8月12日，奇瑞风云T7正式开启预售，共推出3款版型，预售指导价区间为10.99万-12.99万元。在新能源汽车市场深陷“参数内卷”与“速成造车”的当下，风云T7坚守长期主义造车理念，历经2年策划、3年潜心研发，不仅带来了一套极具诚意的价格与权益体系，更向市场展示了一条“先全球试炼，再反哺国内”的差异化造车路径。

不同于业界常见的“国内首发、后期出海”模式，风云T7诞生之初便烙印着“全球车”的基因。依托奇瑞全球1+7+N研发体系，新车按照2026版E-NCAP五星安全标准打造，走访15个典型国家、完成5000余组全球用户调研，81台测试车辆奔赴全球各地开展路试，累计完成超600万公里整车测试、145万公里专项耐久验证，覆盖极寒、高温、高湿、高原等多元极端环境，能够适配全球95%道路场景，真正实现全球标准、全球验证、全球共享。其同源车型Lepas L6已率先在南非、泰国等市场接受真实检验。这种“反向出海”的节奏，本质上是用全球最严苛的标准，为国内家庭用户提前排雷、兜底。

外观设计汇聚全球设计师智慧，采用驭风前脸与风塑灯带，风塑绸缎曲面线条克制耐看。新车提供6款东方雅韵车漆，炽焰橙采用三层珠光喷涂工艺，耐晒抗老化；内饰云翼环抱座舱大面积使用软质包覆，提供两套内饰风格，兼顾居家温馨与简约科技感。全车内外饰材料经过高原紫外线、高低温交替测试，长期使用不易老化褪色。

智能化方面，风云T7搭载同级首发4nm 8775舱驾一体芯片，实现座舱、智驾硬件融合。15.6英寸2.5K防眩光屏搭载灵犀智舱2.0与豆包大模型，语音交互流畅自然，全面支持主流手机互联。猎鹰500智驾搭载22颗高精度感知硬件，不仅拥有300+全场景自动泊车，更下放高端车型才具备的2km无限制跨楼层记忆泊车，攻克多层商场、立体车库停车难题，真正实现泊车自由。

驾乘舒适性经过专业团队精细打磨。整车轴距2700mm，车内得房率84%，后排纯平地台带来宽敞乘坐空间，座椅放倒可形成1955mm超大纯平空间，满足露营、休憩多元场景。底盘由玛莎拉蒂前底盘专家团队调校，实现50.8:49.2黄金前后轴荷，搭配大尺寸减震衬套与One-Box线控制动，兼顾城市通勤舒适感与高速行驶稳定性。

安全是家用车不可退让的底线。风云T7打造磐石笼式车身，80%高强度钢搭配18.84%热成型钢，搭载同级独有的Shotgun结构、双框副车架与PACK防撞梁。全系标配9安全气囊，包含48L超大容积远端气囊与长效保压侧气帘。犀牛电池拥有31层6D锁子甲防护，防护标准大幅超越国标。同时奇瑞推出行业少见的双重安全兜底：动力电池因自身故障引发热失控损毁可赔付新车；购车首年，智驾系统原因诱发事故最高赔付500万元，用硬核政策传递安全自信。

当不少品牌追求快速推出新品抢占市场，奇瑞选择沉下心打磨一台经得起时间考验的全球车型。10.99万起预售的风云T7，把长续航、高安全、高阶智能、舒适空间融为一体，它不追求参数上的昙花一现，而是用全球2000万用户的信赖背书，为家庭用户提供一份无需犹豫的“安心之选”。对于追求品质与务实并举的消费者而言，风云T7的到来，恰逢其时。

慢功造好车！奇瑞风云T7预售10.99万起，六大刚需拉满全球品质

8 月 12 日，奇瑞风云 T7 正式开启预售，发布会以 “慢功造好车，久等了” 为核心主题，传递奇瑞长期主义造车初心。依托 23 年全球化技术积淀，新车走反向出海试炼路线，以严苛全球标准打磨产品，推出 3 款版型，预售区间 10.99-12.99 万元，下单即享 7 重超值购车权益，兼顾亲民定价与越级产品力。

当下新能源产业进入 “中国主场”，奇瑞风云 T7 跳出速成造车思维，围绕当代家庭六大用车刚需打造全能纯电 SUV，通勤、长途自驾、户外露营、全家出行全场景适配，从颜值、安全、续航、智能、空间、售后六大维度全方位突破。

颜值刚需：融汇东西方美学，久用依旧如新

依托奇瑞十大全球设计中心，联合五千余名用户共创，同源车型登陆米兰设计周斩获国际认可。风云 T7 打造驭风前脸 + 风塑绸缎车身 + 天际霞光贯穿尾灯，简约国际范融合东方温润气韵。

车身同步海外耐候车漆标准，提供炽焰橙、山烟紫、云粉米等 6 款潮流配色；内饰提供温暖黑棕、极夜黑曜两套座舱风格，大面积软包覆搭配菱格绗缝、鹅卵石悬浮音响，精致感拉满。全车内饰塑料、皮革、密封条抗老化抗褪色，常年使用不易显旧。

安全刚需：对标五星标准，全车无死角防护

整车按照 2026 版 E-NCAP 五星安全标准开发，功能安全达 ASILD 最高等级。历经 5 年研发、81 台耐久车同步路试，总测试里程超 600 万公里，远赴东南亚、中东、印尼完成高温、高湿、雨季涉水极限试炼。

车身采用 80% 高强度钢 + 18.84% 热成型钢打造九横五纵笼式结构，9 前 6 侧多重碰撞传力通道，搭配 9 安全气囊（含 48L 双腔远端气囊）；全系标配犀牛动力电池，6D 立体防护，IP68 级防水防护能力为国标 96 倍，暴雨涉水、城市内涝无惧电池短路。

出行刚需：全系 600km 续航平权，告别里程焦虑

风云 T7 实现续航配置全系平等，统一搭载 65.05kWh 犀牛电池，CLTC 标准续航 600km，实际实测续航超 667km，实打实反向虚标。快充性能亮眼，30%-80% 电量仅需 20 分钟，短途补能无需久等。

搭载双源宽热泵空调搭配高压 PTC，-30℃至 55℃超宽温域稳定工作，北方冬季制热省电、南方酷暑散热高效；配合 AGS 主动进气格栅与 14 项低风阻优化，高低速能耗表现稳定，适配全球各类气候路况。

智能刚需：4nm 高算力芯片，座舱智驾双在线

新车搭载舱驾一体 8775 芯片，4nm 制程、72TOPS 算力，系统响应仅 80ms，开机速度提升 33%，操作流畅无卡顿。

智能座舱配备 15.6 英寸 2.5K 防眩光大屏，无线支持 CarPlay、华为 HiCar 等全品类手机互联；灵犀智舱 2.0 内置多风格 AI 语音助手，自带小憩、露营、宠物六大专属场景模式。

猎鹰 500 智驾系统搭载 22 颗高精度传感器，支持 300 + 场景全自动泊车，断头路泊车、循迹倒车、跨楼层泊车轻松实现，彻底解决停车难题。

舒享刚需：大空间大师底盘，全家出行超安逸

车身尺寸 4570×1852×1694mm，轴距 2700mm，车内得房率 84%，后排纯平地台，腿部空间可达 911mm；常规后备箱 450L，后排放倒拓展至 1550L，形成 1955mm 纯平大床，露营休憩、大件装载毫无压力。

9 层云感座椅自带通风、3 档加热功能，低温 5 分钟快速升温；全车 38 处储物格，车内标配承重铆环与挂钩，露营装备轻松固定。底盘由玛莎拉蒂前调校专家带队打磨，50.8:49.2 黄金轴荷比，过弯稳定、行驶质感高级，依托奇瑞多年 K&C 底盘试验技术，驾乘舒适度远超同级。

安心刚需：四大兜底终身权益，用车全程无忧

购车即享双重兜底保障 + 两项终身权益，彻底打消养车、用车顾虑：

两大兜底保障

1. 电池安全兜底：动力电池自身故障引发热失控损毁，赔付全新车辆；
2. 智驾事故兜底：购车 1 年内智能辅助驾驶引发事故，最高赔付 500 万元。

两大终身权益

1. 整车终身质保（含三电核心部件，易损件除外）；
2. 666 元解锁终身基础保养套餐，每年 1 次基础保养。

从全球设计、全球研发、全球路试到全球制造，奇瑞风云 T7 以全链路全球化品质，打造十万级纯电 SUV 价值标杆。不做速成车，只造经得起岁月与全球路况考验的家用 SUV，用颜值、安全、续航、智能、舒适、售后六大刚需实力，满足中国品质家庭全部出行期待。目前新车已开启预售，静待用户到店体验。

8 月 12 日，全球品质纯电SUV 风云T7正式开启预售，本次预售发布会以“慢功造好车，久等了”为主题，传递风云 T7 秉持长期主义的造车理念，以全球标准打磨产品、扎实造品质全球车的坚守，也道出品牌对用户长久期待的诚挚感恩。新车共推出3款版型，预售指导价格为10.99万元至12.99万元，且享受7重购车权益。

当下全球汽车产业迈入 “中国时间”，中国新能源智造持续领跑海外市场。依托奇瑞 23 年全球化技术积淀，风云T7走出反向出海试炼路径，拒绝行业速成造车思路，以全链路全球严苛标准打磨整车实力。围绕品质生活六大核心新刚需，将颜值刚需、安全刚需、出行刚需、智能刚需、舒享刚需、安心刚需融为一体，打造全球品质纯电 SUV，适配通勤、远途、户外、多人出行等多元场景。

颜值刚需丨全球审美融合东方雅韵，长效质感在线

依托奇瑞10大全球设计中心，5000余名海内外用户全程共创，同源车型Lepas L6亮相米兰设计周收获国际认可，风云T7融汇全球审美，颜值持久在线。驭风前脸、风塑绸缎车身、天际霞光尾门，平衡国际简约审美与东方雅致气韵。 整车漆面标准同步海外严苛耐候要求，提供炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑6款配色。

内饰分温暖黑棕、极夜黑曜两种风格，云翼环抱座舱搭配大面积软包覆，鹅卵石悬浮扬声器、菱格绗缝细节精致；所有内饰皮革、密封条、塑料件不易硬化褪色，常年使用依旧崭新耐看，兼顾颜值和质感。

安全刚需|全域五星防护体系，全球路况全维度兜底

风云T7 对标 2026版 E-NCAP 五星安全标准设计、功能安全 ASILD 最高等级。2年策划，3年研发，共投入81 台专属耐久车同步路试，整车累计测试里程超 600 万公里，耐久专项实测 145 万公里，同时针对东南亚雨季、中东高温暴晒、印尼高湿等多种全球多地域进行极限实车试炼。

