HomeJohor
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會揀 Honda HR-V 同 Volkswagen Tiguan 做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
Honda HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
Volkswagen Tiguan 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 206,540 - 260,024，一共有 2 個版本，包括 2025 Allspace 2.0T R-Line（RM 260,024）、2025 Allspace 1.4T Elegance（RM 206,540） 等。
從價錢嚟睇，Honda HR-V 嘅起步價確實比 Volkswagen Tiguan 平咗 RM 90,640。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但要留意，平嗰啲幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需要。
Honda HR-V 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Volkswagen Tiguan 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，Volkswagen Tiguan 嘅 2.0L 4-cyl 比 Honda HR-V 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda HR-V 嘅安全评分係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
Volkswagen Tiguan 嘅安全评分係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 IQ.Drive。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評分。不過 Honda HR-V 嘅 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 同 Volkswagen Tiguan 嘅 IQ.Drive 喺功能上有少少差異，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以仔細比較下兩者嘅功能列表。
Honda HR-V 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
Volkswagen Tiguan 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
空間方面，Honda HR-V 嘅車身比 Volkswagen Tiguan 長咗 100 mm，車內乘坐空間會稍微寬鬆少少，尤其係後座腿部空間。如果你經常載家人或者需要放嬰兒手推車，大啲嘅車身確實更實用。
Honda HR-V 採用 FWD 驅動方式。
Volkswagen Tiguan 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
總嘅嚟講，Honda HR-V 同 Volkswagen Tiguan 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車款。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大件事，花點時間做功課絕對唔會錯。
9 月 2 號至 4 號，第二十一屆上海國際輪胎輪轂博覽會（CITEXPO 2026）喺上海世博展覽館圓滿落幕。作為亞洲極具影響力嘅輪胎行業專業貿易平台，今屆展會匯聚咗嚟自一百四十多個國家同地區嘅專業觀眾。江蘇通用科技股份有限公司（以下簡稱“通用股份”）攜千里馬（CELIMO）、瑞途（GOODTRIP）、喜達通（TBBtires）三大自主品牌再度登場，憑藉全品類、全場景嘅產品矩陣同硬核創新成果，現場達成意向訂單總額超 300 萬美元，品牌國際化進程再加速。
聚焦細分賽道，精準配合多元場景需求
為保障參展實際效果，通用股份立足全球唔同區域場景特點，圍繞乘用車、卡客車、OTR 輪胎、斜交輪胎四大賽道，構建咗品類齊備、場景導向清晰嘅產品展示體系。
喺乘用車輪胎領域，戰略級新品超級杜仲輪胎系列成為展台明星。旗艦高性能 SUV 輪胎千里馬 C-SPORT 01、城市 SUV 舒適輪胎千里馬 CHP8 同瑞途 GE58 重磅登場，以“超級耐磨、超級安全、超級舒適”三大核心性能優勢脫穎而出。卡客車輪胎板塊，千里馬 CRA-R56、瑞途 GDW100 同 KTX730L 等主力產品集中展出，憑藉強承載、耐磨損、長里程等性能優勢，精準配合幹線物流、長途運輸等場景。此外，OTR 領域嘅千里馬 XR992 載緊“雙效烏金”創新技術，成功突破綠色技術壁壘；喜達通 KTX986 同斜交輪胎產品線亦憑藉優異性能獲得高度認可。
深化全球經貿合作，意向訂單同新客雙增長
展會期間，通用股份展位人氣持續高漲。公司銷售團隊同嚟自南美、北美、歐洲、中東、東南亞、非洲等全球多個地區嘅數百名專業客商進行咗深入洽談。數據顯示，今次通用股份累計接待客商中，新客戶佔比近 60%。呢個高比例嘅新客增量，加上超 300 萬美元嘅意向訂單總額，唔單單印證咗全球市場對通用股份產品嘅高度認可，亦標誌住公司海外市場合作版圖嘅進一步擴大。
倚靠全球佈局，持續夯實產業發展優勢
近年嚟，通用股份倚靠中國、泰國、柬埔寨三大生產基地嘅協同運營，構建咗國際化、智能化、綠色化嘅生產體系。自去年融入蘇豪控股集團體系以來，公司充分借助國資平台賦能，整合產業資源，暢通跨境貿易通道，品牌全球競爭力持續躍升。
Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Honda HR-V dan Hyundai Santa Fe. Kedua-dua kereta ini memiliki harga dan sasaran pasaran yang hampir sama, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Honda HR-V di Malaysia, harga OTR ialah RM 115,900 - 143,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Hyundai Santa Fe di Malaysia, harga OTR ialah RM 225,000 - 270,000, terdapat 3 varian, termasuk 2025 2.5T DCT 4WD Calligraphy 6 Kerusi (RM 270,000), 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige 7 Kerusi (RM 245,000), 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prime 7 Kerusi (RM 225,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda HR-V memang RM 109,100 lebih murah daripada Hyundai Santa Fe. Jika bajet anda terhad, varian masuk Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu, mungkin terdapat kompromi dari segi peralatan, bergantung kepada keperluan anda.
Honda HR-V menggunakan enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Jejak bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Hyundai Santa Fe menggunakan enjin 2.0L 4-cyl, kuasa 170 hp. Jejak bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 2.0L 4-cyl Hyundai Santa Fe mempunyai 30 hp lebih banyak daripada 1.5L Turbo Honda HR-V. Walau bagaimanapun, untuk pemanduan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah mencukupi, tidak berasa kurang kuasa.
Honda HR-V panjang badan 4500 mm, Ruang Bagaasi 450 L.
Hyundai Santa Fe panjang badan 4400 mm, Ruang Bagaasi 400 L.
Dari segi ruang, badan Honda HR-V 100 mm lebih panjang daripada Hyundai Santa Fe, ruang duduk dalaman sedikit lebih lapang, terutamanya ruang kaki baris belakang. Jika anda kerap membawa keluarga atau perlu meletakkan kerusi bayi, badan yang lebih besar memang lebih praktikal.
Honda HR-V menggunakan cara penggerak FWD.
Hyundai Santa Fe menggunakan cara penggerak FWD.
cara penggerak kedua-dua kereta sama, semua FWD, pengalaman pemanduan harian tidak akan berbeza banyak.
