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商务精英绝对是购车群体中独特的小众群体，因为他们对于车的要求太理想化了。外观不只是好看那么简单，还要符合身份属性，内饰不只配置丰富那么直接，还要注重细节，包括座舱静谧性，健康舒适性，都是他们更加在意的。可以说是与众不同，别具一格，按照他们这个思路，我又一次试驾了沃尔沃全新S90，居然给我开出了商务精英的仪式感，也搞明白了，沃尔沃全新S90凭什么是商务精英的默契之选。
外观自带身份属性，只因沃尔沃S90的外交官车主太多了
高颜值的车不难找，但自带身份名片的车，我只见过沃尔沃全新S90。为什么这么说？先看看沃尔沃全新S90庞大的外交官用户群体吧。
作为沃尔沃旗下的旗舰级轿车，沃尔沃全新S90经过了数十个国家的官方严苛认证，从2019年开始，就先后成为瑞典、比利时、瑞士、西班牙、新加坡、白俄罗斯、哥斯达黎加等十余国的驻华使馆主力公务用车，频频出现在各种“规制感”的场合。要知道，这种绝对“正确”的场合，对于座驾的设计可不仅仅局限在颜值上，更多的要求是体现一种气质，安静、稳定、被信任，没有成熟的审美哲学以及丰富的经验根本做不到。
在这方面，沃尔沃全新S90一直传承底蕴深厚的品牌基调，延续的北欧设计美学，保持着很好的内敛奢华气质。我在试驾的时候，发现沃尔沃全新S90，还将原来的直瀑式格栅升级为非对称斜线交汇的镂空设计，视觉上看着更加活泼了，很符合“不彰自显”的设计理念，这一点很符合精英人士的低调气质。即便是外交场合，这种不争不抢，仔细看又让人眼前一亮的气质，都会让别人感觉到车主的内涵。
而雷神之锤LED大灯，采用了全新数字化矩阵式的远近光灯，我近距离观察发现内部设计了15个独立照明分区，通透又实用，属于细节很到位的细节控风格，增加了一种科技感。
加上熏黑尾灯的简洁内敛，严肃整齐，又时尚有度。试驾时，随便在哪里一停一放，都能吸引路人欣赏的目光。很能展现车主低调但不低级的实力。
静谧舒适，很有社交身份的获得感
坐进车里，沃尔沃全新S90给我一种特别精准的社交身份获得感。
首先，沃尔沃全新S90的空间足够宽裕，作为中大型车，它的长宽高分别达到了5090mm*1879mm*1444mm，车内活动空间相当宽敞。哪怕是临时作为移动会客室都可以很舒适够用。随时可以邀请合作伙伴进车商谈事情。
其次是它做到了超出一般座驾的静谧感。在试驾的过程中，我专门测试了不同状态下，车内噪音效果。正常怠速下，关闭门窗，外面的噪音基本和静音冰箱差不多，不仔细听完全感觉不到。60km/h巡航时，外界的噪音和两人小声交谈差不多，不会打扰到车内。而120km/h高速行驶时，外界的噪音也能保持一般办公室的水平，属于可以听到，但不影响交谈的程度。而且播放轻音乐就可以遮盖掉杂音，享受比较舒缓的车内静谧环境。
这归功于沃尔沃全新S90在NVH性能上进行的5项提升，侧窗配备的是高静音层压实玻璃，对外界声音有很好的阻挡效果。A/B柱、仪表板等容易露进声音的地方，也专门进行了隔音处理。底盘增加了“Hi-Spring”静音技术地毯，可以阻断高速行驶时，传上来的胎噪风噪。试想一下，开着这样一辆车，即便是遇到特殊的社交场景，也完全可以邀请对方进车里商谈，静谧舒适，安全私密，社交属性MAX+，即便是外交官，社交获得感也能得到满足。
多元出行，空间、细节都到位
当然了，商务精英用车也不仅仅只是个人，接送客户，家人出行等多元化出行都会遇到，所以在试驾的时候我还注意了沃尔沃全新S90在空间实用性方面的情况。
在这方面，沃尔沃全新S90主要的优势在于其3061mm的长轴距，带来了宽敞的后排乘坐空间，在前排座椅调整到舒适角度后，目测后排腿部活动空间应有1米，我坐进去之后，膝部距离前排椅背剩余两拳三指的距离，这种空间水平完全可以自由跷二郎腿了。人体工程学座椅，也能更好的缓解长久乘坐的疲劳，接待朋友，或者带家人旅行都很合适。
而且针对乘坐，沃尔沃全新S90车内还设置了多种实用的储物小空间，副驾有手套箱，可以放置常见的随车物品，车门饰板都是采用的开阔平直的轮廓线，好处就是带来了更大的储物格，像水杯、雨伞等物品随手就能放下。
中控台采用皮质包裹，灰梣木饰条比较有格调，中控屏幕和中央扶手都采用的悬浮设计，时尚简洁，又节省出更多的空间，因此沃尔沃全新S90设计了“2+1”的杯架布局，比常规车子多了一个杯口，再也不用为全家出门，多带一个杯子而发愁。
杯架前方还有无线充电板，拿放都更加顺手，视觉上也比较合理不杂乱。多人乘坐，也把周到体面安排的很稳妥，感受特别友好。
健康座舱，安全依旧是重点
最后还有一项不得不提的优点——安全。这个是沃尔沃的拿手好戏，这么多年来，这一点上沃尔沃全新S90一直做的让人挑不出来毛病，即便是应对十几个国家的使馆用车需求，也没有出错。在试驾中，我最喜欢的就是沃尔沃全新S90的驾舱空气净化，自带的双效净化系统，可以对车内粉尘进行有效清理，PM2.5颗粒去除率可以达到95%以上，花粉去除率更是达到了99.9%，清理后坐进车里，能够明显感觉到空气变得干净了。
而且这一系统还可以远程一键预净化，1分钟完成整车换气，这一功能在接待贵宾时相当好用，在对方走向车子的过程中，车内空气已经完全置换，坐进车里就能呼吸到新鲜无粉尘的空气，好感度立马提升。
试驾中，我也着重注意了沃尔沃全新S90车内的VOC挥发情况，真的是一点异味都没有。由此可见，沃尔沃的“金鼻子”小组质检相当负责。从沃尔沃全新S90相关资料也可以查到，沃尔沃全新S90在AB柱填充上采用的都是低VOC发泡填充，严控超6000种禁用物质，密封胶材质都达到了护肤品级。自己驾乘更安全，邀请朋友进车，也能能大大提升好感度。大面积包覆的Nordico®植然皮革，也完全可以在夏日阳光下暴晒，不会产生挥发性气体。车内空气安全方面，相当放心。
总结
从身份属性，到静谧社交，再到空间实用、健康座舱，沃尔沃全新S90的优点都集中在了商务精英最关切的几点上，给我的感觉就是不惊艳但内涵。
我想了想目前在售的同级车中，想要找一辆具备沃尔沃全新S90这种不张扬，但开着特别踏实安心，又让所有人见了就知道车主有品位的车子，还真没有。也无怪乎这么多商务精英都默契的选择这款车，它的外观内敛奢华、内饰静谧舒适、空间实用、安全健康确实很打动每一个有商务需求的人。而且目前沃尔沃全新S90还有7月新政策，限时参考尊享价27.69万起，支持0首付和至高60期的分期购车，沃尔沃老车主增购还可以享受价值6000元礼包。落地价比奥迪A6L还低了4-6万元，正在考虑沃尔沃全新S90的朋友赶紧出手薅羊毛了，真金白银的补贴，买到就是赚到了。
【CNMO科技消息】7月6日，CNMO科技从天眼查App获悉，欣旺达动力科技股份有限公司（以下简称“欣旺达动力”）注册资本由约132亿元增至约140.9亿元。此次工商变更的完成，标志着该公司此前披露的C轮增资扩股计划已正式落地。
