Homeadventure
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
12 Ogos 2026, ramai peminat kereta telah menantikan Chery Fengyun T7 ini, akhirnya ia mula ditawarkan pra-penjualan secara rasmi di negara ini! Tiga variasi konfigurasi, harga pra-penjualan RM 109,900 - RM 129,900, ketulusan dipamerkan sepenuhnya.
Ramai yang teragak-agak, mengapa kereta ini tiba terlalu lambat? Jawapannya sangat mudah: Ia terlebih dahulu ke antarabangsa mengejutkan dunia, baru pulang memberi manfaat kepada pengguna tempatan. Model asal Lepas L6 daripada Fengyun T7 sudah melangkah lebih dahulu ke pasaran Afrika Selatan, Thailand, seterusnya pasaran seperti Indonesia, EU, Australia-New Zealand, United Kingdom di seluruh dunia akan mengikut. Secara mudahnya, kereta ini adalah produk matang yang diuji di pasaran dunia yang ketat, pengguna tempatan hanya mengalami kekuatan sebenar ini satu langkah kemudian.
Pasaran kereta baharu kini sudah terjebak dalam persaingan ganas. Berjuta-juta jenama mengejar kelajuan tinggi, melancarkan tiga kereta baharu setahun, dan melakukan pengemaskinian model dalam tempoh enam bulan, bergantung pada kemas kini pantas untuk menarik perhatian dan meningkatkan jualan. Tetapi Chery tidak ikut tren, orang lain bersaing kelajuan, Chery bersaing kepakaran, teguh pada membuat kereta baik dengan kerja perlahan.
Orang yang faham kereta tahu, membuat kereta tidak pernah merupakan penyusunan mudah, tetapi satu sistem kejuruteraan yang amat kompleks. Satu kereta pengeluaran mampuan yang layak, dari perancangan awal, reka bentuk penyelidikan, sehingga pengesahan berulang, ujian ekstrem, penggilapan halus, kitaran biasa perlu 3 hingga 5 tahun. Tetapi Fengyun T7 lebih ketat sehingga ke had, melalui 2 tahun perancangan awal, 3 tahun penyelidikan mendalam, menghasilkan 963 kereta ujian, jarak ujian terkumpul kereta utuh pecah 6 juta kilometer. Dari -40°C sejuk beku hingga 55°C panas terik, ujian beza suhu ekstrem meliputi semua, sesuaikan 95% jenis jalan global, serentak memenuhi piawaian undang-undang ketatnya puluhan negara.
Chery bukan tidak boleh buat kereta laju, tetapi tidak mahu mengecewakan pengguna. Kereta bukan barang barangan pengguna pantas, tidak boleh dibuat kasar, memanipulasi pengguna dengan sewenang-wenangnya. Berpegang pada kualiti, penggilapan butiran, adalah tanggungjawab dan garis dasar syarikat kereta lama. Orang lain tergesa-gesa buat kereta, pengemaskinian pantas, Chery lima tahun mengasah satu pedang, hanya untuk letak produk paling stabil, paling boleh dipercayai ke tangan pengguna. Dan pengguna tunggu keras ini beberapa tahun, diganti bukan separuh siap tergesa-gesa, tetapi satu SUV elektrik rumah sepenuhnya tiada kelemahan, tahan ujian global.
Apa yang paling membuat orang gemar dengan Fengyun T7, adalah tepat menangkap enam keperluan utama penggunaan kereta keluarga biasa, reka bentuk, keselamatan, jarak, pintar, ruang, sokongan selepas jualan semua lengkap pada satu masa, tidak main permainan, tidak buat perbezaan, setiap kekuatan sebenar boleh menewaskan kompetitor kelas sepadan.
Yang paling berintegriti ialah konfigurasi jarak, secara total menamatkan tipu muslihat industri. Kini SUV elektrik pada peringkat 100,000 hampir semua bermain 'tipu peringkat', versi asas menyusutkan jarak hanya lebih 400km, mahukan jarak jauh mesti tambah wang naik ke config tinggi. Tetapi Fengyun T7 terus pecahkan peraturan tidak rasmi, tiga variasi semua siri dilengkapi piawai jarak 600km CLTC, masuk sudah level tinggi, tidak akan berbeza perlakuan pengguna.
Kereta baru dilengkapi bateri Rhinoceros 65.05kWh, ujian sebenar jarak lebih 667km, label palsu terbalik kuat pegang kepercayaan pengguna. Kelajuan cas juga mantap, cas pantas 30%-80% hanya perlu 20 minit, isi semula tenaga sehari tidak perlu menunggu lama. Lebih mesra, semua siri dilengkapi piawai pam haba kawasan suhu luas -30°C hingga 55°C dan PTC voltan tinggi, pengguna utara musim sejuk tidak perlu risau jarak terkurang, secara total ucap selamat tinggal kegelisahan jarak suhu rendah, harga sama langsung tidak boleh cari kedua model sedemikian berintegriti.
Dari segi keselamatan, Fengyun T7 terus tekan kompetitor kelas sama di tanah gosok. Model popular sekarang di pasaran, Aion Y semua siri hanya 2 beg udara, BYD Yuan PLUS config sederhana rendah hanya 4 beg udara, config berkurang sudah menjadi norma industri. Tetapi Fengyun T7 terus tarik penuh niat, semua siri piawai 9 beg udara, termasuk 48L beg udara jauh ganda rongga, beg udara sisi belakang, seluruh penumpang kereta perlindungan segenap arah.
Kereta badan guna 80% keluli berskuat tinggi padankan 18.84% keluli bentuk haba, sasar E-NCAP 2026 versi 5 bintang piawaian keselamatan bina. Bateri Rhinoceros eksklusif punya kuasa IP68 paling tinggi 96 kali piawaian negara, perlindungan keselamatan terus tarik penuh. Dalam SUV rumah peringkat 100,000, mahu begini timun config keselamatan, tidak jimat kos syarikat kereta, sangat sedikit.
Dari segi pengalaman pintar, Chery serahkan hak pilihan sepenuhnya kepada pengguna, kaya miskin ikut orang, pengalaman tidak lemah. Versi config tertinggi 129,900 versi dilengkapi cip 8775 kokpit-drive satu, punya kuasa kira 72TOPS sangat tinggi, padankan skrin besar HD 2.5K 15.6 inci, pengalaman visual lancar halus. Keseluruhan kereta lengkapi 22 sensor, sokong 300+ skena parkir automatik penuh, parkir jalan mati, 100 meter trail reverse, parkir lintas tingkat fungsi praktikal penuh liputan, skena industri paling lengkap sesuai, pengguna baru juga boleh capai kebebasan parkir dengan senang. Fungsi parkir asas semua siri piawai, bajet terhad pilih versi masuk cukup perjalanan harian, kejar pengalaman tinggi terus capai config tertinggi, tepat match keperluan pengguna berbeza.
Ruang dan kualiti rangka lebih penuh kejutan. Saiz badan 4570×1852×1694mm, jarak roda 2700mm, guna 84% kadar ruang perolehan tinggi, kadar guna ruang jauh melebihi kelas sama. Lantai belakang reka bentuk rata tulen, kerusi dilipat setelah terus jadi katil besar 1.95 meter, rumah, perjalanan, rehat semua cukup. Rangka oleh pasukan penalaan profesional bekas Maserati karya gosok, susun letak belakang belakang, capai nisbah paksi berat emas 50.8:49.2, laju tinggi stabil tidak hanyut, belok kendali padu tidak tolak bahagian hadapan. Berlandaskan Chery 26 tahun dasar chassis kajian asas, domestik pertama auto gandar dua K&C platform teknik pengumpulan, kualiti kendali solid ini, adalah semata timun config selamanya timun tidak boleh keluar.
Dari segi rupa juga gabungkan estetika antarabangsa dan rasa Timur. Berlandaskan 10 pusat reka bentuk global Chery, gabungkan 5000+ pengguna cipta bersama gosok, model asal pernah muncul Minggu Reka Bentuk Milan, menang pengiktirafan antarabangsa. 6 model cat kereta ekslusif rasa elegan Timur, interiur bagi 2 pilihan gaya, kawasan besar bahan pembungkus lembut, tahan haus tahan banting, guna lama mudah pudar, tidak ubah bentuk, rupa dan kualiti dua dalam talian.
