In the Malaysian SUV market, many buyers compare Proton X90 and Honda CR-V when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The OTR price of Honda CR-V in Malaysia is RM 178,200 - 195,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200), etc.
In terms of price, the starting price of Proton X90 is indeed RM 71,400 cheaper than Honda CR-V. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the few thousand ringgit cheaper, there might be trade-offs in features, it depends on your specific needs.

Proton X90 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety system includes ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Honda CR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety system includes Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Both cars have the same safety rating, safety features are quite complete within this class. New car safety is generally good now, no need to worry too much about this.

Proton X90 body length is 4400 mm, trunk 400 L.
Honda CR-V body length is 4500 mm, trunk 450 L.
In terms of space, Honda CR-V's body is 100 mm longer than Proton X90, offering more passenger space advantage. However, Proton X90 is more flexible for parking in the city, both have trade-offs.

Proton X90 warranty 5 years/150,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Honda CR-V warranty 5 years/unlimited mileage, service interval every 10,000km or 6 months.

Overall, Proton X90 and Honda CR-V are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose, mainly depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research will never be wrong.

Pada pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Proton X90 dan Toyota Yaris Cross. Kedua-dua kereta ini sangat hampir dari segi harga dan penempatan, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa melakukan penyelidikan.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Toyota Yaris Cross di Malaysia ialah RM 99,900 - 109,900, terdapat 2 varian, termasuk 2026 1.5L Standard (RM 99,900), 2026 HEV 1.5L Standard (RM 109,900) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Toyota Yaris Cross lebih murah RM 6,900 daripada Proton X90. Jujur dikatakan, pada julat harga ini, perbezaan beberapa ribu sebenarnya tidak terlalu besar, yang penting adalah melihat nisbah faedah dan kos penggunaan jangka panjang secara keseluruhan.

Proton X90 dilengkapi 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Toyota Yaris Cross dilengkapi 1.5L 4-cyl, kuasa 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 1.5L Turbo Proton X90 mempunyai 35 hp lebih daripada 1.5L 4-cyl Toyota Yaris Cross, lebih yakin dalam pecutan pertengahan, terutamanya ketika memotong di lebuh raya. Walau bagaimanapun, penggunaan minyak Toyota Yaris Cross mungkin lebih efisien, perbezaan untuk perjalanan harian dalam bandar tidak terlalu besar.

Proton X90 menggunakan sistem pemanduan FWD.
Toyota Yaris Cross menggunakan sistem pemanduan FWD.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem pemanduan yang sama, iaitu FWD, tiada perbezaan besar dalam rasa memandu harian.

Proton X90 waranti 5 tahun/150,000km, jarak penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Toyota Yaris Cross waranti 5 tahun/tiada had kilometer, jarak penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.

Proton X90 dan Toyota Yaris Cross kedua-duanya pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan nilai jualan semula, anda boleh memberi keutamaan kepada yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mengutamakan nisbah faedah dan kelengkapan, pilih yang mempunyai konfigurasi lebih lengkap. Akhir sekali, disyorkan untuk memandu ujian kedua-duanya, pengalaman langsung adalah yang paling penting.

Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Toyota Yaris Cross kedua-duanya model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, penting untuk melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan melakukan penyelidikan, membandingkan beberapa tawaran daripada kedai kereta, kemudian memandu ujian untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat penyelidikan tidak akan salah.

Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Toyota Yaris Cross apabila memilih kereta. Kedua-dua kereta ini berada pada tahap harga dan kedudukan yang hampir sama. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Toyota Yaris Cross di Malaysia ialah RM 99,900 - 109,900, terdapat 2 varian, termasuk 2026 1.5L Standard (RM 99,900), 2026 HEV 1.5L Standard (RM 109,900) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Toyota Yaris Cross lebih murah RM 6,900 berbanding Proton X90. Jujurnya, dalam segmen harga ini, beza beberapa ribu sebenarnya tidak besar, yang penting ialah nilai keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.

Penilaian keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penilaian keselamatan Toyota Yaris Cross ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk TSS.
Penilaian keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, kelengkapan keselamatan di kelas ini dianggap sangat lengkap. Keselamatan kereta baharu sekarang tidak teruk, tiada perlu risaukan hal ini.

Panjang badan Proton X90 ialah 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Panjang badan Toyota Yaris Cross ialah 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta adalah hampir sama, ruang dalam kereta tidak banyak berbeza. Kereta dalam kelas ini, untuk penggunaan harian sudah mencukupi.

Proton X90 menggunakan sistem penghantaran kuasa FWD.
Toyota Yaris Cross menggunakan sistem penghantaran kuasa FWD.
Sistem penghantaran kuasa kedua-dua kereta adalah sama, iaitu FWD, rasa memandu sehari-hari tiada perbezaan besar.

Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Toyota Yaris Cross adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, penting bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan membuat kajian, bandingkan beberapa tawaran dari pengedar kereta, kemudian buat ujian memandu untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.

Dalam pasaran SUV di Malaysia, banyak pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Proton X90 dan Toyota Yaris Cross. Kedua-dua kereta ini agak hampir dari segi harga dan posisi, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa untuk membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 versi, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan sebagainya.
Harga OTR Toyota Yaris Cross di Malaysia ialah RM 99,900 - 109,900, terdapat 2 versi, termasuk 2026 1.5L Standard (RM 99,900), 2026 HEV 1.5L Standard (RM 109,900) dan sebagainya.
Dari segi harga, harga permulaan Toyota Yaris Cross lebih murah RM 6,900 daripada Proton X90. Jujur sekali, dalam julat harga ini, perbezaan beberapa ribu ringgit sebenarnya tidak besar, yang penting adalah nilai keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.

Penilaian keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penilaian keselamatan Toyota Yaris Cross ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk TSS.
Penilaian keselamatan kedua-dua kereta sama, dalam tahap ini pakej keselamatan dianggap lengkap. Keselamatan kereta baharu sekarang tidak teruk, tidak perlu terlalu risau mengenai hal ini.

Proton X90 garansi 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Toyota Yaris Cross garansi 5 tahun/tanpa had mil, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.

