HomeToyota Vios
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Proton X70 dan Chery Tiggo 9. Kedua-dua kereta ini agak dekat dari segi harga dan sasaran pasaran. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa melakukan kajian.
Proton X70 di Malaysia mempunyai harga OTR RM 106,800 - 122,300, terdapat keseluruhan 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Chery Tiggo 9 di Malaysia mempunyai harga OTR RM 166,800 - 179,800, terdapat keseluruhan 1 varian, termasuk 2026 2.0T Standard (RM 179,750) dan lain-lain.
Daripada segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 60,000 berbanding Chery Tiggo 9. Jika bajet anda terhad, varian asas Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi anda perlu mengambil kira, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin melibatkan kompromi dari segi kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Proton X70 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 9 dilengkapi enjin 2.0L 4-silinder, kuasa 170 hp. Penggunaan minyak rasmi 8.0 L/100km.
Daripada segi kuasa, enjin 2.0L 4-silinder Chery Tiggo 9 mempunyai 30 kuasa kuda lebih daripada 1.5L Turbo Proton X70. Tetapi untuk kegunaan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah mencukupi dan tidak akan terasa kurang tenaga.
Proton X70 panjang badan 4400 mm, ruang muatan 400 L.
Chery Tiggo 9 panjang badan 4400 mm, ruang muatan 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalam kereta tidak terlalu berbeza. Kereta dalam kategori ini sudah cukup untuk kegunaan harian.
Proton X70 menggunakan sistem pemacu FWD.
Chery Tiggo 9 menggunakan sistem pemacu FWD.
Sistem pemacu kedua-dua kereta sama, kedua-duanya FWD, pengalaman memandu harian tidak akan terlalu berbeza.
Proton X70 dan Chery Tiggo 9 adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan pengangkutan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga kenderaan terpakai, anda boleh lebih memprioritaskan model dengan reputasi lebih baik; Jika anda lebih mementingkan nilai harga dan kelengkapan, maka pilih model yang lebih lengkap. Akhir sekali, disarankan untuk memandu kedua-dua model, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan Chery Tiggo 9 adalah model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kuncinya masih bergantung kepada keperluan peribadi dan bajet anda. Kami cadangkan anda membuat kajian yang baik, bandingkan beberapa tawaran dari pusat jualan kereta yang berbeza, baru pergi uji jalan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk kajian tidak akan pernah salah.
In the SUV market in Malaysia, many buyers will compare Perodua Ativa and Chery Tiggo 7 Pro when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you time doing research.
The OTR price of Perodua Ativa in Malaysia is RM 62,500 - 73,400, with a total of 3 versions, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400), etc.
The OTR price of Chery Tiggo 7 Pro in Malaysia is RM 123,750 - 123,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000), etc.
Looking at the price, the starting price of Perodua Ativa is indeed RM 61,250 cheaper than Chery Tiggo 7 Pro. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. However, be aware that the lower price might involve compromises in equipment, depending on your specific needs.
Perodua Ativa's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA.
Chery Tiggo 7 Pro's safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, there are some differences in functionality between Perodua Ativa's ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA and Chery Tiggo 7 Pro's Basic. If you value active safety more, you can compare the feature lists of both in detail.
Perodua Ativa warranty 5 years/150,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo 7 Pro warranty 3 years/100,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Perodua Ativa and Chery Tiggo 7 Pro are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, experiencing it firsthand is the most important.
Overall, Perodua Ativa and Chery Tiggo 7 Pro are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from multiple dealerships, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big matter, taking time to research will never be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Perodua Ativa and Mitsubishi Xforce when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Perodua Ativa in Malaysia is RM 62,500 - 73,400, with a total of 3 versions, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400), etc.
The OTR price of Mitsubishi Xforce in Malaysia is RM 109,930 - 119,930, with a total of 2 versions, including 2026 1.5L Ultimate (RM 119,930), 2026 1.5L Urban (RM 109,930), etc.
In terms of price, the starting price of Perodua Ativa is indeed RM 47,430 cheaper than Mitsubishi Xforce. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. However, be aware that the few thousand dollars saved may involve compromises in features, depending on your specific needs.
Perodua Ativa is equipped with a 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption is 6.0 L/100km.
Mitsubishi Xforce is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
In terms of power, Mitsubishi Xforce's 1.5L Turbo has 35 more horsepower than Perodua Ativa's 1.5L 4-cyl. However, for daily city driving, both cars have sufficient power and won't feel underpowered.
Perodua Ativa's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA.