Secara keseluruhan, Honda HR-V dan Hyundai Santa Fe merupakan model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kuncinya adalah lihat keperluan dan bajet peribadi anda. Kami cadangkan anda buat kajian, bandingkan harga beberapa kedai kereta, kemudian buat ujian pemanduan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, luangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Honda HR-V 同 Hyundai Santa Fe 來比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近嘅，今日我哋就從多個方面一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
Honda HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
Hyundai Santa Fe 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 225,000 - 270,000，一共有 3 個版本，包括 2025 2.5T DCT 4WD Calligraphy 6 Seats（RM 270,000）、2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige 7 Seats（RM 245,000）、2025 HEV 1.6T AT 2WD Prime 7 Seats（RM 225,000） 等。
由價錢睇嚟，Honda HR-V 嘅起步價確實比 Hyundai Santa Fe 平咗 RM 109,100。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千塊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需求。
Honda HR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
Hyundai Santa Fe 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Honda HR-V 嘅 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 同 Hyundai Santa Fe 嘅 Basic 喺功能上有啲差異，如果你比較看重主動安全嘅話，可以仔細比較下兩者嘅功能列表。
Honda HR-V 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
Hyundai Santa Fe 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
空間方面，Honda HR-V 嘅車身比 Hyundai Santa Fe 長咗 100 mm，車內乘坐空間會稍微寬裕一啲，尤其係後座腿部空間。如果你經常載家人或者需要放嬰兒車，大少少嘅車身確實更實用。
Honda HR-V 採用 FWD 驅動方式。
Hyundai Santa Fe 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
總嚟講，Honda HR-V 同 Hyundai Santa Fe 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda HR-V 同 Hyundai Santa Fe 來做比較。
Honda HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
Hyundai Santa Fe 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 225,000 - 270,000，一共有 3 個版本，包括 2025 2.5T DCT 4WD Calligraphy 6 Seats（RM 270,000）、2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige 7 Seats（RM 245,000）、2025 HEV 1.6T AT 2WD Prime 7 Seats（RM 225,000） 等。
從價格來看，Honda HR-V 嘅起步價確實比 Hyundai Santa Fe 平咗 RM 109,100。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上有取舍，具體要看你嘅需求。
Honda HR-V 採用 FWD 驅動方式。
Hyundai Santa Fe 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Honda HR-V 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Hyundai Santa Fe 保修 5 年/300,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda HR-V 同 Hyundai Santa Fe 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終仲係建議兩款都去試駕，親身體驗先至最重要。
總體嚟講，Honda HR-V 同 Hyundai Santa Fe 都係馬來西亞市場幾好嘅車型。揀邊一部，關鍵都係睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membuat perbandingan antara Honda HR-V dan Chery Tiggo 9 ketika memilih kereta. Kedua-dua model ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang hampir sama, pada hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa melakukan kajian.
Harga OTR Honda HR-V di Malaysia adalah RM 115,900 - 143,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 9 di Malaysia adalah RM 166,800 - 179,800, terdapat 1 varian, termasuk 2026 2.0T Standard (RM 179,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda HR-V memang lebih murah RM 50,900 berbanding Chery Tiggo 9. Jika bajet anda terhad, versi asas Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu ringgit itu, mungkin melibatkan kompromi pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Honda HR-V dilengkapi dengan enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 9 dilengkapi dengan enjin 2.0L 4-cyl, kuasa 170 hp. Penggunaan minyak rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.0L 4-cyl Chery Tiggo 9 mempunyai 30 hp lebih berbanding 1.5L Turbo Honda HR-V. Walau bagaimanapun, untuk pemanduan harian di kawasan bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah mencukupi dan tidak terasa kurang tenaga.
Panjang badan Honda HR-V 4500 mm, ruang bagasi 450 L.
Panjang badan Chery Tiggo 9 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Dari segi ruang, badan Honda HR-V lebih panjang 100 mm daripada Chery Tiggo 9, ruang duduk dalaman adalah sedikit lebih luas, terutamanya ruang kaki di baris belakang. Jika anda kerap mengangkut keluarga atau perlu meletakkan kereta bayi, badan kereta yang lebih besar memang lebih praktikal.
Honda HR-V menggunakan sistem pemacu FWD.
Chery Tiggo 9 menggunakan sistem pemacu FWD.
Sistem pemacu kedua-dua kereta adalah sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza banyak.
Honda HR-V dan Chery Tiggo 9 adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan nilai jual semula, anda boleh mempertimbangkan terlebih dahulu model yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai harga dan kelengkapan, maka pilih model yang mempunyai kelengkapan lebih lengkap. Pada akhirnya, disarankan untuk ujian memandu kedua-dua model, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda HR-V dan Chery Tiggo 9 adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, ia bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan untuk melakukan kajian terlebih dahulu, bandingkan beberapa sebut harga dari kedai kereta yang berbeza, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah urusan penting, mengambil masa untuk membuat kajian pasti tidak akan salah.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Honda HR-V and Chery Tiggo 8 Pro when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time doing your homework.
The Honda HR-V OTR price in Malaysia is RM 115,900 - 143,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900), etc.
The Chery Tiggo 8 Pro OTR price in Malaysia is RM 159,750 - 159,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000), etc.
From a price perspective, the Honda HR-V's starting price is indeed RM 43,850 cheaper than the Chery Tiggo 8 Pro. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. However, be aware that the few thousand dollars cheaper may involve compromises in features, depending on your specific needs.
Honda HR-V is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 Pro is equipped with 2.0L 4-cyl, 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
In terms of power, the Chery Tiggo 8 Pro's 2.0L 4-cyl has 30 more horsepower than the Honda HR-V's 1.5L Turbo. However, for daily city driving, the power of both cars is sufficient, and you won't feel a lack of power.
Honda HR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo 8 Pro warranty 3 years/100,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both Honda HR-V and Chery Tiggo 8 Pro are mainstream choices in the Malaysia market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, consider the one with better reputation first; if you care more about cost-performance ratio and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both models, as personal experience is the most important.
In general, both Honda HR-V and Chery Tiggo 8 Pro are quite good models in the Malaysia market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your homework, comparing quotes from multiple car dealers, and then test driving to make a final decision. Buying a car is a big deal, spending some time on research will never be wrong.
Pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Honda HR-V dan Chery Tiggo 8 Pro. Kedua-dua kereta ini dalam harga dan kedudukan agak dekat, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari banyak aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Honda HR-V harga OTR di Malaysia ialah RM 115,900 - 143,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Chery Tiggo 8 Pro harga OTR di Malaysia ialah RM 159,750 - 159,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda HR-V memang lebih murah RM 43,850 berbanding Chery Tiggo 8 Pro. Jika bajet anda terhad, versi asas Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, beribu ringgit yang lebih murah itu, mungkin ada pertimbangan dalam pelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Honda HR-V dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Konsumsi minyak rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 Pro dilengkapi enjin 2.0L 4-cyl, kuasa 170 hp. Konsumsi minyak rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 2.0L 4-cyl Chery Tiggo 8 Pro mempunyai 30 kuasa kuda lebih daripada 1.5L Turbo Honda HR-V. Namun untuk penggunaan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah mencukupi, tidak akan berasa kurang kuasa.