Yang paling membuat orang tenang, ialah Chery beri dua jaminan asas keras, niat jauh melebihi jaminan seumur hidup biasa. Dari segi bateri, jika kerana isu bateri picu runaway haba menyebabkan kerosakan kenderaan, terus ganti kereta model baharu yang sama; Dari segi pemanduan pintar, setahun kerana kerosakan sistem pemanduan bantu picu kemalangan, tertinggi boleh ganti RM 5,000,000, lagi tambah kereta penuh, tiga sistem elektrik jaminan seumur hidup,彻底 eliminate kekhawatiran penggunaan kereta pengguna.
Bandingkan mengufuk model popular kelas sama, kelebihan kos Fengyun T7 kelihatan jelas. BYD Yuan PLUS kuasa jenama tinggi, jualan tinggi, tetapi versi julat panjang 630km harga lebih RM 140,000, harga lebih tinggi; Deepal S05 harga masuk RM 115,900, daripada Fengyun T7 mahal RM 6,000, ambang beli kereta lebih tinggi; Aion Y harga mula lebih rendah, tetapi hanya 430km julat, 2 beg asas, config teras serius menyusut.
Melihat keseluruhan, kelebihan teras Chery Fengyun T7 amat jelas: harga mula mudah diakses RM 109,900, semua siri penuh config 600km julat, semua siri 9 beg tarik penuh keselamatan, dua keperluan teras yang paling dihargai pengguna keluarga, lakukan semua siri sama, tidak pernah menyusut. Layout config pintar berlapis, seimbangkan kos prestasi dan pengalaman tinggi, serahkan hak pilihan sepenuhnya kepada pengguna.
Kata orang Fengyun T7 datang terlalu lambat, tetapi tunggu panjang ini, akhirnya berbaloi. Chery teguh pertama ke luar negeri uji, kemudian balik negara senarai, guna piawaian global ketat gosok produk, biar ramai pengguna luar negeri pertama sahkan kualiti, akhirnya bawa satu matang, boleh dipercayai, tiada kelemahan kereta baik kembali domestik. Ia tidak ikut angin jadi persaingan tidak sihat, hanya teguh hati buat kereta, guna kerja perlahan buat kualiti sebenar. RM 109,900 mula jual Fengyun T7, bukan sahaja satu SUV rumah kos prestasi tinggi, malah Jawapan Chery kepada pengguna paling tulen.
In Malaysia's SUV market, many buyers compare the Proton X90 and Chery Tiggo 7 Pro when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The OTR price of Chery Tiggo 7 Pro in Malaysia is RM 123,750 - 123,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000), etc.
From a price perspective, the starting price of Proton X90 is indeed RM 16,950 cheaper than Chery Tiggo 7 Pro. If your budget is limited, Proton's entry-level version is sufficient for daily needs. However, be aware that the few thousand cheaper may involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Proton X90 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 7 Pro is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain system, and the driving experience in daily use is basically no difference. Fuel economy is also similar, no need to worry too much about this point.
The safety rating of Proton X90 is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
The safety rating of Chery Tiggo 7 Pro is TBD, active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, there are some differences in functionality between Proton X90's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and Chery Tiggo 7 Pro's Basic. If you value active safety more, you can carefully compare the feature lists of both.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo 7 Pro warranty 3 years/100,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both Proton X90 and Chery Tiggo 7 Pro are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, then choose the one with richer configurations. Finally, it is recommended to test drive both models; personal experience is the most important.
Overall, Proton X90 and Chery Tiggo 7 Pro are both very good car models in the Malaysian market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. It is recommended to do your research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending time on research will never be wrong.
On August 12, the global quality pure electric SUV Fengyun T7 officially started pre-sale, launching 3 models, with a pre-sale guide price ranging from 109,900 yuan to 129,900 yuan.
According to reports, Fengyun T7 does not adopt a product strategy pursuing rapid iteration, but emphasizes a long-term automotive manufacturing philosophy. From global standard R&D and design to full vehicle validation, the new car is tested against climates, roads, and usage environments of different regions, covering multiple working conditions such as the rainy season in Southeast Asia, high-temperature exposure in the Middle East, and high humidity in Indonesia. Documents show that Fengyun T7 underwent 2 years of planning and 3 years of R&D, with 81 units of dedicated durability cars deployed for simultaneous road testing. The total cumulative test mileage of the vehicle exceeded 6 million kilometers, and the durability special test reached 1.45 million kilometers.
In terms of exterior design, Fengyun T7 relies on Chery's 10 global design centers, with over 5,000 domestic and international users participating in co-creation. The new car adopts design elements of "Wind-Control Front Face, Wind-Shaped Silk Body, Horizon Sunset Tailgate", blending international minimalist aesthetics with elegant Eastern charm. The paint standard synchronizes with overseas weather resistance requirements, providing 6 body colors: Blaze Orange, Mountain Smoke Purple, Cloud Pink Beige, Flowing Light Silver, Green Bamboo Grey, and Ink Stone Black. The interior offers two styles: Warm Black Brown and Polar Night Obsidian, adopting a Cloud Wing Enclosed Cockpit design. Extensive soft wrapping combined with details like pebble floating speakers and diamond quilting emphasizes cockpit texture and durability performance.
In terms of safety, Fengyun T7 is designed according to the 2026 version E-NCAP five-star safety standard and meets the highest functional safety ASIL D level. The body uses 80% high-strength steel and 18.84% hot-formed steel to build a nine-transverse five-longitudinal cage body, adopts shotgun structure, double-frame subframe and Pack anti-collision beam, setting multiple collision force transmission paths to disperse collision energy and protect the passenger compartment. The new car is equipped with 9 airbags, including 48L dual-chamber remote airbags and rear side airbags.
Power battery safety is also a key area reinforced for Fengyun T7. All models of the new car are equipped with Rhino Battery, building a multi-layer safety barrier through 6D protection to cope with risks such as extrusion, puncture, and impact. For rainy season wading scenarios, the official states that the Rhino Battery reaches IP68 waterproof rating, and has undergone real vehicle verification for multiple global climates and road environments to provide further guarantees for power battery safety.
Regarding range and recharging, Fengyun T7 focuses on "600 km range equity for all models". All models of the new car are equipped with 65.05kWh Rhino Battery, with CLTC range reaching 600 km. Documents show actual tested range reaching over 667 km. Regarding recharging, the vehicle charges from 30% to 80% in just 20 minutes, further meeting daily commuting and medium-to-long distance travel needs. Meanwhile, the new car is equipped with an all-domain integrated thermal management system, adopting dual-source wide-range heat pump air conditioning and high-voltage PTC. The official claims it can cover stable operation in a wide temperature range from minus 30 degrees Celsius to 55 degrees Celsius.
In terms of intelligence, Fengyun T7 is equipped with an integrated cabin-driving 8775 chip, adopting a 4nm process with 72 TOPS computing power, response time of only 80ms, achieving a 33% increase in boot speed. The smart cockpit is equipped with a 15.6-inch 2.5K HD large screen, supporting CarPlay, HUAWEI HiCar, and CarLink wireless connection. Lingxi Smart Cockpit 2.0 provides various human-like companionship experiences and sets scene modes such as rest, camping, pet, and wake-up, enabling the vehicle to cover more daily usage scenarios.
In terms of driving assistance, Fengyun T7 is equipped with the Falcon 500 driving assistance system, equipped with 3 millimeter-wave radars, 7 high-performance cameras and 12 ultrasonic radars, totaling 22 high-precision sensors. The vehicle supports 300+ full-scenario auto parking and can achieve dead-end road parking, one-key trail reversing, cross-floor parking and other functions, further expanding the usage scenarios of intelligent parking.
