2026 年 4 月，深藍汽車正式迎來品牌四週年誕辰。四年砥礪前行，深藍汽車從品牌初綻鋒芒到躋身央企新能源領軍陣營，從技術突破到服務升維，憑藉硬核實力與用戶信賴，完成了從「規模擴張」到「深度運營」嘅華麗蛻變。值此四週年之際，深藍汽車正式啟動用戶服務月，以五大主動服務舉措回饋 70 萬 + 用戶相伴，全面傳遞從「技術深藍」邁向「溫度深藍」嘅品牌進化，書寫央企新能源品牌高質量發展嘅全新篇章。

四年篤行築根基 從破局者到引領者嘅進階之路

自 2022 年 4 月 13 日品牌正式發布以來，深藍汽車始終堅守「技術立身、服務為本」嘅發展理念，在新能源賽道上穩步前行，創下一系列耀眼里程碑，走出一條獨具特色嘅向上發展之路。

起步即領跑，2022 年品牌首發後，首款戰略車型 SL03 上市 33 分鐘斬獲 1 萬訂單，以原力電動技術開闢行業新賽道；2023 年步入技術加速期，全球首創微核高頻脈衝加熱技術斬獲全球新能源汽車創新技術獎，打破電車冬季出行壁壘，14 個月銷量突破 10 萬輛，刷新自主新能源品牌發展速度；2024 年勢能全面躍升，斬獲國家科學技術進步二等獎、中央企業品牌引領行動首批優秀產品品牌，29 個月實現 40 萬輛整車下線，持續領跑行業；2025 年智領未來，與華為深化戰略合作推進智駕技術普惠，斬獲 L3 級自動駕駛專用號牌，全球交付突破 70 萬輛，助力長安汽車邁入「三千萬俱樂部」；2026 年同心向藍，第 100 萬台原力超集電驅量產下線，多款車型斬獲國際權威大獎，3 月全球銷量達 31742 輛，產品實力與市場口碑雙豐收。

四年間，深藍汽車依托長安集團「香格里拉」戰略強力賦能，盡享資源、技術、人才全維度體系支撐，完成從單一車型到覆蓋轎車、SUV、硬派越野、大六座家庭 SUV 嘅完整產品矩陣佈局，S05、S07、L06、S09、G318、L07 多款車型精準切入細分市場，其中 S05 全球累計銷量超 19 萬輛，S07 全球累計銷量超 30 萬輛，以全方位產品佈局滿足用戶全場景出行需求。同時，深藍汽車立足全球視野，佈局海外市場，斬獲泰國年度汽車大獎、德國 iF 設計獎等多項國際榮譽，讓中國智造閃耀全球舞臺。

服務升維顯擔當 五大主動舉措詮釋深愛初心

四週年不僅是品牌發展嘅重要節點，更是深藍汽車從「產品驅動」向「用戶驅動」全面升維嘅關鍵契機。本次用戶服務月，深藍汽車圍繞主動上門、主動守護、主動共創、主動連接、主動升級五大維度，推出覆蓋看車、買車、用車、養車、換車全生命週期嘅專屬權益與活動，將「深愛」轉化為可感知、可觸碰嘅暖心服務，打造「主動、信賴、有溫度」嘅央企新能源品牌形象。

主動上門，讓服務觸手可及。全國訂單中心全面開啟上門試駕服務，首任車主可免費領取 2 張上門取送車權益券，打破空間限制，把便捷服務送到用戶身邊；主動守護，築牢出行安全防線。4 月活動期間，所有深藍車主均可享受輪胎、蓄電池、制動系統三項免費安全檢測，全國範圍內提供 24 小時免費主動安全救援，涵蓋事故救援、免費補胎、代客值守等多項服務，全天候守護用戶出行；主動共創，搭建雙向奔赴橋樑。邀請用戶參與四週年紀念品共創，後續將登陸品牌商城，讓用戶深度參與品牌建設；主動連接，拉近彼此心靈距離。在全國 100 座城市舉辦車主生日派對、城市地標巡遊活動，開展濕地護鳥公益行動，聯動全國車友會共慶生日，同時在品牌 APP 開啟話題互動、服務故事徵集、商城限時秒殺等多項活動，營造全民慶生嘅熱烈氛圍；主動升級，優化全流程體驗。上線「一鍵賣車」二手車服務，打造四週年限定主題交付儀式，推出透明車間體驗打卡活動，全方位升級服務品質，提升用戶歸屬感。

技術托底強底氣 雙向賦能鑄就品牌信賴

深藍汽車敢於踐行「主動守護、終身無憂」嘅服務承諾，背後是硬核技術實力嘅強力支撐。四年間，深藍汽車持續深耕核心技術，原力超集電驅歷經 51.2 萬公里用戶實測驗證，微核高頻脈衝加熱技術攻克冬季用車難題，S07 斬獲 Euro NCAP 及澳洲 ANCAP 雙重五星安全評級，一系列技術突破與權威認證，徹底打消用戶對續航、安全、可靠性嘅顧慮，真正實現「技術是服務嘅底氣，服務是技術嘅延伸」。

從核心技術創新到產品矩陣完善，從規模快速增長到用戶口碑沉澱，深藍汽車四年嘅發展，是央企新能源品牌堅守長期主義嘅生動實踐。70 萬 + 用戶不僅是品牌發展嘅見證者，更是品牌共建者、傳播者，深藍汽車通過多元用戶共創活動，打破品牌與用戶嘅邊界，將銷量勢能轉化為強大嘅品牌忠誠度與口碑資產，構建起堅不可摧嘅用戶壁壘。

四載榮光啟新程，同心向藍創未來。站在四周年新嘅起點，深藍汽車將繼續堅守央企使命，以技術創新為核心驅動力，以用戶需求為導向，持續深化服務升級，不斷豐富產品佈局，加速全球化發展步伐。未來，深藍汽車將與 70 萬 + 用戶攜手同行，以更硬核嘅產品實力、更有溫度嘅貼心服務，深耕新能源出行領域，助力中國汽車品牌向上突破，共赴更加廣闊嘅綠色出行新未來。

2026 年 4 月 13 日，深藍汽車迎來品牌四週年華誕。四年光陰，由品牌初綻到全球綻放，由技術破局到服務昇維，由單一車型到全譜系矩陣，深藍汽車以技術立身、服務為本、用戶為心，完成由“產品驅動”向“用戶驅動”嘅關鍵躍遷，喺新能源汽車行業轉型期，走出兼顧規模韌性與品牌溫度嘅央企新能源高質量發展之路。值此四週年之際，深藍正式啟動4 月用戶服務月，以五大主動服務舉措，將 70 萬 + 用戶嘅信賴，轉化為可感知、可體驗、可共鳴嘅品牌行動，奏響"FUN4 深愛 同心向藍”嘅時代強音。

四年篤行：從破局者到引領者，書寫央企新能源成長史詩

回望四年，深藍汽車以清晰嘅成長脈絡，勾勒出中國新能源品牌向上嘅堅實曲線，每一步都銘刻住長期主義戰略定力與體系化實力嘅硬核支撐。

2022 年品牌啟程，4 月 13 日深藍正式發布，7 月首款戰略車型 SL03 上市，33 分鐘斬獲 1 萬訂單，創下行業最快紀錄，以原力電動開闢新賽道。2023 年技術加速，微核高頻脈衝加熱技術榮獲全球新能源汽車創新技術獎，破解電車冬季續航衰減難題，14 個月銷量突破 10 萬輛，刷新自主新能源品牌最快破 10 萬紀錄。2024 年勢能躍升，榮獲國家科學技術進步二等獎，成為增程賽道唯一獲此殊榮嘅品牌，29 個月達成 40 萬輛整車下線，再度刷新行業速度。2025 年智領未來，與華為深化合作簽署智駕技術普惠宣言，奪得國內首塊 L3 級自動駕駛專用號牌，全球交付突破 70 萬輛，同步助力長安汽車邁入 3000 萬輛整車下線俱樂部。2026 年同心向藍，第 100 萬台原力超集電驅量產下線，經 51.2 萬公里用戶實測驗證，3 月全球銷量達 31742 輛，同比增長 30%、環比暴漲 87.8%，主力車型 S05、S07、L06 全線爆發，全球化版圖持續拓展。

四年間，深藍從新勢力黑馬成長為央企新能源標杆，背後係長安集團“香格里拉”戰略嘅全方位托舉，喺資源、技術、交付等環節享有最高優先級保障，以數十年造車積澱為根基，讓深藍嘅每一步成長都穩紮穩打，彰顯央企品牌嘅責任與擔當。

技術築基：硬核實力築牢底氣，讓服務不止於溫度

深藍汽車始終堅信，技術係服務嘅底气，服務係技術嘅延伸。冇硬核技術支撐，再貼心嘅服務都只係空中樓閣。四年來，深藍以核心技術構建產品護城河，為用戶服務提供最堅實嘅保障。

喺三電核心領域，深藍原力超集電驅累計下線 100 萬台，CLTC 工況效率≥94.13%，功率密度達 4.25kW/kg，多項指標領跑全球，經歷用戶長周期實測無明顯性能衰減，為終身無憂服務提供技術底气。全球首創嘅微核高頻脈衝加熱技術，擁有 50 項核心專利，榮獲中國專利金獎，徹底打破“電車不過山海關”嘅行業魔咒，讓低溫地區用戶出行不再有續航焦慮。智能駕駛領域，深藍率先奪得 L3 級自動駕駛牌照，攜手華為推動高階智駕普惠，三年內將下沉至 15 萬級市場，讓更多用戶享受科技紅利。

安全層面，深藍 S07 榮獲 Euro-NCAP、澳洲 ANCAP 雙重五星安全評級，S05、S07 雙雙拿下泰國年度汽車大獎，產品實力獲全球權威認證。從核心三電到智能駕駛，從安全性能到全球品質，深藍以技術創新化解用戶用車痛點，讓“主動守護”“終身無憂”嘅服務承諾，有實打實嘅硬核實力做支撐。

服務昇維：五大主動舉措，重構用戶與品牌嘅關係

四週年之際，深藍以用戶服務月為載體，圍繞主動上門、主動守護、主動共創、主動連接、主動升級五大維度，推出覆蓋睇車、買車、用車、養車、換車全周期嘅專屬權益，完成從“被動響應”到“主動服務”嘅徹底轉型，打造“主動、信賴、有溫度”嘅央企新能源服務標杆。

主動上門，把便捷送到用戶身邊。全國訂單中心提供上門試駕服務，首任車主免費享 2 張上門取送車權益券，無需到店即可完成試駕、維保，讓服務觸手可及。主動守護，為出行全程保駕護航。4 月所有車主可享輪胎、蓄電池、制動系統三項免費安全檢測，全國 24 小時免費安全救援，涵蓋事故救援、免費補胎、代客值守等，全天候守護用戶出行安全。主動共創，讓用戶成為品牌主角。邀請用戶參與四週年紀念品共創，線下舉辦 100 城車主生日趴、100 城城市巡遊，聯動濕地護鳥公益行動，弱化品牌主導感，讓四週年成為用戶共同嘅節日。主動連接，拉近心與心嘅距離。深藍 APP 開啟“乾杯吧藍朋友”話題互動，徵集暖心服務故事，商城推出限時減價、秒殺福利，線上線下同頻共鳴，強化用戶歸屬感。主動升級，持續優化全流程體驗。升級透明車間、超級星期三服務，打造四週年限定主題交付儀式，APP 上線“一鍵賣車”二手車功能，讓用車、換車全流程更省心。

從等用戶上門到主動靠近，從解決問題到創造驚喜，深藍用一系列有溫度、有誠意嘅服務舉措，將“深愛”轉化為日常，讓用戶切實感受到品牌嘅用心與責任。

產品與全球化雙輪驅動：全場景覆蓋，讓中國智造走向世界

四年間，深藍汽車完成從單一車型到轎車、SUV、硬派越野、大六座家庭 SUV嘅全品類佈局，S05、S07、L06、S09、G318、L07 等車型協同發力，精準覆蓋年輕首購、家庭用戶、性能控、越野愛好者等多元群體。S05 全球累計銷量突破 19 萬輛，S07 超 30 萬輛，L06 憑藉百萬超跑級磁流變懸掛、全系激光雷達智駕，成為中型純電轎車市場熱門車型，產品矩陣協同效應持續釋放。

全球化佈局方面，深藍已覆蓋全球超 100 個國家和地區，S05 登陸英國、丹麥等歐洲市場，G318 同步推向歐亞區域，多款車型榮獲國際設計大獎、綠色設計大獎，中國智造獲全球用戶認可。從國內熱銷到全球綻放，深藍以完善嘅產品佈局與全球化視野，為不同地區用戶提供高品質出行方案，彰顯中國新能源品牌嘅全球競爭力。

同心向藍：70 萬 + 用戶同行，共赴長期主義新征程

四年來，深藍與 70 萬 + 用戶雙向奔赴，用戶不再係單純嘅消費者，更係品牌嘅共建者、傳播者、守護者。從用戶參與紀念品設計，到百城巡遊打卡，從公益行動同行，到 APP 內暖心故事分享，深藍打破品牌與用戶嘅邊界，將銷量勢能轉化為口碑資產，構建起堅不可摧嘅用戶壁壘。

站喺四週年新起點，深藍汽車正式宣告由規模增長邁向深度運營，由技術領先邁向服務領先，由產品引領邁向用戶引領。未來，深藍將繼續堅守用戶至上理念，以技術創新驅動產品升級，以主動服務深化用戶信賴，以全球化佈局彰顯品牌擔當，攜手全球 70 萬 +“藍朋友”，同心向藍、共赴未來，持續書寫央企新能源品牌高質量發展嘅嶄新新篇章！

近日，基於乘聯會全行業上險數據顯示，2026 年 3 月深藍汽車全行業市場佔有率 1.2%，創下品牌成立以來新紀錄，新能源汽車（NEV）市場佔有率重回 2% 以上。2026 年以來，深藍汽車全球市場表現持續向好，3 月全球總銷量達 31,742 輛，同比增長 30%，環比增長 87.8%，增長勢頭強勁。

靚眼銷量離唔開爆款產品支撐，深藍 S05、S07、L06 三款主力車型喺國內同海外市場齊頭並進，成為咗品牌高質量發展嘅重要載體。

深藍 S05 係深藍汽車走向世界嘅主力車型，至今已佈局全球 70 個國家同地區，3 月全球銷量達 17,586 輛，上市以來全球累計銷量超 19 萬輛，月均銷量破萬。喺國內，深藍 S05 憑藉硬核實力拿下 2026 年 3 月全國新能源緊湊型 SUV 銷量冠軍，今年 3 月國內市場佔有率提升 0.9%，環比提升 69%，跑贏整體新能源市場。喺海外，深藍 S05 喺 2 月、3 月接連登頂西班牙緊湊型純電 SUV 註冊量第一，並於 3 月喺英國上市右軚版車型，為歐洲用戶帶來高端智能電動體驗。

