HomePerodua Myvi
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
Melihat pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Perodua Aruz dan Proton X90 semasa memilih kereta. Kedua-dua model ini mempunyai julat harga dan segmen yang agak serupa. Pada hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa penyelidikan.
Harga OTR Perodua Aruz di Malaysia ialah RM 72,900 - 77,900, terdapat 2 varian, termasuk 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900) dan lain-lain.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Perodua Aruz memang RM 33,900 lebih murah daripada Proton X90. Jika anda bajet terhad, varian dasar Perodua sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu itu, mungkin ada pertimbangan pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Penarafan keselamatan Perodua Aruz ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk .
Penarafan keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penarafan keselamatan kedua-dua kereta sama, dalam tahap ini kelengkapan keselamatan dikira cukup lengkap. Keselamatan kereta baharu masa kini tidak buruk, tidak perlu bimbang terlalu banyak.
Perodua Aruz jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X90 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Kondisi jaminan kedua-dua kereta sama, dari segi ini tidak perlu bimbang. Kos penyelenggaraan sebenar masih bergantung pada rangkaian perkhidmatan jenama dan harga bahagian, cadangkan tanya pengalaman pemilik sebenar dalam komuniti pemilik kereta.
Perodua Aruz dan Proton X90 kedua-duanya merupakan pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga jual semula, bolehutamakan jenama yang lebih baik reputasinya; jika anda lebih ambil berat nilai dan kelengkapan, maka pilih yang lebih kaya konfigurasi. Akhir sekali cadangkan uji pemanduan kedua-duanya, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Perodua Aruz dan Proton X90 kedua-duanya merupakan model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, penting sekali lihat keperluan peribadi dan bajet anda. Cadangkan lakukan penyelidikan, bandingkan harga di beberapa pusat penjualan, kemudian uji pemanduan untuk buat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, luangkan masa membuat penyelidikan tidak akan salah.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Perodua Aruz dan Proton X70 ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini sangat hampir dari segi harga dan kedudukan, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa melakukan kajian.
Harga OTR Perodua Aruz di Malaysia adalah RM 72,900 - 77,900, terdapat 2 versi, termasuk 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900) dan lain-lain.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 versi, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Perodua Aruz benar-benar lebih murah RM 33,900 berbanding Proton X70. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Perodua sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, ribuan ringgit yang murah itu, mungkin ada kompromi dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Perodua Aruz dilengkapi enjin 1.5L 4-cyl, kuasa 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Proton X70 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 1.5L Turbo Proton X70 mempunyai 35 hp lebih daripada 1.5L 4-cyl Perodua Aruz. Namun untuk memandu harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah memadai, tidak akan berasa kurang tenaga.
Perodua Aruz panjang badan 4400 mm, bak belakang 400 L.
Proton X70 panjang badan 4400 mm, bak belakang 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalam kenderaan tidak banyak berbeza. Kereta tahap ini, untuk penggunaan harian sudah cukup.
Perodua Aruz menggunakan cara pemacu FWD.
Proton X70 menggunakan cara pemacu FWD.
Cara pemacu kedua-dua kereta sama, semua FWD, pengalaman memandu harian tiada perbezaan besar.
Perodua Aruz dan Proton X70 adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan nilai jualan semula, boleh utamakan jenama yang lebih berprestij; jika anda lebih mementingkan nilai kos dan kelengkapan, pilih model dengan kelengkapan lebih banyak. Akhir sekali, disyorkan untuk menguji pemanduan kedua-dua model, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Perodua Aruz dan Proton X70 adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kunci utama adalah melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan untuk menyiapkan kerja rumah, bandingkan tawaran dari beberapa kedai kereta, kemudian buat ujian pemanduan untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat penyelidikan tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Perodua Aruz dan Proton X70 ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini sangat hampir dari segi harga dan kedudukan, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa penyelidikan.
Harga OTR Perodua Aruz di Malaysia adalah RM 72,900 - 77,900, terdapat 2 versi termasuk 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900) dan lain-lain.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 versi termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Daripada segi harga, harga permulaan Perodua Aruz memang lebih murah RM 33,900 berbanding Proton X70. Jika bajet anda terhad, versi masuk Perodua sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi jangan lupa, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin melibatkan kompromi pada kelengkapan, ia bergantung pada keperluan anda.
Gred keselamatan Perodua Aruz adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk .
Gred keselamatan Proton X70 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Kedua-dua kereta mempunyai gred keselamatan yang sama, kelengkapan keselamatan dalam kelas ini sudah sangat lengkap. Keselamatan kereta baharu sekarang memang baik, tiada perlu risau sangat mengenai perkara ini.
Perodua Aruz panjang kenderaan 4400 mm, Trunk 400 L.
Proton X70 panjang kenderaan 4400 mm, Trunk 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, perbezaan ruang dalaman tidak ketara. Kereta dalam kelas ini, penggunaan harian sudah cukup.
Perodua Aruz menggunakan cara pemacu FWD.
Proton X70 menggunakan cara pemacu FWD.
Cara pemacu kedua-dua kereta sama, sama-sama FWD, rasa memandu harian tidak akan terlalu berbeza.
Secara keseluruhannya, Perodua Aruz dan Proton X70 adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, penting untuk lihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan anda membuat penyelidikan, bandingkan harga beberapa dealer kereta, kemudian buat keputusan akhir selepas ujian memandu. Membeli kereta adalah perkara besar, luangkan masa membuat penyelidikan tidak akan salah.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Perodua Ativa dan Mitsubishi Xforce ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan segmen yang agak dekat, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Perodua Ativa mempunyai harga OTR di Malaysia sebanyak RM 62,500 - 73,400, terdapat 3 varian, termasuk 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400) dan lain-lain.
