In the Malaysian SUV market, many buyers tend to compare the Honda HR-V and Toyota Yaris Cross when choosing a car. Both vehicles are quite close in price and positioning, so today we will conduct a detailed comparison across multiple aspects to save you time on research.

Price and Versions

The Honda HR-V OTR price in Malaysia is RM 115,900 - 143,900, totaling 4 versions, including 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900), etc.

The Toyota Yaris Cross OTR price in Malaysia is RM 99,900 - 109,900, totaling 2 versions, including 2026 1.5L Standard (RM 99,900), 2026 HEV 1.5L Standard (RM 109,900), etc.

From a price perspective, the starting price of the Toyota Yaris Cross is RM 16,000 cheaper than the Honda HR-V. Honestly, in this price segment, a difference of a few thousand is not really significant; the key is looking at overall value for money and long-term running costs.

Safety Features

The Honda HR-V safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).

The Toyota Yaris Cross safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include TSS.

Both vehicles have the same safety rating, and safety features are quite comprehensive in this class. New cars nowadays have no issues with safety, so there is no need to worry too much about this.

Space and Comfort

The Honda HR-V body length is 4500 mm, trunk 450 L.

The Toyota Yaris Cross body length is 4400 mm, trunk 400 L.

Regarding space, the Honda HR-V body is 100 mm longer than the Toyota Yaris Cross, providing slightly more passenger space inside, especially the rear legroom. If you frequently carry family members or need to fit a stroller, a larger body is indeed more practical.

Maintenance and Service

Honda HR-V warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.

Toyota Yaris Cross warranty 5 years/unlimited mileage, maintenance interval every 10,000km or 6 months.

Both vehicles have the same warranty conditions, no need to dwell on this. Actual maintenance costs depend on the brand's service network and parts prices; it is suggested to ask real owners in car owner groups for their experience.

Who is it Suitable For?

Honda HR-V and Toyota Yaris Cross are both mainstream choices in the Malaysian market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about value for money and features, choose the one with more features. In the end, it is recommended to test drive both models; personal experience is the most important.

Summary

Overall, Honda HR-V and Toyota Yaris Cross are both quite good models in the Malaysian market. Choosing which one mainly depends on your personal needs and budget. It is recommended to do research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make a final decision. Buying a car is a big matter; spending some time on research will never be wrong.

When the new energy track falls into a cutthroat competition wave of solely seeking speed, many models pursue rapid market launch, "speed-built car manufacturing" becomes a common phenomenon in the industry. On August 26, global quality pure electric SUV Fengyun T7 officially appeared on stage. The new car offers 3 configuration versions, official guide price 97,900-118,900 Yuan, priority trade-in price starts from as low as 94,900 Yuan. Not taking the shortcut of "simply restyling domestic models for export", Fengyun T7 chooses to go to various places around the world first to undergo strict tests, then return to the domestic market, bringing a new approach of "quality over speed" to the 100,000-level home pure electric SUV market.

"A global car cannot be rushed", behind this slogan is solid R&D accumulation. Fengyun T7 went through 3 years of polishing, relying on Chery's global 1+7+N R&D system for original development, started global regulation pre-research two years in advance, the whole vehicle is designed and defined according to the 2026 version E-NCAP five-star safety standard. During the R&D phase, visited 15 typical countries, completed 5,000+ global user in-depth research, targeted different regions' driving habits, implemented 80+ local adaptations, fundamentally accommodating mobility needs of 210 countries and regions worldwide.

Paper parameters are not as good as long-distance road testing. In order to implement "global quality" from concept to production vehicles, the brand invested 81 durability test vehicles to go to various parts of the world to start actual testing. 1.45 million kilometers total durability verification mileage, vehicles driving between -40°C to 55°C extreme temperature range, passing through seven extreme environments such as high-temperature sun exposure, Nordic extreme cold, Southeast Asia heavy rain high humidity, high salinity alkaline coastal areas, etc. Whether it is the Southeast Asia rainy season 500mm deep wading test, Brazilian bumpy gravel roads, or Mexican potholed cobblestone roads, all adopted real road actual trials, not limited to laboratory environment simulation.

Same source model Lepas L6 has already gone abroad first, landed in South Africa, Thailand markets successively, also went on Milan Design Week to gain international good reviews, later will also enter Indonesia, EU, Aus-NZ, UK and other multiple markets. For this launch event, overseas chassis, styling, R&D engineers stood together, appearing to interpret the thinking behind the whole vehicle tuning. The new car also broke the industry time lag, achieved launch then delivery, many foreign users in China became the first batch of owners, personally felt the product strength of this native global car.

On the product end, Fengyun T7 with four core values of High Performance, Global Aesthetics, Safer, Intelligent responds to family users' diverse mobility demands. All series come standard with 65.05kWh Rhino battery, CLTC range reaches 600km, actual range testing shows excellent performance exceeding claimed specs, 30%-80% fast charging only needs 20 minutes, a cup of coffee's time can supplement 300 km range. All series equipped with dual-source wide-temperature domain heat pump air conditioning + high voltage PTC, effectively alleviates range decay under low temperature environments, northern winter travel also has more confidence.

Safety level builds rock-solid body, 9 horizontal and 5 vertical cage structure support, whole vehicle high strength steel ratio 80%, equipped with the most 9 airbags in the same class; 6D chainmail armor 31 layer structure builds protection fortress for battery, IP68 waterproof ability far exceeds national standard requirements. Smart experience is also no compromise, equipped with same class debut 4nm process 8775 cockpit and driving integrated chip, 22 high-precision sensors, realize 300+ all scenario automatic parking, highway pilot assistance; Lingxi Smart Cockpit 2.0 connects Doubao large model, say goodbye to mechanical stiff voice interaction, power nap, camping, baby mode one-key switch, adapt to commute, camping, taking care of kids and other various life scenarios.

As consecutive 23 years Chinese brand passenger car export champion, Chery global users have broken 20 million. The arrival of Fengyun T7 also lets domestic ordinary consumers, right at home can own a high-quality pure electric SUV that has undergone global strict inspection.

26 Ogos, Chery Fengyun T7 secara rasmi dilancarkan dengan tema "Kebahagiaan yang Stabil", mengesan tiga varian model 600 km Verensi Nikmat, 600 km Verensi Selesa, 600 km Verensi Pintar. Harga Pemanduan Pelancaran ialah 97,900 Yuan, 108,900 Yuan dan 118,900 Yuan, Harga Pertukaran Awal ialah 94,900 Yuan, 105,900 Yuan dan 115,900 Yuan. Sebagai SUV Elektrik Murni yang telah melalui tiga tahun penyelidikan dan diasah mengikut piawaian global, Fengyun T7 semua model dilengkapi jarak penyimpanan 600 kilometer, dengan empat nilai teras utama "Laju Super, Estetik Global, Lebih Selamat, Pintar Terbaik", memberikan pilihan perjalanan elektrik yang boleh dipercayai dan selamat kepada pengguna.

Dalam sidang media, artis muzik terkenal Wu Kequn muncul sebagai "Pengalaman Kebahagiaan", berdialog dengan Li Xueyong, Timbalan Presiden Chery Automobile mengenai "Kebahagiaan yang Stabil", dan bersama-sama melancarkan Rancangan "Kolaborasi Kebahagiaan" Fengyun T7. Wu Kequn berkongsi rasa jujur mengenai Fengyun T7 dari segi jarak, ruang, dan parkir pintar berdasarkan pengalaman penggunaan kenderaan sendiri.

Telah Dilahirkan Secara Global: Perlahan Membuat Kereta Baik, Pergi Keluar Laut Dulu Kemudian Kembali

Pengembangan Fengyun T7 mengambil masa 3 tahun, diasah di atas sistem penyelidikan global "1+7+N" Chery, direka mengikut piawaian keselamatan 5 Bintang E-NCAP Edisi 2026, akan memasuki pasaran undang-undang ketat Eropah. Kereta baharu ini bukan sekadar ubah suai model domestik untuk pergi ke luar, tetapi serentak menyesuaikan keperluan kenderaan 210 negara dan wilayah global, terlebih dahulu menyelesaikan pengesahan pasaran luar negara sebelum kembali ke dalam negara. Model asal telah dilancarkan di Afrika Selatan dan Thailand, dan akan secara berperingkat memasuki pasaran Kesatuan Eropah, Australia, Selandia Baru, United Kingdom, Israel dan sebagainya.

Dari segi pengesahan, Fengyun T7 melabur 81 kenderaan ujian ketahanan untuk ujian jalan serentak, jumlah ujian kenderaan melebihi 6 juta kilometer, ujian pengesahan khas ketahanan 1.45 juta kilometer. Skop pengesahan meliputi jalan kelajuan tinggi Brazil, jalan batu berkerikil Mexico, jalan lekuk laju tinggi Jerman, jalan lumpur tidak berpavement Afrika Selatan dan sebagainya, jenis jalan 95% global, lingkungan keupayaan persekitaran dari -40°C hingga 55°C.

Kekuatan Produk: 4 Nilai Utama, 6 Sistem Sandaran

Fengyun T7 semua model dilengkapkan dengan Bateri Rhinos 65.05kWh, jarak CLTC 600km, jarak ujian 681.6km mencapai "tiada dakwaan palsu", cas pantas 30%-80% hanya 20 minit. Semua model dilengkapi dengan Pemanas Termik Sumber Ganda Berluas Suhu dan Gril Pintar AGS, beroperasi stabil dalam julat suhu luas -30°C hingga 55°C, jarak musim sejuk meningkat 30%. Enjin Elektrik Integrasikan 12-in-1 Kunpeng kecekapan komprehensif 90.8%, kuasa puncak 178kW.

Dari segi keselamatan, Fengyun T7 menggunakan Baja Tahan Tegang 80%, Kerangka Kandang 9 Melintang 5 Membujur, Struktur Shotgun unik kelas dan Rangka Bantu Bingkai Ganda + Balok Pelindung Pack memberikan perlindungan tambahan terhadap kemalangan. Semua model dilengkapi 9 Beg Udara, termasuk Beg Udara Jauh 48L dan Beg Udara Sisi Belakang, konfigurasi unik untuk SUV Elektrik Murni Kelas 100,000 Yuan. Bateri Rhinos mempunyai Perisai 6D 31 Lapis, IP68 kalis air mencapai 96 kali Piawaian Kebangsaan, tahan rempuhan sisi 2 kali Piawaian Kebangsaan.

Kabin Pintar dilengkapkan Chip Integrasi Kabin-Pandu 8775 terbitan kelas pertama, dilengkapi Skrin Besar 2.5K 15.6 inci dan Sistem Kabin Pintar Lingxi 2.0. Sistem Pandu Pintar Elang 500 mengintegrasikan 22 sensor berketinggian tinggi, sokongan Bantuan Navigasi Laju Tinggi dan 300+ Parkir Automatik Semua Skenario.

Dari segi ruang, paksi Fengyun T7 2700mm, Nisbah Ruang 84%, setelah kerusi belakang dilipat boleh membentuk Katil Rata 1955mm×1310mm. Rupa luar bergantung pada 10 Pusat Rekaan Utama, mengintegrasikan 5000+ Pengguna Bersama, menyediakan 6 Warna Kerenaan Elegan Timur seperti Oren Nyalaan Api, Ungu Asap Gunung.

