HomePerodua Aruz
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
In the SUV market in Malaysia, many buyers compare the Proton X70 and Volkswagen Tiguan when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will conduct a detailed comparison from multiple aspects to save you time doing research.
The Proton X70 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 variants, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
The Volkswagen Tiguan OTR price in Malaysia is RM 206,540 - 260,024, with a total of 2 variants, including 2025 Allspace 2.0T R-Line (RM 260,024), 2025 Allspace 1.4T Elegance (RM 206,540), etc.
From a price perspective, the starting price of the Proton X70 is indeed RM 99,740 cheaper than the Volkswagen Tiguan. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, be aware that the few thousand cheaper might involve compromises in features, depending on your needs.
The safety rating of the Proton X70 is 5★ (ASEAN NCAP), with active safety systems including ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The safety rating of the Volkswagen Tiguan is 5★ (Euro NCAP), with active safety systems including IQ.Drive.
Regarding safety features, both cars have received decent ratings. However, the ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) of the Proton X70 and the IQ.Drive of the Volkswagen Tiguan have some differences in functionality. If you value active safety, you can compare their feature lists carefully.
The Proton X70 uses FWD drive configuration.
The Volkswagen Tiguan uses FWD drive configuration.
Both cars have the same drive configuration, both are FWD, so there shouldn't be a big difference in daily driving experience.
Proton X70 warranty 5 years / 150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Volkswagen Tiguan warranty 3 years / 100,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both the Proton X70 and Volkswagen Tiguan are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, consider the one with better reputation first; if you care more about value for money and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both models, as personal experience is the most important.
Overall, both the Proton X70 and Volkswagen Tiguan are very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from multiple dealerships, and then test driving to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research will never be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X70 and Volkswagen Tiguan when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time doing research.
The OTR price of Proton X70 in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
The OTR price of Volkswagen Tiguan in Malaysia is RM 206,540 - 260,024, with a total of 2 versions, including 2025 Allspace 2.0T R-Line (RM 260,024), 2025 Allspace 1.4T Elegance (RM 206,540), etc.
In terms of price, the starting price of Proton X70 is indeed RM 99,740 cheaper than Volkswagen Tiguan. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, be aware that the savings of a few thousand might involve trade-offs in features, specifically depending on your needs.
Proton X70 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Volkswagen Tiguan body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, the interior space difference is not significant. For this class of cars, daily use is completely sufficient.
Proton X70 adopts FWD drive mode.
Volkswagen Tiguan adopts FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, daily driving experience will not have too much difference.
Proton X70 and Volkswagen Tiguan are both mainstream choices in the Malaysia market, suitable for family use, daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, then choose the one with richer configuration. Ultimately it is recommended to test drive both, experiencing it personally is the most important.
Overall, Proton X70 and Volkswagen Tiguan are both very good models in the Malaysia market. Which one to choose, the key is still to look at your personal needs and budget. It is recommended to do research, compare quotes from several car dealerships, then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research will definitely not be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Proton X70 and Kia Sportage when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning, today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X70 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, there are 3 versions in total, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
Kia Sportage OTR price in Malaysia is RM 129,639 - 179,320, there are 4 versions in total, including 2025 1.6T DCT 4WD High (RM 179,320), 2025 1.6T DCT 2WD High (RM 159,320), 2025 2.0L AT 2WD High (RM 139,639), etc.
From a price perspective, the Proton X70's starting price is indeed RM 22,839 cheaper than the Kia Sportage. If your budget is limited, Proton's entry-level version already meets daily needs. However, you should also note, that few thousand difference might involve trade-offs in features, specifically depending on your needs.
Proton X70 comes with 1.5L Turbo, horsepower 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Kia Sportage comes with 1.5L Turbo, horsepower 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain system, the driving feel in daily use is basically no different. Fuel consumption is also similar, no need to worry too much about this.
Proton X70 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Kia Sportage safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Drive Wise.
Both cars have the same safety rating, safety features are quite comprehensive in this class. New cars nowadays have good safety, no need to worry too much about this.
Proton X70 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Kia Sportage body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, interior space difference is not significant. Cars in this class are completely sufficient for daily use.
Proton X70 uses FWD drive system.
Kia Sportage uses FWD drive system.
Both cars have the same drive system, both are FWD, daily driving feel will not differ too much.
Overall, Proton X70 and Kia Sportage are both very good models in the Malaysia market. Choosing which one, key depends on your personal needs and budget. We suggest doing research, comparing quotes from several dealerships, then going for a test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research is never wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Proton X70 and Kia Sportage when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X70 has an OTR price in Malaysia of RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
Kia Sportage has an OTR price in Malaysia of RM 129,639 - 179,320, with a total of 4 versions, including 2025 1.6T DCT 4WD High (RM 179,320), 2025 1.6T DCT 2WD High (RM 159,320), 2025 2.0L AT 2WD High (RM 139,639), etc.
Looking at the price, the starting price of Proton X70 is indeed RM 22,839 cheaper than Kia Sportage. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But also note that the few thousand difference might involve trade-offs in features, depending on your needs.
Proton X70's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Kia Sportage's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Drive Wise.
Both cars have the same safety rating. In this class, safety features are considered quite complete. New cars nowadays generally have good safety, no need to worry too much about this.
Proton X70 body length is 4400 mm, trunk 400 L.
