英國右舵版上市，4 月登陸丹麥，歐洲版圖持續擴張；東南亞市場，S05 亮相曼谷國際車展，收穫高關注度；G318 正式登陸歐亞區域，將硬核越野基因推向全球。

國際權威認可持續加碼：歐洲 Auto Bild、Autocar 等 20 多間主流媒體高度讚譽，冬奧三金得主、烏茲別克斯坦榮譽藝術家等名人紛紛按讚，S05 同 S07 奪得泰國年度汽車大獎，實現中國品牌零嘅突破。從產品出口到品牌本土化運營，深藍擺脫單純貿易模式，以技術、產品、品牌三位一體輸出，打破外資品牌壟斷，成為中國新能源全球化典範。

四、技術同服務雙護航：築牢長期增長護城河

講真，3 月業績背後，係深藍技術創新同用戶服務嘅雙重支撐。得益於此，方能為品牌長期增長築牢護城河。

技術層面，深藍汽車第 100 萬台電驅正式下線，這款全球超高效電驅 CLTC 工況效率≥94.13%，同等電量續航多 30km，具備最高功率質量密度、圖書館級靜謐性、60 萬公里超長可靠性，連續 4 年奪「世界十佳電驅」。同時，微核高頻脈衝加熱技術專利群奪得中國知識產權發明專利金獎，填補國內技術空白，解決冬季續航衰減難題，彰顯自研實力。

服務層面，4 月深藍迎來品牌四週年，啟動「五大主動」用戶服務月，推出上門試駕、免費安全檢測、24H 緊急救援、百城車主狂歡、商城限時促銷等舉措，覆蓋全擁車旅程。從產品銷售到用戶運營，深藍以主動式服務深化口碑，構建品牌同用戶嘅雙向奔赴。

江湖車評：

深藍汽車 3 月嘅表現，為新能源行業提供三大啟示：一係央企新能源品牌依托全產業鏈優勢，具備更強嘅抗風險能力與增長確定性；二係產品陣型係核心競爭力，聚焦細分市場打造爆款，避免同質化內捲；三係全球化係必由之路，海外市場成為新增長極。

2026 年係深藍成立四週年，亦係規模同價值雙提升嘅關鍵之年。我哋有理由相信，喺行業轉型與全球競爭嘅雙重浪潮中，深藍汽車能夠以技術平權、全球品質、用戶至上嘅理念，從中國新興成長為全球主流新能源品牌。

3 月嘅成績係新起點，隨著產品、技術、全球化持續進階，深藍汽車有望喺全球市場書寫更多輝煌，為中國汽車產業轉型升級貢獻力量。

對此，不妨拭目以待啊!

時光淬煉品牌，成長不負深耕。2026 年 4 月，深藍汽車迎來品牌四週年誕辰。自誕生之初，深藍汽車便以「科技深藍，先達未來」為願景，以「年輕科技運動品牌」為定位，扎根新能源汽車賽道，以技術為矛、以服務為盾，在四年時間裏完成從 0 到 10 萬輛、再到 40 萬輛整車下線的跨越式突破，用硬核實力與暖心服務，書寫中國新能源汽車品牌的奮進篇章。

四載春秋，深藍汽車以技術為基石，築牢品牌發展「護城河」。作為央企新能源品牌的中堅力量，深藍始終堅持技術創新驅動發展，不斷突破行業技術邊界：全球首創微核高頻脈衝加熱技術，徹底打破新能源汽車冬季使用的行業壁壘，讓低溫出行不再受限；斬獲中國自動駕駛技術領域首張 L3 級自動駕駛專用正式號牌，率先推動中國自動駕駛技術邁入 L3 新時代；第 100 萬台原力超集電驅順利量產下線，CLTC 標準工況效率達 94.13%，經 51.2 萬公里嚴苛實測驗證，以極致性能贏得市場認可。此外，多項核心技術斬獲國家科學技術進步二等獎、中國專利金獎等權威殊榮，用實打實的技術實力，詮釋「科技深藍」的品牌內核。

技術賦能產品，產品彰顯實力。四年間，深藍汽車不斷完善產品陣列，精準覆蓋用戶多元出行需求：首款車型 SL03 上市 33 分鐘訂單破萬，開啟品牌熱銷序幕；S05 全球累計銷量突破 19 萬輛，S07 累計銷量超 30 萬輛，成為細分市場爆款標杆；G318、L07、S09、L06 等多款新車相繼上市，憑藉硬核產品力收穫廣泛認可，構建起「全品類、多場景」的產品生態，滿足不同用戶的駕乘需求。

不止於國內市場，深藍汽車更以全球化佈局彰顯中國智造實力。目前品牌已覆蓋全球超 100 個國家和地區，S05、S07 雙雙斬獲泰國 2026 年度汽車大獎，實現中國品牌首次突破；S05 登陸英國、丹麥等歐洲市場，G318 亮相歐亞區域，讓深藍汽車的科技與性能，走向全球舞臺。

四載深耕，碩果累累。深藍汽車用銷量見證成長：從 0 到 10 萬輛僅用 14 個月，29 個月達成 40 萬輛整車下線，2025 年累計交付突破 70 萬輛，持續刷新自主新能源品牌增長紀錄。2026 年 3 月，深藍汽車再傳捷報——全球銷量達 31742 輛，實現環比增長 87.8%、同比增長 30% 的「雙增長」佳績，其中 S05 單月銷量 17586 輛，S07、L06 銷量分別環比提升 157%、170%，主力車型全面發力，展現出強勁的市場韌性與發展活力。

 

用戶是品牌發展的核心底色。四週年之際，深藍汽車以「主動・信賴」為核心，正式開啟 4 月用戶服務月，將對用戶的感恩與責任，轉化為看得見、摸得著的暖心行動，圍繞「主動省心、專業高效、終身無憂」的服務理念，推出五大主動服務，覆蓋用車全週期，把安心與便捷送到用戶身邊。

 

主動上門，觸手可及：全國訂單中心開通上門試駕服務，首任車主更可免費贈送 2 張上門取送車權益券，打破時空限制，讓用戶足不出戶就能體驗深藍汽車的卓越駕乘性能。

主動守護，安行無憂：4 月活動期間，所有車主均可享受輪胎、蓄電池、製動系統三項免費安全檢測；全國 24 小時免費主動安全救援全面覆蓋，事故救援、免費補胎、代客值守等服務全天候在線，為用戶出行保駕護航。

