HomePerodua Kancil
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
Dengan melihat data harga dan statistik penghantaran SUV Elektrik Penuh global tahun 2026, boleh dilihat bahawa di wilayah maju luar negara dengan infrastruktur pengecasan yang lengkap, kos penggunaan minyak petrol yang tinggi, dan dasar sokongan tenaga baharu yang berterusan dilaksanakan, pelbagai model dengan harga akhir yang tinggi menunjukkan peningkatan penjualan berbanding tahun lepas. Harga jualan model tidak boleh menentukan secara langsung skala penghantaran pasaran wilayah.
1. Pasaran Eropah dan Amerika yang Matang: Model Harga Tinggi Terus Melebat, Ekosistem Penggunaan Mempengaruhi Prestasi Pasaran
Tesla Model Y ialah SUV elektrik penuh lima kerusi sederhana, menggunakan arkitektur elektrik eksklusif jenama, menyediakan dua versi kuasa: penggerak belakang dan penggerak empat roda. Julat kelajuan CLTC 554-821km, wilayah Eropah menggunakan piawaian WLTP untuk penandaan kelajuan, mempunyai beberapa lokasi pengeluaran kereta di luar negara. Pasaran Jerman bersamaan 310,000 Renminbi, Norway bersamaan 280,000 Renminbi, United Kingdom bersamaan 380,000 Renminbi. 5 bulan pertama 2026, pasaran Jerman model ini perubahan penjualan berbanding tahun lepas 173%, Norway pendaftaran kumulatif 8,845 unit, United Kingdom pendaftaran melebihi 6,000 unit. Wilayah Eropah Utara infrastruktur pengecasan awam liput luas, model elektrik penuh dalam senarai pilihan kereta rumah lokal stabil, pengguna membeli kereta akan merujuk kos penggunaan, keadaan pengisian, harga jualan kereta dan dimensi lain.
Skoda Elroq dibangunkan berdasarkan platform MEB VW,定位紧凑型家用纯电 SUV, menyediakan tiga konfigurasi bateri 55kWh, 63kWh, 82kWh, boleh pilih bentuk kuasa penggerak belakang, penggerak empat roda, WLTP kelajuan maksimum 581km, saiz badan sesuai untuk keperluan perjalanan keluarga multi-anggota. Jerman merupakan wilayah jualan utama model ini, Januari hingga Mei pendaftaran kumulatif 16,800 unit, perubahan berbanding tahun lepas 142%, berkali-kali menduduki senarai jualan bulanan model elektrik penuh Jerman. Harga pasaran Jerman model ini bersamaan 293,000 Renminbi, harga pasaran Sepanyol lebih rendah hampir 90,000 Renminbi, kedudukan produk dan model SUV elektrik penuh sederhana Tesla, China berada dalam julat harga yang sama.
VW ID.4 juga dibina atas platform MEB modular elektrikal penuh, menyokong pilihan versi penggerak belakang, penggerak empat roda, piawaian kelajuan WLTP sesuai untuk senario perjalanan seluruh Eropah. Jerman masih pasaran tunggal terbesar model ini global, 5 bulan pertama pendaftaran 8,685 unit, perubahan berbanding tahun lepas -31.7%, United Kingdom, Norway, Denmark, Sweden wilayah jualan tradisional serentak menunjukkan penurunan penjualan. Australia, Sepanyol, Belanda wilayah jumlah penghantaran meningkat tahun lepas, pasaran Australia peningkatan 455.7%, sebelum ini pasaran lokal sepanjang masa terhad oleh kapasiti pengeluaran kereta, had kuota eksport, permintaan pengguna terdapat tekanan. Semasa ini model ini satu pihak menghadapi model elektrikal penuh China pasaran pengaliran, satu pihak lain menerima pengaruh pengaliran pengguna model bahan api, model hibrid dalaman jenama.
Kia EV3 SUV elektrik penuh kecil berdasarkan platform E-GMP terbit 400V, dilengkapi dua set bateri kelajuan standard 58.3kWh, kelajuan panjang 81.4kWh, keseluruhan siri tata letak penggerak hadapan depan, versi kelajuan panjang WLTP kelajuan maksimum 604km, setiap wilayah pasaran arah aliran penjualan terdapat perbezaan jelas. Jerman, United Kingdom pasaran pendaftaran bulanan mengekalkan julat stabil, subsidi tenaga baharu kurang, persekitaran kadar faedah wilayah tinggi membatasi ruang pertumbuhan penjualan; Belanda, Norway, Denmark wilayah pasaran Eropah Utara pendaftaran turun, subsidi fasa awal melepaskan awal permintaan pasaran, dasar dipadatkan pasaran masuk kitar penyesuaian; Elektrifikasi Australia proses diteruskan, SUV kecil kategori sesuai dengan pilihan pengguna lokal, pendaftaran meningkat stabil; Sepanyol pasaran harga terminal pengenalan kira-kira 20,000 Euro, bergantung pada pelarasan harga memperoleh pangkalan pasaran; Amerika Latina, Timur Tengah pasaran terjejas import eksport cukai, fluktuasi kadar pertukaran, harga model dan jumlah penghantaran bulanan perubahan amplitude besar, arah aliran pasaran wilayah kaitannya dengan dasar sokongan tenaga baharu lokal tinggi.
Leapmotor, Xpeng, Deepal, Chery di bawah pelbagai model menamatkan saluran Eropah banyak negara penyebaran, setiap wilayah harga terminal umum lebih tinggi daripada harga panduan pasaran dalam negeri, produk dilengkapi kelengkapan 800V voltan tinggi pengecasan pantas, perkakasan pintar pemanduan, sebagai keadaan sokongan jualan pasaran wilayah.
2. Penempatan Produk China di Eropah: Harga Lebih Tinggi daripada Dalam Negeri, Mengembangkan Saluran Berasaskan Parameter Produk
Leapmotor B10 EV SUV elektrik penuh kompak membawa arkitektur B eksklusif jenama, menyediakan pilihan 800V silikon karbida voltan tinggi, dilengkapi bateri litium ferum fosfat 69.7kWh, CLTC kelajuan maksimum 610km, tata letak penggerak belakang belakang, jarak gandar 2735mm, 30%-80% kuasa masa pengecasan pantas kira-kira 16 minit. Pasaran Jerman bersamaan 235,000 Renminbi, 5 bulan pertama pendaftaran 1,530 unit; Pasaran United Kingdom bersamaan 285,000 Renminbi, tempoh sama pendaftaran 1,423 unit, produk serentak dilancarkan saluran jualan Eropah banyak negara.
Xpeng G6 SUV elektrik penuh sederhana membawa platform 800V voltan tinggi seluruh bidang, bahagi penggerak belakang, penggerak empat roda, CLTC kelajuan maksimum lebih 700km, saluran jualan liputan Jerman, Sepanyol, United Kingdom, Ireland. 2026 5 bulan pertama, jualan Jerman perubahan berbanding tahun lepas 263%, Sepanyol perubahan berbanding tahun lepas 430%, United Kingdom perubahan berbanding tahun lepas 1289%, Ireland perubahan berbanding tahun lepas 333%. Pasaran Jerman bersamaan 341,000 Renminbi, United Kingdom bersamaan 362,000 Renminbi, pasaran Switzerland harga permulaan lebih 370,000 Renminbi, harga terminal luar negara lebih tinggi daripada dalam negeri, jenama terus meluaskan kedai luaran Eropah dan jaringan penyelenggaraan.
Deepal S07 SUV elektrik penuh sederhana menyediakan dua bentuk kuasa elektrik penuh, penambahan jarak, harga setiap wilayah luar negara menandaan model SUV elektrik penuh sederhana setara, United Kingdom 39,990 Pound, Australia 47,990 Dolar Australia, Sepanyol 39,999 Euro, harga permulaan Italy hampir 45,000 Euro, harga berada dalam julat tinggi pengiraan model kereta tenaga baharu sederhana lokal. Pasaran Australia penjualan tumbuh lima kali ganda berbanding tahun lepas, Thailand sebagai wilayah keluar awal, tempoh penjualan berubah -26.8% berbanding tahun lepas, wilayah jenis model serupa jumlah pelancaran meningkat, kerasan persaingan industri meningkat.
Omoda 5 EV SUV elektrik penuh kompak merupakan model globalisasi Chery, saiz badan sesuai untuk penggunaan komuter bandar, menyediakan versi kelajuan standard. 2026 5 bulan pertama jumlah pendaftaran luar negara 4,675 unit, pasaran United Kingdom tunggal pendaftaran 2,340 unit, mempunyai hampir lima puluh peratus jualan luar negara, perubahan berbanding tahun lepas 61.9%. Pasaran United Kingdom bersamaan hampir 300,000 Renminbi, berbanding harga pasaran Indonesia, Thailand perbezaan kira-kira 150,000 Renminbi. United Kingdom tiada cukai wilayah Eropah, merupakan kawasan pembinaan saluran utama Chery, semasa sumber penjualan terkumpul di United Kingdom, Jerman, Sepanyol saluran berada fasa pengembangan.