今年至今，深藍 S05 已斬獲多項國際殊榮，包括 J.D. Power 2026 中國新能源汽車新車質量研究 緊湊型純電動 SUV 第一、泰國 2026 年度汽車大獎、智利 Autocosmos 2026 最佳推薦車型、德國 iF 設計大獎等，叫好又叫座嘅市場表現，令佢成為名副其實嘅全球大單品。

全新深藍 S07 係深藍汽車打造全球競爭力嘅另一款扛鼎之作，全球銷量超 30 萬輛，3 月全球銷量環比提升 157%，國內市場佔有率環比提升 12%，喺 3 月國內銷量排行榜上位列新能源中型 SUV 第 6 名。科技嘅配置同優異嘅續航表現，令全新深藍 S07 深受海外用戶同媒體嘅一致認可，同深藍 S05 一道斬獲泰國 2026 年度汽車大獎，成為泰國年度最有價值電動 SUV。值得期待嘅係，全新深藍 S07 華為乾崑激光版已於 4 月 7 日亮相，並即將正式發布，屆時將以科技平權嘅誠意同實力，為消費者帶來更前沿嘅出行體驗。

被譽為“公路磁懸浮”嘅深藍 L06 同樣表現不俗，3 月銷量位列中型純電轎車市場排名第 4 位，市場佔有率環比增長 28%，累計交付超 1.7 萬輛。深藍 L06 全系標配激光雷達，採用一段式端到端智能駕駛輔助算法，帶給用戶不同以往嘅智能體驗，至今，其智能輔助駕駛總里程突破 3,000 萬公里，佔總里程 51.8%。今年 1 月，深藍 L06 憑藉前瞻智能科技以及全能駕乘體驗，榮獲央視《汽車風雲盛典》風雲 2025 年度操控汽車大獎。

3 月嘅銷量表現同市佔率提升，係深藍汽車技術實力、產品佈局同全球化戰略嘅綜合體現，為品牌發展注入咗信心同活力。未來，深藍汽車將繼續聚焦用戶需求，深耕技術創新，持續完善全球市場佈局，以更優質嘅產品同服務，為全球消費者打造智能、綠色嘅出行生活，喺全球市場不斷書寫新輝煌。

2026 年，中國新能源汽車市場步入存量競爭深水區，行業增速放緩、格局加速固化，頭部聚集效應愈發明顯。喺激烈嘅市場角逐中，深藍汽車憑藉清晰嘅戰略布局、硬核嘅產品實力同全球化佈局，3 月交出逆勢增長答嘅。

全球總銷量達 31742 輛，同比增長 30%，環比暴漲 87.8%；全行業市場佔有率 1.2%，創下品牌成立以來歷史新高，新能源汽車（NEV）市佔率重回 2% 以上，品牌排名躍升至新能源第 11 位，不僅成為央企新能源品牌突圍嘅標竿，亦喺行業回暖週期度跑出復甦加速度。

問題來了，點解深藍汽車能夠逆勢領跑新能源汽車市場？3 月業績增長嘅背後，又有啲咩邏輯同行業價值？接下來，我哋將從市佔率躍升、爆款產品陣型、全球化突破同技術同服務四大核心維度進行深度解析！

一、市佔率雙新高：央企新能源品牌嘅確定性突圍

當前新能源汽車市場已形成「頭部領跑、中部擠壓、尾部出清」嘅競爭格局，購置稅政策調整同市場內捲雙重壓力下，多數品牌陷入「以價換量」嘅增長困境。相比之下，深藍汽車卻實現全行業市佔率、新能源市佔率雙突破，這不僅係銷量數字嘅躍升，更係品牌位勢、體系能力同市場認可度嘅全面升級。

作為長安汽車「海納百川」計劃嘅核心載體，深藍汽車依托央企全產業鏈優勢，擺脫行業低價內捲，走出高質量增長路線。成立四年以來，已經從新興品牌穩步成長為主流玩家，並逐步縮小與第一梯隊嘅差距。

有一說一，同新勢力品牌嘅資本驅動不同，深藍汽車背靠長安集團研發、供應鏈、製造、渠道全體系支撐，喺研發投入、產能保障、成本控制上具備天然優勢，能有效抵禦行業週期波動，實現長期穩健增長。

面向 4 月，深藍錨定 3.2 萬輛銷量目標，計劃將 NEV 市佔率提升至 2.5%。清晰嘅目標同強勁嘅執行力，印證品牌已進入成立以來嘅最佳市場位勢，成為央企新能源轉型嘅核心樣本。

二、爆款陣型成型：三大主力構築細分市場統治力

銷量同市佔率嘅突破，核心源於深藍 S05、S07、L06 三款主力車型嘅協同發力。三款車型覆蓋緊湊型 SUV、中型 SUV、中型純電轎車三大核心賽道，憑藉精準定位、硬核配置同差異化競爭力，實現細分市場登頂、市佔率大幅提升，形成「單品爆款 + 陣型合力」嘅增長格局。

先看深藍 S05。作為深藍全球化核心擔當，S05 持續領跑細分市場，3 月全球銷量 17586 輛，國內銷量 14069 輛，上市以來累計銷量突破 19 萬輛，月均銷量穩定破萬。

國內市場，S05 憑藉寧德時代電芯、金鐘罩電池、3C 超充（30%-80% 僅 15 分鐘）、620km 超長續航等實力，拿下 3 月全國新能源緊湊型 SUV 銷量冠軍，國內市佔率環比提升 69%，跑贏行業大盤。

同時，S05 更奪得 J.D. Power 緊湊型純電動 SUV 質素第一、德國 iF 設計獎、泰國年度汽車大獎等多項國際榮譽，已佈局全球 70 個國家同地區，成為名副其實嘅全球爆款。

再看全新深藍 S07。作為深藍全球競爭力扛鼎之作，全新 S07 3 月全球銷量環比提升 157%，國內市佔率環比提升 12%，位列新能源中型 SUV 銷量第 6 名，全球累計銷量突破 30 萬輛。產品層面，該車全系標配華為乾崑 ADS 4 SE，搭載 630km 超長續航同 3C 超充，配備 FSD+HRS 可變自適應底盤、雙零重力座椅、杜比全景聲，兼顧智能、舒適同操控。

安全同質素方面，S07 奪得 Euro NCAP 同澳洲 ANCAP 雙重五星評級，J.D. Power 新車質素同魅力指數雙料第一，同 S05 雙雙拿下泰國年度汽車大獎，成為中國品牌首次獲此殊榮嘅車型。4 月 7 日，S07 華為乾崑激光版亮相，將進一步強化科技平權優勢。

被譽為「公路磁懸浮」嘅 L06，同樣出色，以極致駕控開闢差異化賽道，3 月銷量 5135 輛，環比提升 170%，位列中型純電轎車第 4 位，市佔率環比增長 28%，累計交付超 1.7 萬輛。配置方面，該車全系標配激光雷達，採用端到端智駕算法，搭載法拉利同款磁流變懸掛、3nm 車規級座艙芯片，智駕總里程突破 3000 萬公里，智駕佔比達 51.8%。

憑藉硬核產品實力，L06 榮獲央視《汽車風雲盛典》年度操控汽車大獎。同時，80% 用戶選擇高配車型，亦印證咗高端配置嘅市場認可度，為深藍開闢高價值細分市場奠定咗堅實基礎。

總而言之，三款車型各有側重、協同發力，S05 走量全球化、S07 樹標竿提價值、L06 塑差異搶細分，形成覆蓋主流價位同核心市場嘅產品陣型，成為深藍穿越行業週期嘅核心底氣。

三、全球化提速：從中國走向世界，海外成果集中兌現

喺國內市場穩步增長嘅同時，深藍全球化進入成果兌現期，以「國內 + 海外」雙輪驅動，構建覆蓋歐洲、東南亞、中東非洲、中南美、歐亞等地區嘅全球網絡，並已進入全球約 100 個國家同地區，成為中國汽車出海先鋒。

歐洲市場成為深藍全球化核心突破口：S05 連續 2 個月登頂西班牙緊湊型純電動 SUV 註冊量第一，3 月英國右舵版上市，4 月登陸丹麥，歐洲版圖持續擴張；東南亞市場，S05 亮相曼谷國際車展，收穫高關注度；G318 正式登陸歐亞區域，將硬核越野基因推向全球。

國際權威認可持續加碼：歐洲 Auto Bild、Autocar 等 20 多間主流媒體高度讚譽，冬奧三金得主、烏茲別克斯坦榮譽藝術家等名人紛紛按讚，S05 同 S07 奪得泰國年度汽車大獎，實現中國品牌零嘅突破。從產品出口到品牌本土化運營，深藍擺脫單純貿易模式，以技術、產品、品牌三位一體輸出，打破外資品牌壟斷，成為中國新能源全球化典範。

四、技術同服務雙護航：築牢長期增長護城河

講真，3 月業績背後，係深藍技術創新同用戶服務嘅雙重支撐。得益於此，方能為品牌長期增長築牢護城河。

技術層面，深藍汽車第 100 萬台電驅正式下線，這款全球超高效電驅 CLTC 工況效率≥94.13%，同等電量續航多 30km，具備最高功率質量密度、圖書館級靜謐性、60 萬公里超長可靠性，連續 4 年奪「世界十佳電驅」。同時，微核高頻脈衝加熱技術專利群奪得中國知識產權發明專利金獎，填補國內技術空白，解決冬季續航衰減難題，彰顯自研實力。

服務層面，4 月深藍迎來品牌四週年，啟動「五大主動」用戶服務月，推出上門試駕、免費安全檢測、24H 緊急救援、百城車主狂歡、商城限時促銷等舉措，覆蓋全擁車旅程。從產品銷售到用戶運營，深藍以主動式服務深化口碑，構建品牌同用戶嘅雙向奔赴。

江湖車評：

深藍汽車 3 月嘅表現，為新能源行業提供三大啟示：一係央企新能源品牌依托全產業鏈優勢，具備更強嘅抗風險能力與增長確定性；二係產品陣型係核心競爭力，聚焦細分市場打造爆款，避免同質化內捲；三係全球化係必由之路，海外市場成為新增長極。

2026 年係深藍成立四週年，亦係規模同價值雙提升嘅關鍵之年。我哋有理由相信，喺行業轉型與全球競爭嘅雙重浪潮中，深藍汽車能夠以技術平權、全球品質、用戶至上嘅理念，從中國新興成長為全球主流新能源品牌。

3 月嘅成績係新起點，隨著產品、技術、全球化持續進階，深藍汽車有望喺全球市場書寫更多輝煌，為中國汽車產業轉型升級貢獻力量。

對此，不妨拭目以待啊!

時光淬煉品牌，成長不負深耕。2026 年 4 月，深藍汽車迎來品牌四週年誕辰。自誕生之初，深藍汽車便以「科技深藍，先達未來」為願景，以「年輕科技運動品牌」為定位，扎根新能源汽車賽道，以技術為矛、以服務為盾，在四年時間裏完成從 0 到 10 萬輛、再到 40 萬輛整車下線的跨越式突破，用硬核實力與暖心服務，書寫中國新能源汽車品牌的奮進篇章。

四載春秋，深藍汽車以技術為基石，築牢品牌發展「護城河」。作為央企新能源品牌的中堅力量，深藍始終堅持技術創新驅動發展，不斷突破行業技術邊界：全球首創微核高頻脈衝加熱技術，徹底打破新能源汽車冬季使用的行業壁壘，讓低溫出行不再受限；斬獲中國自動駕駛技術領域首張 L3 級自動駕駛專用正式號牌，率先推動中國自動駕駛技術邁入 L3 新時代；第 100 萬台原力超集電驅順利量產下線，CLTC 標準工況效率達 94.13%，經 51.2 萬公里嚴苛實測驗證，以極致性能贏得市場認可。此外，多項核心技術斬獲國家科學技術進步二等獎、中國專利金獎等權威殊榮，用實打實的技術實力，詮釋「科技深藍」的品牌內核。

技術賦能產品，產品彰顯實力。四年間，深藍汽車不斷完善產品陣列，精準覆蓋用戶多元出行需求：首款車型 SL03 上市 33 分鐘訂單破萬，開啟品牌熱銷序幕；S05 全球累計銷量突破 19 萬輛，S07 累計銷量超 30 萬輛，成為細分市場爆款標杆；G318、L07、S09、L06 等多款新車相繼上市，憑藉硬核產品力收穫廣泛認可，構建起「全品類、多場景」的產品生態，滿足不同用戶的駕乘需求。

不止於國內市場，深藍汽車更以全球化佈局彰顯中國智造實力。目前品牌已覆蓋全球超 100 個國家和地區，S05、S07 雙雙斬獲泰國 2026 年度汽車大獎，實現中國品牌首次突破；S05 登陸英國、丹麥等歐洲市場，G318 亮相歐亞區域，讓深藍汽車的科技與性能，走向全球舞臺。

四載深耕，碩果累累。深藍汽車用銷量見證成長：從 0 到 10 萬輛僅用 14 個月，29 個月達成 40 萬輛整車下線，2025 年累計交付突破 70 萬輛，持續刷新自主新能源品牌增長紀錄。2026 年 3 月，深藍汽車再傳捷報——全球銷量達 31742 輛，實現環比增長 87.8%、同比增長 30% 的「雙增長」佳績，其中 S05 單月銷量 17586 輛，S07、L06 銷量分別環比提升 157%、170%，主力車型全面發力，展現出強勁的市場韌性與發展活力。

 

用戶是品牌發展的核心底色。四週年之際，深藍汽車以「主動・信賴」為核心，正式開啟 4 月用戶服務月，將對用戶的感恩與責任，轉化為看得見、摸得著的暖心行動，圍繞「主動省心、專業高效、終身無憂」的服務理念，推出五大主動服務，覆蓋用車全週期，把安心與便捷送到用戶身邊。

 

主動上門，觸手可及：全國訂單中心開通上門試駕服務，首任車主更可免費贈送 2 張上門取送車權益券，打破時空限制，讓用戶足不出戶就能體驗深藍汽車的卓越駕乘性能。

主動守護，安行無憂：4 月活動期間，所有車主均可享受輪胎、蓄電池、製動系統三項免費安全檢測；全國 24 小時免費主動安全救援全面覆蓋，事故救援、免費補胎、代客值守等服務全天候在線，為用戶出行保駕護航。

主動共創，雙向奔赴：四週年用戶共創紀念品登陸商城，讓每一位用戶的熱愛都有跡可循，在共創中凝聚深藍大家庭的溫暖力量。

主動連接，時刻同頻：線上線下同步開啟慶生活動，100 城車主生日趴、100 城深藍巡遊點亮地標、濕地守護公益行動、全國車友會聯動慶生精彩不斷；同時上線生日話題互動、服務故事徵集活動，搭配商城限時促銷多重福利，與用戶雙向奔赴、共慶誕辰。

主動升級，暖心省心：舉辦服務中心體驗升級打卡活動，打造更優質的服務場景；推出四週年生日限定主題交付儀式，讓每一次提車都充滿儀式感；深藍 APP 上線「乾杯吧藍朋友」用戶回饋活動、「一鍵賣車」二手車服務，持續優化用戶全流程體驗，讓服務更有溫度。

四載同心相伴，深愛一路同行。四週年是深藍汽車的成長里程碑，更是新征程的起點。未來，深藍汽車將繼續堅守用戶至上理念，以技術創新驅動產品迭代升級，以主動服務深化用戶信賴，以全球化佈局彰顯中國品牌力量。從規模增長邁向深度運營，從技術突破到服務升級，深藍汽車將始終初心如磐，與全球用戶攜手，書寫央企新能源品牌高質量發展的嶄新篇章，讓科技與性能，賦能每一段美好出行。

最近，深藍汽車交出一份相當提氣嘅成績單：2026 年 3 月，佢嘅全國市場佔有率衝到 1.2%，創下品牌成立以來嘅新高；新能源市場佔有率重新站喺 2% 嘅臺階。講白啲——買新能源車嘅人入面，每 50 個就有 1 個揀咗深藍，而且呢個比例仲喺度升。更加誇張係銷量：3 月全球總銷量 31,742 輛，同比多咗 30%，比上個月更加暴漲 87.8%。呢股勢頭，簡直好似坐火箭.