Proton X90 dan Toyota Yaris Cross adalah pilihan utama dalam pasaran Malaysia, sesuai untuk penggunaan keluarga, komuter harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga jualan semula, boleh memprioritaskan yang mana satu mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mengambil berat tentang nilai dan pakej, maka pilih yang lebih kaya dengan konfigurasi. Akhirnya, disarankan untuk kedua-dua kereta buat ujian jalan, pengalaman langsung adalah yang paling penting.

Secara keseluruhan, Proton X90 dan Toyota Yaris Cross adalah model yang sangat bagus dalam pasaran Malaysia. Memilih mana-mana, yang penting masih bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan untuk membuat kajian, dibandingkan tawaran harga dari lebih banyak dealer, kemudian buat ujian jalan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa untuk membuat kajian tidak akan salah.

Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli yang memilih kereta akan membandingkan Proton X90 dan Honda WR-V. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan penjenamaan, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa untuk membuat kajian.
Proton X90 di Malaysia ditawarkan pada harga OTR RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Honda WR-V di Malaysia ditawarkan pada harga OTR RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V adalah RM 16,900 lebih murah daripada Proton X90. Jujur mengatakan, pada julat harga ini, perbezaan ribuan ringgit sebenarnya tidak terlalu besar, yang utama ialah melihat nilai keseluruhan dan kos jangka panjang.

Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Kecekapan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Honda WR-V dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Kecekapan bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Dari segi prestasi, enjin 1.5L Turbo Proton X90 mempunyai 35 hp lebih daripada 1.5L 4-silinder Honda WR-V, memberikan keyakinan lebih semasa pecutan pertengahan, terutamanya ketika memotong di lebuh raya. Namun, kecekapan bahan api Honda WR-V mungkin lebih baik, perbezaan untuk penghantaran harian dalam bandar tidak akan terlalu ketara.

Taraf keselamatan Proton X90 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Taraf keselamatan Honda WR-V adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Taraf keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, dalam tahap ini peralatan keselamatan dianggap sangat lengkap. Keselamatan kereta baru sekarang memang baik, tidak perlu bimbang banyak mengenai perkara ini.

Proton X90 panjang badan 4400 mm, ruang muatan 400 L.
Honda WR-V panjang badan 4400 mm, ruang muatan 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Untuk kereta dalam tahap ini, ia mencukupi untuk penggunaan harian.

Proton X90 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda WR-V jaminan 5 tahun/tanpa had jarak tempuh, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.

Secara keseluruhan, Proton X90 dan Honda WR-V adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan untuk membuat penyelidikan terlebih dahulu, membandingkan beberapa tawaran dari pengedar kereta, dan kemudian melakukan ujian pemanduan untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk penyelidikan pasti tidak salah.

Dalam pasaran SUV di Malaysia, banyak pembeli membandingkan Proton X90 dan Honda WR-V ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan yang agak hampir, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari banyak aspek, membantu anda menjimatkan masa mencari maklumat.
Proton X90 dijual di Malaysia pada harga OTR RM 106,800 - 122,800, mempunyai 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), dan lain-lain.
Honda WR-V dijual di Malaysia pada harga OTR RM 89,900 - 107,900, mempunyai 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V adalah RM 16,900 lebih murah daripada Proton X90. Secara jujur, dalam julat harga ini, beza beberapa ribu sebenarnya tidak besar, yang penting masih bergantung pada nisbah harga dan prestasi keseluruhan serta kos penggunaan jangka panjang.

Proton X90 dilengkapi 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Konsumsi bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Honda WR-V dilengkapi 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Konsumsi bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Dari segi prestasi, 1.5L Turbo pada Proton X90 mempunyai 35 hp lebih berbanding 1.5L 4-silinder pada Honda WR-V, memberikan lebih keyakinan semasa pecutan tengah, terutamanya ketika memotong di lebuh raya. Walau bagaimanapun, penggunaan bahan api Honda WR-V mungkin lebih baik, perbezaan untuk pengangkutan bandar harian tidak akan terlalu besar.

Proton X90 waranti 5 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda WR-V waranti 5 tahun/tanpa had kilometer, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.

Proton X90 dan Honda WR-V adalah pilihan utama dalam pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan pengangkutan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga semula, pilih yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih memperhatikan nisbah harga dan kelengkapan, pilih yang mempunyai konfigurasi lebih kaya. Pada akhirnya, adalah disyorkan untuk menguji kedua-dua model, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.

Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Honda WR-V adalah model yang sangat bagus dalam pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kuncinya masih bergantung pada keperluan dan bajet anda sendiri. Kami mencadangkan anda membuat kajian, bandingkan beberapa tawaran dari kedai kereta yang berbeza, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.

Di pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli ketika memilih kereta akan membandingkan Proton X70 dan Subaru Crosstrek. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan penjenamaan yang hampir sama, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa mencari maklumat.
Proton X70 dijual pada harga OTR di Malaysia iaitu RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Subaru Crosstrek dijual pada harga OTR di Malaysia iaitu RM 145,000 - 160,000, terdapat 1 varian, termasuk 2.0L e-Boxer (RM 150,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 38,200 berbanding Subaru Crosstrek. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin melibatkan pengorbanan dalam kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.

Proton X70 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Subaru Crosstrek dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan set sistem kuasa yang sama, pengalaman memandu harian pada dasarnya tiada perbezaan. Penggunaan minyak juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang tentang hal ini.

Peringkat keselamatan Proton X70 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Peringkat keselamatan Subaru Crosstrek adalah 5★ (Euro NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk EyeSight.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat peringkat yang baik. Walau bagaimanapun, ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X70 dan EyeSight pada Subaru Crosstrek mempunyai beberapa perbezaan dari segi fungsi. Jika anda lebih mengutamakan keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.

Proton X70 panjang badan 4400 mm, stor belakang 400 L.
Subaru Crosstrek panjang badan 4400 mm, stor belakang 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Kereta dalam kelas ini, cukup untuk kegunaan harian.
Proton X70 jaminan 5 tahun/150,000km, jarak penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Subaru Crosstrek jaminan 3 tahun/100,000km, jarak penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan Subaru Crosstrek adalah model kereta yang cukup baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, utama bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan anda mencari maklumat, membandingkan sebut harga daripada beberapa kedai kereta, kemudian pergi ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa mencari maklumat pasti tidak salah.