车身采用 80% 高强度钢、18.84% 热成型钢打造九横五纵笼式车身，采用shotgun 结构、双框副车架+Pack防撞梁，钢筋铁骨保障乘员舱安全，前面9条+侧面6条碰撞传力路径最大化分散碰撞能量，留存乘员生存空间；除此之外，还搭载了9个安全气囊，包含48L双腔远端气囊和后排侧气囊，360°全方位保护乘员安全。风云T7全系搭载犀牛电池，超强6D防护构筑电池安全堡垒全方位抵御挤压、穿刺、冲击，为动力电池构建多层立体安全屏障。面对夏季暴雨频发，犀牛电池IP68防水为国标96倍，无惧雨季内涝、路面积水、户外涉水，有效防止电池进水短路隐患。

出行刚需| 全系 600km 续航平权，适配全球多元气候工况

基于全球多地域能源与气候需求，风云 T7 实现续航配置全系平权，全系标配大容量犀牛电池65.05kWh，CLTC 600km续航，实测续航667+km，“反向虚标”解决焦虑。电池30%充到80%只需20分钟，一杯咖啡时间即可再次出发。

风云T7搭载全域一体化热管理双源宽热泵空调+高压PTC，北方用户冬季也能放心开。-30°C-55°C超宽温域稳定运转，低温环境制热更省电、高温环境散热更高效。配合全系标配的 AGS 智能进气格栅与 14 项低风阻优化，高低速能耗更稳定。

智能刚需| 舱驾一体8775芯片一半懂你一半护你

新能源时代，无智能不品质。风云T7搭载舱驾一体8775 芯片，做到舱驾双优，两大域无缝协同，一半懂你，一半护你。该芯片具备4nm 制程，72TOPS高算力，响应仅需80ms，开机提速 33%，开机速度更快、屏幕操作更丝滑，智能交互响应更迅捷。

智能座舱方面，15.6 英寸 2.5K 高清大屏画面细腻真实，防眩光、抗反射、抗指纹，CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink无线连接，覆盖市面99%以上手机投屏，上车即可实现无缝互联。灵犀智舱2.0带来全能陪伴的伙伴，拥有小奇同学、东北老姨、抬杠大师、口语老师、故事大王、职业辩手六大真人感陪伴体验。内置小憩、露营、宠物、醒神等六大场景模式，让车真正成为懂你的移动空间。

风云T7搭载猎鹰 500 驾驶辅助系统，集成3颗毫米波雷达、7个高性能摄像头、12个超声波雷达，总计22颗高精度传感器（3R7V12U），看得远、看得清、测得准。能够300+全场景自动泊车，行业覆盖最全。断头路泊车、一键循迹倒车、跨楼层泊车等都能实现，从此告别“停车难”，实现泊车自由。

舒享刚需| 超大座舱空间 大师级底盘调校稳稳出行

整车尺寸 4570×1852×1694mm，轴距 2700mm，车内得房率 84%，后排纯平地台，同级领先的911mm 腿部空间，后排放倒拓展 1955mm 纯平大床，常规后备箱 450L、拓展至 1550L，充足装载空间适配户外穿越、多人结伴出行。

9层云感座椅，软而不塌，久坐不累，另外座椅还有通风加热功能。加热方面，实现3挡温控调节，-20℃环境下，5分钟速加热至30℃，快速温暖全身；座椅通风采用吸风设计，夏天后背不闷汗，满足用户的舒适需求。 细节方面，风云T7同样可圈可点。全车38处巧思储物空间，收纳有序，尽享精致生活。四个最大承重300kg的铆环和两个最大承重3kg的挂钩，露营装备、大件货物都能牢牢固定。

舒适驾乘，离不开出色底盘的加持。风云T7底盘采由由玛莎拉蒂前底盘调校专家领衔的国际化底盘团队倾力打磨，50.8:49.2黄金轴荷比能够有效抑制转向推头、甩尾现象，提升过弯稳定性与直线行驶循迹性。早在2009年，奇瑞就自主设计了中国第一台地面移动型双轴K&C试验台。26年的设计功底赋能底盘性能，带来更卓越的驾乘质感体验。

安心刚需| 2终身权益 + 2兜底权益，全周期用车无忧

奇瑞不止为用户带来硬核实力的产品，更站在用户视角，全盘考量购车之后的全周期用车体验，直面大家对于车辆故障、后期养车成本等实际顾虑。为此风云T7推出两大兜底保障、两项终身权益，从购车到长期使用全程守护。

两大兜底：①动力电池安全兜底：因动力电池自身原因导致整车发生热失控损毁，奇瑞将赔付同款新车或不低于原车配置新车；②辅助驾驶兜底：自购车之日起一年内，在“泊车场景”、“智能领航场景”判定为“智能驾驶辅助系统原因”导致事故，造成车上人员伤害与第三者损失赔偿的，最高赔偿500万。

两大终身权益：①整车终身质保：价值10000元整车终身质保（含三电），易损件、特殊件除外；②终身保养套餐：666元购价值3999元终身基础保养套餐（1次/年）。

从全球标准研发、全球审美设计、全球工艺制造，到全球路况验证，风云T7以全链路全球品质，树立起纯电SUV的价值标杆。它历经世界淬炼，最终奔赴中国用户，以颜值、出行、安全、智能、舒享、安心六大刚需的全能满足，回应品质家庭的所有期待。风云T7，不仅是一台凝结全球技术与品质的座驾，更是全球标准与中国家庭需求深度共鸣的时代之选。现已就位，静候每一位热爱生活的你。

 （以上图片均来自网络）

邢车博士/云驾新能源测评工作室

以“慢功造好车，久等了”为主题，奇瑞风云T7 纯电 SUV于8 月12日正式开启预售。这款新车沉淀奇瑞 23 年全球化技术实力，采取海外先行测试的研发思路，整车研发制造检测全部对标国际标准。新车有三种不同版本可供选择，预售指导价在10.99‑12.99万元。用户只需支付1000元订金，即可解锁官方设置的七重专属购车福利。

当前国内新能源汽车产业持续走向海外市场，奇瑞风云T7围绕家庭日常出行需求完成产品开发，覆盖城市通勤、长途出行、户外游玩、多人结伴出行等各类使用场景，从外观内饰、整车安全、续航补能、智能系统、驾乘空间、用车保障六个维度完成产品配置布局。

风云T7研发对标2026版E-NCAP五星安全标准，功能安全达到ASIL D等级，项目历时五年推进，投入81台测试车辆开展耐久路试，整车累计测试里程600万公里，专项耐久测试里程145万公里，车辆完成东南亚、中东、印尼等多地高温、积水、高湿环境实车验证。车身采用九横五纵笼式结构，钢材包含80%高强度钢与18.84%热成型钢，配备双框副车架与电池专用防撞梁，设置15条碰撞能量传导路径；全车标配9个安全气囊，搭载48L双腔远端气囊以及后排侧气囊。车辆搭载犀牛动力电池，具备六层防护结构，电池防护等级达到IP68，可抵御挤压、穿刺、冲击等损伤。购车用户可享受两项兜底权益，若动力电池因自身质量问题出现热失控损毁，厂商赔付全新车辆；购车一年内，辅助驾驶系统在泊车、智能领航场景引发事故，相关损失最高可获500万元赔付。

车辆车身尺寸4570×1852×1694mm，轴距2700mm，车内空间利用率84%，后排采用纯平地台设计，后排腿部空间911mm。常规后备箱容积450L，后排座椅放倒后拓展容积1550L，车内可形成1955mm纯平放置空间。座椅采用九层填充结构，配备三档加热与吸风式通风功能，零下20℃环境下五分钟可升温至30℃。车内设有38处储物点位，配备四个承重300kg铆环与两个承重3kg挂钩。底盘调校工作由拥有玛莎拉蒂调校经验的海外团队完成，整车轴荷比50.8:49.2，奇瑞自研双轴K&C试验台为底盘开发提供技术支撑。

整车搭载4nm制程8775舱驾一体化芯片，算力72TOPS，系统响应速度80ms，开机效率提升33%。车内配备15.6英寸2.5K中控大屏，屏幕支持防眩光、抗指纹处理，可无线连接CarPlay、HUAWEI HiCar等手机互联系统。灵犀智舱2.0内置六种语音交互形象，搭载小憩、露营、宠物、醒神等六类场景模式。猎鹰500驾驶辅助系统配备22个传感器，包含3颗毫米波雷达、7个摄像头、12个超声波雷达，支持300余种场景自动泊车，涵盖断头路泊车、跨楼层泊车、循迹倒车功能。

三款车型统一搭载65.05kWh犀牛电池，CLTC标准续航600km，道路实测续航超667km，电量30%至80%充电时长20分钟。车辆配备双源宽热泵空调搭配高压PTC组件，工作温度区间-30℃至55℃，搭载AGS智能进气格栅与14项车身低风阻优化设计，适配不同气候、路况行驶。

新车外观由奇瑞十大全球设计中心参与开发，五千余名海内外用户参与车型共创，同平台车型Lepas L6曾参展米兰设计周。车身线条采用风塑绸缎造型，配备驭风前脸与天际霞光尾灯，提供炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑六种车漆配色，车漆按照海外耐候标准生产。车内提供温暖黑棕、极夜黑曜两套内饰配色，采用云翼环抱座舱布局，大面积软性包覆覆盖车内区域，搭配鹅卵石造型扬声器与菱格绗缝座椅，内饰皮革、塑料、密封件均做抗老化处理。

购车配套两项终身使用权益，整车含三电系统终身质保，易损件、特殊零部件除外；消费者支付666元可购入终身基础保养套餐，每年可享受一次基础保养服务。千元订金对应的七重权益包含价值6000元个性车漆免费用、1000元订金抵扣2000元购车款、优先提车等内容。

风云T7从设计研发到实地测试均采用全球统一标准，产品配置围绕家庭出行刚需布局，无多余噱头配置，兼顾日常代步、长途出游等多元用车场景，完善的购车与用车保障体系，适配有高品质出行需求的家庭用户。

8月12日，奇瑞风云T7以“慢功造好车，久等了”为主题正式开启预售。新车共推出3款配置，预售价10.99万-12.99万元。这场发布会传递的不仅是一款新车的到来，更是一种造车理念的回归——在行业普遍追求“速成”的当下，风云T7选择以全球标准打磨产品。据悉，新车预计8月底正式上市。

全系600km续航平权，打破分级溢价逻辑。风云T7做出一个反常规决策——全系3款配置统一搭载65.05kWh犀牛磷酸铁锂电池，CLTC续航全部锁定600km，入门版不砍续航，高配不加价换续航。实测续航可达667km以上，30%-80%快充仅需20分钟。动力搭载178kW后置电机，底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架。车身尺寸4570×1852×1694mm，轴距2700mm。

全球标准研发，安全与智能双线拉满。风云T7并非国内特供车型，其同源车型Lepas L6已率先在南非预售、泰国上市。新车按2026版E-NCAP五星安全标准开发，采用80%高强度钢+18.84%热成型钢打造九横五纵笼式车身，全系标配9安全气囊。智能方面，同级首发4nm制程8775芯片，配15.6英寸2.5K悬浮中控屏；猎鹰500智驾搭载22颗传感器，支持全场景自动泊车和高速领航辅助。