Kelebihan Pelancaran: Penuh Dengan Keikhlasan

Dari hari ini sehingga 30 September, tempahan boleh menikmati 8 Hak Paket Hadiah, termasuk 6,000 Yuan Warna Kerenaan Personal Percuma Terhad Masa, Dasar Kewangan 2 Tahun 60,000 Tanpa Faedah, Subsidi Pertukaran 3,000 Yuan Tidak Perlu Pertimbangkan Jenama dan sebagainya. Khususnya yang perlu diperhatikan, Fengyun T7 melancarkan Jaminan Keselamatan Bateri dan Jaminan Bantuan Pandu, yang pertama jika kerosakan keseluruhan kereta disebabkan oleh kerosakan kawalan haba sendiri bateri, Chery akan membayar ganti kereta baharu model sama; yang kedua dalam 1 tahun pembelian jika disebabkan oleh sistem pandu pintar menyebabkan kemalangan, pampasan maksimum 5 Juta Yuan. Selain itu, Jaminan Seumur Hidup Kereta (termasuk 3 Sistem Elektrik) dan Pakej Penjagaan Seumur Hidup 666 Yuan disediakan secara serentak.

Daripada piawaian global, pengesahan global hingga kualiti global, Fengyun T7 dengan harga Kelas 100,000 Yuan membawa pengalaman nilai Kelas 200,000 Yuan, membuka "Lebih Cantik, Lebih Baik" kehidupan perjalanan elektrik untuk pengguna global.

Secara ringkasnya, harga dan konfigurasi kereta ini sangat Chery — tidak main-main, jarak sama, keselamatan sempurna, konfigurasi asli, harga masih terkawal, terutamanya 600 km SUV Elektrik Murni, ini tidak biasa dalam SUV Elektrik Murni Kelas 100,000 Yuan, saya fikir Fengyun T7, boleh dikatakan sebagai satu lagi Kereta Nasional Baik.

Jika anda mahukan senyap dan selesa SUV Elektrik, ruang, keselamatan dan pandu pintar tidak kompromi, perlu jarak jauh, anggaran sekitar 100,000 Yuan, Fengyun T7 berbaloi anda lihat!

Chery melabur hampir 3 tahun masa, dengan rapi mengasah Fengyun T7, tentunya ia memberi harapan besar, anda fikir Fengyun T7, bagaimana daya saing dalam SUV Elektrik Murni Kelas 100,000 Yuan? Akan menjadi hit baharu dalam pasaran ini?

On August 26, 2026, Chery Fenyun T7 officially launched. The new car offers 3 trims. Launch guide price 97,900 yuan to 118,900 yuan. Advance trade-in price 94,900 yuan to 115,900 yuan. As a model positioned as a "Global Quality Pure Electric SUV", Fenyun T7 brings reliable and secure pure electric travel choices for global users with the long-termism concept of "slow craft to build good cars".

Three years of polishing, born for the global

In the current industry climate of cutthroat competition where speed is key, Fenyun T7 chose another path — slow down to build a good car. 3-year R&D cycle, global 1+7+N R&D system polishing, 5000+ users deep co-creation, hundreds of designers collaborating. This is not a simple facelift of a domestic model going overseas, but a native global car built for the global market from the start of R&D. Fenyun T7 is designed according to the 2026 version E-NCAP five-star safety standard, adapting to vehicle usage needs in 210 countries and regions worldwide. The same-source model Lepas L6 has landed overseas markets such as South Africa and Thailand, landed in China and Indonesia in August, entered the EU in September, and will continue to launch in the UK, Israel, Malaysia, Australia, etc., in October.

Fenyun T7's global quality does not stay on paper — 81 exclusive durability cars test driving simultaneously, whole vehicle cumulative test mileage over 6 million km, durability special test 1.45 million km. From Brazil high speed bumps to Mexico cobblestone road, from Germany highway high curvature turn to South Africa unpaved mud road, covering 95% global road types. Crossing extreme environments of high temperature, low temperature, high humidity, high salinity, etc., stable and calm throughout.

Four Core Values, Unlocking Steady Happiness

At the press conference, well-known musician Wu Kequn appeared unexpectedly as "Happiness Experience Officer", had a free talk with Chery Automobile Executive Vice President Li Xueyong on the topic "Steady Happiness", shared driving experience, and together launched Fenyun T7 "Happiness Co-creation Plan". Behind this dialogue is the concrete landing of Fenyun T7's four core values: "Super Power Run, Beautiful Global, Safer, Good Wisdom".

Super Power Run — 65.05kWh Rhinoceros battery standard across all series, CLTC range 600km. Media actual test range can reach over 667km, called "Reverse False Labeling" by users. 30%-80% fast charge only needs 20 minutes. Dual-source wide temperature range heat pump AC + High voltage PTC standard across all series, -30°C to 55°C ultra-wide temperature range stable operation. 12-in-1 Kunpeng electric drive comprehensive efficiency up to 90.8%, peak power 178kW, top speed 180km/h.

Beautiful Global — Relying on global 10 design centers, hundreds of designers collaborating to create. 6 Oriental Elegance car colors, among which Blazing Orange uses luxury car grade Tri-coat three-layer process. Cloud Wing wrap cockpit transparent and premium, 84% interior space utilization. Interior size 4570mm×1852mm×1694mm, wheelbase 2700mm. Rear leg space 911mm, floor pure flat, not tight when fully loaded. Pure flat large bed mode supports 4/6 fold, 1955mm×1310mm large bed size. Trunk regular volume 450L, max extendable to 1550L.

Safer — Rock-solid body, high-strength steel ratio 80%, hot-formed steel ratio 18.84%. Nine horizontal five vertical cage body structure, same-level unique shotgun structure and dual-frame subframe + Pack crash beam. Same-level maximum 9 airbags, including 48L remote airbag. Battery carries 6D Lock Armor 31-layer protection structure, IP68 waterproofing reaches 96 times national standard, side anti-crush reaches 2 times national standard. Launch immediately releases "Power Battery Safety Guarantee" and "Assisted Driving Safety Guarantee" two hard-core benefits.

Good Wisdom — Same-level first launch 4nm process 8775 Cockpit-Driving Integrated Chip. Lingxi Smart Cockpit 2.0×Doubao Large Model, full scenario fuzzy voice interaction. 22 high-precision sensors, support 300+ full scenario automatic parking, highway pilot assistance. All series standard AGS Intelligent Grille.

Fenyun T7 brings global standard, global verification, global adaptation product strength with the price of 100,000 level. Delivery on launch, letting "Global Quality Pure Electric SUV" from the press conference spotlight, truly drive into the real life of global users.

當新能源市場進入產品密集迭代期，消費者對一款純電 SUV 嘅期待，早已不止於一項參數或一個價格。續航是否穩定、安全是否有冗餘、產品能否經受長期使用，以及智能體驗是否真正服務於日常生活，正成為購車決策中嘅重要考量。8 月 26 日，奇瑞風雲品牌「穩穩嘅幸福」新品發布會舉行，全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式上市。新車推出 600km 悅享版、600km 舒享版、600km 智享版三款车型，官方指導價 9.79 萬元—11.89 萬元，搶先置換價 9.49 萬元—11.59 萬元。

從產品定位來看，風雲 T7 並沒有將「全球車型」簡單理解為出口車型，而是將全球標準前置到產品開發環節。從研發、設計到驗證，再到不同市場使用場景嘅適配，一套更完整嘅開發邏輯成為風雲 T7 產品體系嘅重要組成部分。這也令其在十萬級純電 SUV 市場中，形成了較為鮮明嘅產品思路。

從「慢工造好車」出發，風雲 T7 把全球標準前置

「慢工造好車」並不是一句簡單嘅產品口號，對於風雲 T7 而言，更直接地體現在開發週期和驗證體系上。

據發布會資料，風雲 T7 歷經 3 年專屬研發週期，依托奇瑞全球 1+7+N 研發體系同 10 大全球設計中心，由百余名國際設計師參與產品打造。在開發前期，項目完成 5000+ 全球用戶調研，並深入 15 個典型國家進行用車場景走訪，同時提前 2 年預研全球法規，並按照 2026 版 E-NCAP 五星安全標準進行開發。

真正決定一款車型長期表現嘅，還有研發之後嘅驗證。風雲 T7 投入 81 台專屬耐久試驗車，完成 145 萬公里專項耐久驗證同 600 萬公里整車綜合路試，測試範圍覆蓋全球 100 多個極限路況及 -40℃至 55℃環境。從北歐低溫、中東高溫，到東南亞雨季涉水以及不同路面嘅耐久測試，風雲 T7 試圖通過更廣泛嘅真實場景，驗證車輛喺唔同環境下嘅適應能力。

截至目前，風雲 T7 已完成 212 項全球法規認證同 80 多項海外用車習慣專屬適配。同源車型 Lepas L6 也已進入南非、泰國等市場，並於 8 月起陸續登陸印尼、歐盟、英國等市場。

對於一款面向國內消費者嘅純電 SUV 而言，這樣嘅產品開發路徑意味著，其产品標準並非只圍繞單一市場建立，而是從一開始就考慮唔同地區、唔同環境同唔同使用習慣。

從續航平權到安全冗餘，參數背後係長期使用邏輯

喺十萬級純電 SUV 市場，續航往往係消費者關注嘅核心指標之一。風雲 T7 給出嘅思路較為直接：三款車型全部搭載 65.05kWh 犀牛電池，並統一提供 CLTC 600km 續航，沒有通過唔同續航版本拉开入門車型同高配車型之間嘅差異。

根據發布會公佈資料，風雲 T7 實測續航可達 681.6km，支持 30%-80% 快充約 20 分鐘；電池循環壽命超過 2500 次，設計使用壽命可達 15 年。與此同時，全系配備雙源寬溫域熱泵空調 + 高壓 PTC，並通過 AGS 智能進氣格柵及 14 項低風阻優化設計，將風阻係數控制在 0.286Cd，百公里電耗為 12.9kWh。

如果說續航平權解決嘅係唔同版本之間嘅選擇問題，那麼安全冗餘則更多對應長期用車中嘅不確定性。

風雲 T7 採用九橫五縱籠式磐石車身結構，高強度鋼佔比 80%，並配備 Shotgun 結構、雙框副車架 +Pack 防撞梁以及 1088mm 貫穿式輥壓門檻加強梁，通過多重傳力路徑分散碰撞衝擊。全系標準配備 9 安全气囊，其中包含遠端氣囊，為車內乘員提供多方向防護。

電池安全方面，風雲 T7 搭載 6D 鎖子甲 31 層立體防護結構，具備 IP68 防水能力，側邊抗擠壓能力達到國標 2 倍，並完成 1008 小時鹽霧腐蝕測試、國標 1.5 倍時長火燒測試。喺安全保障之外，車輛仲推出動力電池、智能駕駛雙重安全兜底保障，動力電池因自身原因熱失控可賠償同款新車，智能駕駛輔助場景事故最高賠償 500 萬。

呢啲配備並非孤立存在，而係共同構成咗一套從車身、電池到智能駕駛輔助嘅多層安全體系。

從「全球審美」到真實場景，產品開始回到日常生活

一台車最終仍要回到用戶每日嘅使用場景。

風雲 T7 車身尺寸為 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，車內得房率达到 84%，後排地板純平。後排座椅放倒後，可形成 1955mm×1310mm 純平大床模式，常規後備箱容積 450L，最大可拓展至 1550L。9 層雲感複合座椅支援加熱、通風，多處儲物空間以及雨傘槽、多組充電接口等設計，則進一步對應家庭出行、露營及日常通勤等場景。

設計層面，風雲 T7 採用馭風前臉、風刃大燈、風塑綢緞車身、天際霞光尾門等設計語言，提供熾焰橙、山煙紫、雲粉米、流光銀、青竹灰、墨石黑共 6 款車色。其中熾焰橙採用 Tri-coat 三層豪華車級塗裝工藝。

智能體驗同樣圍繞實際使用展開。風雲 T7 智享版搭載 4nm 工藝 8775 艙駕一體芯片，具備 72TOPS NPU 算力，系統響應延遲低至 80ms，並配備 15.6 英寸 2.5K 高清防眩光大屏。靈犀智艙 2.0 接入豆包大模型，支援全場景模糊語音交互，並提供小憩、醒神、哨兵、寶寶、寵物、露營六大整車場景模式。