主動共創，雙向奔赴：四週年用戶共創紀念品登陸商城，讓每一位用戶的熱愛都有跡可循，在共創中凝聚深藍大家庭的溫暖力量。

主動連接，時刻同頻：線上線下同步開啟慶生活動，100 城車主生日趴、100 城深藍巡遊點亮地標、濕地守護公益行動、全國車友會聯動慶生精彩不斷；同時上線生日話題互動、服務故事徵集活動，搭配商城限時促銷多重福利，與用戶雙向奔赴、共慶誕辰。

主動升級，暖心省心：舉辦服務中心體驗升級打卡活動，打造更優質的服務場景；推出四週年生日限定主題交付儀式，讓每一次提車都充滿儀式感；深藍 APP 上線「乾杯吧藍朋友」用戶回饋活動、「一鍵賣車」二手車服務，持續優化用戶全流程體驗，讓服務更有溫度。

四載同心相伴，深愛一路同行。四週年是深藍汽車的成長里程碑，更是新征程的起點。未來，深藍汽車將繼續堅守用戶至上理念，以技術創新驅動產品迭代升級，以主動服務深化用戶信賴，以全球化佈局彰顯中國品牌力量。從規模增長邁向深度運營，從技術突破到服務升級，深藍汽車將始終初心如磐，與全球用戶攜手，書寫央企新能源品牌高質量發展的嶄新篇章，讓科技與性能，賦能每一段美好出行。

最近，深藍汽車交出一份相當提氣嘅成績單：2026 年 3 月，佢嘅全國市場佔有率衝到 1.2%，創下品牌成立以來嘅新高；新能源市場佔有率重新站喺 2% 嘅臺階。講白啲——買新能源車嘅人入面，每 50 個就有 1 個揀咗深藍，而且呢個比例仲喺度升。更加誇張係銷量：3 月全球總銷量 31,742 輛，同比多咗 30%，比上個月更加暴漲 87.8%。呢股勢頭，簡直好似坐火箭.

憑乜咁火？三款主力車型功不可沒：深藍 S05、S07 同 L06，國內國外一齊發力，變成實打實嘅「銷量擔當」。

先講深藍 S05——呢款車簡直係「全球到處跑」嘅勞模。而家已經殺入全球 70 個國家同地區，3 月單月全球賣咗 17,586 輛，上市以來累計超 19 萬輛，月均破萬。喺國內，佢奪咗 3 月新能源緊湊型 SUV 嘅銷量冠軍；喺海外更勁，2 月、3 月連續登頂西班牙緊湊型純電 SUV 註冊量第一，3 月仲喺英國推出右舵版，令歐洲人亦開到中國智能電動車。

唔單止賣得好，獎都冇少拿：J.D. Power 新车质量研究緊湊型純電 SUV 第一、泰國 2026 年度汽車大獎、智利最佳推薦車型、德國 iF 設計大獎……名副其實嘅「叫好又叫座」。

再睇全新深藍 S07，全球銷量已經超 30 萬輛，3 月國內銷量環比大漲 157%，市場佔有率環比提升 12%，喺新能源中型 SUV 入面排到第 6 名。佢喺海外同樣受寵，同 S05 一齊拿到泰國年度汽車大獎，被當地媒體稱為「年度最有價值電動 SUV」。而且，4 月 7 日剛亮相嘅 S07 華為乾崑激光版亦都好快要正式發佈，科技配置直接拉滿，值得等下睇。

最後係深藍 L06，江湖人稱「公路磁懸浮」。3 月喺中型純電轎車市場排第 4，市場佔有率環比漲咗 28%，累計交付超 1.7 萬輛。呢車全系標配激光雷達，用嘅係端到端智能駕駛算法，而家智能輔助駕駛總里程已經突破 3,000 萬公里，佔咗總里程一半仲多。今年 1 月，佢仲拿到央視《汽車風雲盛典》嘅「風雲 2025 年度操控汽車大獎」，實力確實硬核。

講白啲，深藍呢波爆發唔係撞大運——技術紮實、產品定位準、國內國外兩條腿走路，老百姓用錢包投咗票。未來佢仲會繼續死磕用戶需求同創新，帶更多好車去全球。呢樣國產品牌，邊個睇咗唔講一句「真提氣」？

根據乘聯會全行業車險數據顯示，2026 年 3 月深藍汽車全行業市場佔有率達 1.2%，創下品牌自成立以來新紀錄，新能源汽車市場佔有率亦重返 2% 以上。2026 年開年以來，深藍汽車全球市場表現持續向好，3 月全球總銷量達 31,742 輛，按年增長 30%，環比增長 87.8%，展現出極強嘅增長勢頭。

亮眼嘅銷量成績，離唔開多款爆款產品嘅強力支援，深藍 S05、S07、L06 三款主力車型喺國內同海外市場並駕齊驅，成為品牌高質量發展嘅核心支撐。

作為深藍汽車走向世界嘅主力車型，深藍 S05 至今已佈局全球 70 個國家同地區，3 月全球銷量達 17,586 輛，上市以來全球累計銷量超 19 萬輛，月均銷量穩定破萬。喺國內市場中，深藍 S05 憑藉硬核實力奪得 2026 年 3 月全國新能源緊湊型 SUV 銷量冠軍，當月國內市場佔有率提升 0.9%，環比提升 69%，跑贏整體新能源市場。喺海外市場方面，深藍 S05 喺 2 月、3 月接連登頂西班牙緊湊型純電 SUV 註冊量榜首，3 月仲喺英國上市右舵版車型，為歐洲用戶帶來高端智能電動體驗。自今年以來，深藍 S05 已斬獲 J.D. Power 新車質量研究緊湊型純電動 SUV 第一、泰國 2026 年度汽車大獎、德國 iF 設計大獎等多項國際殊榮，成為名副其實嘅全球大單品。

全新深藍 S07 係深藍汽車打造全球競爭力嘅另一款重磅車型，全球累計銷量超 30 萬輛，3 月全球銷量環比提升 157%，國內市場佔有率環比提升 12%，位列 3 月國內新能源中型 SUV 銷量排行榜第 6 名。出眾嘅科技配置同優異嘅續航表現，令佢哋收穫海外用戶同媒體嘅一致認可，仲同深藍 S05 一齊斬獲泰國 2026 年度汽車大獎，成為泰國年度最有價值電動 SUV。據悉，全新深藍 S07 華為乾崑激光版已於 4 月 7 日亮相，即將正式發布。