Honda HR-V jaminan 5 tahun/tanpa had jarak, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 8 Pro jaminan 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda HR-V dan Chery Tiggo 8 Pro adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga jualan semula, boleh pertimbangkan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai dan pelengkapan, pilih yang mempunyai spesifikasi lebih lengkap. Akhir sekali, disyorkan untuk memandu kedua-dua model, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda HR-V dan Chery Tiggo 8 Pro adalah model yang cukup bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, penentu utamanya adalah keperluan dan bajet peribadi anda. Disyorkan anda buat kajian, bandingkan beberapa tawaran dari pengedar, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian pasti tidak akan salah.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli yang membandingkan Honda HR-V dan Chery Tiggo 8 semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini sangat hampir dari segi harga dan kedudukan, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa mencari maklumat.
Harga OTR Honda HR-V di Malaysia ialah RM 115,900 - 143,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 8 di Malaysia ialah RM 129,750 - 129,750, terdapat 1 varian, termasuk 2026 1.6T Standard (RM 129,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda HR-V memang lebih murah RM 13,850 berbanding Chery Tiggo 8. Jika bajet anda terhad, varian asas Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu berhati-hati, beribu-ribu yang lebih murah itu, mungkin ada pengorbanan dalam kelengkapan, ia bergantung pada keperluan anda.
Honda HR-V dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem pemacu yang sama, perasaan memandu harian pada dasarnya tiada beza. Dari segi penggunaan minyak juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang tentang hal ini.
Penilaian keselamatan Honda HR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Penilaian keselamatan Chery Tiggo 8 ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Asas.
Daripada segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta telah mendapat penilaian yang bagus. Namun Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) Honda HR-V dan Asas Chery Tiggo 8 mempunyai perbezaan dari segi fungsi, jika anda lebih mementingkan keselamatan aktif, boleh bandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Panjang kenderaan Honda HR-V 4500 mm, ruang koper 450 L.
Panjang kenderaan Chery Tiggo 8 4400 mm, ruang koper 400 L.
Daripada segi ruang, panjang kenderaan Honda HR-V adalah 100 mm lebih panjang daripada Chery Tiggo 8, ruang duduk dalaman akan sedikit lebih lapang, terutamanya ruang kaki bangku belakang. Jika anda sering membawa keluarga atau perlu meletakkan kerusi roda bayi, badan yang lebih besar memang lebih praktikal.
Honda HR-V jaminan 5 tahun/tanpa had kilometer, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 8 jaminan 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhannya, Honda HR-V dan Chery Tiggo 8 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kuncinya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan untuk membuat kajian, bandingkan lebih banyak tawaran harga dari kedai kereta, kemudian pergi untuk ujian memandu buat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat kajian pasti tidak salah.
Di pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli akan membandingkan Honda HR-V dengan Chery Tiggo 8 apabila memilih kereta. Kedua-dua kereta ini agak hampir dalam harga dan penempatan, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa untuk membuat kajian.
Harga OTR Honda HR-V di Malaysia adalah RM 115,900 - 143,900, terdapat keseluruhan 4 versi, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 8 di Malaysia adalah RM 129,750 - 129,750, terdapat keseluruhan 1 versi, termasuk 2026 1.6T Standard (RM 129,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda HR-V memang RM 13,850 lebih murah daripada Chery Tiggo 8. Jika bajet anda terhad, versi asas Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu, mungkin ada pengorbanan dalam pelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Pengkelasan keselamatan Honda HR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Pengkelasan keselamatan Chery Tiggo 8 ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi pelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta telah mendapat pengkelasan yang baik. Walau bagaimanapun, Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) pada Honda HR-V dan Basic pada Chery Tiggo 8 mempunyai perbezaan dalam fungsi, jika anda lebih mengutamakan keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-duanya.
Panjang kenderaan Honda HR-V 4500 mm, ruang bagasi 450 L.
Panjang kenderaan Chery Tiggo 8 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Dari segi ruang, badan Honda HR-V lebih panjang 100 mm daripada Chery Tiggo 8, ruang duduk di dalam kereta akan sedikit lebih lapang, terutamanya ruang kaki barisan belakang. Jika anda kerap membawa keluarga atau perlu meletakkan kerusi bayi, badan yang lebih besar memang lebih praktikal.
Honda HR-V menggunakan cara pemanduan FWD.
Chery Tiggo 8 menggunakan cara pemanduan FWD.
Cara pemanduan kedua-dua kereta adalah sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza banyak.
Secara keseluruhan, Honda HR-V dan Chery Tiggo 8 adalah model kereta yang agak baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, kuncinya masih bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan untuk membuat kajian dengan baik, bandingkan banyak tawaran daripada banyak dealer kereta, kemudian buat ujian pemanduan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan sedikit masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli apabila memilih kereta akan membandingkan Honda HR-V dan Chery Tiggo 7 Pro. Kedua-dua kereta ini berada dalam julat harga dan posisioning yang agak dekat, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa melakukan kajian.
Honda HR-V di Malaysia mempunyai harga OTR sebanyak RM 115,900 - 143,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Chery Tiggo 7 Pro di Malaysia mempunyai harga OTR sebanyak RM 123,750 - 123,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda HR-V memang lebih murah RM 7,850 berbanding Chery Tiggo 7 Pro. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah tersebut mungkin memerlukan kompromi dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Honda HR-V dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 7 Pro dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem kuasa yang sama, pengalaman memandu harian hampir tiada perbezaan. Dari segi penggunaan minyak juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang tentang ini.
Penarafan keselamatan Honda HR-V adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Penarafan keselamatan Chery Tiggo 7 Pro adalah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta telah mendapat penarafan yang baik. Namun Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) pada Honda HR-V dan Basic pada Chery Tiggo 7 Pro mempunyai perbezaan dari segi fungsi, jika anda lebih mengutamakan keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Honda HR-V menggunakan cara pemacu FWD.
Chery Tiggo 7 Pro menggunakan cara pemacu FWD.
Cara pemacu kedua-dua kereta adalah sama, keduanya FWD, pengalaman memandu harian tidak akan banyak berbeza.