全球验证背书，预售权益同步释放。风云T7历经2年策划、3年研发，同步投入81台耐久车路试，累计测试超600万公里。预售期间支付1000元订金可享七重权益：抵扣2000元购车款、专属车色限时免费、动力电池安全兜底、智驾事故最高500万保障、整车含三电终身质保等。在10万级纯电SUV市场，这款以“先出海、再归国”路径打磨的全球车型，有望凭借全系600km续航与全球品质背书形成差异化竞争力。

8月12日晚，奇瑞风云T7正式开启预售，三款配置预售价10.99万元至12.99万元。这场以“慢功造好车，久等了”为主题的发布会，恰如其分地折射出奇瑞的处境——在10-15万级纯电SUV这个已然拥挤的赛道上，来得稍晚的风云T7，究竟能撬动多大的市场？

一、一张“全系600km”的底牌

风云T7最核心的差异化策略，是全系标配600km CLTC续航。三款配置——悦享版10.99万、舒享版11.99万、智享版12.99万——电池均为65.05kWh犀牛磷酸铁锂电池，不存在“低配缩续航”的行业通病。

这个策略的杀伤力在于精准切中痛点。10万级纯电SUV消费者最怕的，正是花了钱只买到400公里续航。当同级竞品还在用续航划分配置梯度时，风云T7直接把入门版拉到600km，本质上是在重新定义这个价位段的“续航基准线”。30%-80%快充仅需20分钟，补能效率也达到主流400V平台水准。

尺寸方面，风云T7长宽高4570/1852/1694mm，轴距2700mm。车内得房率84%，后排纯平地台，后排放倒可形成1955mm纯平大床——对家庭用户而言，这是一个相当实用的空间方案。

二、竞品围城：谁能接住这波冲击？

比亚迪元PLUS（11.99-14.99万）是绕不开的标杆。第三代元PLUS搭载第二代刀片电池，提供540km和630km两种续航，电机功率200kW。品牌认知度和保有量是元PLUS的护城河，但风云T7在起售价上低了1万元，全系600km的续航策略也比元PLUS的540km入门版更有吸引力。

深蓝S05（11.59-14.49万） 刚在8月6日完成换代，全系标配3C超充，30%-80%充电仅需15分钟，620km版本定价11.99万起，电机功率200kW。深蓝S05的优势在于充电速度和智能化，但风云T7在价格上低了约1万元。

埃安AION Y（9.98-14.58万）是价格下限最低的选手，终端优惠后入门版可低至8.68万元。但AION Y 510km版本的指导价为13.68万，续航上与风云T7的600km存在差距。

吉利银河E5（10.98-14.58万）提供610km续航，价格与风云T7高度重叠。零跑C10（12.58-14.28万）纯电版续航660km，搭载800V平台，是续航参数上唯一能压风云T7一头的选手，但起售价也高出约1.6万元。

综合来看，风云T7的价格卡位相当精准：比元PLUS和深蓝S05便宜，续航却不输；比AION Y贵一点，但续航优势明显。在10-15万这个价格敏感度极高的市场，“少花一万、多跑一百公里”的逻辑足够有说服力。

三、看不见的竞争力：全球车身份与安全冗余

风云T7还有一个容易被忽视的差异化标签——全球车型。其海外版Lepas L6已在泰国、南非等市场先行上市。依托奇瑞23年全球化技术积淀，整车按2026版E-NCAP五星安全标准设计，80%高强度钢车身、18.84%热成型钢、9安全气囊。犀牛电池具备IP68防水（国标96倍）和31层防护结构。

对家用车消费者而言，“全球验证”意味着更高的可靠性门槛。预售期间还提供了整车含三电终身质保、动力电池安全兜底、智驾事故最高500万赔付等权益，进一步降低了用户的决策风险。

智能化方面，风云T7搭载4nm制程高通SA8775舱驾一体芯片、15.6英寸2.5K悬浮中控屏、灵犀智舱2.0与豆包大模型语音。智驾层面配备22颗传感器，高配支持高速NOA。与深蓝S05的激光雷达方案相比，风云T7在智驾硬件上不算激进，但在10万级价位，高速NOA的覆盖率本身已是加分项。

四、真正的挑战在哪？

风云T7并非没有短板。2700mm的轴距在竞品中不算突出——元PLUS轴距2720mm、AION Y轴距2750mm。深蓝S05和银河E5在车身尺寸上也更大。空间不是风云T7的劣势，但也算不上优势。

更大的挑战在于品牌认知。在10-15万纯电SUV市场，比亚迪、埃安、深蓝已经建立起相当的用户基础。风云作为奇瑞的新能源序列，知名度和渠道渗透仍需时间积累。奇瑞在海外市场销量领先，但国内市场的新能源认知度尚待提升。

结语

风云T7的竞争力可以概括为一句话：用全系600km续航重新锚定10万级纯电SUV的价值标准，用全球车品质降低消费者的决策风险。

它没有在任何一个单项上做到极致——空间不是最大、智驾不是最强、品牌不是最响——但它把“续航”这个家用纯电SUV最核心的指标做到了全系统一，同时把价格压到了竞品之下。对于那些预算有限、对续航有刚需、又希望买一台可靠家用车的消费者来说，风云T7提供了一个几乎无法忽视的选择。

“慢功造好车”的奇瑞，这次终于把功夫用在了刀刃上。

奇瑞多年打造的汽车研发与制造体系不断开花结果，多品牌战略与新能源车的不断推出，对其扩张市场份额起到了重要作用。风云T7迎来了预售，这款面向普通家庭的纯电SUV以扎实的内涵和有吸引力的价格开启了全新的市场冒险。

风云T7推出3款车型，正式公布的预售价格范围为10.99万元至12.99万元。奇瑞同步推出了相应的消费权益，即日起至上市支付1000元订金，可享7项权益，包括车色礼、膨胀礼、优先礼等，以及动力电池安全兜底，辅助驾驶兜底承诺。此外，整车终身质保和终身保养套餐也提升了生命周期的产品价值。

奇瑞表示，与该车的同源车型Lepas L6已在南非、泰国上市，收获海外用户认可。该车经历了2年策划与3年研发，按照2026版E-NCAP五星安全标准开发，承受过海外各种复杂路况考验，有较鲜明的国际化特征。

风云T7提供6款车身色与双风格内饰。车身尺寸为4570×1852×1694毫米，轴距2700毫米，身材紧凑，但内部空间效率较高，其行李厢容积为450升，含19升隐私夹层和99升下沉储物空间。车辆提供带加热通风功能的9层复合云感座椅。

风云T7全系标配65.05kWh犀牛电池，CLTC 续航里程为600公里，快充模式下，将电量从30%充至80% 用时22分钟。为满足严苛的国内外安全标准，新车车身使用了80%高强度钢车身+18.84%热成型钢，搭载9个安全气囊。犀牛电池具有31层防护，达到IP68防水等级。

车辆智能座舱引入4纳米8775 芯片，达到72TOPS NPU 算力。新车装备了15.6英寸2.5K 1000nit 防眩光大屏，搭载灵犀智舱2.0×豆包大模型，并提供小憩、醒神、哨兵、宝宝、宠物、露营等场景模式。

新车的猎鹰500智驾基于22颗高精度传感器，可实现全场景自动泊车功能，支持远程泊入、离车泊车、100米循迹倒车等。

相对于消费者的付出，风云T7带来的回报相当可观，至少纸面上在同级别市场具备一定的吸引力。其实，在产品品质方面，奇瑞从未松懈过，在核心技术逐渐成熟的过程中，其产品力的提升已经反映在综合市场表现上。

8月12日，奇瑞风云T7正式开启预售，新车共推出3款版型，预售指导价格为10.99-12.99万元，且享受7重购车权益。

这次权益也够诚意：首任车主整车终身质保（含三电），花666元还能买价值3999元的终身基础保养套餐。动力电池安全兜底——如果电池自身原因导致热失控损毁，奇瑞直接赔你一台新车。辅助驾驶也兜底，一年内因智驾系统原因导致事故，最高赔500万。

不知道大家发现没，最近车圈有个风向变了——大家开始重新审视那些"速成车"了。有些车三个月就推新款，半年就换代，结果呢？小毛病不断，车主成了义务路试员。而风云T7这次打出的口号是——全球车快不了一点。这还真不是营销话术。你看看这台车的"出生履历"就知道了：

同源车型已经在南非、泰国先跑了一圈验证，现在才落地国内，带着海外用户的真实反馈来和大家见面。不过出海那点事咱简单带过，重点还是看看这台号称“一步到位满足六大刚需”的家用纯电SUV，到底给家庭用户准备了哪些实在货。

续航不玩套路，全系600km打底

风云T7干了一件反常规的事：全系不分高低配，统一搭载65度犀牛电池，CLTC续航都是600km，实测还能跑到667km，反向虚标实锤了。这意味着你买入门版和顶配版，跑的里程一样远，不用为了多几十公里咬牙加钱。快充也利索，30%到80%只要22分钟，喝杯咖啡就能补能300km。电池包本身很扛造，循环寿命超2500次，官方说整车15年不用换电池。冬天有热泵+PTC双源制热，-20℃环境下20分钟能把车厢暖到23℃，续航达成率还能提升30%，北方用户应该能松口气。

安全不缩水，标配即满配

风云T7没打算在配置单上玩“丐版减配”。车身用了80%高强度钢，热成型钢占比18.84%，笼式结构加上同级独有的shotgun防撞梁，正面侧面都扛得住。气囊直接给了9个，包括双腔远端气囊和超长侧气帘，保压时间6秒，翻滚或连续碰撞时能持续保护。电池防护更是堆料，IP68防水做到国标96倍，侧向抗挤压200kN是国标2倍，还做了正柱碰、侧柱碰、钻卡尾撞这些超纲测试。总之就是让你放心开，别怕磕碰。

智能不割裂，芯片和智驾都到位

车里那块15.6英寸2.5K大屏，亮度1000nit，大太阳下也看得清。芯片用上了4nm制程的8775，车机反应贼快，语音助手接入了豆包大模型，模糊指令也能听懂。智驾方面，猎鹰500系统配了22个传感器，高速领航能提前500米预判变道，自动泊车支持远程泊入和循迹倒车，新手司机停进狭小车位也不慌。

空间舒适，全家人都能坐得爽

车长4米57，轴距2米7，得房率84%，后排地台纯平，1米8的大个子坐进去不顶腿。座椅是9层复合材质，带加热通风，前排还能放倒变成纯平大床，长度接近2米，露营或者午休直接躺平。后备箱常规450L，底下还有99L隐藏储物格，四个承重300公斤的锚点，挂个吊床、固定大件行李都方便。底盘调校请了玛莎拉蒂前团队帮忙，前后轴荷接近50:50，重心只有560mm，开起来稳当不晃，过烂路也不颠。

颜值耐看，不浮夸有质感

风云T7没走夸张路线，而是追求全球统一的耐看美学。全球设计团队和5000多位用户一起打磨，车身比例舒展，六款东方雅韵车漆，比如炽焰橙用了三层喷涂工艺，阳光下有渐变效果，而且漆面抗老化，用几年也不容易褪色。内饰有两套风格，黑棕温馨，纯黑运动，中控台减少反光材质，细节处还有索尼扬声器、菱格绗缝，整体质感完全不廉价。

