26 Ogos, SUV Elektrik Penuh Global yang menonjolkan kualiti global — Chery Fengyun T7 rasmi dilancarkan. 3 varian dikeluarkan, harga panduan rasmi 97,900 Yuan‑118,900 Yuan, harga tukar tambah awal sehingga 94,900 Yuan‑115,900 Yuan. Varian baharu menonjol dalam 4 aspek: jarak, reka bentuk, keselamatan, kecerdasan, dengan 6 kekuatan produk intinya, untuk pengguna keluarga membawa pilihan baharu perjalanan elektrik yang selamat dan boleh dipercayai.

Pelancaran rasmi kali ini, musisi Wu Kequn hadir sebagai "Pengalaman Kebahagiaan". Beliau dan Timbalan Ketua Eksekutif Chery Automobile Li Xueyong berbincang mengenai "Kebahagiaan Yang Stabil", berkongsi pengalaman memandu, sangat mengiktiraf falsafah Chery "Membuat Kereta Baik Dengan Teliti". Kedua-dua mereka pada masa sama mencetuskan "Rancangan Kreasi Kebahagiaan", mendesak orang ramai menemui keindahan kecil dalam kehidupan.

Fengyun T7 merupakan model global asli, terlebih dahulu menyiapkan ujian ketat di pelbagai lokasi global, kemudian dijual ke pasaran domestik, benar-benar siap dilancarkan boleh dihantar. Berbekas harga yang berpatutan dan kualiti global yang kukuh, membolehkan pengguna biasa merasai kehidupan kereta elektrik piawaian tinggi.

3 varian kereta, tempahan menikmati 8 hak pembelian kereta

Fengyun T7 3 varian分别为 600km Versi Keseronokan, 600km Versi Keselesaan, 600km Versi Kecerdasan.

•600km Versi Keseronokan: Harga panduan pelancaran 97,900 Yuan, harga tukar tambah awal 94,900 Yuan

•600km Versi Keselesaan: Harga panduan pelancaran 108,900 Yuan, harga tukar tambah awal 105,900 Yuan

•600km Versi Kecerdasan: Harga panduan pelancaran 118,900 Yuan, harga tukar tambah awal 115,900 Yuan

Masa aktiviti dari sekarang sehingga 30 September, tempahan boleh menikmati 8 pakej hadiah:

1.Hadiah Warna Kereta: Oranye Nyalaan, Ungu Kabut Gunung 2 warna cat khas percuma terhad masa, bernilai 6,000 Yuan;

2.Hadiah Kewangan: Menawarkan 2 rancangan pinjaman, 2 Tahun 60,000 Tiada Bunga, atau 5 Tahun 100,000 3 Tahun Tiada Bunga;

3.Hadiah Tukar Tambah: Tiada had jenama kereta asal, tukar tambah boleh menikmati subsidi 3,000 Yuan kereta;

4.Hadiah Jaminan: Perlindungan Ganda. Jika kerosakan baterai kuasa sendiri menyebabkan kerosakan kebakaran, ganti kereta baharu model sama atau spesifikasi sama; 1 Tahun selepas membeli kereta, di senario parking, panduan pintar, jika dianggap kerosakan sistem panduan pintar menyebabkan kemalangan, kerugian orang dan pihak ketiga diganti sehingga 5 Juta Yuan;

5.Hadiah Seumur Hidup: Pemilik Pertama menikmati jaminan keseluruhan kereta termasuk 3 Sistem Elektrik seumur hidup, kecuali komponen cepat haus; hanya 666 Yuan, boleh beli pakej penyelenggaraan asas seumur hidup harga asal 3,999 Yuan, setiap tahun boleh buat penyelenggaraan asas 1 kali;

6.Hadiah Data: Pemilik Pertama menikmati data asas percuma seumur hidup, data hiburan 3 Tahun 5G percuma.

Selain itu promosi pra-penjualan ditangguhkan, bayar deposit 1,000 Yuan tolak 2,000 Yuan harga kereta, batas 31 Ogos jam 24:00.

Membuat Kereta Baik Dengan Teliti, SUV Keluarga Yang Benar-benar Diuji Global

Sekarang banyak syarikat automotif mengkejar kereta pantas, Fengyun T7 pilih langkah mantap. 3 Tahun penyelidikan, mengumpul kekuatan rangkaian penyelidikan global; mengumpul lebih 5,000 pengguna cadangan, lebih 100 pereka sertai reka bentuk; ikut piawaian keselamatan 5 Bintang E-NCAP 2026 Eropah dibangunkan, masa depan akan meluncur pasaran Eropah.

Keseluruhan kereta lengkap 1.45 Juta Kilometer ujian tahan luruh, melepasi semua persekitaran ekstrem: Arktik Utara, Tropika Lembab Panas, boleh melalui 500mm kedalaman air.

Chery 23 Tahun berturut-turut menduduki tempat pertama eksport kenderaan penumpang jenama China, pengguna global lebih 20 Juta, produk dijual ke 130+ negara. Model sepadan luar negara Fengyun T7 Lepas L6 sudah dilancarkan di Afrika Selatan, Thailand, seterusnya Indonesia, Kesatuan Eropah, United Kingdom, Malaysia pasaran akan dijual.

Sebelum dilancarkan di dalam negara, kereta ini sudah merentas jalan global kompleks, Bukit Perlahanan Brazil, Jalan Batu Mexico, Belokan Lebuhraya Jerman, Jalan Liat Afrika Selatan semua pernah lalui. Kereta boleh adapt -40°C ke 55°C jurang suhu besar, adapt 95% jalan global. Pelancaran serentak dihantar kereta baharu, ramai warga asing hidup di dalam negara jadi pemilik pertama.

Melaksanakan "Kebahagiaan Yang Stabil" dalam Penggunaan Harian

Pengalaman Kebahagiaan Wu Keqong pada pelancaran beritahu, sekarang orang biasa mengejar Kehidupan Selesa, tidak semestinya sasaran besar, lebih tersembunyi dalam kehidupan harian: hujung minggu随时 kemah, memandu ke pejabat tanpa kebimbangan, perjalanan keluarga tidak perlu bimbang jarak. Fengyun T7 tuangkan kebahagiaan dalam pengalaman memandu.

Kereta CLTC jarak 600km, secara sebenarnya boleh laluan 681.6km, capai "Lebih Baik Dari Spesifikasi"; 30%-80% pengecasan pantas hanya 20 minit, minum kopi boleh isi semula tenaga laluan 300km. Ruang dalaman lapang, kotak bagasi biasa 450L, beg harian mudah simpan; kerusi belakang dilepaskan dalaman berubah 1955mm×1310mm katil besar, kemah tidur tengah hari, perjalanan jauh rehat sangat mudah.

Kerusi guna 9 lapisan struktur komposit, disokong pemanasan pengudaraan, seluruh keluarga duduk selesa. Ada bantuan navigasi lebuhraya, 300+ senario parking auto, ruang parkir sempit juga boleh park dengan mudah. 80% Keluli Kuat kerangka, 9 Kantung Udara, lapisan perlindungan baterai, ujian 1 Juta Kilometer global, panduan bandar, perjalanan keluarga cukup selamat.

Menolak Konfigurasi Dipotong, Kelas 100,000 Nikmati Kekuatan Melampau Kelas

Pasaran ramai kelas 100,000 SUV Elektrik ada kekurangan: jarak versi rendah dipotong, keselamatan dipotong, kecerdasan tinggi perlu bayar tambahan, bawah bateri ujian tidak cukup. Fengyun T7 dengan 6 kelebihan kelebihan, beri konfigurasi tinggi ke pengguna kelas 100,000, capai harga 100,000, kekuatan produk hampir kelas 200,000.

Kelebihan Keselamatan Kerosakan: Menyerlahkan piawaian keselamatan 5 Bintang Eropah, kerangka 80% guna keluli kuat, ada 9 Kantung Udara, struktur kereta unik, kerosakan maksimalkan lindungi ruang hidup pengguna.

Kelebihan Keselamatan Bateri: Bateri Badak ada 31 lapisan struktur perlindungan, IP68 kalis air, kekuatan tekanan capai 2 Kali Piawaian Negara, melalui ujian api ketat, ujian kabus garam, kurangkan risiko kebakaran bateri.

Kelebihan Jarak Kesamaan: Semua sistem seragam 600km jarak panjang, versi permulaan tidak kurangkan jarak, umur bateri panjang, tinggalkan kebimbangan jarak.

Kelebihan Jimat Tenaga Seluruh: Piawai A/C Pam Haba, musim sejuk utara suhu rendah jarak boleh naik, musim sejuk panas, jarak tidak boleh turun drastik.

Kelebihan Prestasi Kawalan: 178kW motor kuasa tinggi, pasukan profesional setel bawah, pemanduan lebuhraya stabil, jalan rosak, merentas air senario juga boleh hadap dengan tenang, kelajuan maksimum 180km/h.

Kelebihan Pengesahan Keseluruhan: Banyak kereta ujian merentas 21 negara global, panas, sejuk, jalan buruk semua ujian awal, selesaikan masalah rahsia dalam fasa penyelidikan, beri kepada pengguna kereta matang boleh percaya.

Empat Ciri Utama Terkini Cepat Faham Fengyun T7

Laju Super: Semua versi 600km jarak panjang, pengecasan pantas, suhu rendah jarak baik, kuasa kuat pemanduan senyap.

Cantik Global: Pereka global gabung buat, 6 warna cat khas, Oranye Nyalaan guna teknik cat tahap kereta mewah, dalaman kabin tinggi cantik.

Lebih Selamat: Kereta kuat, 9 Kantung Udara, lapisan perlindungan baterai, setel bawah profesional, pelbagai jalan pemanduan hati tenang.

Pintar Baik: 4nm teknologi 8775 Cip Mesin, bawa Model Besar Doubao, interaksi suara semulajadi; sokong 300+ senario parking auto, bantuan navigasi lebuhraya, memandu park lebih tenang.

Apabila semakin banyak kereta 'segera siap', kereta 'sempit garis', dan kereta 'piawai ganda' memasuki pasaran, perkara yang paling dikhawatirkan orang ramai adalah syiling buruk menyingkirkan syiling baik. Syukurlah, pengeluar kereta sudah menggunakan tindakan nyata untuk mencegah kejadian ini berlaku.

Baru-baru ini, Chery Fengyun T7 telah dilancarkan secara rasmi di China. Harga penukaran awal paling rendah hanya 94,900 Yuan. Sebabnya ada perkataan "di China", kerana sebulan lalu ia telah dilancarkan terdahulu di Thailand dan Afrika Selatan. Ini merupakan hentian ketiga, dan selepas itu, tahun ini akan dilancarkan secara beransur-ansur di Sepanyol, Itali, United Kingdom, Yunani, Australia dan Indonesia.

Kereta baru dilancarkan, asing di luar negara, pengguna China tidak asing, kerana pada era kereta bahan api tradisional jenama bersama adalah bergantung pada model pengenalan ini untuk menang selama puluhan tahun, tetapi jenama sendiri kini juga meletakkan pelancaran pertama kereta di luar negara, itu memang jarang berlaku — tentu saja, ini juga dari sisi sampingan mengesahkan, Fengyun T7 mempunyai gaya kereta global.

Apa maksud kereta global kepada pengguna? Secara mudah, kereta global mestilah kualiti global, kereta ini dalam tahap reka bentuk mesti mengikuti sistem peraturan pasaran utama global, terutamanya standard E-NCAP edisi 2026 yang terkini, ditanggung oleh pelbagai keadaan jalan ekstrem tempatan dan persekitaran penggunaan global, dan dalam bentuk luar dalaman, kuasa, penyesuaian chassis memenuhi keperluan pengguna global.

Bagaimanapun, adakah Fengyun T7 melakukan ini?

Kereta Global, Reka Bentuk Redundansi Didahulukan

Perlu menjelaskan terlebih dahulu, Fengyun T7 bukanlah kereta global pertama Chery. Sebagai ketua dalam eksport kenderaan penumpang jenama China yang memimpin selama 23 tahun berturut-turut, produk Chery dijual ke 130+ negara dan wilayah, telah mendapatkan 7 juta pengguna luar negara, kereta global bagi Chery adalah operasi asas.

Perbezaan Fengyun T7 terletak pada ia adalah Chery selama 3 tahun, dengan standard kereta global generasi baharu dengan sepenuh hati dibina kereta elektrik tulen SUV berkualiti global. Dengan kata Timbalan Presiden Pegawai Chery Automobile Co., Ltd., Li Xueyong, Fengyun T7 "bukan dibina dalam negara kemudian diubah ke luar, tetapi dari peringkat penyelidikan dan pembangunan yang ditetapkan ke global"."

"“Menetapkan ke Global” empat perkataan ini beratnya, anda lihat satu set data yang faham — terhadap 15 senario negara tipikal, pasukan penyelidikan dan pembangunan mengembara 5000+ pengguna global, masukkan keperluan pasaran berbeza awal ke dalam definisi produk Fengyun T7, dan dua tahun awal penyelidikan peraturan global, menentang standard E-NCAP edisi 2026 reka bentuk, akhirnya oleh 8 pusat penyelidikan dan reka bentuk global seratus pereka pereka serantau.

Begitu "memanggil tentera", maka kekuatan produk Fengyun T7 sebenarnya seperti mana? Kita lihat dahulu satu butiran.

Contoh dengan keupayaan bebanan redundan, Fengyun T7 keupayaan bebanan adalah 423 kg (berat bersih 1780 kg, jumlah berat maksimum 2203 kg), ini dalam kelas sama SUV tulen elektrik adalah paras utama. Benar-benar membuat orang bersetuju adalah reka bentuk redundansinya, sebagai contoh versi cerdik mewah versi memuatkan 225/60 R18 100H tayar, indeks beban 100, had beban tunggal 800 kg, keupayaan bebanan redundan mencapai 45%, cukup untuk menyaingi jenama antarabangsa terkenal — saiz hampir sama SUV tulen elektrik BMW iX1, versi penggerak roda hadapan berat maksimum 2435 kg, spesifikasi tayar 225/65 R18 102Y, indeks beban 102, had beban tunggal 850 kg, keupayaan bebanan redundan 39.6%.

Sebenarnya, "redundansi" adalah asas terbesar Fengyun T7, dan ini ditunjukkan dalam keselamatan perlanggaran, bateri, jarak laluan, penjimatan tenaga, pengendalian dan banyak aspek lain.

Menurut keselamatan perlanggaran, Fengyun T7 pada peringkat awal pembangunan telah mengikut standard keselamatan 2026 E-NCAP lima bintang dibangunkan, menggunakan struktur kenderaan sangkar sembilan melintang lima panjang, keluli tinggi kekuatan merangkumi 80% (di mana keluli termal dibentuk merangkumi 18.84%), dalam kelas pelancaran kadran ganda + Pack penyangga, dan dalam kelas unik Shotgun struktur dan dalam kelas paling banyak 9 beg udara, membina pertahanan keselamatan pasif;

Menurut keselamatan bateri, Fengyun T7 memuatkan Bateri Badak menggunakan 6D struktur lock, pack whole package 31 lapisan perlindungan, tiga melintang satu struktur longitudinal. Keupayaan kalis air IP68, 200kN sisi antipenyusian prestasi adalah 2 kali standard negara, pada masa yang sama melalui 1008 jam ujian kabut garam, 105 saat ujian api;

Menurut jarak laluan, Fengyun T7 semua setelan standard 65.05 kWh bateri, jarak laluan CLTC 600 km, pengenalan awal menikmati jarak laluan panjang, dan telah oleh media ujian sebenar melarikan diri 681.6 km, kitaran hayat bateri ini 2500 kali, hayat perkhidmatan sehingga 15 tahun;

Menurut penjimatan tenaga, untuk menyelesaikan kesakitan jarak laluan suhu rendah, Fengyun T7 semua setelan standard dua sumber lebar suhu "Pam Haba + PTC" sistem dan AGS gril pintar, gabungan 14 reka bentuk rintangan angin rendah, menjadikan suhu -10℃ persekitaran di bawah jarak laluan meningkat 30%;

Menurut pengendalian, 178 kW kuasa tinggi motor, 50.8:49.2 nisbah beban paksi, empat roda penampal bebas, 70mm gantungan besar dan 26mm diameter besar penstabil depan kombinasi perkakasan ini, membawa 180 km/j kelajuan maksimum dan 80 km/h ujian Mulej, bersama-sama 500mm kedalaman air, mampu menghadapi pelbagai keadaan jalan yang rumit, rangka, kekuatan mempunyai cukup prestasi perbelanjaan, kepada pengguna boleh kawal, mempunyai perasan pengendalian yang yakin.

Tidak berlebihan mengatakan, dengan "redundansi" menyokong Fengyun T7, mempunyai keyakinan yang mencukupi untuk menghadapi global mana-mana pesaing kelas sama.

Kereta Global, Seni Sepenuhnya di "Perlahan"

Kereta sekuat ini, mengapa Chery mengambil masa tiga tahun baru dikeluarkan? Jika satu tahun lebih awal, majoriti sudah pasti mengangkat satu angin T7, perlu diketahui, baru ini dilancarkan 24 jam, order China sudah mencapai 23188 unit, tenaganya tidak kurang langsung daripada jenama influencer popular.

Beberapa tahun ini, China baru model kitaran penyelidikan dan pembangunan semakin pendek, sepuluh bulan lebih sekali mengeluarkan satu model baru perkara adalah umum, sampai keluar tahun ini setengah tahun ratusan model baru perkataan, bahkan sesetengah jenama bersama juga tidak tahan, yang pernah 5 tahun sekali mengulang semula model baru tempo satu kali lagi, apa "kereta siap segera", "kereta sempit garis", "kereta piawai ganda" angin hampir melahap. Tentu saja, bersama masalah datang, semua orang sudah melihat, pihak berkaitan juga telah bertindak, matlamat adalah pembetulan, supaya China kereta kembali ke jalan yang betul — yang baru Fengyun T7 dilancarkan hari berikutnya, Kementerian Perindustrian dan Maklumat bersatu dengan Kementerian Keselamatan Awam, Jabatan Persekitaran dan Alam Sekitar, Jabatan Pengawasan Pasaran dan lain-lain pihak menjalankan tadbir kereta pengeluaran dan kualiti penambahbaikan tindakan khas.

