"Kami telah mengambil masa dua tahun untuk merancang dan tiga tahun untuk penyelidikan dan pembangunan, untuk menghasilkan SUV elektrik global Fengyun T7. Kerana kereta global tidak boleh terburu-buru, perlu kerja teliti untuk hasil terbaik."

Pada 12 Ogos, perkataan Li Xueyong, Timbalan Pengerusi Eksekutif Chery, pada majlis pra-pelancaran Fengyun T7, dalam konteks automotif China masa kini, kelihatan agak "tidak sesuai".

Amalan biasa industri untuk satu kereta dalam 18 bulan

Pada zaman kereta enjin pembakaran tradisional, kitaran pembangunan model baharu biasanya mengambil masa 3 hingga 5 tahun. Kini, kitaran penyelidikan dan pembangunan kereta China selama 16 hingga 18 bulan telah menjadi amalan biasa, ada yang bahkan boleh melancarkan model baharu dalam 12 bulan. Kitaran pembangunan purata industri telah berkurang secara besar-besaran dari kira-kira 60 bulan kepada kira-kira 24 bulan.

"Pantas" menjadi dimensi daya saing paling utama dalam industri ini. Pada tahun 2025, lebih 230 model baharu akan dilancarkan secara rapat. Pengilang antarabangsa seperti Toyota dan Nissan semuanya menyatakan pandangan untuk menyamai China dan memendekkan kitaran penyelidikan dan pembangunan.

Tetapi kos "kecepatan" mula kelihatan. 11 bulan pertama tahun 2025, jumlah aduan pertikaian penambahbaikan kenderaan baharu meningkat hampir 82 kali ganda setahun, kira-kira 39,300 kes. Sesetengah pengilang mempercepatkan ritme pelancaran dengan memampatkan kitaran penyelidikan dan pembangunan secara besar-besaran dan memadamkan projek pengesahan, yang sebenarnya meletakkan pengguna dalam risiko yang tidak disahkan dengan sepenuhnya.

Tepat dalam latar belakang sedemikian, kontroversi "kereta siap cepat" didorong ke hadapan, Xinhua turun tangan mengeluarkan artikel untuk mengimbangi kerisauan kereta siap cepat, menimbulkan kontroversi rangkaian.

Pada masa ini pilihan Chery adalah, terus perlahan.

Lima tahun Fengyun T7, dimanakah ia digunakan?

Fengyun T7 dari tahun 2022 kiraan pra-penyelidikan, sebelum dan belakang telah memoles hampir 5 tahun - 2 tahun perancangan, 3 tahun penyelidikan dan pembangunan langsung.

Li Xueyong berkata: "Empat tahun Fengyun T7 ini, digunakan pada tiga bahagian 'tidak boleh pantas' - penyelidikan dan pembangunan tidak boleh pantas, produk perlu digosok berulang kali; pengesahan tidak boleh pantas, kebolehpercayaan memerlukan ujian senario sebenar; kerjasama global pengguna tidak boleh pantas, perlu mendengar suara pasaran yang berbeza."

Mari lihat penyelidikan dan pembangunan dahulu. Fengyun T7 bukan "khusus domestik", tetapi model global yang sejak awal direka bentuk dan dikembangkan mengikut piawaian global. Chery berturut-turut selama 23 tahun menduduki tempat pertama eksport kenderaan persendirian jenama China, pengguna global telah mencapai 20 juta. Di sebalik Fengyun T7 adalah kerjasama 8 pusat reka bentuk dan penyelidikan global, 5000 lebih pengguna global terlibat dalam soal selidik, 15 negara tipikal lawatan mendalam. Badan menggunakan 80% keluli kuat, 18.84% keluli pem bentuk haba, struktur badan sangkar laluan sifar, membandingkan standard keselamatan E-NCAP bintang lima versi 2026 untuk reka bentuk, keselamatan fungsi mencapai tahap tertinggi ASILD. Parameter ini bukan dilukis di atas PPT, tetapi disusun oleh jurutera baris demi baris kod, satu demi satu simulasi pelanggaran.

Mari lihat pengesahan. 81 kenderaan ujian ketahanan khas secara serentak ujian jalan, jarak ujian keseluruhan kenderaan melebihi 6 juta kilometer, ujian ketahanan khusus benar 1.45 juta kilometer. persekitaran ujian meliputi musim hujan Asia Tenggara, panas terik Timur Tengah, lembapan tinggi Indonesia dan lain iklim melampau pelbagai kawasan global. Meliputi 95% jenis jalan global - Bukit perlahan tinggi Brazil, jalan batu Mexico, lebuhraya Jerman lekukan keluk besar, jalan lumpur tidak bertanah Afrika Selatan. Selang adaptasi persekitaran merangkumi dari -40℃ hingga 55℃.

6 juta kilometer apakah konsepnya? Mengelilingi bumi 150 pusingan. Jika mengikut ritme keluar satu kereta dalam 18 bulan, pengesahan ini sama sekali tidak dapat disiapkan.

Apa yang "perlahan" menghasilkan?

Apabila Fengyun T7 membuka pra-pelancaran dengan harga 109,900 Yuan sehingga 129,900 Yuan, ramai orang menemui, kereta yang "perlahan" ini, pada kekuatan produk sedikit pun tidak "perlahan".

Semua versi standard 65.05kWh bateri Rhinoceros, julat CLTC terkunci 600 kilometer, ujian sebenar 667 kilometer atau lebih. Dalam pasaran SUV elektrik segmen harga 100,000 Yuan, kebanyakan pesaing menggunakan versi julat rendah untuk menurunkan harga permulaan, pengguna jika mahu memperoleh julat "cukup", terpaksa menambah wang untuk naik ke spesifikasi tinggi. Fengyun T7 terus menghapuskan "kecemasan pilihan" ini.

Pada tahap keselamatan, 9 beg udara keselamatan, termasuk beg udara jauh jauh 48L dan beg udara sisi belakang. Bateri Rhinoceros IP68 air kalis mencapai 96 kali ganda piawaian negara. Chery juga menjanjikan: kerana bateri sendiri menyebabkan kawalan terma kerosakan, ganti kereta baharu model yang sama. sikap "perlindungan" ini di industri tidak banyak kelihatan.

Pada aspek kecerdasan, 4nm proses Qualcomm SA8775 cip kenderaan gabungan kabin, 72 TOPS kuasa komputasi, skrin besar 15.6 inci 2.5K. Sistem bantuan pemanduan Falcon 500 dilengkapi 22 sensor ketepatan tinggi, menyokong 300 lebih jenis senario parkir automatik. konfigurasi ini diletakkan pada segmen 100,000 Yuan, daya saing benar-benar ketara.

Di sebalik kekuatan produk ini, adalah pelaburan 2 tahun perancangan, 3 tahun penyelidikan dan pembangunan langsung. Atau dengan kata lain, Fengyun T7 tidak "mencuri masa" dalam mana-mana langkah utama.

Apabila semua orang berlari dengan gigil, orang yang berani berhenti memperbaiki jalan, adakah lebih berharga untuk dihormati?

Perkara paling khusus Fengyun T7 ialah laluan pelancarannya - dulu di global berlari satu pusingan, baru kembali ke domestik. Model homologi Lepas L6 telah pra-dijual di Afrika Selatan, Thailand dilancarkan, seterusnya masih perlu masuk ke pasaran Eropah, Australia-New Zealand, United Kingdom. Ini bukan kereta yang dahulu dibina di domestik, kemudian cuba jual ke luar negara, tetapi satu projek yang sejak awal permulaan mengikut piawaian global direka bentuk, di global sudah selesai ujian, membawa maklum balas sebenar pasaran luar negara baru kembali ke domestik.

Musim hujan Asia Tenggara memaksa jurutera pertimbangkan selok dan kerosakan, panas terik Timur Tengah ujian bahan penuaan dan penyejukan kenderaan, suhu rendah Eropah Utara membesarkan masalah pengurusan haba. Keseluruhan dunia laluan kompleks dan iklim melampau, lebih awal menggantikannya untuk pengguna China "mencari satu kesilapan". Gantikan masa dengan kebolehpercayaan, ganti pengesahan global dengan kepercayaan pengguna - barulah nilai perniagaan "perlahan".

Yang terakhir ditulis:

Kembali kepada masalah asal.

Kitaran pembangunan purata industri dari 60 bulan dimampatkan ke 24 bulan, sesetengah pengilang menjadikan 18 bulan bahkan 12 bulan sebagai amalan biasa, Chery menggunakan 5 tahun memoles satu kereta, ini adakah "tidak mengikuti rentak"?

Jawapan mungkin bergantung pada bagaimana anda mentakrifkan "daya saing".

Jika daya saing sama dengan "kecepatan menyangkut tetingkap pasaran", maka 5 tahun memang terlalu perlahan. Tetapi jika daya saing sama dengan "kebolehpercayaan selepas satu kereta dibuka 10 tahun". 5 tahun, mungkin pas.

Dalam era "hanya cepat yang tidak hancur", Fengyun T7 sendiri, adalah satu sikap.

Dan sikap, kadangkala adalah daya saing paling keras.

When the automotive industry falls into "quick-fix" involution, Chery Fengyun T7, with the declaration that "Global cars cannot be rushed a bit," uses 5 years of tempered hardcore strength to redefine the value standard of pure electric SUVs. On August 12, this global quality pure electric SUV that has undergone global rigorous verification officially started pre-sales, injecting a sobering agent into the market with the long-termism of "slow work builds good cars."

Slow R&D: Sharpening a Sword for 5 Years, Global Standards Forge Hardcore Quality

The "slowness" of Fengyun T7 is the deep plowing of R&D investment. A 3-year R&D cycle and global 1+7+N R&D system tempering enable it to benchmark against the 2026 version E-NCAP global highest safety standard from birth, pre-research global regulations 2 years in advance, and incorporate user requirements from 15 typical countries into product design. 1.45 million kilometers of global extreme environment verification, covering -40°C extreme cold to 55°C high heat, 500mm deep water wading, and other 100+ extreme road conditions, along with all-around testing of 963 prototype cars, ensures every detail can withstand the global market test.

This "slowness" is also reflected in the integration of global resources: over 100 global designers collaborating, 5000+ users co-creating, allowing the model to combine European aesthetics with Eastern elegance; supported by world-class suppliers such as Bosch, Sony, etc., the European chassis is tuned by senior engineers formerly from Maserati, reaching global top standards from materials to tuning.

Strong Product Power: Full Coverage of 6 Essential Needs, Top-of-Class Benchmark is Well-deserved

Fengyun T7's core competitiveness lies in the precise satisfaction of the 6 essential needs of family users. In terms of appearance, the wind-taming front face, wind-blade headlights paired with 6 Eastern elegance car colors, "Crimson Flame Orange" even uses luxury car-level tri-coat craftsmanship, showing high-class feel amidst light and shadow; in terms of space, the 2700mm wheelbase brings an 84% interior space utilization rate, rear pure flat floor + 4/6 fold-down pure flat big bed mode, accommodating home and outdoor scenes.

Safety is its hardest core confidence: 80% high-strength steel rock body, unique shotgun structure in class, paired with 9 airbags and 6D battery protection, IP68 waterproof standard reaches 96 times national standard, building a dual safety fortress from body to battery. Regarding range, all series standard equipped with 65.05kWh Rhino battery, CLTC range 600km and actual test "reverse false marking" reaches 667+km, 20 minutes to complete 30-80% fast charging, -40°C extreme cold environment range achievement rate still improves 30%, thoroughly solving range anxiety.

Smart experience is also leading the class: 4nm process 8775 cockpit-driving integrated chip, computing power crushes 5-7nm class chips, supports cross-floor memory parking and 300+ full-scenario automatic parking; Lingxi Smart Cockpit 2.0 integrates Doubao large model, 6 human-feeling companion experiences make interaction more natural. In addition, cloud-feel comfortable seats' three-level heating ventilation, 50W wireless charging and other details, fully show humanized care.

Market Competitiveness: Long-termism Breaks the Game, Global Quality Dimensional Strike

In the market flooded with "quick-fix cars", Fengyun T7's competitiveness stems from the dimensional strike of "global cars". Its homologous model LEPAS L6 has launched in South Africa and Thailand, will land in the EU in September, and Chery system in over 130 countries worldwide endorses its quality. Compared to class models, Fengyun T7 reconstructs value with global standards: safety benchmarks against 2026 regulations, range breaks temperature limits, intelligence carries cockpit-driving integrated chips, and more with whole vehicle lifetime warranty, battery safety backup and other policies, eliminating users' concerns.

This "slowness" is not low efficiency, but an extreme pursuit of quality. When the industry chases short-term traffic, Fengyun T7 takes 5 years to complete the loop from R&D to global verification, meeting Chinese family needs with global quality, establishing a "long-termism" new benchmark in the 150,000-200,000 RMB class pure electric SUV market.

The launch of Fengyun T7 is not only the release of a new car, but also a return to the original intention of automobile manufacturing. In the game between "fast" and "slow", it proves with global quality: truly good cars are never afraid of slowness.

Apabila industri automotif terjerumus dalam persaingan tergesa-gesa, Chery Fengyun T7 dengan manifesto "Kereta Global Tidak Boleh Terlalu Cepat", menggunakan kekuatan teras yang diasah selama 5 tahun, menetapkan semula standard nilai SUV elektrik tulen. 12 Ogos, SUV elektrik tulen berprestasi global yang telah melalui pengesahan ketat global ini secara rasmi membuka tempahan awal, dengan paksi jangka masa panjang "membina kereta baik dengan kerja perlahan", memasukkan penyelesaian sedar ke dalam pasaran.

Penyelidikan dan Pembangunan Perlahan: Mengasah Pedang 5 Tahun, Standard Global Membina Kualiti Teras

Keperlahan Chery Fengyun T7 adalah pengusahaan dalam pelaburan penyelidikan. Kitaran pembangunan 3 tahun, sistem pembangunan global 1+7+N yang diasah, membolehkan ia menyasarkan standard keselamatan tertinggi global Edisi 2026 E-NCAP dari awal kelahiran, kajian pra-hukum global 2 tahun lebih awal, memasukkan keperluan pengguna 15 negara tipikal ke dalam reka bentuk produk. Pengesahan keadaan melampau global 1.45 juta kilometer, merangkumi -40°C sejuk melampau hingga 55°C panas, selokan air dalam 500mm dan lain-lain 100+ laluan pelbagai, 963 kenderaan ujian ujian keseluruhan, membolehkan setiap perincian tahan terhadap ujian pasaran global.

Keperlahan ini juga terlihat dalam penggabungan sumber global: 100+ pereka global berkolaborasi, 5000+ pengguna bersama, membolehkan model ini menggabungkan estetika Eropah dan kehalusan Timur; sokongan pembekal bertaraf dunia seperti Bosch, Sony, chasis gaya Eropah disetel oleh jurutera senior Maserati asal, dari bahan hingga setel mencapai tahap tertinggi global.

Kekuatan Produk yang Kuat: 6 Keperluan Utama Penuh, Standard Kelas Yang Layak

Kompetitiviti teras Chery Fengyun T7, terletak pada pemenuhan tepat 6 keperluan utama pengguna keluarga. Dari segi rupa, hadapan gaya angin, lampu berbilah angin menggabungkan 6 pilihan warna gaya Timur, Oren Api menggunakan teknologi tri-coat bertaraf kereta mewah, permainan cahaya dan bayang menunjukkan tahap mewah; dari segi ruang, jarak paksi 2700mm membawa 84% peratusan ruang, lantai belakang rata sepenuhnya + mod katil besar rata sepenuhnya 4/6, menggabungkan penggunaan rumah dan skenario luar.

Keselamatan adalah asas paling kukuh: 80% badan "batu karang" keluli berkekuatan tinggi, struktur shotgun unik kelas ini, dikombinasikan dengan 9 beg udara dan pelindungan bateri 6D, standard kalis air IP68 mencapai 96 kali ganda standard negara, dari badan hingga bateri membina benteng keselamatan ganda. Dari segi jarak laluan, semua model dilengkapkan dengan bateri Rhinoceros 65.05kWh, jarak CLTC 600km dan ujian nyata "penandaan terbalik" mencapai 667+km, 20 minit boleh menyiapkan cas pantas 30-80%, keadaan sejuk melampau -40°C peratusan jarak capaian masih meningkat 30%, menyelesaikan kebimbangan jarak sepenuhnya.

Pengalaman pintar juga memimpin kelas: Cip satu badan 8775 proses 4nm, kuasa pengiraan menindas cip kelas 5-7nm, sokongan parkir ingatan merentasi tingkat dan parkir automatik 300+ semua skenario; Kokpit pintar Lingxi 2.0 mengintegrasikan model besar Doubao, 6 pengalaman pengiring berasaskan manusia sebenar menjadikan interaksi lebih semula jadi. Tambahan pula, kerusi selesa berderia awan 3 mod pemanasan pengudaraan, cas tanpa wayar 50W dan perincian lain, menunjukkan keprihatinan kemanusiaan.

Keupayaan Saing Pasaran: Paksi Jangka Panjang Menembusi Jalan Buntu, Kualiti Global Serangan Dimensi

Dalam pasaran "kereta siap segera" yang melimpah, keupayaan saing Chery Fengyun T7 berasal dari serangan dimensi "kereta global". Model asal Lepas L6 telah dilancarkan di Afrika Selatan, Thailand, September akan datang ke Kesatuan Eropah, Chery sistem 130+ negara mengasuh kualiti. Berbanding model kelas ini, Chery Fengyun T7 menggunakan standard global membina semula nilai: dari segi keselamatan menyasarkan hukum 2026, dari segi jarak menembus had suhu, dari segi pintar memuatkan cip integrasi kabin-dipandu, lagi dengan jaminan seumur hidup kenderaan, jaminan keselamatan bateri dan dasar lain, menghilangkan kekhawatiran pengguna.

Keperlahan ini bukanlah kecekapan rendah, tetapi pencarian tertinggi kualiti. Apabila industri mengejar trafik jangka pendek, Chery Fengyun T7 menggunakan 5 tahun menyiapkan kitaran penyelidikan hingga pengesahan global, menggunakan kualiti global memenuhi keperluan keluarga China, dalam pasaran SUV elektrik kelas 150,000 hingga 200,000, membangunkan standard baru "paksi jangka panjang".

Pelancaran Chery Fengyun T7, bukan sahaja pelancaran kereta baharu, tetapi kembali kepada niat asal pembuatan kereta. Dalam permainan "cepat" dan "perlahan", ia menggunakan kualiti global membuktikan: kereta yang bagus sebenar, tidak pernah takut perlahan.