说到底，风云T7没有刻意追求某个单项冠军，而是老老实实把续航、安全、智能、空间、舒适、颜值这六个家用刚需都做到位，不让你做选择题。这种“慢工出细活”的实在劲儿，可能正是当下家庭用户最需要的，让我们期待风云T7的最终价格。

8月12日，奇瑞风云T7正式开启预售，共3款车型，价格区间10.99-12.99万元。不过相对于价格，这场预售发布会的主题更有意思——“慢功造好车，久等了”，恰好跟近期热议的“速成车”话题对上了。

放在今天这个平均每天3.6款新车涌入市场的环境里，愿意承认自己“慢”的车企不多。但奇瑞这次确实有底气说这个字，风云T7从策划到上市，整整花了2年策划、3年研发。

先出海、再回国，这台车走了一条不一样的路

风云T7的同源车型Lepas L6已经率先在南非、泰国上市，后续还将登陆欧盟、澳新、英国等市场。跟大多数自主品牌“国内先卖再出海”的节奏完全相反，先在全球跑一圈、验证完了再回中国。

这不是简单的“出口转内销”，奇瑞连续23年位居中国品牌乘用车出口第一，全球用户突破2000万，产品销往130多个海外市场。风云T7从研发之初就同步适配全球不同地区的法规、路况与用户需求，不是国内车型改款出海。

风云T7按照2026版E-NCAP五星安全标准开发，功能安全达到ASILD高等级。环境适应区间覆盖-40℃到55℃，搭载双源宽温域热泵+PTC系统，冬季续航达成率能提升30%。

验证环节的数据更直观，81台专属耐久车同步路试，整车累计测试里程超600万公里，耐久专项实测145万公里。覆盖欧盟、澳新、中东、南非、俄罗斯、墨西哥、巴西等上百种极限路况。走过巴西高减速坎、墨西哥鹅卵石路、德国高速大曲率弯道、南非非铺装泥路，基本把全球能遇到的路况都跑了一遍。

产品力：全系一视同仁，不搞高低配区别对待

说完了“慢”的部分，再看产品本身。

续航方面，全系搭载65.05kWh犀牛电池，CLTC续航全部600km。入门版不砍续航，高配也不靠加电池提价，30%-80%快充20分钟。电池循环寿命超2500次，按家用车年均两万公里算，15年不用换电池。

安全方面，车身高强度钢占比80%，热成型钢18.84%，还有9个安全气囊，含双腔远端气囊和超长侧气帘。电池包IP68防水、侧边抗挤压200kN，都是国标的倍数级别。

智能方面，搭载4nm制程8775舱驾一体芯片，15.6英寸2.5K大屏，内置灵犀智舱2.0和豆包大模型。猎鹰500辅助驾驶系统搭配22颗传感器，支持高速领航辅助和全场景智能泊车辅助。

设计方面，风云T7也带来了新面貌，相对于奇瑞以往车型，更显年轻运动。同时提供六款专属配色，可以适配不同家庭审美。

车身尺寸方面，长宽高分别为4570mm/1852mm/1694mm，轴距2700mm，是标准的紧凑型SUV身材。但“得房率”达到了84%，标准状态下后备箱容积就有450L，放倒后排座椅后可拓展至1550L，另有38处储物空间。

红点车评

当下纯电市场的竞争，已经从堆料转向比品质。风云T7走的是一条“慢工出细活”的路，用全球化研发体系做底子，用全球路况验证攒经验，最后用统一标准落地国内。

虽然在国内上市是慢了一些，但10.99-12.99万的预售价格是给足了诚意的。

8月12日，风云T7正式开启预售，发布会上一句“慢功造好车，久等了”，真的说到不少想买电车的人心里。现在很多新车都赶着快速上市冲销量，但咱们普通车主最在意的，还是车子安不安全、开个三五年耐不耐用，冷热天气、各种烂路能不能扛住。风云T7没有跟风求快，反倒先把车送到海外各地实地跑透，收集完各地真实用车反馈，才回到国内开售。“全球车快不了一点”这短短一句话，背后是两年整体规划、三年埋头研发，整整五年踏踏实实地打磨。

慢在研发

风云T7不是国内车型简单改一改就出口。奇瑞有着成熟的全球研发网络，全球十大设计中心、上百位设计师一起参与打磨。早在车型定方案阶段，品牌就收集了五千多名海外车主的真实用车感受，覆盖15个国家的日常出行场景，各地不一样的法规、路况、开车习惯，全部提前纳入设计考量。

这款车在海外叫Lepas L6，早就铺开了海外市场：泰国7月24日已经正式开售，南非同步开启预售；8月国内和印尼同步上新，9月进军欧盟，10月陆续登陆澳新、英国、马来西亚等地。一台车要适配全球五花八门的气候和用车习惯，根本没法赶进度，只能慢慢调整优化。

慢在实测与安全标准

这台车直接对标目前欧洲最严苛的2026版E-NCAP五星安全标准。车身80%都是高强度钢材，热成型钢占比18.84%，搭配笼式车身结构，全车配有9个安全气囊，从车头到车尾层层缓冲防护。电池更是下足功夫，足足31层防护结构，防水、抗挤压能力是国标的两倍，还熬过1008小时盐雾、加长时长火烧、浸水穿刺等六大极端测试，日常用车完全不用担心里程之外的安全问题。

车子能扛住-40℃到55℃的极端温差，北方冬天有专属双源温控，零下10度开车，续航能多提升30%，20分钟车内就能暖到舒适温度；南方多雨季节，500mm涉水深度，雨天积水路段放心开；高原地区车漆专门做了抗老化处理，全球95%的路面环境，它都能从容应对。

为了实测性能，奇瑞前后投入963台试验车，其中81台专门用来耐久路试，累计跑完145万公里，跑遍全球上百种极限路况，高温、严寒、潮湿、盐碱地挨个试炼。上万次路况测试里发现的细小问题，全部调整到位，还根据不同国家车主的生活习惯，优化了80多处细节，绝不把一台没打磨到位的车交到用户手上。

快在实打实的用车体验

长达五年的沉淀，让风云T7没有明显短板，全系配置统一，不会出现低配缩水的情况。车身尺寸4570mm×1852mm，轴距2700mm，搭配六款贴合东方审美的车漆，炽焰橙采用高端车型同款多层车漆工艺，耐看还耐刮；车内环抱式座舱氛围感柔和，全系标配索尼悬浮音响，两种内饰配色，不管偏爱简约还是温润风格都能满足。

续航方面全系标配65.05kWh犀牛电池，官方CLTC续航600km，实际开下来能跑到667km，中途休息一杯咖啡的功夫，就能把电量从30%充到80%。电池支持2500次循环充放，正常家用十五年不用更换。车内搭载4nm智能芯片和15.6英寸大屏，搭配豆包语音，露营、带娃、午休六种场景一键切换；全车22处感知硬件加持，三百多种车位都能自动泊车，新手停车也没压力。

车内空间利用率达到84%，后排腿部空间宽松，座椅带加热通风，放倒之后能铺成1955mm×1310mm的平整大床，后备箱最大能拓展到1550L，露营装备、大件行李都能轻松装下。178kW后驱电机搭配海外专业底盘团队调校，高速开着稳，过减速带、坑洼路面颠簸感很轻。

购车福利也足够实在，个人非营运用车，整车和三电都能享受终身质保，只花666元，就能拿下每年一次的终身基础保养。同时还有双重兜底保障：如果电池自身故障引发热失控，直接赔付同款新车；购车一年内，泊车、智能领航时因辅助驾驶系统故障出事，最高可赔付500万，日常家用多一层安心。

写在最后：

奇瑞连续23年出口量稳居中国品牌第一，全球累计两千多万车主，车型销往130多个国家。风云T7“先出海、再回国”不是营销话术，是一套完整的研发、实地测试流程。

现在整个行业都在比拼新车上市速度，风云T7反倒愿意花五年时间慢慢打磨。这份不赶时间的“慢”，说到底是看重普通家庭日常出行的安全与长久用车品质。走遍全球、经过百万公里实测的风云T7带着国际标准回到国内，给十万级家用纯电SUV，带来一份更靠谱、更踏实的选择。

8月12日，奇瑞风云T7正式开启预售。发布会以"慢功造好车，久等了"为主题，传递风云T7秉持长期主义的造车理念，将一台面向全球家庭打造的安心纯电SUV，笃定地呈现在用户面前。新车共推出600km悦享版、舒享版、智享版三款车型，预售指导价10.99万—12.99万元，即日起至上市期间支付1000元订金，可享包含整车终身质保、1000抵2000购车膨胀、500万智驾保障等在内的7重预售权益。

全球品质，先出海再回国的硬核底气

在行业普遍追求"速成造车、快速迭代"的当下，风云T7选择了一条截然不同的路径：先出海，再回国。其同源车型Lepas L6已在南非预售发布、泰国正式上市，亮相米兰设计周收获国际好评，后续还将陆续登陆欧盟、澳新、英国、以色列等全球核心市场。这意味着风云T7并非国内特供车型的简单改款，而是从研发之初就锚定全球标准、全球实测、全球用户、全球耐久、全球质造五大体系的真正全球车。

这份底气源于奇瑞深厚的全球化积淀。连续23年位居中国品牌乘用车出口第一，全球用户突破2000万，产品销往130多个海外市场——奇瑞完整搭建了全球研发、全球标准、全球验证、全球品质一体化的造车体系。风云T7正是这套体系的最新成果，它同步适配全球210个国家和地区的用车需求。

慢工细活，长期主义造车逻辑的生动注脚

"慢"是风云T7最硬的底色。2年策划、3年研发，按照2026版E-NCAP五星安全标准设计，功能安全达到ASIL D高等级；完成5000+全球用户调研、15个典型国家深度走访；81台专属耐久车同步路试，整车累计测试里程超600万公里，耐久专项实测145万公里，覆盖100多种极限路况环境。

从-40℃的北欧极寒到55℃的中东酷暑，从巴西高减速坎到墨西哥鹅卵石路，从德国高速大曲率弯道到南非非铺装泥路——风云T7几乎跑遍了地球上所有难走的路。北欧极寒工况下，双源宽温域热泵+PTC系统保障-30℃稳定运转；热带多雨地带，涉水深度做到500mm越野级防水，远超国标150mm的标准。这些看不见的投入，构成了风云T7"全球车快不了一点"的真实原因。