Mitsubishi Xforce's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety system includes MI-PILOT.
Both cars have the same safety rating, safety features are quite comprehensive in this class. New car safety is generally good nowadays, so don't worry too much about this.
Perodua Ativa warranty is 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Mitsubishi Xforce warranty is 3 years/100,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Overall, Perodua Ativa and Mitsubishi Xforce are both very good car models in the Malaysian market. Choosing which one depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from multiple dealers, and test driving before making a final decision. Buying a car is a big deal, spending time doing research will never be wrong.
1 Ogos, semua mata dalam industri automotif tertuju pada satu poster yang sama.
Geely mendedahkan data jualan Julai: 250,100 unit. Mencatatkan rekod tertinggi sepanjang sejarah pada tempoh yang sama, pertumbuhan positif year-on-year dan month-on-year berturut-turut selama 5 bulan.
Dalam Julai yang kejam di mana pasaran kenderaan penumpang keseluruhan turun 18% secara tahunan, data ini kelihatan sangat mencolok. Orang lain berdarah dalam lumpur perang harga, manakala Geely 'mengira wang' pada rel pertumbuhan berkualiti tinggi.
Sebelum pengumuman keputusan, pada 31 Julai, Geely telah menganjurkan mesyuarat operasi pertengahan tahun. CEO Kumpulan Gan Jiayue menetapkan nada di lokasi: tidak terlibat dalam perang harga yang tidak berkesan, memacu sepenuhnya HEV kenderaan bahan api, mencari keuntungan dari pasaran peningkatan nilai tinggi.
Dari mesyuarat strategik dalaman 31 Julai hingga pengumuman jualan 1 Ogos, dalam masa 24 jam sahaja, Geely mempamerkan satu persamaan "antirapuh" untuk melintasi kitaran kepada pihak luar.
1
Menjelajah antarabangsa syarikat automotif China, beberapa tahun kebelakangan ini fokus pada "kesukaran". Sama ada pergi ke pasaran baru menjual kereta harga rendah untuk dapat wang susah, atau di pasaran Eropah dan Amerika dipukul rata oleh cukai import.
Tetapi laporan prestasi ekspor Geely pada Julai berubah sepenuhnya.
Ekspor bulan itu 106,600 unit, meningkat 202% secara tahun-ke-tahun, melebihi 100,000 untuk dua bulan berturut-turut. Lebih kejamnya adalah struktur: Eksport Kenderaan Tenaga Baru 62,600 unit, meningkat 616% secara tahun-ke-tahun, mencapai sehingga 59% daripada jumlah eksport.
Bukan lagi "jualan besi" mudah, tetapi "eksport teknologi" dengan premium tinggi. Geely EX2 menjadi juara jualan kereta elektrik di Thailand, EX5 EM-i menguasai pasaran hibrid tersambung Poland, Bulgaria dan lain-lain di Eropah.
Hanya produk yang kukuh tidak mencukupi, mesti mahir dalam "Tai Chi" geopolitik. Pada Julai, Geely membeli kilang Ford di Sepanyol.
Ford, bapa industri jalur pengeluaran kereta. Kini di pusat Eropah, menyerahkan kilang kepada syarikat automotif China. Langkah "ekspor aset ringan" ini, dengan perbelanjaan modal lebih rendah dan tempoh lebih singkat, terus memasuki kawasan pedalaman Eropah, mengimbangi halangan perdagangan dengan sempurna.
Dulu Toyota lari ke Kentucky membina kilang untuk mengelak sanksi Amerika, akhirnya menguasai Amerika Utara. Kini, Geely telah mempelajari teknik "akar tempatan" ini. Dari eksport produk ke akar ekosistem, ekspor Geely telah memasuki era 2.0 yang menguntungkan margin tinggi.
2
Jika ekspor adalah memperluas wilayah, maka situasi tenaga baru dalam negara ini adalah perang posisi yang sengit.
Julai, jualan tenaga baru Geely 160,100 unit, naik 23% secara tahun-ke-tahun, bahagian tenaga baru meningkat ke 64%. Dalam pasaran yang sangat bersaing ini, Geely bergantung pada "taktik serigala berjamaah".
Zeekr membina jenama di kawasan atas. Julai serahan 35,800 unit, naik 111% secara tahun-ke-tahun. Serahan kereta station wagon tunggal bulan melebihi 10,000, Zeekr 7X serahan global melebihi 10,000 unit. Lebih penting lagi, model flagship 9X telah meneguhkan kaki di pasaran kategori 500,000, NPS (Nilai Cadangan Bersih) berada di tangga pertama semua kategori di atas 500,000. Pembeli kereta pada harga ini, dulu membeli "logo kereta", kini Zeekr memberi mereka "kecekapan ruang pintar" dan pengalaman maksimum.