Mitsubishi Xforce mempunyai harga OTR di Malaysia sebanyak RM 109,930 - 119,930, terdapat 2 varian, termasuk 2026 1.5L Ultimate (RM 119,930), 2026 1.5L Urban (RM 109,930) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Perodua Ativa memang RM 47,430 lebih murah daripada Mitsubishi Xforce. Jika anda mempunyai belanjawan terhad, model asas Perodua sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, perbezaan harga yang beberapa ribu itu mungkin melibatkan pertimbangan pada ciri-ciri, sila lihat keperluan anda sendiri.
Perodua Ativa dilengkapi enjin 1.5L 4 silinder, kuasa 105 hp. Konsumsi bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Mitsubishi Xforce dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Konsumsi bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 1.5L Turbo Mitsubishi Xforce mempunyai 35 kuasa kuda lebih kuat daripada Perodua Ativa 1.5L 4 silinder. Namun untuk penggunaan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah mencukupi, tidak terasa kurang tenaga.
Perodua Ativa panjang kenderaan 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Mitsubishi Xforce panjang kenderaan 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, perbezaan ruang dalam kenderaan tidak banyak. Kereta dalam kategori ini sudah mencukupi untuk penggunaan harian.
Perodua Ativa dan Mitsubishi Xforce kedua-duanya pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk penggunaan keluarga dan perjalanan harian ke tempat kerja. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga jualan semula, utamakan model yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mempeduli nilai berbanding harga dan ciri-ciri, pilih model yang lebih kaya dengan ciri. Akhir sekali disyorkan kedua-dua model dicuba diuji bawa, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Perodua Ativa dan Mitsubishi Xforce kedua-duanya model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, utama bergantung kepada keperluan peribadi dan belanjawan anda. Disarankan membuat kajian, membandingkan beberapa penawaran harga dari pengedar, kemudian uji bawa untuk buat keputusan akhir. Membeli kereta adalah urusan penting, meluangkan masa membuat kajian pasti tidak salah.
Di pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Perodua Ativa dan Chery Tiggo 7 Pro. Kedua-dua kereta ini agak hampir dari segi harga dan kedudukan. Hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Perodua Ativa dijual pada harga OTR di Malaysia ialah RM 62,500 - 73,400, terdapat 3 varian termasuk 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400) dan lain-lain.
Chery Tiggo 7 Pro dijual pada harga OTR di Malaysia ialah RM 123,750 - 123,750, terdapat 2 varian termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, Perodua Ativa bermula lebih murah RM 61,250 berbanding Chery Tiggo 7 Pro. Jika bajet anda terhad, model asas Perodua sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga ribuan ringgit itu mungkin ada kompromi pada kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Penerangan keselamatan Perodua Ativa ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA.
Penerangan keselamatan Chery Tiggo 7 Pro ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penerangan yang baik. Walau bagaimanapun, ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA Perodua Ativa dan Basic Chery Tiggo 7 Pro mempunyai perbezaan fungsi. Jika anda mengutamakan keselamatan aktif, anda boleh bandingkan senarai fungsi kedua-duanya.
Perodua Ativa menggunakan cara pemacu FWD.
Chery Tiggo 7 Pro menggunakan cara pemacu FWD.
Cara pemacu kedua-dua kereta adalah sama, iaitu FWD, rasa memandu harian tidak akan terlalu berbeza.
Perodua Ativa dijamin 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 7 Pro dijamin 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Perodua Ativa dan Chery Tiggo 7 Pro adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kuncinya bergantung kepada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami menasihatkan anda untuk membuat penyelidikan, bandingkan harga di lebih daripada satu dealer, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa untuk membuat penyelidikan tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Perodua Ativa dan Chery Tiggo Cross semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan yang agak hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa melakukan penyelidikan.
Harga OTR Perodua Ativa di Malaysia ialah RM 62,500 - 73,400, ada 3 varian, termasuk 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo Cross di Malaysia ialah RM 88,750 - 99,750, ada 2 varian, termasuk 2025 HEV 1.5L CSH (RM 99,750), 2025 1.5T Standard (RM 88,750) dan lain-lain.
Dilihat dari harga, harga permulaan Perodua Ativa memang lebih murah RM 26,250 berbanding Chery Tiggo Cross. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Perodua sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perhatikan juga, beribu-ribu ringgit yang lebih murah mungkin ada kompromi dalam peralatan, ia bergantung pada keperluan anda.
Perodua Ativa dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Kecekapan bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Chery Tiggo Cross dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Kecekapan bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem kuasa yang sama, perasaan pemanduan harian hampir tiada perbezaan. Dari segi kecekapan bahan api juga hampir sama, tidak perlu terlalu risau tentang hal ini.
Panjang badan Perodua Ativa 4400 mm, bak bagasi 400 L.
Panjang badan Chery Tiggo Cross 4400 mm, bak bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalam kenderaan tidak banyak perbezaan. Kereta dalam kelas ini, penggunaan harian sudah memadai.
Perodua Ativa menggunakan cara pemacu FWD.
Chery Tiggo Cross menggunakan cara pemacu FWD.
Cara pemacu kedua-dua kereta sama, semuanya FWD, perasaan memandu harian tidak akan berbeza banyak.
Perodua Ativa jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo Cross jaminan 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara umumnya, Perodua Ativa dan Chery Tiggo Cross adalah model kereta yang bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, penting untuk melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Kami mengesyorkan anda melakukan penyelidikan, membandingkan beberapa kedai kereta, kemudian membuat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa melakukan penyelidikan tidak akan salah.