Honda HR-V dan Chery Tiggo 7 Pro adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk penggunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga jual semula, anda boleh memberi keutamaan kepada yang lebih dikenali; jika anda lebih mementingkan nilai wang dan kelengkapan, maka pilihlah yang lebih kaya dengan ciri-ciri. Akhirnya dinasihatkan untuk memandu kedua-duanya, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda HR-V dan Chery Tiggo 7 Pro adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Kami menyarankan untuk melakukan kajian, membandingkan tawaran harga dari beberapa agensi, kemudian memandu sebelum membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa melakukan kajian pasti tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Honda HR-V 同 Chery Tiggo 8 Pro 做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
Honda HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
Chery Tiggo 8 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 159,750 - 159,750，一共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000） 等。
從價錢睇，Honda HR-V 嘅起步價確實比 Chery Tiggo 8 Pro 平咗 RM 43,850。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以满足日常需求。但要留意，平嗰幾千塊，可能喺配備上會有取舍，具體要睇你嘅需求。
Honda HR-V 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Chery Tiggo 8 Pro 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，Chery Tiggo 8 Pro 嘅 2.0L 4-cyl 比 Honda HR-V 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda HR-V 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
Chery Tiggo 8 Pro 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
空間方面，Honda HR-V 嘅車身比 Chery Tiggo 8 Pro 長咗 100 mm，車內乘坐空間會稍微寬敞啲，尤其係後座腿部空間。如果你經常載家人或者需要放嬰兒車，大少少嘅車身確實更實用。
Honda HR-V 同 Chery Tiggo 8 Pro 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終仲係建議兩款都去試駕，親身體驗先最重要。
總嘅嚟講，Honda HR-V 同 Chery Tiggo 8 Pro 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣，都會將 Honda HR-V 同 Chery Tiggo 8 拿來比較。呢兩部車喺價位同定位上都幾近，今日我哋就從多個方面做一次詳細對比，幫你節省做功課嘅時間。
Honda HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
Chery Tiggo 8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,750 - 129,750，一共有 1 個版本，包括 2026 1.6T Standard（RM 129,750） 等。
由價錢睇落，Honda HR-V 嘅起步價確實比 Chery Tiggo 8 平咗 RM 13,850。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但要小心，平嗰幾千蚊，喺配備上可能會有取舍，視乎你嘅需要。
Honda HR-V 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Chery Tiggo 8 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩部車用咗同一套動力系統，日常開落嘅感覺基本無分別。油耗方面都差不多，唔使太糾結這一點。
Honda HR-V 車身長 4500 mm，后备厢 450 L。
Chery Tiggo 8 車身長 4400 mm，后备厢 400 L。
空間方面，Honda HR-V 嘅車身比 Chery Tiggo 8 長 100 mm，車內乘坐空間會稍微寬鬆啲，尤其係後座腳位空間。如果你經常載家人或者需要放手推車，車身大少少確實更實用。
Honda HR-V 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 8 採用 FWD 驅動方式。
兩部車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Honda HR-V 保養 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 8 保養 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總體嚟講，Honda HR-V 同 Chery Tiggo 8 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車款。揀邊一部，關鍵仲係睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好買車客喺揀車嘅時候都會用本田 HR-V 同馬自達 CX-8 嚟比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就由多個方面做個詳細比較，幫你省返做功課嘅時間。
本田 HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，合共 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900）等。
馬自達 CX-8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 165,360 - 201,360，合共 5 個版本，包括 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol（RM 201,360）、2025 2.2L 2WD High Plus Diesel（RM 193,123）、2025 2.5L 2WD High Plus Petrol（RM 186,360）等。
從價錢嚟睇，本田 HR-V 嘅起步價確實比馬自達 CX-8 平咗 RM 49,460。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，視乎你嘅需要。
本田 HR-V 裝載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
馬自達 CX-8 裝載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，馬自達 CX-8 嘅 2.0L 4-cyl 比本田 HR-V 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
本田 HR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括本田 SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
馬自達 CX-8 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Brand ADAS。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算給得好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢點。
本田 HR-V 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
馬自達 CX-8 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差異唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
本田 HR-V 保養 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
馬自達 CX-8 保養 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總括嚟講，本田 HR-V 同馬自達 CX-8 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊部，關鍵都要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比幾間車行嘅報價，先去試駕先做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
喺馬來西亞嘅SUV市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda HR-V 同 Mazda CX-8 做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省下做功課嘅時間。
Honda HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
Mazda CX-8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 165,360 - 201,360，一共有 5 個版本，包括 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol（RM 201,360）、2025 2.2L 2WD High Plus Diesel（RM 193,123）、2025 2.5L 2WD High Plus Petrol（RM 186,360） 等。
從價錢睇落，Honda HR-V 嘅起步價確實比 Mazda CX-8 平咗 RM 49,460。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千塊，可能喺配備上有取捨，具體要睇你嘅需求。
Honda HR-V 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Mazda CX-8 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，Mazda CX-8 嘅 2.0L 4-cyl 比 Honda HR-V 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda HR-V 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
Mazda CX-8 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Honda HR-V 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mazda CX-8 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總括嚟講，Honda HR-V 同 Mazda CX-8 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最後決定。買車係件大事，花點時間做功課絕對唔會錯。
On August 25, the "2026 Silk Road Ten Thousand Miles Journey · Enlightenment Road", with BYD serving as the travel partner for the entire journey, successfully concluded in Singapore. Li Yunfei, General Manager of BYD Group's Brand and Public Relations Division, and Zhang Lianye, Party Secretary, Chairman, and Station Director of Shaanxi Broadcasting Media Group (TV), jointly announced the conclusion of the event. Green energy accompanies the long journey on the Silk Road. The new energy vehicle fleet, composed of five sales networks and four brands: Dynasty, Ocean, Denza, Fang Cheng Bao, and Yangwang, lasted 33 days, traveled over 10,000 kilometers, spanned six provinces in China, crossed Thailand and Malaysia, and finally arrived in Singapore.
This event, themed "Technology Innovation · Civilization Connection", is based on the starting point of the terrestrial Silk Road in Xi'an and the maritime Silk Road hub in Singapore, integrating cultural fusion, technological dialogue, and economic and trade connectivity. At the closing ceremony, Bozhou Fragrant Medicine, Jingdezhen Porcelain, Hangzhou AI Silk, and Wuyi Rock Tea, four major relics of Silk Road civilization, made their first centralized overseas appearance. Two core technologies, Flash Charge and the "Heaven's Eye" Advanced Driver Assist System, underwent a 10,000-kilometer real-world test: the Flash Charge capability of "5 minutes to charge fully, 9 minutes to fill up" resolved long-distance refueling challenges relying on a nationwide network layout of nearly 10,000 Flash Charge stations; "Heaven's Eye" relies on daily average over 220 million kilometers of real driving data for continuous iteration, effectively reducing pressure for long-distance driving.
As of July 2026, BYD has ranked first in total passenger car brand sales in Singapore for 19 consecutive months, with a market share of 24.7% from January to July, and a BEV market share of 40.3%. From January to July 2026, BYD's overseas cumulative sales exceeded 970,000 vehicles, a year-on-year increase of about 76%. Currently, BYD new energy vehicles have entered over 120 countries and regions globally. From camel caravan station supply on the ancient Silk Road to modern tech expeditions, BYD continues to participate in the global green transformation of the automotive industry with new energy vehicles as the carrier.