喺輔助駕駛層面，獵鷹 500 艙行泊一體智駕系統配備 22 顆高精度傳感器，包括 3 顆毫米波雷達、7 顆攝像頭同 12 顆超聲波雷達，支援高速領航輔助、300+ 場景自動泊車、跨樓層智能泊車以及 100 米循跡倒車，讓智能功能更多融入泊車、高速等高頻用車環節。

從上市價格到全週期權益，風雲 T7 點樣回應用戶期待？

此次上市，風雲 T7 不僅帶來咗 9.79 萬元—11.89 萬元嘅官方指導價，仲係咗 9.49 萬元—11.59 萬元嘅搶先置換價。針對首批用戶，車輛同步推出限時購車權益，活動截至 9 月 30 日，預售期 1000 元訂金抵 2000 元購車款嘅膨脹福利延期至 8 月 31 日 24 點。

具體權益包括價值 6000 元專屬個性車色限時免費、2 年 6 萬 0 息或 5 年 10 萬 3 年免息金融方案、唔分品牌 3000 元/台置換補貼，以及動力電池、智能駕駛雙重安全兜底保障。同時提供整車終身質保（含三電）、666 元購 3999 元終身基礎保養套餐、首任車主基礎流量終身免費、娛樂流量 3 年 5G 免費等八重權益。

發布會現場，知名音樂人吳克群擔任風雲 T7「幸福體驗官」，並同奇瑞汽車執行副總裁李學用圍繞「穩穩嘅幸福」展開交流，同時開啟風雲 T7「幸福共創計劃」。首批外籍車主正式提車，亦成為風雲 T7 全球化產品路徑落地後嘅一個現場注腳。

總結：從統一 600km 續航，到全球標準開發，再到覆蓋整車、三電同智能駕駛輔助嘅多重保障，風雲 T7 試圖回答嘅並唔止係「十萬級純電 SUV 應該配咩」，而係「呢個價格仲可唔可以把產品做得更紮實」。

當價格競爭逐漸從單純嘅數字較量走向產品價值嘅綜合比拼，風雲 T7 選擇以長期主義作為產品開發嘅起點，以全球標準作為驗證尺度，再將技術轉化為續航、安全、空間同智能體驗。回到最初嘅問題：風雲 T7 上市，10 萬級純電 SUV 點樣做到全球品質？答案或許就藏喺呢套從研發到驗證、從產品到服務嘅完整體系之中。

8 月 26 日，全球品質純電 SUV 風雲 T7 正式上市，新車共推出 600km 悅享版、600km 舒享版、600km 智享版 3 款版型，上市指導價 9.79 萬元—11.89 萬元，搶先置換價 9.49 萬元—11.59 萬元，以極具誠意的價格刷新十萬級純電 SUV 價值標杆。即日起至 9 月 30 日，下訂用戶还可享 8 重禮包權益：價值 6000 元個性車色限時免費、2 年 6 萬 0 息或 5 年 10 萬 3 年免息金融禮、不分品牌 3000 元置換補貼，以及涵蓋動力電池安全兜底、輔助駕駛最高 500 萬賠償的 2 項兜底權益，更有整車終身質保、666 元購 3999 元終身保養套餐、基礎流量終身免費等終身權益。

作為奇瑞面向全球市場打造的原始全球車，風雲 T7 按 2026 版 E-NCAP 五星安全標準開發，歷經 145 萬公里耐久驗證，覆蓋全球 21 個國家實車驗證，從研發、設計、驗證到適配均以全球最高標準為基準，產品力經過全球市場嚴苛檢驗，是一款真正值得信賴的全球品質純電 SUV。

慢工出細活：以長期主義鑄就經得起時間檢驗的全球好車

在汽車行業普遍追求「唯快不破」的當下，奇瑞汽車始終堅守「慢功造好車」的長期主義造車理念。作為中國品牌乘用車出口的領軍者，奇瑞已連續 23 年位居中國品牌乘用車出口第一，全球用戶突破 2000 萬，產品銷往 130 多個海外市場。這份成績的背後，是奇瑞對造車規律的敬畏與堅守。風雲 T7 的誕生，正是這一理念的生動實踐。它沒有選擇在實驗室裡閉門造車，而是先接受全球多元市場的重重考驗，再回歸國內，以經過全球打磨的硬核品質，守護中國家庭穩穩的幸福。

風雲 T7 歷時 3 年研發週期，依托全球 1+7+N 研發體系打磨，在全球 10 大設計中心、百餘名設計師協同下，匯聚全球 5000+ 用戶深度共創，將不同市場的用車需求提前納入產品定義。從設計之初，風雲 T7 就對標 2026 版 E-NCAP 標準設計，提前 2 年預研全球法規，完成 212 項法規認證，覆蓋歐盟、澳新、中東、南非、俄、墨、巴西等 100 多個極限路況環境。

在品質驗證上，奇瑞同步投入 81 台專屬耐久車同步路試，整車累計測試里程超 600 萬公里，耐久專項實測 145 萬公里。從北歐極寒工況下的雙源製熱效能翻倍，到熱帶多雨潮濕地帶的 500mm 深水從容涉水；從巴西高減速坎、墨西哥鵝卵石路，到德國高速大曲率彎道、南非非鋪裝泥路，風雲 T7 的每一次驗證都來自真實道路，而非實驗室模擬數據。所謂「慢」，不是效率低下，而是對每一個細節的極致打磨；所謂「慢功」，不是拖延時間，而是對全球用戶負責的莊重承諾。風雲 T7 用「慢」的堅持，成就了「穩」的底氣，讓用戶不必在品質上妥協，也不必在使用中踩坑。這正是奇瑞作為「長期主義者」的初心——在喧囂的行業浪潮中，始終以扎實的產品力，為用戶打造經得起時間檢驗的好車。

全維實力護航：以產品硬實力滿足「穩穩的幸福」每一面

「穩穩的幸福」不是一句口號，而是融入用戶出行生活的每一個細節。風雲 T7 以超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心價值，將「穩穩的幸福」落於實處。

在設計美學上，風雲 T7 由全球頂級設計師打造，融匯東方雅韻與全球審美，馭風前臉、風刃大燈、風塑綢緞車身，0.286Cd 超低風阻同級領先，6 種專屬東方雅韻車色中，熾焰橙採用同級獨有的 Tri-coat 三層豪車級車漆工藝，與艾仕得共創研發，呈現不同環境下的顏色變化。雲翼環抱座艙通透高級，鵝卵石懸浮揚聲器、菱格車縫工藝、溫暖黑棕與極夜黑曜雙內飾配色，兼顧美學與家用實用性，長期使用不易顯舊。

在空間與舒適上，風雲 T7 擁有 84% 的超高車內得房率，最大頭部空間 991mm，後排腿部空間 911mm，地板純平，滿載也不局促。同級最大的 1955mm×1310mm 純平大床模式，輕鬆適配媽咪帶娃戶外午休、自駕出遊長途駐車休整等多元場景。9 層雲感舒適座椅擁有三檔加熱/吸風功能，5 分鐘可從 -20℃速熱至 30℃，3D-mesh 柔和通風夏天透氣不悶汗。38 處儲物空間、450L 常規後備箱容積，最大可拓展至 1550L，19L 隱私夾層儲物盒、99L 下沉儲物空間，分區收納私密性更佳。

在智能科技上，風雲 T7 同級首發 4nm 製程 8775 艙駕一體晶片，72TOPS 運算能力，系統響應低至 80ms，開機速度更快、屏幕操作更絲滑。15.6 英寸 2.5K 高清大屏支持 CarPlay、HiCar、CarLink 無線連接，覆蓋市面 99% 以上手機投屏。靈犀智艙 2.0×豆包大模型集成小奇暢聊，擁有小奇同學、東北老姨、抬杠大師、口語老師、故事大王、職業辯手六大真人感陪伴體驗，全場景語音交互無生硬機械感。小憩模式、醒神模式、哨兵模式、寶寶模式、寵物模式（OTA）、露營模式（OTA）六大場景模式一鍵即享。獵鷹 500 駕駛輔助系統集成 22 顆高精度傳感器，支持 300+ 全場景自動泊車，包括遠程泊入、離車泊車、跨樓層智能泊車，100 米循跡倒車行業覆蓋最全；高速領航輔助提前 500 米預判變道、匝道匯入，複雜高速長途減負。

在動力與操控上，風雲 T7 全系標準配備 65.05kWh 超大犀牛電池，CLTC 續航 600km，實測續航可達 681.6km 實現反向虛標，30%-80% 快充僅需 20 分鐘，2500 次高耐久循環壽命，整車使用週期無需更換電池。雙源寬溫域熱泵空調 + 高壓 PTC 可在 -30℃-55℃超寬溫域穩定運轉，零下 10℃環境下續航可提升 15%-20%。12 合 1 鵬鯤超能電驅峰值功率 178kW、最大扭矩 275N·m、最高車速 180km/h，電驅綜合效率高達 90.8%。四輪獨立懸架、50.8:49.2 黃金軸荷比、70mm 大襯套與 26mm 大直徑前穩定桿，由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領銜的國際化底盤團隊傾力打磨，80km/h 麋鹿測試能力、500mm 安全涉水深度，日常通勤平順舒適，高速行駛不發飄，遇到複雜路況從容有底氣。

在安全防護上，風雲 T7 高強度鋼佔比 80%、熱成型鋼佔比 18.84%，九橫五縱籠式車身結構，同級獨有 shotgun 結構與雙框副車架+Pack 防撞梁，1088mm 貫穿式輾壓門檻加強梁，前撞 6 條/側撞 9 條傳力路徑，碰撞衝擊力層層分流化解。同級最多的 9 安全氣囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊與 1778mm 一體式側氣簾，為每一位乘員提供全方位保護。6D 鎖子甲電池 31 層防護結構，IP68 防水達國標 96 倍，側邊抗擠壓 200kN 為國標 2 倍，通過 1008 小時鹽霧測試、105 秒火燒測試，有效規避電池熱失控風險。風雲 T7 以全方位的硬核實力，讓「穩穩的幸福」觸手可及。

標杆意義深遠：以全球品質重塑十萬級純電 SUV 價值體系

風雲 T7 的上市，不僅是一款新車的發布，更是奇瑞對十萬級純電 SUV 市場的一次價值重塑。當前，十萬級純電 SUV 市場普遍存在入門版續航虛標、安全配置縮水、高階智能需加錢上高配、底盤電池驗證不足等問題，消費者在購車時往往面臨「妥協」與「湊合」的兩難選擇。

風雲 T7 以碰撞安全冗餘、電池安全冗餘、續航平權冗餘、全域節能冗餘、操控性能冗餘、整車驗證冗餘「六大冗餘」產品實力，打破行業慣例，把高階配置直接給到十萬級用戶，實現了「全球車 10 萬級的價格，真 20 萬的價值」。對於奇瑞品牌而言，風雲 T7 是奇瑞全球化戰略的重要落子。它與同源車型 Lepas L6 共享全球研發體系，同源車型已先後登陸泰國、南非等海外市場，8 月印尼、9 月歐盟、10 月澳新/英國/以色列/馬來西亞持續推進上市節奏。風雲 T7 完整搭建了全球研發、全球標準、全球驗證、全球品質一體化造車體系，並非國內車型簡單改款出海，而是同步適配全球 210 個國家地區用車需求。這種「先海外驗證、再回歸國內」的模式，讓風雲 T7 的產品力經受了全球最嚴苛市場的檢驗，也讓中國消費者能夠以更實惠的價格，享受到全球品質的出行體驗。

對於行業而言，風雲 T7 的上市證明了一個樸素卻深刻的道理：在喧囂的時代，「慢」是一種稀缺的競爭力。當行業瘋狂追逐「快」的時候，奇瑞選擇沉下心來打磨產品，用時間換取品質，用堅持贏得信任。風雲 T7 為十萬級純電 SUV 樹立了價值標桿——真正的品質，不是參數的堆砌，而是對用戶需求的深刻理解和對安全底線的堅守；真正的幸福，不是短暫的刺激，而是長久可靠的陪伴。

