Homeadventure
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
2026 industri automotif, persaingan boleh dikatakan sangat ganas, dalam suku pertama sahaja lebih daripada 500 model baharu dilancarkan, purata tiga hingga empat model baharu setiap hari memasuki pasaran, industri secara rasmi memasuki zon dalam 'pertandingan penyingkiran'.
Secara logik, pada masa ini syarikat kereta yang sepatutnya sudah tersingkir seharusnya keluar dengan tenang. Tetapi, ada sesetengah syarikat yang telah bangkrut atau hampir bangkrut, tidak rela lenyap begitu sahaja, mereka mula memulakan 'pertandingan kebangkitan'.
Zotye dan Neta Memulakan 'Pertandingan Kebangkitan'
Yang baru-baru ini menjadi perdebatan adalah dua buah syarikat: Syarikat Automobil Zotye dan Syarikat Automobil Neta.
Pertama, Syarikat Zotye yang senyap bertahun-tahun, baru-baru ini secara rasmi mengumumkan kembalinya. Pada 9 September, Zotye memengerusikan pelancaran versi antarabangsa model baharu Wink Y01, model baharu ini dibina di atas platform khas untuk kereta elektrik kecil eksklusif jenama, di sasarkan ke pasaran global sejak awal penyelidikan, merupakan model strategi teras selepas Zotye muncul semula. Sekarang, kereta ini telah memasuki fasa pembuatan ujian secara besar-besaran, akan mencapai pengeluaran segera, menandakan Zotye yang telah terhentik sepenuhnya selama ini, secara rasmi memulakan semula perniagaan pengeluaran kereta lengkap.
Syarikat Neta yang juga berada dalam fasa penstrukturan semula, telah mendapat pelabur berat "Taiyi Shenglian", akan mendapat 3 Bilion Yuan dana pelaburan penstrukturan semula, pelabur akan mengambil 70.62% ekuiti syarikat. Mengikut perancangan, kebangkitan Neta dipecahkan kepada tiga fasa yang dijalankan secara berperingkat. Fasa pertama memprioritaskan pengeluaran semula model Neta X, utama menyerang pasaran luar negara, menetapkan sasaran jualan tahunan asas 10,000 unit, serentak membaik pulih rantaian bekalan, memulakan semula sistem penyelenggaraan selepas jualan di seluruh negara, menggerakkan semula rangkaian perkhidmatan pengguna sedia ada; Fasa kedua penyelidikan dan pembangunan model yang disesuaikan untuk pasaran luar negara seperti Asia, Afrika, Amerika Latin, mengejar skala pengeluaran tahunan 300,000 unit; Fasa ketiga membina model pintar global, mengejar年产值 4 Bilion Yuan, serentak memulakan persiapan IPO, penuh dengan ambisi.
Yang menarik untuk diketahui, laluan kebangkitan kedua-duanya sangat konsisten: mengelakkan pasaran domestik, fokus utama ke luar negara. Jadi soalan timbul: adakah mereka mampu menang dalam pertandingan kebangkitan ini?
Adakah Ekspor Menjadi Tali Penyelamat?
Tidak dapat disangkal, apabila persaingan pasaran kereta domestik semakin sengit, ekspori nampaknya pilihan yang bagus, tetapi jika dilihat jauh ke depan, model kebangkitan ini pastinya mempunyai kekurangan maut.
Dari segi satu, pintu masuk pasaran luar negara bahagian bawah sangat rendah, sukar menyokong perkembangan jangka panjang jenama. Selain itu, pasaran luar negara seperti Asia, Afrika, Amerika Latin, masih fokus pada model keperluan asas harga rendah, ruang keuntungan nipis, keperluan terhadap teknologi jenama, kecerdasan tidak terlalu tinggi. Ini bermakna Zotye dan Neta hanya boleh bergantung pada harga rendah untuk jumlah jualan, tidak boleh kumpul reputasi jenama kelas tinggi, menyebabkan tiada keuntungan mencukupi untuk penyelidikan teknologi, akhirnya terperangkap dalam "harga rendah tiada keuntungan, tiada keuntungan sukar naik taraf" litar buruk.
Dari segi kedua, kedua-dua syarikat automobil sama-sama meletakkan harapan membalikkan nasib di pasaran luar negara, sebenarnya kerana kekuatan teknologi diri sendiri tidak memadai serta pengaruh jenama terperangkap dalam krisis opini negatif.
Contohnya Zotye, suku pertama tahun ini walaupun mengumumkan untung dari rugi, tetapi jualan pendapatan kereta lengkap hampir sifar, pendapatan utama bergantung pada komponen automobil dan sewa kilang. Secara kasarnya, perniagaan kereta lengkapnya sudah pun tiada nyawa. Mengenai kereta Wink Y01, asalnya boleh ditelusuri ke model VC Light Orange Era 2022, beberapa kali bertukar nama sebelum akhirnya mendarat, dari segi teknologi sebenarnya tidak ada daya saing.
Mengenai juara jualan kuasa baharu pembuatan kereta iaitu Neta yang pernah, walaupun mempunyai asas saluran di Thailand, Indonesia, tetapi itu dibina sebelum meletus, kini reputasi jenama hancur, hampir 500,000 pemilik Neta di seluruh negara sedang menghadapi situasi internet kereta putus perkhidmatan, tiada pintu selepas jualan, apakah pengedar mahu bermain dengannya lagi perlu tanda soal besar. Selain itu, daripada 3 Bilion Yuan yang diterima Neta, hanya 1.833 Bilion Yuan benar-benar boleh digunakan untuk modal operasi. Ekspor bukan sekadar jual kereta di tempat lain, pembinaan saluran, sijil peraturan, jaminan selepas jualan, mana satu memerlukan pelaburan berterusan dan pengumpulan masa, bagi Neta ini juga satu masalah.