Galaxy dan Lynk & Co berebut logistik di tanah. Siri Galaxy dijual 107,700 unit pada Julai, Xingyuan jualan tunggal bulan panas 55,100 unit, menjadi "kereta dewa rakyat" sebenar; Lynk & Co dijual 16,300 unit, bahagian tenaga baru sehingga 86%, transformasi mendapat hasil peringkat.
Dalam latar belakang tekanan jumlah industri, Geely tidak bergantung pada satu hit untuk taruhan nasib, tetapi menggunakan matriks berbilang jenapis bertingkat, mengolah semula pasaran tersegmentasi dari 100,000 ke 500,000. Orang lain satu teras memimpin, Geely adalah pasukan penuh perang.
3
Dalam kegembiraan tenaga baru, banyak syarikat automotif ingin sangat memusnahkan semua barisan pengeluaran kereta bahan api esok. Tetapi Geely tidak percaya nasib buruk.
Julai, jualan Geely China Star 90,100 unit, naik 15% bulan-ke-bulan. Xingyue L lebih lagi tanpa bunyi melampaui 1 juta unit, menjadi jenama China pertama melampaui 1 juta unit SUV bahan api premium.
Dan hari ini di mana pasaran kereta bahan api menyusut, ini hampir menjadi keajaiban. Bagaimana Geely "melanjutkan nyawa" kepada kereta bahan api?
Dalam mesyuarat operasi pertengahan tahun 31 Julai, Gan Jiayue memberikan jawapan: memacu sepenuhnya pengubahan HEV kereta bahan api. Sasaran sebelum hujung tahun, jualan bulanan model i-HEV mencapai 30,000 unit atau lebih, memacu sepenuhnya sasaran China Star 1 juta unit.
Kereta Jepun bergantung pada teknologi hibrid THS, menikmati keuntungan selama beberapa dekad di seluruh dunia. Tetapi teknologi i-HEV Smart Engine yang dikembangkan Geely, membuat struktur monopoli hibrid Jepun mula longgar. Kerosakan bahan api sangat rendah, pecutan induksi elektrik, Geely menggunakan keunggulan kecerdasan dan rantaian industri, memakai "kit teknologi" kepada kereta bahan api tradisional.
Gunakan teknologi hibrid maju untuk "merampas pasaran" di pasaran global (Suku Keempat i-HEV akan sepenuhnya diekspor), gunakan pangkalan bahan api untuk menyediakan amunisi keuntungan tanpa henti untuk transformasi tenaga baru. Inilah keyakinan Geely tidak terlibat dalam perang harga, mengejar kualiti operasi.
4
Pasar modal adalah yang paling nyata. Setengah tahun ini, sektor automotif ditekan hingga tidak dapat bernafas oleh jangkitan pesimistik. Tetapi Geely Automobile (0175.HK) menjadi satu-satunya saham kereta China yang sahamnya meningkat sejak awal tahun di antara "Saham A+H".
Institusi tidak bodoh, apa yang mereka lihat adalah lompatan Geely dari "pemimpin saiz" ke "pemimpin nilai". Penambahbaikan serentak keuntungan bersih setiap kenderaan dan margin kasar, kitaran keuntungan model bernilai tambah tinggi luar negara, ini semua adalah "keupayaan menjana wang" yang sebenar.
Tahun 1997, ketika Li Shufu baru masuk industri automotif, dia mengucapkan satu kata mutiara: "Kereta hanya empat roda ditambah dua sofa." Ketika itu, syarikat automotif China masih melihat dari bawah Ford, Toyota, meraba batu untuk menyeberang sungai.
Lewat hampir 30 tahun, gear sejarah telah menyelesaikan satu kaitan ajaib.
Dulu Ford mengajar seluruh dunia membina kereta menggunakan jalur kilang, kini Geely di kilang Eropah Ford, mengajar mereka bagaimana melakukan globalisasi; dulu Toyota menggunakan teknologi hibrid untuk monopoli pasaran, kini Geely menggunakan i-HEV dan dual track EV, merebut bahagian mereka di seluruh dunia.