Jelas, kehadiran Fengyun T7, tidak sahaja membuktikan Chery dalam membetulkan kereta pada peruntukan dasar, juga menunjukkan perspektif global yang luar biasa — menggunakan masa dua kali orang untuk penyelidikan dan pembangunan satu kereta baru, ini menguji ketegasan satu pengeluar kereta. Hanya saja, membuat satu kereta global, benar-benar tidak boleh lebih cepat lagi? Jawapan sangat pasti, seperti Li Xueyong dalam VCR iklan itu baris ucapan: Kereta global, tidak boleh cepat sedikit.

Dengan pengesahan kenderaan penuh sebagai contoh, usaha yang dibelanjakan jauh lebih daripada yang anda bayangkan.

Menurut Chery kenderaan penuh pengesahan ketua jurutera Antonio memperkenalkan, Fengyun T7 selepas itu melalui global 7 alam lingkungan ekstrem pengesahan, merangkumi -40℃ hingga 55℃ global ekstrem terma.

Dekat seperti Asia Tenggara, dalam musim hujan pengesahan 500mm laluan air keupayaan, di Indonesia persekitaran lembap tinggi pengesahan penapis ciuman sisa kawalan, masih ke Timur Tengah, menggunakan panas terik pengesahan di dalam kenderaan peralatan utama 40℃ panas perlindungan; jauh seperti Siberia, di suhu rendah salji hujan persekitaran dohiran hayat kuat pengesahan, lebih ke utara, dalam kegelapan malam persekitaran pengesahan di dalam kenderaan penerangan dan cas cahaya belakang pengoptimuman; bukan sahaja begitu, Fengyun T7 pengesahan jejak termasuk benua Amerika hujung bumi lain, seperti Mexico batu kerikil jalan ke ketahanan bunyi pengesahan, Brazil batu jalan pengesahan bateri penyambungan pelbagai perlindungan.

Adapun keseluruhan ketahanan pengesahan fasa, Chery lagi melabur 81 kenderaan ketahanan khas serentak ujian jalan, keseluruhan kenderaan jumlah ujian jarak melebihi 600 juta km, di antaranya ketahanan khas ujian sebenar 145 juta km, merangkumi EU, Australia New Zealand, Timur Tengah, Afrika Selatan, Mexico, Brazil dan lain-lain tempat lebih 100 jenis ekstrem jalan persekitaran, jauh melebihi standard negara yang ditetapkan.

Jika pengesahan adalah menuju ke peraturan global, maka untuk meningkatkan kekuatan produk mengasah, Chery di sini belanjakan kerja yang lebih perinci. Untuk memenuhi amalan pengguna berbeza negara, Fengyun T7 telah melakukan lebih 80 item amalan tempatan adaptasi, seperti Thailand kanan kemudi preferensi berat tangan, kekuatan belok penyesuaian yang ditambah 1 tahap; Indonesia jalan bergelombang pengguna kurang rasa selamat, kekuatan tangan belok ditambah pada masa yang sama mengoptimumkan kualiti kembali; Turki pengguna preferensi suis keras, masih mengekalkan penombor fungsi fizikal butang; Eropah suka kepala masuk simpanan, maka menggunakan 70cm automatik display hadapan kamera; malahan, menentang beberapa rampasan tinggi risiko pasaran kenderaan, khas reka bentuk kenderaan pintu tunggal penguncian untuk meningkatkan rasa selamat……

Ada satu butiran, di Fengyun T7 Mulej ujian 80 km/h di belakang, Chery asing chassis pakar Marco (pernah di global pelbagai jenama terkenal kereta fokus chassis penyesuaian kerja) pada kereta ini cukup menghabiskan setengah tahun.

Kerja perlahan menjadikan kereta baik, Fengyun T7 menggunakan tiga tahun masa untuk cukup menjelaskannya.

Falsafah Memandu dan Nilai

3 tahun kitaran penyelidikan dan pembangunan, 600 juta km kitaran ujian global, 81 kenderaan ujian ketahanan, harga terendah 94,900 Yuan... apabila "hanya pantas tidak rosak" menjadi arus perdana sekarang, apabila harga dan nilai serentak dibuka, masih berani memilih yang lebih lama, lebih payah, kos tinggi model, mencukupi melihat satu pengeluar kereta jangka masa panjang. Dan di atas "generasi baharu global kereta" gelora, Fengyun T7 sudah menjadi tidak boleh elak untuk menjadi China penyelidikan pembuatan "asli global kereta" contoh baru, pada masa yang sama, China dilancarkan hanya 24 jam order yang menyegarkan 23188 unit prestasi juga buktinya, kereta yang baik atau buruk, benar-benar faham pengguna kereta dilihat di mata.

Syiling buruk, akhirnya masih tidak dapat mengusir syiling baik, dalam aspek ini, Fengyun T7 untuk semua China jenama membuat contoh.

Tentu saja, ini hanya permulaan, ujian sebenar masih di luar negara, kerana itulah Fengyun T7 perlu membuktikan China kereta pentas besar, terutamanya seperti Eropah ini pasar berkembang maju. Tetapi syukurlah, sebelum ini di Minggu Reka Bentuk Milan, Lepas L6 (Fengyun T7 model asal) yang telah mengumpulkan perhatian yang besar, dan lebih dari sebulan lalu Thailand dan Afrika Selatan pasaran terdahulu dilancarkan juga tindak balas aktif, untuk seterusnya mendarat Sepanyol, Itali, United Kingdom, Yunani, Australia dan lain-lain tempat mengumpul pasaran luar negara reputasi.

Memimpin China jenama kereta keluar negara 23 tahun, seiring dengan Fengyun T7 memasuki arena, Chery akan seterusnya mengukuhkan statusnya di luar negara pasaran pemimpin.

26 Ogos 2026, Shanghai——Jika anda hanya melihat harga, Fengyun T7 yang dijual bermula 97,900 Yuan, sepertinya hanyalah 'baru' lagi yang terlibat dalam pasaran SUV Elektrik Sepenuhnya tahap 100,000. Tetapi jika anda membuka senarai speksnya, anda akan mendapati perkara itu jauh tidak begitu mudah.

Dalam era ini di mana bahkan banyak model tahap 200,000 memangkas julat, mengurangkan keselamatan, mengurangkan spesifikasi penyangga, kad yang dimainkan Fengyun T7 adalah "Enam Redundansi"——Redundansi Keselamatan Perlanggaran, Redundansi Keselamatan Bateri, Redundansi Kewajaran Julat, Redundansi Penjimatan Tenaga Serentak, Redundansi Prestasi Pengendalian, Redundansi Pengesahan Kereta Penuh.

Ini bukan sekadar penambahan spesifikasi, tetapi kelebihan struktur asas berasaskan logik pembangunan "Kereta Global" 

1. "Piawaian Global" Serangan Dimensi Rendah, Kerja Perlahan Bina Kereta Pantas

Semasa perbualan di persidangan media, Naib Presiden Eksekutif Chery Automobile, Li Xueyong, dan 'Pegawai Pengalaman Kebahagiaan', Wu Kexun, menyebut satu perkataan kunci: Wajib Kerja Perlahan untuk Kereta Baik. Pada masa sekarang industri gila bersaing 'kecepatan pelancaran', Fengyun T7 menghabiskan 3 tahun kitaran pembangunan, berjalan di 21 negara dunia, selesai 1.45 juta kilometer ujian ketahanan.

Kekuatan Chery terletak pada: Fengyun T7 bukan bekalan khas domestik, model asal sama sudah dilancarkan di Afrika Selatan, Thailand, seterusnya akan masuk pasaran premium Kesatuan Eropah, Australia-New Zealand. Ia dibangunkan sebelum waktu menyetara dengan Piawaian Keselamatan Bintang Lima E-NCAP Edisi 2026开发，ini bermaksud ia menampung "ruang keselamatan" yang cukup pada kekelasan badan, perlindungan bateri dan pemanduan bantuan pintar.

2. Harga Tahap 100,000, "Redundansi" 200,000

Selepas persidangan media, saya mengkaji kenderaan sebenar di lokasi. Daya saing teras Fengyun T7 yang paling utama, terletak pada memecahkan peraturan tidak tertulis "versi pengenalan menyusut" pada model tahap ini:

Julat tidak menyusut: Semua spesifikasi standard bateri Rhinos 65.05kWh, CLTC julat 600km. Jurutera di lokasi mendedahkan, ujian sebenar berlari 681.6km, adalah standard "penandaan hampa terbalik".

Keselamatan tidak dikurangkan: Badan keluli kekuatan tinggi 80%, 9 beg udara selamat unik tahap ini (termasuk beg udara jauh), pakej bateri kalis air IP68. Spesifikasi eksklusif konfigurasi teratas pada jenama gabungan asing biasanya, pada Fengyun T7 adalah semua spesifikasi standard.

Cerdas tanpa versi asas: Semua spesifikasi standard cip integrasi kabin-panduan 8775, sokongan panduan jalan raya tinggi dan 300+ senario parkir automatik.

3. Bukan Sahaja Alat Pengangkutan, Malah "Kebahagiaan Stabil"

Wu Kexun berkongsikan pemahamannya terhadap "Kebahagiaan Stabil" di lokasi – bukan parameter agresif, tetapi rasa selamat yang dapat diraih dalam penggunaan kenderaan harian: adalah anak yang tidur lelap pada lantai rata belakang, adalah ketenangan yang dibawa oleh kedalaman air masuk 500mm musim hujan, adalah penyaman udara pam haba yang masih boleh menambah 30% julat pada min 10 darjah.

Cara komunikasi ini yang mengubah teknologi keras kepada resonansi emosi, membuatkan Fengyun T7 bukan sahaja SUV harga berpatutan tinggi, malah sebuah kereta "Pria Hangat" yang faham keperluan keluarga China “Kereta 'Pria Hangat'” .

Penutup：

Apabila kebanyakan syarikat automobil masih mencari alasan untuk "turun harga kurangkan spesifikasi", Chery menggunakan Fengyun T7 membuktikan：Sistem pembangunan global dan kesan skala, benar-benar boleh menurunkan harga spesifikasi tinggi. Sekiranya anda memegang bajet 100,000 - 120,000, kereta ini bernilai anda tunggu sedikit pesaing di jalan – kerana "redundansinya", sebenarnya adalah "ketenangannya" menggunakan kenderaan tahun-tahun hadapan anda.

26 Ogos, Chery Fengyun T7 secara rasmi dilancarkan. Tema pelancaran kali ini agak istimewa — tidak membincangkan spesifikasi, tidak menimbun konfigurasi, lima perkataan "Kebahagiaan yang stabil" menjadi tumpuan sepanjang acara. Pelakon muzik terkenal Wu Kequn muncul dalam acara pelancaran sebagai "Pegawai Pengalaman Kebahagiaan". Di atas pentas, yang dibincangkannya bukan konsep teknologi yang terlalu besar, tetapi sama ada warna kelihatan tahan lama, ruang sama ada cukup luas, sama ada parkir kereta sukar. Sudut pandangan ini tepat menyentuh kebimbangan paling asas pengguna keluarga apabila memilih kereta.

Pada hari itu, Wu Kequn sendiri menjadi pemilik kereta nombor 001 bagi Fengyun T7. Pada acara pelancaran, beliau juga secara bersama dengan Li Xueyong, Timbalan Presiden Eksekutif Chery Automobile, melancarkan "Rancangan Kongsi Mencipta Kebahagiaan Fengyun T7".

Satu SUV elektrik tulen berkelas 100,000, kenapa boleh bercakap tentang kebahagiaan? Lihat harga dahulu.

Harga: Seri penuh 600km jarak, harga pertukaran mula dari 94,900 Yuan

Fengyun T7 kali ini memperkenalkan 3 model: 600km Edisi Kebahagiaan harga tertera pelancaran 97,900 Yuan, harga pertukaran awal 94,900 Yuan; 600km Edisi Nyaman harga tertera 108,900 Yuan, harga pertukaran awal 105,900 Yuan; 600km Edisi Pintar harga tertera 118,900 Yuan, harga pertukaran awal 115,900 Yuan.

Dari sekarang sehingga 30 September membuat tempahan, boleh menikmati 8 hak pakej hadiah: 6,000 Yuan warna kereta personaliti Jingga Api, Ungu Asap Gunung percuma had masa; 2 tahun 60,000 tanpa faedah atau 5 tahun 100,000 bebas faedah 3 tahun rancangan kewangan; tanpa kira jenama menikmati 3,000 Yuan/pelai subsidi penukaran. Hadiah mengembang tempahan 1,000 Yuan deposit tolak 2,000 Yuan wang pembelian dilanjutkan sehingga 31 Ogos sebagai tarikh akhir.

Dua hak perlindungan terutamanya sangat kukuh: Bateri daya kerana sebab sendiri menyebabkan kerosakan kawalan haba berlebihan, Chery membayar ganti kereta baharu model yang sama; 1 tahun selepas membeli kereta kerana sebab sistem bantuan memandu pintar dalam situasi memarkir kereta, memandu pintar menyebabkan kemalangan, pampunan maksimum 5 Juta Yuan.

Kereta Global: Kerja Perlahan Menghasilkan Hasil Baik, Luar Negara Dulu, Baharu Pulang

Fengyun T7 penarafannya adalah "SUV Elektrik Tulen Kualiti Global". Ia bukan model domestik hanya diubah suai untuk keluar luar negara, tetapi dari awal penyelidikan dan pembangunan telah direka untuk pasaran global sebagai kereta global asli.

Chery selama 23 tahun berturut-turut menduduki eksport nombor satu kereta penumpang jenama China, produk dijual ke lebih 130 pasaran luar negara. Model homolog Lepas L6 telah terlebih dahulu dilancarkan di Afrika Selatan, Thailand, 26 Ogos mendarat di Indonesia, 9 bulan memasuki Kesatuan Eropah, 10 bulan mendarat di Australia, New Zealand, England, Israel, Malaysia dan pasaran lain.

"Kereta global sebenar bukan selepas selesai pembangunan dalam negara baharu diubah untuk keluar." Kalimat acara pelancaran ini mengeluarkan logik asas Fengyun T7.

Untuk mencapai "Asli Global", Fengyun T7 mengalami kitaran penyelidikan dan pembangunan 3 tahun, bergantung kepada sistem penyelidikan dan pembangunan Global 1+7+N Chery digilap. Pusat reka bentuk Global 10, lebih 100 pereka bekerjasama mencipta, menghimpun lebih 5,000 pengguna Global mencipta bersama secara mendalam. Model homolog Lepas L6 muncul di Minggu Reka Bentuk Milan mendapat好评 luas.

Di peringkat piawaian, Fengyun T7 mengikut piawaian keselamatan 5 Bintang E-NCAP Edisi 2026 direka, sesuai dengan keperluan penggunaan kenderaan 210 negara dan wilayah di seluruh dunia.

Prosedang pengesahan kelihatan lebih "Kerja Perlahan". Chery melabur 81 unit kenderaan ujian ketahanan eksklusif serentak ujian jalan, jumlah ujian jarak kenderaan keseluruhan lebih 6 Juta Kilometer, ujian ketahanan khusus ujian sebenar 1.45 Juta Kilometer. Merangkumi haba tinggi, sejuk ekstrem, lembap tinggi, garam tinggi tujuh persekitaran had, menyesuaikan -40°C hingga 55°C julat suhu luas.

Pengesahan jenis jalan Global merangkumi 95% ke atas: Bukit pecut tinggi Brazil, jalan berbatu Mexico, lebuh raya Jerman lengkungan radius tinggi, jalan tanah tidak berturap Afrika Selatan dan lain-lain. 500mm keupayaan merentas air peringkat off-road musim hujan Asia Tenggara, panas matahari melampau Timur Tengah, hujan salji sejuk melampau Nordic, persekitaran lembap tinggi Indonesia, semua dimasukkan ke dalam skop pengesahan.

Lari Kuat: Seri penuh 600km, ujian sebenar 681.6km

Jarak adalah kebimbangan teras pengguna elektrik tulen. Fengyun T7 semua model piawai 65.05kWh Bateri Badak, CLTC jarak 600km — tidak buat perbezaan jarak spesifikasi tinggi rendah, peringkat permulaan sudah jarak panjang. Media ujian sebenar jarak mencapai 681.6km, boleh dikira sebagai "penandaan palsu terbalik".

30%-80% caj pantas hanya 20 minit. Kehidupan kitar bateri lebih 2,500 kali, kitaran penggunaan kenderaan keseluruhan tiada perlu ganti bateri.

Semua model piawai AC pam haba dua sumber julat suhu luas + PTC Voltan Tinggi, -30°C hingga 55°C julat suhu luas beroperasi stabil, bawah 10°C jarak boleh meningkat 30%. Rangkaian masuk udara pintar AGS menurunkan rintangan angin 12 count. 14 jenis reka bentuk rintangan angin rendah, Pamuan Garuda 12 dalam 1 kecekapan komprehensif 90.8%, jumlah kuasa yang sama boleh lari lebih jauh.

Lebih Selamat: Baja Kuat 80% + 9 Kantung Udara + 6D Perlindungan Bateri

Fengyun T7 menggunakan struktur badan sangkar 9 melintang 5 membujur, bajakuat占比 80%, baja panas占比 18.84%. Struktur shotgun unik di kelasnya dan rangka tambahan bingkai dwi + rangka anti-tembok Pack, menambah saluran daya menyebarkan tenaga perlanggaran.

Semua kenderaan dilengkapi 9 kantung udara keselamatan, mengandungi 48L kantung udara dwikaviti jarak jauh dan tirai udara sisi 1778mm, paling banyak di kelasnya.

Di peringkat keselamatan bateri, struktur perlindungan 31 lapisan 6D Jubah Besi, 3 melintang 1 membujur. IP68 kalis air mencapai 96 kali piawaian negara, tekanan tekan sisi 200kN adalah 2 kali piawaian negara. Melalui ujian kabus garam 1008 jam, ujian api piawaian negara 1.5 kali.

Chassis oleh pasukan antarabangsa diketuai pakar penalaan chassis depan Maserati yang mencetus, nisbah gandar beban emas 50.8:49.2, keupayaan ujian Rendeer 80km/jam, keupayaan merentas air keselamatan 500mm.