日前，比亞迪 2026 上半年財報出爐。
上半年，比亞迪實現營收 3448.15 億元，歸母淨利 123.25 億元，規模繼續穩居國內汽車行業前列；研發投入 289 億元，現金儲備 1674 億元，一邊係真金白銀嘅技術投入，一邊係厚實嘅現金底盤。
銷量端，上半年整車銷量超過 180 萬輛，繼續穩坐全球新能源銷量第一。把呢幾個數擺喺一齊，一家體量龐大、現金流穩健、仲係持續高強度投入嘅龍頭輪廓，基本就立住咗。
今年呢個行情大家都睇喺眼裡，價格戰從年初打到依家，國內外主流車企嘅營收同利潤多多少少都受咗影響，呢種時候翻龍頭嘅報表，反而最能看出邊個喺硬扛、邊個喺攢勁。
點解本期利潤睇落唔算亮眼？
好多人都會問呢個問題，其實係受兩方面：
其一係匯率，去年同期人民幣呢邊仲俾比亞迪貢獻咗 31 億多匯兌收益，今年反轉過來錄得幾十億損失，一進一出小 80 億，都體現喺財務費用入面，呢部分同主營業務嘅盈利能力無關；
其二係研發，上半年 289 億投入比同期淨利潤仲高出 165 億，其中費用化部分直接沖減咗本期利潤。
一個係外部擾動，一個係主動砸錢，都唔代表主業出咗問題。主業到底行唔行，第二季度嘅數據最誠實，單季淨利潤同比增長 30%，毛利率 18.9%，創近一年新高，盈利能力回升嘅信號相當明確。
再睇銷量結構，比亞迪呢幾年把高端化呢條線行得好紮實。
方程豹、騰勢、仰望呢三個高端牌子合計賣咗 22.8 萬輛，同比漲 61%，佔到集團總銷量嘅 12.6%，平均每賣出 8 架車就有 1 架係高端車。
方程豹最猛，半年 16 萬輛、同比 163%；騰勢 6 月第一次月銷破 2 萬，平均價站喺 36 萬上下；仰望喺百萬級呢個段位，係國產新能源入面最快賣到 1 萬輛嘅。
高端矩陣放量，直接把單車平均價穩步抬咗上去，呢一項喺主流車企入面已經排喺前列。
國際化呢一段，係我認為含金量最高嘅部分。
上半年海外銷量 79 萬輛，同比漲 68%，業務鋪進 120 多個國家，英國、巴西、泰國好多個核心市場直接拿下新能源銷冠。更關鍵嘅分水嶺喺收入端，上半年境外營收佔比第一次過半，頭一回超過咗國內。
有機構算過一筆帳，比亞迪海外單車平均價大概 18.44 萬元，國內係 12.72 萬元，差咗將近一半，同樣一台車賣到海外就係更賺錢。
比亞迪而家仲係把工廠往海外搬，巴西、泰國已經投產，匈牙利下半年接上，從產品出海走到產能出海，關稅呢道坎就有咗繞過去嘅底氣。
研發投入 289 億元，都投咗邊度去咗？
比亞迪上半年 289 億研發砸落去，累計已經超過 2700 億，3 月亮相嘅第二代刀片電池同閃充，把量產補能速度頂到全球第一梯隊，配套閃充站建咗 10000 座、覆蓋 332 城；5 月又成為全球唯一同時俾「智能泊車」同「城市領航」兜底嘅車企，中國首款自研 4nm 智駕芯片璇璣 A3 已經量產，到 7 月底搭載輔助駕駛嘅車喺路上跑咗 352 萬輛。
呢啲投入短期都費錢，拉長睇全係護城河。對上游供應商佢亦冇含糊，中小供應商賬期已經壓到 60 日現金支付，應付賬款同票據周轉天數 141 日，喺主流車企入面屬於較低水平。
行業整體放慢腳步嘅時候，恰恰係企業之間拉開身位嘅窗口。
比亞迪呢份半年報行嘅路數好清楚，一邊靠高端化把單車價格提咗上去，一邊靠國際化把利潤空間打開，同時用遠超本期利潤嘅研發把未來嘅門檻壘高，彰顯持續穩健嘅發展底色。
第二季度嗰根重新翹起嚟嘅盈利曲線，就係呢套打法開始兌現嘅第一個信號，後續幾個季度，值得繼續盯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Honda HR-V 同 Mazda CX-5 做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省咗做功課嘅時間。
Honda HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
Mazda CX-5 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 135,469 - 166,760，一共 3 個版本，包括 2025 2.0L AT 35th Anniversary（RM 316,154）、2025 2.0L AT（RM 296,154）、2025 2.0L MT（RM 294,154） 等。
由價錢睇，Honda HR-V 嘅起步價確實比 Mazda CX-5 平咗 RM 19,569。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以满足日常需要。但都要注意，平嗰啲幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需要。
Honda HR-V 採用 FWD 驅動方式。
Mazda CX-5 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感覺唔會有太大分別。
Honda HR-V 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mazda CX-5 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Honda HR-V 同 Mazda CX-5 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配備更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最緊要嘅。
總體嚟講，Honda HR-V 同 Mazda CX-5 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一款，關鍵都要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最後決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
26 Ogos, Chery Fengyun T7 dilancarkan rasmi. Saya rasa begitu selepas melihat harga dan jadual konfigurasi: kolam SUV Elektrik segmen 100,000 Yuan ini akan diacau-aduk.
Tiga varian—600km YueXiang (Versi Kebahagiaan), ShuXiang (Versi Selesa), ZhiXiang (Versi Kecerdasan), harga panduan pelancaran 97,900, 108,900, 118,900 Yuan. Jika ditambah dengan subsidi pertukaran 3,000 Yuan/kenderaan tanpa mengira jenama, harga pertukaran terawal terus ditekan ke 94,900, 105,900, 115,900 Yuan. SUV Elektrik dengan jarak tempoh CLTC 600km, secara rasmi memakukan harga ke bawah 100,000 Yuan.
Penetapan harga ini sendiri dalam industri tidak dianggap letupan besar, yang benar-benar membuatkan saya berminat ialah logik produknya. Kita semua tahu, segmen SUV Elektrik 100,000 Yuan ini mempunyai "peraturan tacit": versi asas jarak tempoh dikurangkan, struktur keselamatan dikurangkan, pemanduan pintar tahap tinggi hanya diberikan pada versi teratas, pengguna yang mahu kereta "lengkap" sering terpaksa mendesak harga ke 150,000-160,000 Yuan. Fengyun T7 kali ini tidak mengikut pola biasa—tiga sistem utama (tenaga, bateri, motor), struktur keselamatan, dan keupayaan jarak tempoh adalah konsisten pada ketiga-tiga konfigurasi, perbezaan utamanya terletak pada konfigurasi keselesaan dan pemanduan pintar. Strategi "konfigurasi rendah tidak dikurangkan" ini akan sangat mencolok jika diletakkan dalam jadual perbandingan parameter Platform San Chui.