Kia Sportage body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, with little difference in interior space. Cars in this class are fully sufficient for daily use.
Proton X70 adopts FWD drive mode.
Kia Sportage adopts FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, daily driving experience will not have much difference.
Overall, both Proton X70 and Kia Sportage are very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big deal, spending some time researching is never wrong.
Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli yang membandingkan Proton X70 dan Subaru Crosstrek semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan penjenamaan yang hampir sama, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa untuk membuat riset.
Proton X70 di Malaysia dijual dengan harga OTR RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Subaru Crosstrek di Malaysia dijual dengan harga OTR RM 145,000 - 160,000, terdapat 1 varian, termasuk 2.0L e-Boxer (RM 150,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 38,200 berbanding Subaru Crosstrek. Jika bajet anda terhad, varian pemula Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, beza beberapa ribu ringgit itu mungkin melibatkan kompromi pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Panjang kenderaan Proton X70 adalah 4400 mm, Ruang Muatan Belakang 400 L.
Panjang kenderaan Subaru Crosstrek adalah 4400 mm, Ruang Muatan Belakang 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Kereta dalam kategori ini sudah mencukupi untuk penggunaan harian.
Proton X70 mempunyai waranti 5 tahun/150,000km, jarak penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Subaru Crosstrek mempunyai waranti 3 tahun/100,000km, jarak penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X70 dan Subaru Crosstrek adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga jual semula, pertimbangkan model yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mengutamakan nilai dan kelengkapan, pilih model yang lebih lengkap. Akhir sekali, disyorkan untuk melakukan uji pemanduan kedua-dua model, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X70 dan Subaru Crosstrek adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kuncinya adalah keperluan dan bajet peribadi anda. Kami menyarankan anda membuat riset terlebih dahulu, bandingkan tawaran dari beberapa kedai kereta, kemudian buat uji pemanduan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil sedikit masa untuk membuat riset tidak akan salah.
6 Ogos, Deepal S05 baharu dilancarkan, dengan harga promosi terhad antara RM 115,900 hingga RM 144,900. Harga ini dalam pasaran SUV Kompak tidak begitu mengejutkan, keunikannya ialah kenderaan ini sejak dilancarkan telah dijual di 73 negara dan wilayah, telah memperoleh lebih 250,000+ pengguna, jualan bulanan global melebihi 20,000 kenderaan.
Sebuah SUV Kompak jenama China, mengapa membolehkan warga Sepanyol mengeluarkan wang, warga Inggeris membuat pesanan, keluarga Asia Tenggara beratur menunggu kenderaan?
Jawapan mungkin lebih mudah daripada yang anda fikirkan, ia bukan bergantung pada teknologi canggih yang mengguncangkan, tetapi melakukan "rupa kenderaan rumah tangga yang sepatutnya" dengan sempurna.
Paksi tayar 2,880 mm menyelesaikan masalah paling nyata bagi keluarga
Orang di rumah yang mempunyai anak memilih kereta, apa yang dilihat pada pandangan pertama? Kecantikan? Kuasa? Memandu pintar? Jujurnya, ini semua perlu dikemaskini. Pada pandangan pertama, ia adalah ruang—kerusi belakang boleh muat kerusi keselamatan kanak-kanak setelah itu masih boleh duduk, kompartmen boleh masuk kereta dorong bayi ditambah dua beg sanding.
Panjang badan Deepal S05 baharu 4,620 mm, nampak seperti bentuk SUV Kompak standard. Tetapi paksi tayar mencapai 2,880 mm, lebih panjang 130 mm berbanding Geely Galaxy E5 setaraf. Beza 130 mm ini di mana? Beza apabila memasang kerusi keselamatan kanak-kanak, sebelah masih boleh duduk satu orang dewasa menjaga anak; Beza apabila bapa tinggi memeluk anak masuk tanpa menyangkut kepala; Beza apabila keluarga lima orang keluar, tiga orang di belakang tidak perlu bahu bergelimpangan.
Seseorang pemilik kereta telah menguji, kerusi belakang serentak pasang dua kerusi keselamatan, tengah masih boleh muat seorang dewasa. Ini ialah skenario sebenar penggunaan kenderaan keluarga: bukan seseorang memandu gembira, seluruh keluarga duduk selesa.
Ruang simpanan juga memikirkan untuk anda. Edisi Elektrik Murni ada 159 liter kompartmen hadapan, letak beg galas, komputer, kabel pengecas tidak masalah. Kompartmen biasa 492 liter, kereta dorong ditambah dua beg kabin mudah masuk masuk. Keseluruhan kereta 37 lokasi ruang simpanan, laci tangan penumpang hadapan, cangkuk pintu, 15 liter rongga simpanan bawah panel tengah, mainan anak, tisu basah, cawan air ada tempat.
Pada butiran, lokasi port kerusi keselamatan ISOFIX sesuai, pemasangan dan penanggalan mudah; kerusi belakang boleh dilipat rata sepenuhnya, sementara jadi "katil bergerak" untuk berehat; 1.9 meter persegi bumbung kaca panoramik menjadikan kabin terang dan tidak sesak. Benda-benda ini jika diasingkan tidak dianggap reka bentuk yang mengguncangkan, tetapi apabila digabungkan, ialah rupa kenderaan rumah tangga yang sepatutnya, membiarkan anda tidak perlu memilih antara "muat masuk" dan "selesa duduk".