被譽為「公路磁懸浮」嘅深藍 L06 同樣表現不俗，3 月銷量位列中型純電轎車市場第 4 位，市場佔有率環比增長 28%，累計交付超 1.7 萬輛。該車全系標配激光雷達，搭載一段式端到端智能駕駛輔助算法，目前佢嘅智能輔助駕駛總里程已突破 3000 萬公里，佔總行駛里程嘅 51.8%。今年 1 月，深藍 L06 仲斬獲央視《汽車風雲盛典》2025 年度操控汽車大獎。

3 月嘅銷量突破同市佔率提升，係深藍汽車技術實力、產品佈局同全球化戰略嘅綜合體現。未來，深藍汽車將繼續聚焦用戶需求，深耕技術創新，持續完善全球市場佈局，為全球消費者打造更優質嘅智能綠色出行體驗。

3 月銷量一出，唔少新勢力又開始沉浸喺加咗修飾後破紀錄嘅自我陶醉入面。

但係佢入面深藍嘅數據卻確實令我愣住咗，31,742 輛，環比飆升 87.8%，同比升 30%。

呢個數字放喺一堆新勢力入面，不算最高。但要知係，春節剛過嘅 3 月，行業仲喺度喘氣，呢波漲勢屬於係旱地拔蔥。

有人話作為國企嘅深藍終於醒咗。我覺得說反咗，佢唔係醒咗，而係一直低頭赶路，而家剛好經過你嘅視線。

87.8% 嘅環比增速背後，係產品力到位嘅結果

好多人看到環比增長 87.8%，第一反應係「因為 2 月基數低」。冇錯，2 月有春節。但如果你拉一落行業平均水平，大部分品牌 3 月環比增幅喺 40%-60% 之間。深藍直接幹到 87.8%，這唔係爬坡，係彈射。

而係呢組銷量增速背後，有兩個好有意思嘅點。

第一，深藍唔係一款車喺衝，係全系都喺衝。

S05 單月 17586 輛，上市以來月均破萬，累計超 19 萬。S07 環比升 157%，L06 環比升 170%，連 L07 都喺穩穩陣陣爬。這說明咩？深藍嘅產品陣型已經過咗「賭一款車」嘅階段，進入「每一款都能打」嘅成熟期。

第二，用戶唔係衝住平去嘅，係衝住值去嘅。

L06 嘅銷量入面，80% 嘅用戶揀咗 Ultra+ 版本，智駕里程佔比超過一半。S05、S07 嘅高配佔比同樣唔低。你要知係，喺 15-25 萬呢個價位段，消費者精得幾，佢哋願意為磁流變懸架、華為乾崑 ADS、3C 超充呢啲硬貨掏錢，而唔係為「冰箱電彩」嘅噱頭買單。

所以深藍 3 月嘅爆發，本質就一句說話：產品力到位咗。

別人卷發布會，深藍卷「51.2 萬公里」

喺剛剛過去嘅 3 月底，深藍迎來咗第 100 萬台電驅落線。但其實呢個新聞喺熱搜上冇待好耐，原因好直白，因為夠唔刺激，既冇有雷軍式演講，亦冇有 500 萬以內最好嘅金句。

但係我覺得，先至係最值得講嘅事。

而家嘅發布會，參數一個比一個炸裂，量產之後一個比一個差勁。

但深藍幹咗一件好型嘅事，搞咗一套電驅系統，跑完 51.2 萬公里用戶工況後，發現性能依然在線，又接住驗證到 60 萬公里。要知道普通家用车開到報廢，都係 20 萬公里，呢種死磕式嘅打法，可就唔係互聯網公司能消化嘅。

咁咁造嘅結果係咩？CLTC 效率≥94.13%，全球同級領先。

呢種結果其實都喺情理之中，畢竟深藍已經連續 4 年拿咗「世界十佳電驅」獎項，連續 3 年拿咗「中國心」獎項，此外仲拿咗個中國專利金獎微核高頻脈衝加熱技術，-30℃都係能正常充電，打破咗「電車不過山海關」嘅魔咒。

新能源下半場嘅門票，唔係流量，係製造同驗證嘅體系能力。所以深藍手裡呢張票，真係好硬。

比國內賣爆難嘅係，喺日系大本營拿年度大獎

深藍嘅全球化，國內好多人冇感知，但事實係佢已經覆蓋約 100 個國家同地區，東南亞、歐洲、中東、南美、歐亞全都有佢嘅蹤影。

比如就喺剛剛過去嘅 3 月，G318 喺歐亞區域完成咗上市，S05 仲喺曼谷車展亮相、丹麥完成咗發佈。人可係正經嘅渠道落地，唔係出口幾台試試水。

但最狠嘅仲唔係呢啲，係獎項。S05 同 S07 双双拿咗泰國 2026 年度汽車大獎，都係中國品牌嘅第一次。泰國係咩地方？日系車耕耘咗幾十年嘅後花園，豐田、本田嘅天下。喺嗰度被權威機構認可，說明產品力已經硬到可以撕開口子。

再看歐洲。S07 同時拿埋 EuroNCAP 同澳洲 ANCAP 嘅雙五星安全評級，J.D.Power 新车質素第一、魅力指數第一。而 S05 則係拿咗德國 iF 設計獎、FIPA 年度混動車型大獎。

為咩深藍喺海外嘅口碑都咁硬？因為海外市場唔睇營銷、唔睇創辦人 IP，就睇實打實嘅安全、續航、設計、性價比。深藍恰好係呢啲基本功做扎實。

呢種「悶聲拿大獎」嘅節奏，先稱得上係一場真正嘅降維打擊。

哆哩君語：

睇完 3 月嘅數據，我就有一個感受：行業對深藍呢個品牌嘅認識，該逆轉咗。有人話深藍反應慢、唔識玩互聯網嗰一套。但你仔細諗諗，新能源呢場淘汰賽活到而家嘅，邊個係靠快活到嘅？

深藍用四年時間證明咗一個好樸素嘅道理，造車呢件事，捷徑就係最大嘅彎路。

佢冇有雷軍式嘅流量，冇有李想式嘅產品定義，冇有餘承東式嘅發布會炸場。佢有嘅就係能跑 60 萬公里嘅電驅，喺日系大本營拿下嘅年度大獎，以及一群願意為高配掏錢嘅真實用戶。