Jualan 250,000 unit pada 1 Ogos, hanyalah nota kaki. Di sebalik laporan prestasi ini, sekumpulan orang automotif China, sedang menggunakan pertarungan teknologi jangka panjang dan ketetapan strategik, mengoyak celah sejarah, menggenggam kuat stereng yang dimiliki zaman ini.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Perodua Ativa and Mitsubishi Xforce when choosing a car. The price and positioning of these two cars are quite close. Today, we will conduct a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Perodua Ativa in Malaysia is RM 62,500 - 73,400. There are a total of 3 versions, including 1.0L Turbo X (RM 62,500), 1.0L Turbo H (RM 67,300), 1.0L Turbo AV (RM 73,400), etc.
The OTR price of Mitsubishi Xforce in Malaysia is RM 109,930 - 119,930. There are a total of 2 versions, including 2026 1.5L Ultimate (RM 119,930), 2026 1.5L Urban (RM 109,930), etc.
Looking at the price, the starting price of Perodua Ativa is indeed RM 47,430 cheaper than Mitsubishi Xforce. If your budget is limited, the entry-level version of Perodua can already meet daily needs. But note that the difference of a few thousand yuan might involve trade-offs in equipment, which depends on your specific needs.
Perodua Ativa comes with a 1.5L 4-cyl, 105 hp. Official fuel consumption 6.0 L/100km.
Mitsubishi Xforce comes with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
In terms of power, the 1.5L Turbo on Mitsubishi Xforce has 35 more horsepower than the 1.5L 4-cyl on Perodua Ativa. However, for daily driving in the city, the power of both cars is sufficient and you won't feel it's lacking.
The safety rating of Perodua Ativa is 5★ (ASEAN NCAP). Active safety systems include ASA 3.0 + ACC + LDA + LKA + BSM + RCTA.
The safety rating of Mitsubishi Xforce is 5★ (ASEAN NCAP). Active safety systems include MI-PILOT.
Both cars have the same safety rating. Safety equipment in this class is quite comprehensive. New cars nowadays are not lacking in safety, so there is no need to worry too much about this.
Perodua Ativa body length 4400 mm, trunk 400 L.
Mitsubishi Xforce body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, and the difference in interior space is not significant. For this class of cars, it is fully sufficient for daily use.
Both Perodua Ativa and Mitsubishi Xforce are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with the better reputation; if you care more about cost-performance and equipment, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both models; personal experience is the most important.
Overall, both Perodua Ativa and Mitsubishi Xforce are very good models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. It is recommended that everyone do their research, compare quotes from several car dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter; spending time on research will definitely not go wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X70 同 Mitsubishi Xforce 嚟作比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一次詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
Proton X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300） 等。
Mitsubishi Xforce 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 109,930 - 119,930，一共有 2 個版本，包括 2026 1.5L Ultimate（RM 119,930）、2026 1.5L Urban（RM 109,930） 等。
從價錢嚟睇，Proton X70 嘅起步價確實比 Mitsubishi Xforce 平咗 RM 3,130。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上有取捨，具體睇你嘅需求。
Proton X70 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Mitsubishi Xforce 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用咗同一套動力系統，日常開落嚟嘅感覺基本冇分別。油耗方面都差不多，唔使太糾結呢一點。
Proton X70 車身長 4400 mm，車尾箱 400 L。
Mitsubishi Xforce 車身長 4400 mm，車尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全足夠。
Proton X70 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mitsubishi Xforce 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總括嚟講，Proton X70 同 Mitsubishi Xforce 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比下幾間車行嘅報價，再去試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿寶騰 X70 同名爵 HS 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都好接近嘅，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
寶騰 X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，一共都有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300）等。
名爵 HS 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 130,450 - 146,450，一共都有 2 個版本，包括 1.5L Standard（RM 105,000）、1.5L Executive（RM 115,000）等。
從價錢來看，寶騰 X70 嘅起步價確實比名爵 HS 平咗 RM 23,650。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，便宜嗰幾千塊，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需求。
寶騰 X70 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
名爵 HS 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
兩款車用嘅係同一套動力系統，日常開起嚟嘅感覺基本冇分別。油耗方面都差不多，不用太糾結這一點。
寶騰 X70 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
名爵 HS 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過寶騰 X70 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同名爵 HS 嘅 Basic 喺功能上有些差異，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細對比一下兩者嘅功能列表。
寶騰 X70 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
名爵 HS 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
寶騰 X70 採用 FWD 驅動方式。
名爵 HS 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
總體嚟講，寶騰 X70 同名爵 HS 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車款。揀邊一輛，關鍵始終睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去做試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Proton X70 同 MG MG HS 嚟做比較。呢兩部車喺價格同定位上都幾接近嘅，今日我哋就從多個方面做一次詳細嘅比較，幫你節省晒做功課嘅時間。