Penutup
Secara tuntas, "pertandingan kebangkitan" syarikat kereta sekarang majoriti自救 modal, bukan kembali kekuatan. Di separuh kedua pertandingan penyingkiran pasaran kereta, jenama tanpa daya saing teras, sangat sukar hidup. Manakala bagi pengguna, jangan terpengaruh berita kebangkitan dan harga rendah. Sebelum membeli kereta harus berfikir banyak: selepas jualan siapa tanggung? Adakah komponen mudah dicari? Kereta terpakai masih bernilai berapa? Jika jenama roboh lagi, membaiki kereta, hak asasi susah. Memilih jenama yang jualan stabil, saluran stabil, reputasi stabil, jelas lebih tidak bimbang.
"Gambar dari internet, sila hubungi untuk penghapusan jika ada hak cipta"
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli akan membandingkan Honda CR-V dan Mazda CX-80 apabila memilih kereta. Dua model ini mempunyai harga dan pelarasan yang hampir sama, hari ini kami akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Honda CR-V di Malaysia adalah RM 178,200 - 195,900, terdapat sebanyak 4 versi, termasuk 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-80 di Malaysia adalah RM 296,610 - 296,610, terdapat sebanyak 1 versi, termasuk 2025 2.5L 65km High Plus (RM 296,610) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda CR-V memang RM 118,410 lebih murah berbanding Mazda CX-80. Jika bajet anda terhad, versi asas Honda sudah memadai untuk keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga ribuan itu mungkin memerlukan kompromi pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Honda CR-V dilengkapi enjin 2.0L 4-cyl, kuasa 170 hp. Penggunaan bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Mazda CX-80 dilengkapi enjin 2.0L Turbo, kuasa 220 hp. Penggunaan bahan api rasmi 9.5 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.0L Turbo Mazda CX-80 mempunyai 50 hp lebih berbanding enjin 2.0L 4-cyl Honda CR-V. Walau bagaimanapun, untuk penggunaan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta ini sudah memadai, tidak akan rasa kurang tenaga.
Panjang badan Honda CR-V 4500 mm, ruang bagasi 450 L.
Panjang badan Mazda CX-80 4500 mm, ruang bagasi 450 L.
Saiz kedua-dua kereta ini hampir sama, ruang dalaman hampir sama. Kereta dalam kelas ini sudah cukup untuk penggunaan harian.
Honda CR-V dan Mazda CX-80 kedua-duanya merupakan pilihan utama dalam pasaran Malaysia, sesuai untuk penggunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda mengutamakan reputasi jenama dan harga jualan semula, anda boleh mempertimbangkan model dengan reputasi yang lebih baik; jika anda lebih mengutamakan nilai berbaloi dan kelengkapan, pilih model dengan konfigurasi yang lebih kaya. Akhir sekali, disarankan untuk memandu uji kedua-dua model, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda CR-V dan Mazda CX-80 adalah model kereta yang bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana satu, bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan untuk membuat penelitian terlebih dahulu, bandingkan harga beberapa dealer kereta, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil sedikit masa untuk penelitian tidak akan pernah salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿本田 CR-V 同馬自達 CX-9 黎做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一个詳細嘅對比，幫你省咗做功課嘅時間。
本田 CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，總共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等。
馬自達 CX-9 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 328,810 - 345,810，總共有 2 個版本，包括 2023 2.5T 4WD（RM 345,810）、2023 2.5T 2WD（RM 328,810） 等。
由價錢睇，本田 CR-V 嘅起步價確實比馬自達 CX-9 平咗 RM 150,610。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需求。但都要記住，平嗰幾千蚊，可能喺配備上有取舍，具體要看你嘅需求。
本田 CR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括本田 SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
馬自達 CX-9 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Brand ADAS。
兩款車嘅安全評級一樣，喺呢個級數入面安全配備都算畀得好齊全。而家嘅新車安全性都不錯，唔使太擔心呢一點。
本田 CR-V 車身長 4500 mm，後備箱 450 L。
馬自達 CX-9 車身長 4500 mm，後備箱 450 L。
兩款車嘅尺寸差唔多一樣，車內空間差別唔大。呢個級數嘅車，日常使用完全夠用。
本田 CR-V 採用 FWD 驅動方式。
馬自達 CX-9 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大分別。
總而言之，本田 CR-V 同馬自達 CX-9 都係馬來西亞市場幾好嘅車型。揀邊一個，關鍵都要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試車做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好唔少買家喺揀車嗰陣都會拿本田 CR-V 同馬自達 CX-9 嚟比。呢兩款車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細比較，幫你節省做功課嘅時間。
本田 CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200）等。
馬自達 CX-9 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 328,810 - 345,810，一共有 2 個版本，包括 2023 2.5T 4WD（RM 345,810）、2023 2.5T 2WD（RM 328,810）等。
從價錢嚟睇，本田 CR-V 嘅起步價確實比馬自達 CX-9 平咗 RM 150,610。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要注意，便宜嗰幾千塊，可能喺配備上會有取捨，具體就要睇你嘅需要。
本田 CR-V 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
馬自達 CX-9 搭載 2.0L Turbo，馬力 220 hp。官方油耗 9.5 L/100km。
動力方面，馬自達 CX-9 嘅 2.0L Turbo 比本田 CR-V 嘅 2.0L 4-cyl 多出 50 匹馬力。不過日常喺市區行，兩款車嘅動力都足夠，唔會覺得唔夠力。
本田 CR-V 保修 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
馬自達 CX-9 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
本田 CR-V 同馬自達 CX-9 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最終始終建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要。
總體嚟講，本田 CR-V 同馬自達 CX-9 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車款。揀邊輛，關鍵始終係睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好幾多買家喺揀車嘅時候都會拎本田 CR-V 同馬自達 CX-8 來作比較。呢兩部車喺價位同定位上都相當接近，而家我哋就從多個方面做一個詳細比較，幫你省返做功課嘅時間。
本田 CR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 178,200 - 195,900，總共 4 個版本，包括 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS（RM 195,900）、2026 1.5T 4WD V（RM 181,900）、2026 e:HEV 2.0L 2WD E（RM 178,200） 等。
馬自達 CX-8 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 165,360 - 201,360，總共 5 個版本，包括 2025 2.5T 4WD High Plus Petrol（RM 201,360）、2025 2.2L 2WD High Plus Diesel（RM 193,123）、2025 2.5L 2WD High Plus Petrol（RM 186,360） 等。
由價錢睇，馬自達 CX-8 嘅起步價比本田 CR-V 平咗 RM 12,840。老實講，喺呢個價位段，幾千塊嘅差距其實唔算大，關鍵係睇整體嘅性價比同埋長期使用成本。
本田 CR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
馬自達 CX-8 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Brand ADAS。
兩部車嘅安全評級一樣，喺呢個級別裡面安全配備都算好齊全。而家嘅新車安全性都唔差，唔使太擔心呢一點。
本田 CR-V 車身長 4500 mm，行李箱 450 L。
馬自達 CX-8 車身長 4500 mm，行李箱 450 L。
兩部車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
本田 CR-V 保養 5 年/無限制里程，保養間隔 每 10,000 公里或 6 個月。
馬自達 CX-8 保養 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000 公里或 6 個月。
本田 CR-V 同馬自達 CX-8 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更介意性價比同配備，嗰就揀配置更豐富嗰款。最終始終建議兩部都去試駕，親身體驗先至係最重要。
總體嚟講，本田 CR-V 同馬自達 CX-8 都係馬來西亞市場幾不錯嘅車型。揀邊輛，關鍵仲係睇你嘅個人需求同埋預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers often compare the Honda CR-V and Toyota Harrier when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Honda CR-V OTR price in Malaysia is RM 178,200 - 195,900. There are a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200), etc.