Australia penerapan elektrik penuh FBT cukai pemotongan, pakej gaji pembelian kereta dasar berkaitan, wilayah harga minyak sepanjang masa wujud fluktuasi, perbezaan kos penggunaan mempengaruhi pengguna pilihan kecenderungan, banyak model model lokal pasaran pendaftaran muncul perubahan berbilang kali berbanding tahun lepas, menjadi setiap jenama luar negara wilayah penambahan utama.
3. Pasaran Australia Letupan Penuh: Pelbagai Model Tumbuh Serentak, Pelarasan Dasar Mempengaruhi Pelepasan Permintaan
BYD Sealion 7 EV SUV elektrik penuh sederhana membawa bateri pisau kedua, Australia merupakan pasaran luar negara terbesar model ini, 5 bulan pertama pendaftaran 7,786 unit, perubahan berbanding tahun lepas 297%, harga permulaan lokal bersamaan 260,000 Renminbi, kelajuan kereta, konfigurasi, standard jaminan kualiti dengan Tesla Model Y membentuk perbandingan julat sama. Pasaran United Kingdom penjualan tempoh berubah 888% berbanding tahun lepas, Thailand, Indonesia wilayah Asia Tenggara pendaftaran keluar semula, setiap jenama luar negara sumber pelancaran tumpuan pusat secara beransur-ansur condong ke Australia, wilayah Eropah.
Zeekr 7X SUV elektrik penuh sederhana keseluruhan siri dilengkapi platform 800V voltan tinggi, dilengkapi dua set bateri 75kWh, 103kWh, bahagi penggerak belakang, dua motor penggerak empat roda, WLTP kelajuan julat 480-615km. Australia merupakan pasaran pendaftaran luar negara model ini jumlah tinggi, 5 bulan pertama pendaftaran 3,664 unit; Norway, Sweden, Denmark elektrifikasi peratusan penembusan tinggi, perubahan penjualan berbanding tahun lepas amplitude besar, tetapi jumlah pendaftaran keseluruhan terhad; Brazil, Switzerland, Colombia pasaran harga terminal bersamaan 500,000 hingga 600,000 Renminbi, menandaan SUV bahan api mewah lokal, tempoh skala pendaftaran pasaran rendah, merupakan kawasan ujian pelancaran pasaran tinggi luar negara jenama.
Geely EX5 SUV elektrik penuh kompak menggunakan tata letak penggerak hadapan depan, kelajuan parameter sesuai untuk senario komuter bandar, 2025 memasuki saluran penjualan Australia, 2026 5 bulan pertama pendaftaran lokal 4,453 unit, perubahan berbanding tahun lepas 335%, harga permulaan bersamaan 200,000 Renminbi. Mengikut dasar pemotongan cukai elektrik penuh lokal, model ini tahun pendaftaran lebih daripada banyak model produk elektrik penuh syarikat kereta tradisional luar negara.
Asia Tenggara wilayah pengguna pembelian kereta belanja julat rendah, harga pengenalan model, dasar sokongan industri tenaga baharu lokal bersama membanjiri wilayah pasaran tunggal model popular, logik operasi pasaran dengan Eropah, Australia harga pasaran wujud perbezaan jelas.
4. Litar Berbeza di Asia Tenggara: Peratusan Model Harga Mampu Beli Tinggi di Wilayah, Dasar Perindustrian Terus Dilaksanakan
Jaecoo E5 SUV elektrik penuh kompak membawa bateri litium ferum fosfat 61.1kWh, penggerak motor tunggal depan, WLTP kelajuan kira-kira 400km, sesuai dengan senario perbandaran Asia Tenggara. Indonesia merupakan wilayah jualan utama model ini, 5 bulan pertama kumulatif pendaftaran hampir 14,000 unit, wilayah model elektrik penuh pendaftaran peringkat pertama, jumlah pendaftaran lebih daripada dua kali ganda model kedua, harga permulaan lokal bersamaan 118,000 Renminbi. Indonesia melaksanakan beban cukai elektrik penuh penurunan, insentif pembelian, terus membawa masuk kilang China lokal, dasar perindustrian sokongan tenaga baharu berterusan kemas kini, model ini serentak dilancarkan Thailand, Australia, United Kingdom saluran, setiap wilayah pendaftaran isipadu lebih rendah daripada Indonesia.
KesimpulanDengan menggabungkan 12 model 2026 5 bulan pertama setiap wilayah harga, pendaftaran data dan parameter asas kereta boleh得出 ciri pasaran satu: infrastruktur pengecasan lengkap, kos penggunaan bahan api tinggi, dasar sokongan tenaga baharu stabil pelaksanaan wilayah maju, walaupun model harga terminal tinggi, pendaftaran masih boleh mengekalkan peningkatan berbanding tahun lepas; Asia Tenggara model harga mampu beli hanya sesuai dengan belanja pengguna lokal, sukar untuk melengkapkan pasaran luar wilayah serentak pengeluaran.
12 model model menutup SUV elektrik penuh sederhana, kompak, sederhana jenis bahagian kecil, masing-masing membawa platform teknologi MEB, E-GMP, 800V voltan tinggi, arkitektur elektrikal penuh eksklusif jenama, dalam kelajuan, saiz badan, kedudukan produk membentuk pembezaan. Pendaftaran model luar negara elektrik penuh tidak ditentukan oleh faktor harga tunggal, wilayah pencahayaan pengisian, harga tenaga, dasar sokongan, perkakasan kereta parameter semua akan mempengaruhi prestasi pasaran. Tahap ini setiap besar syarikat kereta luar negara saluran pengembangan, model pelancaran perencanaan, lebih condong ke Eropah, Australia elektrifikasi matang pasaran.
Auto-First | Liu Tianming
How to view GAC Group's cumulative 30 million vehicles? Not only should we look at the milestone of 30 million vehicles in 29 years, but more importantly, we must look at the value of prioritizing quality and user orientation in the 30 million vehicles, and we must also "connect" the heavy past accumulation with the promising future innovation.
On July 16, the cumulative 30 million vehicles went off the production line, which is a milestone for GAC Group. This "big event" reflects the equal benefit sharing of GAC Group as a Fortune Global 500 "big factory", with multiple global production bases connected simultaneously. GAC Honda P7, GAC Toyota bZ7, Qijing GT7, GAC Aion N60, and GAC Hyper S600 went off the production line sequentially as GAC's 29,999,995th to 29,999,999th vehicles. The 30 millionth vehicle is a right-hand drive version of GAC Trumpchi M8 PHEV exported to Thailand. GAC Group Chairman Feng Xingya handed the keys to the Thai owner's hand, signifying GAC Group pressing the "shortcut key" for electrified GAC, intelligent GAC, innovative GAC, and internationalized GAC.
"Quality is the bottom line that GAC will never cede," said Feng Xingya at the 30 millionth vehicle off-line ceremony. In GAC's development, scale growth has always had quality as the foundation color.
For many years, GAC Group has always adhered to the "Quality First" concept, integrating Honda Total Quality Management (TQM), Toyota Lean Production (TPS), and Lingnan Culture, building a quality management mode centered on "Integrated Innovation". The focus of everything is to create good cars that users can drive with peace of mind, use with less worry, and sit in with comfort.
GAC Group's strict quality control system throughout the chain runs through R&D and production. Before the launch of every product, it must undergo extreme environment tests such as "Five Highs, One Mountain, One Dust" including high cold, high heat, high altitude, high humidity, high corrosion, mountainous, and dusty conditions, completing "Two Winters and One Summer" on-site road tests. At the same time, relying on test fields and laboratories covering 12 major categories and over 1,500 verification sub-items for the whole vehicle, it achieves system-based quality validation.
At the manufacturing end, GAC Group has built the world's first new energy vehicle Lighthouse Factory — GAC Aion Smart Ecological Factory, ensuring stable quality of mass products through a digital intelligent manufacturing system.
In terms of core safety technology, the Xingling Safety Guard System builds four protection dimensions. Eight key systems adopt dual redundancy design, having protected nearly 2 million users, avoiding 6.28 million potential travel risks; the Cassette Battery has cumulatively installed 1.5 million vehicles, with safe driving mileage exceeding 160 billion kilometers; the service side also adds protection guarantees. GAC took the lead in the industry to launch the proprietary "Three Responsibilities" policy, proactively covering battery and intelligent driving assistance issues concerned by users to eliminate user worries about vehicle usage.