由綠化帶到竹知了,中國車企之間嘅「暗戰」,已經公開化咗。
針對行業鬧得沸沸揚揚嘅「竹知了」事件,8 月 5 日,官媒浙江宣傳發表咗一篇呢樣嘅文章:「竹知了」事件嘅四點思考。

文章稱:越是強大嘅企業,越有接受討論嘅胸懷。「竹知了」事件中,好多網民通過發布影片等形式參與討論,並非否定華為技術實力,更加唔係質疑我國科技創新,而係圍繞企業某些傳播符號展開嘅民間表達。呢種表達更多係喺探討商業維權同網絡玩梗嘅邊界,體現出對頭部企業行為更高嘅審視標準,係一種軟性嘅輿論反饋。
但網民擔心嘅係,如果將各種調侃、戲謔都視為攻擊,把品牌尊嚴等同於「不能俾人討論」,咁網絡表達嘅容錯空間便會持續壓縮,二創玩梗容易被過度解讀,發聲表態會愈發拘謹。
浙江宣傳還特意提到:高調嘅表達,总要經得起檢驗。浙江宣傳指出:例如,華為常務董事、終端 BG 董事長余承東曾經喺發布會表示,無論係 500 萬以內定 1000 萬以內,問界 M9 都係而家地球上已上市嘅車型入面性能最強大嘅 SUV,冇之一。
「最強大」「冇之一」咁不留餘地嘅表態,的確容易喺傳播中被放大。當企業用絕對化語言強調自身優勢時,消費者自然會追問:憑咩係「最強大」?標準係咩?一旦傳播表達同用戶實際感受之間出現割裂,原本用於建立信任嘅話術,就有可能變成網民調侃甚至反諷嘅對象。
浙江宣傳呢篇文一出,立即引發軒然大波。令人意想不到嘅係,新華社旗下雜誌《半月談》原文轉載咗浙江宣傳呢篇文章。這係咪意味著官媒集體落場,批評鴻蒙智行嘅「霸道」呢?
所謂「竹知了」事件,AI 軟件豆包給出咗咁樣嘅解釋:
2023 年 12 月問界 M9 發布會,余承東講出出圈話術「一千萬以內最好嘅 SUV」,現場觀眾接連發出成片「哇」嘅驚嘆聲,成為汽車圈常年流傳嘅網絡梗。
2026 年 7 月,有網民偶然發現,竹知了旋轉發出嘅哇哇聲,同發布會現場觀眾集體驚嘆聲高度相似。大量博主開始做二創短片:畫面係手搖竹知了,配音係發布會原聲,並配文玩梗:一千萬以內最好嘅玩具、搖搖領先。
彼時,網絡盛傳,鴻蒙智行法務見竹知了影片就投訴下架,哪怕僅發咗竹知了但冇任何跟風解讀嘅影片,都遭投訴下架。一時間輿論嘩然。
到底真實情況係點呢?8 月 4 日,鴻蒙智行發言人發聲明稱:
長期以來,網絡上持續存在惡意剪接、仿冒相關高管聲音、利用 AI 醜化肖像、虛假歸因、侮辱誹謗等侵害個人合法權益嘅內容。我們一直依法開展日常取證同投訴。今次投訴係日常維權工作嘅一部分,針對嘅係具體侵權內容,並非針對「竹知了」玩具。截至 8 月 4 日晚,共監測到相關網絡信息累計 5.6 萬餘條。我哋實際對其中 171 條具體侵權內容發起投訴,平台反饋下架 144 條。

鴻蒙智行發言人喺聲明中明確指出,僅對 171 條內容發起投訴,且平台反饋下架 144 條。亦即係話,這 171 條影片中,至少 84% 嘅影片被平台判定違規咗。咁樣,網傳鴻蒙智行見竹知了就投訴嘅信息到底係咩來源呢?
更讓人感到震驚嘅係,針對同一件事,官媒出現咗分歧,彼此之間火藥味十足。8 月 5 日傍晚,同為官媒嘅「江蘇新聞」發咗一篇呢樣嘅文章:嗰啲勸華為要大度嘅,你哋適唔適合?
江蘇新聞稱:可比較罕見嘅係,當華為被惡意攻訐後主動維權,居然有人跳出來勸佢——大企業應該大度,只有認真聽勸先係真正嘅自信等等,以一副教大企業做事,
本質係替黑流量張目嘅姿態,以一些看似理性中立客觀,其實模糊法律邊界、影響市場判斷、破壞經營環境嘅話語引導輿論,呢點就有少少唔適合咗。
由於江蘇新聞喺文章中提到「居然有人跳出來勸佢——大企業應該大度」,同浙江宣傳文章中提到嘅「越是強大嘅企業,越有接受討論嘅胸懷」高度關聯,外界紛紛猜測,江蘇新聞呢係直接喺「回擊」以浙江宣傳呢篇文章為代表嘅相關人士。
官媒直接落場「開撕」,這喺過去嘅汽車圈,係好少發生嘅事。
巧合嘅係,7 月 30 日,小米汽車舉行小米澎程技術發布會,小米公司創辦人雷軍喺發布小米新車 N90 Max 嘅價格時,特意講咗咁一句話:「我可以肯定地講,N90 Max 係 50 萬元以內增程 SUV 入面最好嘅車型——之一。」有意思嘅係,雷軍喺講到「車型」呢度時,有意做咗較長嘅停頓,之後先至補上咗「之一」呢樣嘅詞彙。
小米澎程技術發布會後,8 月 3 日,小米公關負責人徐潔雲發咗一條呢樣嘅微博「要鼓勵真係叻,打擊吹牛」,疑似暗指行業「誇大營銷」嘅現象。兩件事一前一後,由於正值鴻蒙智行「竹知了」事件發酵之際,引發行業廣泛討論。