憑乜咁火？三款主力車型功不可沒：深藍 S05、S07 同 L06，國內國外一齊發力，變成實打實嘅「銷量擔當」。

先講深藍 S05——呢款車簡直係「全球到處跑」嘅勞模。而家已經殺入全球 70 個國家同地區，3 月單月全球賣咗 17,586 輛，上市以來累計超 19 萬輛，月均破萬。喺國內，佢奪咗 3 月新能源緊湊型 SUV 嘅銷量冠軍；喺海外更勁，2 月、3 月連續登頂西班牙緊湊型純電 SUV 註冊量第一，3 月仲喺英國推出右舵版，令歐洲人亦開到中國智能電動車。

唔單止賣得好，獎都冇少拿：J.D. Power 新车质量研究緊湊型純電 SUV 第一、泰國 2026 年度汽車大獎、智利最佳推薦車型、德國 iF 設計大獎……名副其實嘅「叫好又叫座」。

再睇全新深藍 S07，全球銷量已經超 30 萬輛，3 月國內銷量環比大漲 157%，市場佔有率環比提升 12%，喺新能源中型 SUV 入面排到第 6 名。佢喺海外同樣受寵，同 S05 一齊拿到泰國年度汽車大獎，被當地媒體稱為「年度最有價值電動 SUV」。而且，4 月 7 日剛亮相嘅 S07 華為乾崑激光版亦都好快要正式發佈，科技配置直接拉滿，值得等下睇。

最後係深藍 L06，江湖人稱「公路磁懸浮」。3 月喺中型純電轎車市場排第 4，市場佔有率環比漲咗 28%，累計交付超 1.7 萬輛。呢車全系標配激光雷達，用嘅係端到端智能駕駛算法，而家智能輔助駕駛總里程已經突破 3,000 萬公里，佔咗總里程一半仲多。今年 1 月，佢仲拿到央視《汽車風雲盛典》嘅「風雲 2025 年度操控汽車大獎」，實力確實硬核。

講白啲，深藍呢波爆發唔係撞大運——技術紮實、產品定位準、國內國外兩條腿走路，老百姓用錢包投咗票。未來佢仲會繼續死磕用戶需求同創新，帶更多好車去全球。呢樣國產品牌，邊個睇咗唔講一句「真提氣」？

根據乘聯會全行業車險數據顯示，2026 年 3 月深藍汽車全行業市場佔有率達 1.2%，創下品牌自成立以來新紀錄，新能源汽車市場佔有率亦重返 2% 以上。2026 年開年以來，深藍汽車全球市場表現持續向好，3 月全球總銷量達 31,742 輛，按年增長 30%，環比增長 87.8%，展現出極強嘅增長勢頭。

亮眼嘅銷量成績，離唔開多款爆款產品嘅強力支援，深藍 S05、S07、L06 三款主力車型喺國內同海外市場並駕齊驅，成為品牌高質量發展嘅核心支撐。

作為深藍汽車走向世界嘅主力車型，深藍 S05 至今已佈局全球 70 個國家同地區，3 月全球銷量達 17,586 輛，上市以來全球累計銷量超 19 萬輛，月均銷量穩定破萬。喺國內市場中，深藍 S05 憑藉硬核實力奪得 2026 年 3 月全國新能源緊湊型 SUV 銷量冠軍，當月國內市場佔有率提升 0.9%，環比提升 69%，跑贏整體新能源市場。喺海外市場方面，深藍 S05 喺 2 月、3 月接連登頂西班牙緊湊型純電 SUV 註冊量榜首，3 月仲喺英國上市右舵版車型，為歐洲用戶帶來高端智能電動體驗。自今年以來，深藍 S05 已斬獲 J.D. Power 新車質量研究緊湊型純電動 SUV 第一、泰國 2026 年度汽車大獎、德國 iF 設計大獎等多項國際殊榮，成為名副其實嘅全球大單品。

全新深藍 S07 係深藍汽車打造全球競爭力嘅另一款重磅車型，全球累計銷量超 30 萬輛，3 月全球銷量環比提升 157%，國內市場佔有率環比提升 12%，位列 3 月國內新能源中型 SUV 銷量排行榜第 6 名。出眾嘅科技配置同優異嘅續航表現，令佢哋收穫海外用戶同媒體嘅一致認可，仲同深藍 S05 一齊斬獲泰國 2026 年度汽車大獎，成為泰國年度最有價值電動 SUV。據悉，全新深藍 S07 華為乾崑激光版已於 4 月 7 日亮相，即將正式發布。

被譽為「公路磁懸浮」嘅深藍 L06 同樣表現不俗，3 月銷量位列中型純電轎車市場第 4 位，市場佔有率環比增長 28%，累計交付超 1.7 萬輛。該車全系標配激光雷達，搭載一段式端到端智能駕駛輔助算法，目前佢嘅智能輔助駕駛總里程已突破 3000 萬公里，佔總行駛里程嘅 51.8%。今年 1 月，深藍 L06 仲斬獲央視《汽車風雲盛典》2025 年度操控汽車大獎。

3 月嘅銷量突破同市佔率提升，係深藍汽車技術實力、產品佈局同全球化戰略嘅綜合體現。未來，深藍汽車將繼續聚焦用戶需求，深耕技術創新，持續完善全球市場佈局，為全球消費者打造更優質嘅智能綠色出行體驗。

3 月銷量一出，唔少新勢力又開始沉浸喺加咗修飾後破紀錄嘅自我陶醉入面。

但係佢入面深藍嘅數據卻確實令我愣住咗，31,742 輛，環比飆升 87.8%，同比升 30%。

呢個數字放喺一堆新勢力入面，不算最高。但要知係，春節剛過嘅 3 月，行業仲喺度喘氣，呢波漲勢屬於係旱地拔蔥。

有人話作為國企嘅深藍終於醒咗。我覺得說反咗，佢唔係醒咗，而係一直低頭赶路，而家剛好經過你嘅視線。

87.8% 嘅環比增速背後，係產品力到位嘅結果

好多人看到環比增長 87.8%，第一反應係「因為 2 月基數低」。冇錯，2 月有春節。但如果你拉一落行業平均水平，大部分品牌 3 月環比增幅喺 40%-60% 之間。深藍直接幹到 87.8%，這唔係爬坡，係彈射。

而係呢組銷量增速背後，有兩個好有意思嘅點。

第一，深藍唔係一款車喺衝，係全系都喺衝。

S05 單月 17586 輛，上市以來月均破萬，累計超 19 萬。S07 環比升 157%，L06 環比升 170%，連 L07 都喺穩穩陣陣爬。這說明咩？深藍嘅產品陣型已經過咗「賭一款車」嘅階段，進入「每一款都能打」嘅成熟期。

第二，用戶唔係衝住平去嘅，係衝住值去嘅。

L06 嘅銷量入面，80% 嘅用戶揀咗 Ultra+ 版本，智駕里程佔比超過一半。S05、S07 嘅高配佔比同樣唔低。你要知係，喺 15-25 萬呢個價位段，消費者精得幾，佢哋願意為磁流變懸架、華為乾崑 ADS、3C 超充呢啲硬貨掏錢，而唔係為「冰箱電彩」嘅噱頭買單。

所以深藍 3 月嘅爆發，本質就一句說話：產品力到位咗。

別人卷發布會，深藍卷「51.2 萬公里」

喺剛剛過去嘅 3 月底，深藍迎來咗第 100 萬台電驅落線。但其實呢個新聞喺熱搜上冇待好耐，原因好直白，因為夠唔刺激，既冇有雷軍式演講，亦冇有 500 萬以內最好嘅金句。

但係我覺得，先至係最值得講嘅事。

而家嘅發布會，參數一個比一個炸裂，量產之後一個比一個差勁。

但深藍幹咗一件好型嘅事，搞咗一套電驅系統，跑完 51.2 萬公里用戶工況後，發現性能依然在線，又接住驗證到 60 萬公里。要知道普通家用车開到報廢，都係 20 萬公里，呢種死磕式嘅打法，可就唔係互聯網公司能消化嘅。

咁咁造嘅結果係咩？CLTC 效率≥94.13%，全球同級領先。

呢種結果其實都喺情理之中，畢竟深藍已經連續 4 年拿咗「世界十佳電驅」獎項，連續 3 年拿咗「中國心」獎項，此外仲拿咗個中國專利金獎微核高頻脈衝加熱技術，-30℃都係能正常充電，打破咗「電車不過山海關」嘅魔咒。

新能源下半場嘅門票，唔係流量，係製造同驗證嘅體系能力。所以深藍手裡呢張票，真係好硬。

比國內賣爆難嘅係，喺日系大本營拿年度大獎

深藍嘅全球化，國內好多人冇感知，但事實係佢已經覆蓋約 100 個國家同地區，東南亞、歐洲、中東、南美、歐亞全都有佢嘅蹤影。

比如就喺剛剛過去嘅 3 月，G318 喺歐亞區域完成咗上市，S05 仲喺曼谷車展亮相、丹麥完成咗發佈。人可係正經嘅渠道落地，唔係出口幾台試試水。

但最狠嘅仲唔係呢啲，係獎項。S05 同 S07 双双拿咗泰國 2026 年度汽車大獎，都係中國品牌嘅第一次。泰國係咩地方？日系車耕耘咗幾十年嘅後花園，豐田、本田嘅天下。喺嗰度被權威機構認可，說明產品力已經硬到可以撕開口子。

再看歐洲。S07 同時拿埋 EuroNCAP 同澳洲 ANCAP 嘅雙五星安全評級，J.D.Power 新车質素第一、魅力指數第一。而 S05 則係拿咗德國 iF 設計獎、FIPA 年度混動車型大獎。

為咩深藍喺海外嘅口碑都咁硬？因為海外市場唔睇營銷、唔睇創辦人 IP，就睇實打實嘅安全、續航、設計、性價比。深藍恰好係呢啲基本功做扎實。

呢種「悶聲拿大獎」嘅節奏，先稱得上係一場真正嘅降維打擊。

哆哩君語：

睇完 3 月嘅數據，我就有一個感受：行業對深藍呢個品牌嘅認識，該逆轉咗。有人話深藍反應慢、唔識玩互聯網嗰一套。但你仔細諗諗，新能源呢場淘汰賽活到而家嘅，邊個係靠快活到嘅？

深藍用四年時間證明咗一個好樸素嘅道理，造車呢件事，捷徑就係最大嘅彎路。

佢冇有雷軍式嘅流量，冇有李想式嘅產品定義，冇有餘承東式嘅發布會炸場。佢有嘅就係能跑 60 萬公里嘅電驅，喺日系大本營拿下嘅年度大獎，以及一群願意為高配掏錢嘅真實用戶。

呢啲嘢唔性感，但致命。

3.1 萬輛唔係深藍嘅上限，係佢嘅起點。因為當別人仲喺度卷冰箱電彩嘅時候，深藍已經將最硬嘅骨頭啃完。所以接下來就有一件事值得看，潮水退去嘅時候，邊個仲喺岸上。

講真，喺當下嘅中國車市，15 萬內緊湊型 SUV 從來都係最殘酷嘅「修羅場」。

一係 RAV4 榮放、鋒蘭達等合資燃油車憑藉多年口碑死守基本盤，一係係自主新能源車型扎堆入場，螢幕越做越大、配置越堆越滿，價格戰、參數戰打得熱火朝天。

現實係，消費者早已變得理性且挑剔：唔再為花哨噱頭買單，唔再被虛假宣傳迷惑，只認靠得住、實用、省心、無套路嘅真產品。

喺呢片紅得發紫嘅賽道入面，深藍 S05 硬淨淨殺咗一條「爆款路」：4 月強勢拿下 15 萬內緊湊型 SUV 銷量冠軍，3-4 月蟬聯國內新能源緊湊型 SUV 銷量榜首；全球累計銷量突破 20 萬輛，上市即實現月均銷量破萬，同時喺西班牙、巴基斯坦等海外市場持續領跑，成功躋身全球 70 餘國熱銷榜單，成為名副其實嘅「全球新能源緊湊型 SUV 王者」。

冇低價傾銷，冇過度營銷，深藍 S05 能夠一路狂飆、收穫 20 萬用戶信賴，點憑？

核心邏輯只有一個：將家用電動車最核心嘅痛點，做到同級極致。而支撐呢份成績嘅，正係兩大「硬核底牌」——全系寧德時代電芯與 620km 超長真續航。

一、銷量唔會講假：20 萬用戶用真金白銀，揀選真正嘅王者

先拋開所有技術參數，單睇銷量數據，深藍 S05 嘅市場統治力已經一目了然。

4 月全球銷量 17269 輛，同比暴漲 96.1%，增速直接翻倍。

國內市場精準卡位 15 萬內黃金價格段，以 13722 輛嘅成績登頂緊湊型 SUV 銷量榜首，力壓宋 ProDM、RAV4 榮放、博越 L 等一眾熱門選手；

3-4 月連續兩個月，坐穩國內新能源緊湊型 SUV 銷量冠軍寶座，含金量拉滿。

海外市場更加「開疆拓土」毫不手軟：截至目前，深藍 S05 已經進入全球 70 多個國家同地區，未來仲會佈局 150+ 國家，全球化勢能一騎絕塵。

喺 15 萬內呢個家庭買車首選價位，能夠做到「國內奪冠、全球熱銷、月均破萬、累計破 20 萬」，足以證明一件事：深藍 S05 精準踩中咗全球家用用戶嘅共同需求——唔玩虛嘅，只講實用。