呢啲嘢唔性感，但致命。

3.1 萬輛唔係深藍嘅上限，係佢嘅起點。因為當別人仲喺度卷冰箱電彩嘅時候，深藍已經將最硬嘅骨頭啃完。所以接下來就有一件事值得看，潮水退去嘅時候，邊個仲喺岸上。

講真，喺當下嘅中國車市，15 萬內緊湊型 SUV 從來都係最殘酷嘅「修羅場」。

一係 RAV4 榮放、鋒蘭達等合資燃油車憑藉多年口碑死守基本盤，一係係自主新能源車型扎堆入場，螢幕越做越大、配置越堆越滿，價格戰、參數戰打得熱火朝天。

現實係，消費者早已變得理性且挑剔：唔再為花哨噱頭買單，唔再被虛假宣傳迷惑，只認靠得住、實用、省心、無套路嘅真產品。

喺呢片紅得發紫嘅賽道入面，深藍 S05 硬淨淨殺咗一條「爆款路」：4 月強勢拿下 15 萬內緊湊型 SUV 銷量冠軍，3-4 月蟬聯國內新能源緊湊型 SUV 銷量榜首；全球累計銷量突破 20 萬輛，上市即實現月均銷量破萬，同時喺西班牙、巴基斯坦等海外市場持續領跑，成功躋身全球 70 餘國熱銷榜單，成為名副其實嘅「全球新能源緊湊型 SUV 王者」。

冇低價傾銷，冇過度營銷，深藍 S05 能夠一路狂飆、收穫 20 萬用戶信賴，點憑？

核心邏輯只有一個：將家用電動車最核心嘅痛點，做到同級極致。而支撐呢份成績嘅，正係兩大「硬核底牌」——全系寧德時代電芯與 620km 超長真續航。

一、銷量唔會講假：20 萬用戶用真金白銀，揀選真正嘅王者

先拋開所有技術參數，單睇銷量數據，深藍 S05 嘅市場統治力已經一目了然。

4 月全球銷量 17269 輛，同比暴漲 96.1%，增速直接翻倍。

國內市場精準卡位 15 萬內黃金價格段，以 13722 輛嘅成績登頂緊湊型 SUV 銷量榜首，力壓宋 ProDM、RAV4 榮放、博越 L 等一眾熱門選手；

3-4 月連續兩個月，坐穩國內新能源緊湊型 SUV 銷量冠軍寶座，含金量拉滿。

海外市場更加「開疆拓土」毫不手軟：截至目前，深藍 S05 已經進入全球 70 多個國家同地區，未來仲會佈局 150+ 國家，全球化勢能一騎絕塵。

喺 15 萬內呢個家庭買車首選價位，能夠做到「國內奪冠、全球熱銷、月均破萬、累計破 20 萬」，足以證明一件事：深藍 S05 精準踩中咗全球家用用戶嘅共同需求——唔玩虛嘅，只講實用。

二、兩大核心硬實力：戳中家用電動車最大焦慮，唔玩套路先係真王道

當下買電動車，普通用戶嘅焦慮其實好簡單：電池安唔安全、耐不耐用？續航夠唔夠、充電快唔快？

市面上好多車型，要麼把長續航、好電池當成頂配專屬，玩「高低配區別對待」嘅套路；要麼續航虛標、充電縮水，看似參數好睇，實際用起嚟糟心。

而深藍 S05 由一開始就走咗一條最「實在」嘅路：將核心硬配置全系拉滿，唔縮水、唔降級、唔套路。

1、全系寧德時代電芯：15 萬內最稀缺嘅「安心感」

電池係電動車嘅「心臟」，亦係家用用戶最在意嘅核心部件。喺 15 萬內呢個價位，好多車型為咗控制成本，會喺電池上「做文章」，中低配車型更換電池品牌、降低配置，只有頂配先敢搭載優質電芯。

深藍 S05 直接打破呢一行業潛規則：全系標準配寧德時代電芯 + 金鐘罩電池，無論入門版定係高配版，電池品質完全一致。

寧德時代電芯嘅穩定性、可靠性早已係行業公認，而深藍 S05 喺呢個基礎上，仲做到多重升級：充放電轉化率高達 95%，高於行業 94% 嘅平均水平，配合原力超集電驅呢種「省電外掛」，直接將工況效率拉到同級天花板 92.3%，主打一個省，續航焦慮？根本唔存在！作為國內首批通過新國標電池安全檢測嘅車型，同時斬獲 NESTA 六維電安全認證，從電芯製造、熱管理到車身結構，構建全域安全屏障；更實現 60 萬公里衰減無感知，電池循環壽命超 5000 次，家用開十年依舊穩健。

對預算有限、追求長期耐用嘅家庭用戶嚟講，全系寧德時代電芯唔係一句宣傳語，而係唔使糾結、唔使加價嘅「安心保障」。這亦係深藍 S05 能夠超越眾多競品，收穫用戶信賴嘅核心底氣。

2、620km 超長續航 +15 分鐘超充：徹底告別里程同補能焦慮

續航虛標、冬天打折、長途心慌、充電太慢，係電動車用戶嘅「四大痛點」。深藍 S05 直接拿咗一套「全場景無焦慮方案」，將續航同補能做到同級領先。

首先係真續航：純電版提供 620kmCLTC 超長續航，城市通勤一週一充完全夠用，週末周邊遊、跨省長途出行，唔使頻繁搵充電樁，徹底擺脫「里程焦慮」；

其次係真快充：全系標準配 3C 超充，SOC30%~80% 充電≤15 分鐘，飲杯咖啡、上一趟廁所嘅功夫，就能補充 300km+ 續航，補能效率接近燃油車加油，大幅降低出行等待成本。

更加難得嘅係，佢仲解決咗低溫續航縮水嘅行業難題：搭載全球首創微核高頻脈衝加熱技術，-30℃極寒環境下，電池溫度可提升 20℃，動力提升 50%、充電時間縮短 15%，配合熱泵空調、主動進氣格柵雙重增效，冬天續航更穩定，高速仲能多跑十幾公里，讓用戶每日開車都能實實在在感受到方便與省心。

三、行業深度觀察：唔卷噱頭卷實用，先係家用車嘅破局正道

如今嘅車市，內捲早已進入「白熱化」：車企比螢幕尺寸、比音響品牌、比智能配置、比外觀設計，看似花活不斷，卻往往忽略咗家用車最本質嘅需求——可靠、實用、省錢、省心。

深藍 S05 嘅熱銷，恰恰畀行業上一課：15 萬內家用 SUV 嘅勝負手，從來唔係低價，都唔係噱頭，而係將用戶最在意嘅痛點做到極致。

佢冇堆砌無用嘅配置，冇玩「高配低價、低配縮水」嘅套路，而係將資源全部集中喺電池、續航、安全三大核心維度。呢種「唔就就、唔套路、重實用」嘅產品思路，完美契合咗家庭用戶嘅買車邏輯。