這係咪小米有意針對華為呢?
無獨有偶,早在 2025 年 9 月 16 日嘅鴻蒙智行享界 S9T 新品發布會,華為余承東公開講咗咁一段話:「你講我哋車去飆咩兩秒加速性能,定係三秒加速性能,呢啲都冇意義嘅知唔知?真正重要嘅係安全性。喺馬路直接漂移,漂移到其他車道上,漂移到綠化帶上面。大家以為漂移係好叻嘅性能,喺公路、喺城市道路上,根本不能輕易漂移,漂移只會帶來交通事故。你哋以為喺城入玩漂移有多牛,我話係最愚蠢嘅行為,安全先係最重要嘅。」
由於小米 SU7 Max 版及 SU7 ULTRA 版均具有超強嘅加速能力,且民間常有小米 SU7 衝上綠化帶嘅事發生,有網民稱小米 SU7 為「綠化帶戰神」,小米都專門為此辟過謠。喺呢樣嘅背景下,余承東呢段話被行業普遍解讀為暗指小米。
加上早年雷軍曾經喺公開場合喊話「乾翻華為」。不管呢句話出於咩背景,乍一看,呢啲信息無疑向人們傳遞出小米同華為係「死對頭」嘅信號。
此次竹知了事件,浙江宣傳、江蘇新聞輪番落場,站喺完全對立嘅立場就同一件事發表看法,實屬罕見。
讓人感到意外嘅係,8 月 6 日,有網民貼出新加坡聯合早報嘅文章,聯合早報喺文章中稱:「面對龐大嘅中國輿論市場,動用權力施壓網民實為下策,唔多加理會係中策,能像雷軍咁通過自嘲或其他手法轉為正面傳播先係上策」。從聯合早報呢一觀點看,其捧小米諷華為嘅立場顯而易見。呢次再次引發國內輿論嘩然。

從多個角度睇,華為同小米之間嘅暗鬥,似有升級之勢。我哋嘅觀點係:兩家頭部企業暗鬥,且持續時間曠日持久,既係行業競爭白熱化嘅表現,亦係行業高速發展嘅客觀因素所致。喺呢樣嘅場景下,無論係華為定小米,喺輿論上保持克制,喺產品上保持高水準,喺營銷傳播上保證合法合規,或先係彼此尊重嘅解決之道。

In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X70 and Subaru Forester when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time doing research.
Proton X70 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
Subaru Forester OTR price in Malaysia is RM 174,000 - 197,000, with a total of 3 versions, including 2024 2.0L S EyeSight GT Edition (RM 189,538), 2024 2.0L S EyeSight (RM 177,538), 2024 2.0L L EyeSight (RM 167,538), etc.
From a price perspective, Proton X70's starting price is indeed RM 67,200 cheaper than Subaru Forester. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, note that the few thousand cheaper might involve compromises in features, depending on your specific needs.

Proton X70 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Subaru Forester safety rating is 5★ (Euro NCAP), active safety systems include EyeSight.
Regarding safety features, both cars received good ratings. However, there are some differences in functionality between Proton X70's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and Subaru Forester's EyeSight. If you value active safety, you can compare their feature lists carefully.

Proton X70 adopts FWD drive mode.
Subaru Forester adopts FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, daily driving feel will not differ too much.

Proton X70 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Subaru Forester warranty 3 years/100,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Overall, Proton X70 and Subaru Forester are both quite good car models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your research, compare quotes from a few dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research will definitely not be a mistake.

Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X70 dan Subaru Crosstrek semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan posisi yang agak hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Proton X70 dijual di Malaysia dengan harga OTR adalah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Subaru Crosstrek dijual di Malaysia dengan harga OTR adalah RM 145,000 - 160,000, terdapat 1 varian, termasuk 2.0L e-Boxer (RM 150,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 38,200 berbanding Subaru Crosstrek. Jika bajet anda terhad, model asas Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, beberapa ribu yang lebih murah itu, mungkin ada kompromi dari segi kelengkapan, lihatlah keperluan anda sendiri.

Proton X70 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Subaru Crosstrek dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem kuasa yang sama, perasaan ketika memandu sehari-hari hampir tiada perbezaan. Dari segi penggunaan bahan api juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang mengenai perkara ini.

Proton X70 panjang badan 4400 mm, bagasi 400 L.
Subaru Crosstrek panjang badan 4400 mm, bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Kereta dalam kelas ini, cukup untuk penggunaan harian.

Proton X70 dan Subaru Crosstrek adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga jualan semula, boleh utamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mengutamakan nilai kos dan kelengkapan, maka pilih yang lebih lengkap. Akhir sekali disarankan kedua-dua model untuk uji memandu, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X70 dan Subaru Crosstrek adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kunci masih melihat keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan anda membuat penyelidikan, membandingkan beberapa pengedar, kemudian uji memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat penyelidikan pasti tiada salah.

Pada pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Proton X70 dan Volkswagen Tiguan. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan kedudukan pasaran, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X70 di Malaysia mempunyai harga OTR adalah RM 106,800 - 122,300, terdapat keseluruhan 3 versi, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan sebagainya.
Volkswagen Tiguan di Malaysia mempunyai harga OTR adalah RM 206,540 - 260,024, terdapat keseluruhan 2 versi, termasuk 2025 Allspace 2.0T R-Line (RM 260,024), 2025 Allspace 1.4T Elegance (RM 206,540) dan sebagainya.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 99,740 berbanding Volkswagen Tiguan. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah cukup memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah mungkin mempunyai kompromi dari segi kelengkapan, ia bergantung kepada keperluan anda.

Proton X70 menggunakan sistem penggerak FWD.
Volkswagen Tiguan menggunakan sistem penggerak FWD.
Kedua-dua kereta mempunyai sistem penggerak yang sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza banyak.

Proton X70 mempunyai jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Volkswagen Tiguan mempunyai jaminan 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.

Proton X70 dan Volkswagen Tiguan adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga jualan semula, boleh mempertimbangkan model yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai harga dan kelengkapan, pilih model yang lebih lengkap. Pada akhirnya, disarankan untuk memandu kedua-dua model, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X70 dan Volkswagen Tiguan adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, penting bergantung kepada keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan supaya membuat kajian, membandingkan beberapa tawaran daripada kedai kereta, kemudian buat ujian jalan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.