Cerdik Baik: Chip 8775 + Cokpit Pintar Lingxi 2.0 + Eagle 500

Fengyun T7 pertama di kelas ini memulakan chip Bersatu Kabin-Pemandu proses 4nm 8775, 72 TOPS kuasa pengiraan. Skrin Besar HD 15.6 inci 2.5K, kecerahan 1000 nit. Cokpit Pintar Lingxi 2.0 × Model Besar Doubao, interaksi suara samar seluruh situasi.

22 biji pengesan ketepatan tinggi menyokong parkir automatik seluruh situasi 300+, mengandungi parkir jauh, parkir meninggalkan kereta, parkir pintar rentas tingkat, undur jejak 100 meter. Bantuan memandu jalan lebuh meramalkan pertukaran lintasan 500 meter awal, gabungan ramp.

Indah Global: Estetika Penguasaan Angin Timur, 6 Jenis Warna Klasik

Fengyun T7 menggunakan reka bentuk Estetika Penguasaan Angin Timur, panjang kenderaan 4570mm, lebar 1852mm, tinggi 1694mm, paksi 2700mm. 6 jenis warna klasik Timur: Jingga Api, Ungu Asap Gunung, Kuning Berawan, Perak Aliran Cahaya, Kelabu Bambu Hijau, Hitu Batu. Jingga Api menggunakan proses cat kenderaan mewah tiga lapisan Tri-coat yang bekerjasama dengan Axalta.

Di dalam kenderaan 84% kadar penggunaan ruang, ruang kaki belakang 911mm + lantai rata sempurna. Kerusi belakang 4/6 dilipat membentuk 1955mm×1310mm katil rata penuh. 9 lapisan kerusi selesa rasa awan, tiga tahap pemanas/ventilasi. Ruang belakang biasanya kapasiti 450L, maksimum boleh dikembangkan hingga 1550L.

Tulis di Akhir

Pasaran SUV elektrik tulen berkelas 100,000, jarak merosot, keselamatan kurang, tambah harga pintar trik tidak jarang berlaku. Fengyun T7 berjalan satu jalan yang berbeza — terlebih dahulu di pasaran global menyelesaikan pengesahan ketat, baharu dengan harga ikhlas kembali ke negara asal. Dari 3 tahun penyelidikan dan pembangunan, 6 Juta Kilometer ujian jalan hingga 1.45 Juta Kilometer ujian ketahanan, kereta ini "tidak boleh dipercepat langsung".

Tetapi yang dibawa, mungkin tepat adalah "Kebahagiaan yang stabil" yang pengguna keluarga perlukan: 600km jarak tanpa kebimbangan, badan batu karang melindungi lengkap, 9 kantung udara pelindung keselamatan, chip 8775 menjadikan pintar tidak kompromi. Harga permulaan 97,900 Yuan, ditambah hak pelancaran selepas kurang 100,000 Yuan boleh masukkan satu SUV elektrik tulen kualiti Global.

Fengyun T7 telah membuka pelancaran serah selepas. Kereta global "Kerja Perlahan" ini, bolehkah dalam pasaran pantas gerak menawan pengguna keluarga yang mengejar ketenangan dan rasa selamat? Jawapan mungkin terletak di tangan setiap orang yang masuk ke dalam kereta.

Apabila trek kenderaan tenaga baharu terjerumus ke dalam gelombang persaingan berlebihan yang hanya mengejar kelajuan, banyak model mengejar pelancaran ke pasaran dengan cepat, 'pembinaan kenderaan pantas' menjadi fenomena biasa dalam industri. Pada 26 Ogos, SUV Elektrik Global Berkualiti Tinggi Fengyun T7 telah tampil secara rasmi, model baharu ini menawarkan 3 versi konfigurasi, harga panduan rasmi 97,900 hingga 118,900 Yuan, harga penukaran awal bermula serendah 94,900 Yuan. Tidak mengambil jalan pintas 'ubah suai model domestik untuk dipasarkan luar', Fengyun T7 memilih untuk pergi ke seluruh dunia menghadapi ujian ketat dahulu, kemudian kembali ke pasaran domestik, membawa satu pendekatan penyelesaian baharu 'membuat kenderaan baik dengan kesabaran' untuk pasaran SUV Elektrik Domestik Kelas 100,000.

'Kereta Global Tidak Boleh Terlalu Cepat', slogan ini memiliki ketepuan penyelidikan dan pembangunan yang nyata di sebaliknya. Fengyun T7 melalui proses penempaan selama 3 tahun penuh, bergantung pada sistem penyelidikan dan pembangunan global 1+7+N Chery untuk pembangunan terancang, memulakan tinjauan peraturan global dua tahun lebih awal, keseluruhan kenderaan direka dan ditakrifkan mengikut piawaian keselamatan lima bintang E-NCAP versi 2026. Semasa peringkat penyelidikan dan pembangunan, melawat 15 negara tipikal, menyiapkan penyelidikan mendalam bagi 5,000+ pengguna global, melaksanakan 80+ adaptasi tempatan mengikut kebiasaan penggunaan di wilayah berbeza, memenuhi keperluan perjalanan 210 negara dan wilayah di seluruh dunia dari akarnya.

Parameter di atas kertas tidak sebanding dengan ujian jalan sebenar. Bagi merealisasikan 'Kualiti Global' dari konsep ke kenderaan sebenar, jenama melabur 81 buah kereta ujian ketahanan untuk pergi ke seluruh dunia memulakan ujian sebenar. Jumlah jarak pengesahan ketahanan 1.45 juta kilometer, kenderaan berlari dalam lingkungan suhu ekstrem dari -40°C hingga 55°C, melintas tujuh persekitaran had seperti pendedahan panas terik, kesejukan ekstrem Eropah Utara, hujan lebat dan lembap tinggi Asia Tenggara, pesisir pantai tinggi garam alkali dan lain-lain. Sama ada ujian air rendaman 500mm semasa musim hujan Asia Tenggara, jalan berbatu berpasir di Brazil, atau jalan batu kerikun bergelora di Mexico, semuanya menggunakan ujian jalan sebenar, bukan terhad kepada simulasi makmal.

Model asal Lepas L6 telah terlebih dahulu keluar pasar, mendarat di pasaran Afrika Selatan dan Thailand, bahkan muncul di Pekan Reka Bentuk Milan menerima pujian antarabangsa, seterusnya akan memasuki pasaran Indonesia, Uni Eropah, Australia-New Zealand, United Kingdom dan pasaran lain. Pada majlis pelancaran ini, jurutera pelantar luar negara, reka bentuk dan penyelidikan secara kolektif menyokong, muncul untuk menerangkan pemikiran di sebalik penalaan keseluruhan kenderaan. Kenderaan baharu ini juga mematahkan jurang masa industri, mencapai serah terima serta pelancaran, ramai pengguna asing di China menjadi pemilik pertama, merasakan sendiri kekuatan produk kenderaan global asli ini.

Di bahagian produk, Fengyun T7 dengan Performa Laju Luar Biasa, Kecantikan Global, Keselamatan Lebih Tinggi, Kecerdasan Baik empat nilai teras, menjawab keperluan perjalanan pelbagai pengguna keluarga. Setiap siri dilengkapi bateri Badak 65.05kWh secara piawai, julat CLTC mencapai 600km, ujian sebenar julat menunjukkan prestasi menonjol melawan pengandaian palsu, pengecasan pantas 30%-80% hanya memerlukan 20 minit, masa secawan kopi boleh menambah julat 300 kilometer. Setiap siri dilengkapi sistem pengudaraan dua sumber haba terma julat suhu luas + PTC tegangan tinggi, berkesan meredakan kemerosotan julat dalam persekitaran suhu rendah, perjalanan musim sejuk di utara juga lebih yakin.

Pada tahap keselamatan dibina bodi tahap batu karang, struktur sangkar disokong 9 rentas 5 membujur, perkadaran keluli tahan kuat keseluruhan kenderaan 80%, dilengkapi 9 beg udara paling banyak dalam kelas; struktur perisai 6D 31 lapisan membina benteng perlindungan untuk bateri, keupayaan kalis air IP68 jauh melebihi keperluan piawaian negara. Pengalaman pintar juga tidak mengecewakan, dilengkapi cip terpadu kabin-drive 8775 proses 4nm pertama dalam kelas, 22 sensor ketepatan tinggi, mencapai 300+ penyiapan automatik semua situasi, bantuan panduan kelajuan tinggi; kabin pintar Lingxi 2.0 menyambung model besar Dou Bao, berpisah interaksi suara mekanikal, mod istirahat, kempen, bayi boleh ditukar dengan satu butang, sesuai untuk perjalanan harian, kempen, menjaga kanak-kanak dan lain-lain situasi kehidupan.

Sebagai juara eksport kenderaan penumpang jenama China selama 23 tahun berturut-turut, pengguna global Chery sudah melepasi 20 juta. Kedatangan Fengyun T7, juga membolehkan pengguna domestik biasa memiliki SUV Elektrik Berkualiti Tinggi yang telah melalui ujian ketat global, di pintu rumah sendiri.

Sebagai seorang pempengaruh automotif yang sentiasa memantau perkembangan model baharu, selepas menonton pelancaran Chery Fengyun T7 pada 26 Ogos, kesan terbesar saya ialah: had nilai baik SUV elektrik kelas seratus ribu telah dinaikkan oleh Chery lagi.

Model baharu ini menawarkan 3 varian dengan jarak pemanduan 600km, harga panduan pelancaran RM 97,900 - RM 118,900, harga awal tukar turun ke RM 94,900. Dalam keadaan industri di mana versi permulaan biasanya dikurangkan spesifikasi, Fengyun T7 terus menawarkan "piawaian global, spesifikasi penuh" ke harga seratus ribu, niatnya sungguh tulus. Ditambah dengan 8 faedah pembelian semasa pelancaran, meliputi jaminan keseluruhan kenderaan seumur hidup, jaminan keselamatan bateri, pembiayaan tanpa faedah, seterusnya menurunkan ambang pembelian dan penggunaan.

Pelancaran ini tidak hanya menumpukan pada parameter, tetapi mengambil tema "Kebahagiaan Yang Stabil", menjemput artis musik Wu Kequn sebagai "Pegawai Pengalaman Kebahagiaan", serta berkongsi cerita penggunaan kenderaan harian dan kebahagiaan hidup bersama Li Xueyong, Pengarah Eksekutif Chery Automobile. Dari perasaan selamat dalam perjalanan kerja seharian, hingga keselesaan ketika melancong bersama keluarga, seterusnya rehat yang selesa ketika berkhemah, ia mengubah parameter produk yang dingin menjadi skenario perjalanan yang boleh dirasakan oleh orang biasa. "Rancangan Penciptaan Bersama Kebahagiaan" yang dilancarkan serentak di lokasi juga menjadikan posisi kereta ini lebih jelas: Ia adalah rakan yang boleh dipercayai yang dituju untuk pengguna keluarga, menawarkan pengalaman perjalanan yang aman.

Yang menjadi asas bagi "Kebahagiaan Yang Stabil" ini adalah nilai teras Fengyun T7 sebagai model global asli. Berbeza dengan laluan banyak model domestik yang diubah untuk pasaran antarabangsa, Fengyun T7 menepati piawaian tertinggi dunia sejak dari peringkat penyelidikan: Melalui 3 tahun penyelidikan dan penambahbaikan, dibangunkan mengikut piawaian keselamatan E-NCAP 5 bintang edisi 2026, telah menamatkan 1.45 juta kilometer ujian ketahanan, merangkumi persekitaran melampau dari -40°C hingga 55°C, mengalami ujian situasi jalan global 100+ termasuk bucu tinggi Brazil, jalan batu Mexico, kelajuan tinggi Jerman. Model sebangsanya Lepas L6 telah melangkah ke pasaran Afrika Selatan, Thailand, seterusnya akan memasuki Uni Eropah, Australia-New Zealand, ia adalah model yang benar-benar diuji oleh pasaran global dahulu sebelum kembali ke domestik.

Dari segi produk, "Enam Kelebihan Tambahan" adalah daya saing teras Fengyun T7. Dari segi jarak pemanduan, semua versi dilengkapi bateri Rhinoceros 65.05kWh secara piawai, jarak pemanduan elektrik CLTC 600km, ujian sebenar boleh capai 681.6km, merealisasikan "penandaan songsang", cas pantas 30%-80% hanya perlu 20 minit, versi permulaan juga tidak perlu bimbang soal jarak; Dari segi keselamatan, 80% badan sangkar keluli kuat ditambah dengan 9 beg udara unik setaraf, bateri menggunakan struktur perlindungan 31 lapisan 6D Armor, IP68 kalis air, ketahanan sisi mencapai 2 kali piawaian negara, margin keselamatan dimuatkan penuh; Dari segi kecerdasan, dilengkapi cip integrasi kabin-kemudi 8775 proses 4nm pertama setaraf, menyokong parkir automatik 300+ semua skenario dan bantuan pemanduan lebuh raya, mengurangkan beban penggunaan harian secara ketara.

Keseluruhannya, Fengyun T7 bukan model yang hanya bersaing harga rendah semata-mata, tetapi membawa kualiti global, konfigurasi canggih dan keselamatan boleh dipercayai ke pasaran seratus ribu. Bagi pengguna SUV elektrik rumah yang mengejar ketenangan dan tidak bimbang, model ini patut disiasat di kedai untuk pengalaman sebenar.

26 Ogos, di Pusat Konvensyen Antarabangsa Yanqi Lake, Beijing, Chery telah mengadakan mesyuarat pelancaran secara rasmi untuk mengeluarkan SUV Elektrik Tulen berkualiti global Fengyun T7, merangkumi tiga varian iaitu Varian Nikmat, Varian Selesa, dan Varian Pintar. Harga pelancaran masing-masing ialah: 9.490,00 Yuan, 10.590,00 Yuan, 11.590,00 Yuan.

“Kualiti global terhasil daripada kerja halus, kerja tidak boleh tergesa-gesa. Seribu kali dibakar dan ditempa melihat hakikat, kebahagiaan mantap lebih lama.” Li Xueyong, Wakil Presiden Eksekutif Chery memperkenalkan, Fengyun T7 berasaskan kualiti global, dengan empat nilai teras utama iaitu Prestasi Luar Biasa, Keindahan Global, Keselamatan Lebih Tinggi, Kecerdasan Baik, serta enam kelebihan produk ‘Enam Kelebihan Tambahan’ iaitu Keselamatan Benturan, Keselamatan Bateri, Hak Jarak Merentasi, Jimat Energi Merentasi Semuanya, Prestasi Pengendalian, Pengesahan Kenderaan Penuh, membawa pilihan pengangkutan elektrik tulen yang boleh dipercayai dan tenang kepada pengguna global.

Prestasi Luar Biasa, Keindahan Global, Keselamatan Lebih Tinggi, Kecerdasan Baik Empat Nilai Teras Utama,

Di lokasi pelancaran, Li Xueyong pertama kali memberi tumpuan utama untuk memperkenalkan empat nilai teras utama Fengyun T7.

Prestasi Luar Biasa: Semua model dilengkapi bateri Rhinoceros 65.05kWh piawai, jarak jauh CLTC 600km, jarak jauh ujian sebenar 667+km (tiada pemalsuan terbalik), pengecasan pantas 30%-80% hanya 20 minit; pam haba suhu luas dua sumber + reka bentuk rintangan angin rendah 14 item, peningkatan jarak jauh musim sejuk 30%, kecekapan tercombined enjin elektik Kunpeng 12-in-1 90.8%, terulung dalam kelasnya.

Keindahan Global: Berasaskan 10 pusat reka bentuk global, disasarkan oleh lebih 100 pereka, dicipta bersama 5000+ pengguna, menggabungkan keindahan timur dengan estetika global, 6 warna cat berkualiti timur, warna Jingga Api Tri-coat unik dalam kelasnya dengan teknik mewah tiga lapisan; kabin Sayap Awan yang terbuka dan premium, dua pilihan warna dalaman menyesuaikan estetika berbeza, menyeimbangkan estetika dan kegunaan rumah tangga, tidak mudah kelihatan lama digunakan.

Keselamatan Lebih Tinggi: Keluli berseribu tinggi mewakili 80%, struktur Shotgun unik dalam kelas, penerbitan pertama bingkai samping berganda + Bar perlindungan Pack; 9 beg udara paling banyak dalam kelasnya; perlindungan bateri perisai besi 6D 31 lapisan, kalis air IP68 mencapai 96 kali piawaian negara, ketahanan mampatan sisi mencapai 2 kali piawaian negara, menjaga perjalanan keluarga secara menyeluruh.

Kecerdasan Baik: Cip Integrasi Kabin-Pandu 8775 proses 4nm paling pertama dalam kelas, kuasa kira 72 TOPS, respon sistem serendah 80ms; Kabin Pintar Lingxi 2.0 × Model Besar Doubao, interaksi suara kabur semua situasi; 22 sensor ketepatan tinggi, sokong 300+ tempat letak kereta automatik semua situasi, bantuan pandu lebuh raya, piawaian keseluruhan model AGS gril pengudaraan pintar.

Menepati Tiga "Tidak Boleh Cepat"

"Kereta bukan barang pengguna cepat, ia memikul keselamatan perjalanan jutaan keluarga, perlu menghadapi ujian keadaan jalan yang berbeza di seluruh dunia, suhu panas tinggi dan dingin ekstrem, garam dan kelembapan. Sesetengah masa, kami benar-benar tidak berani menjimatkan." Li Xueyong memperkenalkan, 1. R&D tidak boleh laju, kenderaan penuh, Tiga Sistem Elektrik, Pandu Pintar perlu digilap dan disempurnakan secara berulang; 2. Pengesahan tidak boleh laju, kebolehpercayaan mesti dijana melalui situasi global yang nyata; 81 kenderaan ujian, 21 negara, ujian ketahanan terhad 1.45 juta kilometer, dibangunkan mengikut piawaian keselamatan E-NCAP Eropah lima bintang versi 2026, tidak membuat parameter di atas kertas; 3. Penciptaan bersama pengguna global tidak boleh laju, lawati pengguna pelbagai negara, dengar keperluan penggunaan kereta sebenar keluarga berbeza.