August 12, Chery Fengyun's new global quality pure electric SUV Fengyun T7 officially started nationwide pre-sale. New car launches three versions: 600km Joy Edition, 600km Comfort Edition, 600km Smart Edition. Pre-sale guide price range 109,900 - 129,900 yuan. Paying 1,000 yuan deposit during pre-sale unlocks seven exclusive car-buying benefits. Covering user needs comprehensively from purchase discounts, usage protection to after-sales guarantees.

Currently, the global automotive industry has entered "Chinese time". Chery relies on 23 years of deep globalized technology accumulation to create the native global model Fengyun T7, stepping out on a unique reverse overseas trial path. The vehicle underwent 2 years of planning, 3 years of full R&D, investing 81 exclusive durability vehicles for synchronized road testing. Total cumulative vehicle testing mileage exceeded 6 million kilometers. Durability special test mileage reached 1.45 million kilometers. Successively went to Southeast Asian rainy season, Middle East high heat, Northern Europe extreme cold, Brazilian gravel roads, etc., global 100+ extreme road conditions to complete actual vehicle verification. Homologous model LepasL6 landed Milan Design Week, winning international praise. Now launched in overseas markets such as Thailand, South Africa, etc. Returning to the domestic market with mature quality rigorously tested by the global market. Focusing on six core family needs: appearance, safety, travel, intelligence, comfort, peace of mind. Creating an balanced pure electric SUV adapted for commuting, long-distance self-driving, family outings, outdoor camping, and all scenarios.

In terms of exterior design, Fengyun T7 integrates global minimalist aesthetics and Eastern elegant charm. Co-created throughout by Chery's 10 global design centers and over 5,000 domestic and foreign users. Wind-surfing front face paired with wind-blade headlights. Smooth wind-shaped satin body outlines relaxed proportions. Horizon glow through tail lights broaden the visual layers of the rear end. The whole vehicle uses weather-resistant paint synchronized with overseas standards. Providing six exclusive colors: Blaze Orange, Mountain Smoke Purple, Cloud Pink Beige, Flowing Light Silver, Green Bamboo Gray, Ink Stone Black. Among them, Blaze Orange features the unique three-layer Tri-coat luxury car grade spray process at this level. Anti-UV, scratch-resistant, fade-resistant.

Interior offers Warm Black-Brown, Polar Night Obsidian two styles. Cloud Wing embrace cockpit covered with large-area soft wrapping. Cobblestone floating speakers, diamond quilted texture details exquisite and studied. All leather, seals, plastic parts underwent anti-aging tests. Still new and good-looking with long-term use. Completely solving the pain point of family cars showing old age after long use.

Intelligent configuration is the core advantage of Fengyun T7. New car equips with same-level first 4nm process 8775 cabin-driving integrated chip. 72 TOPS high computing power makes system response as low as 80ms. Startup speed increased by 33%. Cabin and smart driving two domains seamless collaboration. Interior equipped with 15.6-inch 2.5K anti-glare large screen. Supports wireless CarPlay, Huawei HiCar, etc., full-platform mobile phone interconnection. Lingxi Smart Cockpit 2.0 equips Doubao Large Language Model. Possessing six real-person voice personas. Built-in Six One-Click Scenario Modes: Nap, Camping, Pet, Refresh, etc. Falcon 500 driving assistance system equips 22 high-precision sensors. Supports 300+ all-scenario automatic parking. Can also achieve cross-floor memory parking within 2km range. One-key track reverse, dead-end road parking, etc. functions fully covered. Completely solving novice parking problems. Highway Pilot assistance can predict road conditions in advance. Greatly reducing long-distance driving fatigue.

In terms of space and driving comfort, Fengyun T7 body dimensions 4570×1852×1694mm, wheelbase 2700mm. Interior space utilization rate as high as 84%. Rear pure flat floor brings 911mm ample legroom. 180cm passenger seating no oppression feeling. 9-layer composite cloud-feeling seat balances soft support. Equipped with 3-level heating and air suction ventilation. -20°C low temp environment 5 minutes to rise to 30°C. Rear seats folded down expand to 1955mm pure flat large bed. Standard trunk capacity 450L, max expanded to 1550L. Matching interior 38 storage spaces, 4 bearing 300kg rivet rings and dedicated hooks. Camping gear, large luggage can be easily stored.

Safety level, Fengyun T7 benchmarked against 2026 version E-NCAP five-star safety standard to build. Functional safety reaches ASILD highest level. Whole vehicle uses 80% high-strength steel, 18.84% hot-formed steel to construct nine horizontal five vertical cage body. Matching same-level unique Shotgun structure, first dual-frame subframe and PACK anti-collision beam. Front 9 paths, side 6 paths collision force transmission paths can efficiently disperse impact energy. Maximally retain occupant survival space.

New car full series standard 9 airbags. Includes 48L large capacity dual-chamber remote airbags and rear side airbags. Achieving 360-degree occupant protection. Full series equips Rhinoceros power battery. 31-layer 6D chainmail three-dimensional protection structure all-around resist puncture, squeeze and impact. IP68 water resistance level is 96 times national standard. No fear of urban waterlogging and outdoor wading. At the same time launch two major guarantees. If power battery itself fault triggers whole vehicle thermal runaway, Chery compensates same new car. Within first year of car purchase, due to smart parking, Pilot assistance system fault causing accident, max compensation 5 million yuan. Giving family users full sense of security.

Travel range aspect, Fengyun T7 achieves full series 600km range parity. Three car models unified equip 65.05kWh large capacity Rhinoceros battery. CLTC standard range 600km. Actual test range can reach 667km. Truly achieving "reverse false labeling", eliminating range anxiety. Battery 30%-80% fast charge only needs 20 minutes. One cup of coffee time can replenish 300 km range. Battery cycle life over 2500 times. Whole vehicle 15 years no need to replace battery. Vehicle equips full-domain integrated dual-source wide-temperature heat pump AC paired with high-voltage PTC. -30°C to 55°C ultra-wide temperature domain stable operation. Northern winter heating more power saving. Matching full series standard AGS intelligent intake grille and 14 low drag optimization designs. High and low speed energy consumption performance stable. Extreme cold and heat travel no attenuation.

Chassis polished by international team led by ex-Maserati chassis tuning expert. 50.8:49.2 golden axle load ratio suppresses understeer, oversteer. 560mm ultra-low center of gravity improves high-speed stability. Relying on Chery 26-year chassis R&D foundation and own dual-axis K&C test bench. Passed thousands of hours all-road condition simulated verification. Balancing city commuting smoothness and mountain road handling quality.

Car purchase and long-term usage benefits also sincerity pulled full. Pre-sale pay 1,000 yuan deposit enjoy seven gift packs. Value 6,000 yuan Blaze Orange, Mountain Smoke Purple personality car color free selection. 1,000 yuan deposit can offset 2,000 yuan car payment. Two major lifetime benefits are value 10,000 yuan whole vehicle lifetime warranty (including battery, motor, and controller systems, wear parts excepted). Only 666 yuan can buy original price 3,999 yuan lifetime basic maintenance package, once a year basic maintenance. Stacked power battery, assisted driving double guarantee guarantees. Also enjoy priority car pickup rights. All lifetime, guarantee benefits are facing first non-operating owner. Covering vehicle full lifecycle. Greatly reducing family later car maintenance costs.

Currently 100,000-130,000 pure electric SUV track competition white-hot. Most models exist range grading, safety config shrinkage, after-sales guarantee weak etc. short boards. Fengyun T7 with full series 600km range, global five-star safety standard, high-end release cross-floor smart driving, double-lifetime + double-guarantee benefits form differentiated barriers. Chery 23 years export first, 20 million global users brand endorsement. Stacked reverse overseas verification mature quality. Precisely hitting ordinary family core needs for long range, high safety, low usage cost. Its 109,900 starting price breaks high config pure electric SUV price threshold. Can both seize domestic home commuting, self-driving camping market segments. Will also support overseas multiple countries listing layout simultaneously. Expected to become 100,000 pure electric SUV market growth new main force. Further consolidate Chery Fengyun new energy sequence market share.

A vehicle launches overseas first, then returns to the domestic market for presale; this order itself is worth pondering.

On August 12, Chery Fengyun T7 launched presale, with a presale price range of 109,900 to 129,900 Yuan, but its overseas counterpart Lepas L6 had already arrived in the Thai market as early as July 24. This abnormal path of running around the globe before returning to China reflects the most core structural contradiction Chery currently faces: on one side, the overseas export legend of ranking first among Chinese brand passenger cars for 23 consecutive years and topping the industry in profit per vehicle; on the other side, the transformation anxiety of a new energy penetration rate of about 35%, ranking at the bottom among top autonomous brands.

Cutting into the 100,000 Yuan pure electric red sea with a global vehicle identity, Fengyun T7 is both a key move for Chery New Energy to make up for shortcomings and a touchstone for shifting from fuel vehicle overseas export to pure electric overseas export.

Underlying Logic of Reverse Overseas Expansion

Fengyun T7's priority of overseas before domestic is not a simple adjustment of export order, but a systematic strategy benchmarking global standards from the R&D source. The overseas counterpart Lepas L6 presold in South Africa first, landed in Thailand on July 24, entered Indonesia in August, reached the EU in September, covered Australia and New Zealand and the UK in October, and only then returned to the domestic market for presale. Behind this lies an investment of 2 years of planning plus 3 years of R&D, 963 test vehicles, and the complete vehicle cumulative testing exceeding 6 million kilometers.

Chery chose to develop benchmarking the 2026 version E-NCAP Five-Star Safety Standard, with functional safety level reaching the highest level of ASIL D. The body uses 80% high-strength steel and 18.84% hot-formed steel to build a cage structure, with standard equipment of 9 airbags for the whole series. The Rhino Battery's IP68 waterproof performance reaches 96 times the national standard. These configurations are not simple spec stacking, but evidence of the implementation of global standard development logic.

The deep meaning of this strategy lies in forcing product capability through the strictest regulatory environment overseas, and then feeding back domestic trust with quality verified by the global market. In an industry atmosphere that generally pursues rapid iteration and quick listing, Chery's reverse choice appears out of place, but it is precisely this slow pace that supports the confidence of unified delivery of global standards. Distinct from the conventional path of domestic first followed by overseas, Fengyun T7's global vehicle identity is not marketing rhetoric, but a hard foundation built from R&D investment and testing mileage.

Overseas Dividend and Pure Electric Shortcomings

Chery's financial data presents a structural paradox. In Q1 2026, the company achieved revenue of 65.87 billion Yuan, down 3.4% year-on-year, and net profit attributable to shareholders of 4.17 billion Yuan, down 10.3% year-on-year. Behind the decline in book profits, gross margin increased from 12.39% in the same period of last year to 16.04%, a year-on-year increase of 3.64 percentage points, rising counter-trend against the background of industry-wide first-quarter profit margins falling to a low of 2.9%. The core driver of gross margin improvement is the optimization of product structure brought about by the increase in export ratio. The average price of a vehicle overseas in the first half of the year was about 121,600 Yuan, with a premium rate of 13.7%.

What is more worth noting is the change in profit structure. In Q1 2026, Chery's other income was 2.98 billion Yuan, down 670 million Yuan year-on-year, mainly dragged by exchange losses. But after excluding exchange factors, core operating profit achieved relatively fast growth year-on-year. This means the main income generating ability is improving, but profits are still highly bound to exchange rate fluctuations and overseas market cycles.

Sales levels also show a distinct contrast. In July 2026, Chery Group exported 202,500 units, up 70.1% year-on-year, breaking China's monthly car export record for five consecutive months, becoming the first Chinese automaker to break through 200,000 units in a single month for monthly exports. From January to July, cumulative exports reached 1.146 million units, up 71.2% year-on-year. During the same period, Chery welcomed two milestones: the cumulative global sales of the group broke through 20 million units, and entering the Fortune Global 500 list for the first time with the identity of a listed company (383rd). But Chery New Energy penetration rate is about 35%, lower than the industry average of 49.6%, ranking at the bottom among top autonomous brands. In May 2026, Chery's profit per vehicle was about 7,228 Yuan, surpassing BYD and Geely. The main reason is the high premium in overseas markets, where the average price per vehicle overseas is about 14,700 Yuan higher than in the domestic market.

Chery's profit base is overseas fuel vehicles, while new energy is still in a stage of making up for shortcomings where investment exceeds output. Gross margin improvement comes entirely from export premiums, with domestic market volume and prices falling together. This structure can hold up in the short term, but in the long term, it needs to answer one question: when overseas markets also accelerate electrification, how long can fuel vehicle premiums hold up?

Range Equality and Slow Work Philosophy

In the red sea of 100,000 to 150,000 Yuan pure electric SUVs, most competitors segment prices through range gradients, with low-spec short range lowering the threshold and high-spec long range propping up profits. Fengyun T7 presale price is 109,900 to 129,900 Yuan, but chooses to unify CLTC range at 600km for the whole series, equipped with 65.05kWh Rhino Battery. Officially tested range can reach above 667km. Charging from 30% to 80% takes only about 20 minutes. Entry-level version gets full range, not relying on range gradients to distinguish configuration levels.

Range equality on the surface is a configuration strategy, essentially a product philosophy. Not using range for price discrimination, but delivering uniformly with global standards, this strategy is not common in the 100,000 Yuan market. Supporting this strategy is a slow work foundation: 2 years of planning plus 3 years of R&D, 963 test vehicles, 6 million kilometers of testing, appearing out of place in an industry rhythm that generally pursues rapid iteration. The rear-wheel drive layout with single motor rear wheel drive adjusted by a former chassis expert is rare in the 100,000 Yuan class. The top trim is equipped with a cockpit and driving integrated chip and Falcon 500 intelligent driving system, integrating 22 sensors, supporting multi-floor memory parking. These are manifestations of intelligent equality, but the real test lies in whether range equality can tear open a cognitive gap in the 100,000 red sea, depending on whether consumers are willing to pay for nondiscrimination.

From Fuel Overseas Export to Pure Electric Overseas Export

The strategic weight of Fengyun T7 needs to be seen within Chery New Energy's blueprint. In July 2025, Fengyun was upgraded from a product series to an independent brand. Among the T-series SUVs under it, T8 to T11 are all plug-in hybrids, and T7 is the first pure electric SUV, with the most approachable positioning. It makes up for Fengyun's pure electric shortcomings and is a key move for Chery New Energy strategy.

The urgency of overseas new energy transformation is also accelerating. In the first half of 2026, Chery's cumulative sales in 24 European countries broke through 174,000 units, up 212% year-on-year, among which new energy models sales in half a year were 86,000 units, up 385% year-on-year. Overseas markets are shifting from buying Chery fuel vehicles to buying Chery new energy, which requires Chery to offer competitive pure electric products.

Fengyun T7 as a touchstone has two layers of meaning. Internally, it needs to prove in the 100,000 Yuan pure electric red sea that Chery can do pure electric well; externally, the overseas version Lepas L6 needs to prove that Chery can upgrade from fuel overseas export to pure electric overseas export in markets like Thailand, EU, etc. Chery has already laid out the EBRO joint venture factory in Spain. Chery holds 40% of shares, planned capacity 230,000 units, activates European operation centers, builds a global collaborative innovation network, and overseas localization employee proportion exceeds 85%. In September 2025, Chery landed on the Stock Exchange of Hong Kong, ending a 21-year IPO marathon, raising 9.145 billion HKD, also preparing enough ammunition for transformation.

But fuel overseas export relies on cost-performance and high premium space, while pure electric overseas export logic is completely different, competing on three-electric technology, intelligence, and brand perception. Whether Fengyun T7 can run through both the domestic pure electric red sea and overseas new energy transformation at the same time will define Chery's next decade of globalization narrative.

Conclusion: The Real Exam Question for Global Vehicles

Fengyun T7's path of running around the globe before returning home is essentially Chery attempting to use global standards to drive pure electric product capability, while also preparing ammunition for overseas new energy transformation. The significance of this vehicle lies not in the presale price or range numbers themselves, but in the fact that it simultaneously carries Chery's two major burdens of making up for domestic pure electric shortcomings and overseas pure electric transformation.

Whether Fengyun T7 can run through depends on whether Chery can convert overseas-verified quality advantages into cognitive advantages in the domestic pure electric market. Product capability is one aspect, brand perception and channel capability are another aspect. The 100,000 Yuan pure electric red sea lacks not candidates with beautiful parameters, but stories that can establish consumer trust.

How long can Chery's overseas dividend last? When global markets are all accelerating electrification, can the rhythm of earning profit with fuel and making up for curriculum with pure electric keep up with the transformation window? In Q1 2026, both revenue and net profit dropped, but gross margin rose counter-trend by 3.64 percentage points to 16.04%, overseas revenue proportion broke through 50%, and the profit engine remains high-premium fuel exports. Fengyun T7 is a beginning, but far from the answer.

Sebuah kereta dilancarkan di luar negara dahulu, kemudian kembali untuk pra-jualan dalam negara, urutan ini sendiri sudah layak dipikirkan.

12 Ogos, Chery Fengyun T7 memulakan pra-jualan, harga pra-jualan RM 109,900 hingga RM 129,900, tetapi model asal yang sama Lepas L6 di luar negaranya sudah mendarat di pasaran Thailand sejak 24 Julai lagi. Laluan tidak biasa ini yang melibas dunia dahulu kemudian pulang ke negara, mencerminkan pertentangan struktur paling teras Chery pada masa ini: di satu sisi adalah legenda eksport kereta penumpang jenama China yang terus menduduki tempat pertama selama 23 tahun berturut-turut, keuntungan per unit memimpin industri, di sisi lain adalah kebimbangan transformasi dengan kadar penetrasi kenderaan baharu sekitar 35% yang terendah dalam kalangan jenama kebangsaan terkemuka.

Fengyun T7 memulakan pergerakan dalam laut merah elektrik tulen tahap 100,000 dengan status kereta global, ia adalah langkah utama Chery dalam memperbaiki kelemahan kenderaan baharu, dan juga batu uji transformasi dari eksport bahan api fosil ke eksport elektrik tulen.

Logik Asas Eksport Terbalik

Pra-luar negara dahulu domestik Fengyun T7, bukan sekadar penyesuaian susunan eksport, tetapi satu pendekatan berstruktur yang menyaingi piawaian global dari sumber penyelidikan dan pembangunan. Model asal yang sama Lepas L6 di luar negara pra-jualan di Afrika Selatan dahulu, 24 Julai mendarat Thailand, seterusnya Ogos masuk Indonesia, September tiba Kesatuan Eropah, Oktober meliputi pasaran Australia, New Zealand dan United Kingdom, baru kemudian kembali pra-jualan domestik. Di sebalik ini adalah pelaburan 2 tahun perancangan ditambah 3 tahun penyelidikan, 963 buah kereta ujian, ujian kumulatif kenderaan penuh lebih daripada 6 juta kilometer.