二、兩大核心硬實力：戳中家用電動車最大焦慮，唔玩套路先係真王道

當下買電動車，普通用戶嘅焦慮其實好簡單：電池安唔安全、耐不耐用？續航夠唔夠、充電快唔快？

市面上好多車型，要麼把長續航、好電池當成頂配專屬，玩「高低配區別對待」嘅套路；要麼續航虛標、充電縮水，看似參數好睇，實際用起嚟糟心。

而深藍 S05 由一開始就走咗一條最「實在」嘅路：將核心硬配置全系拉滿，唔縮水、唔降級、唔套路。

1、全系寧德時代電芯：15 萬內最稀缺嘅「安心感」

電池係電動車嘅「心臟」，亦係家用用戶最在意嘅核心部件。喺 15 萬內呢個價位，好多車型為咗控制成本，會喺電池上「做文章」，中低配車型更換電池品牌、降低配置，只有頂配先敢搭載優質電芯。

深藍 S05 直接打破呢一行業潛規則：全系標準配寧德時代電芯 + 金鐘罩電池，無論入門版定係高配版，電池品質完全一致。

寧德時代電芯嘅穩定性、可靠性早已係行業公認，而深藍 S05 喺呢個基礎上，仲做到多重升級：充放電轉化率高達 95%，高於行業 94% 嘅平均水平，配合原力超集電驅呢種「省電外掛」，直接將工況效率拉到同級天花板 92.3%，主打一個省，續航焦慮？根本唔存在！作為國內首批通過新國標電池安全檢測嘅車型，同時斬獲 NESTA 六維電安全認證，從電芯製造、熱管理到車身結構，構建全域安全屏障；更實現 60 萬公里衰減無感知，電池循環壽命超 5000 次，家用開十年依舊穩健。

對預算有限、追求長期耐用嘅家庭用戶嚟講，全系寧德時代電芯唔係一句宣傳語，而係唔使糾結、唔使加價嘅「安心保障」。這亦係深藍 S05 能夠超越眾多競品，收穫用戶信賴嘅核心底氣。

2、620km 超長續航 +15 分鐘超充：徹底告別里程同補能焦慮

續航虛標、冬天打折、長途心慌、充電太慢，係電動車用戶嘅「四大痛點」。深藍 S05 直接拿咗一套「全場景無焦慮方案」，將續航同補能做到同級領先。

首先係真續航：純電版提供 620kmCLTC 超長續航，城市通勤一週一充完全夠用，週末周邊遊、跨省長途出行，唔使頻繁搵充電樁，徹底擺脫「里程焦慮」；

其次係真快充：全系標準配 3C 超充，SOC30%~80% 充電≤15 分鐘，飲杯咖啡、上一趟廁所嘅功夫，就能補充 300km+ 續航，補能效率接近燃油車加油，大幅降低出行等待成本。

更加難得嘅係，佢仲解決咗低溫續航縮水嘅行業難題：搭載全球首創微核高頻脈衝加熱技術，-30℃極寒環境下，電池溫度可提升 20℃，動力提升 50%、充電時間縮短 15%，配合熱泵空調、主動進氣格柵雙重增效，冬天續航更穩定，高速仲能多跑十幾公里，讓用戶每日開車都能實實在在感受到方便與省心。

三、行業深度觀察：唔卷噱頭卷實用，先係家用車嘅破局正道

如今嘅車市，內捲早已進入「白熱化」：車企比螢幕尺寸、比音響品牌、比智能配置、比外觀設計，看似花活不斷，卻往往忽略咗家用車最本質嘅需求——可靠、實用、省錢、省心。

深藍 S05 嘅熱銷，恰恰畀行業上一課：15 萬內家用 SUV 嘅勝負手，從來唔係低價，都唔係噱頭，而係將用戶最在意嘅痛點做到極致。

佢冇堆砌無用嘅配置，冇玩「高配低價、低配縮水」嘅套路，而係將資源全部集中喺電池、續航、安全三大核心維度。呢種「唔就就、唔套路、重實用」嘅產品思路，完美契合咗家庭用戶嘅買車邏輯。

更加難得嘅係，深藍 S05 嘅成功唔係「國內特例」，而係全球化嘅勝利。深藍 S05 以統一嘅高品質標準輸出產品，唔單止拿下海外銷量冠軍，仲斬獲德國 iF 設計獎、泰國年度汽車大獎、智利最佳推薦車型等多項國際榮譽，成為中國新能源汽車全球化嘅標杆樣本。

四、理性判斷：深藍 S05 嘅爆款，具備長期可持續性

客觀嚟睇，深藍 S05 嘅銷量優勢，唔係短期現象，而係具備紮實嘅長期支撐。

從核心競爭力嚟睇，全系寧德時代電芯保障咗電池品質同供應鏈穩定，3C 超充、微核高頻脈衝加熱、CTV 車身電池一體化等自研技術，形成咗難以複製嘅技術壁壘；從市場定位嚟睇，15 萬內用車市場喺國內容量最大，需求穩定，深藍 S05 嘅產品定位精準到極致；從增長空間嚟睇，全球化佈局持續推進，海外市場將成為長期銷量增量嘅重要支撐。

當然，行業競爭永遠激烈，同級競品會快速跟進長續航、快充配置，價格戰、市場分流嘅壓力始終存在。但喺新能源汽車下半場，行業早已回歸用戶價值本位，噱頭會過時，配置會同質化，但可靠嘅電池、實在嘅續航、全面嘅安全，永遠係家用車嘅核心需求。

深藍 S05 嘅核心競爭力，恰恰扎根於此。

江湖車評：

從上市月均破萬，到全球累計銷量突破 20 萬；從國內 15 萬內緊湊型 SUV 銷量冠軍，到全球 70 餘國熱銷嘅爆款大單品，深藍 S05 嘅成功，本質係用戶需求嘅勝利。

對 15 萬內預算嘅家用消費者嚟講，深藍 S05 就係個唔使糾結、唔使對比、閉眼揀唔踩坑嘅標準答案；對整個中國汽車行業嚟講，深藍 S05 就證明咗一條最樸素嘅真理：唔玩套路、深耕產品、技術普惠，先係穿越週期、領跑市場嘅長久之道。

未來，隨著全球化佈局嘅持續深化，以及產品力嘅不斷迭代，深藍 S05 仲會持續釋放爆款勢能，而佢留下嘅「實用主義破局思路」，亦將成為更多中國品牌參考嘅標杆。

 2026 年 3 月，深藍汽車交出一份亮眼嘅“成績單”：全球銷量 31742 輛，同比增長 30%，環比暴增 87.8%；同時全行業市場佔有率攀升至 1.2%，創下品牌成立以來嘅歷史新高。銷量、市佔率、排名三大指標同步向好，深藍正進入品牌經營嘅“最好時刻”。

咁就嚟問題了，當唔少品牌仍喺價格戰中掙扎，深藍汽車卻以國企新能源嘅穩健姿態，跑出一條持續上揚嘅增長曲線。那麼，深藍憑咩？

爆款矩陣齊發力，三款主力車型撐起“新高”

任何一個品牌嘅銷量飛躍，背後離唔開打得響嘅產品。深藍汽車能夠喺 3 月強勢崛起，核心底氣來自 S05、S07、L06 三個爆款產品嘅全面爆發。

作為深藍全球化嘅核心擔當，深藍 S05 堪稱“全球爆款製造機”。3 月全球銷量 17586 輛，上市以來全球累計銷量已突破 19 萬輛。而在內地，深藍 S05 更以 16811 輛嘅成績拿下咗 2026 年 3 月全國新能源緊湊型 SUV 銷量冠軍，實屬難得。不過台車確實打得響，唔單止標準配置寧德時代電芯 + 金鐘罩電池，更以 3C 超充同 620km 超長續航，精準擊中城市用戶嘅里程焦慮同補能痛點。

深藍 S07 則係深藍汽車打造全球競爭力嘅另一款扛鼎之作，3 月全球銷量逆境上揚，環比提升 157%，而家全球銷量已超 30 萬輛。台車嘅亮點亦都幾突出，全系標準配置華為乾崑 ADS 4 SE 智駕系統，加 630km 續航、3C 超充、雙零重力座椅、杜比全景聲等等配置，可以話用“比肩特斯拉嘅智駕體驗 + 豪華舒適配置”嘅組合拳，穩住咗中型智能 SUV 嘅頭部陣地。

新晉“銷量黑馬”深藍 L06 表現同樣驚艷，3 月銷量 5135 輛，環比激增 170%，成為咗品牌增長新引擎。據悉，80% 嘅用戶選擇高配 Ultra+ 車型，智駕里程佔比超過一半，這說明用戶願意為極致操控同智能體驗買單。除此之外，佢仲搭載法拉利同款磁流變懸掛、3nm 車規級座艙芯片、全系激光雷達，用硬核技術定義咗 20 萬級智能轎跑嘅操控新標杆。

三款車型，三個細分市場，三種精準定位。深藍用產品矩陣嘅協同發力，證明咗一個道理：冇偶然嘅高銷量，只有被市場驗證嘅好產品。

海外多點開花，全球化進入“成果兌現期”

如果話國內銷量係深藍嘅“基本盤”，那麼全球化佈局則係其打開增長天花板嘅“第二曲線”。

截至今日為止，深藍已覆蓋全球約 100 個國家同地區。3 月，深藍 G318 正式登陸歐亞區域，硬派越野基因走向全球；深藍 S05 亮相曼谷國際車展，喺東南亞圈粉無數；同月，S05 喺丹麥發布，歐洲版圖再下一城。

更值得驕傲嘅係國際榮譽嘅集中爆發。深藍 S05 同 S07 雙雙斬獲泰國 2026 年度汽車大獎，成為中國品牌首獲該榮耀嘅品牌，實現歷史性突破。此外，S05 仲拿下咗德國 iF 設計獎、FIPA 2026 年度混動車型大獎；S07 則斬獲 Euro NCAP 同澳洲 ANCAP 雙重五星安全評級，並喺 J.D.Power 中包攬新車質量第一、魅力指數第一。

從西班牙到泰國，從設計獎到安全評級，深藍嘅產品正喺全球權威機構同用戶認可。佢亦都用實打實嘅海外成績，證明中國新能源唔單止能贏得國內市場，更能夠領跑全球賽道。正如一位歐洲媒體人所講：“中國智造，正喺改變全球汽車格局。”

技術護城河，先係深藍嘅長跑邏輯

銷量嘅高增長，離唔開技術嘅厚積薄發。

3 月，深藍汽車第 100 萬台電驅正式下線，標誌住品牌電驅技術邁入規模化、成熟化新階段。呢款全球超高效電驅 CLTC 標準工況效率≥94.13%，同等電量下續航多增 30km，兼具高功率密度、超低 NVH 同超高可靠性，連續 4 年斬獲“世界十佳電驅系統”，連續 3 年拿下“中國心”十佳新能源動力系統，用技術實力詮釋“中國智造”嘅硬核底氣。

更值得一提的是，深藍嘅微核高頻脈衝加熱技術專利群，榮獲中國專利金獎——呢係國內汽車產業主機廠二十年來第二次獲此殊榮，上一次係比亞迪。呢項技術打破咗“電車不過山海關”嘅魔咒，令深藍喺極寒環境下嘅表現遠超同級。

與此同時，深藍喺 4 月迎來咗品牌四週年，同步啟動用戶服務月。上門試駕、免費救援、安全檢測、百城車主生日狂歡……一系列“主動升溫”嘅服務舉措，令用戶粘性同口碑持續發酵，真正將用戶放喺心口度。

最後總結

“1.2% 嘅市佔率、31742 輛嘅月銷、四年来嘅最好成績”，深藍用 3 月嘅數據向市場證明：國企新能源唔單止能穩，仲能快。

唔過，深藍嘅目標遠唔止於此。4 月，深藍錨定 3.2 萬輛目標，NEV 市佔率目標提升至 2.5%。隨著幾大爆款車型嘅持續發力，海外版圖不斷擴大，技術護城河越挖越深，深藍無疑正喺由“追跑者”向“領跑者”轉變，值得期待。

近日，基於乘聯會全行業上險數據顯示，2026 年 3 月深藍汽車全行業市場佔有率 1.2%，創下品牌成立以來新紀錄，新能源汽車（NEV）市場佔有率重迴 2% 以上。2026 年以來，深藍汽車全球市場表現持續向好，3 月全球總銷量達 31,742 輛，同比增長 30%，環比增長 87.8%，增長勢頭強勁。

亮眼銷量離唔開爆款產品支撐，深藍 S05、S07、L06 三款主力車型在國內同海外市场齊頭並進，成為咗品牌高質量發展嘅重要載體。

深藍 S05 係深藍汽車走向世界嘅主力車型，至今已佈局全球 70 個國家同地區，3 月全球銷量達 17,586 輛，上市以來全球累計銷量超 19 萬輛，月均銷量破萬。喺國內，深藍 S05 憑藉硬核實力奪得 2026 年 3 月全國新能源緊湊型 SUV 銷量冠軍，今年 3 月國內市場佔有率提升 0.9%，環比提升 69%，跑贏整體新能源市場。喺海外，深藍 S05 喺 2 月、3 月接連登頂西班牙緊湊型純電 SUV 註冊量第一，並於 3 月喺英國上市右舵版車型，為歐洲用戶帶來高端智能電動體驗。

今年至今，深藍 S05 已斬獲多項國際殊榮，包括 J.D. Power 2026 中國新能源汽車新車質量研究 緊湊型純電動 SUV 第一、泰國 2026 年度汽車大獎、智利 Autocosmos 2026 最佳推薦車型、德國 iF 設計大獎等，叫好又叫座嘅市場表現，令佢成為名副其實嘅全球大單品。

全新深藍 S07 係深藍汽車打造全球競爭力嘅另一款扛鼎之作，全球銷量超 30 萬輛，3 月全球銷量環比提升 157%，國內市場佔有率環比提升 12%，喺 3 月國內銷量排行榜上位列新能源中型 SUV 第 6 名。科技嘅配置同優異嘅續航表現，令全新深藍 S07 深受海外用戶同媒體嘅一致認可，同深藍 S05 一道斬獲泰國 2026 年度汽車大獎，成為泰國年度最有價值電動 SUV。值得期待係，全新深藍 S07 華為乾崑激光版已於 4 月 7 日亮相，並即將正式發佈，屆時將以科技平權嘅誠意同實力，為消費者帶來更前沿嘅出行體驗。

被譽為“公路磁懸浮”嘅深藍 L06 同樣表現不俗，3 月銷量位列中型純電轎車市場排名第 4 位，市場佔有率環比增長 28%，累計交付超 1.7 萬輛。深藍 L06 全系標配激光雷達，採用一段式端到端智能駕駛輔助算法，帶畀用戶唔同以往嘅智能體驗，至今，佢嘅智能輔助駕駛總里程突破 3,000 萬公里，佔總里程 51.8%。今年 1 月，深藍 L06 憑藉前瞻智能科技以及全能駕乘體驗，榮獲央視《汽車風雲盛典》風雲 2025 年度操控汽車大獎。