In terms of space and comfort, Fengyun T7 body dimensions are 4570×1852×1694 mm, wheelbase 2700 mm, interior usage rate reaches 84%, rear row adopts pure flat floor, and provides 911 mm legroom. With rear seats folded down, it can be expanded to 1955 mm pure flat space, trunk conventional volume 450 liters, expanded to 1550 liters, able to meet loading needs for scenarios such as outdoor crossing and multi-person travel.
In terms of seats, the new car is equipped with 9-layer cloud-feel seats, supporting ventilation and heating functions, heating provides 3-gear temperature control adjustment; in addition, the whole vehicle is equipped with 38 storage spaces, and rivets and hooks are equipped for securing camping equipment and large items. In terms of chassis, Fengyun T7 is tuned by an international chassis team and adopts a 50.8:49.2 golden axle load ratio to improve vehicle cornering stability and straight-line driving tracking.
8 月 12 日，全球品质纯电SUV 风云T7正式开启预售，本次预售发布会以“慢功造好车，久等了”为主题，传递风云 T7 秉持长期主义的造车理念，以全球标准打磨产品、扎实造品质全球车的坚守，也道出品牌对用户长久期待的诚挚感恩。新车共推出3款版型，预售指导价格为10.99万元至12.99万元，且享受7重购车权益。
当下全球汽车产业迈入 “中国时间”，中国新能源智造持续领跑海外市场。依托奇瑞 23 年全球化技术积淀，风云T7走出反向出海试炼路径，拒绝行业速成造车思路，以全链路全球严苛标准打磨整车实力。围绕品质生活六大核心新刚需，将颜值刚需、安全刚需、出行刚需、智能刚需、舒享刚需、安心刚需融为一体，打造全球品质纯电 SUV，适配通勤、远途、户外、多人出行等多元场景。
颜值刚需丨全球审美融合东方雅韵，长效质感在线
依托奇瑞10大全球设计中心，5000余名海内外用户全程共创，同源车型Lepas L6亮相米兰设计周收获国际认可，风云T7融汇全球审美，颜值持久在线。驭风前脸、风塑绸缎车身、天际霞光尾门，平衡国际简约审美与东方雅致气韵。 整车漆面标准同步海外严苛耐候要求，提供炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑6款配色。
内饰分温暖黑棕、极夜黑曜两种风格，云翼环抱座舱搭配大面积软包覆，鹅卵石悬浮扬声器、菱格绗缝细节精致；所有内饰皮革、密封条、塑料件不易硬化褪色，常年使用依旧崭新耐看，兼顾颜值和质感。
安全刚需|全域五星防护体系，全球路况全维度兜底
风云T7 对标 2026版 E-NCAP 五星安全标准设计、功能安全 ASILD 最高等级。2年策划，3年研发，共投入81 台专属耐久车同步路试，整车累计测试里程超 600 万公里，耐久专项实测 145 万公里，同时针对东南亚雨季、中东高温暴晒、印尼高湿等多种全球多地域进行极限实车试炼。
车身采用 80% 高强度钢、18.84% 热成型钢打造九横五纵笼式车身，采用shotgun 结构、双框副车架+Pack防撞梁，钢筋铁骨保障乘员舱安全，前面9条+侧面6条碰撞传力路径最大化分散碰撞能量，留存乘员生存空间；除此之外，还搭载了9个安全气囊，包含48L双腔远端气囊和后排侧气囊，360°全方位保护乘员安全。风云T7全系搭载犀牛电池，超强6D防护构筑电池安全堡垒全方位抵御挤压、穿刺、冲击，为动力电池构建多层立体安全屏障。面对夏季暴雨频发，犀牛电池IP68防水为国标96倍，无惧雨季内涝、路面积水、户外涉水，有效防止电池进水短路隐患。
出行刚需| 全系 600km 续航平权，适配全球多元气候工况
基于全球多地域能源与气候需求，风云 T7 实现续航配置全系平权，全系标配大容量犀牛电池65.05kWh，CLTC 600km续航，实测续航667+km，“反向虚标”解决焦虑。电池30%充到80%只需20分钟，一杯咖啡时间即可再次出发。
风云T7搭载全域一体化热管理双源宽热泵空调+高压PTC，北方用户冬季也能放心开。-30°C-55°C超宽温域稳定运转，低温环境制热更省电、高温环境散热更高效。配合全系标配的 AGS 智能进气格栅与 14 项低风阻优化，高低速能耗更稳定。
智能刚需| 舱驾一体8775芯片 一半懂你一半护你
新能源时代，无智能不品质。风云T7搭载舱驾一体8775 芯片，做到舱驾双优，两大域无缝协同，一半懂你，一半护你。该芯片具备4nm 制程，72TOPS高算力，响应仅需80ms，开机提速 33%，开机速度更快、屏幕操作更丝滑，智能交互响应更迅捷。
智能座舱方面，15.6 英寸 2.5K 高清大屏画面细腻真实，防眩光、抗反射、抗指纹，CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink无线连接，覆盖市面99%以上手机投屏，上车即可实现无缝互联。灵犀智舱2.0带来全能陪伴的伙伴，拥有小奇同学、东北老姨、抬杠大师、口语老师、故事大王、职业辩手六大真人感陪伴体验。内置小憩、露营、宠物、醒神等六大场景模式，让车真正成为懂你的移动空间。
风云T7搭载猎鹰 500 驾驶辅助系统，集成3颗毫米波雷达、7个高性能摄像头、12个超声波雷达，总计22颗高精度传感器（3R7V12U），看得远、看得清、测得准。能够300+全场景自动泊车，行业覆盖最全。断头路泊车、一键循迹倒车、跨楼层泊车等都能实现，从此告别“停车难”，实现泊车自由。
舒享刚需| 超大座舱空间 大师级底盘调校稳稳出行
整车尺寸 4570×1852×1694mm，轴距 2700mm，车内得房率 84%，后排纯平地台，同级领先的911mm 腿部空间，后排放倒拓展 1955mm 纯平大床，常规后备箱 450L、拓展至 1550L，充足装载空间适配户外穿越、多人结伴出行。
9层云感座椅，软而不塌，久坐不累，另外座椅还有通风加热功能。加热方面，实现3挡温控调节，-20℃环境下，5分钟速加热至30℃，快速温暖全身；座椅通风采用吸风设计，夏天后背不闷汗，满足用户的舒适需求。 细节方面，风云T7同样可圈可点。全车38处巧思储物空间，收纳有序，尽享精致生活。四个最大承重300kg的铆环和两个最大承重3kg的挂钩，露营装备、大件货物都能牢牢固定。
舒适驾乘，离不开出色底盘的加持。风云T7底盘采由由玛莎拉蒂前底盘调校专家领衔的国际化底盘团队倾力打磨，50.8:49.2黄金轴荷比能够有效抑制转向推头、甩尾现象，提升过弯稳定性与直线行驶循迹性。早在2009年，奇瑞就自主设计了中国第一台地面移动型双轴K&C试验台。26年的设计功底赋能底盘性能，带来更卓越的驾乘质感体验。
从全球标准研发、全球审美设计、全球工艺制造，到全球路况验证，风云T7以全链路全球品质，树立起纯电SUV的价值标杆。它历经世界淬炼，最终奔赴中国用户，以颜值、出行、安全、智能、舒享、安心六大刚需的全能满足，回应品质家庭的所有期待。