User Thinking Engraved in DNA"What users care about, we put in our hearts; what users expect, we go all out for," said Feng Xingya. This user-centric concept has long been deeply integrated into the development genes of GAC Group. Since always, GAC Group has always adhered to the corporate concept of "People-oriented, Integrity-based, Innovation-first", where the core meaning of "People-oriented" is user-oriented.
The user thinking in GAC Group's bones is not simply guessing user needs, but sitting together for face-to-face communication. Currently, GAC regularly holds user Full Open Mic activities, facing problems directly and listening to the users' voice. At the same time, a full-process closed-loop management mechanism is established to ensure that every suggestion can be handled properly, and common problems are optimized for all users at the first time.
In addition, GAC also established a dedicated user insight department, promoted the full-process change from problem discovery to resolution, and ensured user requests have a response and matters have a settlement from the organizational mechanism.
In channel network construction, GAC Group also penetrated user thinking throughout, shifting from "Product-Centered" to "User Scenario and Experience-Centered". On one hand, channel networks sink into counties, with a plan to add 1,000 county-level authorized stores within the year. On the other hand, the "Super Butler" service was launched, achieving 5-second response and 2-hour request handling, guaranteeing user requests are sent and handled quickly.
To solve the inconvenience of charging for new energy users, GAC Group built a "9 Vertical 10 Horizontal" energy supplement network, already covering 31 provinces and 213 cities nationwide, achieving "one station in straight kilometer in core urban areas", with self-operated charging piles exceeding 27,000, among which supercharging piles broke through 20,000, providing convenient energy supplement services for new energy car owners.
Standing on the new starting point of 30 million users, GAC Group gives back to users with real money. GAC officially launched the "GAC Group 30 Million Vehicles Off-Line · Renewal Gratitude Season". GAC Honda, GAC Toyota, GAC Trumpchi, GAC Aion, GAC Hyper, and Qijing Automotive six passenger car brands will launch characteristic policies respectively around new purchase, replacement, to additional purchase.
Polishing the Tech Innovation SignboardWith 30 million as a new starting point, GAC Group continues to polish the tech innovation signboard, accelerating towards the new journey of electrification and intelligence.
In the power field, the Xingyuan Power developed by the "National Distinguished Engineer Team" covers three technologies: Xingyuan Extended Range, Xingyuan Plug-in Hybrid, and Xingyuan Super Twin Engine, which will be mass-produced in more models. Every product must undergo 100,000 hours of dynamometer and whole vehicle verification, equivalent mileage exceeding 10 million kilometers, ensuring that performance remains stable like a rock in all scenarios and regions.
In the "Three Electrics" field, GAC continues to attack industry pain points such as battery super-fast charging and low-temperature range, having built an all-solid-state battery pilot production line, launched extreme energy consumption technology, and the mass-produced Quark Electric Drive Motor has a maximum efficiency breakthrough of 99%, which is the highest level in the industry.
In the intelligent connectivity field, the Super Brain Xingling Architecture continues to evolve, connecting six systems: intelligent driving assistance, intelligent cockpit, power, chassis, body, and vehicle networking, achieving "one brain unified command", with comprehensive performance increased by 40%; Galaxy Smart Cockpit achieves terminal-cloud integration, making the car a true "thinking, understanding hearts" partner. GAC will also fight side by side with top partners such as Huawei, CATL, Didi, Tencent, and Alibaba to build a more powerful AI intelligent ecosystem.
So far, GAC Group's cumulative R&D investment exceeds 62 billion yuan, with a global R&D team exceeding 6,800 people. Continuous technical investment is pushing GAC's products from transportation tools to intelligent travel partners, mobile smart spaces, and green energy ecosystems.
Auto-First View: Upholding Quality Earns User TrustFrom the first complete vehicle off the line to the 30 millionth vehicle delivery, GAC used long-term adherence to quality and safety, as well as the results of transformation to electrification and intelligence, to win the choice and trust of 30 million users.
This user trust is also GAC's confidence to break out in the industry shift. In the first half of this year, GAC Group's sales volume was 773,100 vehicles, with a year-on-year increase of 2.35%, among which new energy vehicle sales volume increased year-on-year by 68.8%; overseas exports broke through 120,000 vehicles, with a year-on-year increase of 132%, running a steady rhythm during the industry's deep reshaping period.
2026 年 7 月 16 日，廣汽傳祺工廠，一輛右舵版傳祺 M8 PHEV 緩緩駛落生產線。泰國動作巨星 Tony Jaa 先生從廣汽集團董事長馮興亞手中接過車匙，成為廣汽第 3000 萬輛整車嘅車主。
【馮興亞（左）為泰國車主 Tony Jaa（右）交付新車匙】
由 1997 年喺一片質疑聲中起步，到如今累計產銷突破 3000 萬輛，廣汽用咗 29 年。呢個數字背後，唔只係一個企業嘅增長故事，更係中國汽車工業從「跟跑」到「並跑」、從規模擴張到價值躍升嘅時代註腳。
【廣汽第 3000 萬輛整車——右舵版廣汽傳祺 M8 PHEV 駛落生產線】
品質係永遠唔會退讓嘅底線
「品質係廣汽永遠唔會讓渡嘅底線。」馮興亞喺活動現場嘅呢句話，或許係對廣汽 29 年發展歷程最凝練嘅概括。
喺追求「短平快」嘅行業語境入面，廣汽選擇咗一條更「笨」嘅路。每款新車上市前，必須經歷「兩冬一夏」嘅實地路試，喺高寒、高溫、高原、高濕、高腐、山區、沙塵嘅「五高一山一塵」極端環境入面反覆打磨。整車 12 個大項、1500 多項驗證子項，累計等效測試里程超 1300 萬公里，核心部件需通過「設計壽命 30 萬公里×1.X 倍係數」嘅強化驗證。