Pasaran luar negara mengundi melalui jualan, dan mengundi dengan kuat
Jika ruang adalah "perasaan", maka jualan adalah "bukti kukuh".
Deepal S05 bulan Mei tahun ini jualan global mencapai 18,866 kenderaan, pertumbuhan tahun ke tahun 102.71%. Dalam negara berturut-turut tiga bulan jualan bulanan melebihi 10,000. Di luar negara, berturut-turut dua bulan di Sepanyol SUV Kompak Elektrik Murni pendaftaran nombor satu. Setakat akhir bulan Mei, jualan global terkumpul melebihi 220,000 kenderaan.
Apa di sebalik nombor-nombor ini? Adalah pengguna negara berbeza, keadaan jalan berbeza, kebiasaan memandu berbeza, menggunakan wang sebenar untuk mengundi kepercayaan.
Media luar negara juga tidak kurang beri ulasan baik. Jerman "Auto Bild" ialah "teknologi canggih, jaminan panjang dan penetapan harga yang kompetitif". United Kingdom "Autocar" mengatakan ia "menggabungkan nilai harga yang kuat dan prestasi prestasi yang kukuh". Media kereta Belanda selepas ujian memandu mengulas sistem penggantungan "stabil, lancar dan tepat".
Sebuah kereta di dalam negara laku, mungkin pemasaran dilakukan dengan baik. Di 73 negara semua laku, itu adalah produk itu sendiri yang boleh menang.
Perkara keselamatan, Deepal tidak berniaga tawar dengan anda
Keluarga beranak memilih kereta, keselamatan adalah garis dasar. Deepal S05 dalam perkara ini tidak terapkan "pakej asas dikurangkan, pakej tinggi baru dapat" amalan: Semua siri piawai sel CATL dan Bateri Perisai, 600,000 km penurunan tanpa disedari, jualan satu juta sifar panas. Semua siri 6 beg udara. Semua siri piawai LiDAR dan Pengekaman Kecemasan Auto AEB.
Menghantar dan mengambil anak pergi sekolah, banyak kereta di jalan, banyak orang, keadaan terburuk banyak. LiDAR dalam hari hujan dan kabus serta malam hari masih boleh mengenal pasti pejalan kaki dan objek. AEB apabila pemandu tidak fokus boleh memancak automatik. Benda ini anda mungkin seumur hidup tidak guna, tetapi guna sekali, mungkin perbezaan nyawa.
Kos penjagaan kereta juga bil yang tidak boleh dielak oleh pengguna keluarga. Edisi Elektrik Murni pengecasan rumah setiap km kos 0.6 sen, ikut tahun laluan 20,000 km kira, kos elektrik tahun 1,800 Yuan. Penyelenggaraan purata tahun 500 hingga 800 Yuan. Berbanding kereta petrol, duit yang dijimatkan setahun cukup untuk daftar dua kelas kegemaran anak.
Dari China ke Global, Deepal S05 berjalan melalui satu "lalu yang berat"
Industri automotif ada satu strategi biasa, dahulu di dalam negara berlumba konfigurasi, berlumba harga, tunggu berlumba tidak boleh lagi baru ke luar negara cuba nasib. Deepal S05 berjalan melalui satu jalan lain: dari awal lagi ikut piawaian global membina kereta.
Keselamatan badan ikut piawaian lima bintang Eropah dibangunkan. Versi pemanduan kanan bulan Mac sudah di Inggeris dilancarkan. Pabrik Thailand sudah mengeluarkan, merangkumi pasaran luar negara pemanduan kanan. Masa depan akan masuk Singapura, Australia dan pasaran lain, target menutup 150+ negara dan wilayah.
Lalu ini "berat" di mana? Berat ia tidak boleh bergantung kepada subsidi satu pasar hidup, berat ia mesti membiarkan setiap pasar pengguna rasa "kereta ini bernilai harga ini". Orang Jerman pemilih, orang Inggeris berkonservatif, pengguna Asia Tenggara menekankan nilai harga, membolehkan semua orang ini puas hati, bukan bergantung pada kata-kata pemasaran, tetapi kekuatan produk sebenar.
Kemajuan Deepal S05 baharu, terang-terangan ialah satu perkara: lakukan rupa SUV rumah tangga yang perlu dilakukan, semuanya dilakukan sepenuhnya. Ruang cukup besar, duduk selesa, guna jimat, memandu selamat, kemudian masukkan LiDAR, algoritma end-to-end, suspensi boleh diubah ini "dahulu rasa mahal baru ada benda" masuk, tidak naik harga.
Ini bukan logik perniagaan yang tinggi, hanyalah ayat paling ringkas: barang bagus, semua orang akui.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli yang membandingkan Proton X70 dan Kia Sportage semasa memilih kereta. Kedua-dua model ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang hampir sama. Hari ini kita akan membandingkan secara terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa untuk membuat kajian.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 varian termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Harga OTR Kia Sportage di Malaysia ialah RM 129,639 - 179,320, terdapat 4 varian termasuk 2025 1.6T DCT 4WD High (RM 179,320), 2025 1.6T DCT 2WD High (RM 159,320), 2025 2.0L AT 2WD High (RM 139,639) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 22,839 berbanding Kia Sportage. Jika bajet anda terhad, varian entry level Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, ribuan ringgit yang lebih murah itu mungkin ada kompromi pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X70 dilengkapi enjin Turbo 1.5L, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Kia Sportage dilengkapi enjin Turbo 1.5L, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem pemacu yang sama, rasa memandu dalam kehidupan harian hampir tiada perbezaan. Dari segi penggunaan minyak juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang tentang perkara ini.