六大刚需一次满足，重塑家用电车价值标尺

风云T7打破了家用纯电市场"长续航、高安全、大空间、强智驾、舒适操控"往往割裂分布的行业惯例，用一台车完整覆盖出行、安全、智能、舒享、驾控、颜值六大核心刚需。

全系标配65.05kWh犀牛电池，CLTC续航600km，实测可达667km，反向虚标；30%—80%快充仅需22分钟，电池循环寿命超过2500次，整车15年无需更换电池。安全方面，80%高强度钢车身配合18.84%热成型钢，九横五纵笼式车身结构，同级最多9安全气囊，犀牛电池采用6D锁子甲31层防护，IP68防水达国标96倍。智能方面，同级首发4nm制程8775舱驾一体芯片，72TOPS NPU算力，猎鹰500智驾配备22颗高精度传感器，支持200+全场景自动泊车。舒享方面，4570×1852×1694mm车身配合2700mm轴距，车内得房率高达84%；9层复合云感座椅带三档加热和通风，同级最大纯平大床模式达1955×1310mm，后备箱可扩展至1550L。颜值方面，全球8大研发设计中心协同打造，6款东方雅韵车漆搭配豪车级喷涂工艺，云翼环抱简约内饰通透高级。

写在最后

10.99万元起的预售价，叠加整车终身质保、500万智驾保障等7重权益，放在"全球研发+145万公里验证+全系600km续航+4nm 8775芯片+9气囊"的组合里，显得克制而凶猛。风云T7的正式预售，标志着奇瑞在全球纯电市场的战略布局进入新阶段——在纯电竞争从堆料上半场走向品质下半场的今天，真正经得起全球千锤百炼的车，才配得上"家用"二字。慢功造好车，这次不必再等太久。

【车市百晓生】8 月 12 日，奇瑞风云 T7 正式开启预售。3 款版型，10.99 万-12.99 万，7 重购车权益。发布会主题是"慢功造好车，久等了"——在"上市即交付、交付即迭代"的行业节奏里，奇瑞喊了一句反潮流的口号。

核心叙事是"全球车"——按全球标准研发、在全球路况验证、然后回到中国。不是"卖得好再出海"，是"先按最高标准造了，再回来给中国用户"。

六大刚需：落到每天都在用的地方

产品定义围绕六个新刚需展开——不是炫技，是解决真实问题。

颜值。10 大全球设计中心、5000+ 用户共创。驭风前脸、风塑车身、天际霞光尾门——东方雅致+国际简约。漆面按海外耐候标准——常年日晒不褪色。内饰大面积软包+鹅卵石悬浮扬声器+菱格绗缝——10 万级难得精致。

安全。对标 2026 E-NCAP 五星、ASIL D 最高等级。2 年策划+3 年研发，81 台耐久车、600 万公里路试。80% 高强钢+18.84% 热成型钢，9 气囊。犀牛电池 IP68 为国标 96 倍。

出行。全系 65.05kWh 电池，CLTC 600km——实测 667+km，反向虚标。30% 到 80% 仅 20 分钟。全域热管理+双源热泵，-30°C 到 55°C 稳定。

智能。舱驾一体 8775 芯片，4nm/72TOPS。猎鹰 500 智驾，22 传感器，300+ 泊车场景——断头路、跨楼层、循迹倒车全支持。15.6 英寸 2.5K 大屏，CarPlay+HiCar+CarLink。

舒享。4570×1852×1694mm，轴距 2700mm。得房率 84%，后排纯平地台，放倒 1955mm 大床。9 层云感座椅带通风加热。底盘由玛莎拉蒂前专家领衔团队调校。

安心。电池兜底——热失控赔新车。智驾兜底——一年内事故最高赔 500 万。整车终身质保含三电。666 元终身保养。

"全球车快不了一点"：奇瑞的慢功夫

同源车型 Lepas L6 已亮相米兰设计周。"反向出海"——不是卖得好再出去，是验证过再回来。

2 年策划、3 年研发、81 台耐久车、600 万公里测试、东南亚雨季+中东高温+印尼高湿极限试炼——10.99 万起的车，研发投入不输 20 万+。

奇瑞 23 年海外积累、全球研发中心和工厂。风云 T7 是这种全球积淀的产物——不是为了出海才造的车，是按全球标准造的车。

竞品对比：600km+猎鹰500+终身质保

10-13 万纯电 SUV 市场，竞品为埃安 V 二代等。

风云 T7 独特优势：续航全系 600km 标配，竞品普遍 500-535km。猎鹰 500 的 300+ 泊车场景覆盖和舱驾一体芯片同价位领先。整车终身质保含三电+电池兜底+智驾兜底——10 万级顶格保障。

666 元终身保养是杀手级权益——直接打消纯电保养顾虑。

总结

产品力在 10-13 万纯电 SUV 中很有竞争力。全系 600km+猎鹰 500+终身质保——同价位无直接对手。

"全球车快不了一点"的叙事有差异化——行业追快，奇瑞用慢做信任资产。600 万公里测试、81 台耐久车、全球极限试炼——23 年全球化护城河。

10.99 万起+7 重权益——尤其终身质保和 666 元终身保养——10 万级纯电 SUV 打出诚意牌。按全球标准造、用国民价格卖——奇瑞全球化正从"把车卖出去"变成"把标准带回来"。

今晚，奇瑞风云全新全球品质纯电SUV风云T7正式开启预售。本次预售发布会以 “慢功造好车，久等了” 为主题，传递奇瑞风云长期主义造车理念：摒弃行业速成造车思路，以全球统一严苛标准打磨整车品质，打造面向全球市场的家用纯电车型，同时向长久期待新车的用户致以诚挚谢意。新车共推出3款版型，预售指导价10.99万 - 12.99万元，下订用户可享受官方7重购车权益。

当下全球汽车产业迎来“中国时间”，国产新能源凭借成熟技术与智造实力持续领跑海外市场。依托奇瑞23年全球化技术积淀，风云T7采用“反向出海试炼” 研发路径，海外同源车型Lepas L6登陆米兰设计周收获国际认可，先通过全球多元路况、气候测试，再面向国内家庭上市。品牌深挖当代家庭出行痛点，提炼颜值、安全、出行、智能、舒享、安心六大核心刚需，打造全能均衡纯电SUV，全面适配城市通勤、长途自驾、户外露营、全家多人出行等各类场景。

颜值刚需：融合全球审美与东方雅韵，长效质感持久在线

风云T7由奇瑞全球10大设计中心联合打造，研发阶段邀请 5000 余名海内外用户全程共创，平衡国际简约风格与东方雅致气韵。标志性驭风前脸、流畅风塑绸缎车身搭配贯穿式天际霞光尾门，线条灵动兼具力量感。整车漆面对标海外耐候标准，抗暴晒、抗腐蚀，长期使用不易失光褪色，提供炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑6款配色，满足多元审美。

内饰提供温暖黑棕、极夜黑曜两种风格，云翼环抱座舱大面积采用软质包覆，搭配鹅卵石悬浮扬声器、菱格绗缝座椅，细节精致高级。车内皮革、密封条、塑料件均经过长效老化测试，不易硬化褪色，多年使用依旧崭新，兼顾好看与耐用两大核心需求。

安全刚需：全域五星防护体系，全球路况全维度兜底

安全是家用车核心底线，风云T7对标2026版E-NCAP五星安全标准打造，功能安全达到ASILD最高等级。新车历经2年策划、3年研发，投入81台专属耐久车开展全球同步路试，整车累计测试里程超600万公里，耐久专项测试145万公里；研发团队奔赴东南亚雨季、中东高温、印尼高湿沿海等多地完成极限试炼，适配全球复杂用车环境。

车身采用80% 高强度钢、18.84%热成型钢打造九横五纵笼式车身，搭配 shotgun防撞结构、双框副车架与电池防撞梁，规划前方9条、侧面6条碰撞传力通道，撞击时高效分散冲击力，守住乘员生存空间。全系标配9安全气囊，含 48L 双腔远端气囊与后排侧气囊，实现全车360°被动防护。

全系搭载犀牛安全电池，6D立体防护结构抵御挤压、穿刺、冲击；电池达到 IP68 防水等级，防护能力为国标96倍，无惧城市内涝、积水涉水，从根源规避电池进水短路、热失控风险。

出行刚需：全系 600km 续航平权，适配全球多元气候工况

风云T7实现续航全系平权，三款车型统一搭载65.05kWh犀牛电池，CLTC 标准续航600km，实车路况实测续航可达 667km 以上，做到“反向虚标”，彻底消除里程焦虑。快充表现亮眼，电量30%充至80%仅需20分钟，短途休整即可补足长途续航。

车辆搭载全域一体化热管理双源宽热泵空调+高压PTC，-30℃至55℃超宽温域稳定工作。北方冬季热泵制热更省电，大幅降低低温续航折损；南方酷暑散热高效，车内快速降温。同时配备AGS智能进气格栅与14项低风阻优化，高低速行驶能耗稳定，进一步释放长续航优势。

智能刚需：舱驾一体 8775 高算力芯片，一半懂你一半护你

风云T7搭载4nm制程舱驾一体8775芯片，72TOPS高算力，交互响应仅 80ms，整机开机速度提升33%，车机操作流畅无卡顿，打通智能座舱与驾驶辅助两大域，兼顾人性化交互与行车安全。

智能座舱配备15.6英寸2.5K防眩光高清大屏，支持无线 CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink，兼容市面99%以上手机互联。灵犀智舱2.0内置6种真人化语音人设，搭配小憩、露营、宠物、醒神等六大全场景模式；小奇同学交互自然，可一键切换座舱灯光、空调、多媒体设置，打造专属移动生活空间。

猎鹰 500 驾驶辅助系统搭载3颗毫米波雷达、7 个高清摄像头、12个超声波雷达，合计22颗高精度传感器，支持300+全场景自动泊车，断头路泊车、一键循迹倒车、跨楼层立体车库泊车均可自动完成，彻底解决停车难题，实现泊车自由。

舒享刚需：超大宽适座舱，国际大师底盘调校稳静出行

整车尺寸4570×1852×1694mm，轴距2700mm，车内空间得房率84%。后排纯平地台，腿部空间达911mm，长途乘坐无局促感；后排座椅放倒后形成1955mm 纯平大床，常规后备箱450L，拓展最大容积1550L，露营装备、大件行李轻松容纳。

座椅采用9层云感填充材质，软弹支撑不塌陷，全系前排配备通风、加热功能。加热支持3档温控，-20℃低温下5分钟升温至30℃；吸风式通风设计，夏季乘坐不闷汗。全车设置38处分层储物空间，搭配4个300kg承重铆环、2个3kg 承重挂钩，户外物资、大件货物均可牢固固定。

底盘由玛莎拉蒂前底盘调校专家领衔国际团队打磨，50.8:49.2黄金轴荷比，有效抑制过弯推头、高速甩尾，提升行驶稳定性。依托奇瑞 26 年底盘正向研发功底与国内首台双轴 K&C 试验台技术积淀，滤震柔和、行驶沉稳，驾乘质感媲美高端车型。