2026年过半，中国车市交出了一份“冰火两重天”的半年答卷。新能源渗透率历史性突破60%，但多数车企全年目标完成率普遍在30%至40%区间。行业整体承压之下，上汽集团以204.5万辆的半年累计销量，成为唯一突破200万辆大关的中国车企，摘得半程销量桂冠。
这并非一个孤立的数字。就在5月28日，上汽完成第1亿辆车的交付，成为中国汽车工业史上首个累计产销量突破1亿辆的汽车集团，让中国正式成为有“亿级车企”的国家，也让中国汽车工业发展迈上新台阶。
半年204.5万辆的“速度”与累计1亿辆的“厚度”交织在一起，让这家71岁的车企在2026年站上了两个前所未有的高度。但比数字更值得追问的是：这1亿辆是怎么积累的？这半年204.5万辆又是怎么跑出来的？
半年唯一破200万
先看半年成绩单的“骨架”。6月，上汽集团整车销量39.5万辆，同比增长8.1%，环比增长13.1%；1至6月累计204.5万辆，在总量层面是上半年唯一突破200万辆的车企，并且相比第二名车企180.85万辆，领先优势非常明显。
但真正值得留意的，是这204.5万辆的内部结构变化。
自主品牌1至6月累计销售146.9万辆，同比增长12.6%，占集团总销量比重达到71.8%，较去年同期提升8.3个百分点。换句话说，上汽每卖出10辆车，就有超过7辆是自主品牌。这个数字在五年前几乎不可想象。
分板块看，上汽乘用车半年54.9万辆，同比大涨49.4%；上汽大通13.8万辆，同比增长29.1%；上汽通用五菱68.1万辆。智己汽车上半年累计销售4万辆，同比大涨107%，增程式大型SUV LS8上市后带动品牌迈入规模化增长新阶段。
新能源板块同样提速明显。上半年新能源车累计销售79.6万辆，同比增长23.1%。其中，上汽乘用车新能源车同比激增218.1%，MG4家族6月交车超1.8万辆，连续9个月稳态破万；尚界Z7/Z7T单月交付破万；五菱缤果Pro上市38天销量突破3万辆。
合资新能源也进入增长通道，上汽通用新能源半年近5万辆，同比增长81.1%；大众ID. ERA 9X上市两个月累计交付破万，奥迪E7X首月交付超4000辆。
海外市场同样贡献了强劲增量。上半年海外累计销售73.5万辆，同比大涨48.7%。MG品牌在欧洲上半年累计销售近19万辆，同比增长超20%，连续十一年蝉联中国品牌欧洲销冠。
要知道今年上半年中国乘用车市场总量承压，同比下降近20%，车企普遍“收缩”，上汽逆势上扬数据背后是一条清晰的线索：上汽的增长引擎正在从合资“单核”切换为自主、新能源、海外“多核”驱动。这不是简单的销量复苏，而是一场持续数年的结构性转型正在进入收获期。
全球的1亿辆接力
如果说半年204.5万辆展现的是“当下的速度”，那累计1亿辆讲述的则是“时间的重量”。
1955年，上海内燃机配件制造公司成立。1958年，工人们在弄堂小厂用榔头敲出第一辆“凤凰牌”轿车。1983年桑塔纳下线，开启合资合作；1997年上海通用成立；2006年自主品牌荣威诞生；2016年推出全球首款互联网汽车荣威RX5；2020年高端智能电动品牌智己汽车成立。
71年，从“零的突破”到“一亿辆”，上汽的成长轨迹几乎与中国汽车工业的进化史重叠。
5月28日的交付仪式本身也颇具象征意义。上汽并未选择传统的发布会形式，而是以“全球接力交付”串联起上海主会场及英国、印尼、新加坡等多座城市，旗下十余个品牌、十九款车型横跨亚欧大陆完成交付。
第一亿辆交付车型是智己LS9 Hyper，搭载全线控四轮转向、520线激光雷达、英伟达Thor芯片及全域800V高压平台。车主是Momenta CEO曹旭东，而Momenta也是上汽在智驾领域的核心战略伙伴，“伙伴变车主”本身就是一个很有说服力的注脚。
三重基因：突破、合作、质量
1亿辆和204.5万辆背后，如果只能提炼一条主线，或许是上汽71年来沉淀的三重文化基因：突破、合作、质量，而最终落脚于上汽凝练出的“懂车更懂你”。
突破是刻在上汽骨子里的。1958年手工敲出凤凰牌是突破；2016年推出全球首款互联网汽车是突破；如今半固态电池量产、线控转向上车、AI大模型落地，依然是突破。上汽在过去十余年累计投入研发资金超1500亿元，拥有有效专利近2.6万项。2026年1至4月，上汽累计销售130.2万辆，连续四个月位居中国车企销量冠军。
合作是上汽贯穿始终的方法论。从1980年代桑塔纳国产化共同体，到与大众、通用、奥迪从“市场换技术”迈入“技术共创”的合资2.0时代；从与华为联合推出尚界品牌，到与Momenta深度共创智驾方案赋能智己、大众、奥迪、别克、凯迪拉克等多个品牌；从与阿里、OPPO、字节跳动等科技企业携手，上汽始终秉持“不设技术围墙、不做生态孤岛”的开放理念。
质量则是最底层的信任基石。从桑塔纳国产化时期“绝不搞瓜菜代”的质量承诺，到魔方电池“零自燃”安全纪录，再到欧洲ENCAP五星安全认证，质量是1亿辆得以积累的根基。
这三重基因最终汇聚为一个核心理念：“懂车更懂你”。“懂车”是对核心技术的极致追求，“懂你”是把前沿科技落地为用户可感知的美好出行体验。
从6万级到50万级的“下沉”
上半年的204.5万辆，可不是“吃老本”，更多是“创新”而来。仅4月北京车展至今，上汽以“自主+合资+豪华”全矩阵就密集投放了20余款重磅新车，覆盖A0级到全尺寸、5万级到50万级、纯电/增程/插混全技术路线。
4月，智己LS8上市，全系标配恒星超级增程、线控转向+后轮转向，上市1小时订单突破8000台。尚界Z7/Z7T双车齐发，全系标配华为乾崑智驾ADS 4.1与896线激光雷达，6月交付破万。别克至境E7行业首搭豆包大模型与高通8775芯片，上市90分钟订单破万，首月交付破万。2026款MG4在10万级市场率先搭载半固态电池。荣威i6全系标配8155芯片与豆包大模型。
5月，华境S上市，全系标配华为乾崑智驾ADS Pro增强版与鸿蒙座舱，将高阶智驾带入15万级家庭市场。奥迪E7X上市，全系标配900V高压平台、quattro四驱及后轮转向。途观L ePro与帕萨特ePro同步上市，限时一口价分别为19.19万元起和16.99万元起，进一步提升性价比。
6月，新款尚界H5上市，售价15.98万至19.98万元，年度改款完成七项重点升级。五菱星光L黑武士版发布官图。
此外有ID. ERA 5S、至境L7纯电版、MG 07完成申报；6月荣威家越07、智己LS8纯电版、ID. ERA 8X相继亮相。这些车型将在下半年陆续入市，为后续增长储备弹药。
上汽上半年新车出一款“火”一款，最核心原因之一，是技术的“下沉”速度。
过去，“高阶智驾”“AI大模型”“半固态电池”这些词汇往往与30万以上车型绑定。但上半年上汽打破了这条界线：6万级的荣威i6全系标配8155芯片与豆包大模型；9万级的MG4X全系标配半固态电池与后驱五连杆独立悬架；15万级的别克至境E7行业首搭豆包大模型与高通8775芯片；20万级的尚界全系标配华为ADS 4.1与896线激光雷达。
技术不再是高配车型的专属，而是正在成为全价格带的“标配”。市场订单是对技术价值最直接的投票。当半固态电池、AI大模型、高阶智驾从实验室走向量产、从高端走向普惠，上汽正在验证一个命题：技术的价值不在于“有没有”，而在于“多少人能用上”。
站在两个“第一”之上
半年204.5万辆和累计1亿辆，前者是速度，后者是厚度。速度来自厚度的积累，厚度因速度而不断延展。
从1958年弄堂里敲出的凤凰牌，到2026年搭载全线控底盘、半固态电池的智己LS9 Hyper；从桑塔纳国产化时代的“质量求生存”，到如今AI大模型、高阶智驾的“科技平权”。上汽71年的轨迹，本质上是从“造出车”到“造好车”再到“造懂你的车”的紧跟时代和行业发展的渐进。
对于上汽而言，204.5万辆的半年成绩单和1亿辆的历史里程碑，共同构成了2026年的两个“第一”。但比“第一”本身更重要的，是它们共同指向的一个事实：这家71岁的车企正在完成从“规模领先”到“质量引领”和“技术平权引领”，再到“用户关爱引领”的跨越。
所以自主品牌占比突破七成、新能源与海外双轮驱动、技术从储备走向量产并持续下沉，这些结构性的变化，才是销量数字不断上涨的根 就基，上汽也由此驶向更宏大目标的快车道。
Di pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Perodua Ativa dan Honda WR-V semasa memilih kereta. Kedua-dua model ini memiliki harga dan penempatan pasaran yang hampir sama. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Perodua Ativa di Malaysia ialah RM 62,500 - 73,400, mempunyai 3 varian, termasuk 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400) dan lain-lain.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia ialah RM 89,900 - 107,900, mempunyai 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Perodua Ativa memang RM 27,400 lebih murah berbanding Honda WR-V. Jika bajet anda terhad, varian asas Perodua sudah mampu memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga ribuan ringgit tersebut mungkin melibatkan kompromi dalam spesifikasi, bergantung pada keperluan anda.