【「國家卓越工程師團隊」廣汽動力總成自主研發團隊講述研發創新歷程】
呢種近乎「自虐」嘅驗證標準，源於一個樸素嘅認知：有啲極限工況，用戶可能一輩子都遇唔到，但車企必須佢哋提前驗證。當工信部新制抬高行業準入門檻、遏制過度壓縮開發週期時，廣汽多年來構建嘅「極致驗證」試驗體系，反而從成本變成咗競爭壁壘。
【廣汽發展歷程重要節點見證者講述廣汽與品質同行嘅故事】
品質嘅底氣，最終體現喺市場端。彈匣電池累計裝車 150 萬輛，安全行駛超 1600 億公里；星靈安全守護體系服務近 200 萬用戶，規避 628 萬次潛在出行風險。2025 年 12 月，廣汽更喺行業內率先推出自主品牌「三擔責」政策，對三電問題自燃、電池衰減超限、智能泊車事故主動兜底。敢把承諾延伸到用車全生命週期，本身就係對品質嘅自信。
從「工程師思維」到「用戶思維」
如果話品質係廣汽嘅立身之本，那麼「以用戶為中心」則係其增長嘅另一重引擎。
2024 年，廣汽將總部遷至番禺，啟動「番禺行動」改革，核心目標之一就係完成從工程師思維到用戶思維嘅躍遷。過去，車企習慣站喺技術角度打磨產品；今日，廣汽成立咗專屬用戶洞察部門，常態化舉辦「用戶全開麥」活動，令研發負責人直面用戶痛點，將真實反饋轉化為產品優化重點。
【廣汽「用戶全開麥」活動現場】
【廣汽星源動力令用戶選擇「唔再屈就」】
呢種思維轉變，喺渠道同服務端同樣可見。廣汽正推進服務網絡下沉縣域，計劃年內新增 1000 家授權門店；線上「超級管家」承諾 5 秒響應、2 小時辦結；補能端已建成「9 縱 10 橫」網絡，覆蓋 213 座城市，核心城區「直線 1 公里必有站」。
【廣汽能源「9 縱 10 橫」補能網絡】
從「造車者」到「同行者」，廣汽試圖令 3000 萬唔只係一個冰冷嘅數字，而成為有溫度嘅品牌資產。
全球化係檢驗成色嘅試金石
當中國汽車出海從「產品輸出」升級為「體系輸出」，廣汽嘅全球化步伐同樣印證住 3000 萬輛嘅含金量。
2026 年上半年，廣汽自主品牌出口量達 12.15 萬輛，同比增長 132%，已接近去年全年水平。國際化業務覆蓋 110 個國家同地區，建成 746 家銷售服務網點、7 座海外工廠。喺泰國，6 月銷量環比勁增 207%；喺歐洲，新能源產品已穩步進入核心國家市場。
【廣汽智能新能源陣列閃亮登場】
第 3000 萬輛整車選擇右舵版傳祺 M8 PHEV，並由一位泰國車主見證交付，本身就傳遞咗一個明確訊號：廣汽嘅視野，早已唔止於中國市場。
結語
從 0 到 1000 萬輛，廣汽用咗 20 年；從 1000 萬到 3000 萬輛，僅用 9 年。但比速度更值得關注嘅，係支撐呢個速度嘅底層邏輯——對品質嘅敬畏、對用戶嘅誠意、對長期主義嘅堅守。
3000 萬係里程碑，更係新起點。當行業從「捲價格」走向「捲實力」，廣汽 29 年攞下嘅家底，或許先至開始釋放價值。
【廣汽集團 3000 萬輛下線·煥新感恩季正式啟動】
7 月 16 日，廣汽集團喺廣州傳祺工廠搞咗一場聲勢唔細嘅活動——慶祝第 3000 萬輛整車下線。
3000 萬係咩概念？中國汽車工業歷史上，能達到呢個數字嘅車企唔超過一只手。廣汽由 1997 年首輛雅閣下線到而家，用咗 29 年。
但係呢次活動有意思嘅地方，唔係數字本身，而係廣汽呈現出嚟嘅狀態。
現場下線嘅主角唔係一輛傳統燃油車，而係一輛右舵版傳祺 M8 PHEV。交車對象都唔係國內經銷商代表，而係一位泰國車主。
呢架車嘅身份同去向，比 3000 萬呢個數字更能說明問題。
賣到泰國去
活動現場有個細節值得注意：第 29999995 到第 29999999 輛車依次下線，分別係廣汽本田 P7、廣汽豐田鉑智 7、啟境 GT7、廣汽埃安 N60、廣汽昊鉑 S600，清一色新能源。
呢邊度唔係下線儀式，分明係廣汽喺度秀肌肉。合資板塊、自主板塊、純電、插混、右舵車，全線新能源矩陣集體亮相。廣汽想講嘅說話就一句：電動化呢件事，我係認真嘅。
今年上半年，廣汽集團銷量 77.31 萬輛，同比增長 2.35%，新能源車銷量同比增長 68.8%。海外出口突破 12 萬輛，同比大增 132%。
增速好靚，但基數還是偏細。喺行業深度洗牌嘅當下，廣汽需要跑得更速啲。
品質係底線，唔可以丟嘅嘢
廣汽董事長馮興喼喺活動上講咗一句說話：“品質係廣汽永遠唔會讓渡嘅底線。”呢句話放喺今日聽，其實都幾有份量。
過去幾年，中國汽車行業瘋狂內捲，捲價格、捲配置、捲算力，但有些嘢係好難捲出嚟嘅，比如品質控制體系。
廣汽嘅品質管理體系有佢嘅獨特性：融合咗本田嘅全面質量管理（TQM）、豐田嘅精益生產（TPS），再加上嶺南文化入面嘅務實基因。呢套體系保證咗廣汽旗下合資同自主品牌喺產品可靠性上長期處喺行業前列。
數據上都有支撐：星靈安全守護體系覆蓋近 200 萬用戶，規避咗 628 萬次潛在出行風險；彈匣電池累計裝車 150 萬輛，安全行駛里程超 1600 億公里。
喺行業瘋狂堆料堆配置嘅今日，“唔出毛病”呢件事，反而成咗稀缺價值。
3000 萬之後，去邊度？
馮興喼喺活動現場宣布咗一個政策：啟動「3000 萬輛下線·煥新感恩季」，廣汽旗下六大品牌——本田、豐田、傳祺、埃安、昊鉑、啟境，將圍繞新購、置換同增購推出各自嘅政策。
呢係服務層面嘅動作。更值得關注嘅，係廣汽接下來嘅技術路線。
動力領域，廣汽嘅「星源動力」將覆蓋增程、插混同超級雙擎三大技術路線。全固態電池中試產線已經建成，夸克電驅電機最高效率突破 99%。
智能網聯領域，星靈架構正係打通智駕、座艙、動力、底盤、車身、車聯網六大系統，目標係「一個大腦統一指揮」。合作夥伴名單都好長——華為、寧德時代、滴滴、騰訊、阿里。
截至而家，廣汽累計研發投入超 620 億，全球研發團隊超 6800 人。
呢個投入力度，喺傳統車企入面算係唔少嘅手筆。
寫喺最後
3000 萬台係一個里程碑，但對廣汽嚟講更係一個分水嶺。
過去 29 年，廣汽靠合資打基礎、靠品質攞口碑、靠供應鏈優勢同製造能力一步步走到今日。但下一個 3000 萬台，光靠呢啲唔夠。
新能源轉型唔可以慢、智能化唔可以掉隊、海外市場必須啃落嚟，呢係所有傳統車企面對嘅同一道考題。
廣汽嘅選擇係：品質唔可以丟，但技術唔可以慢，節奏唔可以亂，全球市場唔可以放。
睇落係四面出擊，其實邏輯好簡單——喺守住底線嘅前提下，將該補嘅課盡快補返。
3000 萬之後，真正嘅考驗先至開始。
7 月 16 日，廣汽集團在達 3000 萬用戶里程碑之際，開啟用戶感恩回饋系列活動。
深耕行業 29 載，廣汽集團從早期合資合作、自主研發、逐步發展到如今的全球化經營，完成全方位轉型。3000 萬這個數字背後，是千萬用戶的選擇與信任，是廣汽長期堅守品質和安全的定力，是向電動化、智能化轉型的決心，也是中國汽車工業從大到強、從規模擴張到價值躍升的一面縮影。
與會嘉賓見證廣汽迎來 3000 萬用戶里程碑時刻
多款新能源車型同步亮相 見證轉型發展步伐
活動現場，廣汽全球多座生產基地同步連線，廣汽本田 P7、廣汽豐田铂智 7、啟境 GT7、廣汽埃安 N60、廣汽昊鉑 S600 分別作為廣汽第 29999995 到第 29999999 輛車依次下線。最後，右舵版廣汽傳祺 M8 PHEV 作為第 3000 萬輛整車在現場舞臺登場。全線新能源下線車型矩陣的集體亮相，成為廣汽全速推進電動化、智能化轉型的直觀印證。
廣汽第 3000 萬輛整車——右舵版廣汽傳祺 M8 PHEV 駛下生產線
隨後，廣汽集團董事長馮興亞將第 3000 萬輛車的車鑰匙交到泰國車主 Tony Jaa 的手中，這一幕也代表著廣汽和全球用戶長久的雙向信賴。
馮興亞（左）為泰國車主 Tony Jaa（右）交付新車鑰匙
閤先慶（左一）為廣汽集團全品牌榮譽車主頒獎
依靠全球消費者的持續支持，廣汽在行業變局中保持穩定增長。今年上半年，廣汽集團銷量 77.31 萬輛，同比增長 2.35%，其中新能源汽車銷量同比增長 68.8%；海外出口突破 12 萬輛，同比大增 132%，市場整體表現平穩向好。
嚴守品質標準 守護用戶日常出行安全
“品質是廣汽永遠不會讓渡的底線。”馮興亞在總結中表示。在廣汽的發展中，規模增長始终以品質為底色。多年來，廣汽集團始終秉持“質量第一”理念，融合本田全面質量管理（TQM）、豐田精益生產方式（TPS）與嶺南文化，構建了以“融合創新”為中心的質量管理模式。一切的落腳點，都是造出讓用戶開得放心、用得省心、坐得舒心的好車。
廣汽發展歷程重要節點見證者講述廣汽與品質同行的故事
廣汽造型設計團隊講述設計創新歷程
廣汽埃安智能生態工廠
從研發端到製造端，廣汽建立了全鏈條嚴苛的品質管控體系：每款新車上市前均需經過高寒、高溫、高原、高濕、高腐、山區、沙塵等“五高一山一塵”極端環境測試，完成“兩冬一夏”實地路試；借助試驗場、實驗室覆蓋整車 12 個大項、1500 餘項驗證子項，實現體系化品質校驗；廣汽埃安智能生態工廠作為“新能源汽車燈塔工廠”，以數字化智慧製造體系保障量產品質穩定。
廣汽星靈安全守護體系
在核心安全技術層面，星靈安全守護體系構建四大防護維度，八大關鍵系統採用雙冗餘設計，已守護近 200 萬用戶，規避 628 萬次潛在出行風險；彈匣電池累計裝車 150 萬輛，安全行駛里程超 1600 億公里；服務端同步加碼保障，廣汽推出“三擔責”政策，針對用戶關注的電池與智能駕駛輔助問題主動兜底，打消用戶用車顧慮，層層安全保障築牢品牌口碑。
圍繞用戶需求 打造全週期貼心服務
“用戶在意的，我們放在心上；用戶期盼的，我們全力以赴。”馮興亞表示，這份以用戶為中心的理念，早已深深融入廣汽集團的發展基因。多年來，廣汽集團始終秉持“人為本、信為道、創為先”的企業理念，其中“人為本”的核心要義，正是以用戶為本。
廣汽“用戶全開麥”活動現場
一方面，為直面問題、傾聽用戶心聲，廣汽常態化舉辦用戶全開麥活動，把用戶請到“家裡”，面對面交流。同時，建立全流程閉環管理機制，確保每一條建議都能得到妥善處理，共性問題第一時間面向全量用戶優化。
此外，廣汽成立專屬用戶洞察部門、推進問題從發現到解決的全流程變革，從組織機制上保障用戶訴求件件有回應、事事有著落。
另一方面，服務網絡同步加速滲透。在渠道端，推進服務網絡下沉縣域，年內計劃新增建設 1000 家縣域授權門店；在響應端，上線“超級管家”服務，實現 5 秒響應、2 小時訴求辦結，保障用戶訴求直達快辦。在補能端，建設"9 縱 10 橫”補能網絡，已覆蓋全國 31 個省份 213 個城市，核心城區實現“直線 1 公里必有站”，自營充電樁數量超 2.7 萬根，其中超充樁突破 2 萬根，為新能源車主提供便捷的補能服務。
廣汽集團 3000 萬輛下線·煥新感恩季正式啟動
本次感恩活動的核心主旨正是向 3000 萬用戶的長期支持致以誠摯回饋與感謝。活動現場，馮興亞宣布，即日起，廣汽正式啟動“廣汽集團 3000 萬輛下線·煥新感恩季”，廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、廣汽埃安、廣汽昊鉑和啟境汽車六大乘用車品牌，將圍繞新購、置換到增購等分別推出特色政策，回饋每一份的陪伴與支持。
深耕技術研發 用實用科技改善出行體驗
以 3000 萬為新的起點，廣汽將以創新驅動，邁向電動化與智能化的新征途，讓前沿科技真正轉化為用戶可感知的安心與便捷。
在動力領域，企業自研的星源動力，覆蓋星源增程、星源插混和星源超級雙擎三大技術，將搭載更多車型量產。每一款產品都需經過 10 萬小時台架和整車驗證，等效里程超過 1000 萬公里，確保在全場景、全地域下性能穩定。
廣汽星源動力讓用戶選擇“不再就就”
在“三電”領域，廣汽持續攻堅電池超快充、低溫續航等行業痛點，已建成全固態電池中試產線，打造極致能耗技術，量產的夸克電驅電機最高效率突破 99%。
在智能網聯領域，超級大腦星靈架構持續進化，打通智能駕駛輔助、智能座艙、動力、底盤、車身、車聯網六大系統，實現“一個大腦統一指揮”，綜合性能提升 40%；星河智艙實現端雲一體，讓車成為真正“會思考、懂人心”的夥伴。廣汽還將和華為、寧德時代、滴滴、騰訊、阿里等頂尖夥伴並肩作戰，共建更強大的 AI 智能生態。
截至目前，廣汽集團累計研發投入超 620 億元，全球研發團隊超 6800 人。持續的技術投入，正推動廣汽的產品從代步工具向智能出行夥伴、移動智慧空間、綠色能源生態進化。
面向未來，廣汽將持續以用戶需求為錨點，以品質為根基，以科技創新為核心驅動，以全球化佈局為發展路徑，加速向生態型科技廣汽進階，與更多用戶並肩同行、彼此成就，共同奔赴更智能、更綠色、更廣闊的未來。
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli akan membandingkan Perodua Aruz dan GWM Haval H6 semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan sasaran, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Perodua Aruz di Malaysia ialah RM 72,900 - 77,900, terdapat 2 varian, termasuk 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900), dan lain-lain.