更加難得嘅係，深藍 S05 嘅成功唔係「國內特例」，而係全球化嘅勝利。深藍 S05 以統一嘅高品質標準輸出產品，唔單止拿下海外銷量冠軍，仲斬獲德國 iF 設計獎、泰國年度汽車大獎、智利最佳推薦車型等多項國際榮譽，成為中國新能源汽車全球化嘅標杆樣本。

四、理性判斷：深藍 S05 嘅爆款，具備長期可持續性

客觀嚟睇，深藍 S05 嘅銷量優勢，唔係短期現象，而係具備紮實嘅長期支撐。

從核心競爭力嚟睇，全系寧德時代電芯保障咗電池品質同供應鏈穩定，3C 超充、微核高頻脈衝加熱、CTV 車身電池一體化等自研技術，形成咗難以複製嘅技術壁壘；從市場定位嚟睇，15 萬內用車市場喺國內容量最大，需求穩定，深藍 S05 嘅產品定位精準到極致；從增長空間嚟睇，全球化佈局持續推進，海外市場將成為長期銷量增量嘅重要支撐。

當然，行業競爭永遠激烈，同級競品會快速跟進長續航、快充配置，價格戰、市場分流嘅壓力始終存在。但喺新能源汽車下半場，行業早已回歸用戶價值本位，噱頭會過時，配置會同質化，但可靠嘅電池、實在嘅續航、全面嘅安全，永遠係家用車嘅核心需求。

深藍 S05 嘅核心競爭力，恰恰扎根於此。

江湖車評：

從上市月均破萬，到全球累計銷量突破 20 萬；從國內 15 萬內緊湊型 SUV 銷量冠軍，到全球 70 餘國熱銷嘅爆款大單品，深藍 S05 嘅成功，本質係用戶需求嘅勝利。

對 15 萬內預算嘅家用消費者嚟講，深藍 S05 就係個唔使糾結、唔使對比、閉眼揀唔踩坑嘅標準答案；對整個中國汽車行業嚟講，深藍 S05 就證明咗一條最樸素嘅真理：唔玩套路、深耕產品、技術普惠，先係穿越週期、領跑市場嘅長久之道。

未來，隨著全球化佈局嘅持續深化，以及產品力嘅不斷迭代，深藍 S05 仲會持續釋放爆款勢能，而佢留下嘅「實用主義破局思路」，亦將成為更多中國品牌參考嘅標杆。

 2026 年 3 月，深藍汽車交出一份亮眼嘅“成績單”：全球銷量 31742 輛，同比增長 30%，環比暴增 87.8%；同時全行業市場佔有率攀升至 1.2%，創下品牌成立以來嘅歷史新高。銷量、市佔率、排名三大指標同步向好，深藍正進入品牌經營嘅“最好時刻”。

咁就嚟問題了，當唔少品牌仍喺價格戰中掙扎，深藍汽車卻以國企新能源嘅穩健姿態，跑出一條持續上揚嘅增長曲線。那麼，深藍憑咩？

爆款矩陣齊發力，三款主力車型撐起“新高”

任何一個品牌嘅銷量飛躍，背後離唔開打得響嘅產品。深藍汽車能夠喺 3 月強勢崛起，核心底氣來自 S05、S07、L06 三個爆款產品嘅全面爆發。

作為深藍全球化嘅核心擔當，深藍 S05 堪稱“全球爆款製造機”。3 月全球銷量 17586 輛，上市以來全球累計銷量已突破 19 萬輛。而在內地，深藍 S05 更以 16811 輛嘅成績拿下咗 2026 年 3 月全國新能源緊湊型 SUV 銷量冠軍，實屬難得。不過台車確實打得響，唔單止標準配置寧德時代電芯 + 金鐘罩電池，更以 3C 超充同 620km 超長續航，精準擊中城市用戶嘅里程焦慮同補能痛點。

深藍 S07 則係深藍汽車打造全球競爭力嘅另一款扛鼎之作，3 月全球銷量逆境上揚，環比提升 157%，而家全球銷量已超 30 萬輛。台車嘅亮點亦都幾突出，全系標準配置華為乾崑 ADS 4 SE 智駕系統，加 630km 續航、3C 超充、雙零重力座椅、杜比全景聲等等配置，可以話用“比肩特斯拉嘅智駕體驗 + 豪華舒適配置”嘅組合拳，穩住咗中型智能 SUV 嘅頭部陣地。

新晉“銷量黑馬”深藍 L06 表現同樣驚艷，3 月銷量 5135 輛，環比激增 170%，成為咗品牌增長新引擎。據悉，80% 嘅用戶選擇高配 Ultra+ 車型，智駕里程佔比超過一半，這說明用戶願意為極致操控同智能體驗買單。除此之外，佢仲搭載法拉利同款磁流變懸掛、3nm 車規級座艙芯片、全系激光雷達，用硬核技術定義咗 20 萬級智能轎跑嘅操控新標杆。

三款車型，三個細分市場，三種精準定位。深藍用產品矩陣嘅協同發力，證明咗一個道理：冇偶然嘅高銷量，只有被市場驗證嘅好產品。

海外多點開花，全球化進入“成果兌現期”

如果話國內銷量係深藍嘅“基本盤”，那麼全球化佈局則係其打開增長天花板嘅“第二曲線”。

截至今日為止，深藍已覆蓋全球約 100 個國家同地區。3 月，深藍 G318 正式登陸歐亞區域，硬派越野基因走向全球；深藍 S05 亮相曼谷國際車展，喺東南亞圈粉無數；同月，S05 喺丹麥發布，歐洲版圖再下一城。

更值得驕傲嘅係國際榮譽嘅集中爆發。深藍 S05 同 S07 雙雙斬獲泰國 2026 年度汽車大獎，成為中國品牌首獲該榮耀嘅品牌，實現歷史性突破。此外，S05 仲拿下咗德國 iF 設計獎、FIPA 2026 年度混動車型大獎；S07 則斬獲 Euro NCAP 同澳洲 ANCAP 雙重五星安全評級，並喺 J.D.Power 中包攬新車質量第一、魅力指數第一。

從西班牙到泰國，從設計獎到安全評級，深藍嘅產品正喺全球權威機構同用戶認可。佢亦都用實打實嘅海外成績，證明中國新能源唔單止能贏得國內市場，更能夠領跑全球賽道。正如一位歐洲媒體人所講：“中國智造，正喺改變全球汽車格局。”