欣旺达
根据欣旺达（300207）此前公告，欣旺达动力通过增资扩股方式引入工融金投二号、远致工融、农银投资、中邮投资、联赢激光、赢合科技等13家投资方，合计出资约16.8亿元，认购新增注册资本约8.87亿元，对应增资完成后合计6.3%的股份。本次投资方阵容涵盖国有大行金融资本、省市多级地方国资、锂电产业链上市龙头及专业金融机构，形成了多元化的股东结构。增资完成后，欣旺达惠州新能源有限公司持股比例由29%降至27.18%，欣旺达对欣旺达动力的经营管理活动仍具有控制权，欣旺达动力仍属于合并报表范围内的子公司。
欣旺达动力
值得注意的是，欣旺达动力本次增资扩股前的股权全部权益价值确定为250亿元，相比上轮估值约364亿元存在差距。据公告披露，估值下降主要系受资本市场状况及子公司经营情况等影响。近年来欣旺达动力处于战略投入期，产能爬坡及研发投入规模较大，持续处于亏损状态。2025年度，欣旺达动力实现营业收入约200.93亿元，净利润亏损约31.69亿元；2026年一季度实现营业收入约61.25亿元，净利润约1304.52万元，已实现单季度扭亏为盈。
欣旺达电池
据悉，欣旺达动力是欣旺达电动汽车业务的核心平台。在HEV混动电池领域，欣旺达已实现连续五年中国出货量第一，2026年第一季度登顶全球第一，全球累计交付超300万个电池包。公司已与雷诺-日产联盟、大众等国际品牌深度合作。在全球布局方面，欣旺达已在越南、泰国、印度、摩洛哥、匈牙利等国设有生产基地。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拎 Volvo XC60 同 Audi Q5 嚟比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做個詳細比較，幫你省返做功課嘅時間。
Volvo XC60 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 328,888 - 328,888，一共有 1 個版本，包括 2025 2.0T Core（RM 328,888） 等。
Audi Q5 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 354,174 - 423,174，一共有 2 個版本，包括 40 TDI（RM 320,000）、45 TFSI（RM 350,000） 等。
睇返價錢，Volvo XC60 嘅起價確實比 Audi Q5 平咗 RM 25,286。如果你預算有限，Volvo 嘅入門版已經可以滿足日常需求。不過都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上要有取捨，具體睇返你需要。
Volvo XC60 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 。
Audi Q5 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 Pre Sense + ACC。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太驚呢一點。
Volvo XC60 車身長 4400 mm，車尾箱 400 L。
Audi Q5 車身長 4400 mm，車尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Volvo XC60 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Audi Q5 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Volvo XC60 同 Audi Q5 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑好嗰一款；如果你更在乎性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最後都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總括嚟講，Volvo XC60 同 Audi Q5 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵始終係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做下功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家在揀車嘅時候都會拿 Subaru Forester 同 Mercedes-Benz GLB 來做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一次詳細嘅對比，幫你節省做功課嘅時間。
Subaru Forester 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 174,000 - 197,000，一共有 3 個版本，包括 2024 2.0L S EyeSight GT Edition（RM 189,538）、2024 2.0L S EyeSight（RM 177,538）、2024 2.0L L EyeSight（RM 167,538） 等。
Mercedes-Benz GLB 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 299,888 - 352,888，一共有 1 個版本，包括 Standard（RM 299,888） 等。
從價錢嚟睇，Subaru Forester 嘅起步價確實比 Mercedes-Benz GLB 平咗 RM 125,888。如果你預算有限，Subaru 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要看你嘅需求。
Subaru Forester 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
Mercedes-Benz GLB 搭載 2.0L Turbo，馬力 220 hp。官方油耗 9.5 L/100km。