Chery memilih menyalurkan piawaian keselamatan E-NCAP 5 Bintang versi 2026 untuk pembangunan, tahap keselamatan fungsian mencapai paras tertinggi ASIL D. Badan kenderaan menggunakan 80% keluli berkuat kuasa tinggi dan 18.84% keluli bentuk panas membina struktur sangkar, semua model dipapang 9 beg udara secara standard, prestasi kalis air Bateri Rhinoceros IP68 mencapai 96 kali piawaian negara. Konfigurasi ini bukan sekadar menimbun bahan, tetapi bukti pelaksanaan logik pembangunan piawaian global.

Maksud mendalam pendekatan ini terletak pada, menggunakan persekitaran undang-undang paling ketat di luar negara memaksa daya produk, kemudian dengan kualiti yang disahkan pasaran global menyokong kembali kepercayaan domestik. Dalam suasana industri umum mengejar pembaruan pantas, pelancaran segera, pilihan terbalik Chery kelihatan tidak selaras, tetapi tepatlah irama perlahan ini yang menyokong keyakinan penghantaran seragam piawaian global. Berbeza dengan laluan biasa pelancaran domestik diikuti luar negara, status kereta global Fengyun T7 bukan bahasa pemasaran, tetapi asas kukuh yang dibina pelaburan penyelidikan dan jarak ujian.

Kelebihan Eksport dan Kelemahan Elektrik Tulen

Data kewangan Chery menampilkan satu paradoks struktur. Sukuan Pertama 2026, syarikat mencapai perolehan 65.87 bilion Yuan, turun menurun tahun ke tahun 3.4%, keuntungan bersih yang boleh dikreditkan kepada pemilik 4.17 bilion Yuan, turun menurun tahun ke tahun 10.3%. Tetapi di sebalik kejatuhan keuntungan buku, margin kasar dari tempoh yang sama tahun lalu 12.39% meningkat ke 16.04%, naik tahun ke tahun 3.64 peratus titik, dalam persekitaran purata industri suku pertama kadar keuntungan jatuh ke paras rendah 2.9% naik menentang trend. Pemacu utama penambahbaikan margin kasar adalah pengoptimuman struktur produk yang dibawa oleh peningkatan nisbah eksport, separuh pertama tahun purata harga per unit luar negara kira-kira 121,600 Yuan, kadar premium 13.7%.

Lebih bernilai perhatian ialah perubahan struktur keuntungan. Sukuan Pertama 2026, pendapatan lain Chery 2.98 bilion Yuan, turun 0.67 bilion Yuan berbanding tahun sama, terutamanya terjejas oleh kerugian pertukaran mata wang. Tetapi setelah mengeluarkan faktor pertukaran mata wang, operasi utama keuntungan merealisasikan pertumbuhan cepat berbanding tahun sama. Ini bermaksud keupayaan penjanaan perniagaan utama sedang membaik, tetapi keuntungan masih sangat terikat dengan kebolehubahan kadar mata wang dan kitaran pasaran luar negara.

Taraf jualan juga mempunyai perbezaan jelas. Julai 2026, Kumpulan Chery eksport 202,500 unit, naik tahun ke tahun 70.1%, memecahkan rekod eksport kereta China tunggal bulanan berturut-turut selama lima bulan, menjadi syarikat kereta pertama China tunggal bulanan eksport melebihi 200,000 unit. Januari hingga Julai terkumpul eksport 1.146 juta unit, naik tahun ke tahun 71.2%. Pada masa yang sama Chery menyambut tonggak global kumpulan terkumpul jualan melebihi 20 juta unit, kali pertama memasuki Fortune Global 500 (tempat ke-383) sebagai syarikat tersenarai. Tetapi kadar penetrasi Chery kenderaan baharu sekitar 35%, di bawah purata industri 49.6%, terendah dalam kalangan jenama kebangsaan terkemuka. Mei 2026 keuntungan per unit Chery kira-kira 7,228 Yuan, melebihi BYD dan Geely, punca utama ialah premium tinggi pasaran luar negara, purata harga per unit luar negara lebih tinggi kira-kira 14,700 Yuan berbanding domestik.

Tapak asas keuntungan Chery adalah kereta bahan api luar negara, kenderaan baharu masih dalam tahap memperbaiki kelemahan perbelanjaan melebihi hasil. Penambahbaikan margin kasar sepenuhnya datang dari premium eksport, pasaran domestik kuantiti dan harga jatuh serentak. Struktur ini mampu disokong jangka pendek, tetapi jangka panjang perlu menjawab satu soalan: apabila pasaran luar negara juga mempercepatkan elektrik, premium kereta bahan api boleh disokong berapa lama lagi?

Hak Julat dan Falsafah Kerja Perlahan

Dalam laut merah SUV elektrik tulen 100,000 hingga 150,000 Yuan ini, kebanyakan pesaing melalui julat gradien membuat penapisan harga, konfigurasi rendah julat pendek menarik rendah pintu, konfigurasi tinggi julat panjang menegak keuntungan. Fengyun T7 harga pra-jualan 109,900 hingga 129,900 Yuan, tetapi memilih semua model CLTS julat seragam 600km, diletak Bateri Rhinoceros 65.05kWh, ujian rasmi julat boleh lebih 667km, cas 30% ke 80% hanya kira-kira 20 minit. Versi permulaan iaitu julat penuh, tidak bergantung julat gradien membezakan tahap konfigurasi.

Hak julat permukaan adalah strategi konfigurasi, hakikat adalah falsafah produk. Tidak mengambil julat melakukan diskriminasi harga, tetapi menggunakan piawaian global penghantaran seragam, pendekatan ini di pasaran tahap 100,000 tidak begitu biasa. Menyangga strategi ini adalah asas kerja perlahan: 2 tahun perancangan ditambah 3 tahun penyelidikan, 963 buah kereta ujian, 6 juta kilometer ujian, dalam irama industri umum mengejar pembaruan pantas kelihatan tidak selaras. Pakar底盘 belakang menyertai pengkalibran susun atur penggerak belakang motor tunggal di bahagian belakang di tahap 100,000 jarang, konfigurasi tertinggi diletak cip integrasi kabin dan pemanduan dan sistem pemanduan pintar Falcon 500, terintegrasi 22 sensor, menyokong parkir memori merentasi tingkat. Ini adalah manifestasi hak sama rata pintar, tetapi ujian sebenar terletak pada, hak julat boleh dalam laut merah 100,000 menerobos jurang persepsi, bergantung kepada sama ada pengguna mahu membayar untuk tidak dibezakan.

Dari Eksport Bahan Api ke Eksport Elektrik Tulen

Keperluan strategik Fengyun T7, perlu diletakkan dalam peta kenderaan baharu Chery untuk melihat dengan jelas. Julai 2025, Fengyun dari urutan produk dinaik taraf ke jenama berasingan, dalam Siri T SUV T8 hingga T11 semua hibrid bersambung, T7 adalah SUV elektrik tulen pertama, pelarasan paling mesra. Ia melengkapi kelemahan elektrik tulen Fengyun, adalah langkah utama strategi kenderaan baharu Chery.

Kepentingan mendesak transformasi kenderaan baharu luar negara juga semakin pantas. Seterengah Pertama 2026, Chery di Eropah 24 negara terkumpul jualan memecah 174,000 unit, naik tahun ke tahun 212%, di mana kenderaan baharu setengah tahun jualan 86,000 unit, naik tahun ke tahun 385%. Pasaran luar negara sedang dari membeli Chery kereta bahan api beralih ke membeli Chery kenderaan baharu, ini menuntut Chery mesti mengeluarkan produk elektrik tulen yang kompetitif.

Fengyun T7 sebagai batu uji mempunyai dua maksud. Di dalam, ia perlu dalam laut merah elektrik tulen tahap 100,000 membuktikan Chery boleh buat baik elektrik; di luar, versi luar negara Lepas L6 perlu di pasaran Thailand, Kesatuan Eropah dll membuktikan Chery boleh dari eksport bahan api naik taraf ke eksport elektrik tulen. Chery telah menyusun kilang patuh EBRO Sepanyol, Chery pegangan 40%, pelancaran kapasiti 230,000 unit, meluluskan pusat operasi Eropah, menyusun rangkaian inovasi berselaras global, pekerja tempatan luar negara peratusan melebihi 85%. September 2025 Chery mendarat Bursa Saham Hong Kong, mengakhiri larian IPO 21 tahun, membiayai 9.145 bilion HKD, juga untuk transformasi menyediakan cukup peluru.

Tetapi eksport bahan api bergantung pada kos berbanding prestasi dan ruang premium tinggi, logik eksport elektrik tulen berbeza sama sekali, perlu bersaing teknologi tiga sistem (tenaga, bateri, motor), pensmaratan dan pengiktirafan jenama. Sama ada Fengyun T7 boleh berjalan lancar serentak laut merah domestik elektrik tulen dengan transformasi kenderaan baharu luar negara, akan mentakrifkan naratif globalisasi Chery dalam satu dekad akan datang.

Penutup: Ujian Sebenar Kereta Global

Laluan Fengyun T7 dahulu jalani dunia kemudian pulang ke negara, hakikat adalah Chery cuba menggunakan piawaian global memaksa daya produk elektrik tulen, serentak untuk transformasi kenderaan baharu luar negara menyediakan cukup peluru. Kepentingan kereta ini bukan terletak pada harga pra-jualan atau angka julat itu sendiri, tetapi terletak pada ia serentak menanggung dua tanggungjawab besar Chery dalam memperbaiki kelemahan elektrik tulen domestik dan transformasi elektrik tulen luar negara.

Sama ada Fengyun T7 boleh berjalan lancar, bergantung pada sama ada Chery boleh ubah kelebihan kualiti disahkan luar negara kepada kelebihan persepsi pasaran domestik elektrik tulen. Daya produk adalah satu aspek, pengiktirafan jenama dan keupayaan salur adalah aspek lain. Laut merah elektrik tulen tahap 100,000 tidak kekurangan pesaing dengan parameter cantik, kekurangan adalah cerita yang boleh membina kepercayaan pengguna.

Sudah berapa lama kelebihan eksport Chery boleh dimakan? Apabila pasaran global semua mempercepatkan elektrik, kereta bahan api untung, elektrik tulen pelajari kurikulum irama boleh mengikut tingkap transformasi? Sukuan Pertama 2026 perolehan dan keuntungan bersih turun ganda, tetapi margin kasar naik menentang trend naik 3.64 peratus titik ke 16.04%, peratusan perolehan luar negara memecah 50%, enjin keuntungan masih eksport bahan api premium tinggi. Fengyun T7 adalah permulaan, tetapi jauh bukan jawapan.

Meticulous craftsmanship builds great cars, Chery Fengyun T7 pre-sale analysis: A globally verified family pure electric SUV

On August 12, Chery Fengyun T7 officially started pre-sale. The launch event took "Slow craftsmanship makes good cars, thank you for waiting" as the core theme. Distinguishing itself from the industry's rapid iteration and short-term success building rhythm, this model has been positioned as a global standard family pure electric SUV from the beginning of its R&D. The homologous model Lepas L6 has already landed in Thailand and South African markets and received market feedback. After completing multi-region field tests, it returned to the domestic market for sale. In the 100,000-130,000 compact pure electric SUV track, Fengyun T7 did not rely on single parameter stacking to create gimmicks, but formed a complete product logic from the global car building system, underlying hardware technology, and all-scenario family strength, covering the core demands of ordinary families for buying and using cars.

I. As a Global Car, Fengyun T7's Core System Advantages

Fengyun T7's global attribute is not simply a domestic model revision for export, but instead builds a complete closed-loop global R&D, verification, and manufacturing system. This is also its underlying advantage distinguishing it from most models at the same level. In terms of R&D cycle, the whole vehicle underwent 2 years of planning and 3 years of complete development. In the early stage, it completed over 5,000 global user surveys and deeply visited 15 typical countries. Simultaneously following the 2026 version E-NCAP 5-star safety standards, ASILD high-level functional safety and global data compliance requirements, it adapted to regulations and driving habits in 210 countries and regions from the design source.

Environmental and road adaptability capability is the most intuitive advantage of a global car. The whole vehicle's global working range covers from -40°C to 55°C. Paired with the tier-leading first dual-source wide-temperature heat pump plus PTC heating system, it can cope with extreme climates such as Northern Europe's extreme cold, Middle East's high heat, and Southeast Asia's high humidity. Road tests cover 95% of mainstream road types globally, including Brazil's high speed bumps, Mexico's cobblestone roads, Germany's high-speed large curvature curves, South Africa's unpaved mud roads and other complex road conditions. Specific structural optimizations are made for different regions. For example, in tropical regions, 500mm off-road wading capability is upgraded, far higher than the national standard 150mm water immersion standard. Plateau models strengthen paint anti-ultraviolet aging performance, Middle East versions increase cleaning fluid reservoir capacity.

The whole vehicle durability verification scale also relies on global layout. The brand invested 81 dedicated durability vehicles to conduct road tests simultaneously. The whole vehicle cumulative test mileage exceeded 6 million kilometers. Special durability test mileage reached 1.45 million kilometers. Test scenarios covered more than 100 extreme environments including the EU, Australia/New Zealand, Russia, Brazil, etc. The manufacturing side adopts globally unified smart manufacturing standards. Welding stations achieve ±0.01mm hair-level fully automatic welding. Painting processes ensure the whole vehicle is zero corrosion for a long time. Paired with AI+5G Eagle Eye Vision inspection stations, the recognition accuracy of over 200 inspection points is 100 times that of the human eye. Unified standards avoid quality control differences between different batches of models. Chery's consecutive 23 years of domestic passenger car export No. 1 and 20 million global users' market accumulation also provide long-term landing data and market endorsement for this set of global car building systems, solving families' core concerns about electric vehicle reliability, environmental adaptability, and long-term durability.

II. Core High-tech Hardware Carried by Vehicle Configurations

The whole vehicle carries multiple frontier hardware seldom seen at the same level in four major sections: Three-electric systems, Smart Cockpit, ADAS, and Body Safety. Most configurations are deployed across the full series without cuts. The core of intelligent interaction is the tier-leading first 4nm process 8775 cockpit-driving integrated chip. 72TOPS computing power supports the fusion redundancy of cockpit and ADAS hardware. System response is as low as 80ms. Boot-up speed improves by 33%. Hardware architecture avoids the lag and fragmentation brought by separating cockpit and ADAS domains. The car machine carries Lingxi Smart Cockpit 2.0 and Doubao Large Model, supporting multi-style real human voice interaction. Simultaneously completely compatible with wireless CarPlay, HiCar and other third-party interconnection ecosystems. Paired with a 15.6-inch 2.5K, 1000nit anti-glare large screen, visibility is better in strong light driving scenarios.

The core technology at the level of range and temperature control is the dual-source wide-temperature heat pump system. Paired with the 16-in-1 global thermal management module, winter vehicle range achievement rate improves by 30%. In -20°C environment, the cockpit can be heated to 23°C in 20 minutes. The full series comes standard with 65.05kWh Rhino Battery, adopting 6D Lock Armor 31-layer protection structure. IP68 waterproof rating is 96 times the national standard. Side anti-crush capability reaches 2 times the national standard. It can withstand 1008 hours salt spray test and 1.5 times national standard duration fire burning test. Battery cycle life exceeds 2500 times. The official specification marks the whole vehicle 15 years without battery replacement needed. In terms of charging efficiency, 30%-80% fast charging only takes 22 minutes. Short-term energy replenishment can travel 300km.

ADAS carries the Falcon 500 system, equipped with 22 high-precision sensors, including 3 millimeter-wave radars, 7 HD cameras and 12 ultrasonic radars. It supports 200+ types of all-scenario automatic parking, 100m track reverse, and remote parking departure. Highway Pilot Assist can predict lane changes 500m in advance and smoothly complete ramp merging. Long-distance highway driving reduces driver operation load. In body safety hardware, it is equipped with the most 9 airbags at the same level, including 48L large capacity dual-chamber remote airbags, 1778mm extra long side air curtain. Airbags have a 6-second long-lasting pressure retention function. Chassis carries One-Box Wire Control Braking system. 136ms fastest pressure build. Braking stability while reducing energy consumption. Chassis is specially tuned by former Maserati Chassis Expert Team. Paired with 50.8:49.2 Golden Axle Load and 70mm large shock-absorbing bushings, it balances high-speed stability and bumpy road vibration filtering performance.

III. Whole Vehicle Hard Core Comprehensive Strength Worth Noting

Fengyun T7 breaks the configuration grade trade-offs problems commonly existing in the family pure electric market. It completely covers six core family needs: Travel, Safety, Intelligence, Comfort, Appearance, and Range. There is no situation where entry-level models are significantly reduced. At the range level, it achieves full-series 600km CLTC range parity. Battery capacity and range parameters for three pre-sale models are completely consistent. Actual range can reach 667km. There are no tricks of entry-level low range and high-spec long range premium. It completely alleviates family user range anxiety.

Body safety structure is an eight-horizontal five-vertical cage body. 80% of the whole vehicle area adopts high-strength steel. Hot-formed steel proportion is 18.84%. It carries the same-level unique shotgun structure, 1088mm integral roll-formed sill. Paired with the first dual-frame subframe and Battery PACK Bumper Beam. Besides regular crash tests, it additionally completed extreme tests such as pole crash, side pole crash, 40km/h drill intrusion, crash after automatic stop MCB, etc. After water immersion, windows can provide continuous power for 5 minutes to ensure occupants' escape.

In terms of space comfort, body dimensions are 4570×1852×1694mm. Wheelbase is 2700mm. Interior space utilization rate is 84%. Rear row pure flat floor legroom can reach 911mm. Passengers 180cm tall sit without a sense of confinement. 9-layer composite cloud feel seats come standard with 3-level heating and 3D-mesh ventilation. After seats are folded down, they form a 1955mm×1310mm pure flat large bed, adapted for camping and nap scenarios. Trunk conventional volume is 450L. Including 19L privacy compartment and 99L sunken storage space. Max expanded volume is 1550L. The interior is equipped with multiple sets of Type-C, USB charging interfaces, 50W wireless fast charging and multiple dedicated storage slots. Outdoor loading is equipped with 300kg load-bearing riveted rings, adapted for parent-child travel, self-driving camping and other diverse scenarios.