技術護城河，先係深藍嘅長跑邏輯

銷量嘅高增長，離唔開技術嘅厚積薄發。

3 月，深藍汽車第 100 萬台電驅正式下線，標誌住品牌電驅技術邁入規模化、成熟化新階段。呢款全球超高效電驅 CLTC 標準工況效率≥94.13%，同等電量下續航多增 30km，兼具高功率密度、超低 NVH 同超高可靠性，連續 4 年斬獲“世界十佳電驅系統”，連續 3 年拿下“中國心”十佳新能源動力系統，用技術實力詮釋“中國智造”嘅硬核底氣。

更值得一提的是，深藍嘅微核高頻脈衝加熱技術專利群，榮獲中國專利金獎——呢係國內汽車產業主機廠二十年來第二次獲此殊榮，上一次係比亞迪。呢項技術打破咗“電車不過山海關”嘅魔咒，令深藍喺極寒環境下嘅表現遠超同級。

與此同時，深藍喺 4 月迎來咗品牌四週年，同步啟動用戶服務月。上門試駕、免費救援、安全檢測、百城車主生日狂歡……一系列“主動升溫”嘅服務舉措，令用戶粘性同口碑持續發酵，真正將用戶放喺心口度。

最後總結

“1.2% 嘅市佔率、31742 輛嘅月銷、四年来嘅最好成績”，深藍用 3 月嘅數據向市場證明：國企新能源唔單止能穩，仲能快。

唔過，深藍嘅目標遠唔止於此。4 月，深藍錨定 3.2 萬輛目標，NEV 市佔率目標提升至 2.5%。隨著幾大爆款車型嘅持續發力，海外版圖不斷擴大，技術護城河越挖越深，深藍無疑正喺由“追跑者”向“領跑者”轉變，值得期待。

近日，基於乘聯會全行業上險數據顯示，2026 年 3 月深藍汽車全行業市場佔有率 1.2%，創下品牌成立以來新紀錄，新能源汽車（NEV）市場佔有率重迴 2% 以上。2026 年以來，深藍汽車全球市場表現持續向好，3 月全球總銷量達 31,742 輛，同比增長 30%，環比增長 87.8%，增長勢頭強勁。

亮眼銷量離唔開爆款產品支撐，深藍 S05、S07、L06 三款主力車型在國內同海外市场齊頭並進，成為咗品牌高質量發展嘅重要載體。

深藍 S05 係深藍汽車走向世界嘅主力車型，至今已佈局全球 70 個國家同地區，3 月全球銷量達 17,586 輛，上市以來全球累計銷量超 19 萬輛，月均銷量破萬。喺國內，深藍 S05 憑藉硬核實力奪得 2026 年 3 月全國新能源緊湊型 SUV 銷量冠軍，今年 3 月國內市場佔有率提升 0.9%，環比提升 69%，跑贏整體新能源市場。喺海外，深藍 S05 喺 2 月、3 月接連登頂西班牙緊湊型純電 SUV 註冊量第一，並於 3 月喺英國上市右舵版車型，為歐洲用戶帶來高端智能電動體驗。

今年至今，深藍 S05 已斬獲多項國際殊榮，包括 J.D. Power 2026 中國新能源汽車新車質量研究 緊湊型純電動 SUV 第一、泰國 2026 年度汽車大獎、智利 Autocosmos 2026 最佳推薦車型、德國 iF 設計大獎等，叫好又叫座嘅市場表現，令佢成為名副其實嘅全球大單品。

全新深藍 S07 係深藍汽車打造全球競爭力嘅另一款扛鼎之作，全球銷量超 30 萬輛，3 月全球銷量環比提升 157%，國內市場佔有率環比提升 12%，喺 3 月國內銷量排行榜上位列新能源中型 SUV 第 6 名。科技嘅配置同優異嘅續航表現，令全新深藍 S07 深受海外用戶同媒體嘅一致認可，同深藍 S05 一道斬獲泰國 2026 年度汽車大獎，成為泰國年度最有價值電動 SUV。值得期待係，全新深藍 S07 華為乾崑激光版已於 4 月 7 日亮相，並即將正式發佈，屆時將以科技平權嘅誠意同實力，為消費者帶來更前沿嘅出行體驗。

被譽為“公路磁懸浮”嘅深藍 L06 同樣表現不俗，3 月銷量位列中型純電轎車市場排名第 4 位，市場佔有率環比增長 28%，累計交付超 1.7 萬輛。深藍 L06 全系標配激光雷達，採用一段式端到端智能駕駛輔助算法，帶畀用戶唔同以往嘅智能體驗，至今，佢嘅智能輔助駕駛總里程突破 3,000 萬公里，佔總里程 51.8%。今年 1 月，深藍 L06 憑藉前瞻智能科技以及全能駕乘體驗，榮獲央視《汽車風雲盛典》風雲 2025 年度操控汽車大獎。

3 月嘅銷量表現及市佔率提升，係深藍汽車技術實力、產品佈局與全球化戰略嘅綜合體現，為品牌發展注入咗信心同活力。未來，深藍汽車將繼續聚焦用戶需求，深耕技術創新，持續完善全球市場佈局，以更好嘅產品同服務，為全球消費者打造智能、綠色嘅出行生活，喺全球市場不斷書寫新輝煌。

2026 年 4 月 13 日，深藍汽車迎嚟品牌成立四週年。呢間定位「年輕科技運動品牌」嘅國企新能源汽車企業，同步啟動 4 月用戶服務月，推出五大主動服務舉措，涵蓋用車全周期。

據深藍汽車發布嘅資料，服務月以「主動·信任」為核心，具體措施包括：全國訂單中心提供上門試駕，首任車主獲贈兩張上門取送車權益券；活動期間所有車主可享有車胎、電池、制動系統三大免費安全檢測，同 24 小時免費主動安全救援；線下展開 100 城車主生日趴、100 城巡遊同濕地守護公益行動，線上發起話題互動同服務故事徵集；同步舉辦服務中心體驗升級打卡、四週年限定主題交車儀式，App 上線「乾杯啦藍朋友」回饋活動同「一鍵賣車」二手車服務。

技術層面，深藍汽車全球首創微核高頻脈衝加熱技術，首塊 L3 級自動駕駛專用正式號牌落戶深藍，第 100 萬台原力超集電驅落線，CLTC 標準工況效率達 94.13% 以上。產品陣列方面，SL03 上市 33 分鐘訂單破萬，S05 全球累積銷量超 19 萬輛，S07 超 30 萬輛，G318、L07、S09、L06 等車型陸續上市。全球化已覆蓋超 100 個國家同地區，S05、S07 獲泰國 2026 年度汽車大獎，S05 進駐英國、丹麥等歐洲市場。