從預售領跑、全球標準、全球驗證、全球適配到上市即交付，風雲 T7 以誠意售價與全球實力，釋放「全球品質純電 SUV」的產品勢能，為全球用戶解鎖「超美更好」的汽車生活，守護每一份穩穩的幸福。正如發布會上吳克群與李學用共同開啟的「幸福共創計劃」所號召的那樣——慢工造好車，幸福需穩行。風雲 T7，正是對這份理念最有力的回答。

近期中亚汽车市场传来亮眼数据，哈萨克斯坦汽车联盟发布的最新销量报告显示，2026年6月当地新车销量21860辆，中国品牌销量达到12276辆，市场占比高达56.2%，正式占据当地车市半壁江山。

7月车市整体平稳增长，中国品牌份额回落至48.3%，依旧稳居第一梯队，彻底改写了此前韩系品牌长期主导当地市场的格局。

在哈萨克斯坦市场，长安表现最为抢眼，6月销量2565辆、7月售出2456辆，连续两个月位列当地品牌销量第四名，CS35 Max、CS55 Plus等SUV车型成为当地家用爆款。

奇瑞、吉利紧随其后，分别以瑞虎系列、银河系列产品站稳脚跟，捷途、江淮、哈弗也凭借高性价比的家用SUV占据一席之地。比亚迪、理想等新能源品牌同步布局，逐步打开电动化市场空间。

多家车企已启动本土化组装合作，理想汽车与当地头部车企达成战略合作，在科斯塔奈工厂实现本地化生产，进一步降低关税成本，巩固市场优势。

不止中亚市场，中国汽车在全球多个区域市场均实现强势突破。俄罗斯市场在经历短期调整后快速回暖，2026年1-7月我国对俄出口汽车54.29万辆，同比大幅增长136%，重回中国汽车出口第一大目的地。

目前奇瑞、长城、吉利、长安、广汽五大中国品牌稳居俄罗斯销量前十，整体市占率超45%，长城图拉工厂、吉利白俄罗斯基地持续稳定量产，有效对冲当地政策壁垒，填补了欧美日韩车企退出后留下的市场空白。

东南亚市场成为中国新能源汽车的核心阵地。泰国纯电汽车市场中，中国品牌占有率超86%，比亚迪、哪吒、名爵等车型包揽当地新能源销量榜单前列，出租车、公务用车大规模采购中国新能源车。

巴西市场同样表现亮眼，1-7月我国对巴西出口42.77万辆，同比增长144%，新能源车型占比超七成，比亚迪海豚拿下当地新能源销冠，中国品牌整体占据巴西纯电市场77%以上的份额，逐步突破传统合资品牌的垄断壁垒。

在大洋洲澳大利亚，中国品牌终结了日系品牌长达28年的市场垄断，整体市占率提升至25%，成为当地家庭购车的主流选择；墨西哥新能源市场中，中国电动车份额接近九成，订单持续供不应求。

从燃油车到新能源车型，从发展中国家到发达市场，中国汽车依靠完善的三电技术、高性价比的产品、成熟的售后体系，逐步摆脱低价标签，凭借硬核产品力收获全球消费者认可。

随着出海模式从整车出口转向本土化建厂、本地化运营，中国汽车正从简单的产品输出，转向技术、产能、服务体系的全球输出。

连续两个月单月出口破百万辆的行业背景下，海外市场多点开花的格局，不仅为国内车市提供了稳定增长动力，也持续重塑着百年全球汽车产业的竞争版图。

2026 Chengdu International Auto Show, Chery, with the theme "Chinese Cars, Global Champions", gathered 38 models from five brands: Chery, Exeed, Jaecoo, Jetour, and iCAR in Hall 5. On the exhibition stand, heavy-hitting models such as Fengyun T7, Fengyun A9, the All-New QQ3 Modern Edition, and Arrizo 7 all made their appearance. Technology exhibits like the Rhino Battery, Kunpeng Power, and Flying Fish Digital Intelligence Chassis shone alongside the "Ruixiang Life" ecosystem zone. But what is even more worth pondering than the lineup is the proposition Chery threw out this time — "Chery is a Chinese car, but more importantly, it is a global car".

"The three words 'Global Car' are no longer new nowadays in the automotive circle. Many brands sell cars overseas and crown them with the name 'Global Car'. But what Chery did is clearly not just this simple. They believe that a true Global Car is not just built first and then figuring out how to sell it, but from the very first day of product definition, incorporating global users, road conditions, regulations, and aesthetics into consideration. For example, the Chery Fengyun T7 is exactly the sample of this logic.

As the first 'Native Global Car' in the Smart Electric Era, the Fengyun T7 faces a test paper that is much more complex than in China: European unrestricted highways, 50-degree high temperature sun exposure in the Middle East, rainy season wading in Southeast Asia, Siberia extreme cold low temperatures, Brazilian gravel roads, Mexican cobblestone roads, etc. To this end, Chery pre-researched global regulations two years in advance, designing benchmarking the 2026 E-NCAP standard; deeply surveyed over 5,000 global users, covering 15 typical country scenarios for needs assessment; invested 81 dedicated durability vehicles for simultaneous road testing, total vehicle cumulative testing mileage exceeded 6 million km, covering over 100 extreme road condition environments. More uniquely, over 80 localization habit adaptations, such as: adding one level of steering force for Thailand right-hand drive users who prefer heavy steering feel, retaining physical buttons for Turkish users who prefer hard switches, setting 70cm automatic front camera for European habit of driving the front of the car into the garage. These details are not sexy, yet precisely the most hardcore footnote of a 'Global Car'. Currently, Fengyun T7 has been listed in South Africa and Thailand, next will land on China, Indonesia, European Union, Australia/New Zealand markets according to schedule, global map is being unfolded.

If Fengyun T7 represents the 'breadth' of global standards, Fengyun A9 gives a Chinese answer on the 'height' of global aesthetics. This 'Long-Range Smart Beauty Coupe' completes the modern interpretation of Eastern aesthetics with Lingfeng Aesthetics, sweeping the 2026 German Red Dot Product Design Award. From 2001 the first generation Fengyun line breaking the joint venture family sedan price monopoly, to Fengyun A9 as a global 20 million milestone vehicle opening a new era of pure electric, one car strings together Chery's leap from 'building affordable good cars for the people' to 'defining global high-quality pure electric standards'.

Global cars do not only belong to high-end prices. The All-New QQ3 incorporates the Neo Retro concept in Square and Circle Aesthetics, enabling small cars to have a light luxury feel. Currently the All-New QQ3 sales exceeded 10,000 for four consecutive months, overseas launch first month broke 10,000, Indonesia, Thailand have been listed, South Asia, South Africa, etc. will also land successively. Small cars carry the emotional expression of young consumers, and Chery gave the world's small car culture its first spot for a Chinese brand.

Look again, Arrizo 7 premiered at this Chengdu Auto Show even downgraded the 'Global Car' standard to the 100,000 RMB class mainstream family sedan market. It draws inspiration from 'Natural Power Aesthetics', equipped with Kunpeng Fuel and Super Power Electric Hybrid two powertrains, expected to launch in Q4 this year. When global quality is no longer the patent of high-priced cars, Chinese brand sedan breakout upwards only then has the true value benchmark.

Obviously, behind the models is Chery's over 20 years of globalization hard power. July 2026, Chery single monthly exports 202,533 units, year-on-year growth 70.1%, consecutively five months refreshed records, becoming China's first single monthly exports breaking 200,000 vehicles enterprise. January to July cumulative exports exceeded 1.14 million units, global users broke 20.16 million, among them overseas users nearly 7 million. First half of 2026, Chery with 4.1% global sales share tied with US Ford for ninth, with BYD, Geely together let global top ten first appear 'Three Chinese Seats'.

Their breakthrough in high-end market is more persuasive: Europe first half sales broke 174,000 units, year-on-year growth 212%; UK firmly held runner-up spot on monthly sales total list for three consecutive months; Australia continuous 22 months positive growth, JAECOO J5 pure electric sales second only to Tesla Model Y; officially entered Canada in May, becoming the first batch of Chinese vehicle enterprises to layout North America. Quality level, Chery in J.D. Power 2026 New Vehicle Quality, Product Appeal, Buying Experience, After-sales Service, Reliability Research all captured independent brand first, becoming the only 'Five Grand Slams' independent brand this year; cumulative 71 car models received global five-star safety certification, quantity ranks first among Chinese brands.

Final Thoughts:

Back to Chengdu Auto Show Chery exhibition stand, Rhino Battery zone battery cells soaked in fish tanks and punctured and squeezed; Ruixiang Life ecosystem zone strings 'People, Car, Home, Life' into a complete scenario. All this is explaining the same thing: Chery's 'Global', is not a marketing label, but from R&D, manufacturing, supply chain to talent, service, ecosystem full-domain capability.

When Chinese automobiles move from 'Product Export' to 'Brand Export', the definition of 'Global Car' is being rewritten. Chery's answer is: a true Global Car, first is a Chinese car, carrying Eastern aesthetics and wisdom; then more importantly is a global car, standing up to the world's most picky road conditions, standards, and gazes. Chery is a Chinese car, more than that, a global car, this is not a slogan, but a fact voted out by 20.16 million global users.

8 月 24 日，零跑汽車披露 2026 年半年度財報，交出一份規模與效益協同增長嘅答卷：營業收入 381.1 億，同比增長 57.2%，刷新同期歷史紀錄；淨利潤 2.1 億，連續三個半年度盈利。銷量端同樣實現穩步增長，上半年全球累計銷量達 35.65 萬輛，同比增長 60.8%。

不過，亮眼嘅業績只係零跑發展新旅程嘅起點，隨著全新車型持續上量、技術研發持續突破、海外本地化生產穩步推進，零跑下半年嘅增長曲線有望持續抬升，全力衝刺百萬年銷目標。

規模、盈利雙線突破，經營質量逐季向好

財報顯示，2026 年上半年，零跑汽車營業收入同比大幅增長，淨利潤延續盈利態勢，已經連續三個半年度實現盈利，展現出穩健嘅經營底色。在造車新勢力普遍苦苦尋求盈利嘅環境下，零跑汽車係唯一最近連續三個半年度盈利嘅車企，成為新勢力中稀缺嘅持續盈利樣本。與此同時，零跑汽車二季度嘅毛利率環比提升至 12.6%，經營質量呈現逐季改善趨勢。截至報告期末，零跑在手資金達 385.9 億，充裕嘅資金儲備為公司長期發展保駕護航。

從銷量上看，零跑汽車上半年全球累計銷量 35.65 萬輛，同比增長 60.8%，今年 7 月份，其銷量再創新高，達到 10.1 萬輛，同比增長 102%，成為國內首個單月交付量突破 10 萬輛嘅新勢力品牌，位居新能源汽車全行業前列。在今年已公佈數據嘅前 5 個月可比終端上牌數量中，零跑位列全球新能源乘用車品牌第四名。

顯然，當前零跑汽車財務表現穩健，銷量持續攀升，這不僅攤薄咗研發同製造成本，更將共同構筑起下半年規模擴張嘅堅實底盤。

全矩陣協同放量，多級驅動加速衝刺百萬年銷

在取得優異業績背後，離唔開零跑汽車持續擴大市場覆蓋面、佈局細分市場嘅重要舉措。目前，零跑已完成 ABCD 四大產品矩陣嘅全價格帶佈局，全面覆蓋 6 萬元至 30 萬元主流價位區間，其中：

A 系列以「精品小車」為戰略主線，代表車型 A10 上市 135 日便迎來第 10 萬臺量產車下線，並連續三月拿下中國品牌 SUV 銷量第一，成為主流家用純電 SUV 現象級產品，8 月上市嘅 A05 進一步完善入門市場拼圖，係衝擊全年銷量目標嘅重要抓手。