Ogos, industri tayar dalam negeri meneruskan ciri operasi "permintaan lemah, pengeluaran menurun, stok tinggi". Dari segi struktur pesanan, Tayar Baja Separuh disokong oleh pengeluaran Tayar Salji, jualan dalam negeri menunjukkan peningkatan marginal, tetapi gesekan perdagangan Uni Eropah membebankan eksport, ditambah dengan tidak mencukupnya penambahan permintaan penggantian dalam negeri, keseluruhan pesanan terus lemah.
Tayar Baja Penuh pula dengan kelonggaran suhu tinggi di utara, dan penghujung musim banjir di selatan, permintaan penggantian secara sederhana pulih, tetapi kelebihan keupayaan pengangkutan hadkan ruang pantulan, keadaan bekalan industri mungkin terus mengawal pengeluaran dan penyelenggaraan.
Tayar Baja Separuh: Tayar Salji Sokong Dasar Jualan Dalam Negeri, Eksport Masih Terseret
Dari segi keadaan pesanan perusahaan sampel Tayar Baja Separuh, keseluruhan pesanan terus berjalan lemah, tekanan di segmen eksport adalah sangat menonjol.
Penyelidikan industri menunjukkan, 42% perusahaan menunjukkan penurunan pelbagai tahap dalam kuantiti pesanan eksport berbanding bulan lepas, 58% lebih perusahaan pesanan eksport stabil berbanding bulan lepas. Punca utama kelemahan pesanan adalah sekatan Anti-Dumping Uni Eropah.

Untuk menangani kehilangan pesanan suplai langsung ke pasaran Eropah, perusahaan dari satu pihak aktif mencari pasaran luar negeri lain untuk kestabilan pesanan keseluruhan, dari pihak lain berpangkalan di luar negeri untuk menyambung pesanan yang dialihkan.
Pangkalan China di Asia Tenggara seperti Vietnam, Thailand empat bulan pertama 2026 eksport tayar ke Eropah secara tahunan masing-masing tumbuh 165% dan 147%, tetapi kapasiti keseluruhan Asia Tenggara sudah hampir penuh beban, jangka pendek sukar sepenuhnya menggantikan. Beberapa perusahaan memiliki kapasiti luar negeri pesanan pangkalan luar negeri penuh, tetapi keseluruhan prestasi pesanan masih tidak seperti jangkaan.
Segmen jualan dalam negeri menunjukkan isyarat penambahbaikan marginal. Memasuki tempoh pengeluaran Tayar Salji, perusahaan meningkatkan kekuatan pengeluaran, memberikan sokongan tertentu kepada penambahan pesanan dalam negeri.

Namun, permintaan penggantian dalam negeri受 Penurunan Tahap Pembelian, peningkatan bilangan Kenderaan Tenaga Baharu membawa pengurangan tempoh penggantian Tayar dan faktor lain mempengaruhi, keseluruhan penambahan terhad, prestasi pesanan melemah. Saluran simpanan stok permulaan tinggi, ditambah jangkaan negatif pasaran tidak berkurang, pedagang menyimpan stok cermat, perusahaan pengeluaran pengeluaran konservatif.
Dari segi data kegunaan kapasiti, 30 Julai Tayar Baja Separuh perusahaan sampel kegunaan kapasiti 63.98%, pulih berbanding bulan lepas 1.21 peratusan titik, tetapi secara tahunan masih turun 6.00 peratusan titik.
Sepenuh bulan Julai pengeluaran Tayar Baja Separuh kira-kira 50.77 juta unit, secara bulan menurun 12.66%, secara tahunan turun 10.88%. Pulih kegunaan kapasiti secara bulan, lebih banyak mencerminkan pemulihan bekalan selepas penyelenggaraan, bukan pengembangan kukuh di hujung permintaan.
Tayar Baja Penuh: Permintaan Sederhana Pulih, Ruang Pantulan Terhad
Dari segi keadaan pesanan perusahaan sampel Tayar Baja Penuh, keseluruhan berjalan stabil cenderung lemah. Di segi pesanan eksport, 63% perusahaan sampel Tayar Baja Penuh pesanan eksport stabil berbanding bulan lepas, 33% perusahaan sampel pesanan eksport berbanding bulan lepas mengurang, sedikit wujud harapan penambahan.

Afrika, Timur Tengah, Asia Tenggara dan kawasan lain pesanan masih relatif baik, menyokong keseluruhan, tetapi gesekan perdagangan luar negara masih wujud, hadkan penambahan keseluruhan.
Segmen jualan dalam negeri menunjukkan tanda pemulihan sederhana. Dengan kelonggaran suhu tinggi di utara, musim banjir di selatan secara beransur-ansur berakhir, kadar kenderaan pengangkutan pulih, permintaan penggantian akan pulih sederhana. 30 Julai Tayar Baja Penuh perusahaan sampel kegunaan kapasiti 63.80%; Sepenuh bulan Julai pengeluaran Tayar Baja Penuh 13.01 juta unit, secara bulan turun 1.66%, tetapi secara tahunan tumbuh 2.04%.
Namun, ruang pantulan mendapat sekatan ketara. Keadaan "Kereta Banyak Barang Kurang" masih wujud, harga pengangkutan rendah menekan hasrat pekerja logistik mengganti tayar, permintaan penggantian Tayar Baja Penuh penambahan terhad.

Dari segi hujung stok, sehingga akhir Julai, perusahaan sampel Tayar Baja Penuh stok produk jadi hari perputaran kira-kira 39.43 hari, Tayar Baja Separuh kira-kira 45.56 hari. Di bawah pengaruh kawalan pengeluaran, industri menunjukkan keadaan "pembersihan stok secara pasif", hari perputaran pulih berbanding bulan lepas, tetapi jumlah stok mutlak masih berada paras tinggi tahun-tahun ini.
Kawalan Pengeluaran dan Penyelenggaraan Masih Jadi Normal Pendek
Dalam persekitaran pasaran seperti ini, secara keseluruhan, keadaan pengawalan pengeluaran perusahaan, penyelenggaraan fleksibel masih akan berterusan.
Berdasarkan Maklumat Lonzhong ramalan kegunaan kapasiti untuk kitaran seterusnya penyelidikan menunjukkan, dalam sampel Tayar Baja Separuh hanya 3.33% perusahaan wujud harapan peningkatan, 10% perusahaan wujud harapan penurunan, 86.67% perusahaan menyatakan operasi pengeluaran stabil.