The Toyota Harrier OTR price in Malaysia is RM 289,000 - 289,000. There is a total of 1 version, including 2026 HEV 2.5L Standard (RM 289,000), etc.
In terms of price, the Honda CR-V's starting price is indeed RM 110,800 cheaper than the Toyota Harrier. If your budget is limited, the Honda's entry-level version can already meet daily needs. But note, that small price difference might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Honda CR-V body length 4500 mm, Boot 450 L.
Toyota Harrier body length 4400 mm, Boot 400 L.
In terms of space, the Honda CR-V's body is 100 mm longer than the Toyota Harrier, and the interior seating space will be slightly more spacious, especially the rear seat legroom. If you often carry family members or need to fit a stroller, the larger body is indeed more practical.
Honda CR-V adopts FWD drive type.
Toyota Harrier adopts FWD drive type.
Both cars have the same drive type, which is FWD, so there won't be much difference in daily driving experience.
Both Honda CR-V and Toyota Harrier are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, then choose the one with richer configurations. In the end, it is recommended to test drive both, and experiencing it yourself is the most important.
In general, both Honda CR-V and Toyota Harrier are very good car models in the Malaysian market.
Which one to choose, the key still depends on your personal needs and budget.
We suggest everyone do their homework well, compare quotes from a few more dealerships, and then test drive to make a final decision.
Buying a car is a big matter, spending some time doing homework will definitely not be wrong.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli apabila memilih kereta akan membandingkan Honda CR-V dan Mazda CX-30.
Harga OTR Honda CR-V di Malaysia ialah RM 178,200 - 195,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-30 di Malaysia ialah RM 122,409 - 146,409, terdapat 4 varian, termasuk 2025 2.0L High+ Premium (RM 146,409), 2025 2.0L High+ (RM 138,409), 2025 2.0L High (RM 130,409) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Mazda CX-30 lebih murah sebanyak RM 55,791 berbanding Honda CR-V.
Sejujurnya, dalam julat harga ini, perbezaan beberapa ribu sebenarnya tidak besar, yang penting adalah melihat keseluruhan nisbah harga dan prestasi serta kos penggunaan jangka panjang.
Honda CR-V menggunakan 2.0L 4-cyl, kuasa 170 hp. Penggunaan bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Mazda CX-30 menggunakan 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 2.0L 4-cyl Honda CR-V mempunyai 30 kuasa kuda lebih berbanding 1.5L Turbo Mazda CX-30, percepatan di tengah lebih meyakinkan, terutamanya ketika memandu di lebuh raya dan memotong.
Namun, penggunaan bahan api Mazda CX-30 mungkin lebih jimat, perbezaan semasa komuter harian di bandar tidak akan terlalu besar.
Honda CR-V menjamin 5 tahun/tanpa had jarak, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Mazda CX-30 menjamin 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda CR-V dan Mazda CX-30 adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan komuter harian.
Jika anda lebih mementingkan kredibiliti jenama dan nilai jualan semula, boleh utamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih menitikberatkan nisbah harga dan prestasi serta kelengkapan, maka pilih yang mempunyai spesifikasi lebih lengkap. Akhir sekali, disarankan untuk mencuba memandu kedua-duanya, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda CR-V dan Mazda CX-30 adalah model kereta yang agak baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, yang penting adalah melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan membuat kajian terlebih dahulu, bandingkan beberapa tawaran harga daripada beberapa dealer, kemudian buat keputusan akhir selepas memandu uji. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
Di pasaran SUV Malaysia, banyak pembeli membandingkan Honda CR-V dan Toyota Harrier apabila memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan penentuan pasaran yang agak hampir. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa dalam membuat kajian.
Harga OTR Honda CR-V di Malaysia ialah RM 178,200 - 195,900, terdapat 4 versi, termasuk 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan lain-lain.
Harga OTR Toyota Harrier di Malaysia ialah RM 289,000 - 289,000, terdapat 1 versi, termasuk 2026 HEV 2.5L Standard (RM 289,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda CR-V memang lebih murah RM 110,800 berbanding Toyota Harrier. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Honda sudah cukup untuk memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diperhatikan, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin melibatkan kompromi pada pelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Honda CR-V dilengkapi enjin 2.0L 4-cyl, kuasa 170 hp. Penggunaan bahan api rasmi 8.0 L/100km.