安心刚需：两大兜底 + 两大终身权益，全周期用车无忧

奇瑞针对用户长期用车顾虑，为风云T7定制两大兜底保障、两项终身权益，覆盖购车到长期使用全周期：

两大兜底权益

1.动力电池安全兜底：因电池自身质量问题引发整车热失控损毁，赔付同款或同配置全新车辆；

2.辅助驾驶兜底：购车1年内，泊车、智能领航场景下判定为辅助系统故障引发事故，人员与第三者损失最高赔付500万元。

两大终身权益

1.整车终身质保：价值10000元整车（含三电）终身质保，易损、特殊消耗件除外；

2.终身保养套餐：666元即可购入原价3999元终身基础保养套餐，每年享1次免费基础保养。

从全球标准研发、国际化设计、高标准制造到跨地域极限路况验证，风云 T7 依托全链路全球品质管控，树立十万级纯电 SUV 价值新标杆。该车历经全球多样环境严苛试炼回归国内，以颜值、安全、续航、智能、空间、用车保障六大维度均衡实力，精准匹配中国品质家庭全部出行需求。风云 T7 不只是奇瑞 23 年全球化技术沉淀的结晶，更是全球造车标准与国内家庭真实用车需求深度契合的产品。目前新车预售全面开启，全国门店均可到店体验试驾，这台兼顾全球品质与家用实用性的纯电 SUV，现已就位，静候每一位热爱生活的用户。

如今选购家用纯电 SUV，很多消费者都会遇到一个普遍难题：市场车型大多存在“配置割裂”现象。想要长续航，往往就要牺牲部分智能配置；看重车身安全，又需要额外加价上高配，续航、安全、空间、智驾、舒适等核心优势，很难在一台家用车上完整兼得，消费者买车总要不断取舍、被动妥协。

8月12日，奇瑞风云T7正式开启预售。新车以“慢功造好车，久等了”为理念，秉持长期主义造车初心，不跟风行业速成内卷，踏踏实实打磨产品品质。依托奇瑞全球制造体系，风云T7按照全球研发标准打造，历经多轮用户需求调研与全球复杂路况实测。其同源车型已在南非、泰国等海外市场上市，收获了扎实的海外口碑。带着全球市场的严苛验证归来，风云T7精准贴合中国家庭日常用车场景，一次性补齐颜值、续航、安全、智能、舒享、操控六大核心刚需，让普通家庭购车无需妥协，一台车就能适配通勤代步、亲子出行、近郊露营、长途自驾等全部生活场景。

续航是家用电车的核心底气，也是用户最关心的痛点。风云T7不搞高低配续航差异化，实现全系600km续航平权。全车标配65.05kWh犀牛电池，官方CLTC 续航600km，实际测试可达667km，真实续航优于账面数据，彻底告别日常里程焦虑。补能效率同样十分亮眼，22分钟即可完成30%-80%快充，一杯咖啡的时间，就能补足三百公里续航，完全满足日常通勤和短途出游。

电池耐用性和环境适应性也十分出色，循环寿命超2500次，整车可实现15年稳定使用无需换电池。无论是零下四十度的极寒天气，还是六十度的高温环境，电池性能都能稳定输出。配合主动进气格栅、低风阻车身设计与高效热管理系统，有效降低整车能耗，冬季续航损耗大幅减少，北方用户冬季用车也更安心。

对于家庭用户而言，行车安全永远是重中之重。风云T7把高阶安全配置做到了全系标配，没有任何缩水。车身采用高比例高强度钢与热成型钢材质，搭配九横五纵笼式车身结构、专属加强底盘架构，整车刚性拉满。全车搭载九枚安全气囊，包含大体积双腔远端气囊与超长侧气帘，搭配六秒长效保压技术，即便遇到翻滚、连续撞击等极端情况，也能最大程度保护车内人员安全。

专属犀牛电池配备多层全方位防护，防水、抗挤压、耐高温性能远超国标要求，经过盐雾、火烧、极限碰撞等多重严苛测试，同时搭载多场景自动解锁逃生功能，从车身结构到电池防护，全方位筑牢家庭出行安全屏障。

智能化体验上，风云T7兼顾实用性与趣味性。新车搭载行业主流的4nm高端车规芯片，算力充足、响应迅速，日常操作流畅不卡顿。超大高清防眩中控屏搭配灵犀智舱与豆包大模型，语音交互自然精准，能听懂日常模糊指令，操作简单易懂，老人小孩都能轻松上手。

针对家庭驻车场景，车辆内置小憩、宝宝、露营、哨兵等六种专属模式，一键即可切换车内场景氛围。全套高精度传感器组成智能驾驶辅助系统，支持全场景自动泊车、远程泊车、百米循迹倒车、高速领航辅助等实用功能，无论是日常市区代步，还是高速长途出行，都能有效减轻驾驶压力，让新手也能从容驾驭。

空间和舒适性，直接决定家庭出行的体验感。风云T7凭借合理的车身尺寸与超长轴距，实现了超高车内得房率。后排腿部空间宽敞，地板纯平，即便身高一米八以上的成年人乘坐，也不会感到局促。

整车座椅采用多层云感舒适材质，支持通风、加热功能，四季乘坐都舒适。座椅完全放倒后可形成超大纯平空间，变身移动大床，不管是午休小憩、户外露营休憩，还是临时存放大件物品，都能轻松满足，完美适配多样化家用场景。

不玩配置套路，不做梯度溢价。奇瑞风云T7以扎实品质践行长期主义造车理念，将家用用户最需要的六大核心实力集于一身，用均衡、全面、靠谱的产品表现，打破家用电车“取舍两难”的行业现状，为普通家庭带来一步到位、无需将就的纯电出行新选择。

8月12日，奇瑞风云T7正式开启预售。此次发布会以“慢功造好车，久等了”为主题，传递出风云T7坚持长期主义造车的理念。作为奇瑞面向全球家庭用户打造的品质纯电SUV，风云T7从研发初期便按照全球标准开发，结合不同市场用户需求进行产品打造，并经历多场景、长周期严苛测试，力求为家庭用户提供更加可靠的纯电出行选择。

全球标准研发，打造经得起验证的纯电SUV

随着新能源汽车市场竞争进入新的阶段，消费者对于纯电车型的关注点正在从单纯的智能配置和性能参数，转向车辆品质、安全以及长期可靠性。风云T7选择以全球化研发体系为基础，从产品规划阶段便围绕不同国家和地区的使用环境展开验证。

据了解，风云T7历经2年策划、3年研发，按照2026版E-NCAP五星安全标准开发，并完成5000+全球用户调研以及15个典型国家深度走访，从实际用车需求出发优化产品设计。

在测试验证方面，风云T7覆盖-40℃至55℃全域环境适配区间，并搭载双源宽温域热泵+PTC系统，可应对不同温度环境。同时，车辆完成覆盖95%全球道路类型的测试，包括巴西高减速坎、墨西哥鹅卵石路、德国高速大曲率弯道以及南非非铺装泥路等复杂路况。

为了进一步验证车辆长期可靠性，风云T7投入81台专属耐久测试车辆进行同步路试，累计测试里程超过600万公里，耐久专项测试达到145万公里，覆盖欧盟、澳新、中东、南非、俄罗斯、墨西哥、巴西等多个区域环境。

续航、安全、智能全面覆盖家庭核心需求

针对家庭用户在纯电SUV选择中的实际需求，风云T7围绕续航、安全、智能、空间、舒适以及设计六大方向进行产品打造，希望通过全面配置满足日常通勤、家庭出行以及长途旅行等多种场景。

续航方面，风云T7全系搭载65.05kWh犀牛电池，CLTC续航达到600km，官方实测续航可达667km。同时支持30%-80%快充仅需22分钟，进一步提升日常补能效率。

安全方面，风云T7采用高强度车身结构，车身高强度钢占比达到80%，并配备18.84%热成型钢。同时，车辆搭载同级最多9安全气囊，包括双腔远端气囊和长效侧气帘等配置，为家庭成员提供更全面的安全防护。

在电池安全方面，风云T7采用犀牛电池6D锁子甲防护结构，支持IP68防水，并完成多项极限安全测试，包括碰撞、涉水以及热失控等场景验证。

智能体验方面，风云T7搭载4nm 8775芯片，拥有72TOPS NPU算力，融合智能座舱与辅助驾驶能力。车辆配备15.6英寸2.5K高清屏幕，并搭载灵犀智舱2.0以及豆包大模型，支持更加自然的人机交互。同时，猎鹰500智能驾驶系统配备22颗高精度传感器，可提供多场景辅助驾驶体验。

全球审美融合东方设计理念

除了产品性能，风云T7在设计方面也强调全球审美与东方美学的结合。车型由全球研发设计体系共同打造，并结合5000+全球用户共创需求，在不同市场审美之间寻找平衡。

外观方面，风云T7采用“驭风前脸”“风塑绸缎车身曲面”等设计元素，车身尺寸为4570×1852×1694mm，轴距达到2700mm，整体比例更加舒展。同时提供炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑六款东方雅韵车漆，满足不同家庭用户的审美需求。

内饰方面，风云T7采用云翼环抱座舱设计，通过软包材质、精致纹理以及双风格内饰配色，兼顾家庭温馨感与科技氛围。

“慢功造好车”开启全球化布局

奇瑞表示，风云T7背后的“慢”，体现在研发周期、设计共创、全球标准以及长期验证等多个方面。车型经历3年研发周期，依托全球研发体系打造，并通过百万公里级测试验证产品可靠性。目前，风云T7正在开启中国市场上市节奏，其同源全球车型Lepas L6此前已经在南非、泰国等海外市场布局，并计划陆续进入更多国际市场。从全球研发体系到本土市场落地，风云T7希望通过更长周期的研发投入和更严格的品质验证，为家庭用户提供一款兼顾可靠性、智能化与舒适体验的纯电SUV。

当下家用纯电市场普遍存在两大行业痛点：其一，产品开发多以国内路况、气候为标准，出海仅做简单适配减配，难以应对全球多元复杂环境；

其二，配置分级套路盛行，入门版缩减续航、安全、舒适硬件，用户想要完整用车体验必须加价上高配，迫使家庭购车不断妥协取舍。

为了解决这两大痛点，风云T7从立项之初便规避这两类行业通病，不走“国内先行、海外简配”的常规路线，而是锚定全球统一标准进行研发。

2年的策划、3年整车深度研发，15个典型国家的深度走访，并且联动奇瑞全球八大设计中心，风云T7从根源上就兼顾了全球不同地域的法规、路况与家庭用车诉求。

风云T7的同源车型Lepas L6，目前已经率先登陆南非、泰国，以此来完成真实市场试炼，后续其还将稳步进军欧盟、澳新等高门槛海外区域，真正实现“一套标准通行全球”。

如今，历经重重考验的风云T7已经开启预售，预售价10.99万-12.99万。

作为核心看点之一，风云T7全系搭载了65度电池包，CLTC纯电续航里程600公里，彻底摒弃了行业常见的“高低配续航分级”套路，入门车型即可拥有长续航出行底气，从根源上消除了家庭用户的里程焦虑。

补能效率同样直击消费者的出行痛点，车辆搭载同级可靠快充方案，电量30%-80%区间快充仅需22分钟，一杯咖啡的休息时间，就能补足数百公里续航，周末跨城出游、长途自驾都不用为长时间等待充电发愁。