Proton X70 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,300，一共有 3 個版本，包括 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300） 等。
MG MG HS 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 130,450 - 146,450，一共有 2 個版本，包括 1.5L Standard（RM 105,000）、1.5L Executive（RM 115,000） 等。
由價錢嚟睇，Proton X70 嘅起步價確實比 MG MG HS 平咗 RM 23,650。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取捨，具體睇你嘅需求。
Proton X70 嘅安全评分係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
MG MG HS 嘅安全评分係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩部車都拿到唔錯嘅評級。不過 Proton X70 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 MG MG HS 嘅 Basic 喺功能上有些分別，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以仔細比較下兩者嘅功能列表。
Proton X70 車身長 4400 mm，後廂 400 L。
MG MG HS 車身長 4400 mm，後廂 400 L。
兩部車嘅尺寸幾乎一樣，車廂空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
Proton X70 保養 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
MG MG HS 保養 7 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總嚟講，Proton X70 同 MG MG HS 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車款。揀邊一部，關鍵仲要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先至去試駕做最後決定。買車係件大事情，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Aruz 同 Proton X90 來做比較。呢兩款車喺價錢同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你節省做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，總共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，總共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
由價錢睇，Perodua Aruz 嘅起步價的確係比 Proton X90 平咗 RM 33,900。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但要留心，平嗰幾千塊，可能喺配備上會有取捨，具體就要睇你嘅需要。
Perodua Aruz 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括。
Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
兩部車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算好齊全。依家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心這一點。
Perodua Aruz 採用 FWD 驅動方式。
Proton X90 採用 FWD 驅動方式。
兩部車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
Perodua Aruz 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Proton X90 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩部車嘅保修條件一樣，呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價格，建議去車友群問問真實車主嘅經驗。
總體嚟講，Perodua Aruz 同 Proton X90 都係馬來西亞市場好好嘅車型。選擇邊一輛，關鍵仲係要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較間間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X70 and Chery Tiggo 7 PHEV when choosing a car. The two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you time on research.
The OTR price of Proton X70 in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
The OTR price of Chery Tiggo 7 PHEV in Malaysia is RM 129,750 - 129,750, with a total of 2 versions, including 2025 1.5T 90km CSH (RM 129,750), What charging methods does the Tiggo 7 PHEV support? Can it be charged using a home power socket? (RM 117,478), etc.
From a price perspective, Proton X70's starting price is indeed RM 22,950 cheaper than Chery Tiggo 7 PHEV. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the few thousand ringgit saved might involve compromises in equipment, it depends on your needs.
Proton X70 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 7 PHEV is equipped with Hybrid, 170 hp. Official fuel consumption 4.5 L/100km.
In terms of power, Chery Tiggo 7 PHEV's Hybrid has 30 more horsepower than Proton X70's 1.5L Turbo. However, for daily city driving, the power of both cars is sufficient, you won't feel underpowered.
Proton X70's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Chery Tiggo 7 PHEV's safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
In terms of safety features, both cars have received good ratings. However, Proton X70's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and Chery Tiggo 7 PHEV's Basic differ in functionality. If you value active safety highly, you can compare their feature lists carefully.
Proton X70 uses FWD drive mode.
Chery Tiggo 7 PHEV uses FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, daily driving experience will not have too much difference.
Overall, Proton X70 and Chery Tiggo 7 PHEV are both very good models in the Malaysia market. Which one to choose, depends mainly on your personal needs and budget. It is recommended to do research, compare quotes from several car dealers, then go for a test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending time doing research will definitely not be wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Perodua Aruz 同 Honda WR-V 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你節省做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，一共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900） 等。
由價錢嚟睇，Perodua Aruz 嘅起步價確實比 Honda WR-V 平咗 RM 17,000。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要留意，平嘅幾千蚊，喺配備上可能有取舍，具體要睇你嘅需求。
Perodua Aruz 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Honda WR-V 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
兩款車用緊同一套動力系統，日常開落嚟嘅感受基本冇乜分別。油耗方面都幾似，唔使太糾結呢一點。
Perodua Aruz 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括。
Honda WR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
Perodua Aruz 採用 FWD 驅動方式。
Honda WR-V 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
總體嚟講，Perodua Aruz 同 Honda WR-V 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先至去試駕做最終決定。買車係一件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers often compare Proton X70 and Chery Tiggo 8 Pro when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to save you time doing research.
Proton X70 OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), among others.