銷量數據顯示，深藍由 0 到 10 萬輛用咗 14 個月，29 個月做到 40 萬輛落線，2025 年累積交付突破 70 萬輛。2026 年 3 月全球銷量 31,742 輛，環比增長 87.8%，同比增長 30%。當中 S05 銷量 17,586 輛，S07 環比升咗 157%，L06 銷量 5,135 輛、環比激增 170%。

深藍汽車表示，喺四週年節點，將由規模增長轉為深度營運，持續以技術驅動產品升級，以主動服務深化用戶信任。

新能源汽車市場正喺度上演《冰與火之歌》。據乘聯會數據，4 月國內新能源滲透率首次突破 60%，飆升至 61.2%，油電切換似勢不可擋；但與此同時，新能源零售銷量同比下滑 11%，環比驟降 12.5%，喺生存紅線上嘅新勢力們壓力山大。

邊個能殺出重圍，笑到最後？其實仍有變數。

銷量榜生變

零跑領跑，深藍躋身前三成黑馬

2026 年 4 月，新勢力銷量前十品牌合計交出約 34.6 萬輛嘅成績單，較 3 月嘅 35.7 萬輛環比下滑 3.1%。市場集中度與競爭烈度顯著攀升。

前十榜單呈現出“一超獨大、多強膠著、尾部滑落”特徵，頭部品牌嘅虹吸效應持續增強，尾部品牌與第一梯隊嘅差距已擴大至 5 萬 +，生存空間被嚴重擠壓，行業“馬太效應”愈發凸顯。

 

其中，零跑斷層領先，4 月銷量 71387 輛，環比增長 42.7%，同比大增 73.9%，成為首個月銷破 7 萬嘅新勢力品牌。據官方披露，呢一增長主要得益於新品驅動，3 月底上市嘅 A10 車型首月大定突破 4 萬輛，單日產能超 1000 輛，4 月 16 日上市嘅 D19 憑藉純電 + 增程雙動力佈局，15 天大定即破 1.5 萬輛，再疊加出海業務同比暴增 310% 嘅強勁助力，三重驅動令零跑實現咗無可爭議嘅領跑。

曾經作為新勢力頭把交椅嘅理想，仍未找回狀態，以 34085 輛位居第二，較 3 月嘅 41053 輛下滑 16.9%，同比微增 0.4%。其中毛利率最低嘅 i6 佔比高達 71%，暴露出公司盈利模式脆弱、產品線失衡、品牌高端化受阻等問題。理想能否扭轉頹勢，要看即將上市嘅理想 L9 Livis 啦。

緊隨其後嘅深藍，則係一匹新晉黑馬，連續多月銷量突破 3 萬輛，4 月以 33187 輛嘅成績首次殺入新勢力前三，環比增長 8.4%，同比更係飆升 64.8%，成為傳統車企背景新勢力嘅標杆。

鴻蒙智行位居第四，4 月銷量 32759 輛，由於處於新車切換期，表現只能算中規中矩；極氪喺高端純電市場持續放量，4 月銷量 31787 輛，同比大增 132%，刷新品牌歷史交付紀錄，其 4 月 17 日上市嘅極氪 8X 成為核心增量，上市 29 分鐘大定破萬，13 天交付近 3500 輛，高配車型訂單佔比高達 95.6%。

小鵬喺經歷短期調整後迎來回暖，4 月銷量 31011 輛，環比增長 13.1%，G6 與 G9 車型共同支撐起銷量復甦，不過同比仍下滑 11.51%，係頭部新勢力中唯一同比下滑嘅品牌，北京車展期間發布嘅全新車型，被業內視為其後續銷量回升嘅關鍵變量。

小米 4 月銷量首破 3 萬，較 3 月暴漲 50%，今年前 4 個月累計交付超 10.9 萬輛，依托智能化優勢與產能爬坡，快速躋身新勢力第一梯隊。

蔚來、方程豹分別以 29356 輛和 29138 輛位列第八、第九，蔚來處於換代調整期，多品牌矩陣協同效應顯現，1-4 月累計交付 11.28 萬輛，同比增長 71%，其創辦人李斌直言，當前汽車行業競爭已從單一產品轉向全體系能力比拼；方程豹則借助比亞迪嘅高端技術加持，實現咗同比 190.2% 嘅暴漲；奕派係前十中唯一環比大跌嘅品牌，20537 輛嘅銷量較 3 月下滑 25.3%，喺中端市場嘅激烈競爭中明顯承壓。

生存紅線升級

月銷 3 萬才能上桌

4 月新勢力銷量榜單透露咗一個殘酷嘅現實，即便整體市場下行，想要上桌，至少要達到 3 萬嘅體量。

 

遙想 2020 年，月銷 1 萬輛就係唔錯嘅成績啦，亦係多數新勢力品牌努力嘅目標。到 2023 年，2 萬輛被視為“分水嶺”。如今市場步入飽和階段，存量爭奪徹底替代咗增量紅利，業界公認，對於專注於新能源汽車嘅新勢力或轉型中嘅傳統品牌，‌月銷 3 萬輛‌已成為最低生存門檻。

呢一數字並非憑空出現，而係財務、市場、供應鏈、資本四大維度共同作用下嘅剛性約束，未達標嘅品牌將逐步喪失競爭主動權，喺淘汰賽中被加速邊緣化。

財務成本嘅高壓，係推動生存線躍升嘅核心動因。新勢力要維持技術變革與市場擴張，必須持續投入鉅額資金：頭部品牌年研發投入普遍達到 80-120 億元，覆蓋智駕、三電、座艙等核心領域；自營渠道、用戶服務、品牌營銷等銷管費用年支出更係超過 50 億元。

按此計算，月銷 3 萬輛（年銷 36 萬）時，單車需分攤嘅固定成本約 5-6 萬元，而當前主流新勢力車型嘅單車毛利僅 3-4 萬元，這意味著低於 3 萬輛規模嘅品牌，將不可避免咁陷入“賣一輛虧一輛”嘅惡性循環。

市場環境嘅巨變正喺度由外頭倒逼規模升級。乘聯會數據顯示，4 月全國乘用車零售銷量同比下滑 24%，新能源零售雖達 61.4 萬輛，但同比仍下降 11%，新增用戶紅利基本耗盡。

換句話話，如今嘅增長，唔再來自“無車到有車”嘅消費升級，而係“舊車換新車”嘅存量替代，以及從對手手中搶佔份額嘅零和博弈。喺呢個背景之下，規模直接決定話語權：月銷 3 萬 + 嘅品牌可以透過批量採購大幅降低成本，甚至能以“微利走量”嘅策略擠壓對手；而規模較細嘅品牌，既冇成本優勢，又難以形成用戶口碑效應，極易被頭部品牌嘅減價、增配策略精準打擊，生存空間不斷被壓縮。乘聯會秘書長崔東樹都坦言，當前車巿消費開口難開，市場結構加速重構，資源持續向頭部集中。