Appearance design adopts Oriental Elegant Aesthetics co-created by global designers. It launches 6 exclusive paint colors. Among them, Blazing Orange adopts three-layer Tri-coat luxury car grade spray process. The entire car paint surface undergoes high/low temperature and strong ultraviolet aging tests. Long-term use is not easy to fade. Interiors provide Black-Brown Home and Pure Black Sport two styles. Large area soft covering paired with water ripple and diamond quilting details. Whole vehicle weakens reflective materials, balancing appearance and driving safety. Streamlined body 14 aerodynamic design items. While improving appearance, it reduces whole vehicle wind resistance, indirectly optimizing range performance.

IV. Target Consumer Group and Product Core Appeal

Fengyun T7's target population is core rigid demand family users. It can be divided into four segmented groups. The first type is young families of three with a budget of 100,000-130,000. The core demand for buying a car is balanced with no weaknesses. Balancing daily commute, picking up children, and short trips. It rejects extra markup for long-range and high safety. It values large interior space, complete safety configurations and stable reliable long-term driving performance. The second type is cross-city long commute people. Daily one-way travel distance is relatively long. It has higher requirements for true range, fast charging efficiency, and winter range attenuation control. At the same time, it needs high-speed ADAS to reduce long-distance driving fatigue. The third type is light outdoor enthusiasts who like camping and outdoor self-driving. It needs flat large beds, large capacity storage, stable chassis and wide-temperature batteries. Adapting to suburban complex road conditions and variable temperatures. The fourth type is pragmatic consumers who focus on long-term usage costs and quality control. Priority selection of traditional domestic brands with global verification, complete lifetime warranty policies and complete after-sales outlets. Low sensitivity to short-term marketing gimmicks. More concerned about durability within the vehicle 3-5 year usage cycle.

For the above users, vehicle attraction focuses on three dimensions: balanced, worry-free, low cost. Full-series 600km range parity is the most intuitive advantage. Most models at the same price level have entry-level range below 500km. Fengyun T7 can meet long-distance travel without adding configurations. The complete top-spec safety and smart hardware without grade reduction. Family users do not need to pay extra premium for protection and ADAS functions. Global multi-region million-km actual tests bring higher stability, reducing later fault repair probability. Wide-comfort interior space balances commuting and camping. One vehicle covers all family scenarios. No need to distinguish between commute cars and camping cars. At the same time, the whole vehicle design balances timelessness and anti-aging, avoiding short-term aesthetics outdated and car interior showing old quickly problems.

V. Pre-sale Price and Purchase Benefits

This time Fengyun T7 pre-sale launches three configuration models. Pre-sale guide price range 109,900-129,900 Yuan. They are 600km Enjoyment Version 109,900 Yuan, 600km Comfort Version 119,900 Yuan, 600km Smart Version 129,900 Yuan. The three models carry 65.05kWh battery and 600km range basic hardware uniformly. Differences focus on comfort configurations and high-level ADAS functions.

During the pre-sale period, pay 1,000 CNY deposit, enjoy 7 purchase-related benefits. In terms of purchase discounts, 1,000 CNY deposit can deduct 2,000 CNY from final payment. Value 6,000 CNY Blazing Orange, Mountain Smoke Purple two special paint colors are limited-time free selection. Down-payment users enjoy priority pickup qualification. Long-term usage protection includes two lifetime benefits. Only for first non-commercial owners. First, whole vehicle including Three-electric system lifetime warranty (excluding consumable parts). Second, only 666 CNY to purchase original price 3,999 CNY lifetime basic maintenance package. One basic maintenance enjoyed annually. At the same time, supporting two usage fallback guarantees. If power battery due to its own quality issues triggers thermal runaway damage, the brand compensates same-spec new car. Within one year of purchase, if smart parking, highway pilot assist cause accidents due to system failures, provide maximum 5 million CNY third-party and injury compensation. Fully covering purchase, usage, maintenance, accident risks. Reducing family user long-term usage concerns.

August 12, Chery Fengyun T7 started pre-sale, the new car offers 3 trims, the pre-sale guide price is 109,900-129,900 RMB, and enjoys 7 car purchase benefits; the new car is expected to officially launch at the end of August.

Fengyun T7 body dimensions are 4570/1852/1694mm, wheelbase 2700mm, adopting Fengyun New Energy latest generation minimalist electrification design language, closed front fascia with narrow and sharp LED headlights, body side lines are smooth, adopting fastback roofline, rear end equipped with through-type LED taillights and roof spoiler.

The new car provides 6 exterior color options: Blazing Orange, Mountain Smoke Purple, Cloud Pink Beige, Shimmer Silver, Green Bamboo Grey, Ink Stone Black. Interior adopts enveloping cockpit design, divided into Warm Black Brown and Polar Night Obsidian two styles, combined with large area soft padding and diamond quilting details.

Fengyun T7 standard equipment 15.6-inch 2.5K floating central control screen and 8.8-inch full LCD instrument panel. The new car is equipped with Qualcomm Snapdragon 8775 cockpit-driving integrated chip, supports CarPlay, HUAWEI HiCar, CarLink mobile phone interconnection, its Lingxi Smart Cockpit 2.0 built-in XiaoQi Classmate, Debate Master and other six real-person companion experiences.

The new car equipped with Falcon 500 driving assistance system, integrates 3 millimeter-wave radars, 7 high-performance cameras, 12 ultrasonic radars, totaling 22 high-precision sensors, can achieve over 300 full-scenario automatic parking, including dead-end road parking, one-touch trace reverse, cross-floor parking and other functions.

Fengyun T7 equipped with maximum power 178kW rear-mounted drive motor, peak torque 275N·m; standard equipment 65.05kWh Rhino Battery, CLTC comprehensive range 600km, actual range can reach over 667km, battery from 30% charged to 80% takes 20 minutes. Its global integrated thermal management dual-source wide-range heat pump air conditioning with high-voltage PTC combination, can operate stably in -30 to 55 degrees Celsius super wide temperature range. New car chassis adopts front MacPherson, rear multi-link independent suspension, crafted by international chassis team led by former Maserati front chassis calibration expert, 50.8:49.2 golden axle load ratio can effectively suppress understeer and oversteer phenomena, improve cornering stability and straight-line tracking ability.

Fengyun T7 benchmarks 2026 version E-NCAP five-star safety standards design, functional safety reaches ASILD highest level. 2 years planning, 3 years R&D, total investment 81 exclusive durability cars synchronous road testing, whole vehicle cumulative test mileage over 6 million km, durability special test 1.45 million km, and for Southeast Asia rainy season, Middle East high-temp sun exposure, Indonesia high humidity and other global multi-regions for extreme actual car trials. New car body adopts 80% high-strength steel, 18.84% hot-formed steel forged nine-horizontal five-vertical cage body, equipped with 9 airbags, including 48L dual-chamber far-end airbags and rear side airbags.

During pre-sale period, Fengyun T7 launches two guarantees and two lifelong benefits, power battery safety guarantee is for whole vehicle thermal runaway damage caused by power battery itself reasons, Chery will compensate new car of same model; driving assistance guarantee is within one year from purchase date, in parking or intelligent navigation scenarios caused by intelligent driving system reasons accidents, highest compensation 5 million RMB. Lifelong benefits include whole vehicle lifelong warranty including three-electric systems, and 666 RMB purchase lifelong basic maintenance package (1 time/year).

In 100,000 to 150,000 RMB pure electric SUV market, most competitors range concentrated in 400-500km range, intelligent configuration also mainly basic Level 2, Fengyun T7 with 109,900 RMB starting pre-sale price, brings full series standard equipment 65.05kWh battery and 8775 chip, E-NCAP five-star safety standards and other product capabilities into this range, formed relatively obvious configuration gap in core indicators, expected to further improve market share.

12 Ogos, Chery Fengyun T7 mula pra jual, kenderaan baharu keluarkan sebanyak 3 varian, harga panduan pra jual RM 109,900 - RM 129,900, dan menikmati 7 faedah pembelian kereta; kenderaan baharu dijangka pelancaran rasmi pada akhir Ogos.

Fengyun T7 saiz badan 4570/1852/1694mm, jarak gandar 2700mm, menggunakan bahasa reka bentuk elektrifikasi baru Fengyun Energi Baharu, hadapan tertutup dipadankan lampu utama LED tajam dan panjang, garisan sisi badan lancar, menggunakan atap coupe, bahagian belakang dilengkapi lampu belakang LED bersambung dengan spoiler atap.

Kenderaan baharu menyediakan 6 warna luaran Oranye Api Padam, Ungu Kabut Gunung, Krem Pink Awan, Perak Cahaya Alir, Kelabu Bambu Hijau, Hitam Batu. Dalaman menggunakan reka bentuk kabin mengelilingi, dibahagikan kepada dua gaya Hitam Coklat Hangat, Hitam Obsidian Malam, dipadankan pembalut lembut dan jahitan berlian.

Fengyun T7 semua varian standard skrin pusat terapung 15.6 inci 2.5K dan panel instrument penuh digital 8.8 inci. Kenderaan baharu dilengkapi cip gabungan kabin dan memandu Qualcomm Snapdragon 8775, menyokong CarPlay, HUAWEI HiCar, CarLink sambungan telefon pintar, Kabin Pintar Lingxi 2.0 ia terbina dalam Rakan Xiao Qi, Pakar Perbincangan dan enam pengalaman rakan nyata.

Kenderaan baharu dilengkapkan sistem bantuan memandu Falcon 500, integrasi 3 radar gelombang milimeter, 7 kamera prestasi tinggi, 12 radar ultrasonik, jumlah 22 pengesan ketepatan tinggi, boleh capai 300 senario parkir automatik, termasuk parkir jalan buntu, undur jejak satu butang, parkir merentas tingkat dan fungsi lain.

Fengyun T7 dilengkapkan motor pemandu belakang kuasa maksimum 178kW, tork maksimum 275N·m; semua varian standard Bateri Badak 65.05kWh, jarak jauh gabungan CLTC 600km, jarak jauh ujian sebenar boleh capai lebih 667km, bateri dari 30% isi hingga 80% perlu 20 minit. Pengurusan haba terpadu merentasi sistem ACP pemanas sumber ganda dan PTC tekanan tinggi, boleh berjalan stabil dalam julat suhu dari minus 30 darjah Celsius ke 55 darjah Celsius. Chassis kenderaan baharu menggunakan suspensi bebas MacPherson hadapan dan multi-link belakang, dipimpin oleh pasukan chassis antarabangsa pakar penyetelan chassis Maserati mengasah, nisbah gandar berat emas 50.8:49.2 boleh berkesan halang putaran kurang, pusingan belakang, meningkatkan kestabilan pusingan dan kepatuhan jalur lurus.

Fengyun T7 menjadi rujukan E-NCAP Edisi 2026 piawaian keselamatan bintang lima, keselamatan fungsi mencapai tahap tertinggi ASILD. Perancangan 2 tahun, pembangunan 3 tahun, keseluruhan 81 kereta khas ketahanan uji lari serentak, jarak kumpul uji keseluruhan kenderaan lebih 6 juta km, ujian ketepatan khas ketahanan 1.45 juta km, dan针对 Asia Tenggara musim hujan, Timur Tengah panas terik, Indonesia kelembapan tinggi dan pelbagai wilayah global untuk ujian kereta nyata had. Kenderaan baharu menggunakan 80% baja kekuatan tinggi, 18.84% baja pembentukan panas buatan rangka sangkar sembilan melintang dan lima memanjang, dilengkapkan 9 beg udara, termasuk 48L beg udara dua ruang jauh dan beg udara sisi belakang.

Dalam tempoh pra jual, Fengyun T7 keluarkan dua perlindungan utama dan dua faedah sepanjang hayat, perlindungan keselamatan bateri kuasa untuk keseluruhan kenderaan hila hilang kerana bateri kuasa, Chery akan membayar ganti kereta baharu serupa; perlindungan bantuan memandu dari hari pembelian sehingga satu tahun, dalam senario parkir atau panduan pintar kerana sebab sistem memandu pintar menyebabkan kecelakaan, maksimum ganti RM 5 juta. Faedah sepanjang hayat pula termasuk jaminan sepanjang hayat keseluruhan kenderaan termasuk tiga sistem kuasa, dan RM 666 beli pakej penyelenggaraan asas sepanjang hayat (1 kali/tahun).

Dalam pasar SUV Elektrik Sepenuh RM 100,000 hingga RM 150,000, kebanyakan kenderaan pesaing jarak jauh terhad di julat 400-500km, penyediaan kecerdasan juga terutamanya tahap asas L2, Fengyun T7 dengan harga pra jual bermula RM 109,900, membawa kekuatan produk seperti baterai 65.05kWh standard semua varian dan cip 8775, E-NCAP piawaian keselamatan bintang lima ke julat ini, membentuk perbezaan penyediaan jelas pada indikator utama, berharap boleh meningkatkan bahagian pasaran lagi.

12 Ogos, Chery Fengyun SUV Penuh Elektrik Baharu dengan Kualiti Global Terkini Fengyun T7 Rasmi Memulakan Pra-Penjualan Di Seluruh Negara. Kenderaan Baharu Ini Menawarkan Tiga Versi: 600km Versi Kenikmatan, 600km Versi Selesa, 600km Versi Cerdas. Kisaran Harga Panduan Pra-Penjualan 109,900 - 129,900 Yuan. Deposit 1,000 Yuan Semasa Tempoh Pra-Penjualan Boleh Buka Tujuh Hak Istimewa Pembelian Kenderaan. Daripada Promosi Pembelian, Jaminan Penggunaan Sehingga Perlindungan Pasca-Jualan. Menutupi Keperluan Pengguna Sepenuhnya.

Sekarang, Industri Automoter Global Memasuki Zaman China. Chery Bergantung Pada Pengumpulan Teknologi Global 23 Tahun, Membentuk Model Global Asli Fengyun T7, Menempuh Jalan Percubaan Ekspor Terbalik. Kenderaan Ini Mengalami 2 Tahun Perancangan, 3 Tahun Penyelidikan, Diberi 81 Unit Kenderaan Ketahanan Khusus Untuk Dilaksanakan Ujian Jalan Serentak. Jumlah Jarak Ujiannya Mencapai Lebih 6 Juta Kilometer. Jarak Ujian Khusus Ketahanan Mencapai 1.45 Juta Kilometer. Bermula Menuju Musim Hujan Tenggara Asia, Suhu Tinggi Timur Tengah, Suhu Ekstrem Utara Eropah, Jalan Berpasir Brazil Dan Lain-Lain. Lebih 100 Jenis Keadaan Jalan Ekstrim Di Seluruh Dunia Untuk Selesai Pengesahan Kenderaan Sebenar. Model Sama Lepas L6 Memasuki Minggu Reka Bentuk Milan Mendapat Puji Antarabangsa. Kini Sudah Dijual Di Pasar Luar Negara Seperti Thailand, Afrika Selatan. Dengan Kualiti Dewasa Yang Melalui Ujian Ketat Pasar Global Kembali Ke Dalam Negara. Mengelilingi Enam Keperluan Utama Keluarga: Rupa, Keselamatan, Perjalanan, Kecerdasan, Selesa, Aman. Membentuk SUV Penuh Elektrik Seimbang Yang Sesuai Untuk Komuter, Perjalanan Jauh, Keluarga, Kemping Luar Dan Semua Suasana Lain.

Dalam Reka Bentuk Luaran, Fengyun T7 Mencampurkan Estetika Ringkas Global Dan Watak Elegan Timur. Oleh 10 Pusat Reka Bentuk Global Chery, Lebih 5,000 Pengguna Dalam Dan Luar Negara Berkarya Sepanjang Proses. Hadapan Pengawal Angin Dilengkapi Dengan Lampu Serpih Angin. Badan Sutra Terpluk Angin Menghasilkan Nisbah Selesa. Cahaya Senja Langit Menyempad Angin Lampu Belakang Meluaskan Tahap Visual Hujung Belakang. Kenderaan Sepenuhnya Menggunakan Cat Tahan Lama Piawaian Luar Negara Serentak. Menyediakan Enam Warna Khas: Oren Nyala Api, Ungu Asap Gunung, Krem Mawar Awan, Perak Aliran Cahaya, Kelabu Bambu Hijau, Hitam Batu Tinta. Antaranya Oren Nyala Api Dilengkapi Dengan Kaedah Cat Tri-coat Lapisan Tiga Unik Gred Mewah Setingkat. Menahan Sinar UV, Tahan Calar, Tidak Mudah Pudar.

Di Dalam Menyediakan Dua Gaya Dalaman: Hitam Coklat Hangat, Hitam Obsidian Malam. Kabin Peluk Sayap Awan Dilapisi Pelapik Lembut Luas. Pembesar Suara Mengambang Kericik, Tekstur Sulaman Belah Taji Butiran Berteknik. Kulit, Paketan, Komponen Plastik Sepenuhnya Melalui Ujian Penuaan. Penggunaan Jangka Panjang Masih Baharu Cantik Jangka Panjang. Sepenuhnya Menyelesaikan Masalah Utama Kenderaan Rumah Tampak Lama.

Konfigurasi Pintar Merupakan Kelebihan Utama Fengyun T7. Kenderaan Baharu Dilengkapi Dengan Chip Integrasi Kabin-Pemanduan 8775 Proses 4nm Edisi Pertama Setingkat. Kuasa Pengiraan Tinggi 72 TOPS Membolehkan Maklum Balas Sistem Rendah 80ms. Kecepatan Penyalaan Ditingkatkan 33%. Kabin Dan Dua Domain Pemanduan Berkoordinasi Tanpa Gangguan. Di Dalam Dilengkapi Dengan Skrin Anti Silau 15.6 Inci 2.5K. Menyokong Wireless CarPlay, Huawei HiCar Dan Pautan Selular Semua Platform. Kabin Pintar Lingxi 2.0 Dilengkapi Dengan Model Besar DouBao. Memiliki Enam Persona Suara Realistik. Dibina Dengan Enam Mod Suasana Satu Butang: Rehat, Kemping, Haiwan Kesayangan, Segar Dan Lain-Lain. Sistem Bantuan Memandu Falcon 500 Dilengkapi Dengan 22 Sensor Presisi Tinggi. Menyokong Parkir Automatik Semua Suasana 300+. Boleh Juga Mencapai Parkir Memori Melintasi Tingkat Dalam Julat 2km. Undur Berlakur Satu Butang, Parkir Jalan Mati Dan Fungsi Lain Sepenuhnya. Sepenuhnya Menyelesaikan Masalah Parkir Pemula. Bantuan Pemimpin Laju Bisa Ramalkan Keadaan Jalan Sebelumnya. Secara Besar Mengurangkan Penat Memandu Jauh.