Li Xueyong berkata, Fengyun T7 bukan lewat, ia hanyalah masa sepatutnya untuk kereta yang baik. Kereta global sebenar, bukan dibuat dalam negara dulu kemudian diubah dan dijual ke luar negara, tetapi dari hari pertama pemuliharaan, dibangunkan mengikut piawaian global, disahkan melalui pasaran luar negara dahulu, kemudian kembali ke dalam negara memberi kepada pengguna China. Model asal luar negara Lepas L6, sudah dilancarkan di Thailand, Afrika Selatan, seterusnya akan mendarat di Kesatuan Eropah, Indonesia, pasaran Australia-Selandia Baru.

Janji Dua Dasar Jaminan

Di lokasi pelancaran, Li Xueyong memberi janji dua jaminan kepada pengguna:

1. Jaminan Keselamatan Bateri: Jika pengawalan terma disebabkan oleh masalah kualiti bateri Chery sendiri, kami akan memberikan kenderaan baru model yang sama;

2. Jaminan Panduan Pintar: Bantuan Panduan Falcon 500, dalam 1 tahun pembelian kereta, jika kecelakaan disebabkan oleh sebab sistem itu sendiri, pampasan tertinggi 5 juta.

"Sekaligus memberi jaminan hayat penuh kenderaan + Tiga Sistem Elektrik kepada semua; 666 Yuan boleh memilih pelan penyelenggaraan asas seumur hidup, mengurangkan tekanan memelihara keluarga. Subsitusi pertukaran, kewangan 2 tahun 0 faedah, cat kenderaan khusus percuma dan hak lain diberikan secara serentak." Li Xueyong berkata.

26 Ogos, dengan mengamalkan falsafah "bekerja lambat untuk membina kereta yang baik", SUV Elektrik Murni Berkualiti Global Fengyun T7 secara rasmi dilancarkan. Kereta baharu ini dilancarkan dalam tiga versi konfigurasi, harga panduan rasmi 97,900 - 118,900 Yuan, harga tukar terhad pada masa tertentu bermula serendah 94,900 Yuan. Berteraskan kekuatan membina kereta global asli, Fengyun T7 dengan empat nilai teras utama Prestasi Unggul, Estetika Global, Keselamatan Maju, Kecerdasan Canggih, menetapkan piawaian kualiti global baharu untuk pasaran SUV Elektrik Murni segmen 100,000 Yuan, benar-benar membolehkan pengguna biasa menikmati pengalaman mobiliti global standard pada harga mampu.

Semasa ini, pasaran kenderaan tenaga baharu mengalami pengulangan yang semakin laju dan persaingan semakin sengit. Fengyun T7 mempertahankan pendekatan jangka panjang, melaksanakan hasrat asal membina "kereta global tidak boleh dibuat tergesa-gesa",历经 2 tahun perancangan, 3 tahun penyelidikan dan pembangunan, berteraskan sistem penyelidikan dan pembangunan global 1+7+N Chery. Kenderaan ini mematuhi secara ketat piawaian keselamatan 5 bintang versi 2026 E-NCAP untuk pembangunan, selesai 1.45 juta kilometer pengesahan tahan lasak khas dan 6 juta kilometer ujian jalan keseluruhan, menghadapi ujian persekitaran ekstrem seperti suhu global ekstrem -40°C hingga 55°C, suhu tinggi, suhu rendah, kelembapan tinggi, dll, serasi dengan keperluan penggunaan di 210 negara dan wilayah global, bukan sekadar modifikasi model domestik untuk pasaran antarabangsa, ia adalah kereta global asli yang sebenar.

Pengukusan ketat menghasilkan kekuatan produk kukuh kelas atas. Dari segi keselamatan, Fengyun T7 dilengkapi rangka sangkar 9 melintang 5 membujur, 80% keluli berkuat kuasa tinggi ditambah 18.84% keluli pembentukan panas, ditambah struktur Shotgun kelas sendiri dan 9 beg udara, membina asas keselamatan kenderaan. Baterai Rhinoceros dilengkapi sistem perlindungan 6 Dimensi 3D, mempunyai kekuatan kalis air IP68 96 kali piawaian negara, indeks ujian antikejutan sisi, ujian bakar jauh melebihi piawaian negara, ditambah hak ganjaran ganda ganti rugi bateri daya kerosakan terbalik dan ganti rugi memandu pintar tertinggi 5 juta Yuan, melindungi keselamatan perjalanan pengguna secara menyeluruh.

Dari segi autonomi dan kecekapan tenaga, Fengyun T7 mencapai kesamarataan kualiti seluruh siri, piawai Baterai Rhinoceros 65.05kWh di seluruh kereta, autonomi elektrik CLTC 600km, autonomi ujian sebenar boleh mencecah 667km+, membasmi kebimbangan autonomi tidak tepat sepenuhnya. Cas pantas 30%-80% boleh diselesaikan dalam 20 minit, ditambah AC termobomba sumber dwi suhu luas dan 14 reka bentuk rintangan udara rendah, kecekapan tenaga stabil dalam semua iklim, menyelesaikan kesakitan autonomi terurai di musim sejuk utara. Pada masa yang sama, asas roda panjang 2700mm memberikan kadar penggunaan ruang dalaman 84% yang sangat tinggi, baris belakang rata dan ruang storan tambahan yang sangat besar, menggabungkan kegunaan rumah dan senario pelbagai luar.

Dari segi kecerdasan dan estetika, Fengyun T7 dilengkapi chip Snapdragon 8775 4nm terbit pertama di kelasnya, respons pantas 80ms, ditambah Kemudi Pintar Lingxi 2.0 dan Model Besar Doubao, interaksi lancar semula jadi, lebih bermaharaja. Sistem Memandu Pintar Falcon 500 dilengkapi 22 sensor ketepatan tinggi, menyokong 300+ senario parkir penuh, membasmi masalah parkir harian. Model ini direka bentuk oleh lebih 100 pereka bentuk global, diakui Minggu Reka Bentuk Milan, rintangan udara rendah 0.286Cd ditambah enam warna kenderaan keagungan Timur, kecermelengan menggabungkan审美 antarabangsa dan ciri Timur.

Sebagai model penting globalisasi Chery, model asal Lepas L6 telah memasuki pasaran luar negara Afrika Selatan, Thailand, dll, akan memasuki wilayah undang-undang tinggi seperti Kesatuan Eropah, Australia dan New Zealand, diakui oleh Agensi Berita Associated Press, dll. Sebelum ini, pesanan prapenjualan 9 hari memecahkan 16,787 unit, serah terima serentak dengan pelancaran, pemilik asing mengambil kereta terdahulu, membuktikan kekuatan kukuh dengan senario jualan panas global. Dari pengesahan penyelidikan global hingga pengiktirafan pengguna global, Fengyun T7 menerapkan kualiti global dengan harga segmen 100,000 Yuan, mendefinisikan semula had nilai SUV Elektrik Murni Kebangsaan.

27 Ogos, Fengyun New Energy rasmi mengumumkan, pesanan Fengyun T7 24 jam pelancaran memecahkan 23,188 unit.

Boleh dilihat, Fengyun T7 cuba mencari titik keseimbangan dalam kesamarataan autonomi, margin keselamatan dan kegunaan ruang. Ia tidak mengejar ekstrim dalam mana-mana kategori, tetapi menekankan pemenuhan seimbang enam keperluan asas. Bagi keluarga yang sedang bimbang mana SUV rumah yang patut dibeli atau kereta terbaik yang patut dibeli sekitar 100,000, model yang diuji dengan piawaian global ini, dengan kekuatan produknya yang mantap, menyediakan pilihan nyata yang patut dimasukkan dalam senarai perbandingan.

28 Ogos, Pameran Autom Antarabangsa Chengdu Ke-29 mencapai klimaks — Pelancaran rasmi ORA 5GT Great Wall dan ORA 5 Edisi Sukan. Dua kereta baharu ini diposisikan sebagai 'hot hatch bergaya untuk generasi muda', dengan harga tukaran terhad bermula 71,800 Yuan, merangkumi tiga bentuk kuasa petrol, HEV hibrid, dan elektrik sepenuhnya. Dalam latar belakang pasaran kereta hatchback 100,000 yang lama kekurangan produk yang benar-benar 'memahami kaum muda', kedatangan pasangan ORA Great Wall bukan sahaja melengkapkan matriks produk, tetapi juga respons tepat terhadap logik pengguna muda.

Logik pembelian kereta Generasi Z telah berubah

Tahun 2026, fokus persaingan syarikat automotif sedang beralih dari parameter yang boleh diukur seperti jarak laluan, pecutan, kuasa kira, kepada resonans emosi dengan pengguna muda. Generasi Z telah menjadi kekuatan utama pembelian kereta, mereka tidak lagi melihat kereta hanya sebagai alat pengangkutan, tetapi sebagai lanjutan ekspresi peribadi, identiti budaya dan sikap hidup. Kajian menunjukkan, 41% pengguna China menganggap 'pengalaman dan nilai emosi' sebagai faktor penting dalam memilih jenama, nisbahnya telah melebihi kumpulan yang mengutamakan harga.

Great Wall ORA 5GT dan Edisi Sukan adalah respons terhadap trend ini. Dua kereta ini tidak terjerumus dalam perebutan parameter, tetapi menambat pasaran dengan nilai pengguna 'cantik, mudah dipandu, bergaya' — bukan menimbun parameter prestasi, tetapi menggunakan pengalaman emosi yang boleh disedari seperti 'bergaya' untuk membina hubungan dengan kaum muda. Dari video viral Ketua Pengerusi Great Wall, Wei Jianjun memandu ORA 5GT di litar tinggi, hingga karnival dua kereta di jalanan Chengdu, 'hot hatch bergaya' ini telah menjadi panas sebelum dijual, mencerminkan kelaparan Generasi Z terhadap produk 'berpendirian'.

Perbezaan Dua Kereta: Dua penyelesaian untuk penguasaan litar dan gaya bandar

Great Wall ORA 5GT dan ORA 5 Edisi Sukan bukan sekadar hubungan konfigurasi tinggi dan rendah, tetapi pelan pembezaan untuk senario penggunaan berbeza. ORA 5GT mendalami penguasaan litar yang melampau, menargetkan pengguna muda yang mengejar penguasaan sukan dan ekspresi peribadi; ORA 5 Edisi Sukan mempromosikan gaya bandar harian, sesuai untuk pengangkutan bandar dan senario perjalanan pelbagai.

Dari segi luaran, kedua-dua kereta melaksanakan secara mendalam konsep reka bentuk 'estetik sukan semula jadi'. ORA 5GT menggunakan hadapan yang ditekan semula seperti Porsche, Aston Martin yang mempunyai asal yang sama dan badan yang menyondol, dilengkapi dengan set lengkap aerodinamik GT — penyayang hadapan membelah angin, skirt sukan, diffuser ekor menghisap angin dan sayap belakang terapung meluncur angin. Di bawah kelajuan 180km/h, model elektrik sepenuhnya boleh memberikan kira-kira 37 kg daya tekan. Roda alloy warna tornado 19 inci dilengkapi komponen tenaga GT merah api, memadatkan estetika sukan litar ke dalam butiran badan. ORA 5 Edisi Sukan pula membawa set sukan aerodinamik ringan, menyediakan 4 warna kontras gaya dan 2 cat warna tulen, dengan gaya lebih terkawal untuk menyesuaikan senario perjalanan harian.

Dari segi dalaman, ORA 5GT menggunakan kelabu malam bintang sebagai asas dengan warna kontras merah api, dilengkapi dengan kerusi sukan satu badan tahap litar profesional; dalaman ORA 5 Edisi Sukan terang, membawa kerusi ergonomik yang mendapat penilaian tertinggi 'Bintang Selesa' dari China Automotive Technology and Research Center — satu lahir untuk litar, satu ditetapkan untuk harian.

Persamaan Teknologi: Pengalaman tahap 300,000 diturunkan ke pasaran tahap 100,000

Nilai paling subversif bagi dua kereta baharu ini adalah membawa pengalaman teknologi tahap melampaui ke pasaran tahap 100,000. Tapak底盘主导 oleh pasukan profesional Eropah yang dipimpin oleh Ketua Jurutera McLaren yang terdahulu, mencapai konsep produk 'mesin karts dipadankan dengan sof' — baik ada maklum balas pengendalian yang bersih dan tulen seperti mesin karts, kualiti perjalanan selesa tahap sof. Keseluruhan kenderaan membawa tiang penentangan kuat hadapan dan belakang serta spring gerakan melebihi 1.4Hz,配合 490mm pusat graviti rendah optimal (versi elektrik sepenuhnya), pusingan lilit stabil, brek tidak menunduk, permulaan tidak menaikkan kepala.

Dari segi kepintaran, kedua-dua kereta keseluruhan model membawa sistem ruang pintar Coffee OS 3 dan sistem bantuan pemanduan pintar Coffee Pilot 3. Skrin tengah terapung 15.6 inci 2.5K mengandungi cip piawaian kereta 4nm, sistem dimulakan kurang daripada 3 saat; versi radar laser dilengkapi 27 perkakas pengesanan, mencapai bantuan pemanduan penuh senario dari tempat letak kereta ke tempat letak kereta. Lebih penting lagi, pengalaman pemanduan pintar ini tidak turun pangkat mengikut versi kuasa — petrol, hibrid, elektrik membawa sistem pintar yang sama, benar-benar mewujudkan persamaan teknologi.

Dari segi kuasa, bergantung kepada kebolehserasian yang kuat platform Guiyuan, kedua-dua kereta serentak menyediakan tiga kuasa petrol, HEV hibrid, dan elektrik sepenuhnya. Di antara itu, versi hibrid HEV membawa sistem hibrid pintar Hi2, kuasa gabungan 166kW, tork puncak 476N·m, penggunaan minyak setinggi 3.74L setiap 100km — sedikit HEV hatchback hot hatch tahap yang sama.

Jawapan China di Bawah Perspektif Global

Pelancaran Great Wall ORA 5GT dan Edisi Sukan bukan peristiwa terpencil. Jualan jenama ORA pada Jun mencapai 10,806 unit, naik secara mendadak 229% berbanding tahun sebelumnya, jualan kumulatif keseluruhan model hampir 600,000 unit. ORA 5 sudah melebihi 5,000 unit di Thailand, 2,000 unit terjual habis dalam 24 jam di Brazil, dan mendarat di pasaran Eropah seperti Sepanyol, Itali. Pelancaran Great Wall ORA 5GT dan Edisi Sukan adalah kesinambungan tenaga globalisasi ini — dengan teknologi China, reka bentuk China, kualiti China, menghantar ke semua pengguna muda global prinsip nilai 'hot hatch bergaya'.

Harga tukaran terhad bermula 71,800 Yuan, ditambah dengan subsidi pertukaran sehingga 10,000 Yuan dan lapan faedah eksklusif — Great Wall ORA 5GT dan Edisi Sukan yang sedang dibuat, bukan memenuhi pasaran, tetapi mendefinisikan semula apa yang sepatutnya menjadi kereta hatchback 100,000. Apabila Generasi Z tidak lagi membeli untuk parameter, tetapi mengundi untuk pendirian, kedatangan 'hot hatch bergaya' ini, adalah pada masa yang sesuai.

Ciri utama automotif China dalam beberapa tahun ini ialah kelajuan. Dulu, perubahan reka bentuk pertengahan bagi sebuah kereta selama tiga tahun, dan penggantian model selama enam atau tujuh tahun adalah biasa. Kini, hanya setahun selepas pelancaran, pemilik mungkin sudah mula bimbang sama ada mereka telah membeli model lama.

Selepas pelancaran Fengyun T7, saya sebaliknya lebih berminat dengan satu perkara yang ia tekankan: Melambat.

Kali ini, Fengyun T7 melancarkan tiga varian, dengan harga panduan dari 97,900 hingga 118,900 Yuan, dan harga penukaran awal dari 94,900 hingga 115,900 Yuan. Yang lebih penting, ketiga-tiga varian dilengkapi sepenuhnya dengan bateri 65.05kWh, jarak pemanduan CLTC adalah 600km, tanpa menggunakan varian jarak jauh pendek untuk menurunkannya harga permulaan.

Persaingan SUV elektrik tulen di peringkat seratus ribu Yuan sudah sangat sengit, banyak kereta kelihatan harga permulaan rendah, tetapi jika mengkaji jadual konfiguras dengan teliti akan menemui, varian pengenalan mungkin mula dari bateri dan jarak pemanduan. Cara Fengyun T7 mudah dan langsung: 600km menjadi piawai bagi semua varian.

Kuasa juga tidak dibuat terlalu konservatif disebabkan harga murah. Motor 178kW, kelajuan maksimum 180km/j, suspensi empat roda berdikari, nisbah beban paksi hadapan dan belakang 50.8:49.2, ada juga gasket besar 70mm dan rod stabilisasi hadapan 26mm.

Apabila parameter ini digabungkan, saya rasa ia lebih menarik daripada sekadar menekankan pecutan sifar hingga seratus.

Kerana bagi sebuah SUV keluarga, yang benar-benar dapat dirasakan setiap hari bukanlah menyalip orang di lampu merah, tetapi adakah stabil di lebuh raya, bagaimana pergerakan badan pada pusingan, adakah chassis longgar di jalan rosak. Terutamanya kereta yang dijual ke pasaran global, chassis yang dihadapi juga bukan hanya jalan asfalt di bandar China.

Ini membawa kepada perkara yang agak istimewa pada Fengyun T7. Dari definisi produk, ia telah dibuat sebagai kenderaan global.

Tempoh penyelidikan dan pembangunan 3 tahun, dibangunkan mengikut piawaian keselamatan E-NCAP 2026 lima bintang, telah melakukan tinjauan lebih 5000 pengguna global dan lawatan mendalam ke 15 negara biasa. Model global asal yang sama iaitu LEPAS L6 telah memasuki Afrika Selatan dan Thailand, seterusnya akan masuk ke pasaran Eropah, Australia-New Zealand, United Kingdom dan lain-lain.

Dan yang benar-benar rumit bagi kenderaan global, sebenarnya adalah perkara yang tidak kelihatan pada senarai spesifikasi.

Contohnya, kawasan musim hujan Asia Tenggara banyak air kuantan, Fengyun T7 mampu 500mm melalui air; Timur Tengah perlu hadapi pendedahan panas matahari yang lama; Brasil ada jalan berbatu; Mexico ada banyak jalan kerikil; Scandinavia Utara tidak hanya sejuk, ada juga persekitaran malam kutub. Pengujian keseluruhan kenderaan meliputi -40℃ hingga 55℃ lingkungan suhu ekstrem serta 95% jenis jalan.