Paraf keselamatan Proton X70 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Paraf keselamatan Kia Sportage ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Drive Wise.
Paraf keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, dalam segmen ini kelengkapan keselamatan dianggap cukup lengkap. Keselamatan kereta baharu sekarang memang tidak buruk, tidak perlu terlalu bimbang tentang hal ini.
Proton X70 waranti 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Kia Sportage waranti 5 tahun/300,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan Kia Sportage adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, penting melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Kami menyarankan anda menyemak maklumat, bandingkan beberapa tawaran daripada dealer kereta, kemudian uji jalan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa untuk menyemak maklumat tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家在揀車嘅時候都會拿 Proton X70 同 Subaru Forester 嚟比較。這兩部車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省下做功課嘅時間。
Proton X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300） 等。
Subaru Forester 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 174,000 - 197,000，一共有 3 個版本，包括 2024 2.0L S EyeSight GT Edition（RM 189,538）、2024 2.0L S EyeSight（RM 177,538）、2024 2.0L L EyeSight（RM 167,538） 等。
從價錢睇落，Proton X70 嘅起步價確實比 Subaru Forester 平咗 RM 67,200。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經足夠滿足日常需求。但都要留意，平嗰幾千塊，可能喺配備上要有取捨，具體要看你嘅需求。
Proton X70 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
Subaru Forester 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
兩部車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Proton X70 採用 FWD 驅動方式。
Subaru Forester 採用 FWD 驅動方式。
兩部車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
Proton X70 同 Subaru Forester 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終仲係建議兩部都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總括嚟講，Proton X70 同 Subaru Forester 都係馬來西亞市場幾好嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係睇你嘅個人需求同預算。我哋建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 寶騰 X70 同 現代 Tucson 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾近，而家我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你節省做功課嘅時間。
寶騰 X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，合共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300） 等。
現代 Tucson 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 143,888 - 197,888，合共有 5 個版本，包括 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige（RM 197,888）、2025 1.6T DCT 4WD Prestige（RM 186,888）、2025 1.6T DCT 2WD Prime（RM 164,888） 等。
從價錢嚟睇，寶騰 X70 嘅起步價確實比 現代 Tucson 平咗 RM 37,088。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要看你嘅需求。
寶騰 X70 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
現代 Tucson 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 SmartSense。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
寶騰 X70 採用 FWD 驅動方式。
現代 Tucson 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
寶騰 X70 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
現代 Tucson 保修 5 年/300,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
寶騰 X70 同 現代 Tucson 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總體嚟講，寶騰 X70 同 現代 Tucson 都係馬來西亞市場幾不錯嘅車型。揀邊輛，關鍵都係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the SUV market in Malaysia, many buyers compare Proton X70 and GWM Haval H6 when selecting a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X70's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) and more.
GWM Haval H6's OTR price in Malaysia is RM 139,750 - 139,750, with a total of 2 versions, including 1.5L Turbo Standard (RM 140,000), 1.5L Turbo Premium (RM 155,000) and more.
From the price perspective, Proton X70's starting price is indeed RM 32,950 cheaper than GWM Haval H6. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But keep in mind, the few thousand Ringgit difference might involve compromises in features; it depends on your specific needs.
Proton X70 is equipped with 1.5L Turbo, with 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
GWM Haval H6 is equipped with Hybrid, with 170 hp. Official fuel consumption is 4.5 L/100km.
In terms of power, GWM Haval H6's Hybrid has 30 more horsepower than Proton X70's 1.5L Turbo. However, for daily city driving, both cars' power are sufficient, you won't feel it lacks power.
Proton X70's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
GWM Haval H6's safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars have achieved good ratings. However, Proton X70's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and GWM Haval H6's Basic differ somewhat in functionality. If you value active safety, you can compare the feature lists of both in detail.
Proton X70 uses FWD drive system.
GWM Haval H6 uses FWD drive system.
Both cars use the same drive system, which is FWD, so there won't be a huge difference in daily driving experience.
Proton X70 and GWM Haval H6 are both mainstream choices in the Malaysia market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, experiencing it personally is the most important.
Overall, Proton X70 and GWM Haval H6 are both very good car models in the Malaysia market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your homework, comparing quotes from a few dealerships, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a major matter, spending some time on research will never be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X70 and GWM Haval H6 when selecting a vehicle. These two cars are quite similar in price and positioning. Today, we will conduct a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR selling price of Proton X70 in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
The OTR selling price of GWM Haval H6 in Malaysia is RM 139,750 - 139,750, with a total of 2 versions, including 1.5L Turbo Standard (RM 140,000), 1.5L Turbo Premium (RM 155,000), etc.
From a price perspective, the starting price of Proton X70 is indeed RM 32,950 cheaper than GWM Haval H6. If your budget is limited, Proton's entry-level model can already meet daily needs. However, be aware that the savings of a few thousand might involve trade-offs in features, depending on your specific requirements.
Proton X70's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), with active safety systems including ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
GWM Haval H6's safety rating is TBD, with active safety systems including Basic.