動力方面，Mercedes-Benz GLB 嘅 2.0L Turbo 比 Subaru Forester 嘅 2.0L 4-cyl 多咗 50 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Subaru Forester 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 EyeSight。
Mercedes-Benz GLB 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 Premium ADAS。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算畀得好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心這一點。
Subaru Forester 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Mercedes-Benz GLB 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Subaru Forester 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mercedes-Benz GLB 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保修條件一樣，呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要看品牌嘅服務網絡同零件價格，建議去車友群問問真實車主嘅經驗。
總體嚟講，Subaru Forester 同 Mercedes-Benz GLB 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都係要看你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花點時間做功課絕對唔會錯。
文 | AUTO芯球
作者 | AUTO芯球团队
长安上半年119.56万辆，同比增长9.3%。放在整个自主品牌阵营里，这是一个含金量很高的数字。更难能可贵的是，增长不是靠单一引擎拉动的，HEV混动、海外市场、自主新能源三线同时发力，展现出长安多点布局的战略定力。
HEV不是妥协，是精准卡位
6月长安做了27.87万辆，环比增长约33%，蓝鲸HEV混动是核心增量来源。CS75 HEV和逸动HEV在5月23日上市，6月即实现集中交付，市场反馈速度远超预期。
有人会问了，2026年大家都在押纯电和插混，长安为什么还做HEV？这个问题的答案，恰恰是长安战略判断力最值得称道的地方。
比亚迪已经把插混（DM-i）打到了8万元区间，增程赛道由理想和问界定义。纯电和插混两条主赛道已经非常拥挤。而HEV是一个被行业集体忽视、但需求真实存在的市场。要知道全国大量消费者住在没有充电桩的老小区，三、四线城市和乡镇的充电基建覆盖远远不够。这批用户想省油，但不想为充电焦虑。HEV不用充电、一箱油跑1000公里、百公里油耗4L出头，对他们来说是当下最务实的选择。
长安在这个赛道上几乎没有对手。蓝鲸HEV上市首月即放量，说明差异化定位打中了真实需求。与其在红海里跟比亚迪贴身肉搏，不如开辟一个自己能定义规则的新战场。这不是技术路线的退而求其次，而是对市场空白的精准捕捉。
从资源分配角度看，2025年长安研发投入126亿，且研发效率一直以聚焦见长。把钱集中在HEV这一条差异化路线上全力突破，比分散布局多个技术路线更有可能形成局部优势。CS75 HEV单月贡献约4.6万辆，已经初步验证了策略的有效性。
海外40万辆，规模先行的战略远见
上半年海外40.2万辆，同比增长35.1%，占总销量三分之一。深蓝纯电出口同比增长141%。海外已从“锦上添花”变成了“核心支柱”。
由此来看，长安出海的路径很清晰：规模先行，品牌跟上。深蓝在泰国、东南亚市场增长势头明显，S07和S05两款车型联袂拿下泰国2026年度汽车大奖，当地消费者用脚投票给出了最直接的认可。这种先以产品力打开市场、再逐步建立品牌认知的打法，已经被日韩车企在全球市场的崛起历程反复验证过。
更重要的是，长安的海外产能正在进入收获期。泰国工厂和巴西工厂（今年3月投产）虽然还在产能爬坡阶段，但本地化生产的框架已经搭好。一旦供应链跑通，规模效应将逐步释放，利润端的改善只是时间问题。
从行业格局看，中国车企出海正处在一个战略窗口期。谁能率先从“整车出口”跨越到“本地化生产”，谁就能在下一个十年锁定海外竞争格局。长安40万辆的海外体量和多国产能布局，已经在这场竞赛中占据了有利身位。
阿维塔的价值，正在等待市场进一步验证
阿维塔上半年2.76万辆，月均4,600辆。如果只看绝对数字，确实和蔚来、小鹏有差距。但阿维塔的价值不在当下销量，而在它背后正在形成的体系能力。
长安、华为、宁德时代三方持股的治理结构，常被外界解读为“决策复杂”。但换一个角度看，这恰恰是阿维塔最核心的差异化壁垒。华为贡献智驾和鸿蒙座舱、宁德时代贡献电池技术和产能保障、长安贡献整车制造和渠道体系——三家各出最强的牌，构成了一个其他新势力难以复制的产业联盟。
2026款阿维塔12四激光版限时权益价25.99万元，定价策略的调整反映的不是“品牌松动”，而是主动出击。在30万以上纯电市场增速放缓的大环境下，用更具竞争力的价格把高阶智驾和豪华体验带给更广泛的用户群，是一种务实的增长策略。华为智驾的搭载量越大，数据飞轮转得越快，长期竞争力越强。
阿维塔6月30日二次递表港交所，如果成功上市，不仅解决资金问题，更重要的是获得独立的资本平台。三家股东各有所长，加上公开市场的资金和治理约束，阿维塔的组织效率和决策机制反而可能因此上一个台阶。
总的来说，长安2026年上半年的表现，展示了一种难得的战略均衡：HEV差异化破局、海外规模化扩张、高端持久蓄力，三条线不是互相消耗，而是形成了梯队式的增长接力。三线并进的格局一旦跑通，长安的增长天花板将远超市场当前的预期。
*本文图片均来源于网络
喺馬來西亞嘅轎車市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton S70 同 Mazda Mazda 2 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
Proton S70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 73,800 - 94,800，一共 5 個版本，包括 2026 1.5T Flagship X（RM 94,800）、2026 1.5T Flagship（RM 89,800）、2026 1.5T Premium（RM 79,800） 等。