Bahkan tabiat pengguna juga perlu dipertimbangkan.

Pengguna Thailand suka rasa tangan stereng yang lebih berat, pengguna Turki dan Israel sukakan butang fizikal, Asia Tenggara, Afrika Selatan dan Australia-New Zealand matahari kuat, jadi stereng dan konsol tengah perlu menggunakan bahan pantulan rendah. Pengguna Eropah biasa memasukkan bahagian depan ke dalam, pada jarak 70cm ke objek halang, kamera depan perlu ditunjukkan secara automatik.

Perkara-perkara ini jika diambil satu persatu, tidak cukup disebut sebagai 'teknologi canggih'.

Tetapi saya sentiasa rasa, tempat yang sebenar sukar dibuat kereta, bukan pada membuat satu parameter menjadi sangat luar biasa, tetapi membuat ribuan perkara kecil ini menjadi betul.

Keselamatan juga menggunakan pendekatan ini.

Fengyun T7, badan kereta keluli berkekuatan tinggi mengambil 80%, ada bingkai bawahan berkembar, barier impak Pack, barier impak ambang melintang, keseluruhan kereta 9 beg udara. Bekas bateri dibuat dengan 31 lapisan perlindungan, sisi ketahanan mampatan mencapai 200kN, juga dilakukan ujian kabut garam 1008 jam dan ujian api 105 saat.

Kemudian barulah kecerdasan yang paling menjadi perhatian semua orang hari ini.

Fengyun T7 menggunakan cip satu kabin dan pemanduan 8775 4nm, kuasa pengiraan 72TOPS, kabin menyambung model besar Doubao; Keseluruhan kereta 22 perkakasan pengesan, boleh lakukan bantuan pemanduan awalan lebuh raya dan lebih 300 senario parkir automatik.

Ruang juga mengikuti思路 keluarga China yang standard. Panjang 4570mm, paksi 2700mm, ruang belakang 450L biasa, maksimum boleh dikembangkan ke 1550L. Selepas baris belakang dilipat boleh membentuk ruang rata tulen 1955×1310mm.

Oleh itu jika hanya melihat konfigurasi dan harga, Fengyun T7 sebenarnya mudah difahami:

Sekitar seratus ribu Yuan, 600km jarak pemanduan elektrik tulen, motor 178kW, suspensi berdikari, kabin pintar dan bantuan pemanduan, kemudian lengkapi ruang, keselamatan dan konfigurasi keselesaan yang diperlukan pengguna keluarga.

Tetapi saya rasa ia lebih bernilai untuk diperbincangkan, ialah kaedah pembangunan di sebalik konfigurasi ini.

Untuk pengesahan ketahanan, Fengyun T7 melabur 81 kenderaan ujian ketahanan khusus, ujian ketahanan khusus 1.45 juta km. Brek melakukan lebih 10,000 kali pengesahan khusus, stereng lebih 19,000 kali, hentaman chassis 400 kali lebih.

Ini membawa kembali kepada perkataan 'melambat' di awal artikel.

Kelebihan utama automotif China belasan tahun lepas salah satunya ialah kelajuan. Rantaian bekalan cepat, penyelidikan cepat, keputusan cepat, teknologi pengeluaran cepat.

Inci tentu tidak boleh ditinggalkan.

Tetapi automotif ada tempat yang sangat khusus:

Sesetengah perkara boleh dipendekkan dengan kecekapan, sesetengah perkara benar-benar hanya boleh ditukar dengan masa.

Perisian boleh OTA, cip boleh dirombak, kabin pintar setengah tahun boleh berubah besar.

Tetapi struktur badan, padanan chassis, penuaan bahan, penyegelan, ketahanan, keupayaan menyesuaikan suhu tinggi rendah, mustahil dibuktikan dengan beberapa parameter di persidangan pelancaran.

Anda perlu benar-benar melemparkannya ke suhu puluhan darjah bawah sifar, kemudian ke puluhan darjah lebih lima puluh; jalan lebuh raya, jalan kerikil, jalan rosak, jalan air; jalan hari ini, jalan esok, sehingga masalah yang tidak muncul biasanya muncul sendiri.

Automotif China masa lalu sudah membuktikan diri berlari cukup cepat.

Fasa seterusnya yang sebenar sukar, mungkin adalah mempunyai kemampuan berlari sangat cepat, tetapi tahu bila sepatutnya melambat.

Melambat, lebih sukar daripada berlari cepat.

Saya pernah melihat pelancaran kereta baru yang meminta bintang untuk menyanyi dan menari, tetapi meminta Kenny Wu untuk berbincang mengenai "Kebahagiaan yang Mantap" ini adalah kali pertama saya lihat.

Pelancaran Fengyun T7 ini tidak terlalu seperti syarikat automobil tradisional yang menggunakan slaid PPT skrin besar ditambah pengisian oleh pemimpin, sebaliknya lebih seperti perbualan tentang "mengurangkan kelajuan".

Kenderaan ini bermula dari penyelidikan awal pada tahun 2022 hingga sekarang, mengambil masa hampir empat tahun.

Dalam industri hari ini yang seolah-olah mahu mengeluarkan tiga model kereta baharu setiap tahun, kelajuan ini memang tidak dianggap laju. Tetapi pakar Chery menyatakan satu perkara yang sangat jujur: "Ada sesetengah langkah yang anda tidak melalui ujian masa, ia tidak boleh benar-benar laju."

Di mana ia menjadi perlahan? Ia menjadi lambat kerana ia perlu dijual ke lebih daripada 130 negara di seluruh dunia. Peraturan bentukan Kesatuan Eropah, suhu tinggi melebihi 50 darjah di Timur Tengah, banjir kilat di musim hujan Asia Tenggara, cuaca sejuk beku negatif 40 darjah di Eropah Utara, semua perlu disesuaikan. 81 kenderaan tahan lasak, 1.45 juta kilometer ujian sebenar, 6 juta kilometer pengesahan terkumpul, merangkumi lebih daripada 95% keadaan jalan di seluruh dunia.

Lebih menarik lagi, ia dijual di luar negara dahulu sebelum pulang ke negara asal — Afrika Selatan, Thailand sudah dilancarkan, Ogos Indonesia, September Kesatuan Eropah akan mengikut secara berperingkat. Biarkan pelanggan dari luar negara membantu anda mengatasi halangan dahulu, kemudian serahkan kereta yang boleh dipercayai ke tangan anda, pengalaman ini memang sangat istimewa.

Lebih menarik lagi, ia dijual di luar negara dahulu sebelum pulang ke negara asal — Afrika Selatan, Thailand sudah dilancarkan, Ogos Indonesia, September Kesatuan Eropah akan mengikut secara berperingkat. Biarkan pelanggan dari luar negara membantu anda mengatasi halangan dahulu, kemudian serahkan kereta yang boleh dipercayai ke tangan anda, pengalaman ini memang sangat istimewa.

Kembali kepada produk itu sendiri, terdapat beberapa perkara yang perlu dipertimbangkan. Kesemua model dilengkapi secara piawai dengan jarak pemanduan 600km, ujian sebenar boleh mencapai 681km, orang lain menandakan palsu ke atas, sebaliknya ia menandakan palsu ke bawah. Pam haba sumber berganda julat suhu luas ditambah PTC tekanan tinggi, peningkatan jarak 30% pada suhu negatif 10 darjah, pengguna di kawasan utara tidak akan terlalu cemas pada musim sejuk.

Ruang lantai rata sepenuhnya di barisan belakang ditambah mod katil besar yang rata apabila kerusi dilipat, agak praktikal untuk berkhemah hujung minggu dan rehat tengah hari. Baja kuat 80%, 9 beg udara, perlindungan bateri 31 lapisan, standard kekedapan air IP68 96 kali ganda,

Konfigurasi keselamatan juga tidak dikurangkan. Kabin pintar menggunakan chipset 8775 ditambah model besar Doubao, menyokong lebih daripada 300 modus parkir automatik dan pemanduan di lebuh raya.

Akhir sekali adalah harga, harga penukaran terdahulu 94,900 hingga 115,900. Sikit lebih 100,000 membeli SUV Elektrik Bertaraf Global dengan jarak 600km, baja kuat 80%, 9 beg udara, dua tahun yang lalu memang tidak boleh difikirkan.

Dalam pelancaran, Kenny Wu mengatakan satu perkara: "Kebahagiaan yang mantap bukan tentang apa yang anda miliki, tetapi tentang anda tidak lagi bimbang kehilangan sesuatu." Perasaan saya terhadap Fengyun T7 adalah sama — spesifikasi parameter bukan yang paling hebat, tetapi apabila memandu, perasaannya pasti.

Keluar dari negara dahulu, kemudian kembali, kerja beransur-ansur membina kereta baik. Fengyun T7, datang perlahan, tetapi datang mantap.

26 Ogos, Chery Fengyun menerbitkan SUV Elektrik Penuh barisan kualiti baharu - Fengyun T7 secara rasmi dilancarkan secara besar-besaran, kereta baharu ini menawarkan tiga konfigurasi versi, harga panduan rasmi berkisar 97,900-118,900 RM, harga tukar awal terhad bermula 94,900 RM sahaja. Berkat strategi harga yang mesra pengguna, kekuatan produk yang diuji ketat di seluruh dunia, serta polisi hak merangkumi segala aspek, Fengyun T7 tepat menepati pasaran SUV Elektrik Penuh gred seratus ribu yang persaingan sengit, dengan empat nilai teras "Laju Super, Cantik Global, Lebih Selamat, Pintar Benar", memecahkan kebiasaan buruk industri dalam persaingan peralatan, pengalaman yang dipendekkan, memberikan pilihan baharu perjalanan elektrik yang menggabungkan kualiti, keselamatan dan kos berpatutan kepada pengguna muda dan pengguna keluarga.

Sebagai SUV Elektrik Penuh berkualiti asli yang dibina berdasarkan standard global, Fengyun T7 memeluk falsafah pembuatan kereta jangka masa panjang "Kerja Perlahan Membina Kereta Baik", meninggalkan model pembuatan kasar yang cepat bertukar dalam industri, dari penyelidikan dan pembangunan, reka bentuk, standard sehingga pengesahan semua keadaan, menyelesaikan pengasahan terperinci merentas semua arah. Kereta baharu ini bersandar pada sistem penyelidikan dan pembangunan global 1+7+N Chery, melalui tiga tahun penyelidikan pendalaman, bekerjasama dengan sepuluh pusat reka bentuk global, lebih seratus pereka menyelia karya, digabungkan dengan 5000+ keperluan pengguna global bersama-sama membentuk, model sama asal Lepas L6 sudah mendarat di pasaran luar negara seperti Thailand, Afrika Selatan, dan muncul Minggu Reka Bentuk Milan menerima puji-pujian meluas, mengesahkan sepenuhnya kekuatan reka bentuk produknya yang sesuai dengan estetika global.

Pada tahap pengesahan kualiti, Fengyun T7 secara kolektif menyelesaikan lebih 6 juta kilometer ujian keseluruhan kenderaan, 1.45 juta kilometer pengesahan ketahanan khusus, merentasi 21 negara di seluruh dunia, 100 keadaan jalan ekstrem, menahan suhu sempadan luas -40°C hingga 55°C, pendedahan panas terik, ais dan salji yang sangat sejuk, lumpur dan lumpur yang tercemar sehingga pengujian persekitaran semua keadaan, sekaligus mengikut standard keselamatan E-NCAP Bintang Lima versi 2026 pembangunan, menyelesaikan 212 pengesahan peraturan global, benar-benar mencapai logik pembuatan kereta berkualiti tinggi "Mula-mula melalui ujian ketat global, kemudian kembali ke pasaran domestik".

Pada tahap prestasi produk yang menjadi tumpuan utama pengguna, Fengyun T7 dengan tegas mengakhiri titik sakit industri spesifikasi jangkaan palsu SUV gred seratus ribu, perbezaan konfigurasi spesifikasi tinggi dan rendah, mencapai kesamarataan nilai menyeluruh. Kereta baharu ini semua versi piawai bateri Rhino 65.05kWh kapasiti besar, keseluruhan wilayah seragam mencapai CLTC 600km jarak pemanduan panjang, jarak pemanduan sebenar boleh mencapai 681.6km, mencapai industri jarang berlaku spesifikasi jangkaan palsu terbalik, dengan tegas menghilangkan kebimbangan jangkaan pengguna dalam perjalanan. Sertai itu, kereta baharu memuatkan teknologi cas pantas 30%-80%, hanya memerlukan 20 minit untuk menyelesaikan tenaga utama, menyesuaikan diri efisien ke senario pelbagai seperti perjalanan harian, perjalanan jauh secara berkendaraan sendiri.

Untuk menyelesaikan masalah penggunaan tenaga musim yang berbeza, wilayah yang berbeza, Fengyun T7 semua versi piawai penyejuk udara pam haba suhu sempadan luas dua sumber dan sistem PTC voltan tinggi, boleh berjalan stabil dalam suhu sempadan luas, suhu rendah di bawah -10°C jangkaan pemanduan boleh meningkat 15%-20%, dengan tegas memperbaiki penyakit umum penurunan jangkaan pemanduan kereta elektrik musim sejuk. Hujung kuasa memuatkan 178kW enjin kuasa besar, padan 50.8:49.2 nisbah gandar emas dengan penyetelan kekacang profesional, kelajuan maksimum boleh mencapai 180km/h, keputusan ujian rusa 80km/h menunjukkan kestabilan pengendalian yang cemerlang, menyelaraskan kelancaran perjalanan harian dengan kepercayaan perjalanan kelajuan tinggi.

Keselamatan adalah dasar teras perjalanan keluarga, juga kelebihan menonjol Fengyun T7. Kereta baharu membina sistem perlindungan merentas semua arah dengan kekuatan keselamatan "Enam Redundan", dari struktur badan, perlindungan bateri sehingga pengesahan keseluruhan kenderaan, mencapai konfigurasi keselamatan redundan jauh melebihi standard industri. Badan menggunakan struktur kag sangkar sembilan melintang lima memanjang, 80% keluli teguh tinggi digabungkan dengan struktur Shotgun unik dalam kelasnya, bingkai pasangan dua kerangka dan balang kejut PACK, laluan pemindahan daya ganda boleh menyebarkan impak perlanggaran secara efisien, memelihara kesatuan ruang penumpang pada tahap maksimum. Sertai itu piawai kelas ini bilangan paling banyak 9 beg udara, termasuk 48L beg udara jauh dua rongga dan tirai sisi panjang satu badan, merangkumi semua penumpang dan pemandu keseluruhan kenderaan.

Pada tahap keselamatan bateri, memuatkan 6D Cangkuk Kord 31 lapisan struktur perlindungan tiga dimensi, keupayaan kemasukan air IP68 mencapai 96 kali standard negara, prestasi anti-penyeksaan sisi kiri adalah 2 kali standard negara, melalui dengan lulus 1008 jam ujian semburan garam, ujian api 105 saat dan lain-lain ujian ekstrem, serentak mengeluarkan dasar perlindungan keselamatan bateri kuasa, disebabkan masalah sendiri bateri menyebabkan lonjakan terma rosak boleh menebus kereta baharu sama, dari perkakasan dan jaminan selepas jualan perlindungan ganda keselamatan penggunaan kereta pengguna. Selain itu, model juga menyediakan jaminan perlindungan pemanduan pintar pintar, satu tahun pembotolan, panduan pintar senario disebabkan kegagalan sistem panduan pintar menyebabkan kemalangan, sehingga 5 juta perlindungan, merancang secara menyeluruh garis pertahanan keselamatan perjalanan.

Pada pengalaman pintar, kereta baharu pertama kali memuatkan cip satu badan kabin 8775 proses 4nm, 72TOPS kekuatan pengiraan yang sangat tinggi membolehkan tindak balas sistem kereta hanya 80ms, digabungkan dengan Kabin Pintar Lingxi 2.0 dan Model Pintar Besar Doupao, menyokong interaksi suara kabur semua keadaan, kelancaran interaksi dan pengalaman pintar jauh melebihi kelas yang sama. Seluruh kenderaan memuatkan 22 sensor ketepatan tinggi, mencapai 300+ pengbotolan automatik semua keadaan, bantuan panduan kelajuan tinggi dan lain-lain fungsi pintar tinggi, dengan tegas menyelesaikan perjalanan bandar, masalah pengbotolan keadaan jalan yang rumit.

Pada ruang, paksi panjang 2700mm membawa 84% kadar ruang dalaman yang sangat tinggi, lantai belakang rata mendasar padan ruang kaki yang luas, menjamin keselesaan perjalanan penuh. Sertai itu menyokong 1955mm×1310mm besar mode katil rata murni, digabungkan dengan 9 lapisan kerusi selesa rasa awan, menggabungkan fungsi pemanas, pengudaraan, menyesuaikan senario pelbagai seperti berehat kempen, pemadaman perjalanan jauh, tidur tengah hari anak-anak. Beg belakang 450L besar digabungkan dengan ruang penyimpanan zon bertingkat, boleh menampung fleksibel bahan perjalanan, 38 titik penyimpanan keseluruhan kenderaan merangkumi keperluan penyimpanan harian secara tepat, menjadikan kepraktisan menarik penuh.

Untuk membalas pengguna pertama, Fengyun T7 melancarkan hak pembelian berimpak terhad secara rasmi, sehingga 30 September, pengguna yang memesan boleh menikmati lapan kemuliaan pembelian. Yang mengandungi Oren Api, Ungu Asap Gunung dua warna kenderaan eksklusif mewah kelas warna terhad pilihan percuma, 2 tahun 60,000 0 faedah atau 5 tahun 100,000 3 tahun faedah skim kewangan, tidak mengira jenama 3,000 RM subsidi tukar. Sertai itu boleh 666 RM membeli bernilai 3,999 RM pelan penyelenggaraan asas sepanjang hayat, menikmati secara percuma jaminan keseluruhan kenderaan sepanjang hayat dan data asas sepanjang hayat, hak ganda secara besar-besaran mengurangkan kos pembelian dan pemeliharaan kereta pengguna. Selain itu, tempoh pra-jualan 1,000 RM deposit menambat 2,000 RM hak pengembangan diperlambat hingga 31 Ogos, seterusnya meningkatkan kos berpatutan pembelian kereta baharu.