Dalam Ruang Dan Selesa Memandu Dan Penumpang, Saiz Badan Fengyun T7 4570×1852×1694mm, Paksi 2700mm. Kadar Penggunaan Ruang Dalam Mencecah 84%. Lantai Belakang Murni Rata Memberikan Ruang Kaki Luas 911mm. Penumpang 180cm Duduk Tiada Rasa Tertekan. Kerusi Sensasi Awan 9 Lapis Gabungan Keseimbangan Leher Lembut. Dilengkapi Dengan Tiga Tahap Pemanas Dan Pengudaraan Sedutan. Dalam Persekitaran Suhu Rendah -20℃ 5 Minit Mampu Naik Suhu Ke 30℃. Selepas Kerusi Belakang Dilipat Meluas Menjadi Katil Besar Rata 1955mm. Kapasiti Bekas Bagasi Biasa 450L. Maksimum Boleh Kembangkan Ke 1550L. Dilengkapi Dengan 38 Ruang Simpanan, 4 Cincin Menerbang Beban 300kg Dan Cangkuk Khas. Peralatan Kemping, Bagasi Besar Semua Boleh Simpan Mudah.

Dalam Peringkat Keselamatan, Fengyun T7 Bertujuan Pada Edisi 2026 E-NCAP Piawaian Keselamatan Lima Bintang. Keselamatan Fungsi Mencapai Tahap Tertinggi ASILD. Kenderaan Sepenuhnya Menggunakan 80% Keluli Tinggi, 18.84% Keluli Panas Membina Badan Sangkar 9 Melintang, 5 Menegak. Dilengkapi Dengan Struktur Shotgun Unik Setingkat, Edisi Pertama Rangka Bantu Ganda Bingkai Dan Balai Anti-Hentakan PACK. 9 Laluan Hadapan, 6 Laluan Sisi Tenaga Hentakan Bisa Taburkan Tenaga Hentakan Secara Berkesan. Maksimum Simpan Ruang Hidup Penumpang.

Kenderaan Baharu Sepenuhnya Piawai Dengan 9 Beg Udara. Termasuk Beg Udara Kapasiti Besar 48L Bahagian Jauh Ganda Dan Beg Udara Sisi Belakang. Mencapai Perlindungan Penumpang 360 Derajat. Sepenuhnya Dilengkapi Dengan Bateri Daya Rhinoceros. 31 Lapis Perisai 6D Struktur Perlindungan 3D Sepenuhnya Menahan Tusukan, Tekanan Dan Impak. Tahap Ketebalan Air IP68 Untuk 96 Kali Piawaian Negara. Tiada Ragu Banjir Bandar Dan Merendam Air Luar. Sementara Itu Dilancarkan Dua Perlindungan Jaminan. Jika Bateri Daya Kerosakan Sendiri Menyebabkan Kawalan Haba Kenderaan Hilang, Chery Membayar Kenderaan Baharu Sama. Dalam Tahun Pertama Pembelian, Jika Sistem Parkir Pintar, Sistem Bantuan Pemimpin Kerosakan Menyebabkan Kejadian, Maksimum Bayaran Pampasan 5 Juta Yuan. Memberi Pengguna Keluarga Rasa Selamat Sepenuhnya.

Dalam Perihal Jarak Perjalanan, Fengyun T7 Mewujudkan Sama Jarak 600km Sepenuhnya. Tiga Model Seragam Dilengkapi Dengan Bateri Rhinoceros Kapasiti Besar 65.05kWh. Piawaian CLTC Jarak 600km. Ujian Jarak Sebenar Mencapai 667km. Sungguhan Menyebut Benar. Menghapuskan Kecemasan Jarak. Bateri 30%-80% Pengisian Pantas Hanya Perlu 20 Minit. Masa Secawan Kopi Boleh Tambah Jarak 300km. Kitaran Hayat Bateri Lebih 2500 Kali. Kenderaan Sepenuhnya 15 Tahun Tiada Pertukaran Bateri. Kenderaan Dilengkapi Dengan AC Panas-Sejuk Terpadu Ganda Sumber Suhu Luas. Dilengkapi Dengan PTC Bertekanan Tinggi. Tempoh Suhu -30℃ Ke 55℃ Stabil Beroperasi. Pemanasan Musim Sejuk Utara Lebih Jimat Elektrik. Bersama Sepenuhnya Piawai Gril Pintar AGS Dan 14 Reka Bentuk Rintangan Angin. Kinerja Penggunaan Tenaga Kecepatan Tinggi Rendah Stabil. Sejuk Beku Panas Melampau Perjalanan Tiada Penurunan.

Chassis Oleh Pakar Tuning Chassis Maserati Terdahulu Memimpin Pasukan Antarabangsa Mengasah. Nisbah Beban Paksi Emas 50.8:49.2 Mencegah Menggelongsor Depan, Membaling Belakang. Pusat Graviti Rendah 560mm Meningkatkan Kestabilan Laju. Bergantung Pada Pengalaman Pengkhususan Chassis 26 Tahun Chery Dan Platform Ujian K&C Ganda Milik Sendiri. Melalui Lebih 1000 Jam Simulasi Ujian Semua Keadaan Jalan. Keseimbangan Keseliuh Komuter Bandar Dan Kualiti Pemanduan Jalan Gunung.

Hak Pembelian Dan Penggunaan Jangka Panjang Juga Sungguh-Sungguh. Pra-Penjualan Deposit 1,000 Yuan Boleh Nikmati Tujuh Pek Hadiah: Nilai 6,000 Yuan Oren Nyala Api, Ungu Asap Gunung Pilihan Warna Khas Percuma, Deposit 1,000 Yuan Boleh Kurangkan Harga Kenderaan 2,000 Yuan. Dua Hak Sepanjang Hayat Merupakan Jaminan Sepanjang Hayat Kenderaan Sepenuhnya (Termasuk Tiga Sistem Utama, Kecuali Komponen Mudah Rosak). Hanya 666 Yuan Boleh Beli Pakej Penyelenggaraan Asas Sepanjang Hayat Harga Asal 3,999 Yuan, Penyelenggaraan Asas Setahun Sekali. Bersama Bateri Daya, Bantuan Pemanduan Ganda Perlindungan Jaminan. Sementara Itu Menikmati Hak Ambil Kenderaan Prioriti. Semua Hak Sepanjang Hayat, Hak Jaminan Untuk Pemilik Bukan Operasi Pertama. Mencakupi Seluruh Kitar Hayat Kenderaan. Secara Besar Mengur Kos Penyelenggaraan Pasca Keluarga.

Sekarang Kategori SUV Penuh Elektrik 100,000 - 130,000 Yuan Persaingan Sangat Panas. Sebahagian Besar Model Memiliki Kekurangan: Penggredan Jarak, Konfigurasi Keselamatan Mengkerut, Jaminan Pasca-Jualan Lemah Dan Lain-Lain. Fengyun T7 Dengan Jarak 600km Sepenuhnya, Piawaian Keselamatan Lima Bintang Global, Pemanduan Pintar Melintasi Tingkat Turun Kelas, Hak Sepanjang Hayat Ganda, Hak Jaminan Ganda Membentuk Penghalang Berbeza. Chery 23 Tahun Eksport Pertama, 20 Juta Pengguna Global Dukungan Jenama, Bersama Bukti Ekspor Terbalik Kualiti Dewasa. Tepat Tembak Keperluan Utama Keluarga Biasa: Jarak Panjang, Keselamatan Tinggi, Kos Penggunaan Rendah. Ia Penetapan Harga 109,900 Yuan Memecah Had Harga SUV Elektrik Atas. Bisa Menguasai Segmen Pasar Pengangkutan Rumah, Kemping Pemanduan Sendiri. Juga Akan Menyokong Penstrukturan Dijual Pelbagai Negara Luar Negara Serentak. Berpotensi Menjadi Tonggak Pertumbuhan Pasar SUV Elektrik Sepuluh Ribu. Lagi Perkukuh Bahagian Pasar Siri Chery Fengyun Energi Baharu.

Kerja Bertahap Membina Kereta Berkualiti, Analisis Pra-jualan Chery Fulwin T7: Satu Unit SUV Elektrik Murni Untuk Keluarga yang Telah Terverifikasi Secara Global

12 Ogos, Chery Fulwin T7 secara rasmi membuka pra-jualan, sidang media dengan "Kerja Bertahap Membina Kereta Berkualiti, Sudah Lama Menunggu" sebagai tema teras, berbeza dengan irama pembuatan kereta industri yang pantas dan cepat, model ini dari awal penyelidikan dan pembangunan telah menggunakan SUV Elektrik Murni Untuk Keluarga Berstandar Global sebagai penentuan, model同源 Lepas L6 telah terlebih dahulu mendarat di pasaran Thailand, Afrika Selatan dan menerima maklum balas pasaran, selepas menyelesaikan ujian tempatan di banyak wilayah kembali ke pasaran domestik untuk dijual. Dalam laluan SUV Elektrik Kompak 100,000 hingga 130,000 Yuan, Fulwin T7 tidak bergantung pada satu parameter untuk membuat bunyi, tetapi membentuk logik produk yang lengkap dari sistem pembuatan global, teknologi perkakas asas, kekuatan rumah tangga untuk semua skenario, meliputi keperluan utama pembelian dan penggunaan kereta keluarga biasa.

Satu, Sebagai Kereta Global, Keunggulan Sistem Teras Fulwin T7

Sifat global Fulwin T7 bukan sekadar ubah suai model domestik untuk eksport, tetapi membina satu sistem penyelidikan, pengesahan dan pembuatan global yang lengkap dan tertutup, ini juga merupakan asas yang membezakannya dari kebanyakan model dalam kelas yang sama. Pada tahap kitaran penyelidikan dan pembangunan, keseluruhan kenderaan melalui 2 tahun pelan, 3 tahun pembangunan lengkap, pada mulanya menyelesaikan lebih daripada 5,000 penyelidikan pengguna global, lawatan mendalam ke 15 negara tipikal, serentak mengikuti piawaian keselamatan E-NCAP 2026 bintang lima, piawaian keselamatan fungsi tahap tinggi ASILD dan keperluan kepatuhan data global, menyesuaikan peraturan dan tabiat penggunaan kenderaan untuk 210 negara dan wilayah dari sumber reka bentuk.

Kemampuan penyesuaian persekitaran dan keadaan jalan adalah kelebihan paling nyata kereta global, keseluruhan kawasan kerja kenderaan meliputi −40℃ hingga 55℃, dilengkapi sistem pemanasan pam haba suhu luas dua sumber ditambah PTC yang pertama dalam kelas, boleh menghadapi iklim melampau seperti suhu sejuk melampau di Utara Eropah, suhu panas di Timur Tengah, kelembapan tinggi di Asia Tenggara; ujian jalan merangkumi 95% jenis jalan utama global, termasuk kempen kelajuan tinggi di Brazil, jalan batu kali di Mexico, lengkungan ketat di lebuhraya Jerman, jalan tanah liat tidak terbina di Afrika Selatan dan keadaan jalan kompleks lain, membuat struktur pengoptimuman khas mengikut wilayah yang berbeza, seperti di kawasan tropika peningkatan keupayaan merentasi air tahap off-road 500mm, jauh lebih tinggi daripada piawaian rendaman 150mm piawaian negara, model pergunungan diperkukuh prestasi penuaan antiradiasi permukaan kenderaan, versi Timur Tengah meningkatkan tangki pencair pembersihan.

Saiz pengesahan ketahanan keseluruhan kenderaan juga bergantung pada布局 global, brand melabur 81 unit kenderaan ketahanan khas untuk menjalankan ujian jalan serentak, jumlah kilometer ujian keseluruhan kenderaan melebihi 6 Juta KM, kilometer ujian ketahanan khusus mencapai 1.45 Juta KM, skenario ujian meliputi lebih daripada 100 persekitaran melampau seperti Eropah, Australia, Rusia, Brazil dan lain-lain. Pada hujung pembuatan menggunakan piawaian pembuatan pintar serantau global, stesen las mencapai las automatik sepenuh rambut ±0.01mm, proses pengecatan memastikan kenderaan jangka panjang sifar kakisan, ditambah stesen pengesanan penglihatan Helang AI+5G, ketepatan pengesanan pada lebih daripada 200 titik adalah 100 kali mata manusia, piawaian seragam mengelakkan perbezaan kawalan kualiti model berbeza lot. Dan Chery selama 23 tahun mengekalkan eksport kenderaan peribadi domestik pertama, 20 Juta pengguna global yang telah wujud, juga menyediakan sokongan data dan pasaran jangka panjang untuk sistem pembuatan global ini, menyelesaikan kebimbangan utama pengguna rumah mengenai kebolehpercayaan kenderaan elektrik, adaptasi persekitaran dan ketahanan jangka panjang.

Dua, Perkakasan Teknologi Hitam Teras yang Dimuatkan dalam Konfigurasi Kenderaan

Secara keseluruhan kenderaan pada empat blok Bateri, Kabin Pintar, Membantu Memandu, Keselamatan Badan dimuatkan banyak perkakasan hadapan yang jarang dilihat dalam kelas yang sama, kebanyakan konfigurasi keseluruhan siri tanpa penyekatan.

Pintu interaksi teras adalah Cip Integrasi Kabin-Dan-Kemudi Proses 4nm 8775 yang pertama dalam kelas, pengiraan 72TOPS menyokong integrasi redundan perkakasan kabin dan memandu pintar, tindak balas sistem minimum 80ms, kelajuan penyalaan meningkat 33%, perkakasan struktur mengelakkan kelesuan dan pecah yang disebabkan oleh domain berasingan kabin dan memandu pintar; Kenderaan mengiringi Kabin Pintar Lingxi 2.0 dan Model Besar DouBao, sokongan interaksi suara manusia pelbagai gaya, serentak sepenuhnya kompatibel dengan ekosistem penghubung pihak ketiga seperti wireless CarPlay, HiCar, ditambah layar anti-silau 15.6 Inchi 2.5K, 1000nit, keterlihatan skenario pemanduan cahaya terang lebih baik.

Teknologi teras pada tahap jarak dan pengawalan suhu adalah sistem pam haba suhu luas dua sumber,配合 16 Dalam 1 Modul Pengurusan Panas Semua Arah, jarak kenderaan musim sejuk mencapai peningkatan 30%, persekitaran -20℃ 20 Minit boleh menaikkan suhu kabin ke 23℃; keseluruhan siri piawai 65.05kWh Bateri Rhino, menggunakan struktur perlindungan 31 Lapisan 6D Lock, tahap kalis air IP68 adalah 96 kali piawaian negara, keupayaan antipenindas sisi mencapai 2 kali piawaian negara, boleh menanggung ujian kabut garam 1008 Jam, ujian api 1.5 Kali masa piawaian negara, kitaran hayat bateri lebih daripada 2500 Kali, pengiklanan mengikat keseluruhan kenderaan 15 Tahun tidak perlu menukar bateri, kecekapan pengecasan 30%-80% pantas hanya memerlukan 22 Minit, pengisian semula masa singkat boleh memandu 300km.

Membantu memandu pintar dimuatkan sistem Falcon 500, dilengkapi 22 Sensor Ketepatan Tinggi, termasuk 3 Unit Radar Gelombang Milimeter, 7 Unit Kamera Ketepatan Tinggi dan 12 Unit Radar Ultrasonik, sokong 200 Lebih jenis parkir automatik semua skenario, undur mengikuti laluan 100 Meter, masuk parkir jarak jauh; pembantu navigasi lebuhraya boleh menjangkakan perubahan lajur 500 Meter terlebih dahulu, lancar menyelesaikan penyatuan gerbang, memandu laju jarak jauh mengurangkan beban operasi pemandu. Pada perkakasan keselamatan badan dilengkapi maksimum 9 Beg Udara dalam kelas yang sama, termasuk Beg Udara Jauh Ruang Ganda Kapasiti Besar 48L, Tirai Beg Udara Sisi Panjang Terpanjang 1778mm, beg udara mempunyai fungsi kekalkan tekanan jangka panjang 6 Saat; chassis dimuatkan sistem brek kawalan talian One-Box, pembinaan tekanan kelajuan tertinggi 136ms, brek stabil serentak mengurangkan penggunaan tenaga, chassis oleh pasukan pakar底盘 Maserati yang pernah penyesuaian khas, ditambah 50.8:49.2 Berat Aksial Emas, 70mm Bantalan Peredam Saiz Besar,兼兼顾 kestabilan laju tinggi dan prestasi penapisan getaran jalan rosak.

Tiga, Kekuatan Komprehensif Ketat yang Berharga Dipercakapkan Keseluruhan Kenderaan

Fulwin T7 memecahkan masalah pilihan konfigurasi berperingkat yang普遍 dalam pasaran SUV Elektrik Rumah, lengkap meliputi enam keperluan penting keluarga seperti Perjalanan, Keselamatan, Kecerdasan, Kenyamanan, Estetika, Jarak Lintasan, tidak ada kes pemotongan konfigurasi besar di peringkat pemula. Pada tahap jarak mencapai keseragaman jarak 600km CLTC untuk keseluruhan siri, tiga model pra-jualan kapasiti bateri, parameter jarak sama sepenuhnya, jarak ujian sebenar boleh mencapai 667km, tidak ada premium set tipu rendah jarak awal, tinggi jarak tinggi, menghapus sepenuhnya kebimbangan jarak pengguna keluarga.

Struktur keselamatan badan adalah badan sangkar 8 Melintang 5 Memanjang, keseluruhan kenderaan 80% kawasan menggunakan keluli kekuatan tinggi, peratusan keluli pembentukan panas 18.84%, dimuatkan struktur shotgun unik kelas yang sama, 1088mm Gerbang Press Melalui Serantau, ditambah bingkai rantaian dua bingkai pertama dan梁 anti-penindas bateri PACK, selain ujian hentaman biasa, tambahan selesai positif tiang, sisi tiang, 40km/h Lubang Truk, selepas hentaman automatik brek MCB dan ujian melampau lain, selepas jatuh ke air tingkap boleh bekalkan kuasa berterusan 5 Minit, menjamin pelarian orang di dalam kenderaan.