Keputusan penyelidikan ini secara langsung mencerminkan sikap cermat perusahaan — dalam stok pembersihan belum memperoleh kemajuan bermakna, pesanan eksport belum muncul titik belok jelas, sebelum itu, pengawalan pengeluaran penurunan beban, penyelenggaraan fleksibel akan menjadi operasi normal jangka pendek industri.
Bagi perusahaan tayar, percanggahan utama masa kini bukan di hujung bekalan tetapi di hujung permintaan. Sama ada pesanan eksport Tayar Baja Separuh ditemui kembali, atau permintaan penggantian Tayar Baja Penuh pemulihan, semua memerlukan masa.
Sebelum titik belok tiba, mengekalkan stok rendah, kecairan arus tunai stabil, lebih penting daripada meningkatkan pengeluaran secara buta.

In the Malaysian SUV market, many buyers often compare the Proton X70 and Hyundai Tucson when choosing a car. These two cars are quite similar in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you time doing your research.
The Proton X70 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
The Hyundai Tucson OTR price in Malaysia is RM 143,888 - 197,888, with a total of 5 versions, including 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige (RM 197,888), 2025 1.6T DCT 4WD Prestige (RM 186,888), 2025 1.6T DCT 2WD Prime (RM 164,888), etc.
From a price perspective, the Proton X70's starting price is indeed RM 37,088 cheaper than the Hyundai Tucson. If you have a limited budget, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, note that the few thousand cheaper might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.

The safety rating of Proton X70 is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The safety rating of Hyundai Tucson is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include SmartSense.
Both cars have the same safety rating, and safety features in this class are quite comprehensive. New car safety is generally not bad nowadays, so there is no need to worry too much about this.

Proton X70 warranty 5 years/150,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Hyundai Tucson warranty 5 years/300,000km, service interval every 10,000km or 6 months.

Both Proton X70 and Hyundai Tucson are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, choose the one with richer configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both, as the hands-on experience is the most important.
Overall, both Proton X70 and Hyundai Tucson are very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research will never be wrong.

In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Proton X70 and GWM Haval H6 when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of the Proton X70 in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
The OTR price of the GWM Haval H6 in Malaysia is RM 139,750 - 139,750, with a total of 2 versions, including 1.5L Turbo Standard (RM 140,000), 1.5L Turbo Premium (RM 155,000), etc.
From a price perspective, the Proton X70's starting price is indeed RM 32,950 cheaper than the GWM Haval H6. If your budget is limited, Proton's entry-level model can already meet daily needs. But also note, those few thousand dollars of savings might come with compromises in features, which depends on your specific requirements.
The safety rating of the Proton X70 is 5★ (ASEAN NCAP), and the active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The safety rating of the GWM Haval H6 is TBD, and the active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, there are some differences in functionality between the Proton X70's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and the GWM Haval H6's Basic. If you value active safety highly, you can carefully compare the feature lists of both.
The Proton X70 uses a FWD drive system.
The GWM Haval H6 uses a FWD drive system.
Both cars have the same drive system, both are FWD, so there won't be much difference in daily driving experience.
Proton X70 comes with a 5-year/150,000km warranty, with maintenance intervals every 10,000km or 6 months.
GWM Haval H6 comes with a 7-year/150,000km warranty, with maintenance intervals every 10,000km or 6 months.
Both the Proton X70 and GWM Haval H6 are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, consider the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, choose the one with richer configurations. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
Overall, both the Proton X70 and GWM Haval H6 are very good models in the Malaysian market. Choosing which one depends on your personal needs and budget. We suggest doing your research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research will never be wrong.
These three letters, according to Wang Chuanfu, were originally picked at random, selecting an unregistered name, and later, meaning "Build Your Dreams" was given to it, but in the eyes of overseas competitors, BYD might mean: Be Your Daddy.

This sounds like a joke, but looking at the sales data for July, you will find this might be true.
In July, BYD's total sales reached 419,211 vehicles, with overseas sales hitting 179,841 vehicles, a year-on-year increase of 124.3%, setting a new historical record. From January to July, cumulative exports totaled 969,000 vehicles, up 78.4% year-on-year. With this momentum, August will see the milestone of overseas sales surpassing one million vehicles.
In the first half of the year, BYD's cumulative overseas sales were 789,367 vehicles, a 68% year-on-year increase, accounting for about 43.6% of total sales. For every 10 cars sold, more than 4 are sold to overseas consumers.

Australia is one of BYD's most outstanding overseas markets.
In the first half of 2026, BYD cumulatively delivered 52,335 vehicles in Australia, up 124% year-on-year. In June alone, 18,881 vehicles were delivered, up 131.5% year-on-year, falling just 243 units short of Toyota. This marked BYD's third consecutive month ranking second in Australian brand sales, trailing the Toyota brand which has dominated the list for 20 years.
The electric vehicle segment is even more striking—BYD delivered 29,192 electric vehicles in the first half of the year, up 241.2% year-on-year, capturing a 28.1% market share, officially replacing Tesla to become the best-selling electric vehicle brand in Australia. Tesla delivered 23,588 vehicles in the first half, holding a 22.3% share.
In June, pure electric vehicles accounted for 23.3% of total new car sales in Australia, while the same period last year was only 7.6%, with the market share nearly tripling within six months. BYD is the biggest beneficiary of this explosive growth.
BYD officially entered the UK market in March 2023. In just over three years, cumulative sales have surpassed 100,000 vehicles.
In the first four months of 2026, BYD sold 26,396 new energy vehicles in the UK, up 124% year-on-year, with a market share exceeding 7%, officially surpassing BMW, Tesla, and Volkswagen to become the largest EV brand in the UK. BYD is also the fastest brand in the history of the UK automotive market to reach a 5% market share.
From initially only having the ATTO 3 model, it has now expanded to 10 models; from 5 dealership outlets, expanded to 143 — in three years, BYD in the UK completed the leap from 0 to 100,000, from unknown to number one.