Bincangkan dahulu harga dan faedah secara terbuka
Dari hari ini sehingga 30 September, pemesanan untuk Fengyun T7 menerima 8 pakej hadiah. Saya akan memilih beberapa yang paling dirasai oleh pengguna:
Terdapat warna kenderaan, "Oranye Api" dan "Ungu Kabut Gunung" berharga 6,000 Yuan diberikan secara percuma terhad, kedua-dua warna ini menggunakan teknik Tri-coat tahap mewah, kualiti rasa pada masa melihat kereta adalah berbeza. Rancangan kewangan menawarkan 2 tahun 60,000 dengan 0 faedah atau 5 tahun 100,000 dengan 3 tahun bebas faedah, sangat mesra untuk keluarga dengan bajet ketat. Subsidi pertukaran seragam 3,000 Yuan/kenderaan tanpa mengira jenama. Dasar sokongan agak keras—kerosakan berlaku disebabkan punca kawalan terma bateri kuasa, diganti dengan kereta baharu model yang sama; disebabkan sistem pemanduan pintar berlaku kemalangan dalam senario parkir atau pemanduan panduan, ganti maksimum 5 juta, tempoh adalah dalam tempoh setahun selepas membeli kereta. Faedah sepanjang hayat merangkumi jaminan seumur hidup untuk keseluruhan kenderaan dan tiga sistem utama (tenaga, bateri, motor), dan pakej penjagaan asas seumur hidup dengan harga 666 Yuan. Aliran asas percuma seumur hidup, aliran hiburan 5G/bulan selama 3 tahun. Sebaliknya, hadiah pengembangan 1,000 Yuan ditukar kepada 2,000 Yuan pada tempoh pra-penjualan dilanjutkan sehingga 31 Ogos.
Sejujurnya, ambang bermula 94,900 Yuan ditambah dengan faedah ini, menimbulkan tekanan nyata untuk Yuan PLUS, Galaxy E5, Leapmotor C10 pada harga yang sama.
Tiga Sistem Utama dan Jarak Tempoh: Semua 600km, Malah Penandaan Palsu Songsang
Fengyun T7 memuatkan bateri LFP Chery Rhino 65.05kWh, jarak tempoh CLTC 600km. Apa poin utamanya? Jarak tempoh ujian sebenar mencapai 681.6km, ini dianggap "penandaan palsu songsang" yang jarang dalam industri. 30% mengecas ke 80% hanya memerlukan 20 minit, pengisian semula kira-kira 300km, hayat kitaran bateri lebih daripada 2500 kali, mengikut irama rumah biasa hingga kenderaan ditamatkan guna tiada masalah.
Motor adalah motor tunggal depan, kuasa maksimum 178kW, tork puncak 275N·m, kelajuan maksimum 180km/h. 12 dalam 1 Kunpeng Power Electric Drive kecekapan keseluruhan 90.8%, pusingan elektrik dirombak ke 22000rpm, bunyi operasi dikawal pada 73dB.
Pengguna utara paling risau tentang pereputan jarak tempoh musim sejuk, penyelesaian Fengyun T7 ialah semua varian dilengkapi sistem pemanas haba sumber ganda dan PTC tekanan tinggi, beroperasi stabil dalam julat suhu yang sangat luas dari -30℃ ke 55℃, di persekitaran -10℃ jarak tempoh boleh ditingkatkan 15%-20%. Disampingkan dengan 14 reka bentuk rintangan angin rendah memampatkan pekali rintangan angin ke 0.286Cd, kawalan kecekapan tenaga benar-benar berusaha.
Dari segi mendatar melihat pesaing harga sama, versi rendah jarak tempoh umum terikat pada julat 430-510km, mahu naik 600km hampir mesti tambah ke atas 130,000 Yuan. Pisau Fengyun T7 ini, memotong empat perkataan "kesamarataan jarak tempoh".
Struktur Keselamatan: Menukar "Tambahan" menjadi titik jualan melangkau peringkat
Poin penyebaran utama Fengyun T7 dipanggil "Enam Tambahan", saya akan memilih keselamatan pecutan dan keselamatan bateri untuk diterangkan, kerana ini adalah tempat pengguna Platform San Chui paling suka mengupas parameter.
Badan kereta putih, struktur sangkar 9 melintang 5 panjang, peratusan keluli berkualiti tinggi 80%, keluli pemprosesan haba 18.84%. Struktur Shotgun unik dalam kelas, ditambah rangka bingkai ganda+Pack penyangga impak pelancaran kelas pertama, disambung satu 1088mm penggerak gerudi rintangan terusan. Perlanggaran depan 6 laluan pemindahan daya, perlanggaran sisi 9, impuls dibahagikan berperingkat. Dibangunkan mengikut standard keselamatan bintang 5 E-NCAP edisi 2026, standard ini lebih jauh berbanding undang-undang domestik semasa.
Beg udara diberi 9 biji—depan ganda, sisi depan, sisi belakang, gorden sisi satu, ditambah satu beg udara jauh dwi ruang 48L. Paling banyak dalam kelas, tiada tandingan.
Perlindungan bateri menggunakan pakej lengkap 6D Sarung Besi, struktur perlindungan 31 lapisan, reka bentuk 3 melintang 1 panjang. Pencegah kemasukan air IP68 mencapai 96 kali standard negara, ketahanan mampatan sisi 200kN adalah 2 kali standard negara, juga lulus uji kabus garam 1008 jam dan uji api 105 saat. Kata yang kurang enak, sesetengah pesaing perlindungan bateri baru sahaja lulus garis lulus standard negara berani jual, Fengyun T7 terus menarik ambang keselamatan ke beberapa kali ganda standard negara. Konfigurasi ini jika diletakkan pada kereta segmen 180,000 Yuan tidak mengejutkan sesiapa, tetapi muncul pada kereta bermula 94,900 Yuan, memang melangkau peringkat.
Ruang dan Keselesaan: Atribut Rumah Diisi Sepenuhnya
Dimensi badan 4570×1852×1694mm, paksi roda 2700mm, badan standard SUV kompak. Tetapi kadar penggunaan ruang mencapai 84%, ruang kaki belakang 911mm, lantai rata sepenuhnya, ruang kepala maksimum 991mm. Kerusi menyokong 4/6 dilipat, boleh menyusun satu katil rata sepenuhnya 1955mm×1310mm, terbesar dalam kelas. Memancing, tido tengah hari, parkir jauh, kegunaan ruang ini dalam segmen 100,000 Yuan memang boleh diterima.
Kerusi itu sendiri adalah struktur komposit 9 lapisan, luas pemanasan 0.2㎡, dudukan dan sandaran depan pemanasan ganda, 5 minit boleh panas pantas dari -20℃ ke 30℃. Musim panas guna 3D-mesh pengudaraan hisap angin, bunyi dikawal di bawah 38dB. Isi padu ruang muatan belakang 450L, membawa 19L ruang privasi berlapis dan 99L ruang penyimpanan tenggelam, maksimum boleh diperluas ke 1550L. Seluruh kenderaan 38 titik penyimpanan, ditambah 2 palang payung, 50W cas tanpa wayar, 3 Type-C dan 1 USB, keperluan kecil skenario rumah hampir semua terliput.