Perodua Ativa dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, 105 hp. Penggunaan bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Honda WR-V dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, 105 hp. Penggunaan bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem kuasa yang sama, pengalaman memandu secara harian pada dasarnya tiada perbezaan. Penggunaan bahan api juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang mengenai perkara ini.
Garans Perodua Ativa 5 tahun/150,000km, jarak penyelenggaraan 10,000km atau 6 bulan.
Garans Honda WR-V 5 tahun/tan had kilometer, jarak penyelenggaraan 10,000km atau 6 bulan.
Perodua Ativa dan Honda WR-V adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda mengutamakan reputasi jenama dan nilai jualan semula, pertimbangkan dahulu model yang lebih terkenal; jika anda lebih mengutamakan nilai wang dan spesifikasi, pilih model yang lebih lengkap. Pada akhirnya, disarankan untuk memandu kedua-duanya, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Perodua Ativa dan Honda WR-V adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih salah satu daripadanya, kuncinya bergantung kepada keperluan peribadi dan bajet anda. Kami cadangkan anda melakukan kajian terlebih dahulu, bandingkan beberapa kedai kereta, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil sedikit masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
Shanghai, July 8, 2026 /PR Newswire/ -- The Shanghai International Copper Industry Exhibition, organized by Reed Exhibitions, officially opened at the Shanghai New International Expo Center. This exhibition was held concurrently and at the same venue with the 21st China International Aluminum Industry Exhibition, Asian Automotive Lightweighting Exhibition, Shanghai International Magnesium Industry Exhibition, and Shanghai International Scrap Metal Exhibition. The five professional exhibitions formed an industrial synergy matrix, comprehensively covering the entire industrial chain from non-ferrous material R&D, processing and manufacturing, to terminal applications and recycling. On the opening day, the exhibition attracted 20,248 domestic and international professional visitors in person. The industrial clustering and platform radiation effects continued to release. The overseas visitor performance was still brilliant. On the first day of opening, professional visitors from 100+ countries and regions registered for the exhibition. Major countries included: Thailand, India, Malaysia, Turkey, and so on.
Full Industry Chain Enterprises Gather; Industrial Platform Capability Continues to Rise
This Shanghai International Copper Industry Exhibition concurrently hosted five exhibitions, attracting a total of over 680 high-quality exhibiting companies, with a total exhibition area of 60,000 square meters. The breadth of industrial coverage and professional depth expanded simultaneously. On the opening day of the exhibition, core enterprises in upstream and downstream links of the copper industry all appeared, showcasing advanced copper-based materials, comprehensively covering mainstream application areas of copper materials such as new energy vehicles, power electronics, communications, energy storage, etc. At the same time, closely following the trend of industrial integration development, key layout was made in emerging application tracks such as low-altitude economy and humanoid robots, concentrating on presenting the core technical value and market growth potential of copper materials in electrical conductivity, structural lightweighting, and high-efficiency thermal management scenarios.