2026 年，中國汽車出海早已並非新聞。但真正令人感興趣嘅，係奇瑞全新 QQ3 喺東南亞嘅走法——泰國曼谷車展首秀即斬獲超 3000 輛訂單，印尼市場預售期仲未結束訂單就突破 6000 輛。一台起售價約 7 萬人民幣嘅中國 A0 級純電小車，憑乜令泰國人同印尼人搶著買單？
答案只有四個字：唔做特供。
全球統一標準，拒絕「海外特供減配」
過去幾十年，跨國車企玩嘅全係「特供牌」——歐美一個標準、中國一個標準、東南亞再一個標準。減配、縮水，能省則省。但奇瑞全新 QQ3 行緊一條反行業直覺嘅路：海外定名 Chery Q，堅持全球統一平台、統一三電、統一座艙，只針對東南亞路況做右舵調校、IP68 電池防水同高溫散熱強化，絕唔動核心配置同安全標準。
奇瑞 QQ 主理人章紅玉講得直白：「中國市場只係全新 QQ 嘅一部分，佢從出世起就係按全球標準打造嘅全球車。喺泰國買到嘅 Chery Q、喺印尼買到嘅 Chery Q、喺中國買到嘅 QQ3，底盤一樣、電池一樣、車機一樣，連 8155 芯片都一样。」
底盤架構、電池安全、車身結構全部同步國內標準，經歷全球多地域嚴苛測試。印尼奇瑞管理層講得更直白：「開拓印尼市場，品質優先級永遠高於短期利潤。」
產品力斷層領先，10 項同級唯一、13 項同級領先
好多人覺得東南亞消費者唔識車。唔啱。
泰國 62% 嘅訂單嚟自女性用戶。佢哋可能唔識咩叫熱成型鋼，但佢哋知道呢台車有 540 度全景影像、有自動泊車、有車外語音控制、有 70 升智能電動前備箱。佢哋比較過比亞迪 Atto 1，比較過吉利 EX2，比較過五菱 Air EV。佢哋會計數：同樣價位，邊個畀到更多？
全新 QQ3 畀嘅係：70L 智能電動前備箱、1300MPa 一體式熱成型門環、高通 8155 芯片、15.6 吋 2.5K 大螢幕、50:50 軸荷比後驅。喺東南亞同級別入面，就係斷層領先。
電池提供 29.48kWh 同 41.28kWh 兩種選項，頂配 CLTC 續航 420km，由 30% 快充至 80% 只需 16.5 分鐘。喺曼谷呢種擁堵同狹窄巷弄並存嘅都市，靈活車身同極致空間佈局提供咗穿行同停放嘅優雅解決方案。2700mm 軸距、85% 得房率，A0 級嘅外觀、B 級車嘅空間。每百公里電費只 5 泰銖，用車成本優勢突出。
紅點設計大獎加持，同 SMART、MINI 並稱「世界三小隻」
全新 QQ3 畀自己定嘅位係「世界三小隻，中國有 QQ」——同德國 SMART、英國 MINI 並列。靠乜？
靠紅點設計雙獎——2025 年概念車獲獎、2026 年量產車獲獎、2026 年智能座艙 HMI 再獲獎。由紅點獎團隊操刀嘅「輕盈幾何」設計，喺曼谷嘅都市景觀中顯得格外自洽。2700mm 超長軸距、82% 高強度鋼、16% 熱成型鋼嘅磐石車身、16.5 分鐘快充、後置後驅、四輪獨立懸掛——呢啲硬實力放埋一齊，早已超越咗「小車」嘅範疇。
二十年情懷沉澱，從產品輸出到品牌扎根
奇瑞 QQ 早在 2006 年便進入泰國、印尼市場，陪伴兩代東南亞消費者成長。泰國奇瑞總經理 Jim Lee 直言，二十年相伴係品牌深耕本地市場最寶貴嘅無形資產，大批中年家庭用戶因懷舊情懷主動下定。
情懷可以賣一次，賣唔到兩次。如果全新 QQ3 係個減配版、特供版，嗰啲因為「小時候坐過 QQ」而落單嘅用戶，會將奇瑞拉黑一世。所以奇瑞做咗一個反行業直覺嘅決定——全球統一標準，將國民代步車升級為全球精品小車 IP。
出海唔係傾銷，係扎根
好多中國品牌出海就係賣車，賣完走人，售後隨緣。全新 QQ3 點樣做？泰國 7 月啟動首批交付，首批運過去 2000 台，經銷商由 55 間增加至 70 間，提供整車終身保養。泰國市場定價 449,900 至 519,900 泰銖，上市當日累計訂單突破 3000 台。印尼市場 7 月 31 日登陸 GIIAS 車展正式開售，售價區間 2.399 億至 2.649 億印尼盾，截至 7 月底訂單量突破 6000 台。海外熱銷同國內市場形成強勢聯動，國內上市首月訂單突破 5.6 萬台。
QQ 系列曾暢銷全球 100 多個國家，2005 年月銷破萬、2011 年累計銷量突破百萬、2014 年達 150 萬台，連續 7 年蟬聯微轎出口冠軍。而家，全新 QQ3 以純電之姿煥新出海，泰國、印尼兩地同步爆單，標誌住奇瑞以雙核心市場為支點嘅東南亞佈局，已經完成從產品輸出到品牌扎根嘅跨越。
奇瑞提出「快樂平權」全球化理念——海外內消費者享受一模一樣嘅配置。當一款車能融合國際審美、本土智慧同普世情感，就能令「快樂」呢個人類共通嘅語言跨越山海。呢個或許正係全新 QQ3 喺東南亞引發現象級熱銷嘅最深層次答案。
8月12日，全球品质纯电SUV风云T7正式开启预售，新车共推出3款版型，预售指导价格为10.99万元至12.99万元。本次预售发布会以"慢功造好车，久等了"为主题，传递风云T7秉持长期主义的造车理念。
依托奇瑞23年全球化技术积淀，风云T7走出反向出海试炼路径——同源车型LEPAS L6已在泰国、南非等海外市场先行上市，以全链路全球严苛标准打磨整车实力，将跨楼层记忆泊车等高端智驾配置下放至十万级家用SUV市场，真正实现全场景泊车自由。
泊车自由从“芯”开始
风云T7打破行业惯例，将原本20万级以上高端纯电车型才标配的跨楼层记忆泊车，直接下放至十万级家用SUV。全系搭载猎鹰500驾驶辅助系统，集成3颗毫米波雷达、7个高性能摄像头、12个超声波雷达，总计22颗高精度传感器。
跨楼层记忆泊车没有楼层限制，最多可支持2km记忆泊车；300+全场景自动泊车覆盖断头路泊车、异形车位、一键循迹倒车等场景，新手停窄车位不慌，老司机遇异形车位更从容，真正告别"停车难"。
风云T7搭载舱驾一体8775芯片，采用4nm制程工艺，NPU算力达72TOPS，响应延迟低至80ms，开机速度提升33%。该芯片做到舱驾双优，两大域无缝协同，一半懂你，一半护你。
智能座舱方面，15.6英寸2.5K高清大屏搭配1000nit高亮度与3A防护涂层，画面细腻真实，防眩光、抗反射、抗指纹。灵犀智舱2.0搭载豆包大模型，集成小奇同学、东北老姨、抬杠大师、口语老师、故事大王、职业辩手六大真人感陪伴体验。
内置小憩、露营、宠物、醒神等六大场景模式，一键即可切换专属场景设置。全品牌手机直连支持CarPlay、HiCar、CarLink无线连接，覆盖市面99%以上手机投屏。
更值得一提的是，风云T7推出辅助驾驶兜底权益：自购车之日起一年内，在"泊车场景""智能领航场景"中，经判定事故由智能驾驶辅助系统引发，造成车上人员伤害与第三者损失赔偿的，最高可获500万元赔付保障。敢做这样的承诺，源于品牌对自研智驾技术的十足底气，让用户真正敢用、安心、有保障。
全球品质背书，六大刚需全满足
风云T7的研发周期历时五年，其中策划两年、研发三年。共投入81台专属耐久测试车同步路试，整车累计测试里程超600万公里。安全方面对标2026版E-NCAP五星标准设计，功能安全达ASILD最高等级。车身采用80%高强度钢、18.84%热成型钢打造九横五纵笼式车身，配备9个安全气囊，包含48L双腔远端气囊和后排侧气囊。
全系搭载犀牛电池，超强6D防护构筑电池安全堡垒，IP68防水等级为国标96倍，无惧雨季内涝、户外涉水。
出行方面，全系标配65.05kWh大容量犀牛电池，CLTC续航600km，实测续航667+km。30%充到80%只需20分钟。搭载全域一体化热管理双源宽热泵空调+高压PTC，-30°C至55°C超宽温域稳定运转。全系标配AGS主动式进气格栅与14项低风阻优化，高低速能耗更稳定。
舒享方面，整车尺寸4570×1852×1694mm，轴距2700mm，得房率高达84%。
后排腿部空间911mm，地板纯平。后排放倒可拓展为1955mm×1310mm纯平大床。9层云感座椅配备三档加热与吸风式通风。后备箱常规容积450L，最大可拓展至1550L。底盘由玛莎拉蒂前底盘调校专家领衔的国际化团队打磨，50.8:49.2黄金轴荷比有效抑制转向推头、甩尾现象。