Kabin dan Pemanduan Pintar: Cip 8775 + Falcon 500
Varian ZhiXiang tinggi dilengkapi cip integrasi kabin dan pemanduan Qualcomm 8775 proses 4nm, kekuatan pengiraan NPU 72TOPS, tindak balas sistem 80ms. Lingxi Smart Cockpit 2.0 menyepadukan sepenuhnya model besar Dou Bao, menyokong interaksi suara samar semua skenario. Skrin 15.6 inci 2.5K, perhubungan telefon semua jenama (CarPlay/HiCar/CarLink) diberikan lengkap.
Dalam tahap pemanduan pintar, varian ZhiXiang dilengkapi sistem pemanduan bantuan Falcon 500, 22 sensor ketepatan tinggi (3 radar gelombang +7 kamera +12 ultrasonik), menyokong lebih 300 senario parkir automatik, termasuk masuk jauh, parkir keluar kereta, parkir merentasi tingkat, 100 meter undur jejak, dan bantuan panduan laju.
Terdapat perkataan adil untuk dikatakan: Cip 8775 dan Falcon 500 tertumpu pada varian ZhiXiang teratas, perbezaan utama YueXiang dan ShuXiang terletak pada konfigurasi keselesaan dan keupayaan pemanduan pintar. Jika anda tidak terlalu memerlukan pemanduan pintar, nilai perbandingan varian ShuXiang sederhana adalah yang tertinggi.
Fasas Global Kereta: Kerja Perlahan Menghasilkan Karya Baik
Fengyun T7 bukan jenis model yang khas dalam negara kemudian ubah label untuk ke luar negara, sebaliknya satu buah kereta global asli yang betul-betul. 3 tahun penyelidikan pembangunan ke hadapan, 1.45 juta kilometer pengesahan ketahanan khusus, 21 negara uji jalan kereta sebenar, 212 pensijilan undang-undang. Model luar negara asal sama Lepas L6 telah dilancarkan di Thailand, Afrika Selatan, seterusnya akan menolak ke EU, Australia-New Zealand, Indonesia.
Rangka oleh pasukan antarabangsa dipimpin pakar laras Maserati sebelumnya dicincang, khusus untuk julat kelajuan ultra tinggi di atas 160km/h dilakukan laras khusus. Nisbah gandar beban emas 50.8:49.2, ketinggian pusat graviti 560mm, batang stabil depan diameter besar 26mm, baki besar 70mm, uji eluk 80km/h, kedalaman meredah air selamat 500mm. 81 kenderaan ujian ketahanan menguji jalan serentak, menutup gangguan bunyi, kerosakan, penyesuaian persekitaran pada fasa penyelidikan pembangunan—kereta yang anda beli bukan kereta yang masih ujian awam, sebaliknya kereta yang sudah melalui lubang untuk anda.
Akhir sekali, beberapa perkataan daripada hati
Lihat tiga konfigurasi ini secara terbuka:
Varian YueXiang 94,900 Yuan, tiga sistem utama, jarak tempoh 600km, struktur keselamatan, 9 beg udara diberikan lengkap. Pengguna keluarga bajet sangat ketat, tidak perlu pemanduan pintar, membeli tanpa ragu tiada masalah.
Varian ShuXiang 105,900 Yuan, asas pada varian YueXiang dilengkapkan konfigurasi keselesaan dan kegunaan, adalah varian paling seimbang nilai perbandingan keseluruhan.
Varian ZhiXiang 115,900 Yuan, cip 8775 dan Falcon 500 semuanya naik kenderaan, sesuai untuk pengguna yang menitikberatkan pemanduan pintar, berniat memandu lima tahun ke atas.
Pasaran SUV Elektrik segmen 100,000 Yuan ini tidak pernah kekurangan kereta "cukup", kekurangan kereta "tidak kompromi". Fengyun T7 menggunakan kerja perlahan kereta global asli, empat perkara jarak tempoh, keselamatan, ruang, kabin dibuat lengkap pada harga 94,900 Yuan. Tentang sama ada ia boleh lari keluar dalam pasaran niche yang sangat bersaing ini, data jumlah ujian jalan ke kedai selepas hujung Ogos akan memberikan jawapan.
Jika anda sedang melihat kereta dalam julat harga ini, cadangkan terus dalam Yiche keluarkan jadual parameter konfigurasi untuk perbandingan mendatar, kemudian tempah ujian jalan ke kedai. Parameter kertas seelok apapun, perasaan apabila memandu adalah jawapan sebenar.