Among them, the core material sector gathered the backbone force of the entire industry. Top enterprises such as China Copper Industry, Hailiang Shares, Jintian Copper, Jiangxi Copper, Tongling Nonferrous, Beicheng New Materials, Chujian New Materials, Libo Industrial, Zhongyuan New Materials, Ningbo Xingye, Jinchuan Group, Kai'an New Materials, Jinxi Chunlei Copper, Five Star Copper, Hengtong Group, East China Power, Jiangxi Xinyue, Jiangxi Jiarun, Fuwei Technology, etc., participated in the exhibition. Exhibits covered a full series of basic copper materials and high-performance copper-based materials adapted to high-end manufacturing scenarios, forming a complete product system covering general supply and custom demand.
The intelligent processing equipment sector focused on upgrading the entire production process. Professional equipment enterprises such as China National Heavy Machinery Research Institute Co., Ltd., Changzhou Acko Rollers Co., Ltd., Dalian Kangfeng Technology Co., Ltd., Jiangsu Xingrong High-Tech Technology Co., Ltd., Wuxi Xishan Transformer Electric Furnace Factory, Saike (Suzhou) Industrial Furnace Manufacturing Co., Ltd., Phils Group, UK Boteng Electronic Products Co., Ltd., Zhejiang Jinmo Intelligent Technology Co., Ltd., Jiangsu Jiaxuan Intelligent Industrial Technology Co., Ltd., etc., exhibited side by side, bringing intelligent, digital, and green equipment solutions covering core processes such as copper smelting, rolling, drawing, precision processing, surface treatment, quality detection, etc., comprehensively matching the actual needs of copper processing enterprises for technical transformation, capacity expansion, and energy efficiency improvement. The supporting consumables and service sector completed the industrial ecological chain. Enterprises such as Zhejiang Chima Power Technology, Foshan Huagao Grinding, Beijing Holland Trade, etc., exhibited with copper-aluminum composite materials, grinding consumables, environmental flue gas treatment equipment and supporting technical solutions, providing full-cycle supporting support for copper processing enterprises, helping enterprises optimize operating costs, and steadily promoting green and low-carbon transformation.
High-end Application Forum for Copper-based New Materials Opens; Multi-dimensional Analysis of Industry Development Trends
With the acceleration of industrial upgrading and technology fusion, obtaining forward-looking information and linking innovative resources has become the key to grasping the initiative of development. As the core industry trend insight activity of this exhibition, the 2026 High-end Application Forum for Copper-based New Materials was held simultaneously on the opening day. The forum closely followed industry hotspots and industrial needs, focusing on new products, new technologies, new processes, and new application directions of copper processing, inviting expert representatives from industry associations, research institutes, and leading enterprises to conduct theme sharing, explaining policy dynamics, analyzing market trends, and breaking down technical paths for participating enterprises.
This forum set five core topics, covering core tracks of industrial development: Mr. Liang Dong, Chief Representative of the International Copper Association Beijing Office, with the title "Dual Carbon Drives: Development Trends of Copper Materials for Motor Windings", analyzed the technical evolution direction and application scenario changes of copper materials for motor windings under energy efficiency improvement requirements; Mr. Jiao Jun, Party Secretary, Director, and General Manager of Baoding Tianwei Wire Cable Manufacturing Co., Ltd., shared "Development of Ultra-thin Insulation High-performance Electromagnetic Wire"; Mr. Zhang Yu, Director of the Supervisory Board of China Society for Chemistry and Physics Power Source Association, Secretary of the Power Battery Application Branch, and CEO of Battery China Network, presented the theme sharing "Analysis of Lithium Battery Industry Development and Its Trend Analysis on Copper Foil Demand", combing the demand scale, product standards and technology upgrade paths of the copper foil market combined with the current development status of the power battery industry; Mr. Chen Lin, Senior Sales Manager of Abner Industrial Furnace (Taicang) Co., Ltd., shared "Heat Treatment Solutions for Copper and Copper Alloys", introducing technical optimization schemes and practical experience of copper material heat treatment from the dimension of processing technology; Mr. Li Huaqing, Business Director of Yangtze River Delta Advanced Materials Research Institute, explained around "Three Growth Poles of Copper-based Materials: AI Computing Power, New Energy, Semiconductors", analyzing the market space and technology attack points brought by three emerging industry tracks to copper-based materials; Mr. Lei Jiexin, Project Manager of the Data Center Direction at the International Copper Association, with the theme "Development Trends of Copper Products and Related Technologies for Data Centers", discussed the application value and technical development direction of copper materials in the construction of computing power infrastructure.
Precise Business Matching Implementation Promotes High Efficiency Collaboration of Supply and Demand in the Industrial Chain
As the core landing link of the exhibition docking function, the precise business matching service relies on the whole industry chain industry resources of this exhibition, focusing on the actual pain points of supply and demand docking in the copper industry, building an efficient cooperation bridge. The service carried out supply and demand information collection and sorting work in advance, precisely anchored the clear procurement demand of the copper industry, and directedly invited multiple suppliers meeting procurement standards to lock docking intentions in advance, making pre-preparation for efficient communication on site.
At the exhibition site, the organizer organized relevant representatives of procurement side technology, quality, procurement, etc., to carry out face-to-face negotiations with suppliers, effectively reducing the communication cost of enterprise exhibition, improving docking efficiency, while helping supply and demand parties to carry out in-depth consultations around specific demands to achieve precise matching. The business matching session of the five exhibitions on the first day of concurrent holding achieved brilliant results. On the same day, a total of 598 sessions of precise business negotiations were carried out, achieving efficient docking of supply and demand parties, paving a solid path for continuous deepening of cooperation in the industrial chain.
This exhibition will continue until July 10. Subsequently, there will be multiple industrial exchanges and precise docking activities launched successively. More wonderfulness is worth looking forward to.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Perodua Ativa and Proton X90 when choosing a car.