颜值方面，依托奇瑞10大全球设计中心及5000余名海内外用户全程共创，驭风前脸、风塑绸缎车身、天际霞光尾门融汇全球审美。提供炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑6款配色。内饰分温暖黑棕、极夜黑曜两种风格，云翼环抱座舱搭配大面积软包覆，鹅卵石悬浮扬声器、菱格绗缝细节精致。
安心方面，推出两大终身权益与两大兜底保障。整车终身质保含三电；666元可购价值3999元终身基础保养套餐。动力电池安全兜底：因电池自身原因导致热失控损毁，赔付同款新车。
结语
在10万级纯电SUV市场，多数车型的智驾配置仍停留在基础单层泊车层面。风云T7的出现，让跨楼层记忆泊车、300+全场景自动泊车这些原本20万级以上车型才有的高阶功能，真正走入了寻常百姓家。这背后是奇瑞23年全球化技术积累的厚积薄发——五年研发周期、超600万公里测试里程、全球多地域极限验证，每一分"慢功"都沉淀为产品的可靠品质。
奇瑞風雲 T7 正式開啟預售。發佈會主題“慢工造好車，久等了”道出咗呢台車嘅獨到之處——喺行業普遍追求“速成”嘅當下，風雲 T7 選擇咗一條相反嘅路：慢落嚟，用全球標準造台經得起考驗嘅車。
但更值得關注嘅係，咁台歷經全球嚴苛驗證嘅純電 SUV，預售價卻極具誠意。風雲 T7 售價區間喺 10.99 萬元至 12.99 萬元，定位十萬級家用純電市場。呢個價格意味著乜？意味著全球品質純電 SUV，終於進入咗普通家庭觸手可及嘅範圍。
點解敢定呢個價？答案喺“全球車”嘅底牌入面。
首睇研發標準。風雲 T7 按照 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發，功能安全達到 ASIL-D 最高等級，呢個標準係目前汽車功能安全嘅最高要求。同時，奇瑞完成咗 5000+ 全球用戶調研，深入走訪 15 個典型國家，將唔同地區用戶嘅真實需求融入產品定義。
仲睇驗證投入。81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試超 600 萬公里，耐久專項 145 萬公里。覆蓋歐盟、澳新、中東、南非等 100 多個極限環境。從北歐 -40℃極寒到東南亞 55℃潮濕，從巴西沙石路到德國高速彎道——能跑嘅地方全跑晒。
最後睇製造標準。焊裝精度達 ±0.01mm，髮絲級別；AI+5G 鷹眼檢測站，200 多個視覺檢測點位，敏感度係人眼嘅 100 倍。呢套體系支撐嘅，係全球統一品質，唔分內銷外銷車型。
嗰呢個價位，用戶得到乜？答案係全係無差別嘅高配體驗。續航方面，全係標配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 600km，實測可達 667km，反向虛標。30%-80% 快充僅 22 分鐘，一杯咖啡時間補能 300km。行業普遍把長續航當做高配溢價籌碼，風雲 T7 直接全係平等。
安全方面，80% 高強度鋼 +18.84% 熱成型鋼，九橫五縱籠式車身，同級最多 9 安全氣囊。犀牛電池 31 層 6D 鎖子甲防護，IP68 防水，側邊抗擠壓能力達國標 2 倍。智能座艙搭載 4nm 8775 芯片，15.6 吋 2.5K 大屏，獵鷹 500 智駕覆蓋多場景輔助駕駛。空間方面，2700mm 軸距，後排純平地台，得房率達 84%。
奇瑞連續 23 年中國品牌乘用車出口第一，累計出口突破 600 萬輛，全球用戶超 2000 萬。風雲 T7 嘅同源車型已在南非、泰國上市驗證，後續仲會進入歐盟、澳新等市場。呢種規模效應同全球分攤能力，令風雲 T7 可以將全球品質做到親民價格。
而家純電市場已經從堆料轉向拼品質，但品質往往意味著溢價。風雲 T7 用 10.99 萬元起嘅預售價格，將“全球標準 + 全係滿配”嘅門檻打低咗。一台經過全球千錘百煉嘅純電 SUV，普通家庭亦可以輕鬆擁有——或者先至係“慢工造車”真正嘅意義。
8月12日，全球品质纯电SUV风云T7正式开启预售，共推出3款版型，预售指导价10.99万元至12.99万元。依托奇瑞23年全球化技术积淀，风云T7拒绝行业速成造车思路，以全链路全球严苛标准打磨，围绕颜值、安全、出行、智能、舒享、安心六大核心刚需，适配通勤、远途、户外、多人出行等多元场景。此外，风云T7推出两大兜底与两项终身权益：动力电池安全兜底，因电池自身原因导致整车热失控损毁，奇瑞将赔付同款新车或不低于原车配置新车；辅助驾驶兜底，购车一年内，在泊车、智能领航场景中判定为系统原因导致的事故，车上人员伤害与第三者损失最高赔偿500万；价值10000元的整车终身质保（含三电，易损件、特殊件除外）及666元购价值3999元终身基础保养套餐（1次/年），从购车到长期使用全程守护。
在设计层面，风云T7由奇瑞10大全球设计中心联合5000余名海内外用户共创，同源车型Lepas L6曾亮相米兰设计周。新车采用驭风前脸、风塑绸缎车身、天际霞光尾门，融汇全球审美与东方气韵，提供炽焰橙、山烟紫等6款配色，漆面同步海外严苛耐候要求。
内饰分温暖黑棕、极夜黑曜两种风格，云翼环抱座舱搭配大面积软包覆，鹅卵石悬浮扬声器、菱格绫缝等细节精致，且皮革、密封条、塑料件具备抗硬化褪色能力，常年使用依旧耐看。
安全性能上，风云T7对标2026版E-NCAP五星安全标准设计，功能安全达ASILD最高等级。新车历经2年策划、3年研发，投入81台专属耐久车同步路试，整车累计测试里程超600万公里，耐久专项实测145万公里，更在东南亚雨季、中东高温暴晒、印尼高湿等环境中完成极限试炼。车身采用80%高强度钢、18.84%热成型钢打造九横五纵笼式车身，搭配shotgun结构、双框副车架+Pack防撞梁，设前9条+侧6条碰撞传力路径，全车配备9个安全气囊，包含48L双腔远端气囊和后排侧气囊。同时，犀牛电池具备为国标96倍的IP68防水能力，无惧涉水场景。
智能化方面，风云T7搭载舱驾一体8775芯片，采用4nm制程、72TOPS高算力，响应仅需80ms，开机提速33%。座舱配备15.6英寸2.5K高清大屏，支持CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink无线连接，覆盖99%以上手机投屏。灵犀智舱2.0提供六大真人感陪伴体验，内置小憩、露营等六大场景模式。猎鹰500驾驶辅助系统集成3颗毫米波雷达、7个高性能摄像头、12个超声波雷达共22颗高精度传感器，支持300+全场景自动泊车，断头路泊车、一键循迹倒车等功能均可实现。
舒享体验上，风云T7车身尺寸4570×1852×1694mm，轴距2700mm，车内得房率84%，后排911mm腿部空间搭配纯平地台，后排放倒可拓展1955mm纯平大床，常规后备箱容积450L，最大拓展至1550L。9层云感座椅软而不塌，支持通风加热，3挡温控调节可在-20℃环境下5分钟速加热至30℃，通风采用吸风设计避免闷汗。全车38处巧思储物空间，搭配4个最大承重300kg铆环和2个最大承重3kg挂钩，满足多元装载需求。底盘由玛莎拉蒂前底盘调校专家领衔的国际化团队打磨，50.8:49.2黄金轴荷比提升过弯稳定性与直线循迹性，辅以奇瑞26年底盘设计功底，驾乘质感出色。
针对用户续航焦虑，风云T7实现续航配置全系平权，标配65.05kWh犀牛电池，CLTC续航600km，实测续航667+km，30%充至80%仅需20分钟。新车搭载全域一体化热管理双源宽热泵空调+高压PTC，可在-30°C至55°C超宽温域稳定运转，配合AGS智能进气格栅与14项低风阻优化，确保高低速能耗稳定。
写在最后
风云T7的预售，不仅是奇瑞全球化技术积淀的一次集中释放，更是对当前纯电市场“速成造车”风气的理性回应。新车摒弃了单纯堆料的浮躁，转而以全球审美设计、全维五星安全、600km真续航、高性能智舱智驾、大师级舒享调校以及行业罕见的“2终身+2兜底”权益，构建起扎实的六大刚需产品力。10.99万元至12.99万元的定价，配合7重购车权益，让全球品质不再是高价专属，而是触手可及的国民福利。风云T7的到来，标志着中国品牌纯电SUV正式进入“全链路品质竞争”的新阶段，为注重家庭出行品质的用户提供了一个更安心、更可靠的高价值选择。