8 月 26 日，奇瑞風雲 T7 正式上市。我睇完價格同配置表之後嘅第一反應就係：十萬級純電 SUV 呢個池子，要被攪渾了。
三款版型——600km 悅享版、舒享版、智享版，上市指導價 9.79 萬、10.89 萬、11.89 萬元。如果疊加唔分品牌 3000 元/台嘅置換津貼，搶先置換價直接打到 9.49 萬、10.59 萬、11.59 萬元。一台 CLTC 續航 600km 嘅純電 SUV，正式把價格釘進咗 10 萬以內。
呢個定價本身喺業界唔算乜驚雷，真正令我覺得有意思嘅係佢嘅產品邏輯。我哋都清楚，十萬級純電 SUV 呢個細分市場有唔成文嘅「行規」：入門版續航縮水、安全結構減配、高阶智駕只畀頂配，用戶想要一台「完整版」嘅車，往往要咬牙加到十五六萬。風雲 T7 呢回偏唔按套路出牌——核心三電、安全結構、續航能力喺三款配置上保持一致，差異主要落喺舒適同智駕配置上。呢種「低配唔閹割」嘅打法，放喺三垂平台嘅參數對比表入面會非常扎眼。
先把價格同權益攤開講
即日起至 9 月 30 日落訂，風雲 T7 畀到 8 重禮包。我挑幾個對消費者最有感知的講：
車色上，價值 6000 元嘅赤焰橙同山煙紫限時免費送，呢兩款顏色用咗豪車級嘅 Tri-coat 三層工藝，實際睇車嘅時候質感確實唔一樣。金融方案有 2 年 6 萬 0 息或者 5 年 10 萬 3 年免息，對預算緊張嘅家庭好友好。置換津貼唔分品牌統一 3000 元/台。兜底政策比較狠——動力電池自身原因導致熱失控損毀，賠同款新车；智駕系統原因喺泊車或領航場景下出事，最高賠 500 萬，期限係購車一年內。終身權益入面包含整車同三電終身質保，仲有 666 元買終身基礎保養嘅套餐。基礎流量終身免費，娛樂流量 3 年 5G/月。另外預售期嗰 1000 元抵 2000 元嘅膨脹禮延期咗到 8 月 31 號。
說句實在嘅，9.49 萬起嘅門檻配上呢啲權益，對同價位的元 PLUS、銀河 E5、零跑 C10 嚟講，壓力係實打實存在嘅。
三電同續航：全系 600km，仲反向虛標
風雲 T7 全系塞咗一塊 65.05kWh 嘅奇瑞犀牛磷酸鐵鋰電池，CLTC 續航 600km。重點係乜？实测續航跑到咗 681.6km，屬於業界裏少見嘅「反向虛標」。30% 充到 80% 只要 20 分鐘，補能大概 300km，電池循環壽命大於 2500 次，按正常家用節奏用到整車退役都無問題。
電機係前置單電機，最大功率 178kW，峰值扭矩 275N·m，最高車速 180km/h。12 合 1 鵬超能電驅綜合效率 90.8%，電驅轉速拉到 22000rpm，運行噪音控制在 73dB。
北方用戶最關心嘅冬季續航衰減，風雲 T7 嘅解法係全系雙源寬溫域熱泵空調加高壓 PTC，喺 -30℃到 55℃嘅超寬溫域入面都能穩定運轉，零下 10℃環境下續航能提升 15%-20%。再加之 14 項低風阻設計把風阻係數壓到 0.286Cd，能耗控制確實落咗功夫。
橫向睇同價位嘅競爭對手，低配續航普遍卡喺 430-510km 區間，想上 600km 基本要加到 13 萬以上。風雲 T7 呢一刀，切嘅就係「續航平權」四個字。
安全結構：把「冗餘」做成咗越級賣點
風雲 T7 嘅核心傳播點叫「六大冗餘」，我挑碰撞安全同電池安全呢兩項細講，因為呢係三垂平台用戶最願意扣參數嘅地方。
白車身上，九橫五縱籠式結構，高強度鋼佔比 80%，熱成型鋼 18.84%。同級獨有嘅 Shotgun 結構，加上同級首發嘅雙框副車架+Pack 防撞梁，再配一根 1088mm 嘅貫穿式輥壓門檻加強梁。前碰 6 條傳力路徑、側碰 9 條，衝擊層層分流。按 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發，呢個標準比現行國內法規要超前唔少。
氣囊畀咗 9 個——前排雙氣囊、前排側氣囊、後排側氣囊、一體式側氣簾，再加一個 48L 嘅雙腔遠端氣囊。同級最多，無一之一。
電池防護用咗 6D 鎖子甲整包，31 層防護結構，三橫一縱設計。IP68 防水做到國標嘅 96 倍，側邊抗擠壓 200kN 係國標嘅 2 倍，仲通過咗 1008 小時鹽霧測試同 105 秒火燒測試。講句不好聽嘅，有些競爭對手嘅電池防護剛過國標及格線就敢賣，風雲 T7 直接把安全閾值拉到咗幾倍於國標。呢套配置如果放喺 18 萬級嘅車上無人意外，但出現喺 9.49 萬起嘅車上，確實越級。
空間同舒適：家用屬性拉得滿滿
車身尺寸 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，緊湊型 SUV 嘅標準身材。但得房率做到咗 84%，後排腿部空間 911mm，地板純平，頭部空間最大 991mm。座椅支持 4/6 放倒，能拼出一張 1955mm×1310mm 嘅純平大床，同級最大。露營、午休、長途駐車，呢個空間利用率喺十萬級入面確實能打。
座椅本身係 9 層複合結構，加熱面積 0.2㎡，坐墊同靠背雙加熱，5 分鐘能從 -20℃速熱到 30℃。夏天用 3D-mesh 吸風式通風，噪音控制在 38dB 以下。後廂常規容積 450L，帶 19L 隱私夾層同 99L 下沉儲物空間，最大能拓展到 1550L。全車 38 處儲物點，加上 2 個雨傘槽、50W 無線充電、3 個 Type-C 同 1 個 USB，家用場景嘅細碎需求基本都覆蓋到咗。
座艙同智駕：8775 芯片 + 獵鷹 500
高配智享版搭载咗 4nm 製程嘅高通 8775 座駕一統芯片，72TOPS 嘅 NPU 算力，系統反應 80ms。靈犀智艙 2.0 深度融合咗豆包大模型，支持全場景模糊語音交互。15.6 英寸 2.5K 屏，全品牌手機互聯（CarPlay/HiCar/CarLink）都畀齊咗。
智駕層面，智享版配咗獵鷹 500 輔助駕駛系統，22 顆高精度感應器（3 毫米波+7 攝像頭+12 超聲波），支持 300 多種全場景自動泊車，包括遠程泊入、離車泊車、跨樓層泊車、100 米循跡倒車，仲有高速領航輔助。
呢度得講句公道話：8775 芯片同獵鷹 500 主要集中在上頂配智享版上，悅享版同舒享版嘅核心差異喺舒適配置同智駕能力。如果你對智駕唔那麼剛需，中配舒享版嘅性價比反而最高。
全球車底色：慢工出細活
風雲 T7 唔係嗰種國內特供然後改標出海嘅車型，而係一台正經嘅原生全球車。3 年正向研發，145 萬公里專項耐久驗證，21 國實車路試，212 項法規認證。同源海外車型 Lepas L6 已經喺泰國、南非上市咗，後續仲要推歐盟、澳新、印尼。
底盤由瑪莎拉蒂前調校專家領銜嘅國際化團隊打磨，針對 160km/h 以上嘅超高速段做咗專項調校。50.8:49.2 嘅黃金軸荷比，560mm 嘅重心高度，26mm 大直徑前穩杆，70mm 大襯套，麋鹿測試 80km/h，安全涉水深度 500mm。81 台耐久試驗車同步路試，把異響、故障、環境適應喺研發階段就閉環咗咗——你買到嘅唔係一台仲喺公測嘅車，而係一台已經替你踩過坑嘅車。
最後講幾句掏心窩嘅話
把三款配置攤開睇：
9.49 萬嘅悅享版，核心三電、600km 續航、安全結構、9 氣囊全畀齊咗。預算卡得最死、對智駕冇剛需嘅家庭用戶，閉眼入無問題。
10.59 萬嘅舒享版，喺悅享版基礎上補齊咗舒適同便利性配置，係全系性價比最均衡嘅版型。
11.59 萬嘅智享版，8775 芯片同獵鷹 500 全上車，適合睇重智駕、打算開五年以上嘅用戶。
十萬級純電 SUV 呢個市場從來唔缺「夠用」嘅車，缺嘅係「唔妥協」嘅車。風雲 T7 用一台原生全球車嘅慢功夫，把續航、安全、空間、座艙呢四件事喺 9.49 萬嘅價格上做咗個全套。至於佢能不能喺呢個卷到極致嘅細分市場入面真正跑出來，8 月底之後到店試駕量嘅數據會畀出答案。
如果你正喺呢個價位段睇車，建議直接喺易車上把參數配置表調出嚟橫向對比一下，然後預約個到店試駕。紙面參數再靚，開起嚟嘅感受先係真答案。
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