Perodua Ativa's OTR price in Malaysia is RM 62,500 - 73,400, with a total of 3 versions, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400), etc.
Proton X90's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
From a price perspective, Perodua Ativa's starting price is indeed cheaper than Proton X90 by RM 44,300. If your budget is limited, Perodua's entry version can already meet daily needs. However, also note that the difference of a few thousand Ringgit might involve trade-offs in features, specifically depending on your needs.
Perodua Ativa features a 1.5L 4-cylinder, with 105 hp. Official fuel consumption is 6.0 L/100km.
Proton X90 features a 1.5L Turbo, with 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
In terms of power, Proton X90's 1.5L Turbo has 35 more horsepower than Perodua Ativa's 1.5L 4-cyl. However, for daily city driving, both cars have sufficient power, you won't feel like they lack power.
Perodua Ativa safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA.
Proton X90 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Both cars have the same safety rating, the safety features are quite comprehensive for this segment. New cars nowadays are generally safe, no need to worry too much about this.
Perodua Ativa adopts FWD drivetrain.
Proton X90 adopts FWD drivetrain.
Both cars have the same drivetrain, both are FWD, daily driving experience will not differ significantly.
Perodua Ativa and Proton X90 are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale price more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, then choose the one with richer configuration. Ultimately it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
In general, Perodua Ativa and Proton X90 are both very good models in the Malaysian market. Choosing which one depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your research, compare quotes from several dealers, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time researching is never a mistake.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Perodua Ativa and Proton X90 when selecting a car. These two models are quite close in price and positioning. Today we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Perodua Ativa OTR price in Malaysia is RM 62,500 - 73,400, there are a total of 3 versions, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400), etc.
Proton X90 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, there are a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
From a pricing perspective, Perodua Ativa's starting price is indeed RM 44,300 cheaper than Proton X90. If your budget is limited, Perodua's entry-level version is already sufficient for daily needs. However, be aware that the cheaper price might involve trade-offs on features, depending on your specific needs.
Perodua Ativa body length 4400 mm, trunk 400 L.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost identical, with little difference in interior space. For this class of car, it is fully sufficient for daily use.
Perodua Ativa warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both cars have the same warranty conditions, so no need to worry about this. Actual maintenance costs depend on the brand's service network and parts prices; it is recommended to ask real owners in car owner groups for their experience.
Perodua Ativa and Proton X90 are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, then choose the one with better configurations. In the end, it is recommended to test drive both models, as personal experience is the most important.
In general, Perodua Ativa and Proton X90 are both very good car models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We recommend doing your homework, comparing quotes from several dealerships, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research will definitely not be wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Perodua Ativa and Proton X70 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Perodua Ativa OTR price in Malaysia is RM 62,500 - 73,400, with a total of 3 versions, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400), etc.
Proton X70 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
Looking at the price, Perodua Ativa's starting price is indeed RM 44,300 cheaper than Proton X70. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. But keep in mind, those few thousand dollars cheaper might have compromises in features, it depends on your specific needs.
Perodua Ativa comes with 1.5L 4-cyl, horsepower 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Proton X70 comes with 1.5L Turbo, horsepower 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
In terms of power, Proton X70's 1.5L Turbo has 35 more horsepower than Perodua Ativa's 1.5L 4-cyl. However, for daily driving in the city, the power of both cars is sufficient, you won't feel it's underpowered.
Perodua Ativa body length 4400 mm, trunk 400 L.
Proton X70 body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, interior space difference is not significant. For cars of this level, daily use is more than enough.
Perodua Ativa uses FWD drive configuration.
Proton X70 uses FWD drive configuration.
The drive configuration of both cars is the same, both are FWD, daily driving experience won't have much difference.
Overall, Perodua Ativa and Proton X70 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. We recommend doing your research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research is never wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Perodua Ativa and Proton X70 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Perodua Ativa OTR price in Malaysia is RM 62,500 - 73,400, with a total of 3 versions, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400) etc.
Proton X70 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) etc.
In terms of price, Perodua Ativa's starting price is indeed RM 44,300 cheaper than Proton X70. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. However, note that the difference of a few thousand might involve trade-offs in equipment, depending on your specific needs.
Perodua Ativa body length 4400 mm, trunk 400 L.
Proton X70 body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, interior space difference is not large. For cars at this level, daily use is more than enough.
Perodua Ativa warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Proton X70 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both cars have the same warranty conditions, no need to worry about this. Actual maintenance costs also depend on the brand's service network and parts prices, suggest asking car owner groups for real owner experiences.
Perodua Ativa and Proton X70 are both mainstream choices in the Malaysia market, suitable for family use, daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance ratio and equipment, then choose the one with richer configuration. Ultimately it is recommended to test drive both, experiencing it personally is the most important.
Overall, Perodua Ativa and Proton X70 are both very good models in the Malaysia market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. Everyone is recommended to do research, compare quotes from several car dealers, then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research will never be wrong.
In the SUV market in Malaysia, many buyers compare Perodua Ativa and Proton X50 when choosing a car.
Perodua Ativa OTR price in Malaysia is RM 62,500 - 73,400, with a total of 3 versions, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400), etc.
Proton X50 OTR price in Malaysia is RM 89,800 - 113,300, with a total of 4 versions, including 1.5T Executive (RM 89,800), 1.5T Premium (RM 101,800), 1.5T Flagship (RM 113,300), etc.
From a price perspective, the starting price of Perodua Ativa is indeed RM 27,300 cheaper than Proton X50. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the few thousand cheaper might involve trade-offs in features, depending on your needs.
Perodua Ativa uses FWD drive system.
Proton X50 uses 4WD drive system.
Perodua's FWD and Proton's 4WD will feel different in handling, test drive comparison is recommended.
Perodua Ativa warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Proton X50 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Warranty conditions for both cars are the same, no need to worry about this aspect. Actual maintenance cost also depends on the brand's service network and parts price, it is recommended to ask real owners in car owner groups about their experience.