Pada aspek keselesaan ruang, saiz badan 4570×1852×1694mm, jarak roda 2700mm, peratusan ruang dalam kenderaan 84%, ruang kaki lantai belakang rata tulen boleh mencapai 911mm, penumpang ketinggian 180cm duduk tidak merasa sempit; 9 Lapisan Bantal Cloud Sensasi piawai tiga Tahap Pemanasan dan 3D-mesh ventilasi, kerusi lipat menjadi 1955mm×1310mm Rata Tulen Besar, sesuai kemah, skenario tidur tengah hari. Trunk belakang kapasiti biasa 450L, termasuk 19L Ruang Rahsia, 99L Ruang Penyimpanan Tenggelam, kapasiti pengembangan maksimum 1550L, di dalam kenderaan dilengkapi pelbagai soket pengecasan Type-C, USB, 50W Pengecasan Pantas Nirkabel dan pelbagai slot penyimpanan khas, pemuatan luaran dilengkapi cincin rivet beban 300kg, sesuai perjalanan anak ibu, memandu kemah dan pelbagai skenario.

Reka bentuk luaran menggunakan Estetika Indah Timur yang dikongsikan oleh pereka global,推出 6 Varian Cat Kereta Eksklusif,其中 Jingga Api menggunakan proses pelukisan kereta mewah Tri-coat Tiga Lapis, keseluruhan permukaan kenderian melalui ujian penuaan suhu tinggi-rendah, cahaya ultraviolet kuat, penggunaan jangka panjang tidak mudah pudar; dalaman menyediakan dua gaya Hitam-Coklat Domestik, Hitam Sukan Murni, pelapik lembut luas ditambah detail ombak air, quilting berlian, keseluruhan kenderaan melemahkan bahan pantul cahaya,兼兼顾 keindahan dan keselamatan memandu, badan alir 14 Reka Bentuk Aerodinamik, semasa meningkatkan keindahan mengurangkan seretan udara keseluruhan kenderaan, secara tidak langsung mengoptimumkan prestasi jarak.

Empat, Populasi Sasaran dan Daya Tarikan Teras Produk

Populasi sasaran Fulwin T7 dengan pengguna keluarga keperluan asas sebagai teras, boleh dibahagikan kepada empat kumpulan khusus. Pertama ialah keluarga muda tiga orang dengan belasan 100,000 - 130,000 Yuan, keperluan pembelian utama adalah seimbang tanpa kelemahan,兼顾 perjalanan harian, mengangkut anak, perjalanan jarak pendek, menolak premium tambahan untuk jarak panjang, keselamatan tinggi, melihat ruang dalam kenderaan besar, konfigurasi keselamatan lengkap dan prestasi penggunaan jangka panjang yang stabil boleh dipercayai; Kedua ialah pengguna perjalanan harian lintas bandar jarak jauh, jarak perjalanan harian satu kali lebih panjang, mempunyai keperluan tinggi untuk jarak sebenar, kecekapan pengecasan pantas, kawalan penurunan jarak musim sejuk, serentak memerlukan pembantu memandu pintar lebuhraya mengurangkan keletihan memandu jarak jauh; Ketiga ialah peminat luaran ringan yang suka kemah, memandu luar, memerlukan kerusi rata besar, penyimpanan kapasiti besar, chassis stabil dan bateri suhu luas, menyesuaikan keadaan jalan kompleks di luar bandar dan suhu yang berubah-ubah; Keempat ialah pengguna praktikal yang menitikberatkan kos penggunaan jangka panjang dan kawalan kualiti, pilihan pertama adalah syarikat automotif tradisional yang mempunyai pengesahan global, dasar jaminan sepanjang hayat yang lengkap, rangkaian pasca jual yang lengkap, kepekaan rendah terhadap bunyi pemasaran jangka pendek, lebih mementingkan ketahanan dalam tempoh penggunaan 3-5 Tahun kenderaan.

Bagi pengguna di atas, daya tarikan kenderaan tertumpu pada tiga dimensi Seimbang, Hati Tenang, Kos Rendah. Keseragaman jarak 600km untuk keseluruhan siri adalah kelebihan yang paling nyata, kebanyakan model dalam harga yang sama jarak permulaan kurang daripada 500km, Fulwin T7 tidak perlu menambah konfigurasi untuk memenuhi perjalanan jarak jauh; Keseluruhan perkakasan keselamatan, pintar tahap puncak tanpa pengurangan peringkat, pengguna keluarga tidak perlu membayar premium tambahan untuk perlindungan, fungsi memandu pintar; Pengesahan jarak jutaan kilometer di banyak wilayah global membawa kestabilan yang lebih tinggi, mengurangkan kemungkinan kerosakan dan penyelenggaraan kemudian; Ruang dalam kenderaan yang luas兼顾 pengangkutan dan kemah, satu kenderaan meliputi semua skenario rumah tangga, tidak perlu membezakan kenderaan pengangkutan, kenderaan kemah; Serentak reka bentuk keseluruhan kenderaan兼顾 tahan lihat dan antipenuaan, mengelakkan masalah审美 jangka pendek, badan dalaman kenderaan yang cepat kelihatan lama.

Lima, Harga Pra-jualan dan Hak Pembelian

Pra-jualan Fulwin T7 kali ini memperkenalkan tiga model konfigurasi, harga panduan pra-jualan selang 109,900 - 129,900 Yuan, masing-masing 600km Versi Kebahagiaan 109,900 Yuan, 600km Versi Kenyamanan 119,900 Yuan, 600km Versi Kecerdasan 129,900 Yuan, tiga model konfigurasi serentak dimuatkan 65.05kWh bateri dan 600km jarak asas perkakasan, perbezaan tertumpu pada konfigurasi keselesaan dan fungsi memandu pintar tahap tinggi.

Dalam tempoh pra-jualan membayar 1,000 Yuan deposit, boleh menikmati 7 Item hak berkaitan pembelian kereta. Pada tahap pengurangan pembelian, 1,000 Yuan deposit boleh menolak 2,000 Yuan baki bayaran, nilai 6,000 Yuan Jingga Api, Ungu Hutan dua varian cat khusus masa had percuma memilih, pengguna yang menentukan享有 hak mengumpul kenderaan dahulu; Jaminan penggunaan jangka panjang termasuk dua hak sepanjang hayat, hanya untuk pemilik bukan operasi pertama, pertama keseluruhan kenderaan termasuk sistem tiga Elektrik jaminan sepanjang hayat (suku cadang mudah rosak kecuali), kedua hanya 666 Yuan untuk membeli pakej servis asas sepanjang hayat harga asal 3,999 Yuan, setiap tahun boleh menikmati satu servis asas; Serentak menyokong dua jaminan perlindungan penggunaan, bateri kuasa disebabkan kualiti masalah sendiri menyebabkan kebocoran habas rosak, brand membayar model konfigurasi yang sama kereta baru; Pembelian kenderaan satu tahun, memandu parkir pintar, pembantu navigasi lebuhraya disebabkan kegagalan sistem menyebabkan kemalangan, maksimum menyediakan 5 Juta Yuan pihak ketiga dan pampasan kecederaan, lengkap meliputi pembelian, penggunaan, penyelenggaraan, risiko kemalangan, mengurangkan kebimbangan penggunaan jangka panjang pengguna keluarga.

A lively and cute all-electric small car is becoming popular from China to Thailand. In the Chinese market, the CHERY Q new car pre-order received over 20,000 orders in just 2 hours, and orders in the first month after launch broke 56,000 units, showing amazing explosive power.

Now this trend crosses borders and received very good market feedback in Thailand as well: Since pre-orders started at the Bangkok International Motor Show on March 24, orders broke 1,000 units in just ten days; as of June 24 when it officially launched, cumulative orders have forcefully broken 3,000 units.

To live up to high expectations, on July 13, the first batch of over 2,000 CHERY Q units was officially shipped to Thailand from China. All vehicles will first undergo a strict Pre-Delivery Inspection (PDI) process upon arrival, and then be delivered to customers sequentially according to the booking order.

"Four Excellent" Advantages Captivate Thai Local Users

CHERY Q's ability to quickly capture the Thai younger generation is inseparable from its four core advantages of "Good Looking, Big, Good Driving, and Fun". Good Looking - Rounded design aesthetics, with smooth and timeless lines that capture hearts at first sight, combined with telescopic volume design, small and agile yet full of vibrancy.

Big - Although the body is small, the interior is surprisingly spacious, with a 2700mm ultra-long wheelbase bringing the largest in-class interior space comparable to B-segment cars, allowing for comfortable driving and riding. Good to Drive - A 50:50 golden axle load ratio endows agile and precise handling experience, and the APA automatic parking function makes parking effortless. Fun - Intelligent infotainment interaction is smooth and thoughtful, and the interior reserves personalized threaded interfaces, allowing free expansion of diverse accessories, turning the car into a mobile space to express oneself. Pushing "Fun" to the extreme is the highly sought-after Q Talk function.

Q Talk Inquiry Rate Reaches 88%, An "Socializing" Electric Car

According to statistics, the sales point inquiry rate for the Q Talk function at the terminal reaches 88%, and the inquiry rate for the electric front trunk also reaches 76%, known as two major eye-catching tools.

The charm of Q Talk lies in turning the car into a true "social tool". During daily travel, if encountering a motorcycle or vehicle ahead that needs yielding, the driver does not need to roll down the window, just press the button lightly, and a polite and clear prompt will be transmitted outside the car; passing through a small alley and seeing children playing, a warm reminder instantly fills with safety. Even more surprisingly, Q Talk supports voice modulation and external shouting - either humorous and quirky, or warm reminders, easily becoming the focus of street attention, perfectly matching the Thai young people's lifestyle attitude of being willing to express and love to share.

Co-creation by All, Local Inspiration Fully Blooms

The popularity of CHERY Q extends beyond sales figures to the realm of cultural co-creation. Recently, Chery Thailand launched the "All-People IP Design Contest", inviting Thai local designers and enthusiasts to create personalized IP characters and merchandise for CHERY Q. Currently, a large number of submissions full of local charm and imagination have been received.

At the same time, dealer road show activities are continuously expanding across Thailand, allowing more and more consumers to touch, test drive, and personally experience the wonderful interaction of Q Talk at zero distance, spreading the trendy spirit of "So Cute So You" to every street and alley.

Rooted in Thailand, Practicing "In Somewhere, For Somewhere, Be Somewhere"

"The first batch of CHERY Q shipped from China will be delivered into the hands of users, this is another important step we have taken in the Thai market. Behind the orders exceeding 3,000 is the valuable trust of Thai users in the Chery brand." Jim Lee, Brand Executive Director of Chery Thailand, said, "We have established a mature dealer network, service centers, and after-sales service teams, going all out to bring an electrifying travel experience beyond expectations to every Thai user."

The hotness of CHERY Q in Thailand is not only a victory of product power but also a resonance of brand, culture, and user emotions. It accurately echoes the marketing slogan "So Cute So You" in the Thai market, and more authentically interprets the deep core of Chery's globalization strategy - In Somewhere, For Somewhere, Be Somewhere. With Thailand as an important localization base, Chery is integrating into this land of smiles in all dimensions, from product definition to user co-creation, from service details to lifestyle. In the future, Chery will continue to center on Thai users, bringing more innovative, reliable, and fun electric vehicles, truly becoming a "brand belonging here" in the hearts of Thai consumers.

Sebuah kereta elektrik penuh yang lincah dan comel, sedang menjadi panas dari China ke Thailand. Di pasaran China, CHERY Q kereta baru pra-tempahan hanya 2 jam telah meraih lebih 20,000 tempahan, tempahan bulan pertama pelancaran pula menembusi 56,000 unit, menunjukkan tenaga letupan yang memukau.

Kini gelombang ini merentas sempadan negara, mendapat maklum balas pasaran yang sangat baik di Thailand juga: Bermula pra-tempahan pada 24 Mac di Pameran Kereta Antarabangsa Bangkok, dalam tempoh sepuluh hari tempahan telah menembusi 1,000 unit; sehingga 24 Jun pelancaran rasmi, jumlah tempahan terkumpul telah menembusi 3,000 unit.

Untuk tidak mengecewakan harapan, pada 13 Julai, lebih 2,000 unit CHERY Q pertama telah dihantar rasmi dari China ke Thailand. Semua kenderaan selepas tiba akan melalui pemeriksaan kualiti sebelum penghantaran (PDI) yang ketat, kemudian dihantar ke pelanggan mengikut urutan tempahan.

Kelebihan 'Empat Baik' Merampas Pengguna Tempatan Thailand

CHERY Q dengan cepat memikat generasi muda Thailand tidak lepas daripada empat kelebihan terasnya 'Cantik, Besar, Mudah, Seronok'. Cantik — Estetika reka bentuk geometri, dengan garisan bulat lancar dan tahan lama yang memikat hati pada pandangan pertama, digabungkan dengan reka bentuk volum yang boleh laras, kecil lincah namun penuh dengan daya tarikan.

Besar — Walaupun badan kereta kecil, dalaman luas, paksi 2700mm yang sangat panjang membawa ruang dalaman saiz kelas maksimum yang setara dengan kereta kelas B, membolehkan penumpang selesa. Mudah — nisbah beban gandar emas 50:50 memberikan pengalaman pengawalan yang lincah dan tepat, fungsi parking automatik APA menjadikan parkir mudah. Seronok — interaksi pintar kereta lancar dan mesra, dalaman menyediakan sambungan benang peribadi, boleh meluas pelbagai aksesori dengan bebas, menjadikan kereta tersayang ruang bergerak untuk ekspresi. Yang membawa 'Seronok' ke puncak ialah Q Talk yang digemari.

Kadar Pertanyaan Q Talk Tinggi 88%, Kereta Elektrik 'Bisa Berkomunikasi'

Berdasarkan statistik, kadar soalan mengenai fungsi Q Talk di titik akhir adalah setinggi 88%, kadar soalan mengenai kompartmen hadapan elektrik juga mencapai 76%, dikira sebagai dua alat pemikat perhatian hebat.

Pesona Q Talk terletak pada menjadikan kereta menjadi 'alat sosial' sejati. Dalam perjalanan harian, jika perlu memberi laluan kepada motosikal atau kenderaan hadapan, pemandu tidak perlu menurunkan tingkap, hanya tekan butang, amaran sopan jelas akan keluar ke luar; melalui lorong kecil melihat kanak-kanak bermain, satu pengingat hangat serta-merta rasa selamat. Lebih mengejutkan, Q Talk menyokong ubah suara dan pengumuman luar—atau jenaka lucu, atau pengingat mesra, dengan mudah jadi fokus pandangan di jalan, menyempurnakan sikap hidup muda Thailand yang suka ungkap dan kongsi.

Kerjasama Rakyat, Inspirasi Tempatan Terbit Sepenuhnya

Populariti CHERY Q tidak hanya pada nombor jualan, malah ke bidang kerjasama budaya. Baru-baru, Chery Thailand pancing 'Pertandingan Reka Bentuk IP Rakyat', undang pereka dan peminat tempatan Thailand untuk cipta imej IP peribadi dan karya periferal CHERY Q, hingga kini terima banyak hantaran penuh ciri tempatan dan idea kreatif.

Pada masa sama, aktiviti Road Show pengedar sedang berjalan di seluruh Thailand, membolehkan semakin ramai pengguna sentuh, uji dan dengar sendiri interaksi ajaib Q Talk, bawa semangat 'So Cute So You' ke setiap lorong.

Akar Di Thailand, Laksanakan 'In Somewhere, For Somewhere, Be Somewhere'

'Unit CHERY Q pertama dari China dihantar, akan diserahkan kepada pengguna, ini langkah penting seterusnya kami ambil di pasaran Thailand. Di sebalik lebih 3,000 tempahan, kepercayaan berharga pengguna Thailand terhadap jenama Chery.' Jim Lee, Pengarah Pelaksanaan Jenama Chery Thailand berkata, 'Kami telah bina rangkaian pengedaran matang, pusat servis dan pasukan penyelenggaraan, usaha penuh untuk bawa pengalaman pengangkutan elektrik melebihi jangkaan kepada setiap pengguna Thailand.'

Populariti CHERY Q di Thailand bukan sekadar kemenangan produk, malah resonansi jenama, budaya dan emosi pengguna. Ia tepat menyahut slogan komunikasi 'So Cute So You' di pasaran Thailand, benar-benar peragakan teras strategi globalisasi Chery — In Somewhere, For Somewhere, Be Somewhere. Dengan Thailand sebagai tempat lokalisasi penting, Chery dari definisi produk ke kerjasama pengguna, dari perincian servis ke gaya hidup, seluruh dimensi gabung tanah senyuman ini. Masa depan, Chery akan terus pusat pada pengguna Thailand, bawa lebih banyak model kereta elektrik inovatif, boleh dipercayai dan penuh keseronokan, benar-benar jadi jenama 'milik di sini' dalam hati pengguna Thailand.