8 月 12 日，奇瑞風雲 T7 預售發布會如期啟幕，新車以 “慢功造好車，久等咗” 為核心主題，憑藉全球標準打造嘅硬核品質、一站式覆蓋家庭六大剛需嘅綜合實力，正式入局家用純電 SUV 市場，為中國家庭帶來經過全球市場驗證嘅高品質純電選擇。
當下純電行業普遍追求快速量產，不少車型存在測試週期短、環境適配單一、配置分級溢價等痛點。風雲 T7 反其道而行，堅持長期主義造車，耗時 2 年策劃、3 年研發，搭建全球研發、標準、驗證、質造、用戶五大體系，依托奇瑞連續 23 年中國品牌乘用車出口第一、全球 2000 萬用戶嘅深厚積澱，打造真正意義上嘅全球純電 SUV。其同源車型 Lepas L6 已登陸泰國、南非市場，收穫海外消費者認可，如今帶着全球嚴苛測試成果回歸國內。
為築牢產品可靠性，風雲 T7 嚴格按照 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發，完成 5000 多份全球用戶調研、15 個典型國家實地走訪，整車累計超 600 萬公里路試，專項耐久測試達 145 萬公里，覆蓋全球 95% 道路類型與 - 40℃至 55℃全域溫區。針對極寒、高溫、高濕、高原、複雜爛路等極限場景專項優化，同級首發雙源寬溫域熱泵系統，搭配 500mm 越野級防水車身，徹底解決用戶對電車耐用性、環境適應性嘅核心焦慮。
作為面向品質家庭打造嘅家用 SUV，風雲 T7 打破行業配置取舍套路，一站式覆蓋顏值、出行、安全、智能、舒享、駕控六大剛需。全系標準配 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測續航可達 667km，30%-80% 快充僅 22 分鐘，實現續航平權；整車搭載 80% 高強度鋼車身、9 安全氣囊與 31 層防護犀牛電池，安全配置無縮水；搭載 4nm 8775 艙駕一體晶片，搭配靈犀智艙 2.0 與豆包大模型，全場景智能交互流暢。
車身尺寸 4570×1852×1694mm，2700mm 軸距帶來 84% 車內得房率，純平後排與最大 1550L 拓展後備箱適配露營、親子、長途全場景。設計層面融匯全球審美與東方雅韻，六款專屬國風車漆搭配雙風格內飾，線條內斂大氣，兼顧長期抗老化能力，實現好看唔浮誇、久用唔顯舊。
從全球研發打磨到多國市場試煉，風雲 T7 以 “慢一點，好好多” 嘅造車態度，重塑家用純電 SUV 價值標尺。此次預售開啟後，新車將同步推進海外市場投放，9 月登陸歐盟，年內覆蓋澳新、東南亞多國，讓中國高品質純電產品持續走向全球。
新能源赛道竞争白热化的当下，不少品牌追求快速上新，压缩研发与验证周期，“速成造车”成为行业热议话题。8月12日，全球品质纯电SUV风云T7正式开启预售，以全球车快不了一点传递不一样的造车态度，2年策划、3年潜心打磨，历经全球多地域严苛试炼之后回归国内市场，预售价格10.99‑12.99万元，用慢功夫打造一台面向全球、服务家庭的纯电SUV。
所谓“快不了一点”，不是研发效率的局限，而是在安全、环境适配、用户体验的关键环节坚决拒绝捷径。风云T7从项目规划之初便瞄准全球市场，依托奇瑞1+7+N全球研发体系，集结百余名设计师协同开发，汇集5000+海内外用户参与共创。同源车型Lepas L6登陆米兰设计周收获海外好评，产品把不同国家法规标准、本土用车习惯前置纳入开发，并非国内定型后再做简单的海外适配修改。
为适配全球各地复杂路况与极端气候，风云T7在验证环节投入巨大。项目动用963台试验车，完成145万公里耐久路试，奔赴世界各地，经受北欧极寒、东南亚高湿暴雨、中东高温暴晒、巴西颠簸道路、沿海高盐碱环境等七大类极限场景考验，可承受‑40℃‑55℃的极端温度，能够适配全球95%道路类型。500mm越野级涉水性能、双源热泵制热系统、抗老化车身漆面、电池底盘双重防护，每一项硬核能力，都来自无数次实地测试打磨。车型已经率先在泰国、南非上市，印尼、欧盟、澳新等市场也将陆续推进，先经过海外市场真实检验，再回到国内面向中国家庭。
整车按照2026版E‑NCAP五星安全标准打造，筑牢家庭出行的安全防线。九横五纵笼式车身，80%高强度钢搭配18.84%热成型钢，搭配同级独有的shotgun结构与双框副车架，9安全气囊包含远端防护气囊；犀牛电池搭载6D锁子甲多层防护，IP68防水等级为国标96倍，层层抵御冲击、穿刺、进水风险。
在实际用车体验上，风云T7实现续航全系平权，全系标配65.05kWh犀牛电池，CLTC续航600km，实测续航突破667km，20分钟即可完成30%-80%快充。搭载4nm制程8775舱驾一体芯片，响应低至80ms；猎鹰500智驾系统，支持300+全场景自动泊车。2700mm轴距实现84%车内得房率，后排纯平地台，座椅放倒可拓展出1955mm纯平大床，满足通勤、露营、全家出游各类需求。底盘由玛莎拉蒂前底盘专家团队调校，50.8:49.2黄金轴荷，兼顾乘坐舒适与行驶稳定性。
购车之后同样给到十足保障，两大终身权益搭配两大兜底权益。首任非营运车主可享受整车含三电终身质保，还可低价入手终身基础保养套餐；动力电池热失控赔付新车、智驾场景最高500万事故兜底，打消用户后顾之忧。
汽车绝非快消产品，迭代速度不能凌驾于品质之上。风云T7的这份“慢”，是不简化研发流程、不缩水验证标准、认真倾听全球用户诉求的长期坚守。10.99万起的预售价格，让普通家庭可以拥有一台经过全球严苛考验的纯电SUV。当行业开始反思速成造车的隐患，风云T7用实际产品证明：好车值得沉淀，品质不容妥协。
Di pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Chery Tiggo 8 PHEV apabila memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang agak sama, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 versi, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 8 PHEV di Malaysia ialah RM 159,750 - 159,750, terdapat 2 versi, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 52,950 berbanding Chery Tiggo 8 PHEV. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang murah itu mungkin ada pertukaran dalam kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Penilaian keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penilaian keselamatan Chery Tiggo 8 PHEV ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi peralatan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat penilaian yang baik. Walau bagaimanapun, terdapat perbezaan fungsi antara ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) pada Proton X90 dan Basic pada Chery Tiggo 8 PHEV. Jika anda mengutamakan keselamatan aktif, anda boleh membandingkan senarai fungsi kedua-duanya dengan teliti.