B 系列喺 7 月正式上市嘅兩款車型全新 B01、B10，秉持住科技普惠理念，以 10 萬級定價搭載全局 800V、3C 快充、前排雙零重力座椅等高端配置，直擊 10 萬級純電市場痛點，譬如配置妥協、續航短板、智能縮水等。

C 系列基盤用戶目前已突破 85 萬，三款改款車型全新 C10、C11、C16 完成煥新上市後，6 月銷量超 3 萬輛，持續夯實品牌規模基本盤。

定位更高嘅 D 系列持續向上突破，D19 穩定邁入月銷萬輛陣營，D99 上市均價突破 30 萬元，形成 SUV、MPV 雙旗艦矩陣，推動零跑品牌價值持續向上，樹立品牌高端標杆。

再加上專屬運動轎跑產品線 Lafa 5 車系，零跑汽車產品矩陣日益完善，形成多級驅動增長格局，各系列車型分工明確、協同發力，為三四季度銷量增長提供充足支撐，零跑汽車嘅全年百萬銷量目標正加速駛入兌現通道。

技術與全球化雙線並進，零跑長期發展動能充沛

零跑喺技術研發端始終保持住高強度投資，全域自研優勢日益突顯。目前，城市領航輔助駕駛已覆蓋零跑 ABCD 全系車型，2026 年三季度，LEAP3.0 架構車型迎來全國城市領航輔助駕駛推送。更具標誌性意義嘅係，零跑將於 9 月舉辦 2026 年度技術發布會，屆時將推出達到行業第一梯隊水平嘅智能輔助駕駛世界模型，並帶嚟三電領域一系列全新技术成果。持續迭代嘅智能技術，將持續提升零跑汽車全系產品競爭力，推動零跑下半年市場進一步拓展。

同時，海外市場已成為零跑唔可忽視嘅第二增長曲線，今年上半年，零跑累計出口 9.6 萬輛，同比大增 372.6%，超過 2025 年全年出口總量，喺總銷量所占比重提升至 27%。自 2024 年第四季度以來，零跑出口量累計約 20 萬輛。喺歐洲核心市場，零跑喺意大利純電市場佔據領先位置，並拿下 6 月德國市場中國電動車品牌銷量冠軍。渠道端，零跑國際已經喺超 45 個國際市場佈局超 1000 家銷售與售後服務網點。

本地化生產佈局同步提速。馬來西亞工廠 C10 已經實現量產，B10 計劃三季度投產；西班牙薩拉戈薩工廠改造完工，B10 預計三季度投產；南美巴西工廠敲定選址，規劃 2027 年下半年投入量產。零跑嘅全球化，已從整車出口逐步轉向本地化製造，這能有效降低跨境交付成本，擴大長期增長空間。

憑藉持續兌現嘅盈利表現、覆蓋主流市場嘅完善產品矩陣、快速起量嘅全球化業務，以及即將落地嘅重磅技術成果，零跑已搭建起完整、可持續嘅增長體系，長期發展動能充沛。展望下半年，零跑有望延續向上態勢，向着百萬年銷目標穩步邁進。

Recently, BYD's "2026 Silk Road 10,000-Mile Journey" event concluded. BYD led a fleet departing from Xi'an, passing through six provinces domestically, and crossing Thailand and Malaysia along the way, finally arriving in Singapore, with the entire journey taking 33 days;

On the domestic route, relying on BYD's Super Flash Charging technology and coverage of flash charging stations, the overall driving efficiency was very high. After all, BYD has built 10,000 BYD Super Flash Charging stations in just half a year; this experience is even more satisfying than refueling.

On the overseas route, the countries passed were mostly markets where BYD has already established a presence, even having factories. BYD traveled the entire way using new energy vehicles to inform everyone that nowadays, long-distance Silk Road travel is accompanied by green energy.

喺半年內推出 600 多款新車嘅汽車市場大環境下，車企能做到唔虧本就已经係阿弥陀佛了，能夠盈利嘅真係少之又少，特別係新勢力能夠盈利更加難上加難，當然呢亦都從側面說明咗呢家新勢力足夠健康，未來前景亦都係一片大好。

8 月 24 日，零跑汽車交出 2026 年半年度成績單：營收 381.1 億元，同比增長 57.2%；淨利潤 2.1 億元，同比增長約 600%；全球交付 356,487 輛，同比增長 60.8%。7 月更以 101,267 輛嘅成績成為國內首個單月交付破 10 萬嘅新勢力品牌。

但好多人都注意到，財報發布翌日，零跑股價下跌近 4%，市值僅 608 億港元，遠低過蔚來嘅 886 億、小鹏嘅 913.6 億同理想嘅 1014 億港元。創辦人朱江明亦直言公司被嚴重低估。

月銷破 10 萬、新勢力銷冠、連續盈利——點解換唔來資本市場嘅青睞？所以市場到底喺擔心乜？零跑真係被高估咗嗎？

文｜辣醬

編輯｜李佳琪

圖片來源｜網絡

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589 元嘅單車利潤究竟係咩水平？

由於零跑平價親民車佔主要銷量，所以市場低估零跑嘅第一重顧慮，直指零跑嘅盈利質量。

上半年，零跑毛利率由去年同期嘅 14.1% 下滑至 11.7%，下降 2.4 個百分點。按照淨利潤與交付量計算，單車淨利潤約為 589 元——每賣一輛車，淨賺唔到 600 元。

589 元嘅單車利潤，放喺汽車行業係咩水平？

中國汽車工業協會數據顯示，2026 年上半年國內整車製造環節平均利潤率已跌至 1.5%，為近十年最低水平。按單車均價約 20.2 萬元折算，行業平均單車歸母淨利潤約 3000 元。589 元唔到行業平均嘅 1/5。橫向比較，2026 年 Q1 蔚來整車毛利率 18.8%，小鵬上半年汽車毛利率 12.1%——零跑嘅利潤空間確實偏薄。

不過「薄」唔等於「弱」。二季度零跑已出現明確嘅邊際改善信號，其 Q2 毛利率環比提升 3.2 個百分點至 12.6%，單季盈利接近 6 億元。Q2 單車均價環比增加約 1.2 萬元至約 11 萬元。驅動呢一改善嘅核心變量係產品結構優化——D19 自 4 月上市以來月均超 7,000 輛，7 月突破 1 萬輛；A10 上市 135 日即實現第 10 萬輛量產車下線。售價更高嘅 D 系列同 C 系列佔比提升，直接拉高咗單車均價同毛利水平。

更要睇到宏觀背景：2026 年上半年，碳酸鋰等原材料價格大幅上漲；1—5 月汽車製造業利潤率僅為 3.4%，整車製造利潤總額同比下降 43%。整個行業都喺經歷「增量唔增利」嘅陣痛。

所以零跑增收唔增利嘅情況並非孤例——理想汽車 2026 年 Q1 整車毛利率由去年同期嘅 19.8% 驟降至 6.1%，淨虧損約 23 億元。喺行業盈利全面承压嘅週期裡，零跑不僅守住咗盈利底線，仲實現咗 600% 嘅利潤增長，呢本身就好似一種競爭力。

李騰飛喺財報電話會上明確表示，全年整體毛利率預計回升至 13% 至 14%。589 元嘅單車利潤係靜態截面，動態改善嘅趨勢先至係關鍵。

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規模係零跑發展嘅關鍵生命力

如果話盈利質量係市場嘅「近憂」，那麼規模護城河就係零跑正喺書寫嘅「遠慮」。

銷量端，零跑嘅增長曲線堪稱陡峭：由 4 月交付 71,387 輛到 5 月突破 8 萬、6 月突破 9 萬、7 月突破 10 萬。上半年 35.6 萬輛嘅交付量位居新勢力榜首，將第二名甩開超過 11 萬輛。喺全球新能源乘用車品牌中位列第四，僅次於比亞迪、特斯拉、吉利。

市佔率係更關鍵嘅數字。截至 6 月底，零跑喺新能源乘用車市場嘅市佔率已提升至 5.71%，較一季度末嘅 4.22% 進一步攀升。市佔率突破 5% 係一個重要嘅行業分水嶺——佢意味著品牌已經由「參與者」邁入「主要玩家」行列，具備咗影響市場格局嘅能力。

渠道端，截至 6 月底，零跑銷售服務網絡已覆蓋 298 個城市，累計佈局 1,064 家銷售門店及 562 家服務門店。更值得注意嘅係渠道結構——三四線城市門店佔比達 70%。呢就係一個同「蔚小理」截然不同嘅市場邏輯：唔喺一線城市貼身肉搏高端市場，而係深耕最廣闊嘅大眾市場。

截至 2026 年 6 月底，零跑喺新能源乘用車市場嘅市佔率已提升至 5.71%。喺三線城市，零跑 6 月單月銷量達 6.44 萬輛。A10 喺二線及三線以下城市均佔據明顯優勢。C11 喺三線及以下城市同樣表現突出。對比「蔚小理」，零跑嘅下沉優勢更加凸顯。2026 年 4 月，零跑賣出 70,100 輛，其中 A10 一款車型就貢獻 21,000 輛；而蔚來、小鵬、理想、小米、鴻蒙智行銷量都喺 2.9 萬到 3.5 萬之間。差距嘅核心唔喺產品力，而喺邊個更懂中國最廣闊嘅消費市場。

出海端，上半年出口 96,294 輛，同比增長 372.6%，已超過 2025 年全年出口總量，佔上半年總銷量嘅 27%。海外銷量目標已從 10—15 萬輛上調至 20 萬輛。喺海外本地化生產方面，依托 Stellantis 嘅馬來西亞、西班牙、巴西工廠佈局正加速推進。海外市場已成爲零跑重要嘅第二增長曲線。

規模效應正喺兌現。Q2 單車均價環比增加 1.2 萬元；隨著產銷量提升，原材料成本同製造費用有望進一步優化。零跑嘅規模護城河——從銷量到市佔率、從國內到海外——正喺由藍圖變爲現實。

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不變嘅造車初心，難得嘅戰略定力

喺造車新勢力紛紛衝高端、講故事、跨界擴張嘅浪潮中，零跑始終喺做一件事：造「好而唔貴」嘅國民經濟車。

呢一定位從未搖動。由創立之初確立「全域自研」路線，到十年後核心零部件自研佔比達 65%；由 C 系列鎖定 12 萬至 17 萬元價格帶，到將 800V 高壓平台、激光雷達等配置下放至 15 萬級市場；由 ABCD 四大產品矩陣覆蓋 6 萬至 30 萬元全價位區間，到明確「造國民經濟車」嘅戰略宣言——零跑嘅戰略路徑清晰得近乎「固執」。

呢種定力喺行業價格戰白熱化嘅今天尤爲可貴。當別人「卷價格」，零跑喺「卷家底」——用全域自研嘅技術紅利兌現成本優勢。金華 20 公里半徑內嘅產業集群實現 70% 大件就近供應；改款堅持「增配唔增價」，用 80 萬用戶規模攤薄研發成本。

短期嚟睇，呢確實令毛利率承压。上半年原材料成本上漲同產品組合變動係主因。但管理層已明確路徑：透過新車型爬坡同成本控制，將全年毛利率拉返 13% 至 14%。全年淨利潤目標雖由 50 億元下調至 30 億元，但喺行業整體利潤率僅 1.5% 嘅背景下，呢依然係頭部新勢力中最具確定性嘅盈利預期。

更值得關注嘅係技術儲備嘅前瞻性。零跑將於 9 月舉辦 2026 年度技術發布會，發布達到「全行業第一梯隊水平」嘅智能輔助駕駛世界模型，以及三電領域一系列最新技術成果。研發費用上半年達 23.2 億元，同比增長 22.8%。同時，零跑已證實將進軍具身機器人賽道。全域自研嘅技術積累正喺由「成本優勢」向「技術壁壘」進化。