一款靈活可愛嘅純電細車，正由中國火紅到泰國。喺中國市場，CHERY Q 新車預售只得 2 小時就斬獲逾 2 萬台訂單，上市首月訂單更加一舉突破 5.6 萬台，展現出驚人嘅爆發力。

而家呢股熱潮跨越國界，喺泰國同樣獲得咗非常好嘅市場反應：自 3 月 24 日喺曼谷國際車展展開預售以來，短短十日訂單就突破 1,000 輛；截至 6 月 24 日正式上市，累積訂單已強勢突破 3,000 輛。

為唔負熱望，7 月 13 日，首批逾 2,000 輛 CHERY Q 已從中國正式運往泰國。所有車輛抵達後將先經過嚴格嘅交付前質量檢查（PDI）流程，其後按預訂順序陸續交付客戶。

「四好」優勢俘獲泰國本地用戶

CHERY Q 之所以咁快俘獲泰國年輕一代，離唔開佢「靚、大、抵開、好玩」嘅四大核心優勢。靚——圓方設計美學，以圓潤流暢、經典耐睇嘅線條第一眼就俘獲人心，配合伸縮量感設計，體積靈巧卻張力十足。

大——車身雖小巧，內部別有洞天，2700mm 超長軸距帶來媲美 B 級車嘅同級最大車內空間，令駕乘寬適自如。抵開——50:50 黃金軸荷比賦予靈動精準嘅操控體驗，APA 自動泊車功能令泊車輕而易舉。好玩——智能車機交互流暢貼心，車內更預留個人化螺紋接口，可自由拓展多樣配件，讓心愛嘅車成為表達自我嘅移動空間。而將「好玩」推向極致嘅，正係最受追捧嘅 Q Talk 功能。

Q Talk 諮詢率高達 88%，一輛「會社交」嘅電動車

據統計，Q Talk 功能喺終端嘅賣點諮詢率高達 88%，電動前備箱諮詢率亦達到 76%，堪稱兩大吸睛利器。

Q Talk 嘅魅力，喺將汽車變為真正嘅「社交神器」。日常出行中，若遇前方摩托車或車輛需要讓禮，駕駛者無需搖低車窗，只需輕按按鈕，禮貌清晰嘅提示就會傳到車外；途經小巷看見正在玩耍嘅孩童，一句暖心嘅提醒瞬間加足安全感。更令人驚喜嘅係，Q Talk 支持變聲同對外喊話——或幽默搞怪，或溫馨提示，輕鬆成為街頭目光焦點，完美契合泰國年輕人樂於表達、熱衷分享嘅生活態度。

全民共創，本土靈感盡情綻放

CHERY Q 嘅熱度不止於銷售數字，更延伸至文化共創領域。近期，奇瑞泰國發起咗「全民 IP 設計大賽」，廣邀泰國本地設計師與愛好者為 CHERY Q 創作個人化 IP 形象同周邊作品，而家已收到大量充滿本土風情同奇思妙想嘅投稿。

與此同時，經銷商路秀活動喺泰國各地持續展開，讓越來越多消費者零距離觸摸、試駕並親耳體驗 Q Talk 嘅奇妙互動，將“Soo Cute Soo You”嘅潮玩精神傳遞至每一條街巷。

植根泰國，踐行“In Somewhere, For Somewhere, Be Somewhere”

「首批 CHERY Q 從中國運出，即將交付到用戶手中，這係我哋喺泰國市場走出嘅又一重要步伐。超過 3,000 份訂單背後，係泰國用戶對奇瑞品牌嘅寶貴信任。」奇瑞泰國品牌執行總監 Jim Lee 表示，「我哋已經建立咗成熟嘅經銷商網絡、服務中心同售後服務團隊，全力以赴為每一位泰國用戶帶來超出期待嘅電動出行體驗。」

CHERY Q 喺泰國嘅火爆，不僅係產品力嘅勝利，更係品牌、文化同用戶情感嘅共鳴。佢精準呼應咗泰國市場“Soo Cute Soo You”嘅傳播口號，更真實演繹咗奇瑞全球化戰略嘅深層內核——In Somewhere, For Somewhere, Be Somewhere。以泰國為重要本土化陣地，奇瑞正從產品定義到用戶共創，由服務細節到生活方式，全維度融入呢片微笑之地。未來，奇瑞將持續以泰國用戶為中心，帶來更多創新、可靠且充滿樂趣嘅電動車型，真正成為泰國消費者心中「屬於呢度嘅品牌」。

12 Ogos 2026, Chery Fengyun T7 secara rasmi mula menawarkan pra-jualan. Kereta baharu ini ditawarkan dalam 3 variasi konfigurasi, dengan julat harga pra-jualan dari RM109,900 hingga RM129,900. Antara itu, versi Nikmat RM109,900, versi Selesa RM119,900, versi Pintar RM129,900, kereta baharu dijangka dilancarkan secara rasmi pada penghujung bulan Ogos.

Tema perasmian pra-jualan kali ini ialah "Kerja Perlahan Membina Kereta Baik, Telah Lama Ditunggu". Sebagai model global yang telah dilancarkan terlebih dahulu di pasaran antarabangsa dengan nama "LEPAS L6", Fengyun T7 kembali ke pasaran domestik kali ini, cuba membina daya saing dalam pasaran SUV elektrik penuh kelas 100,000 dengan dua ciri pembezaan utama iaitu jarak pemanduan 600km untuk semua model dan fungsi parking memori merentas tingkat.

Fengyun T7 diletakkan sebagai SUV elektrik penuh kompak, ukuran badan 4570×1852×1694mm, paksi 2700mm. Keseluruhan kereta menggunakan bahasa reka bentuk "Mengurus Angin", bahagian hadapan dilengkapi lampu siang berbentuk L, garisan sisi lancar, bahagian belakang kumpulan lampu bersambung. Tersedia dua saiz rim 17 dan 18 inci.

Keunikan kereta ini terletak pada status "Kereta Global"nya. Fengyun T7 dicipta bersama oleh 8 pusat penyelidikan dan reka bentuk global Chery bersama lebih 5000 pengguna dari dalam dan luar negara, model asal LEPAS L6 telah dilancarkan terlebih dahulu di pasaran luar negara seperti Thailand, Afrika Selatan. Kitaran penyelidikan dan pembangunan memakan masa 2 tahun perancangan, 3 tahun pembangunan, jumlah ujian jarak kumulatif melebihi 6 juta km. Mengikut kenyataan rasmi, ini adalah model "Jual Luar Dulu, Kemudian Dalam" — membandingkan kualiti di pasaran luar negara terlebih dahulu, kemudian kembali ke negara untuk bersaing.

Dari segi luar, tersedia enam warna: Oren Api Pekat, Ungu Rokok Gunung, Krem Merah Jambu Awan, Perak Cahaya Mengalir, Kelabu Bambu Hijau, Hitam Batu Tinta. Untuk dalaman, tersedia dua gaya: Hitam Coklat, Hitam Murni, menggunakan susun atur merangkumi, menggunakan bahan pembalut lembut dalam kawasan besar.

Dari segi kuasa, dilengkapi satu motor di bahagian belakang, kuasa maksimum 178kW, tork puncak 275N·m, kelajuan maksimum 180km/h. Caisis menggunakan McPherson depan + gantung multi-link belakang, disetel oleh pasukan antarabangsa yang diketuai oleh pakar chassis Maserati yang pernah bertugas. Rasmi menyatakan capai nisbah beban paksi depan dan belakang 50.8:49.2.

Dari segi jarak, semua model standard dilengkapi bateri Rhinos 65.05kWh, jarak CLTC 600km, jarak ujian sebenar rasmi menyatakan boleh melebihi 667km. Cas cepat 30%-80% perlu sekitar 20 minit. Dilengkapi AC pam haba suhu luas sumber dwi + PTC voltan tinggi, suhu operasi -30°C ke 55°C. Semua model standard AGS gril masuk udara aktif, 14 reka bentuk rintangan angin rendah.

Pemanduan pintar adalah titik jualan utama. Fengyun T7 dilengkapi sistem bantuan memandu Falcon 500, mengintegrasikan 3 radar gelombang milimeter, 7 kamera prestasi tinggi, 12 radar ultrasonik, jumlah 22 sensor ketepatan tinggi. Dari segi cip, menggunakan cip integrasi kabin dan pemanduan Qualcomm SA8775 proses 4nm, kuasa NPU 72TOPS, latensi respons sistem 80ms.

Dari segi fungsi, versi Pintar dilengkapi parkir memori merentas tingkat tanpa had tingkat sehingga 2km paling lama, serta fungsi parkir automatik meliputi 300+ situasi. Versi Nikmat dan Versi Selesa dalam fungsi memandu pintar ada ringkasan, standard semua fungsi asas seperti Cruise Adaptif Kelajuan Penuh, konfigurasi spesifik mengikut jadual konfigurasi rasmi pelancaran akhir. Versi tinggi tambahan sokong NOA pemanduan laju, parkir jauh, parkir lepas kereta, 100 meter undur laluan fungsi. Logik teras kombinasi konfigurasi ini ialah: menurunkan fungsi parkir memori merentas tingkat yang sebelumnya hanya pada model di atas RM200,000 ke kelas RM100,000.

Dari segi keselamatan, Fengyun T7 mematuhi standard keselamatan 5 bintang E-NCAP versi 2026. Badan menggunakan 80% keluli kekuatan tinggi, 18.84% keluli bentuk panas, dilengkapi 9 beg udara (termasuk 48L beg udara dwi-kamar jauh dan beg udara sisi belakang). Bateri mempunyai tahap kalis air IP68 (96 kali standard negara) dan struktur perlindungan perisai 6D 31 lapisan.

Dari segi kabin, dilengkapi skrin kawalan tengah terapung 15.6 inci 2.5K (kecerahan 1000nit, lapisan anti-glare/anti sidik jari), menyokong CarPlay, HUAWEI HiCar, sambungan wayless CarLink. Kadar penggunaan ruang keseluruhan kereta 84%, ruang belakang biasa 450L, maksimum boleh dilanjutkan ke 1550L. Kerusi belakang dilipat boleh membentuk katil rata 1955mm.

Pra-jualan Chery Fengyun T7 adalah percubaan pembezaan syarikat kereta tradisional ini dalam pasaran SUV elektrik penuh kelas 100,000. Dari segi strategi produk, strategi Fengyun T7 sangat jelas: jarak standard untuk semua model + fungsi memandu pintar konfigurasi tinggi diturunkan. Jarak 600km tidak kira konfigurasi tinggi rendah, versi tertinggi RM129,900 boleh membeli parkir memori merentas tingkat, dua perkara ini dalam SUV elektrik penuh harga RM100,000-RM130,000 sememangnya jarang ditemui.

Untuk pengguna keluarga sensitif jarak, belanjawan RM100,000-RM120,000, Fengyun T7 layak dimasukkan pilihan. Tetapi disarankan fokus utama: pertama, kadar pencapaian jarak 600km dalam penggunaan sebenar (terutama musim sejuk), kedua, keadaan liputan sebenar parkir memori merentas tingkat di pusat beli-belah tempatan, ketiga, adaptasi susun atur penggerak belakang di kawasan iklim. Pengguna yang tidak tergesa-gesa, boleh tunggu maklum balas jarak sebenar dan memandu pintar pemilik pertama sebelum buat keputusan. Untuk pengguna yang mempunyai keperluan terhadap pengendalian chassis, disarankan uji jalan sebenar kemudian lihat prestasi sebenar gantung multi-link.

August 12, 2026, Chery Fengyun T7 officially starts pre-sale. The new car launches 3 configuration models, pre-sale price range 109,900-129,900 Yuan. Enjoyment Edition 109,900 Yuan, Comfort Edition 119,900 Yuan, Smart Enjoyment Edition 129,900 Yuan, new car expected to officially launch at the end of August.

This pre-sale event theme is "Crafting good cars takes time, long awaited". As a global model launched earlier overseas as "LEPAS L6", Fengyun T7 returns to the domestic market this time, attempting to establish competitiveness in the 100,000 yuan pure electric SUV market with two differentiating selling points: 600km range across all trims and multi-floor memory parking.

Fengyun T7 positions as compact pure electric SUV, body dimensions 4570×1852×1694mm, wheelbase 2700mm. Whole car adopts "Wind Riding" design language, front face equipped with L-shaped daytime running lights, side lines smooth, rear uses through-type light group. Provides 17, 18-inch wheel sizes.

The car's special feature lies in its "Global Car" identity. Fengyun T7 was co-created by Chery's 8 global R&D design centers and over 5,000 domestic and overseas users, source model LEPAS L6 launched in overseas markets such as Thailand, South Africa earlier. R&D cycle lasted 2 years planning, 3 years R&D, cumulative test mileage over 6 million kilometers. According to official words, this is a "sold abroad first, domestic second" model—first verify quality in overseas markets, then return home to compete.

In terms of appearance, provides 6 car colors: Blaze Orange, Mountain Mist Purple, Cloud Pink Beige, Flowing Silver, Bamboo Green Grey, Ink Stone Black. Interior provides Black-Brown, Pure Black two styles, adopts wraparound layout, large area soft material.

Power, equips rear-mounted single motor, max power 178kW, max torque 275N·m, max speed 180km/h. Chassis adopts front MacPherson + rear multi-link independent suspension, tuned by international team led by Maserati former chassis tuning expert. Official claims 50.8:49.2 front/rear axle load ratio achieved.

Regarding range, all trims standard 65.05kWh Rhinoceros battery, CLTC range 600km, actual range official claims can reach over 667km. Fast charge 30%-80% needs about 20 minutes. Equips dual-source wide temperature range heat pump AC + high voltage PTC, working temperature range -30°C to 55°C. All trims standard AGS active grille shutter, 14 items low drag design.

Smart driving is core selling point. Fengyun T7 equips Falcon 500 Driving Assistance System, integrates 3 mm-wave radars, 7 high-performance cameras, 12 ultrasonic radars, total 22 high-precision sensors. In terms of chip uses 4nm process Qualcomm SA8775 Cockpit-Driving Integrated Chip, NPU computing power 72 TOPS, system response latency 80ms.

Function level, Smart Enjoyment Edition equips max 2km no-floor-limit multi-floor memory parking, and covers 300+ scenarios automatic parking function. Enjoyment Edition and Comfort Edition simplified on smart driving functions, standard full-speed adaptive cruise control etc. base functions, specific configuration subject to final launch official config table. High-config version additionally supports Highway NOA Pilot, Remote Exit Parking, Leave-vehicle Parking, 100-meter Trace Reverse etc. functions. This configuration combination core logic is: Bring previously 200,000 yuan class only equipped multi-floor memory parking feature downgraded to 100,000 yuan class.

Safety aspect, Fengyun T7 benchmarks 2026 version E-NCAP Five Star safety standard design. Body adopts 80% high-strength steel, 18.84% hot-formed steel, equips 9 airbags (containing 48L dual-chamber far-end airbag and rear side airbag). Battery has IP68 grade water resistance (96 times national standard) and 31-layer 6D chainmail protection structure.

Cockpit aspect, equips 15.6-inch 2.5K floating center control screen (1000nit brightness, anti-glare/anti-fingerprint coating), supports CarPlay, HUAWEI HiCar, CarLink wireless connection. Full car interior utilization rate 84%, trunk standard volume 450L, maximum can expand to 1550L. Rear seats fold down can form 1955mm pure flat large bed.

Chery Fengyun T7 pre-sale, is this traditional automaker in 100,000 yuan pure electric SUV market a differentiation attempt. From product strategy view, Fengyun T7 playbook is very clear: Unified range across all trims + downgrade high-spec smart driving features. 600km range not distinguished high/low config, top config 129,900 yuan can buy multi-floor memory parking, these two points in current 100,000-130,000 yuan pure electric SUV market indeed rare.

To range sensitive, budget 100,000-120,000 Yuan family users, Fengyun T7 worth including in options. But suggest focus key points: one is 600km range actual usage achievement rate (especially winter), two is multi-floor memory parking local mall actual coverage situation, three is rear-wheel-drive layout in local region climate conditions adaptability. Users not urgent to buy, might as well wait for first batch owner's actual range and smart driving feedback then make decision. Users requiring chassis handling, suggest ground test drive experience then multi-link suspension actual performance.

一款灵动可爱的纯电小车，正在从中国火到泰国。在中国市场，CHERY Q新车预售仅2小时便斩获逾2万台订单，上市首月订单更是一举突破5.6万台，展现出惊人的爆发力。

如今这股热潮跨越国界，在泰国同样得到了非常好的市场反馈：自3月24日在曼谷国际车展启动预售以来，短短十天内订单便突破1000辆；截至6月24日正式上市，累计订单已强势突破3000辆。

为不负热望，7月13日，首批逾2,000辆CHERY Q已从中国正式发运泰国。所有车辆抵达后将先经过严格的交付前质量检查（PDI）流程，随后按预订顺序陆续交付客户。

“四好”优势俘获泰国本土用户

CHERY Q之所以迅速俘获泰国年轻一代，离不开其“好看、好大、好开、好玩”的四大核心优势。好看——方圆设计美学，以圆润流畅、经久耐看的线条第一眼便俘获人心，配合伸缩量感设计，小巧灵动却张力十足。

好大——车身虽小巧，内部别有洞天，2700mm超长轴距带来媲美B级车的同级最大车内空间，让驾乘宽适自如。好开——50:50黄金轴荷比赋予灵动精准的操控体验，APA自动泊车功能更让停车轻而易举。好玩——智能车机交互流畅贴心，车内更预留个性化螺纹接口，可自由拓展多样配件，让爱车成为表达自我的移动空间。而将“好玩”推向极致的，正是备受追捧的Q Talk功能。

Q Talk咨询率高达88%，一辆“会社交”的电动车

据统计，Q Talk功能在终端的卖点咨询率高达88%，电动前备箱咨询率亦达到76%，堪称两大吸睛利器。

Q Talk的魅力，在于将汽车变为真正的“社交神器”。日常出行中，若遇前方摩托车或车辆需要礼让，驾驶者无需摇下车窗，只需轻按按键，礼貌清晰的提示便会传到车外；途经小巷看见正在玩耍的孩童，一句暖心的提醒瞬间拉满安全感。更令人惊喜的是，Q Talk支持变声和对外喊话——或幽默搞怪，或温馨提示，轻松成为街头目光焦点，完美契合泰国年轻人乐于表达、热衷分享的生活态度。

全民共创，本土灵感尽情绽放

CHERY Q的热度不止于销售数字，更延伸至文化共创领域。近期，奇瑞泰国发起了“全民IP设计大赛”，广邀泰国本地设计师与爱好者为CHERY Q创作个性化IP形象及周边作品，目前已收到大量充满本土风情与奇思妙想的投稿。

与此同时，经销商路秀活动正在泰国各地持续展开，让越来越多消费者零距离触摸、试驾并亲耳体验Q Talk的奇妙互动，将“So Cute So You”的潮玩精神传递至每一条街巷。

扎根泰国，践行“In Somewhere, For Somewhere, Be Somewhere”

“首批CHERY Q从中国发运，即将交付到用户手中，这是我们在泰国市场迈出的又一重要步伐。超过3000份订单的背后，是泰国用户对奇瑞品牌的宝贵信任。”奇瑞泰国品牌执行总监Jim Lee表示，“我们已经建立了成熟的经销商网络、服务中心与售后服务团队，全力以赴为每一位泰国用户带来超出期待的电动出行体验。”

CHERY Q在泰国的火爆，不仅是产品力的胜利，更是品牌、文化与用户情感的共鸣。它精准呼应了泰国市场“So Cute So You”的传播口号，更真实演绎了奇瑞全球化战略的深层内核——In Somewhere, For Somewhere, Be Somewhere。以泰国为重要本土化阵地，奇瑞正从产品定义到用户共创，由服务细节到生活方式，全维度融入这片微笑之地。未来，奇瑞将持续以泰国用户为中心，带来更多创新、可靠且充满乐趣的电动车型，真正成为泰国消费者心中“属于这里的品牌”。

Hello everyone, I am Li Da. To be honest, in this fast-paced era, Chery suddenly launched a pure electric SUV — Fengyun T7, which took exactly four years from project initiation to R&D testing, and the pre-sale price ranges from 109,900 to 129,900. At first glance, you might feel, what era is this now? A car that took four years to develop, will it be directly outdated upon launch? To be honest, I thought the same at first. But after carefully examining the configuration parameters and looking at the R&D behind this car, I found that Chery's strategy here is really somewhat unconventional.

Let's set aside those gimmicks and look at the hard cards this car reveals.