Harga OTR GWM Haval H6 di Malaysia ialah RM 139,750 - 139,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.5L Turbo Standard (RM 140,000), 1.5L Turbo Premium (RM 155,000), dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Perodua Aruz memang lebih murah RM 66,850 berbanding GWM Haval H6. Jika bajet anda terhad, varian asas Perodua sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi juga perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah tersebut, mungkin ada kompromi dari segi ciri-ciri, bergantung kepada keperluan anda.
Perodua Aruz dilengkapi 1.5L 4-silinder, kuasa kuda 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
GWM Haval H6 dilengkapi Hybrid, kuasa kuda 170 hp. Penggunaan minyak rasmi 4.5 L/100km.
Dari segi kuasa, Hybrid GWM Haval H6 mempunyai 65 kuasa kuda lebih berbanding 1.5L 4-silinder Perodua Aruz. Walau bagaimanapun, untuk penggunaan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta ini sudah memadai, tidak akan terasa kurang tenaga.
Panjang badan Perodua Aruz 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Panjang badan GWM Haval H6 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak perbezaan. Kereta dalam julat ini, sudah cukup untuk kegunaan harian.
Perodua Aruz waranti 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
GWM Haval H6 waranti 7 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhannya, Perodua Aruz dan GWM Haval H6 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, yang penting adalah keperluan peribadi dan bajet anda. Kami cadangkan anda melakukan kajian dengan baik, bandingkan beberapa tawaran dari kedai kereta berbeza, kemudian buat ujian memandu sebelum membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Perodua Aruz dan GWM Haval H6 semasa memilih kereta. Kedua-dua model ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang hampir sama. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Harga OTR Perodua Aruz di Malaysia ialah RM 72,900 - 77,900, terdapat 2 varian, termasuk 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900) dan lain-lain.
Harga OTR GWM Haval H6 di Malaysia ialah RM 139,750 - 139,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.5L Turbo Standard (RM 140,000), 1.5L Turbo Premium (RM 155,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Perodua Aruz memang lebih murah RM 66,850 berbanding GWM Haval H6. Jika bajet anda terbatas, varian asas Perodua sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu ini mungkin melibatkan kompromi pada peralatan, bergantung kepada keperluan anda.
Penilaian Keselamatan Perodua Aruz adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk.
Penilaian Keselamatan GWM Haval H6 adalah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Perodua Aruz menggunakan kaedah pemacu FWD.
GWM Haval H6 menggunakan kaedah pemacu FWD.
Kaedah pemacu kedua-dua kereta adalah sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza banyak.
Perodua Aruz dan GWM Haval H6 adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda mengutamakan reputasi jenama dan harga semula tangan, pilih model yang lebih terkenal; jika anda lebih peduli nilai dan peralatan, pilih model dengan konfigurasi lebih lengkap. Akhir sekali disyorkan untuk memandu kedua-dua model tersebut, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Perodua Aruz dan GWM Haval H6 adalah model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami cadangkan anda membuat penyelidikan, bandingkan beberapa tawaran pengedar kereta, dan uji pemanduan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa untuk penyelidikan tidak akan pernah salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Perodua Aruz dan MG MG HS semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini memiliki harga dan kedudukan yang sangat hampir, hari ini kita akan membandingkan secara terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Perodua Aruz di Malaysia adalah RM 72,900 - 77,900, terdapat 2 varian, termasuk 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900) dan lain-lain.
Harga OTR MG MG HS di Malaysia adalah RM 130,450 - 146,450, terdapat 2 varian, termasuk 1.5L Standard (RM 105,000), 1.5L Executive (RM 115,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Perodua Aruz memang lebih murah RM 57,550 berbanding MG MG HS. Jika bajet anda terhad, model asas Perodua sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, beberapa ribu yang lebih murah ini mungkin ada kompromi dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Perodua Aruz menggunakan jenis pemacu FWD.
MG MG HS menggunakan jenis pemacu FWD.
Kedua-dua kereta ini mempunyai jenis pemacu yang sama, iaitu FWD, tiada perbezaan besar dalam pengalaman memandu harian.
Perodua Aruz jaminan 5 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
MG MG HS jaminan 7 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Perodua Aruz dan MG MG HS kedua-duanya pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga semula, boleh utamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nisbah harga dan kelengkapan, pilih yang mempunyai kelengkapan lebih banyak. Pada akhirnya disarankan untuk memandu ujian kedua-dua kereta, pengalaman sendiri yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Perodua Aruz dan MG MG HS kedua-duanya model yang bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, penting sekali bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami cadangkan anda membuat kajian, bandingkan beberapa kutipan harga dari kedai kereta, kemudian pergi memandu ujian untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, menghabiskan masa membuat kajian tidak akan salah.