Chery Tiggo 8 Pro OTR price in Malaysia is RM 159,750 - 159,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000), among others.
In terms of price, Proton X70's entry price is indeed RM 52,950 cheaper than Chery Tiggo 8 Pro. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But also note, that few thousand cheaper might involve trade-offs in features, which depends on your specific needs.
Proton X70 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption is 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 Pro is equipped with 2.0L 4-cyl, 170 hp. Official fuel consumption is 8.0 L/100km.
In terms of power, Chery Tiggo 8 Pro's 2.0L 4-cyl has 30 more horsepower than Proton X70's 1.5L Turbo. However, for daily city driving, both cars have sufficient power, and you won't feel a lack of power.
Proton X70 Warranty is 5 years/150,000km, Service Interval is every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo 8 Pro Warranty is 3 years/100,000km, Service Interval is every 10,000km or 6 months.
Proton X70 and Chery Tiggo 8 Pro are both mainstream choices in the Malaysia market, suitable for family use and daily commute. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with a better reputation; if you care more about value for money and features, then choose the one with richer specifications. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
In general, Proton X70 and Chery Tiggo 8 Pro are both very good vehicle models in the Malaysia market. Choosing which one depends mainly on your personal needs and budget. We recommend doing your homework well, comparing quotes from several dealers, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time researching will never be wrong.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Perodua Aruz and Proton X90 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time doing research.
Perodua Aruz has an OTR price in Malaysia of RM 72,900 - 77,900, with a total of 2 versions, including 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900), etc.
Proton X90 has an OTR price in Malaysia of RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
From a price perspective, the entry price of Perodua Aruz is indeed RM 33,900 cheaper than Proton X90. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. But note also, that few thousand difference, there may be trade-offs in equipment, depending on your specific needs.
Perodua Aruz safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include.
Proton X90 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Both cars have the same safety rating, safety features are quite comprehensive in this class. New cars nowadays have decent safety, no need to worry too much about this.
Perodua Aruz adopts FWD drive mode.
Proton X90 adopts FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, daily driving feel will not differ too much.
Perodua Aruz warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both cars have the same warranty conditions, no need to worry about this. Actual maintenance cost depends on the brand's service network and parts prices, suggest asking real owners in car owner groups for experience.
Perodua Aruz and Proton X90 are both mainstream choices in the Malaysia market, suitable for family use, daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, choose the one with richer configuration. Ultimately suggest test driving both, personal experience is the most important.
Overall, Perodua Aruz and Proton X90 are both very good car models in the Malaysia market. Which one to choose, the key is still your personal needs and budget. Suggest everyone do research, compare quotes from several dealerships, then test drive to make final decision. Buying a car is a big matter, spending time doing research will definitely not be wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Perodua Aruz and Honda WR-V when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Perodua Aruz in Malaysia is RM 72,900 - 77,900, with a total of 2 versions, including 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900), etc.
The OTR price of Honda WR-V in Malaysia is RM 89,900 - 107,900, with a total of 4 versions, including 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900), etc.
From a price perspective, Perodua Aruz's starting price is indeed RM 17,000 cheaper than Honda WR-V. If your budget is limited, Perodua's entry-level version can already meet daily needs. But also note, the few thousand cheaper might involve trade-offs in features, it depends on your specific needs.
Perodua Aruz's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include .
Honda WR-V's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING.
The safety ratings of both cars are the same, safety features are quite comprehensive in this class. New cars nowadays have good safety, no need to worry too much about this point.
Perodua Aruz body length 4400 mm, trunk 400 L.
Honda WR-V body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, interior space difference is not significant. Cars in this class are fully sufficient for daily use.
Perodua Aruz adopts FWD drive mode.
Honda WR-V adopts FWD drive mode.
The drive modes of both cars are the same, both are FWD, daily driving experience will not differ much.
Overall, Perodua Aruz and Honda WR-V are both quite good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your homework, compare quotes from a few dealerships, then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research will definitely not be wrong.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X70 dan Chery Tiggo 7 PHEV semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan yang hampir sama, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat tugas penyelidikan.
Proton X70 dijual di Malaysia dengan harga OTR RM 106,800 - 122,300, mempunyai 3 versi, termasuk 1.5L Standard 2WD（RM 106,800）、1.5L Executive 2WD（RM 115,800）、1.5L Premium 2WD（RM 122,300）等.