The most unexpected is its range strategy. Many models in the same class offer only 400+ or 500 km of range for the entry-level version, but to get long range you have to force yourself to buy mid-to-high trim models. But this Fengyun T7 comes standard with a 65.05kWh Rhino lithium iron phosphate battery across the entire series, directly giving CLTC range of 600km! The entire series is 600km, combined with 0.286Cd low drag coefficient, single motor max power 178kW, fast charge from 30% to 80% takes only 20 minutes. What does this mean? You buy a 109,900 entry version, range and 129,900 top trim is exactly the same, no worry in range.

For interior and tech feel, Chery has given solid material this time. Wraparound center console plus minimalist dual-tone design, texture is quite neat. It directly adopted a 4nm process Qualcomm Snapdragon 8775 cockpit integrated chip, computing power 72 TOPS, and also built-in Doubao AI intelligent voice interaction large model. Like SONY audio, 50W phone wireless fast charging, panoramic sunroof, cloud-sense comfortable seats, even in front of the cup holder, it keeps a row of physical buttons for common functions, I must give a thumbs up, blind operation is indeed much more convenient.

However, its body dimensions are quite standard, length width height 4,570 x 1,852 x 1,694mm, wheelbase 2700mm, although the rear floor is done pure flat, regular trunk 450L (rear seats folded can expand to 1550L, underneath there is a 99L sunken space), but compared to competitors 2750mm or even 2800mm+ wheelbase, Fengyun T7 in space accounts indeed not quite outstanding.

So where did Chery spend this four years?

It turns out Fengyun T7 is a "Global Car"! It is strictly developed according to 2026 version E-NCAP five-star safety standard, ran strict tests globally. Even before launch in our domestic market, its overseas version (Jaecoo J6/Pass L6 etc.) has already been sold in overseas markets such as South Africa, Thailand, one can say, domestic models are basically very perfect.

But back to the point, can this car quickly take root? To be honest, not that easy.

The current 100,000-150,000 pure electric SUV market is very competitive. For example, Geely Galaxy E5 is eyeing it, Changan Deepal S05 is even larger in size, top specs, not only has 2880mm ultra-large wheelbase, but LiDAR is also arranged. Compared to this, Fengyun T7 in space and ultimate intelligent driving upper limit does not have overwhelming advantage.

In my opinion, Chery Fengyun T7's entry point is very distinct: it gave up that flashy configuration attraction method, and turned to use "full series standard 600km large battery + global verified mechanical quality" to play trust card.

But I think, Chery's current pre-sale price (109,900-129,900) actually still carries traditional car enterprise testing the market caution. For entry buyers, 109,900 to buy 600km range is indeed great, but I suggest mid trim Shuxiang Edition is more cost-effective, after all panoramic sunroof, SONY audio these can bring quite a bit of comfortable experience; as for top trim high-end intelligent driving, in this level does not count as absolute necessity.

And whether Chery can rely on this "four years sharpen a sword" work to overturn opponents, ultimately it depends on whether at official launch, price can step on gas again. If official selling price can give another few thousand surprise, relying on this set of 600km full series standard sincerity, it definitely can become 100k level pure electric SUV game changer.

If it were you, would you choose Chery for 600km standard range and global safety standards? Welcome to comment section to chat your view! Follow Li Da, discuss car industry dynamics every day.

Selamat sejahtera, saya Li Besar. Sejujurnya, dalam era berkecepatan tinggi ini, Chery secara tiba-tiba mengeluarkan sebuah SUV elektrik tulen—Fengyun T7 yang direka dari pelancaran sehingga ujian R&D tepat empat tahun, dan harga pra-jualan berada dalam lingkungan 109,900 sehingga 129,900. Pada pandangan pertama, anda mungkin akan berfikir, di zaman sekarang ini, kereta yang direka selama empat tahun, tidak adakah ia akan ketinggalan apabila dilancarkan? Untuk jujur, pada mulanya saya juga berfikir demikian. Tetapi selepas menyiasat spesifikasi konfigurasi dan melihat R&D di sebalik kereta ini, saya mendapati permainan Chery ini agak berbeza dari kebiasaan.

Marilah kita utamakan dahulu spekulasi tersebut, dan lihat kad keras yang dikeluarkan oleh kereta ini.

Yang paling mengejutkan ialah strategi jangkaan bateri. Banyak model dalam kelas yang sama hanya menawarkan julat 400 lebih atau 500 km untuk versi permulaan, jika mahu julat jauh terpaksa membeli model tahap pertengahan atau tinggi. Tetapi Fengyun T7 ini mempunyai bateri LFP Rhinoceros 65.05kWh untuk semua versi, terus memberikan jangkaan CLTC sebanyak 600km! Semua versi adalah 600km, digabungkan dengan rintangan angin 0.286Cd, kuasa maksimum satu motor 178kW, pengecasan pantas dari 30% ke 80% hanya mengambil masa 20 minit. Ini bermaksud apa? Anda membeli versi permulaan 109,900, jangkaannya sama persis dengan versi tertinggi 129,900, tiada perlu bimbang mengenai jangkaan bateri.

Untuk dalaman dan teknologi, Chery kali ini memberikan bahan yang kukuh. Konsool bersepadu ditambah reka bentuk dua warna minimalis, kualitinya kelihatan kemas. Ia menggunakan cip Qualcomm Snapdragon 8775 satu kabin-sejurus proses 4nm, kuasa pengiraan 72TOPS, dan mempunyai model interaksi suara AI besar Doubao terbina. Misalnya audio SONY, pengecasan pantas wayarles telefon 50W, tingkap langit-langit panorama, kerusi selesa sensasi awan, malah di hadapan penahan cawan, ia sengaja mengekalkan satu barisan butang fizikal untuk fungsi biasa, ini saya harus beri pujian, pengoperasian buta jauh lebih mudah.

Walau bagaimanapun, saiz badannya adalah sederhana, panjang, lebar, tinggi 4,570 x 1,852 x 1,694 mm, paksi 2,700 mm, walaupun lantai belakang rata sepenuhnya, bilik muatan biasa 450 L (lantai belakang dilipat boleh dikembangkan ke 1,550 L, di bawahnya ada ruang tenggelam 99 L), tetapi berbanding kompetitor yang sering mempunyai paksi 2,750 mm atau lebih 2,800 mm, Fengyun T7 pada paparan ruang memang tidak begitu menonjol.

Lalu di mana Chery membelanjakan masa empat tahun ini?

Rupanya Fengyun T7 adalah sebuah "kereta global"! Ia direka dengan ketat mengikut piawaian keselamatan lima bintang E-NCAP edisi 2026, melakukan ujian ketat di seluruh dunia. Malah sebelum pelancaran di negara kita, versi luar negara (Jaecoo J6/Pass L6, dll) telah dijual di pasaran luar negara seperti Afrika Selatan, Thailand, boleh dikatakan, model dalam negara pada dasarnya telah sempurna.

Katanya semula, bolehkah kereta ini berdiri tegak dengan cepat? Jujur, tidak semudah itu.

Pasaran SUV elektrik tulen 100,000-150,000 sekarang sangat kompetitif. Contohnya, Geely Galaxy E5 menunggu dengan tajam, Changan Deep Blue S05 lebih mempunyai saiz sangat besar, konfigurasi tingkat paling, bukan sahaja paksi 2,880 mm yang sangat besar, malah LiDAR telah disediakan. Dalam perbandingan, Fengyun T7 tidak mempunyai kelebihan mendesak dari segi ruang dan had maksimum pemanduan pintar.

Berdasarkan pandangan saya, pendekatan Chery Fengyun T7 sangat jelas: ia meninggalkan strategi yang bergantung pada konfigurasi pelik untuk menarik perhatian, sebaliknya menggunakan "Semua versi mempunyai bateri 600km besar piawai + kualiti mekanikal disahkan globalisasi" untuk bermain kad kepercayaan.

Tetapi saya rasa, harga pra-jualan Chery sekarang (109,900-129,900) sebenarnya masih membawa kehati-hatian syarikat automotif tradisional untuk menguji pasaran. Bagi pembeli permulaan, 109,900 untuk mendapatkan jangkaan 600km memang sangat bernilai, tetapi saya cadangkan versi keselesaan pertengahan dengan konfigurasi sederhana adalah pilihan lebih baik berbaloi, memandangkan tingkap langit-langit panorama, audio Sony ini boleh membawa banyak pengalaman selesa; bagi versi tertinggi dengan pemanduan pintar tingkat tinggi, dalam tahap ini tidak dianggap keperluan mutlak.

Adakah Chery boleh menggugat lawan bergantung pada karya "empat tahun mengasah satu pedang" ini, pada akhirnya adalah bergantung pada bila pelancaran rasmi, bolehkah harga ditekan dengan lebih keras. Jika harga rasmi boleh memberikan kejutan beberapa ribu lagi, berdasarkan niat baik julat 600km semua versi piawai, ia pasti akan menjadi pemecah pasaran dalam SUV elektrik tulen tahap 100,000.

Jika anda, adakah anda akan memilih Chery kerana jangkaan piawai 600km dan piawaian keselamatan global? Selamat datang untuk berbincang pandangan anda di ruang komen! Ikuti Li Besar, berbincang dinamika pasaran kereta setiap hari.

12 Ogos, Chery Fengyun T7 secara rasmi membuka pra-jualan, tiga model model harga pra-jualan RM 109,900 hingga RM 129,900. Tema penganjuran 'Kerja perlahan menghasilkan kerja baik, harap tunggu', dalam industri masa kini di mana kenderaan baharu semakin pantas beriterasi, slogan ini kelihatan sedikit tidak sesuai pada masanya, kerana yang lain semua berbanding siapa lebih pantas keluarkan, siapa lebih kerap iterasi, Chery sebaliknya meletakkan perkataan 'lambat' ke permukaan.

Jika dilihat teliti, kereta ini memang memiliki modal untuk perlahan. Ia bukan laluan biasa memulakan dalam negara dahulu kemudian ubah untuk eksport, tetapi laluan 'eksport terbalik': model asal Lepas L6 sudah membuka pra-jualan di Afrika Selatan, Thailand dilancarkan rasmi pada 24 Julai, seterusnya akan memasuki pasaran Eropah, Australia dan New Zealand, Timur Tengah. Menerima ujian pasaran global dahulu, kemudian kembali menjual di dalam negara, irama ini sendiri tidak pantas untuk tidak diperlahankan.

Membuat kereta global memang tidak boleh pantas

Mengatakan Fengyun T7 sebagai 'kereta global', bukan teknik pemasaran. Chery bertahun-tahun berturut-turut 23 tahun menduduki eksport kenderaan peribadi jenama China nombor satu, eksport setahun 2025 1.344 juta unit, jumlah pengguna global terkumpul pada Julai tahun ini telah memecahkan 20 juta unit, produk merangkumi 130 lebih negara dan wilayah. Sistem globalisasi ini tidak dibina dalam satu hari, jatuh kepada model tertentu, kitaran penyelidikan dan pembangunan secara semulajadi lebih lama daripada model domestik sepenuhnya.

Informasi terbuka menunjukkan, Fengyun T7 selepas dan sebelum mengalami 2 tahun perancangan, 3 tahun penyelidikan, masa 5 tahun. Fasa permulaan telah membuat 5,000+ pengguna penyelidikan global, melawat mendalam 15 negara tipikal. Piawaian keselamatan terus membandingkan 2026 E-NCAP lima bintang, keselamatan fungsi mencapai tahap ASILD, mesti memenuhi keperluan pematuhan data seluruh pelbagai wilayah. Kerja prabekal ini, setiap satu memerlukan masa terkumpul, bukan bergantung pada kerja lembur memburu kemajuan boleh menjimatkan.

Fasa pengesahan lebih memakan masa. Kilometer ujian keseluruhan kenderaan terkumpul melebihi 6 juta km, di mana ujian khas ketahanan 1.45 juta km, serentak melabur 81 kenderaan ketahanan khusus di seluruh dunia berlari. Persekitaran merangkumi dari -40°C hingga 55°C, Eropah Utara sejuk melampau, Asia Tenggara lembap panas, Timur Tengah terdedah matahari, dataran tinggi sinaran UV tinggi, ditambah jalan berbatu pasir Brazil, jalan kerikil Mexico, lengkung lebuh raya Jerman, jalan tidak berturap Afrika Selatan. Begitu banyak skenario ekstrem satu per satu ujian, masalah ditemui, pembetulan, ujian semula, pantas mustahil pantas.

Logik 'lambat' ini sebenarnya tidak sukar difahami: kebimbangan utama pengguna elektrikal kegunaan rumah, lama sudah bukan kecekalan cukup, skrin besar tidak besar, tetapi kebolehpercayaan jangka panjang, penyesuaian persekitaran, ketahanan kenderaan keseluruhan. Beberapa tahun dulu industri menimbun parameter bising, dua tahun ini pengguna perlahan-lahan sedar semula - kenderaan elektrik bukan produk数码, dibuka enam tujuh tahun adalah biasa, kualiti dan ketahanan adalah keperluan bawah. Chery menggunakan sistem pengesahan global terus dalam kenderaan rumah 100,000, pada dasarnya menarik persaingan dari 'parameter ketara' ke dimensi 'kualiti tersirat'.

Seluruh garis kuasa sama rata tidak main taktik pemotongan

Kembali kepada produk sendiri, Fengyun T7 paling bernilai bercakap bukan teknologi hitam tertentu, tetapi strategi persediaannya. Keseluruhan tiga model model, serentak bawa 65.05kWh Bateri Rhinoceros, jarak perjalanan CLTC semua 600 km. Maksudnya, anda membeli model paling rendah atau model paling tinggi, keupayaan jarak perjalanan tidak ada perbezaan. Cara 'sama rata jarak perjalanan' ini dalam 100,000 SUV elektrik mampit tidak banyak dilihat.

Kapabiliti pengecasan pantas, pihak rasmi berikan 30%-80% masa pengecasan kira-kira 22 minit. Disertai pam haba dua sumber suhu lebar ditambah PTC sistem pengurusan haba, prestasi jarak perjalanan dalam persekitaran suhu rendah akan lebih stabil sedikit daripada model PTC tunggal biasa. Data pihak rasmi menunjukkan kadar capaian jarak perjalanan musim sejuk boleh meningkat 30%, angka ini adalah hasil gabungan makmal dan ujian sebenar, penggunaan sebenar akan受具体气温 dan习惯 pemanduan影响, tetapi arah betul.

Konfigurasi keselamatan juga hampir mencapai keseragaman keseluruhan. Badan 80% keluli kekuatan tinggi, 18.84% keluli formasi haba, struktur sangkar 9 melintang 5 memanjang, ditambah shotgun struktur jarang dalam kelas dan subframa bingkai ganda. Beg udara diberi 9, termasuk beg udara jauh 48L dwikamar dan langsir sisi 1778mm, penjagaan tekanan lama 6 saat. Dari segi bateri, tahap kemasinan IP68, mampatan sisi 200kN, ujian kabus garam 1008 jam, ini semua adalah parameter boleh disemak terbuka.

Dari segi kecerdasan, Fengyun T7 bawa cip Qualcomm 8775 satu kokpit-pandu, proses 4nm, kuasa pengiraan 72 TOPS NPU. Cip ini dan 8295 biasa berbeza, ia adalah cip tunggal serentak kokpit dan pandu kedua-dua sisi berlari, perkakasan buat gabungan redundan. Kokpit padan 15.6 inci skrin 2.5K, bawa Lingxi Cockpit Pintar 2.0 dan Dou Bao Model Besar, menyokong enam persona suara dan enam mod skenario. Dari segi pandu, Sistem Falcon 500 padan 22 sensor, menyokong 200+ skenario parkir automatik dan bimbingan lebuh raya. Konfigurasi ini dalam harga tahap 120,000, spesifikasi perkakasan memang tidak rendah.

Dari segi ruang dan keselesaan, panjang kereta 4570mm, jarak sumbu 2700mm, kadar bilik dalam 84%, lantai belakang rata sepenuhnya, ruang kaki 911mm. Dudung menyokong pemanasan pengudaraan, setelah dilipat boleh membentuk ruang rata 1955mm×1310mm. Rangka bawah oleh pasukan antarabangsa laraskan, nisbah beban paksi hadapan belakang 50.8:49.2, disertai One-Box sistem pengereman kawalan wayar, asas pengendalian dalam kelas sama ada kira-kira atas paras.

Hak nyata memberi cukup keyakinan penggunaan

Akhir kata harga dan hak. 109,000 hingga 129,000 harga pra-jualan, dalam pasaran SUV elektrik mampit tidak kira paling rendah, tetapi disertai keseluruhan 600km jarak perjalanan, 9 beg udara, 8775 cip konfigurasi, nisbah faedah benar tidak rendah. Lebih penting lagi dua dasar perlindungan dalam hak pra-jualan dan dua hak sepanjang hayat.

Dua perlindungan, satu adalah bateri kerosakan terma ganti kereta sama jenis, satu lagi pembelian tahun pertama parkir dan skenario bimbingan kerana sebab sistem pandu pintar mengakibatkan kecelakaan, ganti maksimum RM 5 Juta. Dua hak sepanjang hayat, satu adalah waranti keseluruhan kereta sepanjang hayat (termasuk tiga elektrik), satu lagi RM 666 beli pakej penyelenggaraan asas sepanjang hayat. Kombinasi ini dipukul, sebenarnya secara langsung menjawab kebimbangan pengguna terhadap kos penggunaan jangka panjang elektrik dan kebolehpercayaan.

Objektif, Fengyun T7 bukan jenis kereta yang bergantung pada satu dua parameter letupan memikat mata. Kelebihannya terletak pada kekomplekan - jarak perjalanan, keselamatan, kecerdasan, ruang, keselesaan, jualan selepas enam dimensi tiada kekurangan ketara, kualiti lebihan yang dibawa sistem pengesahan global adalah pembezaan terasnya. Dalam 100,000 - 130,000 julat harga rumah ini, pengguna yang dicari sejak awal bukan satu parameter, tetapi seimbang, boleh dipercayai, penggunaan tenang.

Adakah 'Kerja perlahan menghasilkan kerja baik' boleh dibeli pasaran, masih perlu lihat penghantaran dan口碑 sebenar selepas pelancaran akhir. Tetapi sekurang-kurangnya dari segi strategi produk, Chery memilih jalan suat tapi betul: tidak mengejar angin pantas, guna kedalaman sistem global untuk memukul lebar pasaran rumah. Elektrik persaingan sampai setengah kedua, dibandingkan bukan siapa lari lebih laju, tetapi siapa lari lebih stabil, lebih jauh. Dari sudut ini, Fengyun T7 tidak datang terlalu awal, tetapi masa mungkin betul.