依托双源宽温域热泵+PTC温控系统加持，这套电池包还能从容应对-40℃至55℃的极端环境，不管是北方寒冬低温续航衰减，还是南方盛夏高温损耗问题都得到有效缓解，全球多地域、全季节出行稳定性拉满。

在电池安全防护上，风云T7配备了专属的犀牛电池，内部搭载31层锁子甲式防护结构，达到IP68级防水防尘标准，通过针刺、挤压、底部撞击等数十项严苛安全测试；配合八横五纵高强度笼式车身、全车标配9安全气囊，构建起电池、车身、主动防护三位一体的家庭安全防线。

此外，4nm舱驾一体芯片加持的灵犀智舱2.0，拥有72TOPS超高NPU算力，车机响应仅80ms、开机速度提升33%，多任务运行依旧能保证流畅无卡顿。

座舱搭配15.6英寸2.5K防眩光悬浮中控屏与8.8英寸全液晶仪表，无线CarPlay、HUAWEI HiCar全链路互联全覆盖，同时内置宝宝、露营、小憩、宠物六大一键场景模式，一键切换适配亲子出行、户外旅居、长途休整等多元家用场景。

设计方面，风云T7的外观采用了纯电专属的封闭式驭风前脸，细长利落的风刃LED大灯搭配贯穿式灯带，下包围箭羽造型强化运动氛围，前唇专属的“E-PERFORMANCE”标识点明自身的纯电属性。

车身借鉴丝绸随风舒展的形态打造风塑绸缎曲面腰线，14项空气动力学优化将整车风阻控制在0.286Cd，在提升视觉流畅感的同时降低行驶能耗、延长实际续航。车尾天际霞光贯穿式尾灯与前脸灯光首尾呼应，车顶扰流板集成高位刹车灯，整体线条克制简约，规避浮夸设计，长期使用不易过时。

历经五年打磨，风云T7跳出了行业快速堆料、仓促上新的内卷模式，以统一全球造车标准重塑十万级家用纯电的产品基准。从横跨多国的路况气候试炼，到全系无减配的续航、安全、智能硬件，新车在研发源头便摒弃配置分级套路，全方位贴合家庭用户真实出行诉求。

依托奇瑞连续23年出口领跑、2000万全球用户的深厚积淀，风云T7同源车型先行出海接受海外严苛市场检验，再以10.99 万-12.99万的亲民预售定价回归国内，让普通家庭无需承担海外溢价，就能拥有对标2026版E-NCAP五星安全标准的纯电座驾。

不止是参数均衡的家用SUV，风云T7更是奇瑞长期主义造车理念的落地载体。兼顾颜值、续航、安全与多场景实用性的综合实力，为注重踏实、安心出行的消费者，递交了一份无短板的全球化纯电出行解决方案。

8月12日，奇瑞风云序列全新纯电SUV——风云T7正式开启预售，推出3款配置，预售指导价10.99万-12.99万元，同步推出7重购车权益。作为一款主打“全球标准”的车型，它并没有堆砌太多华而不实的噱头，而是围绕家庭用户的高频用车场景，把功夫下在了更实在的地方。

设计不玩“短命审美”，内饰用料更在意长期耐用

现在不少新车上市时颜值能打，开个两三年就显旧，风云T7在设计阶段就考虑到了这点。依托奇瑞全球设计资源，同源车型Lepas L6此前已在米兰设计周亮相，这次风云T7的外观融合了简约国际风和东方雅韵，驭风前脸、风塑车身的线条比较耐看，6款车色都符合海外严苛耐候标准，长期暴晒、淋雨也不容易褪色。

内饰提供了温暖黑棕和极夜黑曜两种风格，云翼环抱座舱搭配大面积软包，细节处的鹅卵石悬浮扬声器、菱格绗缝工艺有一定精致感。更实用的是，官方提到内饰皮革、密封条、塑料件都做了抗硬化、抗褪色处理，对打算长期开一辆车的家庭用户来说，这点比花哨的氛围灯更实在。

安全配置没搞“高低配差异”，全球路试数据更扎实

安全是很多家庭选车的底线，风云T7在这方面的配置比较统一：全系都按2026版E-NCAP五星标准设计，车身80%采用高强度钢，其中18.84%为热成型钢，搭配九横五纵笼式结构，碰撞传力路径多达15条，尽可能预留乘员生存空间。气囊也没有缩水，全系标配9个安全气囊，包含48L双腔远端气囊和后排侧气囊，对后排家人的保护更到位。

电池安全方面，犀牛电池做到了IP68防水，官方称防水能力为国标96倍，应对夏季内涝、野外涉水场景更放心。更值得一提的是它的测试投入：3年研发周期里，投入了81台专属耐久车同步路试，累计测试里程超600万公里，还专门针对东南亚雨季、中东高温、印尼高湿等极端环境做了实车验证，对经常跑长途、自驾的用户来说，这些路试数据比参数表更有参考价值。

续航不搞“低配缩水”，低温场景也有针对性优化

很多纯电车型的低配版本续航往往“砍一刀”，风云T7这次做到了续航平权：全系标配65.05kWh犀牛电池，CLTC续航600km，官方实测续航超667km，一定程度上缓解了“续航虚标”的焦虑。补能效率也中规中矩，30%-80%快充只需20分钟，日常临时补能比较方便。

针对北方用户冬季用车的痛点，它搭载了全域一体化热管理双源宽热泵空调+高压PTC，可在-30°C到55°C的超宽温域稳定工作，配合AGS智能进气格栅和14项低风阻优化，冬季制热更省电，夏季散热更高效，高低速能耗表现更稳定，对跨地域出行的家庭更友好。

智能配置不堆参数，好用才是核心

现在新车都在卷芯片算力，风云T7搭载的舱驾一体8775芯片采用4nm制程，72TOPS算力，80ms的响应速度让车机操作更丝滑，开机速度比上一代提升33%。15.6英寸2.5K高清屏支持防眩光、抗反射、抗指纹，日常使用不容易留指纹、反光影响视线。

车机互联覆盖了CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink无线连接，适配99%以上的手机，不用纠结手机品牌就能无缝投屏。灵犀智舱2.0的“小奇同学”支持多种真人感交互模式，内置的小憩、露营、宠物等6种场景模式，对家庭用户来说实用性较强。

驾驶辅助方面，猎鹰500系统配备了3颗毫米波雷达、7个摄像头、12个超声波雷达，共22颗传感器，支持300+场景自动泊车，断头路泊车、一键循迹倒车、跨楼层泊车等功能对停车技术一般的用户比较友好，没有太多花里胡哨的功能，都是日常高频用得到的。

空间够大，底盘调校有老牌车企的功底

作为家用SUV，空间是硬指标。风云T7车身尺寸为4570×1852×1694mm，轴距2700mm，车内得房率84%，后排纯平地台、911mm腿部空间对后排乘客比较友好，后排放倒后可形成1955mm纯平空间，常规后备箱450L，拓展后可达1550L，露营装备、大件行李都能装下。

座椅采用9层云感填充，软而不塌，支持通风加热，3挡温控调节在-20℃环境下5分钟就能加热到30℃，夏天通风采用吸风设计，后背不容易闷汗。全车38处储物空间，加上4个承重300kg的铆环和2个承重3kg的挂钩，固定露营装备、大件货物更稳妥。

底盘由玛莎拉蒂前底盘调校专家领衔的团队打磨，50.8:49.2的黄金轴荷比能抑制转向推头和甩尾，配合奇瑞26年的底盘调校经验，日常过弯、直线行驶的质感比同价位不少车型更扎实，没有松散感。

除了产品本身，风云T7的售后权益也比较实在：两大兜底保障里，动力电池自身原因导致热失控损毁，奇瑞将赔付同款新车或不低于原车配置的新车；购车一年内，智能驾驶辅助系统原因导致的事故，最高赔偿500万。两项终身权益包括价值10000元的整车终身质保（含三电，易损件除外），以及666元购买价值3999元的终身基础保养套餐（1次/年），直接降低了用户后期养车的成本顾虑。

从产品定位来看，风云T7没有走“堆配置、炒概念”的路线，而是把成本花在了用户长期用车的痛点上：耐用的用料、扎实的安全测试、不缩水的续航、实用的智能配置、成熟的底盘调校，再加上直击痛点的售后权益，对预算10万-13万、看重长期用车体验的家庭用户来说，是一个值得放进备选清单的务实选择。目前新车已开启预售，感兴趣的用户可以到店实际体验后再做决定。

8 月 12 日，奇瑞风云 T7 预售发布会如期启幕，新车以 “慢功造好车，久等了” 为核心主题，凭借全球标准打造的硬核品质、一站式覆盖家庭六大刚需的综合实力，正式入局家用纯电 SUV 市场，为中国家庭带来经过全球市场验证的高品质纯电选择。

当下纯电行业普遍追求快速量产，不少车型存在测试周期短、环境适配单一、配置分级溢价等痛点。风云 T7 反其道而行，坚持长期主义造车，耗时 2 年策划、3 年研发，搭建全球研发、标准、验证、质造、用户五大体系，依托奇瑞连续 23 年中国品牌乘用车出口第一、全球 2000 万用户的深厚积淀，打造真正意义上的全球纯电 SUV。其同源车型 Lepas L6 已登陆泰国、南非市场，收获海外消费者认可，如今带着全球严苛测试成果回归国内。

为筑牢产品可靠性，风云 T7 严格按照 2026 版 E-NCAP 五星安全标准开发，完成 5000 余份全球用户调研、15 个典型国家实地走访，整车累计超 600 万公里路试，专项耐久测试达 145 万公里，覆盖全球 95% 道路类型与 - 40℃至 55℃全域温区。针对极寒、高温、高湿、高原、复杂烂路等极限场景专项优化，同级首发双源宽温域热泵系统，搭配 500mm 越野级防水车身，彻底解决用户对电车耐用性、环境适应性的核心焦虑。

作为面向品质家庭打造的家用 SUV，风云 T7 打破行业配置取舍套路，一站式覆盖颜值、出行、安全、智能、舒享、驾控六大刚需。全系标配 65.05kWh 犀牛电池，CLTC 续航 600km，实测续航可达 667km，30%-80% 快充仅 22 分钟，实现续航平权；整车搭载 80% 高强度钢车身、9 安全气囊与 31 层防护犀牛电池，安全配置无缩水；搭载 4nm 8775 舱驾一体芯片，搭配灵犀智舱 2.0 与豆包大模型，全场景智能交互流畅。

车身尺寸 4570×1852×1694mm，2700mm 轴距带来 84% 车内得房率，纯平后排与最大 1550L 拓展后备箱适配露营、亲子、长途全场景。设计层面融汇全球审美与东方雅韵，六款专属国风车漆搭配双风格内饰，线条内敛大气，兼顾长期抗老化能力，实现好看不浮夸、久用不显旧。

从全球研发打磨到多国市场试炼，风云 T7 以 “慢一点，好很多” 的造车态度，重塑家用纯电 SUV 价值标尺。此次预售开启后，新车将同步推进海外市场投放，9 月登陆欧盟，年内覆盖澳新、东南亚多国，让中国高品质纯电产品持续走向全球。