顯然，零跑正喺行一條同「蔚小理」截然不同嘅路——唔靠品牌溢價賺取高毛利，而係靠規模效應同技術自研構建護城河，讓最廣闊嘅消費者用合理嘅價格享受到科技进步嘅紅利。

呢條路注定更难行。589 元嘅單車利潤、608 億港元嘅市值，都係呢條路上嘅荊棘。但當月銷突破 10 萬輛、市佔率突破 5.7%、海外出口同比增長 372%、全球新能源排名第四——呢些數字背後，係一個正喺成型嘅、唔可忽視嘅產業力量。

資本市場習慣用「蔚小理」嘅估值模型嚟丈量每一家新勢力。但零跑證明咗一件事：國民車嘅路，亦行得遠。當一家企業用十年時間堅守同一個戰略方向，用全域自研把高端配置「打」進 15 萬級市場，用規模同效率構建起同行難以複製嘅成本壁壘——市場終將重新認識佢嘅價值。

所以真係唔使太替零跑擔心，真正值得思考嘅係：喺一個整車製造利潤率只剩 1.5% 嘅行業入面，邊個仲能連續盈利、持續增長、並喺每一個關鍵指標上不斷刷新紀錄？中國汽車產業需要嘅，從來唔只係「賣得貴」嘅品牌故事，更係「造得好」嘅產業實力。毫无疑问，零跑正喺用行動書寫後者。

總共耗時 33 日嘅絲路萬里行東盟線喺新加坡獅城圓滿收官。

千年前香藥、瓷器、絲綢、茶葉順住絲路往來流轉。而家換成比亞迪多品牌新能源車隊接力出海，上演現代版文明對話。一路上閃充技術更是大放異彩，5 分鐘充好、9 分鐘充飽嘅極速補能效率，將大家擔心嘅充電焦慮直接拋到腦後。

大家可能唔知新加坡用車成本特別高，所以當地消費者選車更是十分苛刻。

比亞迪冇靠減價討好市場，反而係以高於內地嘅售價，拿下連續 19 個月全品牌銷冠，甚至唔少門店直接入駐熱門購物中心，喺新加坡實打實站穩高端市場。

唔同於早年簡單輸出商品，而家中國車企出海直接全套輸出。

從硬核三電技術，到線下零售網絡、海外工廠佈局，中國智造亦喺海外收穫越來越多認可！

Chery's global quality pure electric SUV Fengyun T7 is officially launched. The new car is launched in three versions: 600km Joy Edition, 600km Comfort Edition, 600km Smart Edition. Launch guide price is 97,900 Yuan – 118,900 Yuan, priority trade-in price is 94,900 Yuan – 115,900 Yuan. Relying on four core values: Super Running, Global Aesthetics, Safer, Smart Wisdom, Fengyun T7 uses sincere pricing to directly target the 100,000-level home pure electric market.

At the launch event, well-known musician Wu Kequn made a surprise appearance in the identity of 'Happiness Experience Officer', having a conversation with Chery Automobile Executive Vice President Li Xueyong around 'Steady Happiness', sharing car usage experience. At the same time, Li Xueyong also conveyed the long-term car building concept of 'Careful Work Builds Good Cars' to everyone. Both parties jointly launched Fengyun T7 'Happiness Co-creation Plan', calling on everyone to discover happy moments in life.

As an original global car, Fengyun T7 refuses to simply modify domestic models for overseas export. The new car went through a 3-year R&D cycle, refined based on Chery's global 1+7+N R&D system, gathering over 100 global designers and over 5,000 users for deep co-creation. The vehicle is developed according to the 2026 Edition E-NCAP five-star safety standard, functional safety reaches the highest ASIL-D level, preparing in advance for entering high-regulation markets in Europe. In the verification stage, Fengyun T7 invested 81 units of exclusive durability test vehicles for simultaneous road tests, the total cumulative test mileage exceeds 6 million kilometers, and durability special tests reach 1.45 million kilometers. The vehicle crosses extreme environments such as high temperature, high cold, high humidity, high salinity, etc., adapting to an ultra-wide temperature range of -40°C to 55°C, covering over 95% of global road types. Its source model Lepas L6 has landed in overseas markets such as South Africa and Thailand first, and will subsequently enter multiple regions including the EU, Australia and New Zealand.

At the product level, Fengyun T7 revolves around the four core values and the 'Six Redundancies' hardcore strength to fully meet the travel needs of family users.

Super Running — Standard equipped with 65.05kWh Rhino battery across the series, CLTC range 600km, actual test can reach 681.6km achieving 'Actual Range Exceeds Claimed'; 30%-80% fast charging only takes 20 minutes; equipped with dual-source wide temperature range heat pump air conditioning, range increases by 30% at -10°C, -30°C to 55°C ultra-wide temperature range stable operation.

Global Aesthetics — Relying on 10 global design centers and over 100 designers working together, blending Eastern elegance and global aesthetics, 6 Eastern elegance car colors, Blazing Orange adopts luxury car level Tri-coat three-layer craft.

Safer — Rock Solid Body uses 80% high-strength steel and 18.84% hot-formed steel, constructing a nine-transverse five-longitudinal cage body structure; most airbags in class at 9, including 48L far-side airbag; 6D Lock Armor 31-layer battery protection, IP68 waterproofing reaches 96 times National Standard, side anti-compression reaches 2 times National Standard.

Smart Wisdom — Same class premiere 4nm process 8775 cockpit-driving integrated chip, 72 TOPS computing power, system response as low as 80ms; Lingxi Cockpit 2.0 integrates Doubao Large Model, supports full scenario voice interaction; 22 high-precision sensors, supports 300+ full scenario automatic parking and highway navigation assistance.

At the launch event, Fengyun T7 launched two hardcore bottom-line guarantees: if the power battery is damaged due to thermal runaway caused by its own reasons, compensate with a new car of the same model; within one year of purchase, if an accident occurs due to smart driving system reasons in parking or smart navigation scenarios, maximum compensation is 5 million Yuan.

100,000-level price, Global-level quality. Fengyun T7, with a long-termism car building attitude, integrates reassurance, comfort, and reliable travel experience into daily life, setting a new value benchmark for the home pure electric SUV market.

Chery SUV Elektrik Sepenuhnya Global Fengyun T7 telah dilancarkan secara rasmi, model baharu ini menawarkan tiga varian: 600km Versi Nikmat, 600km Versi Nyaman, 600km Versi Pintar, harga panduan pelancaran 97,900 Yuan – 118,900 Yuan, harga pertukaran awal 94,900 Yuan – 115,900 Yuan. Dengan empat nilai teras iaitu Prestasi Super, Kecantikan Global, Keselamatan Lebih Tinggi, Kecerdasan Baik, Fengyun T7 menerusi harga ikhlas menembusi pasaran SUV elektrik rumah tangga harga seratus ribu.

Di sesi pelancaran, penyanyi terkenal Wu Kequn muncul secara mengejut sebagai "Pengalaman Kebahagiaan", bersama Wakil Presiden Eksekutif Chery Li Xueyong mengadakan perbincangan mengenai "Kebahagiaan Yang Stabil", berkongsi pengalaman menggunakan kenderaan. Li Xueyong juga menyampaikan konsep membina kenderaan baik "Kesabaran Membuat Kenderaan Baik" kepada semua. Kedua-dua belah pihak melancarkan secara bersama Rancangan Kreasi Bersama Kebahagiaan Fengyun T7, menyeru orang ramai untuk menemubul titik kebahagiaan dalam kehidupan.

Sebagai kenderaan global asli, Fengyun T7 menolak kenderaan domestik yang hanya diubah suai mudah untuk keluar negara. Model baharu ini melalui 3 tahun kitaran penyelidikan dan pembangunan, bergantung pada sistem penyelidikan global 1+7+N Chery, dikemas kini, berkumpul lebih 100 pereka global, 5,000 lebih pengguna berkongsi secara mendalam. Kenderaan keseluruhan mengikut piawaian keselamatan E-NCAP Bintang 5 Edisi 2026 dibangunkan, keselamatan fungsi mencapai tahap tertinggi ASIL-D, bersedia lebih awal untuk masuk pasaran peraturan tinggi Eropah. Di semakan, Fengyun T7 melabur 81 unit kenderaan ujian ketekalan khas untuk ujian laluan serentak, jarak ujian kenderaan keseluruhan melebihi 6 juta kilometer, ujian khusus ketekalan mencapai 1.45 juta kilometer. Kenderaan merentasi persekitaran ekstrem suhu tinggi, suhu rendah tinggi, kelembapan tinggi, garam dan alkali tinggi, sesuai dengan suhu luas melebihi -40°C hingga 55°C, meliputi jenis jalan lebih 95% di seluruh dunia. Model induk Lepas L6 telah terlebih dahulu mendarat di pasaran luar negara Afrika Selatan, Thailand, seterusnya akan memasuki banyak kawasan seperti Kesatuan Eropah, Australia dan New Zealand.

Dari segi produk, Fengyun T7 mengelilingi empat nilai teras dengan "Enam Tindak Balas Keras" kekuatan teras, memenuhi keperluan perjalanan pengguna keluarga secara menyeluruh.

Prestasi Super – Semua model mematuhi bateri Rhinos 65.05kWh, jarak CLTC 600km, ujian sebenar boleh mencapai 681.6km mencapai "Penandaan Palsu Menguntungkan", cas pantas 30%-80% hanya 20 minit; memasang penghawa dingin termosistem sumber dwi, jarak peningkatan 30% di bawah -10°C, -30°C hingga 55°C suhu luas operasi stabil.

Kecantikan Global – Bergantung pada 10 pusat reka bentuk global, lebih 100 pereka bekerja sama, menggabungkan harmoni Timur dengan estetika global, 6 warna kenderaan harmoni Timur, Oren Api Hangat menggunakan proses Tri-coat tiga lapisan kelas kenderaan mewah.

Keselamatan Lebih Tinggi – Badan Batu Karas menggunakan 80% keluli kuat tinggi dan 18.84% keluli pembentuk panas, membina struktur badan kuaran 9 melintang 5 menegak; 9 beg udara paling banyak dalam kelas, termasuk beg udara jauh 48L; Perindungan Bateri Besi Berantai 6D 31 lapisan, kalis air IP68 mencapai 96 kali piawaian negara, antipenyekatan sisi mencapai 2 kali piawaian negara.

Kecerdasan Baik – Pemimpin kelas cip integrasi kabin dan memandu 8775 proses 4nm, 72TOPS kuasa pengiraan, tindak balas sistem sehingga 80ms; Kabin Pintar Lingxi 2.0 menggabungkan Model Besar DouBao, menyokong interaksi suara senario penuh; 22 sensor ketepatan tinggi, menyokong parkir automatik senario penuh 300+ dan bantuan navigasi laluan tinggi.

Di sesi pelancaran, Fengyun T7 menawarkan dua hak penyangga teras: bateri kuasa jika berlaku kawalan haba rosak akibat sebab sendiri, membayar kenderaan baru model yang sama; pembelian kenderaan dalam satu tahun akibat sistem pemanduan pintar menyebabkan kemalangan dalam senario parkir atau navigasi pintar,赔偿 paling tinggi 5 juta Yuan.

Segmen harga seratus ribu, kualiti global. Fengyun T7 dengan sikap membina kenderaan jangka panjang, memasukkan pengalaman perjalanan yang selamat, selesa, boleh dipercayai ke dalam hari-hari, menubuhkan penanda nilai baru untuk pasaran SUV elektrik rumah tangga.