Toyota Harrier dilengkapi enjin 2.0L Turbo, kuasa 220 hp. Penggunaan bahan api rasmi 9.5 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 2.0L Turbo Toyota Harrier mempunyai 50 hp lebih daripada enjin 2.0L 4-cyl Honda CR-V. Namun, untuk penggunaan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah cukup dan tidak akan terasa kurang tork.
Honda CR-V menggunakan cara penggerak FWD.
Toyota Harrier menggunakan cara penggerak FWD.
Cara penggerak kedua-dua kereta adalah sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza jauh.
Honda CR-V waranti 5 tahun/jarak tanpa had, selang penyelenggaraan setiap 10,000 km atau 6 bulan.
Toyota Harrier waranti 5 tahun/jarak tanpa had, selang penyelenggaraan setiap 10,000 km atau 6 bulan.
Syarat waranti kedua-dua kereta adalah sama, tiada perlu bimbang mengenai ini. Kos penyelenggaraan sebenar juga bergantung pada rangkaian perkhidmatan jenama dan harga bahagian, disyorkan bertanya komuniti pemilik kereta mengenai pengalaman pemilik sebenar.
Honda CR-V dan Toyota Harrier adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan nilai jual semula, pertimbangkan model yang lebih baik reputasinya; jika anda lebih mementingkan nisbah harga dan pelengkapan, pilih model yang lebih kaya dengan ciri. Akhir sekali, disarankan untuk memandu kedua-dua model tersebut, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda CR-V dan Toyota Harrier adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kuncinya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan untuk membuat kajian, membandingkan beberapa tawaran daripada dealer kereta yang berbeza, sebelum memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, mengambil masa untuk membuat kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Honda CR-V dengan Toyota Fortuner. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan sasaran pasaran. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Harga OTR Honda CR-V di Malaysia adalah RM 178,200 - 195,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan lain-lain.
Harga OTR Toyota Fortuner di Malaysia adalah RM 195,880 - 241,880, terdapat 3 varian, termasuk 2024 2.8T VRZ Diesel (RM 241,880), 2024 2.7L SRZ Petrol (RM 202,880), 2024 2.4L Standard Diesel (RM 195,880) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda CR-V memang lebih murah RM 17,680 berbanding Toyota Fortuner. Jika bajet anda terhad, versi masuk Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, beribu-ribu ringgit yang lebih murah itu mungkin mempunyai pengorbanan dari segi kelengkapan, ia bergantung pada keperluan anda.
Penggredan keselamatan Honda CR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Penggredan keselamatan Toyota Fortuner ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk.
Penggredan keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, kelengkapan keselamatan dalam kelas ini dianggap cukup lengkap. Keselamatan kereta baru sekarang tidak buruk, tidak perlu terlalu bimbang tentang perkara ini.
Honda CR-V menggunakan cara pemanduan FWD.
Toyota Fortuner menggunakan cara pemanduan FWD.
Cara pemanduan kedua-dua kereta adalah sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza banyak.
Jaminan Honda CR-V adalah 5 tahun / tanpa had jarak, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Jaminan Toyota Fortuner adalah 5 tahun / tanpa had jarak, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Syarat jaminan kedua-dua kereta adalah sama, tidak perlu terfikir terlalu dalam mengenai hal ini. Kos servis sebenar bergantung pada rangkaian servis jenama dan harga bahagian, disarankan bertanya pengalaman pemilik sebenar di kumpulan pengguna kereta.
Secara keseluruhannya, Honda CR-V dan Toyota Fortuner adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Pilih yang mana satu, kunci utamanya adalah keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan anda melakukan penyelidikan terlebih dahulu, bandingkan lebih banyak sebut harga daripada kedai kereta, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa untuk membuat penyelidikan tidak akan salah.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli ketika memilih kereta akan membandingkan Honda CR-V dan Toyota Corolla Cross. Kedua-dua kereta ini agak hampir dari segi harga dan segmen, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Harga OTR Honda CR-V di Malaysia adalah RM 178,200 - 195,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 2.0L 2WD RS (RM 195,900), 2026 1.5T 4WD V (RM 181,900), 2026 e:HEV 2.0L 2WD E (RM 178,200) dan lain-lain.
Harga OTR Toyota Corolla Cross di Malaysia adalah RM 133,800 - 148,800, terdapat 3 varian, termasuk 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800) dan lain-lain.
Dari segi harga, Toyota Corolla Cross lebih murah RM 44,400 berbanding Honda CR-V. Jujurnya, dalam julat harga ini, beza beberapa ribu tidak besar, yang penting adalah nilai keseluruhan dan kos penggunaan jangka panjang.
Pemarkahan keselamatan Honda CR-V adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Pemarkahan keselamatan Toyota Corolla Cross adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk TSS (PCS, LDA, ACC, LTA).
Kedua-dua kereta mempunyai pemarkahan keselamatan yang sama, dalam kelas ini peralatan keselamatan agak lengkap. Keselamatan kereta baru sekarang tidak buruk, tidak perlu terlalu bimbang tentang ini.
Honda CR-V panjang badan 4500 mm, Trunk 450 L.
Toyota Corolla Cross panjang 4400 mm, Trunk 400 L.
Dari segi ruang, badan Honda CR-V lebih panjang 100 mm berbanding Toyota Corolla Cross, ruang duduk dalam kereta lebih luas sedikit, terutamanya ruang kaki belakang. Jika anda sering membawa keluarga atau perlu meletakkan kerusi bayi, badan yang lebih besar memang lebih praktikal.
Honda CR-V waranti 5 tahun/mileaj tanpa had, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Toyota Corolla Cross waranti 5 tahun/mileaj tanpa had, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Kedua-dua kereta mempunyai syarat waranti yang sama, tidak perlu bimbang tentang hal ini. Kos penyelenggaraan sebenar bergantung pada rangkaian perkhidmatan jenama dan harga bahagian, disarankan bertanya pengalaman pemilik sebenar dalam kumpulan kereta.