Proton X90 menggunakan kaedah pemanduan FWD.
Chery Tiggo 8 PHEV menggunakan kaedah pemanduan FWD.
Kaedah pemanduan kedua-dua kereta adalah sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza jauh.
Proton X90 menjamin 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 8 PHEV menjamin 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Chery Tiggo 8 PHEV adalah model kereta yang cukup bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, utamanya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami sarankan anda melakukan kajian, bandingkan beberapa kutipan harga dari kedai kereta, kemudian buat ujian pemanduan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, menghabiskan masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Proton X90 and Mazda CX-60 when choosing a car. Both cars are quite close in price and positioning, so today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The OTR price of Mazda CX-60 in Malaysia is RM 200,510 - 252,873, with a total of 2 versions, including 2026 3.3T 4WD High Plus (RM 252,873), 2025 2.5L 2WD High (RM 200,510), etc.
In terms of price, the starting price of Proton X90 is indeed RM 93,710 cheaper than Mazda CX-60. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But note that the cheaper few thousand dollars might involve trade-offs in features, it depends on your specific needs.
Proton X90 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp power. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Mazda CX-60 is equipped with 2.0L 4-cyl, 170 hp power. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
Regarding power, Mazda CX-60's 2.0L 4-cyl has 30 more horsepower than Proton X90's 1.5L Turbo. However, for daily city driving, both cars have sufficient power and won't feel underpowered.
Proton X90 safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Mazda CX-60 safety rating is 5★ (Euro NCAP), active safety systems include i-Activsense Pro.
In terms of safety features, both cars received good ratings. However, there are some functional differences between Proton X90's ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) and Mazda CX-60's i-Activsense Pro. If you prioritize active safety, you can compare their feature lists in detail.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Mazda CX-60 warranty 5 years/150,000km, service interval every 10,000km or 6 months.
Both cars have the same warranty conditions, no need to worry about this aspect. Actual maintenance costs depend on the brand's service network and parts prices, it is recommended to ask real owners in car owner groups for experience.
Proton X90 and Mazda CX-60 are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, consider the one with better reputation first; if you care more about cost-performance and features, choose the one with richer configurations. In the end, it is recommended to test drive both, experiencing them firsthand is the most important.
Overall, Proton X90 and Mazda CX-60 are both very good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your research, comparing quotes from several dealerships, and then test driving to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research will never go wrong.
Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Toyota Corolla Cross semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan penempatan yang agak hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, terdapat keseluruhan 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Toyota Corolla Cross di Malaysia adalah RM 133,800 - 148,800, terdapat keseluruhan 3 varian, termasuk 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 27,000 berbanding Toyota Corolla Cross. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin mempunyai pertukaran pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapkan dengan enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Jimat minyak rasmi 7.0 L/100km.
Toyota Corolla Cross dilengkapkan dengan enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Jimat minyak rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem kuasa yang sama, pengalaman memandu harian pada dasarnya tiada perbezaan. Dari segi jimat minyak juga serupa, tidak perlu terlalu bimbang mengenai perkara ini.
Taraf keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Taraf keselamatan Toyota Corolla Cross ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk TSS (PCS, LDA, ACC, LTA).
Taraf keselamatan kedua-dua kereta sama, dalam julat ini ciri keselamatan dikira sangat lengkap. Keselamatan kereta baharu sekarang cukup baik, tidak perlu terlalu bimbang mengenai perkara ini.
Proton X90 menggunakan cara pemanduan FWD.
Toyota Corolla Cross menggunakan cara pemanduan FWD.
Kedua-dua kereta menggunakan cara pemanduan yang sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan terlalu berbeza.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Toyota Corolla Cross kedua-duanya adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kuncinya masih melihat keperluan peribadi dan bajet anda. Kami cadangkan anda membuat kajian, membandingkan beberapa kutipan harga dari dealer kereta yang berbeza, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Toyota Corolla Cross semasa memilih kereta. Kedua-dua model ini agak hampir dari segi harga dan penarafan. Hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X90 harga OTR di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, keseluruhan ada 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Toyota Corolla Cross harga OTR di Malaysia adalah RM 133,800 - 148,800, keseluruhan ada 3 varian, termasuk 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang RM 27,000 lebih murah daripada Toyota Corolla Cross. Jika bajet anda terhad, versi asas Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perhatikan juga, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin melibatkan kompromi dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Pengelasan keselamatan Proton X90 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Pengelasan keselamatan Toyota Corolla Cross adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk TSS (PCS, LDA, ACC, LTA).
Kedua-dua kereta ini mempunyai pengelasan keselamatan yang sama, kelengkapan keselamatan dalam kelas ini dianggap lengkap. Keselamatan kereta baharu sekarang tidak lemah, tidak perlu terlalu risau tentang perkara ini.
Proton X90 menggunakan cara pemacu FWD.
Toyota Corolla Cross menggunakan cara pemacu FWD.
Kedua-dua kereta ini mempunyai cara pemacu yang sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan terlalu berbeza.
Proton X90 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Toyota Corolla Cross jaminan 5 tahun/tanpa had jarak, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhannya, Proton X90 dan Toyota Corolla Cross kedua-duanya adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kunci utama bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Kami cadangkan anda membuat kajian terlebih dahulu, bandingkan lebih banyak sebut harga dari dealer kereta, kemudian buat ujian pemanduan sebelum membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah isu penting, meluangkan masa untuk kajian pasti tidak salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Toyota Corolla Cross semasa memilih kereta. Kedua-dua model ini mempunyai harga dan posisi pasaran yang agak hampir. Hari ini kita akan membandingkan secara terperinci dari pelbagai sudut, membantu anda menjimatkan masa untuk membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 versi, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Toyota Corolla Cross di Malaysia ialah RM 133,800 - 148,800, terdapat 3 versi, termasuk 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah sebanyak RM 27,000 berbanding Toyota Corolla Cross. Jika anda mempunyai bajet terhad, versi permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, ribuan ringgit yang lebih murah itu mungkin melibatkan pengorbanan dalam kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Penilaian keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penilaian keselamatan Toyota Corolla Cross ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk TSS (PCS, LDA, ACC, LTA).
Kedua-dua model mempunyai penilaian keselamatan yang sama, kelengkapan keselamatan dalam kelas ini sudah agak lengkap. Kereta baharu kini tidak mempunyai tahap keselamatan yang rendah, tidak perlu terlalu risau mengenai perkara ini.
Proton X90 waranti 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Toyota Corolla Cross waranti 5 tahun/jarak tanpa had, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X90 dan Toyota Corolla Cross adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga kereta terpakai, pertimbangkan model dengan reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai wang dan kelengkapan, pilih model dengan kelengkapan yang lebih banyak. Akhir sekali, disarankan kedua-duanya dicuba uji pemanduan, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Toyota Corolla Cross adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, utama bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan anda membuat kajian dengan baik, bandingkan lebih banyak penawaran dari kedai kereta, kemudian buat keputusan akhir selepas uji pemanduan. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat kajian pasti tidak salah.
In the Malaysia SUV market, many buyers compare the Proton X70 and Subaru Crosstrek when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time doing research.
The OTR price for the Proton X70 in Malaysia is RM 106,800 - 122,300, with a total of 3 versions, including 1.5L Standard 2WD (RM 106,800), 1.5L Executive 2WD (RM 115,800), 1.5L Premium 2WD (RM 122,300), etc.
The OTR price for the Subaru Crosstrek in Malaysia is RM 145,000 - 160,000, with a total of 1 version, including 2.0L e-Boxer (RM 150,000), etc.
From a price perspective, the starting price of the Proton X70 is indeed RM 38,200 cheaper than the Subaru Crosstrek. If your budget is limited, Proton's entry-level version is already enough to meet daily needs. But be aware, the cheaper difference of a few thousand might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
The Proton X70 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
The Subaru Crosstrek is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain system, the daily driving experience is basically no difference. Fuel consumption is also similar, no need to worry too much about this point.