3 月嘅銷量表現及市佔率提升，係深藍汽車技術實力、產品佈局與全球化戰略嘅綜合體現，為品牌發展注入咗信心同活力。未來，深藍汽車將繼續聚焦用戶需求，深耕技術創新，持續完善全球市場佈局，以更好嘅產品同服務，為全球消費者打造智能、綠色嘅出行生活，喺全球市場不斷書寫新輝煌。

2026 年 4 月 13 日，深藍汽車迎嚟品牌成立四週年。呢間定位「年輕科技運動品牌」嘅國企新能源汽車企業，同步啟動 4 月用戶服務月，推出五大主動服務舉措，涵蓋用車全周期。

據深藍汽車發布嘅資料，服務月以「主動·信任」為核心，具體措施包括：全國訂單中心提供上門試駕，首任車主獲贈兩張上門取送車權益券；活動期間所有車主可享有車胎、電池、制動系統三大免費安全檢測，同 24 小時免費主動安全救援；線下展開 100 城車主生日趴、100 城巡遊同濕地守護公益行動，線上發起話題互動同服務故事徵集；同步舉辦服務中心體驗升級打卡、四週年限定主題交車儀式，App 上線「乾杯啦藍朋友」回饋活動同「一鍵賣車」二手車服務。

技術層面，深藍汽車全球首創微核高頻脈衝加熱技術，首塊 L3 級自動駕駛專用正式號牌落戶深藍，第 100 萬台原力超集電驅落線，CLTC 標準工況效率達 94.13% 以上。產品陣列方面，SL03 上市 33 分鐘訂單破萬，S05 全球累積銷量超 19 萬輛，S07 超 30 萬輛，G318、L07、S09、L06 等車型陸續上市。全球化已覆蓋超 100 個國家同地區，S05、S07 獲泰國 2026 年度汽車大獎，S05 進駐英國、丹麥等歐洲市場。

銷量數據顯示，深藍由 0 到 10 萬輛用咗 14 個月，29 個月做到 40 萬輛落線，2025 年累積交付突破 70 萬輛。2026 年 3 月全球銷量 31,742 輛，環比增長 87.8%，同比增長 30%。當中 S05 銷量 17,586 輛，S07 環比升咗 157%，L06 銷量 5,135 輛、環比激增 170%。

深藍汽車表示，喺四週年節點，將由規模增長轉為深度營運，持續以技術驅動產品升級，以主動服務深化用戶信任。

新能源汽車市場正喺度上演《冰與火之歌》。據乘聯會數據，4 月國內新能源滲透率首次突破 60%，飆升至 61.2%，油電切換似勢不可擋；但與此同時，新能源零售銷量同比下滑 11%，環比驟降 12.5%，喺生存紅線上嘅新勢力們壓力山大。

邊個能殺出重圍，笑到最後？其實仍有變數。

銷量榜生變

零跑領跑，深藍躋身前三成黑馬

2026 年 4 月，新勢力銷量前十品牌合計交出約 34.6 萬輛嘅成績單，較 3 月嘅 35.7 萬輛環比下滑 3.1%。市場集中度與競爭烈度顯著攀升。

前十榜單呈現出“一超獨大、多強膠著、尾部滑落”特徵，頭部品牌嘅虹吸效應持續增強，尾部品牌與第一梯隊嘅差距已擴大至 5 萬 +，生存空間被嚴重擠壓，行業“馬太效應”愈發凸顯。

 

其中，零跑斷層領先，4 月銷量 71387 輛，環比增長 42.7%，同比大增 73.9%，成為首個月銷破 7 萬嘅新勢力品牌。據官方披露，呢一增長主要得益於新品驅動，3 月底上市嘅 A10 車型首月大定突破 4 萬輛，單日產能超 1000 輛，4 月 16 日上市嘅 D19 憑藉純電 + 增程雙動力佈局，15 天大定即破 1.5 萬輛，再疊加出海業務同比暴增 310% 嘅強勁助力，三重驅動令零跑實現咗無可爭議嘅領跑。

曾經作為新勢力頭把交椅嘅理想，仍未找回狀態，以 34085 輛位居第二，較 3 月嘅 41053 輛下滑 16.9%，同比微增 0.4%。其中毛利率最低嘅 i6 佔比高達 71%，暴露出公司盈利模式脆弱、產品線失衡、品牌高端化受阻等問題。理想能否扭轉頹勢，要看即將上市嘅理想 L9 Livis 啦。

緊隨其後嘅深藍，則係一匹新晉黑馬，連續多月銷量突破 3 萬輛，4 月以 33187 輛嘅成績首次殺入新勢力前三，環比增長 8.4%，同比更係飆升 64.8%，成為傳統車企背景新勢力嘅標杆。

鴻蒙智行位居第四，4 月銷量 32759 輛，由於處於新車切換期，表現只能算中規中矩；極氪喺高端純電市場持續放量，4 月銷量 31787 輛，同比大增 132%，刷新品牌歷史交付紀錄，其 4 月 17 日上市嘅極氪 8X 成為核心增量，上市 29 分鐘大定破萬，13 天交付近 3500 輛，高配車型訂單佔比高達 95.6%。

小鵬喺經歷短期調整後迎來回暖，4 月銷量 31011 輛，環比增長 13.1%，G6 與 G9 車型共同支撐起銷量復甦，不過同比仍下滑 11.51%，係頭部新勢力中唯一同比下滑嘅品牌，北京車展期間發布嘅全新車型，被業內視為其後續銷量回升嘅關鍵變量。

小米 4 月銷量首破 3 萬，較 3 月暴漲 50%，今年前 4 個月累計交付超 10.9 萬輛，依托智能化優勢與產能爬坡，快速躋身新勢力第一梯隊。

蔚來、方程豹分別以 29356 輛和 29138 輛位列第八、第九，蔚來處於換代調整期，多品牌矩陣協同效應顯現，1-4 月累計交付 11.28 萬輛，同比增長 71%，其創辦人李斌直言，當前汽車行業競爭已從單一產品轉向全體系能力比拼；方程豹則借助比亞迪嘅高端技術加持，實現咗同比 190.2% 嘅暴漲；奕派係前十中唯一環比大跌嘅品牌，20537 輛嘅銷量較 3 月下滑 25.3%，喺中端市場嘅激烈競爭中明顯承壓。

生存紅線升級

月銷 3 萬才能上桌

4 月新勢力銷量榜單透露咗一個殘酷嘅現實，即便整體市場下行，想要上桌，至少要達到 3 萬嘅體量。

 

遙想 2020 年，月銷 1 萬輛就係唔錯嘅成績啦，亦係多數新勢力品牌努力嘅目標。到 2023 年，2 萬輛被視為“分水嶺”。如今市場步入飽和階段，存量爭奪徹底替代咗增量紅利，業界公認，對於專注於新能源汽車嘅新勢力或轉型中嘅傳統品牌，‌月銷 3 萬輛‌已成為最低生存門檻。

呢一數字並非憑空出現，而係財務、市場、供應鏈、資本四大維度共同作用下嘅剛性約束，未達標嘅品牌將逐步喪失競爭主動權，喺淘汰賽中被加速邊緣化。

財務成本嘅高壓，係推動生存線躍升嘅核心動因。新勢力要維持技術變革與市場擴張，必須持續投入鉅額資金：頭部品牌年研發投入普遍達到 80-120 億元，覆蓋智駕、三電、座艙等核心領域；自營渠道、用戶服務、品牌營銷等銷管費用年支出更係超過 50 億元。

按此計算，月銷 3 萬輛（年銷 36 萬）時，單車需分攤嘅固定成本約 5-6 萬元，而當前主流新勢力車型嘅單車毛利僅 3-4 萬元，這意味著低於 3 萬輛規模嘅品牌，將不可避免咁陷入“賣一輛虧一輛”嘅惡性循環。

市場環境嘅巨變正喺度由外頭倒逼規模升級。乘聯會數據顯示，4 月全國乘用車零售銷量同比下滑 24%，新能源零售雖達 61.4 萬輛，但同比仍下降 11%，新增用戶紅利基本耗盡。

換句話話，如今嘅增長，唔再來自“無車到有車”嘅消費升級，而係“舊車換新車”嘅存量替代，以及從對手手中搶佔份額嘅零和博弈。喺呢個背景之下，規模直接決定話語權：月銷 3 萬 + 嘅品牌可以透過批量採購大幅降低成本，甚至能以“微利走量”嘅策略擠壓對手；而規模較細嘅品牌，既冇成本優勢，又難以形成用戶口碑效應，極易被頭部品牌嘅減價、增配策略精準打擊，生存空間不斷被壓縮。乘聯會秘書長崔東樹都坦言，當前車巿消費開口難開，市場結構加速重構，資源持續向頭部集中。

供應鏈嘅資源傾斜邏輯，亦進一步放大咗規模優勢。當前，電池、車規芯片、AI 芯片等核心零部件資源仍處於緊平衡狀態，供應商嘅合作策略高度向規模傾斜。對於月銷 3 萬 + 嘅頭部品牌，供應商唔單止會優先保障供貨，避免交付延遲，仲會給予 5%-8% 嘅採購價格優惠。

反過嚟，月銷唔足 3 萬嘅品牌，唔單止面臨“缺芯少電”嘅斷供風險，採購成本仲會高出 10%-15%，這直接導致佢產品喺定價上面毫無競爭力，形成“規模不足→成本高企→銷量下滑”嘅致命循環。

 

資本邏輯嘅轉變則為生存線劃定咗明確紅線。新能源行業嘅資本熱潮早就退咗去，二級市場對未盈利新勢力嘅估值較巔峰時期腰斬，融資難度陡增。

此前，資本更關注“技術儲備 + 故事前景”，但如今，“實際銷量 + 現金流健康度”成為唯一嘅考核標準，月銷 3 萬 + 成為獲得新一輪融資嘅基礎門檻——呢個規模既係證明產品嘅市場認可度，亦能透過規模化運營改善現金流狀況；低於 3 萬嘅品牌，會被機構直接劃為“高風險標的”，融資渠道基本關晒，難以獲得持續發展嘅資金支持。

行業數據顯示，而家年銷量低於 30 萬輛且毛利率低於 10% 嘅品牌，全部面臨巨大嘅資金鏈壓力，而資本市場對持續虧損企業嘅耐心已經耗盡，資金鏈斷裂已成壓垮企業嘅最後一根稻草。同時，由近期資本市場表現嚟看，零跑、小米等銷量穩定喺 3 萬 + 嘅品牌，估值表現明顯優於行業平均水準，亦進一步印證咗資本對規模嘅重視。

黑馬要素

精準的產品定位 + 全鏈條體系能力

儘管當前市場強者恆強嘅趨勢愈發明顯，但眼下嘅新勢力格局尚未定型，TOP10 嘅排序仍舊好大變數，零跑肯定唔係最後一匹黑馬，不過新嘅競爭環境對下一個逆勢者提出咗更高嘅要求。

透過首次殺入前三嘅深藍汽車，我哋可以睇到存量時代新勢力逆袭嘅必要條件。

首先係精準的產品定位。乘聯會報告指出，而家 15-25 萬價格帶係新能源市場嘅“黃金賽道”，貢獻咗超 50% 嘅整體銷量，亦係家庭用戶嘅核心選擇區間。

深藍瞄準主流區間，同時構建起“核心爆款 + 梯度矩陣”的產品矩陣。品牌自誕生起就係堅持純電 + 增程雙動力路線，覆蓋家庭用戶“城市通勤 + 跨城出行”嘅全場景需求。

 

喺產品端，深藍已經打造出咗由 S05、S07、L06 組成嘅“三叉戟”。當中，S05 係爆款引擎，4 月單月交付 17269 輛，佔品牌總銷量超 50%，憑藉同級領先嘅能耗、實用空間同智能化配置，長期領跑緊湊型 SUV 市場；S07 聚焦中高端市場，全球累計銷量突破 30 萬輛，拿下歐洲、澳洲雙五星安全認證，承接消費升級需求；L06 就係填補 20-30 萬增程市場短板，穩步貢獻增量。這種“15 萬級走量、20 萬級上攻”嘅健康結構，令深藍既避咗開低端價格戰，又突破咗高端品牌壁壘，喺主流賽道站穩腳根。

其次，單純嘅低價競爭邏輯已經難以維繫，而家想要殺出重圍，拼嘅就係全鏈條體系能力，包括硬核嘅技術實力、充足嘅資金儲備、穩定嘅供應鏈、高效嘅製造產能、廣泛嘅渠道覆蓋等。

深藍嘅體系優勢堪稱新勢力中嘅“天花板”，這背後離唔開中國長安新央企嘅全方位賦能。喺技術上，深藍依托長安集團全棧研發能力，實現核心技術全自主，關鍵領域唔缺位，喺電動化、智能化、電池安全三大維度領先行業。

作為長安集團“1445”全球戰略嘅核心載體，深藍唔使面對中小新勢力嘅資金鏈壓力，長安未來十年將喺新汽車領域投入超 2000 億元，組建萬人級科技團隊，為深藍提供源源不斷嘅研發與資金支持。

 

喺供應鏈端，依托長安成熟嘅近地化供應體系，關鍵零部件深度綁定，有效抵禦“缺芯少電”風險，保障生產穩定；喺製造端，長安合肥、重慶工廠月產能穩定喺 4 萬 +，既保障訂單快速交付，又透過規模生產攤薄成本。

喺渠道端，深藍採用“直營 + 授權”混合模式，截至 2026 年 4 月，門店數量達 750 間，全渠道網絡超 1800 間，快速下沉三四線市場，覆蓋純直營品牌難以觸達嘅增量空間。這種全鏈條支撐，令深藍擁有咗穿越行業週期嘅穩健“車底盤”。

值得一提嘅係，深藍嘅體系優勢仲延伸咗去全球化佈局，而家已經形成“國內 + 海外”雙增長曲線。截至 2026 年 4 月，深藍已經進入全球 66 個國家同地區，海外銷量環比增長 19.03%，S05 連續兩個月登頂西班牙純電 SUV 銷量榜，泰國羅勇工廠投產支撐右舵市場，目標 2030 年海外銷量佔比達 35%。全球累計交付突破 80 萬輛嘅成績，進一步放大咗規模效應，令深藍喺成本控制、品牌口碑上面形成良性循環，成為佢異軍突起嘅重要加分項。

寫喺最後：

新勢力嘅底色本就係變革與創新，呢注定佢陣營從來唔缺驚喜與變數——即便喺當前嘅存量博弈中，市場依舊暗流湧動，新嘅黑馬正喺暗自蓄力。

未來行業將呈現深度分化、效率優先、出清擴大三大趨勢，資源向頭部集中，唯有兼具規模效應與核心競爭力嘅品牌，先可以穿越週期，而市場競爭最終會推動行業向更高質量發展。

2026 年 4 月 13 日，深藍汽車迎來品牌四週年。四年時間，這家以「年輕科技運動」為定位的央企新能源品牌，從 0 起步，完成從技術驗證到百萬量產、從單品爆款到全球化矩陣、從規模增長到深度用戶運營的三級跳，在行業內捲週期裡走出一條「技術引領 + 用戶至上」的高質量增長曲線。