Mazda Mazda 2 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 108,670 - 108,670，一共 1 個版本，包括 1.5L SkyActiv-G（RM 108,670） 等。
從價錢來看，Proton S70 嘅起步價確實比 Mazda Mazda 2 平咗 RM 34,870。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能會喺配備上面有取舍，具體睇你嘅需求。
Proton S70 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Mazda Mazda 2 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Mazda Mazda 2 嘅 1.5L Turbo 比 Proton S70 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Proton S70 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS。
Mazda Mazda 2 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算畀晒好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
Proton S70 採用 FWD 驅動方式。
Mazda Mazda 2 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
總體嚟講，Proton S70 同 Mazda Mazda 2 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係要睇你個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行之報價，再去試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺 馬來西亞 嘅 轎車 市場，好多買家 喺 揀車 嘅 時候 都 會 拿 福斯 Golf R 同 梅賽德斯 - 賓士 C-Class 嚟 做 比較。呢 兩款 車 喺 價位 同 定位 上都 好 接近，今日 我哋 就 從 多個 方面 做 一個 詳細 嘅 對比，幫你 節省 做 功課 嘅 時間。
福斯 Golf R 喺 馬來西亞 嘅 OTR 售價 係 RM 338,812 - 338,812，一共有 2 個 版本，包括 2026 2.0T Standard（RM 338,812）、DCT（RM 294,800） 等。
梅賽德斯 - 賓士 C-Class 喺 馬來西亞 嘅 OTR 售價 係 RM 292,888 - 296,888，一共有 2 個 版本，包括 C 200 Avantgarde（RM 260,000）、C 300 AMG Line（RM 310,000） 等。
從 價錢 來 講，梅賽德斯 - 賓士 C-Class 嘅 起步價 比 福斯 Golf R 便宜 咗 RM 45,924。老實講，喺 呢 個 價位 段，幾千蚊 嘅 差距 其實 唔算 大，關鍵 都 係 睇 整體 嘅 性價比 同 長期 使用 成本。
福斯 Golf R 搭載 2.0L Turbo，馬力 220 hp。官方 油耗 9.5 L/100km。
梅賽德斯 - 賓士 C-Class 搭載 2.0L Turbo，馬力 220 hp。官方 油耗 9.5 L/100km。
兩款 車 用 嘅 係 同一套 動力系統，日常 開起 嚟 嘅 感受 基本 冇 分別。油耗 方面 都 差唔多，唔使 太 糾結 呢 一點。
福斯 Golf R 車身 長 4400 mm，尾箱 400 L。
梅賽德斯 - 賓士 C-Class 車身 長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩款 車 嘅 尺寸 幾乎 一樣，車內 空間 差別 唔大。呢 個 級別 嘅 車，日常 使用 完全 夠用。
福斯 Golf R 採用 FWD 驅動 方式。
梅賽德斯 - 賓士 C-Class 採用 FWD 驅動 方式。
兩款 車 嘅 驅動 方式 一樣，都係 FWD，日常 駕駛 感受 唔會 有 太大 分別。
福斯 Golf R 保修 3 年/100,000km，保養 間隔 每 10,000km 或 6 個月。
梅賽德斯 - 賓士 C-Class 保修 3 年/100,000km，保養 間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款 車 嘅 保修 條件 一樣，呢 方面 唔使 糾結。實際 保養 成本 仲 要 睇 品牌 嘅 服務 網絡 同 零件 價格，建議 去 車友 群 問問 真實 車主 嘅 經驗。
總 體 來 講，福斯 Golf R 同 梅賽德斯 - 賓士 C-Class 都係 馬來西亞 市場 幾唔錯 嘅 車型。揀 邊 一 輛，關鍵 仲 要 睇 你 嘅 個人 需求 同 預算。建議 大家 做好 功課，多 比較 幾間 車行 嘅 報價，再去 試車 做 最終 決定。買車 係 件 大事，花少少 時間 做 功課 絕對 無錯。
喺馬來西亞嘅轎車市場，好多買家在揀車嘅時候都會拿 BMW 3 Series 同 Mercedes-Benz E-Class 嚟做比較。
BMW 3 Series 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 267,800 - 392,800，一共有 2 個版本，包括 320i Sport（RM 248,000）、330i M Sport（RM 298,000） 等。
Mercedes-Benz E-Class 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 363,888 - 363,888，一共有 2 個版本，包括 E 200 Avantgarde（RM 350,000）、E 300 AMG Line（RM 400,000） 等。
由價錢嚟睇，BMW 3 Series 嘅起價確實比 Mercedes-Benz E-Class 平咗 RM 96,088。如果你預算有限，BMW 嘅入門版已經滿足日常需要。但都係要留意，平嗰幾千塊，可能喺配備方面有取舍，具體睇你嘅需要。