Both Perodua Ativa and Proton X50 are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance ratio and features, choose the one with richer configuration. Finally, it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Perodua Ativa and Proton X50 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from several car dealers, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending time doing research will never be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Perodua Ativa and Proton X50 when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Perodua Ativa's OTR price in Malaysia is RM 62,500 - 73,400, with a total of 3 versions, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400), etc.
Proton X50's OTR price in Malaysia is RM 89,800 - 113,300, with a total of 4 versions, including 1.5T Executive (RM 89,800), 1.5T Premium (RM 101,800), 1.5T Flagship (RM 113,300), etc.
From a price perspective, the starting price of Perodua Ativa is indeed RM 27,300 cheaper than Proton X50. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. But be aware, the few thousand cheaper might involve trade-offs in features, depending on your needs.
Perodua Ativa's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA.
Proton X50's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Both cars have the same safety rating. In this class, safety features are quite comprehensive. New cars nowadays generally have good safety, no need to worry too much about this point.
Perodua Ativa adopts FWD drive system.
Proton X50 adopts 4WD drive system.
Perodua's FWD and Proton's 4WD will feel different in handling. Test drive comparison is recommended.
Perodua Ativa warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Proton X50 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both cars have the same warranty conditions, no need to worry about this aspect. Actual maintenance costs depend on the brand's service network and parts prices. It is recommended to ask real owners in car owner groups for experience.
Overall, Perodua Ativa and Proton X50 are both very good models in the Malaysia market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from multiple dealerships, and go for a test drive before making a final decision. Buying a car is a major event, spending some time on research will definitely not go wrong.
7 月 8 日，阿維塔喺重慶搞咗大新聞——旗下主力車型阿維塔 07 正式邁過 10 萬輛下線大關。更加令人意外係，呢台極具紀念意義嘅第 10 萬輛新車，係一台右舵車。佢唔會喺國內上路，而係即刻要由重慶發運，直接奔赴海外市場。可以說，呢個特殊嘅「第 10 萬輛」，既係阿維塔 07 嘅熱銷註腳，亦係品牌加速出海嘅一個強烈訊號。
阿維塔 07 點解賣得咁火？归根结底，都係產品力夠能打。設計上，佢延續咗家族好有辨識度嘅未來美學風格，隨手就能拎出 2024 美國 IDA 國際設計金獎同 2025 德國 iF 設計大獎咁樣嘅硬核榮譽，顏值早就喺國際上被反復認證過。而係用戶最關心嘅智能化、三電同駕控層面，呢台車亦幾乎將朋友圈入面嘅「頂流」全部請嚟咗：華為乾崑 ADS 4 高級智駕、鴻蒙座艙 HarmonySpace 5、寧德時代神行超充電池，再加埋太行智控底盤同崑崙智慧增程等技術，基本上係把豪華感、智能感、性能同安全都「堆滿」，令人坐入去就能感受到嗰種唔使取舍嘅滿配體驗。正係咁樣扎實，令阿維塔 07 成為品牌絕對嘅銷量擔當，幫助阿維塔累計銷量突破咗 26 萬輛。
右舵車下線，直接反映咗阿維塔出海嘅腳步越邁越快。而家，阿維塔 07 已經賣咗落去新加坡、泰國、阿聯酋等等國家地區，品牌已進入全球 43 個國家同地區，建立咗 95 個渠道觸點，海外用戶嘅反響相當唔錯。而 2026 年，阿維塔仲準備進入歐洲市場；到 2030 年嘅目標係覆蓋超過 110 個國家同地區。可以說，第 10 萬輛選擇一台右舵車，就係對外釋放「我哋要真正深耕全球」嘅訊號。
高品質交付嘅背後，離唔開阿維塔數智工廠嘅支撐。座由長安汽車同華為、中國聯通等聯手打造嘅全域 5G 數智 AI 柔性超級工廠，堪稱一張智造王牌。工廠入面廣泛用咗 5G、AI、數字孿生等 40 多項前沿技術，由柔性生產到質量把控都高度智能化，曾經攞過汽車智能製造示範工廠、汽車製造超級工廠等榮譽。10 萬輛阿維塔 07 嘅品質一致性，正係由呢度打磨出嚟。
順帶仲刮嚟一陣「新車風」。伴隨第 10 萬輛下線，阿維塔同步宣佈，全新嘅智美家庭豪華 SUV 阿維塔 07L 將要開啟預售。即係咁樣，阿維塔即刻要形成「07+07L」雙車同堂嘅產品矩陣，一個偏個性科技，一個更側重家庭豪華，俾唔同需求嘅用戶有更多精準嘅選項，有望拉動品牌進入新一輪增長周期。
熊貓點評：
從「10 萬輛下線」到「右舵出海」，阿維塔 07 今次獻上嘅唔係簡單嘅產量數字，而係一份階段性嘅能力自白。佢告訴市場：一部中國高端電動車，既能夠靠原創設計同核心科技喺國內熱銷，亦能夠帶著同一套高水平，去同全球玩家正面掰手腕。右舵車駛向世界，背後係設計、智能化、三電、製造嘅全鏈路自信。而隨著阿維塔 07L 入場，雙車合璧喺家用豪華 SUV 賽道上擺出更完整嘅隊形。接下來，就看阿維塔喺更廣闊嘅市場入面，將「中國新豪華」嘅招牌越嚟越亮。呢場好戲，其實先至剛剛開始。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Ativa 同 Proton X50 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫您節省做功課嘅時間。
Perodua Ativa 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 62,500 - 73,400，共有 3 個版本，包括 1.0L Turbo X（RM 62,500）、1.0L Turbo H（RM 67,300）、1.0L Turbo AV（RM 73,400） 等。
Proton X50 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,800 - 113,300，共有 4 個版本，包括 1.5T Executive（RM 89,800）、1.5T Premium（RM 101,800）、1.5T Flagship（RM 113,300） 等。
由價錢睇，Perodua Ativa 嘅起步價確實比 Proton X50 平咗 RM 27,300。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但亦要留意，平幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要看你嘅需求。