Honda CR-V dan Toyota Corolla Cross kedua-duanya adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih menghargai reputasi jenama dan harga kenderaan terpakai, boleh utamakan yang lebih mempunyai reputasi; jika anda lebih menitikberatkan nilai dan peralatan, pilih yang lebih kaya konfigurasi. Akhir sekali disarankan kedua-dua model untuk uji jalan, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda CR-V dan Toyota Corolla Cross adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, penting bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan buat penyelidikan, bandingkan beberapa tawaran harga diler, kemudian uji jalan untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa untuk penyelidikan tidak akan salah.
一個月，憑空少咗一萬九千台。
按問界三十幾萬嘅成交價粗計，呢係六十幾億嘅營收，話冇就冇。
呢係賽力斯 8 月嘅成績單：新能源汽車銷量 24,244 台，按年下降 43.96%。
但同一張表入面仲藏住一件扭計嘅事——全新一代問界 M9，60 萬均價嘅大家伙，交付 12 周累計交付量突破 30000 台！連續兩個月坐喺 50 萬級市場銷冠嘅位置上。
高端越賣越好，總量卻塌咗四成。呢兩個數擺喺一塊，先至係 8 月呢場下滑入面最值得品味嘅地方。
所以問界到底點解？係咪真唔得嘅？
我嘅睇法：唔好急住唱衰，都唔好急住替佢搵台階。呢一跤，一半係去年自己站得太高，一半係華為門店嘅 C 位唔再只有問界一個——而問界偏偏趕上咗老車退場、新車冇到位嘅嗰道縫。
先講最實際一條：去年嗰個數字，本來就唔正常
同比呢種東西最容易騙人。佢比嘅唔係今年賣咗幾多，而係今年比去年少咗幾多。
2025 年嗰個夏天，問界 M8 純電版剛上市就爆單，整個 8 月問界 M8 純電同增程型一個月可以賣兩萬出頭，硬生生將整個品牌拉上咗一個高台。你站喺兩米高嘅台子上嚟，落地嘅落差當然大。
換個算法就清楚：賽力斯 1 至 8 月累計 227,250 台，同比下滑 12.58%。單月跌四成，累計跌一成多。呢兩個數放喺一齊先至係真實水位——嗰一刀，主要砍喺基數上。
8 月呢個月，問界正好卡喺換檔嘅縫入面
呢層原因少有人講透，但佢最關鍵。
睇下問界而家嘅產品表就明：老 M7 行到生命週期嘅尾，銷量本來就喺自然回落；M8 亦正趕上改款切換，老款清晒庫、新款仲未開賣，渠道入面基本係空窗；M9 嘅 Ultimate 領世加長版喊咗好耐，到 8 月底先準備交付，想買嘅人攞住錢喺等。
老嘅喺退，新嘅冇到，中間呢一個月就係真空。
問界 M6 算係而家最能走量嘅一根苗，已經累計交付突破 5 萬台。可佢一個人，填唔到 M7 加 M8 留下嗰個窟窿。
所以 43.96% 入面，確實有一部分係自己揀嘅——寧可讓老車體面退場，都唔搞換殼清倉嗰套。但呢一層，只解釋到三分之一。
剩下嘅，要向上睇一層
鴻蒙智行而家有五界。去年仲係三界嘅時候，華為門店入面最好嘅展位、銷售開口嘅第一句推薦，基本都留畀問界。而家唔一樣：尚界 Z7 由 21.98 萬起，智界 V9 賣到 38.98 萬往上。門店就咁大，客流就咁多，銷售一日都係咁多時間。
數字能印證。問界喺鴻蒙智行內部嘅銷量佔比，由去年上半年嘅 69.64% 滑到今年嘅 67.19%。睇住只掉咗兩個點，但係喺其餘四界全部都在推新車嘅前提下發生——盤做咗大，問界嗰塊冇跟住長。
仲有一層更冷冰冰嘅事實：8 月鴻蒙智行全系交付 42,101 台，同比亦跌咗 5.56%。唔係問界一家喺退。而同期零跑上半年交付 35.65 萬輛、同比升六成，蔚來 19.11 萬輛、升 67.4%，鴻蒙智行上半年只升咗 18.6%。
華為嘅技術標籤，過去係問界獨享嘅一條河。而家呢條河，五界兩境一齊用。
賬本其實仲厚
壓力講完，都要講底氣，否則就變咗唱衰。
M9 係真站穩咗：連續兩個月拿下 50 萬級市場銷冠，全系累計交付突破 30 萬台，喺傑蘭路嘅 NPS 榜單上五次蟬聯第一。50 萬以上價位仲可以月銷近萬，自主品牌的入面冇幾間做得到，而且唔係靠減價換嚟嘅。
錢都夠使。截至 6 月 30 日，賽力斯賬上爬住 731.5 億現金儲備；上半年研發投入 70.07 億，同比增長 34.8%。賣得少咗，研發反而砸得更狠——說明管理層諗明咗：短期嘅量可以丟，技術節奏唔可以斷。魔方技術平台 2.0、新一代超級增程、智能安全，係往後三年吃飯嘅家伙。
品牌上面都有硬指標。Brand Finance 2026 全球汽車品牌價值 100 強入面，問界以 34.48 億美金，成為全球豪華品牌 TOP10 中唯一嘅中國面孔。呢個位置，唔係一兩萬台嘅月銷量可以換嚟嘅。
海外都冇閒住：印尼工廠 10 萬輛產能打底，中東揾到首批 200 台訂單，海外售價比國內高咗一截。呢步棋仲早，但方向啱。
嗰到底得唔得
我嘅判斷係：短期有陣痛，而家下結論為時過早，但有兩個節點糊弄唔過去。
第一個係如果 9 月 M8 改款開賣，有冇可以把銷量接返攞，直接檢驗“換檔說”站唔站得住。回到 3 萬台以上，8 月就係個小坑；要係銷量繼續低迷，問題就唔止係換檔。
第二個係第四季度。問界上半年銷量約 16.08 萬輛，同比增 5.6%，全年 50 萬輛嘅目標，完成率大概 32%。要補上呢個缺口，旗下車型嘅銷量都需要保持較高嘅增長。
汽車呢行係馬拉松唔係百米，呢句話無錯。但跑過馬拉松嘅人都明白——中途可以調整呼吸，但你嘅配速唔可以掉得太狠，唔好就難追返啦。而賽力斯而家嘅問題大概率係喺中途調整，唔係跟唔上市場嘅發展，而係賽力斯主動調節車型嘅新老更替，喺有節奏嘅出牌。所以我哋相信佢好快就會追返啦。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Honda HR-V and Hyundai Santa Fe when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Honda HR-V in Malaysia is RM 115,900 - 143,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900), etc.