The Japanese market has always been the toughest bone for foreign automakers. But BYD pried open this door with one car.
On July 28, 2026, BYD officially started pre-sales for its pure electric K-Car "Sea Otter" (RACCO), specifically designed for the Japanese market. The starting price is 2.145 million Yen, approximately equivalent to 88,700 RMB.
In the first week of pre-sales, deposit orders directly surpassed 5,000 units. What does that mean? BYD's total sales in Japan for the full year of 2025 were only 3,731 units. An order volume for one car in one week exceeded the entire previous year. Prior to the launch at the Tokyo Motor Show, the prototype car had already gathered about 30,000 letters of intent. BYD set a goal for the Sea Otter to secure 10,000 orders by the end of 2026 — it now seems this goal might not need to be waited until the end of the year.

Japanese netizens discussed "Chinese car invasion" on one side, while silently placing orders on the other. This is the market's most honest feedback.
The issue is, BYD is not trading volume for lower prices, but rather seeing both volume and price soar together.
The Denza Z9GT launched in Europe, with the pure electric version starting at 115,000 Euros in France, approximately 918,000 RMB. Whereas domestically, the same model starts at only 269,800 RMB. For the same car, the European price is more than three times that in China.
However, the price did not scare off European consumers. The Denza Z9GT simultaneously opened bookings in the UK, Germany, France, Italy, and Spain, with plans to expand to 30 countries by the end of 2026. Denza General Manager Li Hui stated that Z9GT orders are already scheduled four months out. On the launch day of the Denza Z in the UK, nearly 20 orders were received from Serbia, and European and Middle Eastern markets are also urging delivery.
A Chinese car priced at 300,000 RMB selling for nearly 1 million in Europe, and people are still lining up to grab it. Who would have dared to think of this five years ago?
Currently, BYD's business covers 119 countries and regions worldwide. Factories in Thailand and Brazil are operating stably. Bases in Hungary and Indonesia went into production in April 2026. Overseas localized production capacity is expected to exceed 500,000 vehicles.
The 2026 overseas sales target is 1.5 million vehicles. From current data—789,000 in the first half, 180,000 in July alone—this goal is not unreachable.
From being just 243 vehicles short of catching Toyota in Australia, to surpassing BBA in the UK within three years with 100,000 sales, to the Japan K-Car weekly orders exceeding the entire previous year — every step BYD takes overseas is no longer a "trial", but a solid encroachment on the market share of traditional giants.
These three letters BYD may mean "Be Your Daddy" in the eyes of overseas competitors. But in BYD's own view, it might just be another starting point.
After all, globalization has never been an endpoint, but a marathon without an end.

8 月 4 日,德國大陸集團公佈 2026 年第二季度財報。隨著旗下康迪泰克出售交易敲定,大陸集團長達數年嘅大規模戰略重組步入尾聲,正式蛻變為一家“純輪胎製造商”。得益於果斷嘅業務剝離與聚焦,公司輪胎主業交出一份盈利大增嘅亮眼答卷。

利潤大升 35.1%,輪胎板塊成絕對引擎
財報顯示,受 2 月初出售原廠配套解決方案(OESL)業務影響,大陸集團第二季度整體銷售額下跌 9.1% 至 44 億歐元;但剔除資產剝離擾動,內生營收僅微降 0.3%。利潤端表現強勢,集團調整後息前利潤(EBIT)同比大升 35.1% 至 5.70 億歐元,利潤率由上年同期嘅 9.6% 躍升至 12.9%。調整後自由現金流由去年同期嘅 -0.46 億歐元成功轉正,達至 2.16 億歐元。
核心業績嘅飆升得益於輪胎業務嘅強力支撐。第二季度,大陸輪胎業務銷售額達 33 億歐元,調整後 EBIT 利潤率由 12.1% 大幅提升至 15.3%,顯著超出 13.0%–14.5% 嘅全年指引區間。盈利大增主要歸功於 18 英寸及以上大尺寸輪胎銷售佔比提升、原材料價格利好、匯率與關稅負面影響減弱及嚴格成本控制。同時,集團喺全球持續加碼輪胎產能與綠色能源,包括喺美國投資 7600 萬美元建設自動化成品倉、喺泰國注資超 3 億歐元新增 300 萬條年產能,並喺德國自建首座風電場覆蓋廠區用電。

剝離康迪泰克,終結“大而全”模式
同高毛利嘅輪胎業務形成鮮明對比嘅係,工業橡膠板塊康迪泰克受市場復甦慢於預期拖累,第二季度營收下滑 29.5% 至 11 億歐元,利潤率降至 6.9%。早喺 7 月初,大陸已官宣以 40 億歐元(另設最高 2.5 億歐元業績分成)將其出售畀私募機構孤星基金,預計年底前完成交割。此後,康迪泰克將作為終止經營單獨列報。

此次出售係大陸集團完整業務剝離方案嘅最後一步。自 2018 年起,大陸集團先後剝離動力總成(韋湃科技)、分拆汽車子集團(Aumovio 歐摩威上市)、出售 OESL 業務,直至如今整體出售康迪泰克。懸殊嘅盈利差距係持續“斷捨離”嘅核心邏輯:2024 年輪胎板塊利潤率達 13.7%,而汽車子集團僅 2.3%。透過剝離低效資產,大陸集團將獲得約 31 億歐元現金流入,其中約 25 億歐元將用於派發特別股息或股份回購。

大陸集團 CEO 表示,出售康迪泰克開啟咗集團作為純輪胎專業製造商嘅全新階段。未來,大陸將依托全球 19 家輪胎工廠,深耕乘用車高端超高性能輪胎及商用車胎領域。喺全球零部件巨頭集體告別“大而全”模式嘅背景下,大陸集團嘅果斷重組,為謀求由規模走向質量嘅企業提供咗成功範本。

Di pasaran SUV Malaysia, banyak pembeli membandingkan Proton X70 dan Mitsubishi Xforce apabila memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan posisi yang agak hampir. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Harga OTR Mitsubishi Xforce di Malaysia ialah RM 109,930 - 119,930, terdapat 2 varian, termasuk 2026 1.5L Ultimate (RM 119,930), 2026 1.5L Urban (RM 109,930) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 3,130 berbanding Mitsubishi Xforce. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, ribuan ringgit yang lebih murah itu mungkin ada kompromi pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.