四載答卷：逆勢狂飆，用數據說話

銷量里程碑：0 至 10 萬輛僅用 14 個月，29 個月達成 40 萬輛整車下線，2025 年累計交付突破 70 萬輛。3 月高光：全球銷量 31742 輛，同比增長 30%，環比增長 87.8%，實現同比、環比雙增長。主力爆發：S05 全球銷量 17586 輛，S07 銷量環比提升 157%，L06 銷量 5135 輛，環比激增 170%。全球化佈局：品牌覆蓋全球超 100 個國家和地區，S05、S07 雙雙斬獲泰國 2026 年度汽車大獎，S05 登陸英國、丹麥等歐洲市場，G318 上市歐亞區域。

技術深藍：硬核壁壘，鑄就核心競爭力

原力超集電驅第 100 萬台量產下線，CLTC 標準工況效率≥94.13%，經 51.2 萬公里實測驗證，性能可靠領先。微核高頻脈衝加熱技術全球首創，打破電動車冬季使用壁壘，改善低溫用車體驗。高階智能駕駛方面，首塊 L3 級自動駕駛專用正式號牌落戶深藍汽車，標誌中國自動駕駛技術正式進入 L3 時代。多項技術斬獲國家科學技術進步二等獎、中國專利金獎等重磅榮譽，權威認可實力彰顯。

產品矩陣：全品類覆蓋，滿足多元需求

SL03 上市 33 分鐘訂單破萬，成為現象級爆款車型。S05 全球累計銷量突破 19 萬輛，市場口碑雙豐收。S07 全球累計銷量超 30 萬輛，穩居中型新能源 SUV 主流陣營。G318、L07、S09、L06 相繼上市並收穫市場認可，完善全品類產品矩陣，覆蓋用戶多元出行需求。

用戶至上：4 月用戶服務月，五大主動服務暖心上線

深藍汽車以「主動·信賴」為核心，圍繞「主動省心、專業高效、終身無憂」的服務理念，推出五大主動服務舉措。主動上門，觸手可及，全國訂單中心提供上門試駕服務，首任車主免費享 2 張上門取送車權益券。主動守護，安行無憂，4 月所有車主可享輪胎、蓄電池、制動系統三項免費安全檢測，全國 24 小時免費主動安全救援。主動共創，雙向奔赴，四週年用戶共創紀念品登陸官方商城。主動連接，時刻同頻，線下開展 100 城車主生日趴、100 城深藍巡遊、濕地守護公益行動，線上開展話題互動與服務故事徵集。主動升級，暖心省心，服務中心體驗升級、生日限定主題交付儀式，深藍 APP 上線「乾杯吧藍朋友」回饋活動與「一鍵賣車」二手車服務。

新起點：從規模增長邁向深度運營

站在四週年新起點，深藍汽車從規模增長邁向深度運營，以技術創新驅動產品持續升級，以主動服務深化用戶信賴，以全球化佈局彰顯中國品牌力量。未來，深藍汽車將繼續堅守用戶至上理念，持續深耕核心技術，不斷升級服務體驗，與全球用戶攜手，書寫央企新能源品牌高質量發展新篇章。 

四載深耕，科技深藍，先達未來；一路同行，FUN4 深愛，同心向藍。

4 月 21 日，喺中國長安汽車集團「創新創業智啟長安」全球戰略發佈暨全球夥伴大會上，落咗一枚攪動國內中高端新能源市場格局嘅關鍵落子。

相對於外界此前高度關注嘅「1445」全球戰略、十年兩步走嘅中長期發展目標，此次發佈會最牽動行業神經嘅，莫過於長安正式宣佈嘅阿維塔與深藍兩大品牌全面戰略協同方案。消息落地後，市場解讀眾說紛紜，不乏品牌合併、戰線收縮嘅片面判斷，甚至出現「被動抱團取暖」嘅唱衰論調。

但呢啲碎片化嘅解讀，始終未能觸達此次戰略調整嘅底層邏輯：這既非簡單嘅品牌整合，更唔係戰略收縮，而係長安喺新能源產業下半場，錨定中高端賽道打造全新增長極嘅核心佈局，更係中國汽車品牌高端化從單點突圍轉向體系化作戰嘅一次標誌性探索。

高端化再唔能夠走單點突圍嘅老路

新能源汽車市場走到今日，早已經過咗靠一款爆款車打天下嘅時代。下半場嘅競爭，早已從單一產品比拼，轉向咗品牌矩陣、全球佈局、體系能力嘅綜合較量，品牌集中化、競爭高端化、佈局全球化，成咗所有車企繞唔開嘅行業主線。2025 年國內新能源滲透率已突破 38%，頭部品牌市場份額持續集中，中高端市場既係自主品牌向上嘅必經之路，亦係行業公認最难啃嘅硬骨頭。

長安喺 2025 年交出一份夠韌性嘅成績單，全年整體銷量 291.3 萬輛，同比增長 8.5%，創近 9 年新高，其中新能源銷量突破 110 萬輛，海外銷量 63.7 萬輛，同步刷新歷史紀錄。但細睇行業格局，中高端市場嘅持續突破，依然係長安要錨定嘅核心命題。

阿維塔錨定新豪華智能賽道，深藍主打年輕科技運動定位，兩個品牌各自擁有清晰嘅用戶畫像同市場區隔，亦打下咗紮實嘅市場基礎。2025 年深藍全年銷量突破 33.3 萬輛，2026 年 3 月單月銷量 31742 輛，環比增長 88%；阿維塔亦站穩咗高端市場，3 月銷量 5143 輛，全新車型蓄勢待發。

可喺行業成本壓力陡增、全球競爭白熱化嘅當下，兩個品牌各自為戰，難免會出現研發重複投入、供應鏈議價能力分散嘅問題。這唔係長安獨有嘅困境，係所有多品牌運營嘅車企都要面對嘅行業共性難題。所以長安呢次嘅動作，唔係臨時起意嘅被動調整，而係行業內卷進入深水區後，主動做出嘅戰略選擇——高端化再唔能夠走單點突圍嘅老路，必須轉向體系協同嘅新路径。

前端獨立後端協同解決核心問題

市場上好多聲音把呢次協同解讀成「品牌合併」，實則完全偏離咗方案嘅核心邊界。長安畀出嘅調整邏輯非常清晰：前端獨立運營，中後端資源聯動，核心係守住「兩個不變」、實現「兩個共享」。

具體嚟睇，阿維塔同深藍嘅品牌定位、調性、產品設計、用戶運營，依然保持完全獨立，該深耕豪華賽道嘅繼續錨定高端市場，該聚焦年輕科技嘅繼續服務主流用戶，唔會出現品牌模糊、定位內耗嘅問題，直接避開咗眾多車企整合時最容易踩嘅坑。而喺研發、供應鏈、製造體系、數據能力呢啲中後端環節，兩個品牌實現全面資源共享、體系能力互通。

呢套調整帶嚟嘅價值係可量化嘅。按照長安官方測算，透過資源整合同規模效應，能直接降低 20%-30% 嘅公用成本。喺新能源價格戰持續白熱化嘅當下，呢個成本空間，既能夠轉化爲產品嘅配置競爭力，亦能爲企業留足利潤緩衝，更能支撐兩個品牌喺海外市場嘅持續拓展。

更加重要嘅係，呢套打法同時兼顧咗效率、效益同用戶體驗。喺效率上，簡化流程、合理授權，讓品牌前端決策更靈活。喺效益上，規模效應拉滿，砍咗非必要嘅重複投入。而喺體驗上，中後端嘅技術共享，例如天樞智能全棧技術、金鐘罩電池核心能力，能快速落地到兩個品牌嘅產品矩陣入面，用戶能拿到技術含量更高、品質更穩定嘅產品，無需爲品牌嘅重複研發成本買單。

長安爲呢個中高端品牌群劃定嘅目標十分明確：到 2030 年全球規模突破 150 萬輛，其中深藍 100 萬輛、阿維塔 50 萬輛，海外銷量佔比超過 40%。呢個目標，靠兩個品牌各自為戰好難實現，但依托呢套協同打法，先至有真正落地嘅體系根基。

雙品牌協同係全球化關鍵抓手

好多解讀只睇到呢次協同對國內中高端市場嘅影響，卻忽略咗呢步棋同長安「1445」全球戰略、「海納百川」出海計劃嘅深度綁定，佢更係長安從中國長安走向世界長安嘅關鍵落子。

如今中國車企出海，早已經過咗產品出海嘅 1.0 時代，進入咗產業出海、品牌出海嘅 2.0 階段。靠低價走量嘅老路，喺全球主流市場已經走唔通，要喺歐洲、東南亞等核心市場站穩腳跟，必須擁有辨識度足夠嘅中高端品牌、完善嘅產品矩陣，以及支撐本地化運營嘅完整體系能力。

截至目下，長安「海納百川」計劃嘅銷售網絡已覆蓋 118 個國家，建成千餘個銷售網點，泰國、巴西嘅海外新能源工廠相繼投產，首批車型已正式出口歐洲，2026 年 3 月海外單月銷量更係突破 10 萬輛，創歷史新高。而阿維塔與深藍嘅協同，恰恰補上咗長安全球化佈局入面，中高端品牌體系呢塊最核心嘅短板。

兩個品牌形成差異化互補，一個主攻 25 萬以上嘅新豪華市場，一個覆蓋 15-25 萬嘅主流中高端群體，能快速完善長安喺全球市場嘅中高端產品譜系；而中後端嘅資源協同，又能支撐海外本地化嘅生產與服務，大幅降低全球化佈局嘅成本同風險。

更加重要嘅係，呢次雙品牌協同，係長安「1445」全球戰略嘅核心落地動作之一。長安十年兩步走嘅目標清晰明確：2030 年躋身全球車企前十，2035 年建成世界一流汽車集團。要實現呢個目標，中高端市場突破同全球化佈局，二者缺一不可。雙品牌協同打造嘅中高端品牌群，既係長安喺國內市場對抗合資品牌嘅新增長極，亦係其喺全球市場同國際車企同台競技嘅核心籌碼。

從 45 年嘅造車底蘊，到新央企成立後嘅全速前進，長安始終把「創新創業」刻喺發展嘅底色入面。呢次深藍同阿維塔嘅戰略協同，唔係一次簡單嘅組織調整，而係中國汽車品牌喺高端化同全球化道路上嘅一次全新探索。佢跳離咗「要麼合併、要麼內耗」嘅行業怪圈，搵到咗品牌獨立同體系協同嘅最佳平衡點。

其實，中國汽車從大國到強國，從來唔係靠某一款車嘅短暫爆款，而係靠一個個具備全球競爭力嘅品牌，一套套能打硬仗嘅體系能力。長安嘅呢步棋，不僅爲自己搵到咗中高端市場嘅全新增長極，亦爲中國汽車品牌嘅向上之路，提供咗一個可參考嘅全新樣本。

4 月 21 日，中國長安汽車集團喺重慶舉辦全球戰略發布會暨夥伴大會，董事局主席朱華榮發表主旨演講，正式發布「1445」全球戰略，明確六大躍遷實施路徑，目標係打造具有全球競爭力、擁有自主核心技術嘅世界一流汽車集團。作為 2025 年 7 月新央企成立以來嘅重要戰略佈局，中國長安依托 45 年造車底蘊，目前已實現全品牌收入 3598 億元、資產超 3000 億元，成為最快突破 3000 萬輛嘅中國汽車品牌，呢次戰略發布，標誌住佢從「中國長安」向「世界長安」嘅全面邁進。

喺新能源汽车行業內捲日趨激烈、全球汽車產業迎來六大變革交織嘅當下，長安呢場戰略發布會，絕非簡單嘅目標官宣，而係一場基於行業變局嘅主動破局，每一處佈局都暗藏深層考量，亦必將對中國汽車產業產生深遠影響。作為長期關注新能源汽車行業嘅從業員，我結合發布會細節與行業現狀，談談自己嘅幾點諗法，唔唱讚歌、唔玩套路，只講最實際嘅洞察。

首先，長安「1445」戰略嘅核心，係主動應對行業淘汰賽，而非盲目跟風擴張。當前全球汽車產業正經歷宏觀環境、技術迭代、產業形態等六大變革，朱華榮喺發布會明確指出，2030 年全球汽車市場規模將達 1 億輛，新能源滲透率將達 45％，全球 TOP10 車企準入門檻持續抬升，「唔快進，必倒退」成為行業共識。從長安自身數據來看，2025 年佢哋嘅新能源銷量達 110.9 萬輛，同比增長 51%，雖成功躋身百萬新能源俱樂部，但距離 2030 年 240 萬輛嘅目標仍有唔少差距；海外銷量 63.7 萬輛，佔總銷量嘅 21.9%，與戰略設定嘅 40% 海外占比目標亦有明顯距離。喺新能源賽道同質化競爭加劇、海外市場成為核心增量嘅當下，「1445」戰略嘅出台，本質上係長安提前鎖定賽道、搶佔先機嘅主動佈局，與其被動等待行業洗盤，不如主動出擊構建壁壘，這亦係佢喺激烈競爭中保持領先嘅關鍵。

其次，阿維塔與深藍嘅協同模式，係長安破解自主品牌中高端化困境嘅關鍵一步，亦係區別於其他車企嘅核心差異點。唔同於多數車企「單品牌衝高」嘅激進思路，長安選擇推進阿維塔與深藍嘅全面戰略協同，實行「前端獨立、中後端協同」嘅模式，既保留兩大品牌嘅差異化定位，又能整合資源降低成本。更值得關注嘅係，呢場協同背後，係長安破解內部內耗、提升盈利水平嘅深層考量——2025 年長安海外業務毛利率達 19.49%，明顯高於國內，而中高端車型嘅溢價能力正係提升盈利水平嘅核心，且目前阿維塔與深藍雖銷量穩步增長，但 2025 年淨虧損總額仍在 20 億元左右，協同整合能有效實現降本增效。按照規劃，二者預計喺 2026 年底完成全部整合，阿維塔聚焦 25 萬—70 萬元新豪華賽道，深藍覆蓋 15 萬—30 萬元中高端新能源市場，打造全球 150 萬 + 級嘅中高端品牌群，呢種模式不僅能提升長安嘅品牌價值，更能破解自主品牌「規模大、利潤薄」嘅行業痛點，為企業長期發展提供資金支撐。