BMW 3 Series 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 Driving Assistant Professional (ACC, AEB, LKA, BSM)。
Mercedes-Benz E-Class 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級數入面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
BMW 3 Series 採用 FWD 驅動方式。
Mercedes-Benz E-Class 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
BMW 3 Series 保養 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mercedes-Benz E-Class 保養 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
BMW 3 Series 同 Mercedes-Benz E-Class 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總括嚟講，BMW 3 Series 同 Mercedes-Benz E-Class 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵仲係要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去做試駕做最終決定。買車係件大事，費少少時間做功課絕對無錯。
喺馬來西亞嘅皮卡市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拎出日產 Navara 同馬自達 BT-50 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
日產 Navara 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 98,600 - 154,800，一係有 5 個版本，包括 2025 Single Cab 2.5T MT（RM 98,600）、2025 Double Cab 2.5T AT Pro-4X（RM 154,800）、2025 Double Cab 2.5T AT VL（RM 146,900）等。
馬自達 BT-50 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 140,418 - 140,418，一係有 1 個版本，包括 2025 3.0T High Plus（RM 140,418）等。
從價錢睇落，日產 Navara 嘅起步價確實比馬自達 BT-50 平咗 RM 41,818。如果你預算有限，日產嘅入門版已經可以滿足日常需求。但要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需求。
日產 Navara 搭載 2.5L Diesel，馬力 187 hp。官方油耗 8.5 L/100km。
馬自達 BT-50 搭載 2.5L Diesel，馬力 187 hp。官方油耗 8.5 L/100km。
兩款車用咗同一套動力系統，日常駕駛起嚟嘅感覺基本冇分別。油耗方面都差不多，唔使太糾結這一點。
日產 Navara 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Brand ADAS。
馬自達 BT-50 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Brand ADAS。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算給得好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心這一點。
日產 Navara 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
馬自達 BT-50 車身長 4400 mm，後備箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
日產 Navara 同馬自達 BT-50 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就嗰款選配置更豐富嗰款。最後都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總括嚟講，日產 Navara 同馬自達 BT-50 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一辆，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅汽車市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拎 Toyota Fortuner 同 Chery Tiggo 8 Pro 嚟做比較。今日我哋從多個方面做個詳細嘅對比，幫你省咗做功課嘅時間。
Toyota Fortuner 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 195,880 - 241,880，一共有 3 個版本，包括 2024 2.8T VRZ Diesel（RM 241,880）、2024 2.7L SRZ Petrol（RM 202,880）、2024 2.4L Standard Diesel（RM 195,880） 等。
Chery Tiggo 8 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 159,750 - 159,750，一共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000） 等。
從價錢睇落，Chery Tiggo 8 Pro 嘅起步價比 Toyota Fortuner 平咗 RM 36,130。老實講，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同長遠使用成本。
Toyota Fortuner 搭載 2.5L Diesel，馬力 187 hp。官方油耗 8.5 L/100km。