Di lokasi majlis pelancaran, muzik terkenal Wu Kequn menjadi "Duta Kebahagiaan" membantu, bekerjasama dengan jenama开启 "Rancangan Bersama Kebahagiaan", mengikat kekuatan produk keras kereta dengan kebahagiaan perjalanan harian orang biasa secara mendalam, membolehkan pengalaman perjalanan yang menggabungkan teknologi dan kehangatan masuk ke lebih banyak keluarga.

Dari segi pasaran prospek, semasa ini pasaran SUV Elektrik Penuh gred seratus ribu domestik telah menjadi trek peningkatan teras jualan kereta baharu tenaga, menurut data industri, jualan SUV Elektrik Penuh 100,000-150,000 RM nisbah jualan terus naik tinggi, lebih tujuh daripada sepuluh pengguna keluarga pembelian kereta lebih mengutamakan keaslian jangkaan pemanduan, keselamatan keseluruhan kenderaan dan kos kualiti gabungan. Tetapi semasa ini pasaran umum terdapat masuk versicolor konfigurasi dipendekkan, jangkaan pemanduan palsu, keselamatan konfigurasi pengurangan, pengalaman pintar penurunan dan lain-lain keadaan buruk, produk sama rata secara serius, kos berpatutan tinggi, tanpa kekurangan merentas semua aspek model teras yang langka.

Pelancaran Fengyun T7 tepat mengisi kekosongan pasaran, dengan standard pembuatan global, Enam Redundan kekuatan produk, semua versi tinggi perimbangan kelebihan, memecahkan "Harga rendah pasti kualiti rendah" kesan imej industri yang kaku, mencapai "Gred Seratus Ribu harga, Nilai Gred 200 Ribu" pengalaman melangkau gred. Bersandar pada Chery 23 tahun jualan kereta penumpang jenama China pertama, akumulasi kukuh, pasaran global 20 juta pengguna reputasi pasaran, serentak pelancaran dan penghantaran keupayaan pelaksanaan efisien, Fengyun T7 bukan sahaja boleh dengan cepat merebut domestik keluarga perjalanan harian, pengguna muda pertama pembelian pasaran teras, lebih bergantung pada keupayaan penyesuaian global meneruskan menyeduh pasaran luar negara, mempunyai kekuatan pasaran yang sangat tinggi dan potensi pertumbuhan.

Pelancaran Fenyun T7 dengan julat harga panduan 9.79‑11.89 puluh ribu Yuan, harga penukaran terawal 9.49‑11.59 puluh ribu Yuan, sebagai SUV elektrik penuh yang dibangunkan untuk pasaran global, kenderaan ini mengelilingi empat arah utama iaitu larian super, keindahan global, keselamatan lebih baik, dan kecerdasan baik, melalui enam reka bentuk redundansi iaitu keselamatan perlanggaran, keselamatan bateri, hak autonomi jangkauan, penjimatan tenaga seluruh kawasan, prestasi pengendalian, pengesahan kenderaan, menyeimbangkan keperluan teras pengguna rumah seperti autonomi jangkauan, keselamatan, kecerdasan, dan ruang.

Saiz badan 4570×1852×1694mm, paksi 2700mm, kadar ruang dalam 84%, lantai belakang rata sepenuhnya. Kapasiti tru belakang biasa 450L, selepas baris belakang dilipat sehingga 1550L, dalam kenderaan boleh membentuk ruang rata sepenuhnya 1955mm×1310mm, seluruh kenderaan dipasang 38 titik storan, sesuai untuk situasi perjalanan keluarga, perkhemahan. Luaran direka bentuk bersama oleh beberapa pusat global, menyediakan 6 warna cat, dalaman menyediakan 2 set warna, kabin menggunakan susun atur memeluk, kerusi adalah struktur komposit 9 lapisan, sesetengah versi dilengkapi fungsi pemanas, pengudaraan, menggabungkan keselesaan perjalanan harian.

Bahagian pintar, model premium dilengkapi cip integrasi kabin dan pemanduan proses 4nm 8775, kuasa pengiraan 72TOPS, respons sistem 80ms. Keseluruhan kenderaan dipasang 22 sensor, menyokong bantuan pemanduan auto high speed, 300+ situasi parkir automatik, boleh lengkapkan parkir melintasi tingkat, 100 meter undur jejak. Kabin dilengkapi sistem LingXi Smart Cabin 2.0, sambung model besar DouBa, menyokong interaksi suara kabur, terbina dalam mode situ pelbagai seperti rehat kecil, bayi, perkhemahan, kompatibel dengan penembakan wayarles telefon utama.

Pada sistem tiga-elektrik, Fenyun T7 menggunakan pemikiran konfigurasi keadilan jangkauan, tiga model sepenuhnya dilengkapi bateri Rhino 65.05kWh, CLTC jangkauan 600km, jangkauan ujian sebenar 681.6km, tiada kesurangan kapasiti bateri pada versi pemula. Masa cas pantas 30%‑80% kira-kira 20 minit, jangka hayat kitaran bateri lebih daripada 2500 kali. Kuasa kuasa maksimum motor 178kW, tork puncak 275N・m. Keseluruhan siri dilengkapi pemanas haba sumber dwi julat suhu luas ditambah PTC voltan tinggi serta AGS gril pintar, boleh menyesuaikan dengan julat persekitaran‑30℃‑55℃, melalui pengurusan haba dan pengoptimuman aerodinamik, mengurangkan penurunan jangkauan suhu rendah musim sejuk, mengawal fluktuasi tenaga pemanduan high speed, mencapai kestabilan jangkauan di pelbagai wilayah, musim.

Redundansi keselamatan adalah reka bentuk penting kenderaan ini. Keseluruhan kenderaan dibangunkan mengikut standard 5 bintang versi 2026 E‑NCAP, penggunaan keluli kekuatan tinggi badan kenderaan 80%, menggunakan badan sangkar 9 mendatar 5 menegak, dilengkapi struktur Shotgun, bingkai ganda dan梁anti-tabrakan Bateri Pack, meningkatkan laluan penyebaran tenaga perlanggaran. Kenderaan dilengkapi 9 beg udara, termasuk beg udara jauh dan tirai sisi panjang bersepadu, meningkatkan julat perlindungan penumpang. Bekas bateri menggunakan struktur perlindungan 31 lapisan, mempunyai防水tahap IP68, keupayaan anti-mampatan sisi adalah 2 kali standard negara, lengkapkan ujian semburan garam, kebakaran, dll, mengurangkan risiko kerosakan bateri dalam persekitaran perlanggaran, masuk air, korosi. Cawan menggunakan suspensi bebas roda 4, pembahagian beban paksi 50.8:49.2, kedalaman masuk air 500mm, cawan ditala oleh pasukan antarabangsa, menyediakan baki prestasi untuk keadaan pemanduan high speed, berlubang, air terkumpul.

Dari segi pengesahan redundansi kenderaan penuh, Fenyun T7 bukan sekadar pembaruan model domestik untuk keluar negara, awal lengkapkan ujian kereta sebenar di pelbagai wilayah global. Projek melabur 81 kereta ujian ketahanan, jarak pengesahan ketahanan khusus 1.45 juta kilometer, jarak ujian kumulatif kenderaan penuh lebih daripada 6 juta kilometer, ujian kereta sebenar meliputi 21 negara, julat persekitaran‑40℃~55℃, melaksanakan ujian untuk pendedahan panas tinggi, hujan salji sejuk melampau, garam tinggi, jalan tidak berturap, dll, pada fasa penyelidikan mengendalikan bunyi pelik, ketahanan komponen, penyelarasan persekitaran, dll. Model asal sama Lepas L6 telah dilancarkan di Thailand, Afrika Selatan, seterusnya rancang masuk pasaran EU, Australia New Zealand, pelancaran domestik serentak membuka penghantaran.

Secara keseluruhan, logik produk Fenyun T7, adalah meletakkan konfigurasi seperti jangkauan panjang, keselamatan badan dan bateri, ketahanan cawan, bantuan pintar, ke julat harga kelas 100 Ribu. Pada masa yang sama, pihak rasmi menyediakan hak perlindungan pembelian yang sepadan, punca kegagalan terma pada bateri daya boleh diganti kereta baru, punca sistem bantuan pemanduan pintar menyebabkan kemalangan boleh memberi ganti rugi maksimum 5 Juta, disepadukan dengan dasar jaminan seumur hidup kenderaan penuh, meliputi risiko penggunaan jangka panjang selepas pengguna membeli kereta.

26 Ogos, Chery Fengyun T7 dilancarkan secara rasmi. Terdapat 3 model, harga panduan pelancaran dari 97,900 Yuan hingga 118,900 Yuan, harga pertukaran pralaksana serendah 94,900 Yuan hingga 115,900 Yuan. Apabila "Cepat" menjadi nadi utama industri kenderaan baharu, kenderaan ini memilih kad yang kelihatan tidak pada tempatnya—Perlahan. Tiga tahun kitaran penyelidikan, 1.45 juta kilometer pengesahan global, memenuhi piawaian E-NCAP 2026 pada permulaan, Fengyun T7 menggunakan logik "kerja perlahan menghasilkan hasil baik", cuba menceritakan kisah prinsip jangka panjang di pasaran SUV elektrik segmen 100,000 Yuan.

Kerja Perlahan Membina Kenderaan Pantas, SUV Elektrik yang Dilahirkan Untuk Dunia

Pembangunan Fengyun T7 sejak awal menargetkan pasaran global. Jurutera Chery mengkaji perundangan negara yang berbeza dua tahun lebih awal, menuliskan terus keperluan pengguna dari Eropah, Australia & New Zealand, Asia Tenggara dan 15 negara tipikal lain ke dalam definisi produk. Dengan kata lain, kenderaan ini tidak direka untuk penambahbaikan domestik kemudian dieksport, tetapi disesuaikan khas untuk pengguna di 210 negara dan wilayah di seluruh dunia dari fasa reka bentuk.

Fasa pengesahan lebih "berbelanjakan banyak". 81 kenderaan ujian ketahanan, 1.45 juta kilometer ujian jalan sebenar, armada berlari ke seluruh dataran salji ekstrem Utara, gurun panas Timur Tengah dan hutan basah Asia Tenggara. Fengyun T7 tidak hanya perlu menahan suhu sejuk -40°C, tetapi juga stabil seperti batu di suhu panas 55°C. Di majlis pelancaran, jurutera底盘, reka bentuk dan penyelidikan dari luar negara berdiri bersama, menekankan berulang kali satu fakta: semua pengesahan dijalankan dengan kenderaan sebenar, bukan data simulasi makmal.

Kebuluran terhadap kualiti ini, dalam SUV segmen 100,000 Yuan memang jarang dilihat.

4 Nilai Produk Utama, Membuka Kebahagiaan Yang Stabil

Prestasi Super: Jarak Jauh Tidak Dipalsukan, Tiada Cemas Musim Sejuk

Fengyun T7 semua model dilengkapi bateri kapasiti besar 65.05kWh, jarak CLTC 600km, tetapi ujian media menunjukkan 667km, benar-benar "penandaan berbalik". Kecekapan pengcambahan juga hebat, 20 minit boleh mengisi dari 30% ke 80%, masa sekok kopi mengecas semula 300 kilometer.

Pengguna utara paling prihatin mengenai jarak musim sejuk, Fengyun T7 juga memberikan penyelesaian: semua model dilengkapi pendingin hawa pemanas dua sumber kawasan suhu luas, pada persekitaran -10°C jarak boleh meningkat 30%, suhu ekstrem -30°C hingga 55°C boleh berfungsi stabil. Memadukan 12 Dalam 1 Penggerak Elektrik Super Kunpeng, kuasa maksimum motor 178kW, tork maksimum 275N·m, kelajuan maksimum boleh mencapai 180km/h, kecekapan gabungan penggerak elektrik sehingga 90.8%, setiap unit tenaga elektrik digunakan pada asas utama.

Prestasi ruang juga memuaskan. Panjang kenderaan 4570mm, lebar 1852mm, tinggi 1694mm, jarak paku 2700mm, kadar pemanfaatan ruang sehingga 84%. Lantai belakang rata, muatan penuh tidak nampak sempit. Mod katil rata besar, lipat belakang adalah katil besar 1955mm×1310mm, kem rehat tengah hari selesai semua. 9 lapisan kerusi nyaman rasawan awan, 3 mod pemanasan ditambah ventilasi, musim sejuk tidak sejuk musim panas tidak pengap.

Estetika Global: Estetika Timur, Resonans Global

Reka bentuk Fengyun T7 oleh 10 Pusat Reka Bentuk Terbesar Di Dunia, ratusan pereka bekerjasama, ditambah 5000+ pengguna bersama kreasi. Model asal LEPAS L6 sebelum ini muncul di Minggu Reka Bentuk Milan, menerima banyak ulasan antarabangsa, membuktikan estetika "Angin Timur" ini memang mampu menyentuh hati. 0.286Cd rintangan udara sangat rendah di setaraf adalah teraju. Dalam 6 warna eksklusif, Jingga Api menggunakan kerja tri-coat kelas kereta mewah, 8 lapisan semburan, kualiti sentuh maksimum.

Lebih Selamat: Material Membina Kekuatan Kukuh

Fengyun T7 di tempat tidak kelihatan juga berani berlabuh. Kadar Baja Bertekanan Tinggi sehingga 80%, kadar Baja Pembentukan Panas 18.84%, jauh melebihi purata setaraf. 9 Melintang 5 Membujur struktur badan sangkar, ditambah struktur shotgun eksklusif setaraf, ketika langgar boleh sebarkan impak dengan efektif. Rangka bantu bingkai ganda memadukan balang anti-tabrakan Pack, melindungi kabin dan melindungi bekas bateri, ketika langgar satu laluan daya tambahan satu keselamatan.

9 Bantal Udara paling banyak di setaraf, malah bantal udara sisi belakang dan bantal udara jauh juga disediakan lengkap. Perlindungan bateri sehingga tahap IP68, tenggelam dalam air pun tidak bimbang, piawaian negara 96 kali kuaran air, musim hujan menyeberang air dengan tenang, kedalaman 500mm tanpa tekanan.

Bahagian chassis dipimpin oleh pakar penalaan chassis Maserati, nisbah berat gandar emas 50.8 berbanding 49.2 adalah satu-satunya setaraf, ketinggian titik berat 560mm memandu kelajuan tinggi stabil seperti Gunung Taishan, pusingan tidak understeer tidak oversteer, rasa menempel tanah.

Cerdas: Kuasa Pengiraan Maksimum, Kebebasan Memarkir

Fengyun T7 melancarkan cip 8775 satu kabin-pemanduan pertama, 4nm teknologi, 72 TOPS kuasa NPU让整个车机反应飞快，让开机快、操作滑、语音秒响应。15.6 英寸 2.5K 大屏配上索尼音响，视听体验到位。

Sistem pemanduan pintar, 22 unit sensor ketepatan tinggi membentuk matriks pengesanan, sokong lebih 300 situasi parkir automatik, parkir jauh, parkir keluar kenderaan, parkir selang lantai semuanya boleh, pemandu baharu tidak perlu lagi bimbang berhenti. Pembantu pemanduan laluan boleh ramal menukar lorong 500 meter sebelumnya, perjalanan jauh lebih mudah. Semua model dilengkapi AGS penapis angin pintar sama-sama kurangkan rintangan udara sama-sama jaminan penyebaran habuk, reka bentuk butiran sangat berusaha.

Kualiti Sejati Kereta Global, Bukan Sekadar Slogan

Kualiti global Fengyun T7 bukan frasa pemasaran hanya di bibir. Model asal LEPAS L6 sudah dilancarkan di Afrika Selatan, Thailand dan lain-lain, seterusnya akan masuk Kesatuan Eropah, Australia & New Zealand dan lain-lain pasaran. 12 Ogos buka prapenjualan, 72 jam tempahan tetap terkunci lampaui 10,937 unit, 9 hari prapenjualan lampaui 16,787 unit, maklum balas pasaran sangat positif. Pameran Kereta Chengdu, pasukan peninjau kereta luar tempahan pada ketika itu, mungkin tepat kenderaan SUV elektrik segmen 100,000 Yuan ambisi global petunjuk terbaik.

Apabila kebanyakan jenama masih bersaing siapa bermain kad lebih pantas, Fengyun T7 memilih jalan perlahan. Menggunakan tiga tahun mengasah satu kenderaan segmen 100,000 Yuan, 97,900 Yuan dijual, semua model 600km jarak, bilangan ini bagaimana kira, pasaran sedang memberi jawapan. # Fengyun T7 Dilancarkan Rasmi Dimulai Dari 94,900 Yuan

26 Ogos, Chery Fengyun T7 secara rasmi meluncur di dalam negara, kereta baru diposisikan sebagai SUV elektrik penuh kompak, memperkenalkan tiga konfigurasi, harga panduan rasmi 97,900‑118,900 Yuan, harga tukar tambah terawal 94,900‑115,900 Yuan. Berbeza dengan model kebanyakan kenderaan yang menjual dalam negara dahulu, kemudian melakukan penyesuaian untuk pasaran luar, Fengyun T7 menekankan konsep kereta global asli, model asal di luar negara LepasL6 sudah dilancarkan di Afrika Selatan, Thailand, rancangan seterusnya akan masuk ke pasaran Indonesia, Kesatuan Eropah, Australia dan New Zealand, kali ini termasuk selepas menguji global selesai, kembali menjual dalam negara.