Chery Tiggo 7 PHEV dijual di Malaysia dengan harga OTR RM 129,750 - 129,750, mempunyai 2 versi, termasuk 2025 1.5T 90km CSH（RM 129,750）、Apakah kaedah pengecasan yang disokong oleh Tiggo 7 PHEV? Bolehkah ia dicas menggunakan soket kuasa rumah?（RM 117,478）等.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 22,950 berbanding Chery Tiggo 7 PHEV. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perhatikan juga, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu, mungkin ada kompromi dalam kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Penilaian keselamatan Proton X70 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penilaian keselamatan Chery Tiggo 7 PHEV adalah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penilaian yang baik. Namun ADAS pada Proton X70 (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) dan Basic pada Chery Tiggo 7 PHEV mempunyai perbezaan dari segi fungsi, jika anda lebih mengutamakan keselamatan aktif, boleh bandingkan senarai fungsi mereka dengan teliti.
Proton X70 Waranti 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 7 PHEV Waranti 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X70 dan Chery Tiggo 7 PHEV adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga jualan semula, pilih yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mempedulikan nilai dan kelengkapan, pilih yang lebih kaya dengan konfigurasi. Akhir sekali disarankan untuk memandu uji kedua-dua, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara umum, Proton X70 dan Chery Tiggo 7 PHEV adalah model kereta yang cukup baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, utama bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Cadangkan anda membuat penyelidikan, bandingkan sebut harga lebih banyak kedai kereta, kemudian buat uji pemandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa membuat penyelidikan tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X70 dan Chery Tiggo 8 PHEV ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan kedudukan, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 8 PHEV di Malaysia ialah RM 159,750 - 159,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 52,950 berbanding Chery Tiggo 8 PHEV. Jika bajet anda terhad, versi pemula Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, ribuan ringgit yang lebih murah itu, mungkin ada kompromi dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Panjang badan Proton X70 adalah 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Panjang badan Chery Tiggo 8 PHEV adalah 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak terlalu berbeza. Kereta tahap ini, cukup untuk penggunaan harian.
Proton X70 waranti 5 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 8 PHEV waranti 3 tahun/100,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X70 dan Chery Tiggo 8 PHEV adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan nilai jualan semula, boleh prioritaskan yang lebih terkemuka; jika anda lebih mengambil berat mengenai nisbah harga-kekuasaan dan kelengkapan, pilih yang mempunyai kelengkapan lebih banyak. Akhir sekali, disyorkan kedua-dua model untuk dipandu, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X70 dan Chery Tiggo 8 PHEV adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, penting untuk melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Kami sarankan anda membuat kajian, bandingkan harga beberapa dealer, lalu uji pandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah urusan besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣，都會拎 Perodua Aruz 同 Mazda CX-3 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省咗做功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，總共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
Mazda CX-3 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 126,159 - 139,159，總共有 2 個版本，包括 2023 2.0L High（RM 139,159）、2023 2.0L Plus（RM 126,159） 等。
由價錢嚟睇，Perodua Aruz 嘅起價真係比 Mazda CX-3 平咗 RM 53,259。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要注意，嗰幾千蚊，可能在配備上會有取捨，具體要睇你嘅需求。
Perodua Aruz 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
Mazda CX-3 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
空間方面，Mazda CX-3 嘅車身比 Perodua Aruz 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 Perodua Aruz 喺城市度泊車會靈活啲，各有取捨。
Perodua Aruz 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Mazda CX-3 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
兩款車嘅保養條件一樣，呢方面唔使糾結。實際保養成本仲要睇品牌嘅服務網絡同零件價格，建議去車友群問問真實車主嘅經驗。
Perodua Aruz 同 Mazda CX-3 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嘅嗰一款；如果你更重視性價比同配備，嗰就揀配置更豐富嘅嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身感受先係最重要嘅。
總嚟講，Perodua Aruz 同 Mazda CX-3 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車款。揀邊一輛，關鍵仲要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕先至做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 Perodua Aruz 同馬自達 CX-3 黎做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅對比，幫你節省做足功課嘅時間。
Perodua Aruz 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 72,900 - 77,900，一共有 2 個版本，包括 1.5L X（RM 72,900）、1.5L AV（RM 77,900） 等。
馬自達 CX-3 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 126,159 - 139,159，一共有 2 個版本，包括 2023 2.0L High（RM 139,159）、2023 2.0L Plus（RM 126,159） 等。
從價錢來看，Perodua Aruz 嘅起步價的確比馬自達 CX-3 平咗 RM 53,259。如果你預算有限，Perodua 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平嗰幾千塊，可能喺配備上會有取捨，具體要看你嘅需要。
Perodua Aruz 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括。
馬自達 CX-3 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 i-Activsense。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級別入面安全配備都畀得好齊全。依家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心這一點。
Perodua Aruz 車身長度 4400 mm，尾箱 400 L。
馬自達 CX-3 車身長度 4500 mm，尾箱 450 L。
空間方面，馬自達 CX-3 嘅車身比 Perodua Aruz 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 Perodua Aruz 喺城市入面停車會靈活啲，各有各嘅取捨。
Perodua Aruz 同馬自達 CX-3 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑好啲嗰款；如果你更在意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先至係最重要。
總括嚟講，Perodua Aruz 同馬自達 CX-3 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都係睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最後決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對無錯。
Di pasar SUV Malaysia, ramai pembeli apabila memilih kereta akan membandingkan Proton X70 dengan Chery Tiggo 8 Pro. Kedua-dua model ini agak hampir dari segi harga dan kedudukan, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 8 Pro di Malaysia ialah RM 159,750 - 159,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan lain-lain.