Perodua Ativa 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Proton X50 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車廂空間差別唔大。呢級嘅車，日常使用完全夠用。
Perodua Ativa 保養 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Proton X50 保養 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保養條件一樣，呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價錢，建議去車友群問問真實車主嘅經驗。
Perodua Ativa 同 Proton X50 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑好嗰款；如果你更在意性價比同配備，嗰就揀配置更豐富嗰款。最後都係建議兩款都去試車，親身經歷先係最重要。
總體嚟講，Perodua Ativa 同 Proton X50 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試車做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多次買車人揀車嗰陣都會拿 Toyota Harrier 同 BMW X3 嚟比較。这两款车在价位和定位上都蛮接近的，今天我们就从多个方面做一个详细的对比，帮你省下做功课的时间。
Toyota Harrier 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 289,000 - 289,000，一共有 1 个版本，包括 2026 HEV 2.5L Standard（RM 289,000） 等。
BMW X3 在马来西亚的 OTR 售价是 RM 325,800 - 358,800，一共有 2 个版本，包括 xDrive20i（RM 320,000）、xDrive30e（RM 360,000） 等。
从价钱来看，Toyota Harrier 的起步价确实比 BMW X3 便宜了 RM 36,800。如果你预算有限，Toyota 的入门版已经可以满足日常需求。但也要注意，便宜的那几千块，可能在配备上会有取舍，具体要看你的需求。
Toyota Harrier 搭载 2.0L Turbo，马力 220 hp。官方油耗 9.5 L/100km。
BMW X3 搭载 2.0L Turbo，马力 220 hp。官方油耗 9.5 L/100km。
两款车用的是同一套动力系统，日常开起来的感受基本没有差别。油耗方面也差不多，不用太纠结这一点。
Toyota Harrier 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
BMW X3 车身长 4400 mm，后备箱 400 L。
两款车的尺寸几乎一样，车内空间差别不大。这个级别的车，日常使用完全够用。
Toyota Harrier 采用 FWD 驱动方式。
BMW X3 采用 FWD 驱动方式。
两款车的驱动方式一样，都是 FWD，日常驾驶感受不会有太大区别。
总的来说，Toyota Harrier 和 BMW X3 都是马来西亚市场很不错的车型。选择哪一辆，关键还是要看你的个人需求和预算。建议大家做好功课，多比较几间车行的报价，再去试驾做最终决定。买车是件大事，花点时间做功课绝对不会错。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拎 Mazda CX-5 同 Chery Tiggo 7 PHEV 嚟做比較。這兩部車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做個詳細對比，幫你節省做功課嘅時間。
Mazda CX-5 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 135,469 - 166,760，一共有 3 個版本，包括 2025 2.0L AT 35th Anniversary（RM 316,154）、2025 2.0L AT（RM 296,154）、2025 2.0L MT（RM 294,154） 等。
Chery Tiggo 7 PHEV 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,750 - 129,750，一共有 2 個版本，包括 2025 1.5T 90km CSH（RM 129,750）、Tiggo 7 PHEV 支援咩充電方法？可用家用電源插座充電嗎？（RM 117,478） 等。
從價錢嚟睇，Chery Tiggo 7 PHEV 嘅起步價比 Mazda CX-5 平咗 RM 5,719。講實話，喺呢個價位段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
Mazda CX-5 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Chery Tiggo 7 PHEV 搭載 Hybrid，馬力 170 hp。官方油耗 4.5 L/100km。
動力方面，Chery Tiggo 7 PHEV 嘅 Hybrid 比 Mazda CX-5 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力。不過日常喺市區開，兩部車嘅動力都夠用，唔會覺得夠唔力。
Mazda CX-5 保養 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 7 PHEV 保養 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mazda CX-5 同 Chery Tiggo 7 PHEV 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配備更豐富嗰款。最終仲建議兩部都去試駕，親身體驗先至係最重要嘅。
總括嚟講，Mazda CX-5 同 Chery Tiggo 7 PHEV 都係馬來西亞市場幾好嘅車款。揀邊部車，關鍵仲係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿馬自達 CX-8 同奇瑞 Tiggo 8 嚟做比較。呢兩部車喺價錢同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一次詳細嘅比較，幫你省下做功課嘅時間。
馬自達 CX-8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 165,360 - 201,360，一共有 5 個版本，包括 2025 2.5T 4WD High Plus 汽油（RM 201,360）、2025 2.2L 2WD High Plus 柴油（RM 193,123）、2025 2.5L 2WD High Plus 汽油（RM 186,360） 等。
奇瑞 Tiggo 8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 129,750 - 129,750，一共有 1 個版本，包括 2026 1.6T Standard（RM 129,750） 等。
由價錢嚟睇，奇瑞 Tiggo 8 嘅起步價比馬自達 CX-8 平咗 RM 35,610。坦白講，喺呢個價位段，幾千塊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
馬自達 CX-8 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
奇瑞 Tiggo 8 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，馬自達 CX-8 嘅 2.0L 4-cyl 比奇瑞 Tiggo 8 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力，中段加速更有信心，尤其係跑高速超車嘅時候。不過奇瑞 Tiggo 8 嘅油耗可能更友好，日常市區通勤分別唔會太大。
馬自達 CX-8 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
奇瑞 Tiggo 8 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
空間方面，馬自達 CX-8 嘅車身比奇瑞 Tiggo 8 長咗 100 mm，車內乘坐空間會稍微闊少少，尤其係後座腿部空間。如果你經常載家人或者需要放手推車，大少少嘅車身確實更實用。
馬自達 CX-8 採用 FWD 驅動方式。
奇瑞 Tiggo 8 採用 FWD 驅動方式。
兩部車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感覺唔會有太大分別。
總括嚟講，馬自達 CX-8 同奇瑞 Tiggo 8 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