Proton X70 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Subaru Crosstrek body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, the interior space difference is not large. Cars of this level are more than enough for daily use.
Proton X70 adopts FWD drive mode.
Subaru Crosstrek adopts FWD drive mode.
The drive modes of both cars are the same, both are FWD, the daily driving experience will not have too much difference.
Proton X70 and Subaru Crosstrek are both mainstream choices in the Malaysia market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, then choose the one with richer configuration. Ultimately it is suggested to test drive both, personal experience is the most important.
Overall, Proton X70 and Subaru Crosstrek are both very good models in the Malaysia market. Which one to choose, key depends on your personal needs and budget. We suggest everyone do research well, compare quotes from several dealerships, then go test drive for final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research will definitely not be wrong.
Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Honda CR-V semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan pasaran sasaran yang agak serupa. Hari ini, kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, dengan jumlah 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan sebagainya.
Harga OTR Honda CR-V di Malaysia ialah RM 178,200 - 195,900, dengan jumlah 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan sebagainya.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang RM 71,400 lebih murah berbanding Honda CR-V. Jika bajet anda terhad, varian asas Proton sudah cukup memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu ringgit itu mungkin melibatkan kompromi pada peralatan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi enjin Turbo 1.5L, kuasa 140 hp. Konsumsi bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Honda CR-V dilengkapi enjin 4-silinder 2.0L, kuasa 170 hp. Konsumsi bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 4-silinder 2.0L Honda CR-V mempunyai 30 hp lebih berbanding Turbo 1.5L Proton X90. Namun untuk pemanduan harian di bandar, kedua-dua kereta ini mempunyai kuasa yang mencukupi dan tidak akan terasa kurang tenaga.
Panjang kenderaan Proton X90 ialah 4400 mm, bak belakang 400 L.
Panjang kenderaan Honda CR-V ialah 4500 mm, bak belakang 450 L.
Dari segi ruang, kenderaan Honda CR-V lebih panjang 100 mm berbanding Proton X90, memberikan kelebihan dalam ruang penumpang. Namun Proton X90 lebih fleksibel ketika memarkir di bandar, bergantung pada preferensi.
Proton X90 menggunakan sistem pemacu FWD.
Honda CR-V menggunakan sistem pemacu FWD.
Sistem pemacu kedua-dua kereta adalah sama, iaitu FWD, tiada beza besar dalam rasa pemanduan harian.
Sama-sama pilihan utama di pasaran Malaysia, Proton X90 dan Honda CR-V sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga jual semula, pilih yang mempunyai reputasi lebih baik. Jika anda lebih mengambil berat mengenai nisbah harga dan prestasi serta peralatan, pilih yang mempunyai perengkapan lebih lengkap. Pada akhirnya, disarankan untuk memandu kedua-duanya, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Honda CR-V adalah model kereta yang cukup bagus di pasaran Malaysia. Memilih antara keduanya, kuncinya adalah keperluan dan bajet individu anda. Kami sarankan melakukan kajian, bandingkan sebutan harga di beberapa showroom, kemudian uji memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk kajian tidak akan merugikan.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Honda WR-V semasa memilih kereta. Kedua-dua model ini mempunyai harga dan posisi yang agak hampir, hari ini kami akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk menjimatkan masa anda melakukan kajian.
Proton X90 dijual di Malaysia dengan harga OTR RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Honda WR-V dijual di Malaysia dengan harga OTR RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V lebih murah RM 16,900 berbanding Proton X90. Jujur berkata, dalam julat harga ini, perbezaan ribuan ringgit sebenarnya tidak besar, yang penting adalah melihat nisbah harga dan prestasi keseluruhan serta kos penggunaan jangka panjang.
Proton X90 dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Honda WR-V dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Penggunaan bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 1.5L Turbo Proton X90 mempunyai 35 kuasa kuda lebih berbanding 1.5L 4-silinder Honda WR-V, percepatan di bahagian tengah lebih bersemangat, terutamanya semasa memotong di lebuh raya. Namun, penggunaan bahan api Honda WR-V mungkin lebih jimat, beza untuk perjalanan harian di bandar tidak terlalu besar.
Rating keselamatan Proton X90 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Rating keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Rating keselamatan kedua-dua model sama, dalam kelas ini peralatan keselamatan agak lengkap. Keselamatan kereta baharu sekarang tidak buruk, tiada perlu terlalu risau tentang perkara ini.
Panjang badan Proton X90 4400 mm, bak muatan 400 L.
Panjang badan Honda WR-V 4400 mm, bak muatan 400 L.
Saiz kedua-dua model hampir sama, ruang dalaman tidak banyak perbezaan. Kereta dalam kelas ini, ruang harian cukup sepenuhnya.
Proton X90 dan Honda WR-V adalah pilihan utama dalam pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan harga jual semula, pilih yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nisbah harga dan kelengkapan, pilih yang mempunyai konfigurasi lebih lengkap. Pada akhirnya disarankan untuk uji kendarakan kedua-dua model, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Honda WR-V adalah model kereta yang sangat baik dalam pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kunci utamanya melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan untuk melakukan penyelidikan terlebih dahulu, bandingkan tawaran dari beberapa kedai kereta, kemudian uji kendarakan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat penyelidikan tidak akan pernah salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Honda WR-V semasa memilih kereta. Kedua-dua model ini mempunyai harga dan kedudukan yang hampir sama, hari ini kita akan membandingkan secara terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa.
Proton X90 dijual di Malaysia dengan harga OTR RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Honda WR-V dijual di Malaysia dengan harga OTR RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Dilihat dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V adalah RM 16,900 lebih murah berbanding Proton X90. Jujur berkata, dalam julat harga ini, perbezaan beberapa ribu sebenarnya tidak besar, kunci utamanya adalah melihat nisbah harga-kualiti keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Proton X90 dilengkapi 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Honda WR-V dilengkapi 1.5L 4-cyl, kuasa 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 1.5L Turbo Proton X90 mempunyai 35 hp lebih berbanding 1.5L 4-cyl Honda WR-V, pecutan bahagian tengah lebih yakin, terutamanya ketika memotong di lebuh raya. Namun, penggunaan minyak Honda WR-V mungkin lebih mesra, perbezaan untuk perjalanan harian bandar tidak akan terlalu besar.
Proton X90 panjang badan 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Honda WR-V panjang badan 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Kereta dalam kelas ini, penggunaan harian sudah memadai sepenuhnya.
Proton X90 menggunakan sistem pemacu FWD.
Honda WR-V menggunakan sistem pemacu FWD.
Kedua-dua kereta menggunakan cara pemacu yang sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza banyak.
Secara umumnya, Proton X90 dan Honda WR-V adalah model kereta yang bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kunci utamanya masih bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Disyorkan anda buat penelitian terlebih dahulu, bandingkan lebih banyak kutipan harga daripada beberapa kedai kereta, kemudian uji pemanduan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan sedikit masa untuk membuat penelitian tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拎寶騰 X90 同豐田 Yaris Cross 嚟做比較。呢兩款車喺價碼同定位上都幾接近，今日我就從多個方面做一個詳細比較，幫你節省做功課嘅時間。
寶騰 X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
豐田 Yaris Cross 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 99,900 - 109,900，一共有 2 個版本，包括 2026 1.5L Standard（RM 99,900）、2026 HEV 1.5L Standard（RM 109,900） 等。
從價錢來看，豐田 Yaris Cross 嘅起步價比寶騰 X90 平咗 RM 6,900。老實講，喺呢個價碼段，幾千蚊嘅差距其實唔算大，關鍵仲係睇整體嘅性價比同長期使用成本。
寶騰 X90 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
豐田 Yaris Cross 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
寶騰 X90 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
豐田 Yaris Cross 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
寶騰 X90 同豐田 Yaris Cross 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌聲譽同二手價，可以優先考慮聲譽更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。始終都建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總嘅嚟講，寶騰 X90 同豐田 Yaris Cross 都係馬來西亞市場好好嘅車款。揀邊一部，關鍵仲係要睇你嘅個人需求同預算。建议大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