Regarding safety features, both cars received good ratings. However, Proton X70's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and GWM Haval H6's Basic differ in functionality. If you prioritize active safety, you can compare their feature lists carefully.
Proton X70 adopts FWD drive configuration.
GWM Haval H6 adopts FWD drive configuration.
Both cars share the same drive configuration, both are FWD, so the daily driving experience will not differ significantly.
Proton X70 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
GWM Haval H6 warranty 7 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Overall, Proton X70 and GWM Haval H6 are both excellent models in the Malaysian market. The choice depends primarily on your personal needs and budget. We recommend conducting research, comparing quotes from multiple dealerships, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a significant matter; spending time on research is definitely worthwhile.
On August 4, German Continental Group released its Q2 2026 financial report. With the sale transaction of its subsidiary ContiTech finalized, Continental Group's multi-year large-scale strategic restructuring enters its final stage, officially transforming into a 'pure tire manufacturer'. Thanks to decisive business divestment and focus, the company's tire core business delivered a bright report with significant profit growth.
Profits surged 35.1%, Tire Segment Becomes the Absolute Engine
The financial report shows that affected by the sale of the Original Equipment Supplier Solutions (OESL) business in early February, Continental Group's overall sales for the quarter fell 9.1% to 4.4 billion euros; however, excluding the disruption of asset divestment, internal revenue dropped only marginally by 0.3%. Profit performance was strong, Group Adjusted Earnings Before Interest and Taxes (EBIT) surged 35.1% year-over-year to 570 million euros, with the profit margin jumping from 9.6% in the same period last year to 12.9%. Adjusted Free Cash Flow turned positive from -46 million euros in the same period last year to 216 million euros.
The surge in core performance is attributed to the strong support of the tire business. In the second quarter, Continental's tire business sales reached 3.3 billion euros, with adjusted EBIT profit margin increasing significantly from 12.1% to 15.3%, significantly exceeding the annual guidance range of 13.0%–14.5%. The significant profit growth was mainly due to the increased sales proportion of tires 18-inch and larger, favorable raw material prices, reduced negative impact of exchange rates and tariffs, and strict cost control. Meanwhile, the group continues to increase tire capacity and green energy globally, including investing 76 million U.S. dollars in the United States to build an automated finished goods warehouse, injecting over 300 million euros in Thailand to add 3 million units of annual capacity, and building its first wind farm in Germany to cover factory electricity usage.
Divesting ContiTech, Ending the 'All-in-One' Model
In sharp contrast to the high-margin tire business, the industrial rubber and plastic segment ContiTech was dragged down by a slower-than-expected market recovery, with revenue declining 29.5% to 1.1 billion euros in the second quarter, and the profit margin dropping to 6.9%. As early as early July, Continental had announced selling it to private equity firm Lone Star Funds for 4.0 billion euros (plus a potential performance bonus of up to 250 million euros), with the transaction expected to be completed before the end of the year. Afterward, ContiTech will be reported separately as discontinued operations.
This sale is the final step of Continental Group's complete business divestment plan. Since 2018, Continental Group successively divested powertrains (Vitesco Technologies), spun off the automotive sub-group (Aumovio listed), sold the OESL business, until now selling ContiTech as a whole. The huge profit gap is the core logic for continuous 'shedding': In 2024, the tire segment profit margin reached 13.7%, while the automotive sub-group was only 2.3%. By divesting inefficient assets, Continental Group will receive about 3.1 billion euros in cash inflow, of which about 2.5 billion euros will be used for special dividends or share buybacks.
Continental Group CEO stated that selling ContiTech opens a new stage for the group as a pure tire specialist manufacturer. In the future, Continental will leverage 19 tire factories globally, focusing on high-end ultra-high-performance tires for passenger cars and commercial vehicle tires. Against the backdrop of global parts giants collectively bidding farewell to the 'all-in-one' model, Continental Group's decisive restructuring provides a successful model for enterprises seeking to move from scale to quality.