7 月 16 日，廣汽集團喺自己嗰個主場——廣汽傳祺工廠，搞咗一場好特別嘅感恩活動，主題就係「3000 萬用戶」。廣東省、廣州市、番禺區相關領導，中國汽車工業協會常務副會長付炳鋒，廣汽集團董事長馮興亞、總經理閤先慶等班底成員，仲有海內外嘅車主、經銷商、供應商同員工代表，都嚟到現場，一齊見證廣汽第 3000 萬名用戶誕生嗰一刻。
由第一部車下線，到而家第 3000 萬輛交付，廣汽行咗 29 年。3000 萬呢個數字，唔單單係賬面上嘅銷量，更係千千萬萬用戶拿真金白銀投出嘅信任票，係廣汽對品質同安全幾十年唔鬆勁嘅堅守，亦係佢向電動化、智能化賽道全力奔跑嘅縮影。可以話，這亦係中國汽車工業由大變強、由拼規模到拼價值嘅一個生動注腳。
活動現場，廣汽直接連線全球多個生產基地，廣汽本田 P7、廣汽豐田铂智 7、啟境 GT7、廣汽埃安 N60、昊鉑 S600 等全新車款依次下線，全部係新能源車。壓軸嘅則係右軚版傳祺 M8 PHEV，作為第 3000 萬輛整車，穩穩駛上舞臺。馮興亞親手將車匙交俾泰國車主托尼·賈手上。呢一瞬間，定格唔只係一個巨大數字，更係廣汽同全球用戶跨越山海、互相奔赴嘅溫馨見證。
呢份來自天南地北嘅信任，亦係廣汽喺行業大變局中穩住嘅底气。今年上半年，廣汽整體銷量 77.31 萬輛，同比增長 2.35%，其中新能源車暴漲 68.8%；海外出口更係突破 12 萬輛，同比猛增 132%。喺车市深度調整嘅當下，呢個節奏可謂係穩健。
品質，係廣汽嘅根
點解 3000 萬人會選擇廣汽？馮興亞嘅答案好乾淨：「品質係廣汽永遠唔會讓畀嘅底線。」這幾年嚟，廣汽吸收咗本田、豐田等合作夥伴喺質量管理上嘅長處，又融合咗嶺南文化嗰種務實精神，形成咗自己獨特嘅一套品控體系。說到到底，一切只係為咗一個目標：造出令用戶放心開、省心用、坐住舒服嘅好車。
由研發到製造，廣汽給新車設下咗極其嚴苛嘅「闖關」流程。每款新車上市前，都要經歷高寒、高溫、高原、高濕、高腐蝕、山區同沙塵呢啲「五高一山一塵」極端環境測試，仲要完成「兩冬一夏」嘅實地長測。喺試驗場同實驗室入面，整車要通過 12 個大項、1500 多個子項目嘅系統驗證。廣汽埃安嘅智能生態工廠，仲係全球新能源汽車行業第一個「燈塔工廠」，用數字化、智能製造來保證每部車嘅品質高度一致。
安全上面嘅投入更係毫不含糊。「星靈安全守護體系」從四大維度設置防護，八大關鍵系統全部做咗雙冗餘設計，已經幫近 200 萬用戶規避咗 628 萬次潛在嘅行車風險。大家熟悉嘅彈匣電池，累計裝車超過 150 萬輛，安全行駛里程突破 1600 億公里。更加令用戶踏實嘅係，廣汽喺業內率先為自主品牌推出咗電池、智能駕駛輔助嘅「三擔責」政策，遇上相關嘅煩心嘢，廠家主動兜底，徹底打消顧慮。就係一道道安全防线同一項項服務承諾，撐起咗 3000 萬銷量嘅底气。
將用戶嘅事，當成自己嘅事
「用戶在意嘅，我哋放喺心入面；用戶期待嘅，我哋全力以赴。」呢句說話背後，係廣汽「人为本」嘅基因。為咗令用戶嘅真實聲音能被高層直接聽到，廣汽常态化舉辦「用戶全開麥」活動，請車主請進「屋企」面對面吐槽，所有意見都走全流程閉環管理，共性问题第一时间優化，面向所有用戶解決。仲專門成立咗用戶洞察部門，從組織上確保用戶訴求「件件有回應、事事有著落」。
服務網絡嘅觸角亦喺加速向下延伸。今年廣汽計劃新增 1000 家縣域授權門店，令縣鄉用戶都能喺家门口看車、修車。同時上线嘅「超級管家」服務，可以做到 5 秒響應、2 小時辦結一般訴求。喺充電補能上，廣汽建成咗「9 縱 10 橫」充電網絡，覆蓋全國 31 個省份 213 座城市，核心城區基本實現「直線 1 公里必有站」。自營充電樁已經超過 2.7 萬根，其中超充樁突破 2 萬根，令新能源車主搵樁同充電都更加方便。
感恩，由行動開始
今次活動嘅核心，就係向 3000 萬用戶講一聲「多謝」。馮興亞現場宣佈，由即日起啟動「廣汽集團 3000 萬輛下線·煥新感恩季」。廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、廣汽埃安、昊鉑同啟境汽車六大乘用車品牌，都會圍繞新購、置換、增購推出各具特色嘅優惠政策，實打實地回饋每一位車主嘅陪伴。
技術，為更远嘅未來铺路
3000 萬係一個里程碑，亦係新嘅起點。面向未来，廣汽嘅技術儲備已經喺排隊上車啦。動力方面，由「國家卓越工程師團隊」打造出嘅星源動力，覆蓋增程、插混同超級雙擎，每套系統都要闖過 10 萬小時台架同超過 1000 萬公里等效驗證嘅「魔鬼考驗」，確保喺任何地方、任何天氣底下都穩得住。
「三電」領域，廣汽正死磕超快充同低溫續航呢啲用戶痛點，全固態電池中試產線已經建成；量產嘅夸克電驅，電機最高效率突破 99%，處於行業最高水平。智能聯網方面，超級大腦「星靈架構」不斷進化，打通咗智駕輔助、智能座艙、動力、底盤、車身同車聯網六大系統，用一個大腦統一指揮，綜合性能提升 40%。星河智艙實現端雲一體，令車能思考、懂人意。廣汽仲會同華為、寧德時代、滴滴、騰訊、阿里等頂尖夥伴深度合作，一齊打造更強大嘅 AI 智能生態。截至而家，廣汽累計研發投入已經超過 620 億元，全球研發團隊超過 6800 人。
3000 萬，意味著咩
3000 萬用戶呢個里程碑，對廣汽來說，絕不單單只係一個靚靚嘅數據。呢度背後，係廣汽 29 年用品質同安全一點一滴攞低嘅信任，亦係佢從一家傳統車企，堅定向生態型科技公司蛻變嘅直接證明。喺汽車行業深度重塑嘅關頭，3000 萬係堅持長期主義、堅持為用戶創造價值嘅勳章，更係廣汽加速跑向電動化、智能化未來嘅衝鋒號。佢折射出嘅，係中國汽車工業由大到強、由追求數量到追求價值嘅一個縮影。帶著呢 3000 萬份信任，廣汽嘅下一個征程，顯然要朝著更智能、更綠色、更廣闊嘅方向，同全球用戶並肩行落去。
Di pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Perodua Aruz dan Chery Tiggo 8. Kedua-dua kereta ini agak hampir dari segi harga dan penarafan. Hari ini kami akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Perodua Aruz mempunyai harga OTR di Malaysia sebanyak RM 72,900 - 77,900, terdapat 2 varian, termasuk 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900) dan lain-lain.
Chery Tiggo 8 mempunyai harga OTR di Malaysia sebanyak RM 129,750 - 129,750, terdapat 1 varian, termasuk 2026 1.6T Standard (RM 129,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Perodua Aruz memang lebih murah RM 56,850 daripada Chery Tiggo 8. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Perodua sudah memadai untuk keperluan harian. Namun perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin ada penyesuaian pada kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Perodua Aruz dilengkapkan dengan enjin 1.5L 4-cyl, kuasa 105 hp. Penggunaan bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 dilengkapkan dengan enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi prestasi, 1.5L Turbo Chery Tiggo 8 mempunyai 35 hp lebih berbanding 1.5L 4-cyl Perodua Aruz. Namun penggunaan dalam bandar pada hari-hari biasa, kuasa kedua-dua kereta sudah mencukupi, tidak rasa kurang tenaga.
Penarafan keselamatan Perodua Aruz ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk.
Penarafan keselamatan Chery Tiggo 8 ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Perodua Aruz panjang kenderaan 4400 mm, bak muatan 400 L.
Chery Tiggo 8 panjang kenderaan 4400 mm, bak muatan 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak jauh bezanya. Kereta kelas ini memadai sepenuhnya untuk penggunaan harian.
Perodua Aruz dan Chery Tiggo 8 adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, pengangkutan harian. Jika anda lebih menghargai reputasi jenama dan harga kedua, anda boleh utamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; Jika anda lebih mementingkan nilai dan kelengkapan, maka pilih yang mempunyai konfigurasi lebih lengkap. Akhir sekali, disarankan untuk ujian memandu kedua-dua model, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Perodua Aruz dan Chery Tiggo 8 adalah model kereta yang cukup bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kuncinya masih bergantung kepada keperluan dan bajet anda. Kami sarankan anda membuat kajian, bandingkan beberapa sebut harga dari dewan jualan, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
[Auto Channel Industry] Let's review the major events that occurred in the automotive industry on July 14, 2026.