Panjang kenderaan Proton X70 ialah 4400 mm, bekas bagasi 400 L.
Panjang kenderaan Mitsubishi Xforce ialah 4400 mm, bekas bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta ini hampir sama, ruang dalaman tidak banyak bezanya. Kereta dalam kelas ini, cukup untuk kegunaan harian sepenuhnya.

Proton X70 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Mitsubishi Xforce jaminan 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.

Proton X70 dan Mitsubishi Xforce merupakan pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, pengangkutan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga jualan semula, pertimbangkan dulu yang mana mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai dan kelengkapan, pilih yang mempunyai konfigurasi lebih lengkap. Pada akhirnya, disarankan untuk menguji kedua-dua kereta, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan Mitsubishi Xforce adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kunci utama bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Kami cadangkan anda melakukan kajian dengan baik, bandingkan lebih banyak tawaran di kedai kereta, kemudian uji untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan sedikit masa untuk kajian pasti tidak salah.

In Malaysia's SUV market, many buyers compare Perodua Ativa and Honda HR-V when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you time doing research.
The OTR price for Perodua Ativa in Malaysia is RM 62,500 - 73,400, with a total of 3 versions, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400), etc.
The OTR price for Honda HR-V in Malaysia is RM 115,900 - 143,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900), etc.
From a price perspective, the starting price of Perodua Ativa is indeed RM 53,400 cheaper than Honda HR-V. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. However, be aware that the savings of a few thousand might involve compromises on features, depending on your specific needs.

Perodua Ativa uses FWD drive mode.
Honda HR-V uses FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, and there will not be much difference in daily driving feel.

Perodua Ativa warranty is 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Honda HR-V warranty is 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.

Both Perodua Ativa and Honda HR-V are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you prioritize value for money and features, choose the one with more features. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.

In general, both Perodua Ativa and Honda HR-V are very good car models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from several dealers, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a major matter, spending time on research is never wrong.

In Malaysia's SUV market, many buyers compare Perodua Ativa and Honda HR-V when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today we will conduct a detailed comparison from multiple aspects to save you the time of doing your research.
Perodua Ativa's OTR price in Malaysia is RM 62,500 - 73,400. There are a total of 3 versions, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400), etc.
Honda HR-V's OTR price in Malaysia is RM 115,900 - 143,900. There are a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900), etc.
From a price perspective, Perodua Ativa's starting price is indeed RM 53,400 cheaper than Honda HR-V. If your budget is limited, Perodua's entry-level version is already sufficient for daily needs. But keep in mind, saving that few thousand might involve trade-offs in equipment, depending on your specific needs.

Perodua Ativa's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP). Active safety systems include ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA.
Honda HR-V's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP). Active safety systems include Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Both cars have the same safety rating, and safety features are quite comprehensive in this class. New cars nowadays generally have good safety, so there is no need to worry too much about this.

Perodua Ativa adopts FWD drive layout.
Honda HR-V adopts FWD drive layout.
Both cars have the same drive layout, both are FWD, so there won't be much difference in the daily driving experience.

Perodua Ativa warranty: 5 years/150,000km, maintenance interval: every 10,000km or 6 months.
Honda HR-V warranty: 5 years/Unlimited mileage, maintenance interval: every 10,000km or 6 months.

Perodua Ativa and Honda HR-V are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, then choose the one with richer configurations. Ultimately, we suggest test-driving both, as personal experience is the most important.

Overall, Perodua Ativa and Honda HR-V are both quite good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We recommend doing your homework, comparing quotes from several dealers, and then test-driving to make the final decision. Buying a car is a big matter, so spending time on research will never be wrong.

In the Malaysian SUV market, many buyers compare Perodua Ativa and Mazda CX-30 when choosing a car. These two cars are quite close in terms of price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you time doing research.
Perodua Ativa OTR price in Malaysia is RM 62,500 - 73,400, with a total of 3 versions, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400), etc.
Mazda CX-30 OTR price in Malaysia is RM 122,409 - 146,409, with a total of 4 versions, including 2025 2.0L High+ Premium (RM 146,409), 2025 2.0L High+ (RM 138,409), 2025 2.0L High (RM 130,409), etc.
In terms of price, the starting price of Perodua Ativa is indeed RM 59,909 cheaper than Mazda CX-30. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the few thousand RM savings may involve trade-offs in equipment, it depends on your specific needs.

Perodua Ativa equipped with 1.5L 4-cyl, 105 hp power. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Mazda CX-30 equipped with 1.5L Turbo, 140 hp power. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
In terms of power, Mazda CX-30's 1.5L Turbo has 35 hp more than Perodua Ativa's 1.5L 4-cyl. However, for daily city driving, the power of both cars is sufficient, you won't feel a lack of power.

Perodua Ativa safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA.
Mazda CX-30 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include i-Activsense.
Both cars have the same safety rating, safety features in this class are considered quite complete. New car safety these days is generally not bad, no need to worry too much about this point.

Perodua Ativa body length 4400 mm, trunk 400 L.
Mazda CX-30 body length 4500 mm, trunk 450 L.
In terms of space, Mazda CX-30's body is 100 mm longer than Perodua Ativa, passenger space has an advantage. However, Perodua Ativa is a bit more flexible for parking in the city, both have trade-offs.

Perodua Ativa warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-30 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both cars have the same warranty conditions, no need to fret about this aspect. Actual maintenance costs depend on the brand's service network and parts prices, it is recommended to ask real owners in car owner groups for their experience.

In summary, Perodua Ativa and Mazda CX-30 are both very good car models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. We recommend doing your research, comparing quotes from several car dealers, then test driving to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing your research will definitely not be a mistake.