8月12日，奇瑞风云T7正式开启预售，预售价格9.98万元到13.98万元。这场以“慢功造好车，久等了”为主题的发布会，与其说是一次产品亮相，不如说是一次表态——在纯电赛道越跑越快的当下，奇瑞这家被戏称为“老实理工男”的车企，选择用一台车告诉市场：有些事快不来，有些路绕不过。

先看一组数字。2026年上半年，中国汽车出口509.6万辆，同比增长65.3%，世界汽车格局正在进入“中国时间”。而在这股出海浪潮中，奇瑞以94.38万辆的出口量独占鳌头，同比增长71.5%，平均每17秒就有一辆奇瑞驶向海外。更值得关注的是，奇瑞已经连续23年位居中国品牌乘用车出口第一，全球累计用户突破2000万，海外用户接近700万。产品销往130多个国家和地区。这些数字构成了风云T7的底层逻辑——它不是一台先在国内造好、再想办法卖到国外的车，而是一台从一开始就按照全球标准研发、在全球跑完了验证、带着海外市场的真实反馈才回到国内的产品。

这种“先出海、再归国”的路径，在当下的汽车行业并不常见。风云T7在海外的名字叫Lepas L6，南非已开启预售，泰国已于7月24日上市，接下来8月印尼、9月欧盟、10月澳新和英国。一台车要同时满足这么多国家和地区的法规标准、气候条件、路况特征和使用习惯，研发周期注定短不了。事实也是如此——2年策划，3年研发。放在今天这个“12个月出一款新车”的行业节奏里，这个周期几乎显得不合时宜。

但正是这5年的慢，让风云T7在很多维度上做出了差异化。安全层面，它按照2026版E-NCAP五星安全标准开发。2026版E-NCAP将整车安全拆解为安全驾驶、碰撞规避、碰撞保护和碰撞后安全四大支柱，任何一项存在明显短板，五星评级便无法达成。风云T7从研发阶段就锚定这一标准，同时还做到了功能安全ASILD最高等级和全球数据合规。这不是简单的“堆料”，而是把安全标准前置到了产品定义阶段。

在环境适应性上，风云T7的全域适配区间覆盖-40℃到55℃。这个跨度意味着它要在北欧的极寒、中东的酷热、东南亚的潮湿、高原的强紫外线里都能正常工作。为此，它搭载了同级首发的双源宽温域热泵加PTC系统；在热带高湿地区，空调滤芯做了针对性优化，杜绝发霉异味；在中东区域配备了4.5L大容量清洗液罐；在巴西沙石路增设了电池前后梁防护。这些细节单独看似乎微不足道，但组合在一起，反映的是一种“为全球用户造车”的思维方式——不是把一台车造出来再想办法适应环境，而是先理解不同环境的需求再开始造车。

验证环节更能说明问题。风云T7同步投入了81台专属耐久车进行路试，整车累计测试里程超600万公里，耐久专项实测145万公里。覆盖欧盟、澳新、中东、南非、俄罗斯、墨西哥、巴西等100多个极限路况环境。全球道路类型覆盖率达到95%——巴西的高减速坎、墨西哥的鹅卵石路、德国高速的大曲率弯道、南非的非铺装泥路，全部跑过。这种规模的实车验证，背后是巨大的时间成本和资金投入，但它解决的是一个本质问题：电车用户最担心的可靠性、环境适应性和长期耐用性，只有在真实的全球路况里跑过了，才能给出答案。

落到产品力层面，风云T7的配置思路也体现了一种“不妥协”的姿态。续航方面，全系标配65.05kWh犀牛电池，CLTC续航600km，实测可达667km，30%到80%快充仅22分钟。电池循环寿命超过2500次，整车15年无需更换电池。安全方面，80%高强度钢车身、18.84%热成型钢、九横五纵笼式车身、同级最多的9安全气囊。智能方面，同级首发4nm制程8775芯片，15.6英寸2.5K防眩光大屏，猎鹰500智驾配备22颗高精度传感器。空间方面，4570×1852×1694mm的车身尺寸、2700mm轴距、84%的得房率。这些配置单看每一项都不算稀奇，但全系标配、不搞梯度分级，在当下的家用电车市场里确实少见。

还有一个容易被忽略的维度是设计。风云T7由全球8大研发设计中心、国外顶级设计师团队以及5000多位全球用户共同完成。同源车型Lepas L6此前亮相米兰设计周，收获的评价是“很有吸引力，很耐看”。6款东方雅韵车漆中，炽焰橙采用同级独有的Tri-coat三层车漆工艺，全车漆面经过高原强紫外线、高低温交替极限测试，抗褪色、抗老化。这种对“长期好看”的追求，和整车“长期好用”的逻辑一脉相承。

回到那场发布会的主题——“慢功造好车，久等了”。在速成车频频遭遇品质质疑的当下，风云T7的“慢”反而成了一种稀缺的价值主张。慢在研发——3年周期、全球1+7+N研发体系打磨；慢在设计——5000多位用户共创、百余名设计师协同；慢在标准——按2026版E-NCAP设计、即将进入欧洲高法规市场；慢在验证——145万公里、五大极限环境。这些“慢”的背后，是奇瑞用23年出口第一、2000万全球用户积累起来的造车体系在托底。

风云T7可能不是参数最激进的纯电SUV，但它用一套完整的“全球研发—全球标准—全球验证—全球品质”闭环，回答了一个朴素的问题：一台真正值得全家长期信赖的纯电SUV，应该怎么造出来。在行业从“堆料”转向“比品质”的下半场，这个答案或许比任何炫技都更有分量。

8月12日，奇瑞风云T7正式开启预售。本次预售发布会以“慢功造好车，久等了”为主题，传递风云T7秉持长期主义的造车理念，打磨产品、扎实造好车的坚守，也道出品牌对用户长久期待的诚挚感恩。作为奇瑞面向全球家庭打造的安心纯电SUV，风云T7诞生于奇瑞全球质造体系，一站式覆盖品质家庭颜值、出行、安全、智能、舒享、安心六大刚需，以全球品质重塑家用纯电SUV价值标尺。

慢工出细活：全球车“快不了一点”

当下家用纯电市场，“速成造车”已成行业痛点。在造车速成浪潮下，风云T7选择了一条截然不同的路径——慢下来研发、慢下来设计、慢下来验证、慢下来接受全球标准考验。

这句看似调侃的口号背后，是风云T7对长期主义造车逻辑的坚守。2年策划、3年研发，风云T7按照2026版E-NCAP五星安全标准开发，功能安全达到ASILD高等级，满足全球数据合规要求。完成5000+全球用户调研、15个典型国家深度走访，全域环境适配区间覆盖-40℃~55℃。

慢在研发：3年研发周期，全球1+7+N研发体系打磨；慢在设计：5000+用户共创，百余名设计师协同设计；慢在标准：按2026版E-NCAP标准设计，即将进入欧洲高法规市场；慢在验证：145万公里专项实测，历经五大极限环境考验。风云T7用完整的全球验证闭环，向用户证明：一台真正经过全球千锤百炼的纯电SUV，品质才值得全家长期信赖。

全球品质底气：23年出口第一，2000万用户背书

这份品质信赖，源自奇瑞深厚的全球化积淀。连续23年位居中国品牌乘用车出口第一，全球用户突破2000万，产品销往130+海外市场。同源全球车Lepas L6已在南非、泰国上市并收获海外用户认可，如今带着全球市场验证后归来。

风云T7从研发之初就锚定全球标准、全球实测、全球用户、全球耐久、全球质造五大体系。整车累计测试里程超600万公里，耐久专项实测145万公里，覆盖欧盟、澳新、中东、南非、俄、墨、巴西等100+极限路况环境。81台专属耐久车同步路试，安全对标2026版E-NCAP严苛标准——奇瑞累计71款全球五星安全车型，实力有目共睹。

从热带极湿到北欧极寒，从高原强紫外线到海外复杂路况，风云T7经受了全方位极限实车试炼。国标浸水高度仅150mm，风云T7达到500mm越野级防水；热泵+PTC双源制热，-30℃稳定运转，-20℃环境20分钟升温至23℃，冬季续航达成率提升30%。在全球统一智造工艺加持下，焊装全自动焊接精度达±0.01mm，AI+5G鹰眼检测站200+视觉检测点位，检测敏感度为人眼100倍，确保每台车标准无差别。

一车满足六大刚需：不妥协的家用价值标尺

打破市面上续航、安全、空间、智驾、舒适、颜值割裂分布的消费痛点，让普通家庭不用妥协，一台车覆盖通勤、露营、亲子、长途全场景。

出行方面，全系标配65.05kWh犀牛电池，CLTC续航600km，实测可达667km，30%-80%快充仅22分钟。电池循环寿命超2500次，整车15年无需更换电池。安全方面，80%高强度钢车身+18.84%热成型钢，九横五纵笼式车身，同级最多9安全气囊含48L最大体积双腔远端气囊。犀牛电池6D锁子甲31层防护，IP68防水达国标96倍。

智能方面，同级首发4nm舱驾一体8775芯片，72TOPS NPU算力，搭载灵犀智舱2.0×豆包大模型。15.6英寸2.5K 1000nit防眩光大屏，六大一键场景模式，猎鹰500智驾22颗高精度传感器实现200+全场景自动泊车。舒享方面，车身4570×1852×1694mm，轴距2700mm，得房率84%，后排腿部911mm纯平地板。同级最大纯平大床模式1955mm×1310mm，后备箱最大拓展1550L。

全球耐看东方美学：颜值双子星闪耀登场

风云T7是全球8大研发设计中心、国外顶级设计师团队及5000+全球用户共创的智慧结晶。同源车型Lepas L6此前亮相米兰设计周，获得“很有吸引力，很耐看”的一致好评。驭风前脸疾风线条勾勒大气不张扬，风刃大灯利落分割光影，风塑绸缎车身曲面流畅，天际霞光尾门宽肩线营造稳重力量感。

六款专属东方雅韵车漆——炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑，取材东方山水自然风物。其中炽焰橙采用同级独有Tri-coat三层车漆工艺，搭配2K 8层高外观油漆，纳米珠光色浆在不同光线呈现渐变质感。云翼环抱座舱海鸥式舒展造型，珠宝级菱格双排绗缝、灵动水波纹内饰纹理，大面积软包覆触感高级。

轿车与SUV的颜值双子星已成主流设计组合潮流，奇瑞风云A9与风云T7正是风云序列下的实力颜值双子星。风云T7立足全球审美视野，融汇国际化设计语言与东方雅致意境——好看不浮夸，兼顾格调与高级质感。

从全球标准研发到百万公里实测，从六大刚需全覆盖到东方美学全球耐看，风云T7用“慢功夫”打磨出一台经得起全球市场检验的高品质纯电SUV。在纯电竞争由堆料转向比品质的下半场，风云T7以全球品质为底色，为品质家庭带来一站式解决方案。8月12日预售正式开启，风云T7将以超值国民价格匹配全球品质，值得期待。