再者，多元技術路線嘅堅持，讓長安喺行業「純電唯一」嘅激進浪潮中，走出一條更務實嘅差異化路徑。當下好多車企盲目跟風純電路線，忽視咗全球唔同市場嘅需求差異，而長安冇侷限於單一純電，而係深耕混動、純電、氫能多元技術路線，計劃 2027 年實現全面碳達峰，呢種佈局更貼切實際——海外部分地區充電設施唔完善，混動車型仍係主流選擇，而氫能路線則為長期發展預留咗空間。喺智能化領域，長安嘅「天樞智能」更加走咗差異化路線，唔同於多數車企「堆配置、拼參數」嘅思路，而係聚焦「安全」核心，構建全維度主動安全體系，運用 62 項關鍵核心技術實現 96 個功能場景，其中 8 項為行業首發，佢哋嘅激光雷達與毫米波雷達融合感知、10ms 級驅動制動響應等功能，能切實解決用戶行車中嘅安全痛點，呢種「安全優先」嘅智能化理念，反而更能擊中用戶核心需求。

最後，「六大躍遷」與「三大計劃」嘅聯動，讓長安嘅戰略目標不再係「畫大餅」，而係有咗堅實嘅落地支撐。長安冇只公佈目標，而係明確咗體驗、動力、規模、生態、體系、價值六大躍遷路徑，同時聯動新能源「香格里拉」、智能化「北斗天樞」、全球化「海納百川」三大計劃，形成「戰略 - 路徑 - 落地」嘅完整閉環。最直觀嘅佐證就係海外佈局，「海納百川」計劃對應嘅泰國、巴西工廠投產，已經令長安海外單月銷量喺 2026 年 3 月突破 10 萬輛，按照呢個節奏，2030 年 150 萬輛海外銷量嘅目標大概率能超额完成。呢種「佈局在前、落地在後」嘅務實風格，區別於好多車企「喊口號、輕落地」嘅浮躁心態，亦係長安作為新央企，肩負推動中國汽車產業高質量發展使命嘅具體體現。

好多人只關注長安「五個倍增」嘅目標，卻忽略咗戰略背後嘅行業背景與獨家邏輯，呢啲細節恰恰能幫我哋更精準地判斷長安嘅未來，以及對行業同消費者嘅影響。作為新央企，長安唔同於比亞迪、吉利等民企嘅靈活佈局，佢肩負住推動中國汽車產業高質量發展、實現「品牌出海」嘅使命，其 3598 億元嘅營收、超 3000 億元嘅資產，以及「六國十地」嘅全球研發佈局，讓佢具備咗民企難以企及嘅資源優勢——每年將銷售收入嘅 5% 投入研發，累計投入超 1383 億元，呢種持續嘅研發投入，係佢實現技術突破嘅核心保障。對比其他央企車企，長安嘅戰略更具前瞻性同落地性，冇停留喺口號層面，而係明確咗每一個目標嘅時間節點同實施路徑，這亦係佢能快速突破 3000 萬輛銷量嘅關鍵。

一個容易被忽略嘅獨家視角係，長安嘅「中後端協同」模式，本質係破解自主品牌中高端化嘅「內耗困境」。此前，好多車企旗下多個中高端品牌各自為戰，導致資源浪費、定位重疊，最終難以形成合力，例如部分車企旗下高端品牌互相擠壓市場，反而拖累咗整體發展。而長安令阿維塔與深藍前端保持獨立運營，避免同質化競爭，中後端喺研發、供應鏈、生產等環節協同，既能降低研發同生產成本，又能令兩大品牌集中精力打造核心產品。更值得關注嘅係，阿維塔目前正處於港股 IPO 排隊嘅關鍵期，呢次與深藍嘅整合，或將影響佢嘅上市計劃，要麼調整上市節奏，要麼考慮將深藍併入上市公司資產，這亦成為長安戰略落地過程中值得關注嘅一個變量，呢種細節，亦係我哋喺其他渠道難得見到嘅深度資訊。

對於一般消費者而言，長安「1445」戰略嘅落地，無疑係重大利好，能帶嚟更具性價比同實用性嘅產品。一方面，智能化方面，「天樞智能」嘅持續落地，將令長安旗下車型嘅主動安全性能大幅提升，例如黑夜逆光 AEB、防誤踩緊急剎車等功能，能切實解決用戶行車中嘅安全痛點，尤其係對於新手司機同家庭用戶來說，呢啲功能遠比花巧嘅娛樂配備更實用；另一方面，新能源路線嘅多元化，將俾消費者更多選擇——既可以選擇純電車款滿足日常通勤，亦可以選擇混動車款解決長途續航焦慮，徹底告別「里程焦慮」。此外，隨著海外本地化生產帶來嘅成本下降，未來長安嘅新能源車款價格可能進一步下探，提升市場競爭力，令多啲消費者能買到高性價比嘅自主中高端車款。

從未來預判睇，長安有望喺 2028 年提前完成部分「倍增」目標。從當前進度睇，2025 年新能源銷量 110.9 萬輛，按照 51% 嘅同比增速，2027 年有望突破 200 萬輛，接近 240 萬輛嘅目標；海外銷量 2025 年 63.7 萬輛，2026 年 3 月單月已突破 10 萬輛，全年有望突破 80 萬輛，按照呢個增速，2030 年 150 萬輛嘅目標大概率能超额完成。此外，隨著阿維塔與深藍嘅協同發力，中高端品牌群嘅規模效應將逐步顯現，長安嘅品牌價值有望提前躋身世界品牌 500 強，成為中國車企全球化嘅標竿。而從行業影響來看，長安嘅「1445」戰略將推動中國車企從「產品出海」向「產業出海」升級，佢哋本地化生產、全產業鏈佈局嘅模式，將為其他自主品牌提供可參考嘅範本；同時，多元技術路線嘅堅持，亦將打破行業「純電唯一」嘅固化思維，推動中國汽車產業技術路線嘅多元化發展。

作為長期關注新能源汽車行業嘅從業員，看完長安嘅「1445」戰略發布會，最大嘅感受係：長安嘅野心，從來唔止於躋身全球 TOP10，而係要成為真正具有全球競爭力嘅中國汽車品牌。唔同於有啲車企嘅戰略「喊口號、輕落地」，長安嘅每一個目標都有數據支撐，每一條路徑都有具體舉措，呢種「務實且激進」嘅風格，恰恰係中國車企突破全球格局嘅關鍵。

45 年嘅造車底蘊，新央企嘅資源優勢，加上精準嘅戰略佈局，長安正係行緊一條屬於中國車企嘅全球化之路。佢嘅嘗試，不僅係關乎自身嘅發展，更係關乎中國汽車產業喺全球市場嘅話語權——當長安能實現海外銷量佔比 40%、中高端品牌群突破 150 萬輛，中國汽車才能真正從「汽車大國」邁向「汽車強國」。

當前，中國汽車產業正經歷從規模出海向體系出海、品牌出海、標準出海嘅歷史性轉型，全球化已成爲決定未來格局嘅核心賽道。作爲最年輕嘅汽車央企集團，中國長安肩負住引領中國汽車產業轉型升級，參與全球汽車產業競合，建設世界一流企業嘅重要使命。

2026 年 4 月 21 日，中國長安汽車喺重慶正式舉辦「創新創業、智啓長安」全球戰略發布會，對外發布「1445」金字塔戰略、海外倍增計劃及「海納百川 2.0」全球化體系，明確提出「十年兩步走、進入全球汽車品牌 TOP10」嘅長期目標，爲「十五五」高質量發展劃定清晰路線圖。

喺長安全新戰略版圖中，深藍汽車並非簡單嘅參與者，而是集團高質量發展嘅核心支柱、科技突破嘅中堅力量、全球出海嘅重要引擎，係頂層戰略落地嘅核心載體與先鋒力量。

依托長安體系賦能與全球化勢能，深藍汽車喺全球伙伴大會期間，全面展示其全球化佈局、市場實績、技術實力與品牌競爭力，以扎實嘅全球化成果與體系化能力，彰顯中國新能源汽車喺全球舞臺嘅硬核實力與成長潛力。

 錨定中高端賽道，以高質量發展扛起央企新能源先鋒使命

4 月 21 日，中國長安汽車集團黨委書記、董事長朱華榮，喺「創新創業、智啓長安」全球戰略發布會上，進一步明確深藍嘅品牌定位與核心使命。喺長安三大數智新能源品牌陣列中，深藍被定義爲面向全球年輕用戶嘅科技運動潮牌，喺集團戰略中承擔住不可替代嘅關鍵角色。

喺外界看來，深藍早已唔係面向主流新能源市場嘅一塊拼圖，佢係長安全球化落地嘅主陣地、技術創新嘅試驗田、品牌向上嘅先鋒隊，肩負百萬輛級產銷與海外市場倍增嘅核心任務。深藍嘅發展節奏，直接影響住長安「十年兩步走」目標能否如期實現；深藍嘅全球化高度，亦關乎長安喺全球市場嘅競爭力與話語權。

圍繞呢個戰略方向，中國長安汽車宣布：堅定不移向新向上，整合資源，推進旗下新豪華品牌阿維塔同中高端新能源品牌深藍開啟全面戰略協同，前端獨立、中後端協同，保持品牌獨立運營，打造一个全球突破 150 萬＋級嘅中高端品牌群，海外銷量佔比超過 40%。

呢一佈局既讓兩大品牌喺定位上清晰互補，又喺資源上形成合力，共同避開行業低價內捲，堅定走向高質量、高價值嘅全球化發展路徑，也爲深藍衝刺百萬輛規模、承擔海外倍增任務提供了更強有力嘅體系支撐。

從市場表現睇，深藍已展現出支撐百萬輛目標嘅強勁增長勢能：成立四年實現從 0 到 80 萬輛累計交付，2026 年 3 月全球單月銷量達 31742 輛，環比增長 87.8%、同比增長 30%，穩居央企新能源銷量第一梯隊。

百萬輛目標看似挑戰巨大，但深藍憑藉自誕生成起便一直堅持嘅高質量佈局、體系化築基，已經獲得咗扛起集團戰略重任嘅底氣。

從產品出海到體系出海，以品質擦亮中國汽車

從中國走向世界，係中國汽車高質量發展嘅重要指標之一。深藍始終堅持國內、國外兩大市場並重，作爲長安「海納百川 2.0」計劃嘅先鋒軍，深藍已將旗下 S07、S05、G318、L07 等主力車型，投放至東南亞、中東非、中南美、歐亞、歐洲五大區域市場，覆蓋全球約 100 個國家地區，構建起多點支撐、全域輻射嘅全球化市場格局。

需要指出嘅係，深藍嘅全球化，唔係依靠低價換取短期銷量，而係憑藉過硬嘅產品品質與安全實力贏得全球用戶嘅長期認可。

筆者了解到，深藍 S07 先後斬獲 Euro NCAP、澳洲 ANCAP 雙重五星安全評級，並拿下 2024 Euro NCAP「成人乘員保護」單項冠軍，疊加 C-NCAP 五星認證，成爲全球稀缺嘅「三大五星安全車型」，全球累計銷量突破 30 萬輛，熱銷 80 多個國家；深藍 S05 則摘得德國 iF 設計獎、泰國年度最佳電動 SUV、智利最佳推薦車型等國際大獎，2026 年 2～3 月連續兩個月登頂西班牙緊湊型純電 SUV 註冊量第一；2026 曼谷國際車展上，深藍嘅熱度直接轉化成咗 4927 個訂單，顯示出強大嘅區域市場號召力。

爲咗讓全球市場更直觀感受中國智造嘅硬核底氣，深藍喺全球伙伴大會期間公開接受極限檢驗：4 月 20～21 日，S05、S07、G318、L06、S09 等全系車型喺墊江試驗場完成金卡納、高環、綜合道路等多科目嚴苛測試，性能與可靠性獲得全球經銷商與海外媒體一致點讚；4 月 22 日，S07 歐洲版改款車型喺長安碰撞實驗室完成公開碰撞測試，碰撞後乘員艙完整、車門可正常開啟、電池包零熱失控，現場海外媒體評價其「樹立全球安全新標杆」，以公開透明嘅實證，讓「中國安全」標準被世界看見。

更具長遠價值嘅係，深藍早已超越簡單嘅產品出口，而係轉向本土化深耕、體系化扎根。喺產業佈局上，泰國基地已正式投產，輻射全球右舵市場，實現本土研發、本土生產、本土配套嘅全鏈條落地。

喺用戶體驗上，深藍堅持將領先技術與優質體驗帶到當地，以本地化需求爲核心，讓全球用戶都能享受到適配場景嘅高品質出行體驗。喺印尼，深藍 S05 REEV 及 BEV 版本即將於 2026 年 7 月上市，呢係 REEV 技術首次喺印尼落地。此前，深藍邀請印尼 20 家核心汽車媒體赴渝試駕，媒體對車輛外觀、操控、底盤、智能、舒適性均給予高度評價。

從產品輸出到技術輸出，從貿易出海到產業扎根，深藍走出咗一條體系化、可持續嘅高質量全球化發展道路，不僅爲自身打開增長空間，更爲中國汽車品牌全球化樹立咗標杆範例。

以硬核技術與全周期關懷，夯實高質量發展底層支撐

高質量發展嘅核心支撐，來自技術自主與用戶爲本兩大基石。深藍以技術構築壁壘、以服務連接用戶，讓硬核科技落地爲可靠產品，讓全周期關懷轉化爲用戶口碑，形成高質量發展嘅完整閉環。

喺技術自研上，深藍依托長安集團全棧研發能力，堅持核心技术全自主、關鍵領域不缺位，喺電動化、智能化、電池安全三大維度全面領跑。

電動化領域，原力超集電驅歷經四代進化，系統總成工況效率達到 94.13%，累計裝車量突破百萬輛，喺效率、可靠性與規模化驗證上穩居全球前列；智能化領域，深藍拿下中國首批 L3 級自動駕駛專用號牌，率先實現高級智能駕駛合規落地，讓智能出行從願景走進現實；安全領域，金鐘罩電池系統實現超百萬輛車零過熱，以極致安全守住出行底線。

更彰顯央企責任與格局嘅係，深藍主動將微核高頻脈衝加熱技術專利群、動力電池安全關鍵技術專利群兩大國家級獲獎專利面向全行業開源，以技術共享推動中國新能源產業整體升級。

與此同時，深藍完成 C 輪超 61 億元融資，持續加碼 AI、智能座艙與新一代整車研發，半固態電池計劃 2027 年上車，技術儲備充足、迭代節奏清晰，爲長期高質量發展提供持續動力。

喺用戶服務上，深藍徹底告別「一次性銷售」模式，堅定踐行以用戶爲中心，打造覆蓋睇車、購車、用車、養車、換車嘅全生命週期服務體系，把省心、安心、放心貫穿用戶用車全過程。

從上門試駕、免費取送車、一對一專屬服務，到透明維保、定期安全檢測，再到 24 小時道路救援、便捷置換與二手車服務，深藍用一站式閉環服務降低用戶成本、提升體驗質感。