Chery Tiggo 8 Pro 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，Toyota Fortuner 嘅 2.5L Diesel 比 Chery Tiggo 8 Pro 嘅 2.0L 4-cyl 多咗 17 匹馬力，中段加速會更有信心，尤其係跑高速公路超車嘅時候。但 Chery Tiggo 8 Pro 嘅油耗表現可能更好，日常市區通勤嘅話差別唔會太明顯。
Toyota Fortuner 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Chery Tiggo 8 Pro 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩部車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Toyota Fortuner 採用 FWD 驅動方式。
Chery Tiggo 8 Pro 採用 FWD 驅動方式。
兩部車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
總體嚟講，Toyota Fortuner 同 Chery Tiggo 8 Pro 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊台，關鍵仲係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅汽車市場，好多人揀車嘅時候都會拿 Toyota Harrier 同 Mazda CX-8 嚟比較。而家我哋由多個方面做個詳細比較，幫你省返啲做功課嘅時間。
Toyota Harrier 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 289,000 - 289,000，一共有 1 個版本，包括 2026 HEV 2.5L Standard（RM 289,000）等。
Mazda CX-8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 165,360 - 201,360，一共有 5 個版本，包括 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol（RM 201,360）、2025 2.2L 2WD High Plus Diesel（RM 193,123）、2025 2.5L 2WD High Plus Petrol（RM 186,360）等。
由價錢睇，Mazda CX-8 嘅起價比 Toyota Harrier 平咗 RM 123,640。實情講，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵都係睇整體性價比同長期使用成本。
Toyota Harrier 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統有 Brand ADAS。
Mazda CX-8 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統有 Brand ADAS。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔錯，唔使太擔心這一點。
Toyota Harrier 車身長 4400 mm，後尾箱 400 L。
Mazda CX-8 車身長 4500 mm，後尾箱 450 L。
空間方面，Mazda CX-8 嘅車身比 Toyota Harrier 長咗 100 mm，乘坐空間會更有優勢。唔過 Toyota Harrier 喺城市入面泊車會靈活少少，各有取捨。
Toyota Harrier 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mazda CX-8 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總體嚟講，Toyota Harrier 同 Mazda CX-8 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊部，關鍵都係要睇你嘅個人需要同預算。建議你哋做足功課，多比較幾間車行嘅報價，先至去試駕做最後決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無問題。
喺馬來西亞嘅汽車市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Mazda CX-8 同 Hyundai Santa Fe 嚟比較。今日我哋由多個方面做詳細對比，幫大家省返做功課嘅時間。
Mazda CX-8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 165,360 - 201,360，一共有 5 個版本，包括 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol（RM 201,360）、2025 2.2L 2WD High Plus Diesel（RM 193,123）、2025 2.5L 2WD High Plus Petrol（RM 186,360）等。
Hyundai Santa Fe 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 225,000 - 270,000，一共有 3 個版本，包括 2025 2.5T DCT 4WD Calligraphy 6 Seats（RM 270,000）、2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige 7 Seats（RM 245,000）、2025 HEV 1.6T AT 2WD Prime 7 Seats（RM 225,000）等。
從價錢睇，Mazda CX-8 嘅起步價確實比 Hyundai Santa Fe 平咗 RM 59,640。如果你預算有限，Mazda 嘅入門版已經可以满足日常需求。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體要看你嘅需求。
Mazda CX-8 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Brand ADAS。