国内新能源赛道的竞争，已经进入白热化阶段。

新车迭代节奏一再压缩，从过去三年一代，缩短至两年、十八个月，部分品牌甚至实现一年多次改款。价格厮杀、配置内卷、流量博弈轮番上演，整个行业仿佛踏上一场永不停歇的竞速赛道，所有人都在追逐更快的上新速度。

就在全行业信奉 “唯快不破” 的大环境之下，奇瑞却在一场新品发布会上，讲述了一个反行业潮流的故事。

全新风云 T7 正式登场，新车一共推出三款配置，官方指导价区间 9.79 万‑11.89 万元，置换用户还可享受 3000 元抢先置换优惠。单纯看定价，它只是 10 万级纯电 SUV 赛道又一名新选手。可拨开价格表层，这台车背后，是一套和行业主流截然不同的造车思路。

风云 T7 最大的特殊性，在于它并非针对本土市场打造的特供车型，而是一台从源头定义的原生全球车。

它的同源车型 Lepas L6，已经率先完成南非、泰国市场上市交付。按照规划节奏，8 月登陆印尼，9 月进军欧盟市场，10 月陆续覆盖澳新、英国、以色列、马来西亚多地。

也就是说，在正式和国内消费者见面之前，这台车已经在海外走完上市、交付、真实用户使用的全流程考验。

这种 “海外先行，国内后发” 的产品路径，放在 10 万级纯电 SUV 市场实属罕见。绝大多数车企的普遍逻辑，都是优先深耕国内市场，规模跑通之后，再做适应性改动销往海外。而风云 T7 在研发立项之初，就把全球 210 个国家及地区的法规、用车习惯纳入考量，按照 2026 版 E‑NCAP 五星安全标准正向开发整车。

它的研发周期长达整整三年。放在当下追求快速落地的行业环境中，三年研发周期算得上一种 “奢侈”。

项目依托奇瑞全球 “1+7+N” 研发体系，调动分布在全球十大设计中心的上百名设计师协同参与。项目前期，团队走访 15 个具有代表性的国家，完成 5000 位全球用户深度调研。同源车型 Lepas L6 亮相米兰设计周，外界给到的评价并非视觉冲击强烈的 “惊艳”，而是 “耐看”。这份耐看，正是汇集全球不同地区审美之后沉淀下来的结果。

如今的汽车市场，很多产品执着于第一眼的视觉冲击力。但想要做到长期耐看，反而更加考验设计功底。

风云 T7 的外观，不是某位设计师的个人灵感输出，而是一场大规模全球用户共创成果。五千多名来自不同国家的普通用户，他们真实用车场景、审美偏好，全部纳入整车设计的评估维度。最终成品没有激进夸张的造型，整体风格克制协调，追求长久的视觉舒适感。

百名设计师协同工作，目标不是打造博眼球的爆款外观，而是寻求广泛的审美共识。一台车要同时兼顾欧洲用户的内敛审美、东南亚用户对实用性的诉求、中东地区独特的偏好，最优解就是回归设计本质：好看、实用，经得起时间打磨。

安全层面，风云 T7 的车身结构、电池防护、全套主动安全系统，全部对标 2026 版 E‑NCAP 五星标准开发，相比当下市面上多数同价位产品，直接跨到下一代安全体系。

整车环境适应能力覆盖‑40℃至 55℃的极端区间。北欧寒冬环境需要的双源制热系统、热带雨季 500mm 涉水能力，都不是选装配置，而是硬性工程指标，直接写进基础产品定义。

这种标准上的冗余设计，消费者在短期用车当中很难直观感知，但直接决定车辆长期使用的可靠性下限。

它的整车验证体系，在同级产品当中足够有分量。项目投入 81 台专属耐久测试车辆同步开展路试，整车累计测试里程突破 600 万公里，其中耐久专项实测里程 145 万公里。测试足迹遍布欧盟、澳新、中东、南非、俄罗斯、墨西哥、巴西等区域，直面全球上百种复杂路况。

巴西高频次的高减速坎、墨西哥颠簸鹅卵石路面、德国高速大曲率弯道、南非松软非铺装土路、东南亚持续降雨积水路段、中东常年高温暴晒环境，全部采用真实道路实测，不依赖实验室模拟数据。

就像官方所说，所有品质结论，都来源于真实道路的检验。

国内官宣之前，这台测试车就已经频繁出现在全球各地。在巴西碾过减速坎，驶过墨西哥的颠簸路面，挑战德国高速弯道，驰骋南非野外土路，扛住东南亚雨季和中东酷暑，也熬过北欧凛冽寒冬。

这套全球验证体系，收获美联社的正面评价。成都车展现场，外籍观展团队，也对风云 T7 表现出浓厚兴趣。奇瑞连续 23 年保持中国品牌乘用车出口第一位，全球用户突破 2000 万，产品销往 130 多个国家地区，多年积累的全球化经验，全部反哺到风云 T7 的产品力之上。

9.79 万的起售价，是风云 T7 投向市场最直接的信号。但比价格更值得关注的，是价格背后的沉淀：三年完整研发周期、海量全球实车验证、前瞻的 E‑NCAP 安全标准、上百种极限路况实测。

当整个行业都在追逐更快迭代，奇瑞借风云 T7 给出另一种答案：一台面向全球市场的靠谱好车，急不得，快不了。

10 万级纯电 SUV 市场从来不缺低价产品，但 “平价同时兼顾可靠耐用” 的选择依旧稀缺。如果一台车，能够扛住巴西颠簸路面、中东持续高温、德国高速弯道的重重考验，那么回归国内，面对普通家庭日常通勤场景，自然不会让用户失望。

8月26日，奇瑞风云系列首款全球品质纯电SUV——风云T7正式上市。这场以“稳稳的幸福”为主题的发布会，不仅公布了9.79万元-11.89万元的诚意售价，更请来知名音乐人吴克群担任“幸福体验官”。在汽车行业高喊“唯快不破”的当下，奇瑞却在这款全球车上花了三年时间“慢工打磨”。从北极圈到赤道，从米兰设计周到欧洲五星安全标准，这台被全球用户“提前验收”的十万级SUV，到底为国内家庭带来了怎样的幸福注解？

8月26日，奇瑞风云T7正式上市，新车共推出悦享版、舒享版、智享版三款车型，上市指导价9.79万元至11.89万元，叠加置换补贴后抢先入手价仅为9.49万元至11.59万元。即日起至9月30日，下订用户还可享包括价值6000元个性车色限时免费、2年6万0息金融政策、3000元置换补贴、整车终身质保等八重礼遇。

与常规新车发布不同，这场发布会的关键词不是“颠覆”或“颠覆”，而是“稳稳的幸福”。知名音乐人吴克群以“幸福体验官”身份现身，与奇瑞汽车执行副总裁李学用展开了一场关于造车与生活的对话。吴克群坦言，走过多地后发现，真正的幸福并非遥不可及的目标，而是藏在日常通勤的安心、全家出游的宽适、户外露营的惬意之中。而风云T7正是凭借全球打磨的可靠品质，把这些“小确幸”变成了出行日常。双方还现场启动了“幸福共创计划”，邀请用户共同发掘生活里的幸福点滴。

作为一款定位十万级市场的纯电SUV，风云T7之所以敢于强调“全球品质”，源于其“慢工造好车”的研发逻辑。据官方介绍，风云T7的研发周期长达3年，依托奇瑞全球“1+7+N”研发体系，在全球10大设计中心、百余名设计师协同下，历经5000+用户深度共创。更重要的是，在回归国内市场之前，风云T7的同源车型Lepas L6已率先登陆南非、泰国等海外市场，并即将进入欧盟、澳新等全球高地市场。这意味着它并非一款简单的“国内特供车”，而是从研发之初就按照2026版E-NCAP五星安全标准设计，同步适配全球210个国家和地区的用车需求。

为了验证这份“全球品质”，奇瑞在风云T7上投入了81台耐久性试验车，整车累计测试里程超600万公里，覆盖从北欧极寒-40℃到中东高温55℃的极限温域，以及巴西高减速坎、墨西哥鹅卵石路、德国高速大曲率弯道等全球100余种复杂路况。在东南亚雨季，它具备500mm越野级涉水能力；在西伯利亚冰雪路面，双源宽温域热泵空调让冬季续航提升15%-20%。而在看不见的耐久层面，车辆更完成了145万公里专项耐久验证，确保异响、故障等问题在研发阶段即被彻底闭环。

正是基于如此严苛的全球验证，风云T7才敢将“超能跑、美全球、更安全、好智慧”四大核心价值毫无保留地呈现给用户。续航方面，风云T7全系标配65.05kWh大容量犀牛电池，CLTC续航600km，实测续航却达到681.6km，堪称“反向虚标”，彻底打破行业入门版“续航缩水”的潜规则。30%-80%快充仅需20分钟，配合AGS智能进气格栅和双源宽温域热泵空调，无论南北地域、寒暑季节，续航表现始终稳定可靠。

安全，是“稳稳的幸福”最坚实的底线。风云T7按2026版E-NCAP五星标准打造，高强度钢占比高达80%，同级独有的Shotgun结构、双框副车架与Pack防撞梁形成前碰6条、侧碰9条完整传力路径。同时，新车搭载同级最多的9安全气囊，含48L双腔远端气囊，配合6D锁子甲31层电池防护体系，IP68防水等级达到国标96倍，侧边抗挤压能力为国标2倍，真正实现了从车身到电池的全域安全冗余。

在年轻用户关注的智能化体验上，风云T7同级首发了4nm制程8775舱驾一体芯片，72TOPS算力支撑起灵犀智舱2.0与豆包大模型的深度融合。15.6英寸2.5K高清大屏、全场景模糊语音交互、300+全场景自动泊车以及高速领航辅助，让十万级SUV也能享受到以往二十万级车型才有的智能便捷。

作为奇瑞征战全球市场的战略车型，风云T7此次在国内上市即同步开展交付，一批长期在国内生活的外籍用户成为首批车主。从世界回到中国，这台被全球路况“虐”过的纯电SUV，正试图用扎实的品质与真诚的价格，重新定义十万级纯电市场的价值标准——毕竟，真正稳稳的幸福，从来不需要靠噱头来包装。

 

当下新能源行业内卷加剧，不少车企追逐快速上新，“速成造车”成为行业现象。而刚刚上市的风云T7，秉持“慢功造好车”长期主义理念，走出一条不一样的造车路径。作为一台原生全球品质纯电SUV，风云T7抢先置换价9.49万元起，先历经全球严苛试炼，再回归国内市场，用实打实的产品实力，为家庭用户带来稳稳的幸福出行体验。

 

风云T7的“慢”，绝非效率低下，而是对品质底线的坚守。依托奇瑞1+7+N全球研发体系，新车历经3年研发周期，提前预研全球法规，对标2026版E‑NCAP五星安全标准开发，并非国内车型简单改款出海。研发阶段开展5000+全球用户调研，走访15个典型国家，把不同地区用户用车习惯纳入产品定义。81台耐久试验车奔赴世界各地，整车累计测试里程超600万公里，专项耐久验证达到145万公里。从北欧零下40℃极寒，到中东55℃高温，墨西哥鹅卵石路面、南非非铺装泥路、东南亚雨季涉水工况全部纳入实车试炼，覆盖95%全球道路类型，把故障隐患解决在研发阶段 。同源车型Lepas L6已经登陆泰国、南非，后续将进军欧盟、澳新等市场，上市即交付，完成全球品质的真实兑现。

 

慢打磨换来硬实力，风云T7拥有七大王牌实力，包含四大全系标配、三大同级独有配置，打破十万级纯电车型配置缩水的行业惯例，实现配置平权。四大全系标配为65.05kWh超大犀牛电池、AGS智能进气格栅、双源宽温域热泵空调+高压PTC、178kW大功率电机。全系不区分高低配，给到CLTC600km续航，实测续航可达681.6km，实现反向虚标，30%-80%快充仅20分钟。双源宽温域热泵空调，让北方寒冬续航有效提升，寒暑天气续航不打折。三大同级独有配置分别是磐石车身、9安全气囊、8775舱驾一体芯片，把以往高端车型的配置下放到十万级区间。

 