此外，深藍持續搭建用戶共創平台，透過車主活動、需求調研、體驗優化互動，讓用戶深度參與品牌成長，讓服務從基礎保障升級爲長期價值陪伴。

以硬核技術立底氣，以貼心服務暖人心，深藍真正做到技術有高度、產品有強度、服務有溫度，實現技術競爭力與用戶口碑雙向提升，成爲新央企新能源品牌高質量發展嘅扎實樣本。

寫在最後：

從承載集團戰略使命，到全球市場品質領跑，再到核心技术自主與行業共享，深藍汽車走出咗一條有使命、有實績、有底氣、有擔當嘅高質量發展路徑。佢不僅係長安全球化嘅核心引擎，更係中國汽車從規模出海邁向品牌出海、標準出海嘅標誌性樣本。

面向「十五五」新征程，深藍汽車將繼續以全球化、科技化、高端化姿態穩健前行，助力中國汽車產業邁向全球價值鏈高端。

撰文 / 楊樂怡

中國早已係全球汽車第一市場，北京車展亦都成為中國及全球汽車產業風向標。而如果用一個品牌來體現北京車展中國汽車嘅發展勢頭與特徵，深藍汽車有充分理由成為首選。

點解係深藍？喺呢個秀場，從來唔缺新車、唔缺噱頭話題，缺就係一個能夠同時講好“央企硬實力 + 全球化勢能 + 技術引領 + 年輕潮流”呢四重故事嘅品牌。而深藍，恰好將呢四個核心价值點，一次性喺北京車展擺咗上台面。

最年輕嘅央企品牌

首都國際會展中心 B3 館，深藍同中國長安主展台相鄰，頂部「中國長安汽車」與「深藍汽車」雙 LOGO 形成視覺矩陣，一目瞭然地傳遞一個資訊：呢個年輕品牌背後站住，係國字號巨頭。

睇下深藍嘅展台設計語言。醒目嘅 VI 色彩首次大規模落地應用，中英文 LOGO 國際化佈局，全球主銷車型 S07、S05 同台展示——呢唔止係產品陳列，更加係一次全球 80 萬銷量嘅底氣同格局。

年輕唔止係一種姿態，更加係個性活力嘅釋放。人們傳統印象入面嘅國字號巨頭車企往往大氣穩重，但呢屆北京車展上，深藍將展台玩成咗一個“好玩嘅科幻社區”。裸眼 3D 大屏、螺旋滑梯、換色展示、彈幕互動、拳擊沙袋……呢啲年輕人熟悉嘅娛樂化互動裝置，令觀眾從“睇車展”變成“玩車展”。技術展區被前置到左側顯眼位置，電驅百萬量產、L3 自動駕駛、天樞智能、同海爾嘅打造“車家互聯”一一呈現，科技感唔係停留喺宣傳片，而是令用戶能夠切身體驗，摸得著、玩到。

深藍好清楚自己嘅定位：年輕科技運動品牌。運動唔止於競速，更加係對生活嘅熾熱態度。當科技性能同運動美學喺駕駛中碰撞，深藍唔只係一部車，更加係年輕態人群彰顯個性、釋放態度嘅潮流秀場。作為中國長安旗下面向年輕態人群嘅中高端新能源品牌，深藍係新央企高質量發展嘅核心支柱，科技突破嘅中堅力量，全球出海嘅重要引擎。

展台將呢四重身份，呢四層深意，集中講透咗。

年輕銳氣來自技術突破

如果話展台係面子，咁技術就係裏子。深藍這次將技術展區前置，本身就係一種態度：深藍係一個技術驅動，同時引領行業嘅品牌。

頭先講電驅。深藍原力超集電驅，2017 年中國長安發布香格里拉計劃時開始研發，而家已經達成百萬台量產規模。呢唔係實驗室數據，係實打實嘅裝車量。系統總成工況效率 94.13%，全球第一；功率密度≥4.25kW/kg，全球第一；同等電池電量下，續航多跑 30 公里。呢三個“第一”，直接答咗唔少用戶心中嗰個靈魂拷問：“新能源車到頭嚟都係咪得省心？”

再講智駕。2025 年 12 月 20 日，首塊 L3 級自動駕駛專用正式號牌“渝 AD0001Z”喺重慶誕生，安裝喺一輛深藍車型上面。呢塊號牌嘅意義，唔單止係“中國自動駕駛進入 L3 時代”，更加係深藍讓 L3 從概念走向真實合規上路。而天樞智能 + 華為乾崑雙輪驅動，端到端技術加上多模態大模型，令車從“遵守規則”進階到“理解世界”。換句話說，呢唔只係個循規蹈矩嘅司機，而係一個能夠應對複雜路況嘅 AI 老司機。

仲有原力智能增程，全球首發嘅 500Bar 超高壓缸內直噴，1 升油發 3.63 度電；金鐘罩電池 CTV2.0 集成技術，長壽命、真安全、超高效；深藍互聯 + 同海爾打造嘅車家互聯專區，重新定義咗“第三空間”——以車為中樞，打通人、車、家三大核心場景。

孕育出呢一套技術矩阵嘅“沃土”，係長安汽車“六國十地”全球協同研發格局嘅支撐，係 2.4 萬餘名全球技術研發人員嘅積累。

技術普惠看落地上車

技術吹得再天花亂墜，新車再多黑科技，都要“飛入尋常百姓家”先至能夠實現技術普惠。

2026 年 3 月，深藍全球銷量 31742 輛，環比增長 87.8%，同比增長 30%。呢個增速放喺而家競爭白熱化嘅新能源市場入面，屬於咩水平？屬於“人哋喺卷價格，深藍喺卷勢能”嘅水平。

具體到車型：L06 環比暴增 170%；S05 單月銷量 17586 輛，累計突破 20 萬輛，喺西班牙市場蟬聯緊湊型純電 SUV 註冊量第一；S07 環比增長 157%，全球累計銷量突破 30 萬輛。成立近四年，深藍品牌累計交付已經突破 80 萬輛，覆蓋全球 100 多個國家同地區，由歐洲到東南亞，由中東非洲到中南美洲。

80 萬輛嘅里程碑，加上全球化佈局加速，令深藍從一個新品牌一躍成為“中國汽車全球實力”嘅代表者。

攞獎攞到手軟：叫好不叫座先至有含金量

銷量係市場嘅投票，獎項係行業嘅認可。深藍呢兩年嘅獲獎清單，從設計到技術品質，唔單止係深藍產品實力嘅彰顯，都係品牌魅力嘅擴散。

設計領域：S05 攞咗 2025 德國 iF 設計獎、首屆都靈汽車設計獎最佳智能人機融合獎；S07 獲得首屆都靈汽車設計獎最佳外觀設計獎；L07 摘得 2025 年意大利 A'設計金獎。呢啲獎項背後，係中國汽車設計從追趕到並跑，再到部分領域領跑嘅真實寫照。

安全領域：S07 唔單止通過中汽中心 C-NCAP 五星安全認證，更加同時攞咗 Euro NCAP 同澳洲 ANCAP 雙重五星評級。喺全球最嚴苛嘅安全標準面前，深藍冇掉鏈子。

市場認可度上：S07 喺 J.D.Power 同級別市場入面攞咗新車質量第一、魅力指數第一嘅雙料佳績；喺泰國獲評年度最有價值電動 SUV，S05 喺智利獲評 Autocosmos 2026 最佳推薦車型……

此外仲有明星體驗官嘅認可：烏茲別克斯坦榮譽藝術家拉諾·肖季耶娃點讚 S07；冬奧三金得主德博拉·孔帕尼奧尼試駕 S05 後好評操控體驗；西班牙首相佩德羅·桑切斯喺與朱華榮董事長會面時，對深藍佈局歐洲市場公開點讚；奧地利試駕活動中，包括 Auto Bild、Autocar 在內嘅 20 餘家歐洲主流媒體集體俾咗高度評價。

仲有一份非典型嘅“榮譽”，剛上市嘅 L06 增程版成為第二台京東“嚴選”國民好車。

北京車展睇深藍

睇深藍：睇嘅唔係一個品牌嘅新車發布，而係中國新能源汽車產業一個階段性嘅縮影。

睇央企：深藍係中國長安高質量發展嘅核心支柱，係“國家隊”喺新能源賽道上從被動防守轉向主動進攻嘅標誌性力量；

睇全球化：深藍已經覆蓋 100 多個國家同地區，海外市场連創佳績，係中國汽車從“走出去”到“走进去”嘅生動案例；

睇技術：電驅效率全球第一、L3 自動駕駛率先落地，說明中國品牌已經從技術追趕者變成咗技術定義者；

睇品牌：深藍用可玩嘅展台、潮流嘅互動、運動嘅態度，證明咗傳統車企孵化嘅新品牌，同樣可以比新勢力更識年輕人。

深藍嘅銷量同攞獎到手軟，唔係偶然。佢係技術積累、戰略定力、全球化佈局、用戶口碑共同作用嘅結果。放喺北京車展呢個中國汽車產業嘅最高舞台上，深藍好似一面鏡子，照出咗中國汽車由大到強嘅脈絡軌跡。

北京車展睇深藍，科技深藍智領全球。

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好多人覺得國產車出海就係換個名賣平價。深藍將 S05、S07 賣去歐洲、泰國、中東，連續兩個月西班牙純電 SUV 排第一，奧運冠軍、西班牙首相都俾讚。

展架上左右軚車型同場，唔係秀肌肉，係話：我哋真係被唔同國家嘅人用錢包投票。年輕用戶要嘅唔單止係規格，而係呢部車開出去有面、全世界都認。深藍用全球 50 萬銷量，答咗呢個需求。

電動知家消息，2026 年 4 月 24 日，北京車展正式開幕，深藍汽車迎來品牌四週年高光時刻。深藍汽車是中國長安旗下中高端新能源年輕科技運動品牌，以“智能科技 + 運動駕趣”為核心，為年輕態人群打造彰顯個性、釋放態度的潮流出行選擇，是新央企高質量發展、科技突破與全球出海的核心力量。

深藍汽車成立四年實現從 0 到全球 80 萬輛累計交付，從默默起步到問鼎央企新能源銷量冠軍，深藍汽車完成了一場極具份量的跨越式發展，站在這一重要節點，北京車展成為深藍汽車展示發展成果的重要窗口，是深藍汽車全方位展現品牌硬核技術實力、彰顯“科技深藍”核心標籤的重要舞臺。

在北京車展上，深藍汽車以“盎然向新，深藍汽車四週年上新季暨深藍 L06 上新發布”為主題，攜全系 6 款明星車型亮相。發布會上，深藍 L06 Max 版重磅上市，560 Max 官方指導價 12.59 萬元，限時到手價 11.89 萬元；670 Max 官方指導價 13.59 萬元，限時到手價 12.89 萬元；京東國民好車 2.0 深藍 L06 增程版同步亮相，為用戶提供更具質價比的智能出行解決方案。

從中國走向世界，是中國汽車高質量發展的重要指徵之一。深藍始終堅持國內、國外兩大市場並重，作為長安“海納百川 2.0”計劃的先鋒軍，深藍已將旗下 S07、S05、G318、L07 等主力車型，投放至東南亞、中東非、中南美、歐亞、歐洲五大區域市場，覆蓋全球約 100 個國家和地區，構建起多點支撐、全域輻射的全球化市場格局。

需要指出的是，深藍的全球化，不是依靠低價換取短期銷量，而是憑藉過硬的產品品質與安全實力贏得全球用戶的長期認可。

深藍 S07 先後斬獲 Euro NCAP、澳洲 ANCAP 雙重五星安全評級，並拿下 2024 Euro NCAP“成人乘員保護”單項冠軍，疊加 C-NCAP 五星認證，成為全球稀缺的“三大五星安全車型”，全球累計銷量突破 30 萬輛，熱銷 80 多個國家；深藍 S05 則摘得德國 iF 設計獎、泰國年度最佳後驅緊湊型電動 SUV、智利最佳推薦車型等國際大獎，2026 年 2～3 月連續兩月登頂西班牙緊湊型純電 SUV 註冊量第一；2026 曼谷國際車展上，深藍的熱度直接轉化成了 4927 個訂單，顯示出強大的區域市場號召力。為了讓全球市場更直觀地感受中國智造的硬核底氣，深藍在全球夥伴大會期間公開接受極限檢驗：4 月 20～21 日，S05、S07、G318、L06、S09 等全系車型在墊江試驗場完成金卡納、高環、綜合道路等多科目嚴苛測試，性能與可靠性獲得全球經銷商與海外媒體一致點贊；4 月 22 日，S07 歐洲版改款车型在長安碰撞試驗室完成公開碰撞測試，碰撞後乘員艙完整、車門可正常開啟、電池包零熱失控，現場海外媒體評價其“樹立全球安全新標杆”，以公開透明的實證，讓“中國安全”標準被世界看見。

在技術自研上，深藍依托長安集團全棧研發能力，堅持核心技術全自主、關鍵領域不缺位，在電動化、智能化、電池安全三大維度全面領跑。電動化領域，原力超集電驅歷經四代進化，系統總成工況效率達到 94.13%，累計裝車量突破百萬輛，在效率、可靠性與規模化驗證上穩居全球前列；智能化領域，深藍拿下中國首批 L3 級自動駕駛專用號牌，率先實現高階智能駕駛合規落地，讓智能出行從願景走進現實；安全領域，金鐘罩電池系統實現超百萬輛車零過熱，以極致安全守住出行底線。

作為中國長安汽車旗下的高端年輕科技運動品牌，深藍汽車立足時代風口，穩步成為中國長安汽車高質量發展的核心支柱。今年 3 月，深藍汽車交出亮眼成績單：全球銷量 31742 輛，實現同比、環比雙增長。

恰逢四週年之際，深藍汽車在 4 月用戶服務月，圍繞“主動省心、專業高效、終身無憂”的服務理念，全力打造“主動·信賴”的服務標籤，並推出五大主動服務，一系列用戶專屬活動與服務權益，讓每一份信賴，都化為真實可感的安心體驗，詮釋新央企的責任與溫度。深藍徹底告別“一次性銷售”模式，堅定踐行以用戶為中心，打造覆蓋看車、購車、用車、養車、換車的全生命週期服務體系，把省心、安心、放心貫穿用戶用車全過程。從上門試駕、免費取送車、一對一專屬服務，到透明維保、定期安全檢測，再到 24 小時道路救援、便捷置換與二手車服務，深藍用一站式閉環服務降低用戶成本、提升體驗質感。此外，深藍持續搭建用戶共創平台，通過車主活動、需求調研、體驗優化互動，讓用戶深度參與品牌成長，讓服務從基礎保障升級為長期價值陪伴。以硬核技術立底氣，以貼心服務暖人心，深藍真正做到技術有高度、產品有強度、服務有溫度，實現技術競爭力與用戶口碑雙向提升，成為新央企新能源品牌高質量發展的紮實樣本。

在電動化、智能化浪潮之下，深藍汽車不斷突破創新，書寫中國汽車品牌的嶄新答卷，以全球化視野錨定未來，引領行業變革。四載匠心沉澱，聚力向上，深藍汽車正以硬核技術與全球化視野，推動中國新能源汽車產業邁向更高質量發展的新階段。