供應鏈嘅資源傾斜邏輯，亦進一步放大咗規模優勢。當前，電池、車規芯片、AI 芯片等核心零部件資源仍處於緊平衡狀態，供應商嘅合作策略高度向規模傾斜。對於月銷 3 萬 + 嘅頭部品牌，供應商唔單止會優先保障供貨，避免交付延遲，仲會給予 5%-8% 嘅採購價格優惠。

反過嚟，月銷唔足 3 萬嘅品牌，唔單止面臨“缺芯少電”嘅斷供風險，採購成本仲會高出 10%-15%，這直接導致佢產品喺定價上面毫無競爭力，形成“規模不足→成本高企→銷量下滑”嘅致命循環。

 

資本邏輯嘅轉變則為生存線劃定咗明確紅線。新能源行業嘅資本熱潮早就退咗去，二級市場對未盈利新勢力嘅估值較巔峰時期腰斬，融資難度陡增。

此前，資本更關注“技術儲備 + 故事前景”，但如今，“實際銷量 + 現金流健康度”成為唯一嘅考核標準，月銷 3 萬 + 成為獲得新一輪融資嘅基礎門檻——呢個規模既係證明產品嘅市場認可度，亦能透過規模化運營改善現金流狀況；低於 3 萬嘅品牌，會被機構直接劃為“高風險標的”，融資渠道基本關晒，難以獲得持續發展嘅資金支持。

行業數據顯示，而家年銷量低於 30 萬輛且毛利率低於 10% 嘅品牌，全部面臨巨大嘅資金鏈壓力，而資本市場對持續虧損企業嘅耐心已經耗盡，資金鏈斷裂已成壓垮企業嘅最後一根稻草。同時，由近期資本市場表現嚟看，零跑、小米等銷量穩定喺 3 萬 + 嘅品牌，估值表現明顯優於行業平均水準，亦進一步印證咗資本對規模嘅重視。

黑馬要素

精準的產品定位 + 全鏈條體系能力

儘管當前市場強者恆強嘅趨勢愈發明顯，但眼下嘅新勢力格局尚未定型，TOP10 嘅排序仍舊好大變數，零跑肯定唔係最後一匹黑馬，不過新嘅競爭環境對下一個逆勢者提出咗更高嘅要求。

透過首次殺入前三嘅深藍汽車，我哋可以睇到存量時代新勢力逆袭嘅必要條件。

首先係精準的產品定位。乘聯會報告指出，而家 15-25 萬價格帶係新能源市場嘅“黃金賽道”，貢獻咗超 50% 嘅整體銷量，亦係家庭用戶嘅核心選擇區間。

深藍瞄準主流區間，同時構建起“核心爆款 + 梯度矩陣”的產品矩陣。品牌自誕生起就係堅持純電 + 增程雙動力路線，覆蓋家庭用戶“城市通勤 + 跨城出行”嘅全場景需求。

 

喺產品端，深藍已經打造出咗由 S05、S07、L06 組成嘅“三叉戟”。當中，S05 係爆款引擎，4 月單月交付 17269 輛，佔品牌總銷量超 50%，憑藉同級領先嘅能耗、實用空間同智能化配置，長期領跑緊湊型 SUV 市場；S07 聚焦中高端市場，全球累計銷量突破 30 萬輛，拿下歐洲、澳洲雙五星安全認證，承接消費升級需求；L06 就係填補 20-30 萬增程市場短板，穩步貢獻增量。這種“15 萬級走量、20 萬級上攻”嘅健康結構，令深藍既避咗開低端價格戰，又突破咗高端品牌壁壘，喺主流賽道站穩腳根。

其次，單純嘅低價競爭邏輯已經難以維繫，而家想要殺出重圍，拼嘅就係全鏈條體系能力，包括硬核嘅技術實力、充足嘅資金儲備、穩定嘅供應鏈、高效嘅製造產能、廣泛嘅渠道覆蓋等。

深藍嘅體系優勢堪稱新勢力中嘅“天花板”，這背後離唔開中國長安新央企嘅全方位賦能。喺技術上，深藍依托長安集團全棧研發能力，實現核心技術全自主，關鍵領域唔缺位，喺電動化、智能化、電池安全三大維度領先行業。

作為長安集團“1445”全球戰略嘅核心載體，深藍唔使面對中小新勢力嘅資金鏈壓力，長安未來十年將喺新汽車領域投入超 2000 億元，組建萬人級科技團隊，為深藍提供源源不斷嘅研發與資金支持。

 

喺供應鏈端，依托長安成熟嘅近地化供應體系，關鍵零部件深度綁定，有效抵禦“缺芯少電”風險，保障生產穩定；喺製造端，長安合肥、重慶工廠月產能穩定喺 4 萬 +，既保障訂單快速交付，又透過規模生產攤薄成本。

喺渠道端，深藍採用“直營 + 授權”混合模式，截至 2026 年 4 月，門店數量達 750 間，全渠道網絡超 1800 間，快速下沉三四線市場，覆蓋純直營品牌難以觸達嘅增量空間。這種全鏈條支撐，令深藍擁有咗穿越行業週期嘅穩健“車底盤”。

值得一提嘅係，深藍嘅體系優勢仲延伸咗去全球化佈局，而家已經形成“國內 + 海外”雙增長曲線。截至 2026 年 4 月，深藍已經進入全球 66 個國家同地區，海外銷量環比增長 19.03%，S05 連續兩個月登頂西班牙純電 SUV 銷量榜，泰國羅勇工廠投產支撐右舵市場，目標 2030 年海外銷量佔比達 35%。全球累計交付突破 80 萬輛嘅成績，進一步放大咗規模效應，令深藍喺成本控制、品牌口碑上面形成良性循環，成為佢異軍突起嘅重要加分項。

寫喺最後：

新勢力嘅底色本就係變革與創新，呢注定佢陣營從來唔缺驚喜與變數——即便喺當前嘅存量博弈中，市場依舊暗流湧動，新嘅黑馬正喺暗自蓄力。

未來行業將呈現深度分化、效率優先、出清擴大三大趨勢，資源向頭部集中，唯有兼具規模效應與核心競爭力嘅品牌，先可以穿越週期，而市場競爭最終會推動行業向更高質量發展。