8 月 4 日，廣汽集團發布 7 月產銷公告。數據顯示，1-7 月，廣汽集團汽車銷量已超 88.60 萬輛，同比增長 1.28%，新能源車銷量達 31.17 萬輛，同比增長 66.20%，節能與新能源車銷量佔比進一步提升至 63.96%。自主品牌出口量累計達 14.50 萬輛，同比增長 130%，已超 2025 年全年水平。
今年 7 月，廣汽集團迎來發展重要里程碑，累計產銷量突破 3000 萬輛，邁入規模化發展新階段。同時，廣汽集團也連續 14 年登上《財星》世界 500 強榜单。
自主品牌增長強勁，合資品牌穩固基本盤
今年以來，自主品牌保持強勁增長動能，成為廣汽集團核心增長引擎。1-7 月自主品牌累計銷量超過 40 萬輛，同比大增 33.31%，其中 7 月銷量超 5.42 萬輛，同比增長 19.91%。
昊鉑埃安 BU 1-7 月累計銷量達 21.04 萬輛，较去年同期激增 62.08%，並在 7 月繼續維持雙位數增長勢頭，銷量同比增長 36.37% 至 28,807 輛。其中埃安 i60 月銷持續過萬；埃安 N60 上市兩個月累計交付已突破 1.2 萬輛，在 10-15 萬級激光雷達智駕純電 SUV 細分市場佔比達 73.3%；昊鉑 S600 同步開啟上市交付。此外，埃安產品陣列於 7 月再次升級，首發埃安 Ray 車系，為品牌發展注入全新活力。
昊鉑 S600
埃安 Ray 7
廣汽傳祺今年以來累計銷量已超 18.71 萬輛，同比增長 9.83%，其中 7 月銷量達 22,739 輛。7 月，廣汽傳祺產品陣營迎來雙車更新，2027 款傳祺嚮往 S7 PHEV 正式發售，第五代傳祺 GS4 以 7.98 萬元親民門檻越級登場，滿足用戶多元購車需求。
傳祺嚮往 S7 PHEV
啟境汽車是廣汽集團與華為乾崑聯合打造的高端智能電動車品牌，首款車型啟境 GT7 於 6 月底正式上市，7 月開啟用戶交付。上市後首月，啟境 GT7 銷量達 2658 輛，獲市場與消費者嘅認可。取車即享華為乾崑智駕 ADS 5、領先嘅智能化體驗、極致嘅操控表現、卓爾不凡嘅美學設計，再疊加廣汽紮實嘅品質與安全背書，共同成為打動用戶下單嘅核心因素。渠道端，啟境已喺全國超 90 座城市落地近 300 家門店。随住啟境 GT7 穩步交付，品牌第二款车型啟境 GX7 亦全面提速，年內將正式發布，啟境“一境雙頂流”產品陣列逐步成型，品牌正式邁向全新发展階段。
啟境 GT7
合資品牌繼續依靠旗艦車型鞏固基本盤。廣汽豐田 1-7 月累計銷量已突破 40.25 萬輛，其中 7 月銷量達 46,500 輛，凱美瑞、漢蘭達、塞那三大旗艦車型月銷 22,843 輛，銷量佔比達 49%；鉑智系列繼續保持月銷破萬勢頭，7 月銷量 12,002 輛，佔比超 25%，主力車型鉑智 3X 銷量 9,546 輛，連續多月穩居合資新能源車型銷量第一梯隊。
廣汽豐田鉑智系列
廣汽本田 7 月銷量 11,686 輛。《2026 上半年中國汽車保值率研究報告》顯示，雅閣以 55.90% 嘅三年保值率再獲合資中型車冠軍；皓影以 58.19% 嘅三年保值率位居合資緊湊型 SUV 第二。今年 7 月，廣汽本田累計銷量突破 1100 萬輛，同時雙方股東簽署續約協議，將合作期延長至 2038 年，共同加速電動化與智能化轉型。按照規劃，廣汽本田未來兩年將推出 5 款新車，包括兩款本土化新能源車型同全新迭代嘅混動產品。
廣汽本田皓影
自主品牌海外跑出“加速度”，累計出口破 14 萬輛
出海正在成為廣汽嘅“第一增長曲線”。7 月，廣汽自主品牌出口量達 23,575 輛，同比增長 119%；1-7 月累計出口量 14.50 萬輛，同比增長 130%，已超過 2025 年全年水平。
今年 7 月廣汽喺全球五大區域市場，沿住本地化生產、新品投放、政策協同三大維度全面加速拓展。其中美洲市場終端銷量同比增長 139%，烏拉圭、哥斯達黎加、哥倫比亞、巴西等市場銷量均實現同比數倍增長，同時獲批加入巴西“綠色移動與創新計劃”，深度融入當地國家綠色發展戰略；獨聯體地區終端銷量同比增長 112%，全球第 7 家 KD 工廠喺哈薩克斯坦落地，GS8 同步下線。
GAC GS8 喺哈薩克斯坦生產基地下線
喺亞太市場，廣汽 7 月終端銷量同比增長 78%，泰國工廠已累計超萬輛整車下線、多款新車登陸菲律賓；喺中東及非洲地區，廣汽終端銷量同比增長 51%，7 月正式登陸摩洛哥市場，首批將投放三款 SUV，覆蓋燃油、混動、插混多元動力。與此同時，廣汽喺歐洲穩步突破。喺希臘純電乘用車市場，廣汽市場占有率已提升至 7.7% ，位列市場第二，同時多國車型預熱籌備上市。
泰國羅勇工廠完成第 10000 輛整車下線
投資生態見成效，補能網絡再提速
廣汽集團持續圍繞汽車未來發展趨勢深化產業鏈佈局，夯實晶片、自動駕駛、具身智能、航空航天等關鍵領域自主可控根基。今年 7 月，廣汽密集收穫多項產業投資成果。
7 月 27 日，廣汽於 2021 年參投嘅國產 DRAM 存儲芯片企業長鑫科技登陸科創板，創下 A 股年內、科創板集資最高紀錄。同月初，早期投資嘅碳化矽功率器件製造商基本半導體、自動駕駛技術公司 Momenta 雙雙登陸港交所，導航定位芯片製造商禾潤電子創業板 IPO 獲受理。
截至目前，廣汽已投資包括地平線、粵芯半導體、小馬智行、文遠知行、清陶能源等超過 140 家優質企業，累計培育至少 48 家參投企業上市。
投資佈局之外，廣汽同步加速補能生態落地配套。截至目前，廣汽"9 縱 10 橫”補能網絡已覆蓋全國 31 省 213 座城市，實現核心城區“直線 1 公里必有站”；自營充電樁超 2.7 萬根，其中超充樁已突破 2 萬根；此外，我國電動汽車充電樁 3C 認證已於 8 月 1 日起實施，廣汽多款充電樁產品已率先獲 3C 認證，覆蓋公共快充、重卡補能、目的地慢充等場景，為新能源車主提供便捷、安全嘅補能服務。
廣汽能源"9 縱 10 橫”補能網絡
寫喺最後
進入三季度以來，廣汽集團新車計劃不停。傳祺首款硬派越野 SUV 越 7、埃安全新超級純電跑車 RAY 7、啟境 GX7 等，下半年多款重磅車型均值得期待。對於廣汽集團而言，圍繞“穩合資、強自主、拓生態”三大核心任務，實現高質量發展，方有機會喺新一輪產業升級浪潮中拿到新嘅入場券！（文/MANGO）
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Perodua Ativa and Mazda CX-30 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Perodua Ativa in Malaysia is RM 62,500 - 73,400, with a total of 3 versions, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400), etc.