The OTR price of Hyundai Santa Fe in Malaysia is RM 225,000 - 270,000, with a total of 3 versions, including 2025 2.5T DCT 4WD Calligraphy 6 Seats (RM 270,000), 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige 7 Seats (RM 245,000), 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prime 7 Seats (RM 225,000), etc.
In terms of price, the starting price of the Honda HR-V is indeed RM 109,100 cheaper than the Hyundai Santa Fe. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. However, keep in mind that the few thousand ringgit saved might involve compromises on features, depending on your specific requirements.
The Honda HR-V is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
The Hyundai Santa Fe is equipped with a 2.0L 4-cyl, 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
In terms of power, the Hyundai Santa Fe's 2.0L 4-cyl has 30 more horsepower than the Honda HR-V's 1.5L Turbo. However, for daily city driving, both cars have enough power and won't feel underpowered.
The Honda HR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), with active safety systems including Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
The Hyundai Santa Fe safety rating is TBD, with active safety systems including Basic.
Regarding safety features, both cars have achieved good ratings. However, there are some differences in functionality between the Honda HR-V's Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) and the Hyundai Santa Fe's Basic. If you value active safety, you can carefully compare the feature lists of both.
Honda HR-V Warranty: 5 years/unlimited mileage, Service Interval: Every 10,000km or 6 months.
Hyundai Santa Fe Warranty: 5 years/300,000km, Service Interval: Every 10,000km or 6 months.
Both Honda HR-V and Hyundai Santa Fe are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, prioritize the one with better reputation; if you care more about price-performance ratio and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, as personal experience is the most important.
In general, both Honda HR-V and Hyundai Santa Fe are very good car models in the Malaysian market. Choosing which one depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your homework, comparing quotes from several dealerships, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big matter; spending time doing research will never be wrong.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Honda HR-V and Hyundai Santa Fe when choosing a car. These two models are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time doing research.
Honda HR-V's OTR price in Malaysia is RM 115,900 - 143,900, with a total of 4 variants, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900), etc.
Hyundai Santa Fe's OTR price in Malaysia is RM 225,000 - 270,000, with a total of 3 variants, including 2025 2.5T DCT 4WD Calligraphy 6 Seats (RM 270,000), 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige 7 Seats (RM 245,000), 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prime 7 Seats (RM 225,000), etc.
From a pricing perspective, Honda HR-V's starting price is indeed RM 109,100 cheaper than Hyundai Santa Fe. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. But keep in mind, the few thousand ringgit cheaper might involve trade-offs in features, it depends on your specific needs.
Honda HR-V is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Hyundai Santa Fe is equipped with 2.0L 4-cyl, 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
In terms of power, Hyundai Santa Fe's 2.0L 4-cyl has 30 more horsepower than Honda HR-V's 1.5L Turbo. However, for daily city driving, both cars have sufficient power, you won't feel it's lacking.
Honda HR-V's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Hyundai Santa Fe's safety rating is TBD, active safety systems include Basic.
Regarding safety features, both cars have received good ratings. However, there are some differences in function between Honda HR-V's Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) and Hyundai Santa Fe's Basic. If you value active safety, you can compare the feature lists of both carefully.
Honda HR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Hyundai Santa Fe warranty 5 years/300,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Overall, Honda HR-V and Hyundai Santa Fe are both very good car models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We recommend doing your research, compare quotes from several dealerships, and then go for a test drive to make a final decision. Buying a car is a major matter, spending some time doing research is never wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會將 Honda HR-V 同 Hyundai Santa Fe 做比較。兩款車喺價位同定位上都幾近嘅，今日我哋就由多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省下做功課嘅時間。
Honda HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
Hyundai Santa Fe 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 225,000 - 270,000，一共有 3 個版本，包括 2025 2.5T DCT 4WD Calligraphy 6 Seats（RM 270,000）、2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige 7 Seats（RM 245,000）、2025 HEV 1.6T AT 2WD Prime 7 Seats（RM 225,000） 等。
從價錢來看，Honda HR-V 嘅起步價確實比 Hyundai Santa Fe 平咗 RM 109,100。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平嗰幾千塊，可能喺配備上會有取捨，具體睇你嘅需求。
Honda HR-V 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Hyundai Santa Fe 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，Hyundai Santa Fe 嘅 2.0L 4-cyl 比 Honda HR-V 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda HR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
Hyundai Santa Fe 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Honda HR-V 嘅 Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 同 Hyundai Santa Fe 嘅 Basic 喺功能上有些差異，如果你比較看重主動安全嘅話，可以仔細對比下兩者嘅功能列表。
Honda HR-V 車身長 4500 mm，尾箱 450 L。
Hyundai Santa Fe 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
空間方面，Honda HR-V 嘅車身比 Hyundai Santa Fe 長咗 100 mm，車內乘坐空間會稍微寬裕少少，尤其是後座腿部空間。如果你經常載家人或者需要放嬰兒車，大少少嘅車身確實更實用。
Honda HR-V 同 Hyundai Santa Fe 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總之嚟講，Honda HR-V 同 Hyundai Santa Fe 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車款。揀邊一輛，關鍵都係要睇你嘅個人需求同預算。建议大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花啲時間做功課絕對無錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Honda HR-V and GWM Haval H6 when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Honda HR-V has an OTR price in Malaysia of RM 115,900 - 143,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900), etc.
GWM Haval H6 has an OTR price in Malaysia of RM 139,750 - 139,750, with a total of 2 versions, including 1.5L Turbo Standard (RM 140,000), 1.5L Turbo Premium (RM 155,000), etc.