Hyundai Santa Fe 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Mazda CX-8 嘅 Brand ADAS 同 Hyundai Santa Fe 嘅 Basic 喺功能上有少少差異，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以仔細對比下兩者嘅功能列表。
Mazda CX-8 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Hyundai Santa Fe 保修 5 年/300,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mazda CX-8 同 Hyundai Santa Fe 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總體嚟講，Mazda CX-8 同 Hyundai Santa Fe 都係馬來西亞市場幾不錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕做最後決定。買車係件大事，花點時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅汽車市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 現代 Santa Fe 同 BMW X3 嚟做比較。今日我哋從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省咗做功課嘅時間。
現代 Santa Fe 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 225,000 - 270,000，一共有 3 個版本，包括 2025 2.5T DCT 4WD Calligraphy 6 Seats（RM 270,000）、2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige 7 座位（RM 245,000）、2025 HEV 1.6T AT 2WD Prime 7 座位（RM 225,000） 等。
BMW X3 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 325,800 - 358,800，一共有 2 個版本，包括 xDrive20i（RM 320,000）、xDrive30e（RM 360,000） 等。
從價錢來看，現代 Santa Fe 嘅起頭價確實比 BMW X3 平咗 RM 100,800。如果你預算有限，現代嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要看你嘅需求。
現代 Santa Fe 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
BMW X3 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 Premium ADAS。
安全配備方面，兩款車都拿咗唔錯嘅評級。不過現代 Santa Fe 嘅 Basic 同 BMW X3 嘅 Premium ADAS 喺功能上有啲分別，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以仔細對比一下兩者嘅功能列表。
現代 Santa Fe 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
BMW X3 車身長 4400 mm，行李廂 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
現代 Santa Fe 保修 5 年/300,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
BMW X3 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總括嚟講，現代 Santa Fe 同 BMW X3 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵都係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先做最終決定。買車係件大事，花點時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅汽車市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Ford Everest 同 Subaru Outback 嚟做比較。今日我哋從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省卻做功課嘅時間。
Ford Everest 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 266,338 - 430,838，一共有 6 個版本，包括 2026 3.0T 4WD Platinum（RM 430,838）、2026 2.0T 4WD Platinum（RM 348,838）、2026 2.0T 4WD Sport（RM 316,838）等。
Subaru Outback 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 260,000 - 280,000，一共有 2 個版本，包括 2025 2.4T R-Touring EyeSight（RM 310,340）、2025 2.5L Touring EyeSight（RM 280,340）等。
從價錢嚟睇，Subaru Outback 嘅起步價比 Ford Everest 平咗 RM 6,338。老實講，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
Ford Everest 配備 2.5L Diesel，馬力 187 hp。官方油耗 8.5 L/100km。
Subaru Outback 配備 2.0L Turbo，馬力 220 hp。官方油耗 9.5 L/100km。