依托七大王牌，风云T7构建碰撞安全、电池安全、续航平权、全域节能、操控性能、整车验证六大冗余优势，夯实超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心价值。安全层面，磐石车身高强度钢占比80%，九横五纵笼式车身搭配双框副车架，9安全气囊包含48L远端气囊；犀牛电池拥有6D锁子甲31层防护，侧边抗挤压能力为国标两倍，IP68高级防水，多重防护规避热失控风险。智能方面，4nm制程8775舱驾一体芯片算力充沛，搭载灵犀智舱2.0与豆包大模型，支持300+全场景自动泊车、高速领航辅助，缓解日常通勤压力。外观由全球十大设计中心协同打造，6款东方雅韵车漆，炽焰橙采用豪车级三层喷涂工艺，兼顾全球审美与东方韵味。车内84%得房率，可拓展纯平大床模式，搭配9层云感座椅，兼顾家庭通勤、露营休憩多元场景。

 不止硬件实力过硬，风云T7上市同步推出多重诚意权益，车色礼、金融礼、置换礼，还有动力电池、智能驾驶两大兜底保障，整车含三电终身质保等权益，进一步打消用户用车顾虑。

 

在追求速度的时代，慢是一种难得的定力。风云T7用全球标准、百万公里试炼、不缩水的配置，证明十万级纯电SUV同样可以拥有全球品质。不追逐速成，坚持慢工造好车，风云T7让普通家庭也能享受到“超美更好”的纯电出行，守护每一份稳稳的幸福。

8 月 26 日，奇瑞风云 T7 正式耀目登场，这款原生全球品质纯电 SUV，带来 3 款配置版本，上市指导价 9.79 万‑11.89 万元，抢先置换价低至 9.49 万元起，以上市即交付的强大底气，向十万级纯电 SUV 市场投下重磅炸弹。当行业陷入内卷竞速、追逐速成的浮躁浪潮，奇瑞反其道而行，秉持 “慢功造好车” 的长期主义，不做国内车型简单改款出海，而是从源头锚定全球标准，历经全球严苛试炼再回归本土，把全球 2000 万用户的出行智慧，浓缩进一台面向普通家庭的 SUV 之中，宣告中国原生全球纯电 SUV 的全新时代已经到来。

真正的全球车，从来不是贴上海外标签的营销噱头，而是把严苛标准刻进研发、验证的每一环。风云 T7 历经 3 年潜心研发，依托奇瑞全球 1+7+N 研发体系，对标 2026 版 E‑NCAP 五星安全标准开发，投入 81 台耐久试验车，完成 145 万公里专项耐久验证，跨越‑40℃至 55℃的极端温域，闯过北欧极寒、中东高温、南美复杂非铺装路面等上百种极限工况，覆盖全球 95% 道路类型。同源车型 Lepas L6 已经登陆南非、泰国，陆续进军印尼、欧盟、澳新等市场，米兰设计周收获全球赞誉。百万公里真实路况试炼，21 国实车测试，千余项法规认证，每一处细节都经过全球环境捶打，让风云 T7 拥有经得起全世界检验的硬核底色。

直面行业顽疾，风云 T7 以 “六大冗余” 打破十万级纯电市场潜规则，掀起一场价值平权革命。市面上不少同级别车型，入门版续航缩水、安全配置砍配、高阶智能高价捆绑，把成本妥协留给普通消费者。而风云 T7 拒绝套路，全系标配 65.05kWh 犀牛电池，CLTC 续航 600km，实测可达 681.6km 实现反向虚标，真正做到续航平权；80% 高强度钢磐石车身、同级独有的 9 安全气囊、31 层 6D 锁子甲电池防护，碰撞与电池安全双重超额冗余；搭配 8775 舱驾一体芯片、300 + 全场景自动泊车、双源宽温域热泵空调，将以往二十万级才享有的安全、续航、智能、操控全部下放，实现 “十万级的价格，二十万级的产品价值”，让普通家庭不必为妥协买单。

这场属于家庭的幸福革命，更把冰冷参数转化为触手可及的生活温度。知名音乐人吴克群作为幸福体验官现身发布会，与奇瑞汽车执行副总裁李学用共话 “稳稳的幸福”，共同启动「幸福共创计划」，挖掘平凡生活里的美好瞬间。稳稳的幸福，是 600km 长续航消除出行焦虑，一杯咖啡时间完成 30%-80% 快充；是 84% 超高车内得房率，1955mm 纯平大床模式，露营休憩、全家出游从容惬意；是磐石车身、高额兜底权益，家人每一次出行都被全方位守护；是灵犀智舱搭配豆包大模型，全场景智能交互，通勤旅途松弛自在。从城市通勤、周末露营到跨城远行，超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心价值，守护中国家庭每一段烟火出行。

诚意不止于产品，重磅上市权益为用户打消全部后顾之忧。即日起至 9 月 30 日，下订风云 T7 即可享受八大豪华礼包，个性限定车色限时免费、多重金融方案灵活可选、不分品牌 3000 元置换补贴；动力电池热失控赔付同款新车、智能驾驶辅助最高 500 万赔付双重兜底权益，再叠加整车含三电终身质保、666 元抢购终身基础保养套餐，流量终身免费等重磅福利，预售 1000 抵 2000 元订金权益延期至 8 月 31 日截止。从全球研发的硬实力，到守护家庭的软温度，风云 T7 不止是一台 SUV，更是十万级纯电市场的破局者。立足中国，驶向世界，风云 T7 用实打实的全球品质，让每一位普通用户，都能拥有属于自己那份稳稳的幸福。

8 月 25 日，由比亞迪擔任全程出行夥伴嘅「2026 絲綢之路萬里行·啟迪之路」喺新加坡正式宣佈收官。

呢次活動可以話係睇點十足，絲路萬里行於 7 月 24 日從西安出發，由比亞迪王朝、海洋、騰勢、方程豹、仰望五網四品牌組成嘅新能源車隊，途經國內六個省份，隨後跨海到泰國、馬來西亞，最終抵達新加坡，全程歷時 33 天行駛咗上萬公里，對比亞迪嘅新能源車多地域氣候與路況嘅適應性提出咗高要求。

絲路遠行綠能相伴，呢次活動比亞迪車隊完成咗高速路、山區道路、城市擁堵路段等多種場景行駛，憑藉閃充與天神之眼輔助駕駛系統兩大核心技術經受住萬里行嘅檢驗。尤其係閃充技術，常溫 5 分鐘充好（10%-70%），9 分鐘充飽（97%），極寒從 20%-97% 也只多花 3 分鐘，可以兼容絕大多數用車場景，亦提升咗絲路車隊嘅行程效率。

值得一提，截至而家，比亞迪閃充站建站已經近 10000 座（到 8 月 28 日比亞迪已建 10000 座閃充站），計劃到 2026 年底，全國將建成 20000 座閃充站，補能會更便利。

今次絲路萬里行活動喺新加坡收官，都有比亞迪嘅「小心思」。新加坡有著嚴格嘅准入標準同高端消費市場，堪稱各國汽車嘅壓力測試場。而截至 2026 年 7 月，比亞迪連續 19 個月成為新加坡乘用車全品牌銷冠，而且在海外多國，比亞迪亦被視作高端品牌。目的地選定新加坡，亦有助於比亞迪擴大喺當地嘅影響力。

喺當前國內市場逐漸飽和嘅情況下，出海已經成為中國汽車必須走嘅一條路，比亞迪喺新加坡嘅表現就能直接證明其可靠度，亦為佢未來衝擊全球市場提供咗更豐富嘅經驗，加上今次絲路萬里行活動嘅熱度，相信比亞迪喺東盟市場會更受歡迎。

8月26日，全球品质纯电SUV风云T7正式上市，新车全系标配600公里续航，共推出3款版型，上市指导价9.79万元—11.89万元，抢先置换价9.49万元—11.59万元。至此，长续航纯电SUV打入9万元价格区间。知名音乐人吴克群作为“幸福体验官”亲临新车上市发布会现场，分享用车体验，诠释风云T7带来的稳稳的幸福感。

风云T7以全球品质为基底，凭借超能跑、美全球、更安全、好智慧四大核心价值，以及碰撞安全、电池安全、续航平权、全域节能、操控性能、整车验证“六大冗余”产品实力，为全球用户带来可靠安心的纯电出行选择。

“入门即高配、高配无短板”。风云T7全系标配65.05kWh大容量犀牛电池，全车系统一搭载CLTC 600km长续航，实测续航可达681.6km。新车支持30%-80%快充仅20分钟，电池循环寿命超2500次，可满足15年长期稳定使用。同时，全系标配双源宽温域热泵空调+高压PTC、AGS智能进气格栅，在-30℃至55℃超宽温域稳定工作，-10℃环境续航可提升15%-20%。

风云T7全系标配65.05kWh大容量犀牛电池，全车系统一搭载CLTC 600km长续航，实测续航可达681.6km。新车支持30%-80%快充仅20分钟，电池循环寿命超2500次，可满足15年长期稳定使用。同时，全系标配双源宽温域热泵空调+高压PTC、AGS智能进气格栅，在-30℃至55℃超宽温域稳定工作，-10℃环境续航可提升15%-20%。

风云T7拥有2700mm超长轴距，84%超高车内得房率，后排纯平地板搭配宽裕的头部、腿部空间，满载出行无局促感。1955mm×1310mm纯平大床模式，可轻松满足户外露营、长途驻车休憩需求。9层云感复合座椅支持加热、通风双功能，5分钟快速升温、静音通风，兼顾全季节乘坐舒适。同时配备450L超大后备箱（最大拓展1550L）、38处储物空间，搭配多接口充电、专属雨伞槽等细节设计，全方位适配家庭出行收纳与日常用车便利。

新车搭载4nm制程8775舱驾一体芯片，72TOPS超高算力实现80ms超低系统延迟。搭载灵犀智舱2.0×豆包大模型，支持全场景模糊语音交互，拥有六大趣味陪伴模式与小憩、露营、宝宝等一键场景模式。整车配备22颗高精度传感器，高配车型搭载猎鹰 500 辅助驾驶系统，支持高速辅助驾驶以及300+全场景自动泊车、100米循迹倒车等功能。

作为一款原生全球车型，风云T7此前已在海外多个市场上市，此次迎来国内上市，再次表明全球车的身份。新车自研发之初便对标全球最高标准，完成全球验证后回归国内市场，真正实现全球研发、全球标准、全球验证、全球适配的一体化造车体系。

风云T7历经3年专属研发周期，依托奇瑞全球1+7+N研发体系、10大全球设计中心、百余名国际设计师协同打磨，累计完成5000+全球用户调研、15个典型国家用车场景深度走访，提前2年预研全球法规，严格按照2026版E-NCAP五星安全标准开发。在严苛验证层面，投入81台专属耐久试验车，完成145万公里专项耐久验证、600万公里整车综合路试，覆盖全球100多个极限路况与-40℃至55℃超宽温域环境。

从北欧极寒工况、中东高温暴晒，到东南亚雨季涉水、巴西砂石烂路、墨西哥鹅卵石路面，风云T7历经全球多元极限场景试炼，同时完成212项全球法规认证，80余项海外用车习惯专属适配。目前，风云T7同源车型Lepas L6已登陆南非、泰国市场，8月起陆续登陆印尼、欧盟、英国等全球市场。

知名歌手吴克群担任新车的“幸福体验官”，亲临发布会现场，与奇瑞汽车执行副总裁李学用就“稳稳的幸福”话题进行畅聊，分享用车体验。双方认同慢功造好车的理念，现场一同开启风云 T7“幸福共创计划”，号召大家发掘生活里的幸福点滴。

从预售领跑、全球标准、全球验证、全球适配到上市即交付，风云T7以诚意售价与全球实力，释放 "全球品质纯电 SUV" 的产品势能，为全球用户解锁"超美更好" 的汽车生活，守护每一份稳稳的幸福。