The OTR price of Mazda CX-30 in Malaysia is RM 122,409 - 146,409, with a total of 4 versions, including 2025 2.0L High+ Premium (RM 146,409), 2025 2.0L High+ (RM 138,409), 2025 2.0L High (RM 130,409), etc.
From a price perspective, the starting price of Perodua Ativa is indeed RM 59,909 cheaper than Mazda CX-30. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. But note, the few thousand dollars saved might mean compromises on features, depending on your needs.
The safety rating of Perodua Ativa is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA.
The safety rating of Mazda CX-30 is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include i-Activsense.
Both cars have the same safety rating, safety features are quite comprehensive for this class. New cars nowadays don't lack safety, no need to worry too much about this point.
Perodua Ativa adopts FWD drive system.
Mazda CX-30 adopts FWD drive system.
Both cars have the same drive system, both are FWD, daily driving experience won't differ much.
Both Perodua Ativa and Mazda CX-30 are mainstream choices in the Malaysia market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, we suggest test driving both, personal experience is most important.
Overall, both Perodua Ativa and Mazda CX-30 are very good car models in the Malaysia market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from multiple dealerships, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big deal, taking time to research is never wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Ativa 同 Chery Tiggo Cross 做比較。呢兩部車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省返做功課嘅時間。
Perodua Ativa 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 62,500 - 73,400，一共有 3 個版本，包括 1.0L Turbo X（RM 62,500）、1.0L Turbo H（RM 67,300）、1.0L Turbo AV（RM 73,400） 等。
Chery Tiggo Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 88,750 - 99,750，一共有 2 個版本，包括 2025 HEV 1.5L CSH（RM 99,750）、2025 1.5T Standard（RM 88,750） 等。
由價錢睇，Perodua Ativa 嘅起步價確實比 Chery Tiggo Cross 平咗 RM 26,250。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需要。不過要留意，平嗰幾千塊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需要。
Perodua Ativa 嘅安全評級係 5 星 (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA。
Chery Tiggo Cross 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到幾唔錯嘅評級。不過 Perodua Ativa 嘅 ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA 同 Chery Tiggo Cross 嘅 Basic 喺功能上有少少差異，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以詳細對比吓兩者嘅功能列表。
Perodua Ativa 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo Cross 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Perodua Ativa 保養 5 年/150,000 公里，保養間隔 每 10,000 公里或 6 個月。
Chery Tiggo Cross 保養 3 年/100,000 公里，保養間隔 每 10,000 公里或 6 個月。
總體嚟講，Perodua Ativa 同 Chery Tiggo Cross 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵始終要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X70 dan GWM Haval H6 apabila memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan yang hampir sama. Hari ini, kami akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 versi, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Harga OTR GWM Haval H6 di Malaysia adalah RM 139,750 - 139,750, terdapat 2 versi, termasuk 1.5L Turbo Standard (RM 140,000), 1.5L Turbo Premium (RM 155,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 32,950 berbanding GWM Haval H6. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, beberapa ribu yang lebih murah itu mungkin mempunyai pengorbanan dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X70 dilengkapi 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Konsumsi bahan api rasmi 7.0 L/100km.
GWM Haval H6 dilengkapi Hybrid, kuasa 170 hp. Konsumsi bahan api rasmi 4.5 L/100km.
Dari segi kuasa, Hybrid pada GWM Haval H6 mempunyai 30 hp lebih daripada 1.5L Turbo pada Proton X70. Namun, untuk penggunaan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah memadai, tidak akan terasa kurang tenaga.
Pengkelasan keselamatan Proton X70 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Pengkelasan keselamatan GWM Haval H6 ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat pengkelasan yang baik. Namun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X70 dan Basic pada GWM Haval H6 mempunyai perbezaan dalam fungsi. Jika anda lebih mementingkan keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Proton X70 menggunakan cara pemanduan FWD.
GWM Haval H6 menggunakan cara pemanduan FWD.
Cara pemanduan kedua-dua kereta adalah sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan terlalu berbeza.