Dalam keadaan semasa industri tenaga baru mempercepatkan irama iterasi, tempoh pembangunan banyak kereta baru dipendekkan dalam keadaan ini, Fengyun T7 menghantar pemikiran pembangunan 'usaha perlahan untuk kereta baik' kepada luar. Menurut maklumat rasmi, tempoh pembangunan keseluruhan 3 tahun, berdasarkan sistem pembangunan global Chery 1+7+N memajukan projek, mewujudkan kajian peraturan global dua tahun awal, menepati piawaian keselamatan E‑NCAP versi 2026 untuk pembangunan, bukan selepas menyiapkan model dalam negara kemudian hanya mengubah suai untuk pasaran luar negara. Pada fasa projek lengkap 5000+ tinjauan pengguna global, merangkumi 15 pemandangan penggunaan kenderaan negara tipikal, buat penyesuaian adaptasi berbeza ikut tabiat memandu kawasan, keadaan jalan, termasuk pembangunan versi stereng kanan, penyetelan rasa stereng, kekalkan butang fizikal, bahan dalaman pantulan rendah dll 80+ pengoptimuman butiran tempatan. Keseluruhan kenderaan pelaburan 81 buah kereta ujian ketahanan, kumpul lengkap 1.45 juta km pengesahan jalan kereta sebenar, persekitaran ujian meliputi -40℃ hingga 55℃ zon suhu, lengkap uji lingkungan had panas tinggi, sejuk tinggi, lembap tinggi, garam tinggi dll tujuh had ujian, ujian khas merentasi air, kabus garam, hentaman lantai bawah, ketahanan brek semua ikut piawaian pasaran global dilaksanakan, di tapak pengumuman juga ada jurutera pembangunan luar negara, lantai bawah, bentuk menyertai pentas, memaparkan latar pembangunan kolaborasi global.

Daripada lihat respons pasaran, Fengyun T7 pada 12 Ogos buka pra-jualan, data rasmi menunjukkan 72 jam tempahan tetap terkunci 10937 unit, 9 hari pesanan pra-jualan突破 16787 unit. Semasa Pameran Kereta Chengdu, ada pakar luar negara lihat kereta di tempat dan buat deposit; penjualan kali ini pelancaran serentak diadakan upacara penyerahan kereta, mencapai penjualan serta penghantaran, pengguna asing di China juga menjadi pemilik pertama. Serentak Agensi Berita Amerika buat laporan berkenaan model ini, model asal LepasL6 sebelum ini muncul Milan Design Week, peroleh perhatian media luar negara, Chery sendiri ada pendakapan industri 23 tahun berturut-turut China brand kenderaan penumpang eksport pertama, kumpul pengguna global突破 20 juta, memberi sokongan asas untuk penentuan global model ini.

Pada tahap perkakasan produk, Fengyun T7 semua sistem seragam muat 65.05kWh Bateri Rhino, jarak tempuh CLTC 600km, pengujian rasmi jarak tempuh boleh melebihi 667km, pengisian cepat 30%‑80% guna masa 20 minit, hayat kitaran bateri boleh capai 2500 kali, umur pakai yang dicatat 15 tahun. Semua versi standardkan pemanas haba suhu lebar dwisumber + PTC tekanan tinggi, klaim di lingkungan -10℃ jarak tempuh boleh tingkat 30%, sesuai guna musim sejuk utara; muat 12-kali-1 Kuasa Elektrik Kunpeng Super, kuasa puncak 178kW, tork maksimum 275N・m, kelajuan maksimum 180km/h; gril udara pintar AGS sama sekali juga semua versi standardkan, digunakan untuk mengoptimumkan prestasi rintangan angin keseluruhan, rintangan angin keseluruhan 0.286Cd.

Saiz badan 4570×1852×1694mm, paksi 2700mm, kadar kegunaan ruang dalam 84%, lantai belakang rata sepenuhnya. Kerusi belakang sokong 4/6 nisbah rebah, selepas kembangan boleh jadi 1955mm×1310mm ruang rata, ruang belakang biasa 450L, maksimum kembangan 1550L, dalaman setup penyimpanan lapisan, kawasan penyimpanan tenggelam. Kerusi guna 9 lapis struktur rasa awan komposit, varian tinggi sediakan pemanas, fungsi pengudaraan, kabin sediakan hangat hitam coklat, malam gelap obsidian dua set warna dalaman, luaran ada 6 cat kereta boleh pilih Jingga Api Terang, Ungu Asap Bukit, Merah Jambu Awan Beras, Perak Alur, Kelabu Bambu Hijau, Hitam Batu Tinta, antara nya Jingga Api guna teknik cat kereta mewah pelbagai lapis.

Kecerdasan ialah peralatan penting kereta ini, muat cip 4nm proses 8775 kabin-pemanduan satu, kuasa komputasi NPU 72TOPS, kabin ialah 15.6 inci 2.5K skrin pusat kawalan, sokong CarPlay, HiCar, CarLink telefon mainstream interlink, Lingxi Cabin 2.0 sambung Doubao model besar, beri beberapa personaliti suara, serentak bawa duduk rehat, kemah, bayi dll pelbagai mod suasana, sebahagian mod perlu kemudi OTA naik taraf buka. Varian tinggi muat sistem pemanduan cerdas Falcon 500, keseluruhan kereta pasang 3 radar gelombang milimeter, 7 kamera, 12 radar ultrasonik, jumlah 22 sensor, sokong panduan pantas, 300+ suasana auto park, 100 meter undur jejak, melintasi tingkat parking memori dll fungsi, perkara keras pemanduan cerdas dan fungsi hanya varian tinggi sediakan, versi pemula tidak ada kemampuan pemanduan bantu tinggi.

Diletakkan ke laluan SUV elektrik penuh 100,000, Fengyun T7 keluarkan label 'kereta global asli', sistem seragam 600km jarak tempuh, dalam pasaran lingkungan kebanyakan model harga sama tinggi rendah varian jarak peringkat jadi berbeza; serentak bawa cip kabin-pemanduan, beg udara banyak, pemanas haba suhu lebar, bantuan parkir tinggi dll konfigurasi kawasan harga tinggi dulu ke bawah ke kawasan harga ini. Tetapi perlu lihat secara objektif, kereta ini setarget versi 2026 E‑NCAP sebagai objektif reka, masih belum dapat hasil pengesahan rasmi; prestasi pasaran luar masih tunggu pelancaran kemudian lihat; perkara keras pemanduan cerdas penuh hanya beri tinggi, model pemula konfigurasi bantu pintar relatif asas.

Secara keseluruhan lihat, Fengyun T7 harap guna piawaian pembangunan global, konfigurasi jarak panjang seragam, rebut bahagian pasaran SUV elektrik penuh rumah, kemudi reputasi pasaran, prestasi jarak sebenar, kelengkapan pemanduan cerdas, akan jadi kunci kereta ini boleh berdiri pasaran.

26 Ogos, di bawah Chery Fengyun, SUV Murni Elektrik Kompak Baharu—Fengyun T7 Dilancarkan Secara Rasmi. Kereta baharu ini menawarkan 3 varian, Harga Panduan Rasmi RM 97,900 hingga RM 118,900, Harga Tukar Tambah Prioriti RM 94,900 hingga RM 115,900, Siri penuh julat CLTC 600km, serahan serta-merta selepas pelancaran.

Dalam pasaran kenderaan baharu tempatan "ubah suai setiap setengah tahun, ganti model setiap satu tahun" irama persaingan ganas, Fengyun T7 berjalan ke jalan yang bertentangan: Ia bukan model yang dijual bagus dulu di dalam negara kemudian melekat label untuk dieksport, tetapi dari awal projek sudah dibangunkan untuk pasaran global, model sekelas Lepas L6 sudah terdahulu mendarat Afrika Selatan, Thailand, seterusnya akan masuk Kesatuan Eropah, Australia dan New Zealand, United Kingdom, Israel, dll. Mengikut kata Chery sendiri, ini adalah "Kereta Global Asli".

Tiga tahun mengasah satu pedang, "lambat" di mana

Fengyun T7 tempoh kajian pembangunan 3 tahun, di pasaran kereta China hari ini dikira "lambat". Tetapi "lambat" ini bukan kecekapan rendah, tetapi logik pembangunan berlainan.

Majoriti jenama cara buat: Selepas model dalam negara tetap,针对出口市场做法规适配和局部修改，周期短、成本低，但本质上是"将就"。Jalan Fengyun T7 adalah sebaliknya—pra kajian peraturan global 2 tahun lebih awal, ikut standard E-NCAP versi 2026 reka bentuk badan kereta, 15 negara tipikal situasi penggunaan, lebih 5000 penyelidikan pengguna global semua diletakkan di hadapan fasa definisi produk.

Fasa pengesahan juga sama. 81 unit kereta ujian ketahanan, jumlah jarak pengesahan 1.45 juta kilometer, meliputi -40℃ hingga 55℃ suhu melampau, lebih 100 jenis keadaan jalan dan persekitaran melampau—musim hujan Asia Tenggara 500mm merendam air, panas terik Timur Tengah, suhu rendah salji dan hujan Siberia, jalan berbatu pasir Brazil, jalan berbatu bulat Mexico, semua ujian jalan global kereta sebenar, bukan data bangku makmal.

Di situs pelancaran, jurutera chasis luar negara, jurutera reka bentuk, jurutera R&D berdiri bersama, bukan bercakap parameter di atas PPT, tetapi masalah sebenar dan penyelesaian yang setiap orang temui di jalan ujian negara berlainan. Cara "pengesahan jurutera global" ini, dalam model peringkat seratus ribu tidak biasa.

Lari Super: Julat 600km adalah piawai, bukan konfigurasi tinggi

Tenaga dan julat adalah Fengyun T7 bahagian paling tidak perlu ragu-ragu—ketiga-tiga konfigurasi semuanya piawai 65.05kWh Baterai Rhinoceros, CLTC julat 600km, rasmi panggil julat ujian sebenar boleh capai lebih 667km, adalah kaedah penandaan palsu songsang.

Dari segi pengecasan, cas 30%-80% SOC 20 minit, kecekapan mengisi tenaga dalam harga ini adalah tahap arus perdana. Kitaran hayat bateri lebih 2500 kali, ikut kadar penggunaan rumah kira, dalam kitaran penggunaan keseluruhan kereta tidak perlu tukar bateri.

Sistem pemacu elektrik adalah 12 dalam 1 terintegrasi Kuasa Elektrik Kunpeng Super, kuasa puncak 178kW, tork maksimum 275N·m, kelajuan maksimum 180km/h, kecekapan gabungan 90.8%. Parameter dalam kelas SUV Murni Elektrik yang sama tidak dikira terbaik, tetapi cukup untuk digunakan—pecutan 0 hingga 100km/h tidak didedahkan, dari keluar tenaga nampaknya kira-kira 8 saat, untuk rumah tangga sudah cukup melimpah.

Julat musim sejuk adalah masalah utama pengguna utara. Fengyun T7 semua siri piawai pemanas pam haba suhu luas dua sumber + tekanan tinggi PTC, data rasmi -10℃ julat meningkat 30%, -30℃ hingga 55℃ suhu luas operasi stabil. Tambahan 14 reka bentuk rintangan udara rendah tekan pekali rintangan udara ke 0.286Cd, teori julat musim sejuk kadar diskauaun akan lebih kurang model sama tingkat.

Lebih Selamat: Bahan badan dan pelindungan bateri adalah fokus utama

Dari segi keselamatan, struktur badan Fengyun T7 ada beberapa poin yang perlu disebut.

Keluli berkekuatan tinggi mengambil 80%, keluli bentuk panas mengambil 18.84%, nisbah ini dalam kelas SUV Murni Elektrik seratus ribu adalah tahap tinggi. Badan kereta pakai struktur sangkar 9 melintang 5 memanjang, perlanggaran hadapan 6 jalur, perlanggaran sisi 9 jalur pemindahan daya, struktur shotgun unik dalam kelas tambah laluan pemindahan daya perlanggaran depan.

Pelindungan bateri adalah struktur ketat 6D, 31 lapisan perlindungan, gred kalis air IP68 adalah 96 kali piawaian negara, ketahanan sisi terhadap mampatan 200kN adalah 2 kali piawaian negara, ujian semburan garam 1008 jam. Nombor ini terjemah bahasa mudah adalah: banjir musim hujan, genangan jalan, goresan mampatan sisi, persekitaran garam tinggi pantai, kelebihannya bateri beg dibandingkan peraturan lebih tinggi banyak.

Bilangan beg udara adalah 9, termasuk beg udara jauh kurang dalam kelas—antara pemandu dan penumpang hadapan beg udara itu, dalam perlanggaran sisi cegah penumpang hadapan kepala saling hantam. Konfigurasi ini biasanya muncul dalam model级别 lebih tinggi.

Dari segi chasis, oleh pakar penalaan chasis Maserati yang lalu kepimpinan pasukan antarabangsa bertanggungjawab,针对 160km/h 以上超高速段做了专项调校。Nisbah berat gandar depan dan belakang 50.8:49.2, ketinggian pusat graviti 560mm, ditambah 70mm saiz besar bush One-Box pengawalan brek elektrik (136ms bina tekanan), kualiti pemanduan sebenar seharusnya akan lebih kukuh daripada banyak SUV Murni Elektrik harga sama.

Ruang dan Selesa: Keperluan utama rumah penuh

Fengyun T7 saiz badan adalah 4570/1852/1694mm, jejak gandar 2700mm, SUV kompak standard tubuh. Tetapi nisbah ruang dalam做到 84%, ruang kaki belakang 911mm, lantai rata lurus, muat 3 orang penuh juga tidak terlalu sempit.

Baris belakang kerusi sokong 4/6 lipat, setelah lipat membentuk 1955mm×1310mm ruang rata lurus, iaitu rasmi sebut "mod katil rata lurus". Saiz ini dalam kelas adalah terbesar, perkhemahan luar, tenggelam jangka jauh, tidur tengah hari boleh guna.

Kerusi adalah 9 lapisan struktur komposit Kerusi Rasa Awan, ada 3 tahap pemanas dan pengudaraan, luas pemanasan 0.2㎡, dudukan dan sandaran pemanasan ganda, 5 minit dari -20℃ panas pantas ke 30℃. Pengudaraan pakai 3D-mesh pengudaraan lembut, bukan gaya kipas tiupan terus, bunyi bising rendah daripada 38dB.

Ruang simpanan juga fikir cukup teliti: bagasi biasa 450L, maksimum kembangkan 1550L, ada 19L lapisan rahsia dan 99L simpanan tenggelam; pemandu dan penumpang ada satu alur payung, payung basah tidak akan basah permaidani; 50W pengcasan wayarles, 3 soket Type-C+1 USB soket, ini semua keperluan kerap rumah tangga.

Kecerdasan Bagus: Cip 8775 + Falcon 500 Pandu Pintar

Intipati kokpit cerdas adalah cip kapal dan pandu terintegrasi 8775, proses 4nm, kuasa NPU 72 TOPS, perdana dalam kelas. Tahap integrasi lebih generasi terdahulu 60%, kelajuan pencetus meningkat 33%, laten respons sistem 80ms.

Kawalan tengah adalah 15.6 inci skrin 2.5K, 1000nit cahaya, ada anti silau, anti pantulan, pelapis anti jejak jari. Mesej kereta muat Cerdas Lingxi 2.0, akses Model Besar Doubao, sokong Xiaoqi Bercakap Bebas, ada Bonda Timur Laut, Pakar Perbalahan, Guru Percakapan enam watak suara perasaan manusia sebenar. Langsung sambung telefon semua jenama, CarPlay, HiCar, CarLink semua sokong, menutupi 99% lebih telefon.

Sistem pandu pintar nama Falcon 500, perkara sensitif perkakasan 3 radar gelombang milimeter+7 kamera+12 radar ultrasonik, sebanyak 22 biji pengesan. Sokong 300+ senario parking automatik, termasuk masuk jauh, parkir jauh dari kereta, parkir merentas tingkat, 100 meter mundur ikut laluan; bantuan navigasi jalan raya tinggi boleh ramal awal 500 meter tukar jalur dan masuk simpang.

Perlu jelaskan, Falcon 500 seharusnya konfigurasi tinggi Smart Enjoy versi konfigurasinya, konfigurasi sederhana dan rendah kemampuan pandu pintar ada perbezaan.

Komen Dao

Fengyun T7 kereta ini, tempat paling menarik bukan parameter, tetapi logik produknya.

Kelas seratus ribu SUV Murni Elektrik adalah sekarang pasaran kereta China persaingan paling ganas pasaran terbahagi satu, BYD Yuan PLUS, Aion Y Younger, Geely Geometry model kereta harga dan konfigurasi sudah persaingan melampau. Fengyun T7 tidak keras kepala pada "siapa lebih murah", tetapi cerita satu "Kereta Global Asli" cerita—saya kereta ini ikut global tertinggi piawaian dibangunkan, sudah di pasaran luar negara menerima ujian, sekarang dengan harga seratus ribu jual kepada pengguna domestik.

Cerita ini bolehkah gerakkan pengguna, akhirnya nampak kekuatan produk dan reputasi. Tetapi dari indikator keras nampaknya, Fengyun T7 ada beberapa model harga sama jarang benda: 9 beg udara keselamatan, cip kapal dan pandu 4nm, pasukan Maserati penalaan chasis, 1.45 juta kilometer ujian jalan global, siri penuh 600km julat. Tambahan 97,900 harga permulaan dan 94,900 harga tukar tambah, nilai harga cukup.

Data pra-jualan juga boleh huraikan beberapa masalah: 12 Ogos mula pra-jualan, 72 jam tempahan besar terkunci 10,937 unit, 9 hari lampaui 16,787 unit. Dalam satu tahap harga ini, prestasi pra-jualan ini sangat baik.

Chery berturut-turut 23 tahun berada model penumpang jenama Cina eksport pertama, pengguna global lampaui 20 juta, produk dijual ke 130 lebih pasaran luar negara. Fengyun T7 adalah Chery ambil pengalaman eksport terbalik import domestik satu cubaan—jika jalan ini jalan lancar, masa depan kemungkinan ada lebih banyak "eksport dahulu, kemudian kembali" model muncul.

Fengyun T7 sudah dilancarkan, serahan juga dimulakan serentak. Kereta "kerja perlahan keluar kerja halus" global asli ini, bolehkah dalam kelas seratus ribu SUV Murni Elektrik pasaran memotong jalan darah, beberapa bulan akan datang data jualan akan beri jawapan.

Sebagai pemilik lama QQ3, terdengar versi moden keluar di Pameran Kereta Chengdu 2026. Selepas melihat foto kereta sebenar, mendapati kereta ini memang menarik, kerana dahulu apabila saya melekatkan hiasan pada QQ lama saya sendiri, tidak pernah terfikir bahawa pengeluar akan terlibat secara langsung mengubahsuai kenderaan suatu hari nanti.