Automotive Event 1: GAC Officially Enters the Moroccan Market
Recently, GAC Group officially announced entry into the Moroccan market. On July 8, GAC partnered with local Moroccan automotive group M-AUTOMOTIV to hold a brand launch event in Casablanca. Targeting the Moroccan market, GAC will initially layout three strategic SUVs, covering three mainstream scenarios: city commuting, energy-saving family use, and long-distance high-end travel. A diverse power layout of fuel, hybrid, and plug-in hybrid can fully adapt to the differentiated mobility needs of local consumers.
Automotive Event 2: Zeekr Authorizes Three Malaysian Dealers
Recently, Zeekr Smart Technology Malaysia (Zeekr Malaysia) announced the expansion of its authorized dealer network, signing dealer cooperation agreements with Sri Martan Market in North Kuala Lumpur and Sri Alam in Kuching, perfecting the nationwide dealer network, retail, and after-sales service layout to cope with the trend of sustained growth in demand for high-end electric vehicle markets. It is worth noting that Zeekr becomes the first Chinese high-end car brand to land and layout in East Malaysia.
Through comprehensive layout, Zeekr already has 11 dealerships in Malaysia, plans to expand to 18 before the end of 2026, providing barrier-free brand contact channels for Malaysian consumers in different regions, further covering car purchase and service needs in the North and South areas of the Malay Peninsula. The expanded network will strengthen Zeekr Malaysia's retail layout on the Malay Peninsula and in East Malaysia, improve customer convenience and optimize service experience, and lay a solid foundation for the brand to continuously enrich its product lineup in Malaysia and create a more complete high-end car buying journey.
Automotive Event 3: BYD Thailand Cumulative Deliveries Break 130,000 Units
Recently, BYD Auto (Thailand) Co., Ltd. announced that the cumulative deliveries of BYD new energy vehicles in the Thai market have officially surpassed 130,000 units. At the same time, the Thailand factory welcomed its second anniversary of production, the BYD SEALION 5 DM-i Standard edition was simultaneously launched for pre-sale, with a pre-sale price of 699,900 Thai Baht (currently equivalent to approx. 142,100 RMB).
According to reports, the 130,000th new energy vehicle model in BYD Thailand market is BYD SEALION 5 DM-i. The car owner is Usa Samkham, the actor who plays 'Grandma' in the movie 'Letter to Grandma'. This delivery not only witnessed the important moment when BYD cumulative deliveries broke 130,000 units but also reflects that new energy vehicles are gaining recognition from more and more Thai consumers.
'Daily Car News', here are the latest daily automotive news, please continue to follow 'Auto Channel'
比亚迪官方对外公布最新海外市场数据，7月12日品牌在泰国市场新能源汽车累计交付量正式突破13万辆，恰逢比亚迪泰国整车工厂投产两周年，活动现场还完成全新车型BYD SEALION 5 DM-i的区域首发，以销量里程碑与新车亮相双重成果，印证品牌深耕东南亚市场的深厚积淀。当天线下交付仪式上，具有纪念意义的第13万台新能源车型正是刚发布的SEALION 5 DM-i，车辆交付给泰国知名影视演员乌萨·森坎，她因电影《给阿嬷的情书》中阿嬷一角被当地民众熟知，选用本土人气演员作为里程碑车主，有效拉近品牌与当地普通消费者的距离，进一步塑造贴合泰国本土生活的品牌形象。
比亚迪泰国工厂选址于罗勇府WHA工业园，也是品牌全球首个海外乘用车生产基地，工厂规划设计年产能15万辆。投产至今，工厂稳步推进整车本土化制造进程，现已实现五款主力车型本地投产，产品矩阵覆盖小型纯电轿车、城市纯电SUV以及多款家用插混SUV，分别为DOLPHIN、ATTO 3、SEAL 5 DM-i、SEALION 5 DM-i、SEALION 6 DM-i，全面覆盖泰国市场主流代步、多人口家庭出行需求。这五款本地生产车型均成功取得泰国工业联合会FTI授予的MiT泰国制造认证，该认证是当地新能源车型享受购车补贴、税费优惠的关键资质，同时代表整车制造工艺、零部件配套标准完全契合泰国本土产业规范，能够有效控制终端售价，提升产品在当地市场的竞争力。
梳理工厂两年发展历程，比亚迪在泰国的销量增长势头十分迅猛。2025年11月，工厂就完成第7万辆整车交付，交付车型为SEALION 6，车主是工厂优秀本土员工Pattaraporn。时隔短短八个月，市场累计交付量从7万辆攀升至13万辆，新增交付6万台，直观体现泰国消费者对新能源车型的接纳程度持续提升。东南亚地区城市充电配套设施分布不均，纯电车型长途出行容易面临补能难题，比亚迪成熟的DM-i超级混动系统恰好解决这一痛点，短途通勤依靠纯电模式降低用车成本，长途出行可依靠燃油系统消除续航焦虑，这套适配区域出行场景的动力技术，是旗下多款混动SUV持续热销的核心因素。
在产能与销量增长之外，比亚迪泰国工厂持续推动产业链、人才本土化建设。投产两年间，工厂为当地创造大量就业岗位，基层与技术岗位泰籍员工占比超九成，同时不断提高本地零部件采购比例，带动泰国本土汽配配套产业同步发展，助力当地完善新能源汽车上下游产业体系。本次SEALION 5 DM-i的正式上市，进一步完善品牌紧凑型混动SUV产品线，可与当地主流燃油、混动车型正面竞争，丰富泰国消费者的新能源购车选择。
从首个海外整车制造基地落地，到两年时间交付突破13万辆、五款车型实现本地量产，比亚迪凭借本土化生产模式、贴合区域出行需求的混动产品，牢牢占据泰国新能源市场主流地位。依托成熟的海外制造基地与完善的产品布局，品牌后续还会持续投放全新车型，持续深耕东盟市场，以泰国为支点辐射整个东南亚，不断提升中国新能源汽车品牌的海外影响力，为东南亚地区绿色交通转型提供可靠方案。
Di pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan mengambil Perodua Aruz dan Chery Tiggo 7 Pro untuk dibandingkan. Kedua-dua kereta ini dari segi harga dan penarafan agak hampir, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda jimatkan masa membuat kajian.
Perodua Aruz di Malaysia harga OTR ialah RM 72,900 - 77,900, sebanyak 2 varian, termasuk 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900) dan lain-lain.
Chery Tiggo 7 Pro di Malaysia harga OTR ialah RM 123,750 - 123,750, sebanyak 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Perodua Aruz memang lebih murah RM 50,850 berbanding Chery Tiggo 7 Pro. Jika bajet anda terhad, varian masuk Perodua sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi juga mesti perhatikan, beza harga beberapa ribu ini mungkin melibatkan kompromi pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Penarafan keselamatan Perodua Aruz ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk .
Penarafan keselamatan Chery Tiggo 7 Pro ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Asas.
Perodua Aruz menggunakan cara penggerak FWD.
Chery Tiggo 7 Pro menggunakan cara penggerak FWD.
Kedua-dua kereta ini sama-sama menggunakan cara penggerak FWD, perbezaan perasaan memandu harian tidak akan terlalu besar.
Perodua Aruz waranti 5 tahun/150,000km, jarak penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 7 Pro waranti 3 tahun/100,000km, jarak penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Perodua Aruz dan Chery Tiggo 7 Pro adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk guna keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga jualan semula, boleh utamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih menitikberatkan nisbah nilai dan kelengkapan, pilih yang lebih banyak kelengkapan. Akhir sekali, disarankan untuk ujian memandu kedua-dua kereta ini, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Perodua Aruz dan Chery Tiggo 7 Pro adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, bergantung terutamanya pada keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan buat kajian yang baik, bandingkan beberapa tawaran daripada kedai kereta berbeza, barulah buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah urusan besar, luangkan masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Perodua Aruz dengan Mazda CX-5 semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan kedudukan pasaran, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Perodua Aruz di Malaysia ialah RM 72,900 - 77,900, terdapat 2 versi, termasuk 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-5 di Malaysia ialah RM 135,469 - 166,760, terdapat 3 versi, termasuk 2025 2.0L AT 35th Anniversary (RM 316,154), 2025 2.0L AT (RM 296,154), 2025 2.0L MT (RM 294,154) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Perodua Aruz memang lebih murah RM 62,569 berbanding Mazda CX-5. Jika bajet anda terhad, versi asas Perodua sudah memadai untuk keperluan harian. Namun, perlu diperhatikan, perbezaan harga beberapa ribu ringgit itu, mungkin ada pengorbanan pada peralatan, bergantung pada keperluan anda.
Pengkelasan Keselamatan Perodua Aruz ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk.
Pengkelasan Keselamatan Mazda CX-5 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk.