Dilihat dari harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 52,950 berbanding Chery Tiggo 8 Pro. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diambil perhatian, beberapa ribu ringgit yang lebih murah itu, mungkin ada pertukaran dari segi peralatan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X70 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 Pro dilengkapi enjin 2.0L 4-silinder, kuasa 170 hp. Penggunaan minyak rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 2.0L 4-silinder Chery Tiggo 8 Pro mempunyai 30 kuasa kuda lebih berbanding 1.5L Turbo Proton X70. Namun untuk pemanduan harian di kawasan bandar, kuasa kedua-dua kereta ini sudah mencukupi, anda tidak akan berasa kurang tenaga.
Proton X70 menggunakan cara pemacu FWD.
Chery Tiggo 8 Pro menggunakan cara pemacu FWD.
Cara pemacu kedua-dua kereta adalah sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tiada perbezaan besar.
Proton X70 jaminan 5 tahun/150,000km, jarak servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 8 Pro jaminan 3 tahun/100,000km, jarak servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X70 dan Chery Tiggo 8 Pro adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga jualan semula, utamakan model dengan reputasi yang lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai berbaloi dan peralatan, pilih model yang lebih lengkap konfigurasinya. Pada akhirnya, disarankan untuk melakukan ujian memandu pada kedua-dua model, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X70 dan Chery Tiggo 8 Pro adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kuncinya adalah lihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan supaya anda membuat kajian, bandingkan beberapa sebut harga dari dealer kereta yang berbeza, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan rugi.
Pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Proton X70 dan Chery Tiggo 8 Pro.
Harga OTR Proton X70 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,300, terdapat 3 varian, termasuk 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300) dan sebagainya.
Harga OTR Chery Tiggo 8 Pro di Malaysia adalah RM 159,750 - 159,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan sebagainya.
Secara harga, harga permulaan Proton X70 memang lebih murah RM 52,950 berbanding Chery Tiggo 8 Pro. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diambil tahu, perbezaan harga beberapa ribu itu, mungkin ada kompromi pada spesifikasi, bergantung pada keperluan anda.
Proton X70 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 Pro dilengkapi enjin 2.0L 4-cyl, kuasa 170 hp. Penggunaan bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Mengenai kuasa, enjin 2.0L 4-cyl Chery Tiggo 8 Pro mempunyai 30 hp lebih daripada 1.5L Turbo Proton X70. Namun untuk memandu di bandar setiap hari, kuasa kedua-dua kereta ini sudah mencukupi, tidak akan terasa kurang tenaga.
Panjang kenderaan Proton X70 ialah 4400 mm, bak muatan 400 L.
Panjang kenderaan Chery Tiggo 8 Pro ialah 4400 mm, bak muatan 400 L.
Dimensi kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak bezanya. Kereta gred ini, untuk kegunaan harian sudah cukup.
Proton X70 dan Chery Tiggo 8 Pro kedua-duanya adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga pasaran kedua, anda boleh utamakan model yang lebih terkenal; jika anda lebih mempedulikan nisbah harga dan spesifikasi, pilih yang mempunyai konfigurasi lebih banyak. Akhir sekali disyorkan untuk memandu ujian kedua-duanya, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X70 dan Chery Tiggo 8 Pro kedua-duanya adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kunci utamanya adalah melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Kami sarankan anda membuat persediaan terlebih dahulu, bandingkan beberapa tawaran dari beberapa kedai kereta, kemudian buat keputusan akhir selepas uji memandu. Membeli kereta adalah perkara besar, menghabiskan masa untuk persediaan tidak akan salah.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