Proton X70 dan GWM Haval H6 adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga pasaran kedua, boleh mengutamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mengambil kira nisbah harga dan kelengkapan, pilih yang lebih kaya dengan konfigurasi. Akhir sekali, disarankan untuk uji pandu kedua-duanya, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X70 dan GWM Haval H6 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana-mana, kuncinya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan untuk melakukan penyelidikan terlebih dahulu, bandingkan beberapa tawaran dari kedai kereta yang berbeza, kemudian buat uji pandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat penyelidikan tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Ativa 同 Chery Tiggo 7 Pro 做比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就由多個角度做一個詳細嘅比較，幫你節省咗做功課嘅時間。
Perodua Ativa 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 62,500 - 73,400，總共有 3 個版本，包括 1.0L Turbo X（RM 62,500）、1.0L Turbo H（RM 67,300）、1.0L Turbo AV（RM 73,400） 等。
Chery Tiggo 7 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 123,750 - 123,750，總共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 125,000）、1.6L Turbo Premium（RM 140,000） 等。
從價錢來看，Perodua Ativa 嘅起步價確實比 Chery Tiggo 7 Pro 平咗 RM 61,250。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要看你嘅需求。
Perodua Ativa 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Chery Tiggo 7 Pro 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Chery Tiggo 7 Pro 嘅 1.5L Turbo 比 Perodua Ativa 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Perodua Ativa 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 7 Pro 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Perodua Ativa 同 Chery Tiggo 7 Pro 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭用、日常通勤。如果你更看重品牌聲譽同二手價，可以優先考慮聲譽更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配備更豐富嗰款。最後都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總體嚟講，Perodua Ativa 同 Chery Tiggo 7 Pro 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仍然係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
喺马来西亚嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Ativa 同 Chery Tiggo 7 Pro 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近嘅，今日我哋就由多個方面做個詳細嘅對比，幫你省咗做功課嘅時間。
Perodua Ativa 喺马来西亚嘅 OTR 售價係 RM 62,500 - 73,400，合共有 3 個版本，包括 1.0L Turbo X（RM 62,500）、1.0L Turbo H（RM 67,300）、1.0L Turbo AV（RM 73,400） 等。
Chery Tiggo 7 Pro 喺马来西亚嘅 OTR 售價係 RM 123,750 - 123,750，合共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 125,000）、1.6L Turbo Premium（RM 140,000） 等。
睇價錢，Perodua Ativa 嘅起步價真係比 Chery Tiggo 7 Pro 平咗 RM 61,250。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但亦都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體睇你嘅需要。
Perodua Ativa 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA。
Chery Tiggo 7 Pro 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Perodua Ativa 嘅 ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA 同 Chery Tiggo 7 Pro 嘅 Basic 喺功能上有些分別，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細對比一下兩者嘅功能列表。
Perodua Ativa 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
Chery Tiggo 7 Pro 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常用嚟完全夠用。
Perodua Ativa 同 Chery Tiggo 7 Pro 都係马来西亚市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配備更豐富嗰款。最終都建議兩款都去試駕，親身體驗先至最重要。
總體嚟講，Perodua Ativa 同 Chery Tiggo 7 Pro 都係马来西亚市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Ativa 同 Chery Tiggo 7 Pro 嚟作比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個角度做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
Perodua Ativa 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 62,500 - 73,400，一共有 3 個版本，包括 1.0L Turbo X（RM 62,500）、1.0L Turbo H（RM 67,300）、1.0L Turbo AV（RM 73,400） 等。
Chery Tiggo 7 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 123,750 - 123,750，一共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 125,000）、1.6L Turbo Premium（RM 140,000） 等。
從價格來看，Perodua Ativa 嘅起步價確實比 Chery Tiggo 7 Pro 便宜咗 RM 61,250。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，便宜嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要看你嘅需求。
Perodua Ativa 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA。
Chery Tiggo 7 Pro 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Perodua Ativa 嘅 ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA 同 Chery Tiggo 7 Pro 嘅 Basic 喺功能上有少少分別，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以仔細比較下兩者嘅功能列表。
Perodua Ativa 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Chery Tiggo 7 Pro 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Perodua Ativa 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 7 Pro 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Perodua Ativa 同 Chery Tiggo 7 Pro 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就選配備更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總嘅嚟講，Perodua Ativa 同 Chery Tiggo 7 Pro 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車款。揀邊一輛，關鍵係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
Dalam pasaran SUV di Malaysia, banyak pembeli ketika memilih kereta akan membandingkan Proton X70 dan GWM Haval H6. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang agak hampir, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat tugasan.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 varian keseluruhan, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Harga OTR GWM Haval H6 di Malaysia ialah RM 139,750 - 139,750, terdapat 2 varian keseluruhan, termasuk 1.5L Turbo Standard (RM 140,000), 1.5L Turbo Premium (RM 155,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 32,950 berbanding GWM Haval H6. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga yang rendah itu, mungkin ada kompromi dalam kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Panjang badan Proton X70 adalah 4400 mm, muatan bagasi 400 L.
Panjang badan GWM Haval H6 adalah 4400 mm, muatan bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta ini hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Kereta dalam kelas ini, untuk penggunaan harian adalah cukup.
Proton X70 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
GWM Haval H6 jaminan 7 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X70 dan GWM Haval H6 adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih menghargai reputasi jenama dan harga pasaran terpakai, boleh pertimbangkan dulu yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih prihatin dengan nisbah harga dan prestasi serta kelengkapan, pilih yang lebih banyak konfigurasi. Akhir sekali disyorkan untuk memandu uji kedua-duanya, pengalaman sendiri yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan GWM Haval H6 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kunci utamanya adalah keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan untuk membuat kajian terlebih dahulu, membandingkan beberapa kutipan harga daripada kedai kereta, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat kajian pasti tidak salah.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