Pengkelasan Keselamatan kedua-dua kereta sama, dalam kelas ini peralatan keselamatan dianggap cukup lengkap. Keselamatan kereta baharu sekarang tidak buruk, tidak perlu terlalu bimbang tentang hal ini.
Perodua Aruz menggunakan sistem pemacu FWD.
Mazda CX-5 menggunakan sistem pemacu FWD.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem pemacu sama, iaitu FWD, tiada perbezaan besar dalam pengalaman memandu harian.
Perodua Aruz dan Mazda CX-5 adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga jualan semula, boleh mempertimbangkan pilihan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai dan peralatan, pilih yang mempunyai konfigurasi lebih lengkap. Akhir sekali, disyorkan untuk melakukan test drive pada kedua-duanya, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Perodua Aruz dan Mazda CX-5 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana-mana, kunci utama tetaplah melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan melakukan penyelidikan, membandingkan pelbagai tawaran harga dari banyak kedai kereta, kemudian buat test drive untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa melakukan penyelidikan tidak akan salah.
This year is a milestone year for Chinese automakers going global. According to new car sales statistics from the European Automobile Manufacturers Association, in May, sales of Chinese brand cars in Europe surpassed Japanese brands for the first time.
Following this, SAIC Group also sparked a wave of enthusiasm in the UK. On July 8, SAIC MG held a technology conference in London, bringing the most cutting-edge intelligent and electric technology back to the brand's birthplace; On July 9, SAIC MG appeared at the Goodwood Festival of Speed, where two concept cars, the two-door electric compact MG Go! and the coupe SUV Cyber Concept, shone brightly. The heritage of a century-old brand and the strength of a technological ace sparked sparks, as Chinese automakers ignite the global automotive market with intelligent and electric innovation technologies.
Scene of MG UK Technology Conference
At the same time, SAIC's overseas market also submitted an excellent half-year exam report: Sales overseas in June reached 146,000 vehicles, a year-on-year surge of 61.2%, setting a historical high. In the first half of this year, SAIC's overseas market cumulative sales reached 735,000 vehicles, a strong increase of 48.7% year-on-year, ranking among the leaders in the industry. Driven by the "Glocal Strategy", SAIC is transforming from selling cars to full-chain global expansion, continuously deepening overseas value chain construction.
Comprehensive Technological Advancement, Polishing the Product Name Card
At the technical brand level, SAIC is systematically building global intelligent labels for "Hybrid+ Hybrid Technology", "SolidCore Solid/Semi-Solid Battery Technology", and "i-Smart Intelligent Driving Technology". At the UK technology conference, the MG brand showcased MG Plug-in Hybrid+ Hybrid, SolidCore Semi-Solid Battery, and MG Parking Smart Cockpit and Assistive Driving. In addition, MG became the first automotive brand globally to achieve mass production of semi-solid batteries; The IM AD intelligent driving system of IM Motors has covered five continents globally; The global activation volume of the overseas travel i-Smart system has exceeded one million.
Scene of MG UK Technology Conference
At the Goodwood Festival of Speed, the MG brand unveiled globally two concept models: the two-door electric compact MG Go! and the coupe SUV Cyber Concept, stunning the entire audience. The design inspiration for the two models comes from MGB GT, MG 6 R4 Group B Rally Cars, MG EX181 Streamlined Racing Cars, and other classic brand models, showcasing brand heritage and future vision.
MG GO! Concept Car
MG Cyber Concept Concept Car
At the product implementation level, SAIC will achieve massive product global deployment in the next three years: Full powertrains cover ICE, HEV, PHEV, EV four forms, adapting to energy policies and consumption habits of various countries; At the same time, SAIC is creating over ten new overseas models including SUV, sedan, MPV, pickup, comprehensively covering household, commuting, high-end driving, long-distance travel, outdoor and other full scenario needs, connecting global mainstream market segments.
From Frankfurt to London, from technology exhibitions to runways, SAIC MG advances in leaps and bounds, showcasing a new name card of Chinese intelligent manufacturing to the world with more cutting-edge technology and newer models.
Deepening Regional Markets, Serving Global Users
While technology sails overseas, the pace of SAIC deepening the global market is also accelerating. Currently, SAIC's products and services cover over 170 countries and regions worldwide, forming 1 "300,000-class" market (Europe) and 5 "50,000-class" markets (Americas, Middle East, Australia & New Zealand, ASEAN, South Asia), with overseas cumulative sales exceeding 7 million vehicles.
Europe is SAIC's largest overseas market. The MG brand has won the "Chinese Brand European Sales Champion" for 11 consecutive years and has become the first Chinese automotive brand to exceed 1 million cumulative sales in Europe. In the first half of this year, MG brand sales in Europe exceeded 190,000 vehicles, a year-on-year growth of over 20%. On July 1, MG brand established a direct sales company in Belgium and Luxembourg, which is also an important step for SAIC to implement the "Glocal Strategy" and take root in local Europe. From leading Chinese automotive brands in sales scale to deepening the European market and building long-term user relationships, MG is realizing a transformation from "selling cars" to "managing", thereby better improving service capabilities, listening to customer needs, achieving agile responses to market dynamics, and precise control of customer experiences.
MG Brand Appears at Goodwood Festival of Speed
Not only in Europe, SAIC is blooming in multiple points globally by continuously deepening local markets. In Thailand, the MG brand launched the new service strategy "MG SMILE" in May, solving local user concerns such as price transparency, dealer commitment fulfillment, and consumer rights protection with a full-process service standard system, and providing lifetime warranty for three-electric systems for pure electric models. With the support of new service standards and lifetime warranty policies, the new MG URBAN went on sale in Thailand on June 24, bringing high-quality products and services of Chinese intelligent manufacturing to more Thai users.
MG URBAN
In Central Asia, in June this year, multiple models such as SAIC Volkswagen Tiguan L Pro, Passat Pro, Teramont X, Teramont Pro, T-Roc New, Lavida New entered the Uzbekistan market, achieving the "zero breakthrough" for SAIC Volkswagen in the Central Asian market. Previously, the SAIC Group Almaty MG Flagship Store officially opened in April this year, SAIC joined hands with Allur, Kazakhstan's largest automotive production and assembly enterprise to achieve localized production and model adaptation for customer needs. The two brands join hands to explore the Central Asian map, providing more intelligent models and higher-level services for local consumers.
Good news also came from the commercial vehicle sector. Recently, SAIC Hongyan formally reached a strategic cooperation agreement with a top port major customer in Thailand for 1,000 new energy heavy trucks. The first batch of complete vehicles has completed packing and boarded ships in batches, setting off from domestic production bases to Thailand. This also marks that SAIC Hongyan, relying on independent core three-electric technologies, full-scenario customization capabilities, and a comprehensive overseas local service system, breaks the monopoly of foreign brands in the Thai heavy truck market, showcasing the complete industrial chain of Chinese commercial vehicles and the hard power of green intelligent manufacturing to the world.
From monthly sales breaking the best historical record to technology label formation and localization deepening landing, behind SAIC's overseas market report card is the systemic effectiveness of the Glocal Strategy "Global Automotive Brand + Localized System Ecosystem". Facing the future, SAIC will continuously accelerate the transformation from complete vehicle overseas to value chain overseas, writing a new chapter of Chinese intelligent manufacturing in the global automotive industry landscape.
Di pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Perodua Aruz dan Proton X90 semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan penjenamaan yang hampir sama. Hari ini, kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Perodua Aruz di Malaysia ialah RM 72,900 - 77,900, terdapat 2 varian, termasuk 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900) dan lain-lain.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Perodua Aruz memang lebih murah RM 33,900 berbanding Proton X90. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Perodua sudah cukup memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang murah itu, mungkin ada kompromi dalam peralatan, bergantung pada keperluan anda.
Perodua Aruz dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Jimat minyak rasmi 6.0 L/100km.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Jimat minyak rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 1.5L Turbo Proton X90 mempunyai 35 hp lebih berbanding 1.5L 4-silinder Perodua Aruz. Namun untuk memandu harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta cukup memadai, tidak berasakan kurang tenaga.
Penarafan keselamatan Perodua Aruz ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk .
Penarafan keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penarafan keselamatan kedua-dua kereta adalah sama. Dalam kategori ini, peralatan keselamatan agak lengkap. Keselamatan kereta baharu semasa tidak buruk, tiada perlu terlalu risau tentang hal ini.
Perodua Aruz menggunakan sistem pemacu FWD.
Proton X90 menggunakan sistem pemacu FWD.
Sistem pemacu kedua-dua kereta adalah sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza banyak.
Secara keseluruhannya, Perodua Aruz dan Proton X90 adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, utamanya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami syorkan anda membuat kajian, bandingkan lebih banyak kutipan harga daripada beberapa dealer, kemudian uji drive untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