From a price perspective, the starting price of Honda HR-V is indeed RM 23,850 cheaper than GWM Haval H6. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. However, note that the cheaper price of a few thousand might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Honda HR-V is equipped with 1.5L Turbo, horsepower 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
GWM Haval H6 is equipped with Hybrid, horsepower 170 hp. Official fuel consumption 4.5 L/100km.
In terms of power, GWM Haval H6's Hybrid has 30 more horsepower than Honda HR-V's 1.5L Turbo. However, for daily city driving, both cars have enough power and do not feel lacking.
Honda HR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
GWM Haval H6 warranty 7 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Honda HR-V and GWM Haval H6 are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commute. If you value brand reputation and resale value more, consider the one with better reputation first; if you care more about cost-performance ratio and features, choose the one with richer configuration. Finally, it is recommended to test drive both models, personal experience is the most important.
Overall, Honda HR-V and GWM Haval H6 are both very good car models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We suggest doing your homework, comparing quotes from multiple dealerships, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research will never be wrong.
Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli apabila memilih kereta akan membandingkan Honda HR-V dan Chery Tiggo 9. Kedua-dua kereta ini dalam segi harga dan pelantikan agak dekat, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Honda HR-V di Malaysia ialah RM 115,900 - 143,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 9 di Malaysia ialah RM 166,800 - 179,800, terdapat 1 varian, termasuk 2026 2.0T Standard (RM 179,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda HR-V memang lebih murah RM 50,900 berbanding Chery Tiggo 9. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Honda sudah boleh memuaskan keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu ringgit itu, mungkin ada pertukaran dalam peralatan, bergantung kepada keperluan anda.
Honda HR-V dilengkapi enjin Turbo 1.5L, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 9 dilengkapi enjin 4-cyl 2.0L, kuasa 170 hp. Penggunaan minyak rasmi 8.0 L/100km.
Dari segi tenaga, enjin 2.0L 4-cyl Chery Tiggo 9 mempunyai 30 kuasa kuda lebih banyak daripada Honda HR-V Turbo 1.5L. Namun untuk memandu harian di bandar, tenaga kedua-dua kereta sudah mencukupi, tidak rasa kurang kuasa.
Panjang badan Honda HR-V 4500 mm, ruang bagasi 450 L.
Panjang badan Chery Tiggo 9 4400 mm, ruang bagasi 400 L.
Dari segi ruang, badan Honda HR-V lebih panjang 100 mm daripada Chery Tiggo 9, ruang penumpang dalam kenderaan agak lebih luas, terutamanya ruang kaki di kerusi belakang. Jika anda sering membawa keluarga atau perlu memuatkan kereta bayi, badan yang lebih besar memang lebih praktikal.
Honda HR-V menggunakan sistem FWD.
Chery Tiggo 9 menggunakan sistem FWD.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem enjin yang sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan terlalu berbeza.
Secara keseluruhan, Honda HR-V dan Chery Tiggo 9 adalah model yang cukup bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kunci utama adalah melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan melakukan kajian terlebih dahulu, bandingkan beberapa harga dari dealer kereta yang berbeza, kemudian buat uji pemandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk kajian pasti tidak salah.
In the Malaysian SUV market, many buyers compare the Honda HR-V and Chery Tiggo 8 when choosing a car. Both cars are quite close in terms of price and positioning, so today we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The Honda HR-V OTR price in Malaysia is RM 115,900 - 143,900, with a total of 4 versions, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900), etc.
The Chery Tiggo 8 OTR price in Malaysia is RM 129,750 - 129,750, with a total of 1 version, including 2026 1.6T Standard (RM 129,750), etc.
From a price perspective, the Honda HR-V's starting price is indeed RM 13,850 cheaper than the Chery Tiggo 8. If your budget is limited, Honda's entry-level version can already meet daily needs. However, note that the few thousand cheaper may involve trade-offs in features, it depends on your specific needs.
The Honda HR-V is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
The Chery Tiggo 8 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain, the daily driving experience is basically no difference. Fuel consumption is also similar, no need to worry too much about this.
The Honda HR-V adopts FWD drive mode.
The Chery Tiggo 8 adopts FWD drive mode.
Both cars have the same drive mode, both are FWD, daily driving experience will not differ much.
Honda HR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo 8 warranty 3 years/100,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Both Honda HR-V and Chery Tiggo 8 are mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use, daily commuting. If you value brand reputation and resale price more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about price-performance ratio and features, then choose the model with more configurations. Ultimately it is recommended to test drive both, personal experience is the most important.