動力方面，Subaru Outback 嘅 2.0L Turbo 比 Ford Everest 嘅 2.5L Diesel 多咗 33 匹馬力。不過日常喺市區開嘅話，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Ford Everest 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Subaru Outback 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸差唔多一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Ford Everest 採用 FWD 驅動方式。
Subaru Outback 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
總嘅嚟講，Ford Everest 同 Subaru Outback 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試車做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
在马来西亚的SUV市场，很多买家在选车的时候都会拿 Honda WR-V 和 Chery Tiggo 8 来做比较。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Honda WR-V 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 个版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
Chery Tiggo 8 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 129,750 - 129,750，一共有 1 个版本，包括 2026 1.6T Standard（RM 129,750） 等。
从价钱来看，Honda WR-V 的起步价确实比 Chery Tiggo 8 便宜了 RM 39,850。如果你预算有限，Honda 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Honda WR-V 的安全评级是 5★ (ASEAN NCAP)，主动安全系统包括 Honda SENSING。
Chery Tiggo 8 的安全评级是 TBD，主动安全系统包括 Basic。
安全配备方面，两款车都拿到了不错的评级。不过 Honda WR-V 的 Honda SENSING 和 Chery Tiggo 8 的 Basic 在功能上有些差异，如果你比较看重主动安全的话，可以仔细对比一下两者的功能列表。
Honda WR-V 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
Chery Tiggo 8 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
两款车的尺寸几乎一样，车内空间差别不大。这个级别的车，日常使用完全够用。
Honda WR-V 保修 5年/无限制里程，保养间隔 每10,000km或6个月。
Chery Tiggo 8 保修 3年/100,000km，保养间隔 每10,000km或6个月。
总的来说，Honda WR-V 和 Chery Tiggo 8 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
车型概览
Mercedes-Benz G-Class AMG 值不值得买，关键不是它看起来有多吸引，而是它能不能解决你的真实用车需求。这篇文章会把重点放在版本之间的取舍。
价格落在 RM 1,948,888，买家可以先用它判断预算压力和同级定位。
购车价格指南
Mercedes-Benz G-Class AMG 的购车预算可以先从 RM 1,948,888 开始衡量。这个数字真正影响的是月供、保险和现金流，而不只是展厅里的标价。
如果你在几个版本之间犹豫，可以把 2025 AMG G 63（RM 1,948,888） 放在同一张清单里比较。日常通勤买家优先看舒适与安全，常跑高速的买家则更应重视动力、辅助驾驶和座舱便利。
核心参数汇总
看 Mercedes-Benz G-Class AMG 的核心规格，最重要是把数字翻译成生活里的感受。
Twin-Turbocharged、8缸、3982 mL 排量的动力底子，适合拿来判断市区跟车和高速巡航是否轻松。 585 Ps、850 N·m的输出，真正意义在于满载、上坡和超车时不会太吃力。 车长 4873 mm、车宽 2187 mm、车高 1976 mm、轴距 2890 mm，可以帮助你预判停车难度和后排乘坐空间。 自动变速箱 变速箱、四轮驱动布局 的设定，会影响起步顺滑度、湿地稳定感和长途巡航感。
优缺点分析
Mercedes-Benz G-Class AMG 的优点不必夸张，真正有价值的是它能不能让日常使用更省心：预算位置清楚，方便和同级车直接比较、动力输出能支撑高速和超车需求、空间和车身尺寸便于家庭买家预判实用性。
需要留意的是，市区停车和狭窄路段仍要看个人驾驶习惯。这些不是扣分项，而是下订前应该先想清楚的生活细节。
购车常见问题解答
购买 Mercedes-Benz G-Class AMG 前，买家最常问的不是单一规格，而是它能不能融入自己的生活。
这辆车适合谁？适合把版本之间的取舍放在首位的买家。 家庭用户要看什么？优先看后排乘坐、儿童座椅、行李和日常上下车是否顺手。 每天开会不会麻烦？如果能源成本、停车便利和版本配置都符合你的生活节奏，它会比较容易相处。
竞品对比内容
把 Mercedes-Benz G-Class AMG 放进同级车名单时，不建议只看品牌或外形。真正有用的比较顺序是：先用 RM 1,948,888 锁定预算圈、再看动力是否足够应付高速和满载、最后看空间是否适合家人和行李。
这样筛选出来的结果更贴近日常生活。你会更清楚它是适合城市通勤、家庭代步、长途巡航，还是更适合作为一辆讲求个性的选择。
用车全周期指南
拥有 Mercedes-Benz G-Class AMG 的重点，是确认保险、路税、保养和轮胎成本都在可接受范围内。买车不是一次付款结束，而是每天都要相处。
如果你常跑南北大道，动力和座舱舒适度会比单纯低价更重要；如果主要在市区，停车灵活性、视野和低速顺滑度会更影响心情。
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