Mari kita bincangkan penampilan paling ketara terlebih dahulu. Versi Moden menggunakan reka bentuk Neo Retro Moden Baru, ia membawa semula gaya klasik dengan teknologi moden. Terdapat dua kereta pameran di lokasi, satu berwarna "Zaman Moden" hijau, satu berwarna "Anne Mutiara" pink. Kereta hijau itu mempunyai tekstur seperti filem, dengan hiasan putih, memang membawa rasa zaman keemasan; kereta pink ini lebih hebat, kelegaan warna rendah, tidak manis tidak berat, menurut kakitangan di lokasi, "memandangkan pemilik tidak tergesa-gesa".

Dalam hal detail, saya lebih mengambil kira beberapa perubahan: gril depan diubah kepada bukaan grid seragam ditambah krom, secara melintang, kereta kecil ini rupanya mempunyai aura badan lebar dan rendah; lipatan roda dan skirt sisi dibuat sama warna dengan badan, dibuang bingkai hitam besar tradisional, keseluruhan kereta mempunyai integriti yang lebih tinggi; yang paling menarik bagi saya ialah roda bulat krom cermin itu, simbol model klasik sehingga hari ini, bila berputar memang seperti "lencana masa".

Masuk ke dalam kereta, peningkatan kualiti bahan lebih ketara berbanding penampilan. Atap, tiang A/B, peneduh matahari semuanya diganti dengan balutan beludru, sentuh sahaja tahu tidak seperti bahan kereta kecil biasa. Panel kawalan, kerusi, panel pintu diselitkan corak houndstooth, kotak sokongan lengan tengah mempunyai hiasan tali tenun warna yang berbeza -- konsep ini jelas dipinjam dari pakaian haute couture. Sebagai pemilik, saya asalnya tidak tertarik dengan corak houndstooth, tetapi apabila melihat kereta sebenar, ia bukan seperti "kumpulan untuk klasik" semata-mata, pengurusan ketatanan geometri dan warna tali tenun diselaraskan dengan cukup terkawal.

Ada satu lagi detail yang mesti disebutkan: pemandu dan penumpang hadapan mempunyai cermin solek cahaya lembut pintar, kecerahan dilaras tanpa peringkat, suhu warna dua peringkat, dan ada magnetik. Konfigurasi ini tidak banyak berguna bagi saya, tetapi saya boleh membayangkan pemilik wanita atau penumpang hadapan akan sangat menyukainya -- 22.9% pengguna QQ3 memberikan kereta sebagai hadiah, bapa beri anak perempuan, suami beri isteri, cermin solek ini adalah "bonus untuk memberi hadiah".

Selaras bercerita tentang produk, ada perkataan jujur dari sudut pemilik. Jenama QQ dapat sampai hari ini, bukan bergantung pada nostalgia, tetapi benar-benar faham tentang pembuatan kereta kecil. QQ lama saya walaupun konfigurasi miskin, tetapi mudah dikemudikan, mudah diparkir, kos penggunaan murah adalah terukir dalam tulang. QQ3 baharu terjual melebihi 10,000 pada bulan pertama, di luar negara Indonesia, Thailand juga menjual, dijangka bulan 9 penghantaran luar negara juga melebihi 10,000, domestik antarabangsa double melebihi 10,000 -- pilihan 1.5 juta pengguna, bukan dibuat-buat. Sekarang QQ, SMART, MINI digelar "Tiga Kereta Kecil Dunia", sebagai pemilik lama, sejujurnya ada sedikit bangga.

Dan saya perhatikan data menarik: 51.3% pengguna tambahan pembelian QQ3 datang dari keluarga BBA. Apa maksudnya? Ia menunjukkan kereta ini bukan "kompromi kerana tidak mampu beli kereta besar", tetapi ramai orang di rumah sudah ada kereta mewah, masih mahu tambah kereta kecil terbaik untuk pengangkutan. Jejasingan belok 5.2 meter, di lorong kecil kawasan lama, masuk tempat parkir sekali gerudi; setiap kilometer kurang daripada 6 sen, caj tenaga tidak puncak bulanan lebih 30 Ringgit; paksi 2700mm, belakang duduk dua orang dewasa tidak sempit; cip 8155 + 540 semua pemandangan + parkir automatik, harga setara semua yang perlu diberi sudah diberi. Enjin belakang dan enjin belakang, suspensi bebas multi-link belakang, melalui speed breaker, redaman getaran lembut -- perkara ini, siapa yang telah memandu tentu faham.

Akhir sekali kembali ke Versi Moden. 80% pengguna QQ3 akan mendekorasi sendiri selepas ambil kereta, melekat hiasan, tukar roda, ubah warna, pengeluar jelas melihat semangat ini, terus membuat satu "jawapan piawai rasmi". Di lokasi Pameran Kereta Chengdu boleh mencuba dahulu dengan RM99, undi model tandatangan Sun Li dan tempat pertunjukan modifikasi, stand pameran ada Polaroid retro gergasi boleh ambil gambar.

Jika anda bertanya sama ada patut menantinya? Cadangan saya ialah: jika anda asalnya ingin beli QQ3, dan malas sendiri beratur ubahsuai, kualiti dan kemasan set ubahsuai rasmi Versi Moden, memang lebih boleh dipercayai daripada anda sendiri pergi ke pasar automotif menyusunnya. Tetapi jika anda nikmati proses "kereta saya unik" sendiri, maka versi biasa memberi ruang permainan lebih besar kepada anda.

Dalam persaingan sengit kenderaan energi baharu semasa, kelajuan pelancaran kereta bah semakin laju, sesetengah merek mengejar "cepat", memampatkan tempoh penyelidikan dan pembangunan, ujian, menyuburkan fenomena "kereta siap segera" yang hangat diperbincangkan industri, pengguna menjadi penguji kereta sebenar secara tidak langsung, kebolehpercayaan, ketahanan tersembunyi risiko人民网。Pasaran mula berfikir semula: kenderaan elektrik keluarga yang betul-betul boleh dipercayai, adakah ia patut mengejar kelajuan pelancaran atau kekuatan produk? Fengyun T7 yang baru sahaja membuka pra-pelancaran memberikan jawapan yang berbeza: # Kereta Global Tidak Boleh Pantas #, menolak pembuatan kereta siap segera, bersungguh-sungguh membina kereta baik dengan kecekapan perlahan, selepas disaring oleh pasaran global terlebih dahulu, kemudian kembali ke pasaran domestik, harga pra-pelancaran mulai 10.99‑12.99 ribu yuan, pendekatan "keluar pasaran luar dahulu, kemudian kembali" ini,值得我们好好聊聊。

Ramai yang akan bertanya, dalam keadaan bersaing kelajuan merebut pesanan, kenapa Fengyun T7 memilih "perlahan"? Keperlahan ini bukan efisiensi yang rendah, tetapi memindahkan banyak kerja ke hadapan. Kenderaan ini历经 2 tahun perancangan, 3 tahun penyelidikan dan pembangunan lengkap, bergantung kepada sistem penyelidikan dan pembangunan global 1+7+N Chery, tidak tergesa-gesa meluluskan pelancaran. Sebelum pra-pelancaran domestik, model同源 Lepas L6 telah mendarat di Afrika Selatan, pasaran Thailand, pasaran Indonesia, Kesatuan Eropah, Australia-Nueva Zealand juga akan dilancarkan secara berperingkat, ia termasuk keluar pasaran luar dahulu untuk mengalami ujian keadaan jalan global pelbagai, kemudian menjual kepada pengguna keluarga domestik, model ini membentuk kontras yang jelas dengan produk "pelancaran domestik dahulu, kemudian ubah suai untuk keluar pasar" yang sedikit.

"Perlahan" dinyatakan dalam setiap peringkat penyelidikan, reka bentuk, pengesahan. Dalam fasa reka bentuk, kumpul 5000+ pengguna global untuk bekerjasama, lebih 100 pereka bekerjasama untuk mengasah, model同源 dinaikkan Pekan Reka Bentuk Milan untuk mendapatkan pengiktirafan antarabangsa; pada tahap keselamatan terus menyasar piawaian keselamatan E-NCAP versi 2026 yang ketat, dari sumber mengikut undang-undang tinggi luar negara untuk membangunkan, bukan selepas pelancaran domestik baru lakukan penyesuaian dan pembaikan. Dalam fasa pengesahan paling jelas menunjukkan kesungguhan, melabur 963 kenderaan ujian, lengkap 1.45 juta kilometer pengujian ketahanan, merentasi lima persekitaran melampau haba tinggi, sejuk rendah, kelembapan tinggi, garam tinggi. Eropah Utara sejuk melampau, Asia Tenggara hujan lebat, jalan Brazil tidak rata, Timur Tengah matahari terik semua ujian kereta sebenar, kedalaman air 500mm, 双源热泵 menghadapi suhu beku bawah sifar, menyelesaikan semua risiko kerosakan yang mungkin dijumpai di seluruh dunia sebelum menyerahkan kepada pengguna.

Dalam kisaran SUV Elektrik Murni 100,000‑130,000, Fengyun T7 bukan hanya mengisahkan "cerita global", kekuatan produk juga diterapkan pada enam keperluan asas pengguna keluarga biasa. Penampilan menggabungkan rasa global dan keindahan timur, enam warna cat khas; pada tahap keselamatan rangka sangkar 9 melintang 5 membujur, keluli tegah 80%, piawaian 9 beg udara, 犀牛电池 mempunyai lapisan pelindung 6D; semua model setara CLTC 600km jarak tempuh, ujian sebenar boleh sampai 667km, berkhidmat dari kegelisahan jarak tempuh; dilancarkan cip integrasi kabin dan pemanduan 4nm 8775 pertama dalam kelasnya, 300+ senario parkir automatik menyelesaikan masalah parkir. Jejari 2700mm membawa 84% kadar ruang dalaman, kerusi belakang dilepaskan bertukar menjadi katil besar 1955mm, kemah, rehat perjalanan jauh semua boleh担当。Lebih ada waranti seumur hidup keseluruhan kenderaan, pampasan kenderaan baru jika berlaku panas terkeluar bateri, hak perlindungan pemanduan pintar sehingga 5 juta, menyelesaikan segala kebimbangan penggunaan pengguna.

Industri mempunyai satu salah faham semasa, ramai menganggap platform modular energi baharu boleh memampatkan tanpa had tempoh penyelidikan dan pengesahan. Tetapi modular adalah meningkatkan efisiensi, tidak sama dengan memotong ujian persekitaran yang perlu, ujian ketahanan jalan. Cepat, boleh mendapatkan lalu lintas dengan cepat; perlahan, boleh menumpuk kualiti boleh dipercayai jangka panjang. "Perlahan" Fengyun T7, adalah ringkasan industri energi baharu kembali rasional. Kenderaan elektrik keluarga kelas 100,000, pengguna tidak hanya membeli skrin besar, parameter hiasan, tetapi lebih penting adalah stabilitas dan kebolehpercayaan sepanjang masa, rasa selamat perjalanan yang tidak bercelaru dalam persekitaran melampau.

Tentu saja, membina kereta perlahan tidak bermaksud menjauhi pasaran, Fengyun T7 harga pra-pelancaran bermula 10.99 ribu yuan, memberikan produk yang melalui ujian global 1 juta kilometer kepada keluarga biasa domestik. Apabila industri sibuk membandingkan "berapa lama membina satu kenderaan", Fengyun T7 memberitahu kita, pengguna lebih menyedari berapa tahun kereta ini boleh menemani kita dengan selamat. # Kereta Global Tidak Boleh Pantas #, membina kereta baik dengan kecekapan perlahan, pegangan terhadap kualiti ini, mungkin baru wujud bentuk yang sepatutnya untuk kenderaan elektrik keluarga yang sebenar.

CX-3 Mungkin Kembali! Imej Teaser Mazda SUV Kompak Baharu Didedahkan, Penampilan Paling Cepat 2027

Mazda SUV kompak klasik CX-3 bakal mendapat model generasi baharu! Dalam data kewangan yang diumumkan Mazda baru-baru ini, secara tidak sengaja tersiar satu gambar kenderaan baru bersalut penyamaran, dilabel sebagai "Generasi Seterusnya CX-3", ini mengesahkan gosip, mengesahkan bahawa generasi baharu CX-3 sedang dibangunkan.

Berdasarkan gambar mata-mata penyamaran yang telah didedahkan, CX-3 baharu masih diletakkan dalam kategori SUV kompak, tetapi nisbah badan kenderaan lebih kukuh berbanding model semasa, ketinggian badan dan postur keseluruhan lebih dekat dengan CX-30. Bahagian hadapan dapat dilihat ciri-ciri bahasa reka bentuk Kodo terkini Mazda, termasuk saiz gril pengudaraan yang lebih besar dan kontur lampu hadapan yang lebih nipis dan panjang. Namun keseluruhan kenderaan masih ditutupi banyak penyamaran, penampilan akhir perlu menunggu pengumuman rasmi untuk ditentukan.

CX-3 pertama kali dilancarkan pada tahun 2014, dengan badan kecil, gaya sport crossover dan prestasi pengendalian yang lentur, memperoleh ramai pengguna di sesetengah pasaran luar negara. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, rangkaian produk SUV Mazda semakin berkembang, CX-30, CX-5 menjadi teras jualan jenama, tetapi CX-3 masih terus dijual di sesetengah pasaran luar negara, mencukupi untuk menunjukkan bahawa pasaran SUV kompak masih mempunyai permintaan yang besar.

Kembalinya CX-3 generasi baharu ini, dijangka masih menanggung positioning SUV permulaan Mazda, membuat pembezaan produk yang jelas dengan CX-30. Jika kenderaan baharu mengekalkan saiz badan yang lebih kecil, harga ditetapkan lebih rendah daripada CX-30, berkesempatan menarik kelompok pengguna muda yang memilih SUV buat pertama kali, mengutamakan kemudahan parkir bandar.

Dari segi kuasa, pihak rasmi belum mengumumkan apa-apa maklumat. Orang luar menduga CX-3 baharu akan dilengkapi enjin petrol dengan kecekapan terma yang lebih tinggi, juga kemungkinan mengeluarkan versi hibrid, untuk menyesuaikan dengan peraturan pelepasan dan penjimatan tenaga yang semakin ketat di seluruh dunia. Namun sesaran enjin, parameter kuasa, konfigurasi transmisi, sama ada versi hibrid dilaksanakan, setakat ini tiada kesimpulan yang tepat.

Memadukan maklumat berkaitan data kewangan Mazda, generasi baharu CX-3 direncanakan akan mula dilancarkan di Jepun, Asia Tenggara dan pasaran lain pada 2027, Thailand mungkin akan menjadi lokasi pengeluaran utama. Adakah kereta ini dapat dikembangkan ke pasaran wilayah yang lebih banyak pada masa hadapan, juga bernilai untuk diperhatikan.

Yang menariknya, Mazda mempunyai pelbagai SUV CX-30, CX-5 yang sedia ada, selepas kembalinya generasi baharu CX-3, mesti mempunyai positioning produk yang jelas. Ia boleh berfungsi sebagai SUV kompak permulaan sebenar jenama, juga boleh bergantung pada reka bentuk luaran yang menonjol, ciri pengendalian, menuju laluan produk yang berbeza dari CX-30.

Gambar mata-mata penyamaran ini walaupun tidak mengeluarkan banyak butiran, tetapi sudah melancarkan isyarat yang jelas: CX-3 belum tamat, akan kembali ke matriks produk SUV Mazda dengan sikap baharu sepenuhnya. Dari segi penampilan akhir, konfigurasi kuasa dan pelan pengenalan di setiap wilayah, masih perlu menunggu pengumuman rasmi selanjutnya Mazda.

[Berita Kereta Pintar] 31 Julai, Kenderaan XPeng mengumumkan bahawa MONA L03 membuat persembahan perdana Asia Tenggara di Pameran Automotif Antarabangsa Indonesia, versi stereng kanan juga memaparkan diri serentak. Mengikut maklumat rasmi yang dikongsi, kereta ini akan memasuki lebih 65 negara dan wilayah di seluruh dunia pada tahun ini, melanjutkan lagi susun atur pasaran luar negaranya.

Kawasan Pameran XPeng

MONA L03 merupakan produk SUV pertama Siri MONA XPeng yang dilancarkan untuk pasaran global, sudah disiapkan untuk jualan pada Julai, menyediakan dua bentuk kuasa iaitu elektrik tulen dan penghampiran julat, sebanyak 9 konfigurasi dilancarkan, harga cadangan runcit dalam negara ialah 123,800 Yuan hingga 156,800 Yuan. Berdasarkan parameter rasmi, julat CLTC versi elektrik tulen tertinggi boleh mencecah 650 kilometer, julat gabungan CLTC versi penghampiran julat tertinggi boleh mencecah 1,380 kilometer, julat elektrik tulen tertinggi ialah 325 kilometer. Dimensi badan ialah 4650×1920×1600 milimeter, jarak paksi 2850 milimeter, kapasiti ruang muatan belakang ialah 539 liter, boleh dikembangkan kepada 1,640 liter selepas baris kedua dilipat.

Dari segi konfigurasi produk, MONA L03 menggunakan susun atur 5 pintu dan 5 tempat duduk, model elektrik tulen dilengkapi dengan dua pelan bateri 56 kWh dan 69 kWh, bateri model penghampiran julat ialah 37.2 kWh. Maklumat rasmi menunjukkan kereta baharu dilengkapi dengan bateri AI cas pantas 3C, dan telah melakukan pelbagai penambahbaikan untuk kecekapan tenaga. Maklumat yang didedahkan sebelum ini menunjukkan kereta ini melalui 22 penambahbaikan aerodinamik, nombor rintangan angin ialah 0.228.

Untuk pasaran luar negara, MONA L03 juga akan dikesan sistem kabin pintar versi antarabangsa, menyokong pengenal suara pelbagai bahasa, untuk menyesuaikan dengan persekitaran penggunaan berbeza. Kemunculan versi stereng kanan di Indonesia kali ini juga dianggap sebagai sebahagian daripada usaha XPeng untuk memajukan susun atur produk tempatan di pasaran Asia Tenggara. Maklumat awam menunjukkan perniagaan luar negara Kenderaan XPeng pada masa ini telah meliputi 65 negara dan wilayah, pasaran Asia Tenggara telah memasuki negara seperti Thailand, Malaysia, Indonesia dan Singapura. Dengan penyampaian model stereng kanan dan pengangkutan susun atur rantau, MONA L03 kemudian akan menjadi salah satu model baharu dalam sistem jualan luar negaranya.