In general, both Honda HR-V and Chery Tiggo 8 are quite good models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We recommend doing your research, comparing quotes from several car dealerships, and then test driving to make the final decision. Buying a car is a major matter, spending some time researching will definitely not go wrong.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都係拿本田 HR-V 同奇瑞 Tiggo 8 PHEV 嚟做比較。呢兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就由多個方面做一次詳細嘅對比，幫你省返做功課嘅時間。
本田 HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，一共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900） 等。
奇瑞 Tiggo 8 PHEV 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 159,750 - 159,750，一共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000） 等。
從價錢嚟睇，本田 HR-V 嘅起步價確實比奇瑞 Tiggo 8 PHEV 平咗 RM 43,850。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需要。不過亦都要小心，平嗰幾千蚊，可能喺配備方面會有取舍，具體睇你嘅需要。
本田 HR-V 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
奇瑞 Tiggo 8 PHEV 配備 Hybrid，馬力 170 hp。官方油耗 4.5 L/100km。
動力方面，奇瑞 Tiggo 8 PHEV 嘅 Hybrid 比本田 HR-V 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
本田 HR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括本田 SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
奇瑞 Tiggo 8 PHEV 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都唔錯嘅評級。不過本田 HR-V 嘅本田 SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 同奇瑞 Tiggo 8 PHEV 嘅 Basic 喺功能上有啲分別，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以詳細對比下兩者嘅功能列表。
本田 HR-V 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
奇瑞 Tiggo 8 PHEV 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
總體嚟講，本田 HR-V 同奇瑞 Tiggo 8 PHEV 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊輛，關鍵都要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，先去試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對無錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿 本田 HR-V 同 奇瑞 Tiggo 8 Pro 來做比較。呢兩款車喺價碼同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你省下做功課嘅時間。
本田 HR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 115,900 - 143,900，總共有 4 個版本，包括 2026 e:HEV 1.5L RS（RM 143,900）、2026 1.5T V（RM 137,900）、2026 1.5T E（RM 130,900）等。
奇瑞 Tiggo 8 Pro 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 159,750 - 159,750，總共有 2 個版本，包括 1.6L Turbo Standard（RM 130,000）、1.6L Turbo Premium（RM 145,000）等。
從價錢睇落嚟，本田 HR-V 嘅起價確實比 奇瑞 Tiggo 8 Pro 平咗 RM 43,850。如果你預算有限，本田嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能在配備上會有取捨，具體要看你嘅需要。
本田 HR-V 配備 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
奇瑞 Tiggo 8 Pro 配備 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，奇瑞 Tiggo 8 Pro 嘅 2.0L 4-cyl 比 本田 HR-V 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
本田 HR-V 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括本田 SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM)。
奇瑞 Tiggo 8 Pro 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 本田 HR-V 嘅本田 SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM) 同 奇瑞 Tiggo 8 Pro 嘅 Basic 喺功能上有啲差異，如果你比較看重主動安全嘅話，可以仔細比較吓兩者嘅功能列表。
本田 HR-V 採用 FWD 驅動方式。
奇瑞 Tiggo 8 Pro 採用 FWD 驅動方式。
兩款車嘅驅動方式一樣，都係 FWD，日常駕駛感受唔會有太大區別。
本田 HR-V 同 奇瑞 Tiggo 8 Pro 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更加看重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑好嗰一款；如果你更加在意性價比同配備，就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親自體驗先係最重要嘅。
總計嚟講，本田 HR-V 同 奇瑞 Tiggo 8 Pro 都係馬來西亞市場好好嘅車款。揀邊一部，關鍵仲是要睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
在中國汽車「換道超車」之時，奇瑞新能源爆發式增長進入新常態。隨著 8 月銷量發布，奇瑞集團新能源迎來連續第 5 個月銷量突破 10 萬輛：集團 8 月銷售新能源汽車 120,909 輛，同比增長 69.8%，連續 5 個月批發量位居行業前三；1-8 月，集團累計銷售新能源汽車 725,214 輛，同比增長 46.2%。
奇瑞新能源銷量佔世界份額 5.5%
根據乘聯分會負責人崔東樹統計分析，2026 年 1-7 月，奇瑞集團新能源銷量的世界份額達到 5.5%，位居全球車企集團前五。從 4 月的 10.03 萬輛到 8 月的 12.1 萬輛，奇瑞新能源的快速增長推動奇瑞在全球新能源市場地位的躍升。在全球新能源銷量份額 TOP5 名單上，中國車企佔據四席，展現了中國汽車在全球市場的品牌新形象。
新能源滲透率持續提升，歐洲新能源增長超 3 倍
8 月，奇瑞集團銷售汽車 280,128 輛，同比增長 15.4%，其中出口 196,984 輛，同比增長 52.1%，保持中國品牌汽車第一。
值得關注的是奇瑞規模增長背後新能源滲透率的提升：8 月，奇瑞國內市場新能源滲透率再次突破 60%，達到 61.9%。這意味著，奇瑞在國內市場每售出 3 輛汽車，就有 2 輛是新能源。新能源已經成為奇瑞國內市場絕對主力軍。
新能源也成為奇瑞全球化的強力引擎。目前，中國每出口 7 輛新能源汽車，就有 1 輛來自奇瑞。8 月，奇瑞集團新能源出口近 7 萬輛，同比增長 124.2%，佔當月總出口的比重達到 35.3%。
全球暢銷車型 JAECOO 7
歐洲市場的「含新量」更高。1-7 月，奇瑞在歐洲 24 國銷售汽車超 20.8 萬輛，同比增長 201%；其中新能源 10.2 萬輛，同比增長 332.5%。從歐洲銷量結構看，新能源佔比約 50%，奇瑞新能源產品加快進入全球高法規市場，產品力得到全球最嚴苛市場的驗證和認可。
爆款矩陣：從風雲 T7 到 JAECOO 7
奇瑞在全球市場形成覆蓋不同市場、不同價位、不同品類的「爆款矩陣」，推動奇瑞新能源銷量持續突破、行業地位穩固提升。
在國內，風雲 T7 上市首日訂單破 2.3 萬，驗證了「原生全球車」理念的市场爆發力；FREELANDER 神行者首款量產車型神行者 8 開啟預售，48 小時訂單突破 1 萬輛，向高端新能源市場發起衝擊；全新 QQ3 連續 5 個月銷量過 1 萬輛，A0 級純電明星產品地位穩固；智界 V9 累計交付已突破 2 萬輛，刷新 50 萬級新能源 MPV 最快交付紀錄。
「原生全球車」風雲 T7
在海外，以新能源為特色的 JAECOO 7、JAECOO 5、OMODA 5 三款車型進入英國十大暢銷車型榜單；JAECOO 5 成為澳大利亞細分市場、印尼與泰國純電市場銷量冠軍，iCAUR V23 位居泰國、南非等地細分市場第一。
iCAUR V23
量質齊升：新能源收入佔比升至 41.4%
奇瑞新能源不仅有「量的增長」，更有「質的躍升」。奇瑞新能源正從規模擴張邁向價值增長的新階段。2026 年上半年，奇瑞汽車新能源業務收入達 592.84 億元，同比增長 63.8%，佔總收入比重從 25.6% 提升至 41.4%。
截至 8 月底，奇瑞全球累計銷量突破 2044 萬輛，海外累計銷量超 718 萬輛，這是新起點，而新能源正為這個新起點注入全新內涵。中國汽車「換道超車」的故事，奇瑞正在全球版圖上持續書寫。
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
