Homefestivals
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都拿 Honda WR-V 同 Mazda CX-30 做比較。呢兩部車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做個詳細嘅比較，幫你省返做功課嘅時間。
Honda WR-V 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 89,900 - 107,900，總共有 4 個版本，包括 2023 1.5L V（RM 99,900）、2023 1.5L E（RM 95,900）、2023 1.5L S（RM 89,900）等等。
Mazda CX-30 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 122,409 - 146,409，總共有 4 個版本，包括 2025 2.0L High+ Premium（RM 146,409）、2025 2.0L High+（RM 138,409）、2025 2.0L High（RM 130,409）等等。
睇價錢方面，Honda WR-V 嘅起步價真係比 Mazda CX-30 平咗 RM 32,509。如果你預算有限，Honda 嘅入門版已經可以滿足日常需要。不過都要留意，平啲嘅幾千蚊，可能喺配備方面有取捨，具體睇你嘅需要。
Honda WR-V 搭載 1.5L 4-cyl，馬力 105 hp。官方油耗 6.0 L/100km。
Mazda CX-30 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
動力方面，Mazda CX-30 嘅 1.5L Turbo 比 Honda WR-V 嘅 1.5L 4-cyl 多咗 35 匹馬力。不過日常喺市區開，兩部車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Honda WR-V 車身長度 4400 mm，尾箱 400 L。
Mazda CX-30 車身長度 4500 mm，尾箱 450 L。
空間方面，Mazda CX-30 嘅車身比 Honda WR-V 長咗 100 mm，乘坐空間更有優勢。不過 Honda WR-V 喺城市入面停車會靈活少啲，各有取捨。
Honda WR-V 保修 5 年/無限里程，保養間隔 每 10,000km 或者 6 個月。
Mazda CX-30 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或者 6 個月。
總體嚟講，Honda WR-V 同 Mazda CX-30 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一部車，關鍵都係要睇你嘅個人需求同預算。建議大家做足功課，多比較幾間車行嘅報價，先再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli ketika memilih kereta akan membandingkan Honda WR-V dan Toyota Corolla Cross. Kedua-dua kereta ini sangat hampir dari segi harga dan posisi, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia adalah RM 89,900 - 107,900, terdapat keseluruhan 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Harga OTR Toyota Corolla Cross di Malaysia adalah RM 133,800 - 148,800, terdapat keseluruhan 3 varian, termasuk 2026 HEV 1.8L GR Sport (RM 148,800), 2026 HEV 1.8L Standard (RM 140,800), 2026 1.8L Standard (RM 133,800) dan lain-lain.
Dilihat dari harga, harga permulaan Honda WR-V memang lebih murah RM 43,900 berbanding Toyota Corolla Cross. Jika bajet anda terhad, versi asas Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang murah itu, mungkin ada kompromi dari segi kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Honda WR-V dilengkapi enjin 1.5L 4-cyl, kuasa 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Toyota Corolla Cross dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 1.5L Turbo Toyota Corolla Cross mempunyai 35 hp lebih banyak daripada 1.5L 4-cyl Honda WR-V. Walau bagaimanapun untuk memandu harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta ini sudah mencukupi, tidak akan terasa kurang tenaga.
Panjang badan Honda WR-V adalah 4400 mm, ruang simpanan belakang 400 L.
Panjang badan Toyota Corolla Cross adalah 4400 mm, ruang simpanan belakang 400 L.
Saiz kedua-dua kereta ini hampir sama, ruang dalam kabin tidak banyak perbezaan. Kereta pada tahap ini, untuk penggunaan harian sudah memadai sepenuhnya.
Honda WR-V menggunakan cara pemacu FWD.
Toyota Corolla Cross menggunakan cara pemacu FWD.
Kaedah pemacu kedua-dua kereta ini sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan terlalu berbeza.
Secara keseluruhannya, Honda WR-V dan Toyota Corolla Cross adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, kuncinya masih bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan untuk membuat kajian dengan baik, bandingkan sebut harga dari beberapa kedai kereta, kemudian buat uji memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, mengambil sedikit masa untuk membuat kajian tidak akan pernah salah.
Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Honda WR-V dan Toyota Yaris Cross semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan kedudukan yang agak hampir, hari ini kami akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia adalah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Harga OTR Toyota Yaris Cross di Malaysia adalah RM 99,900 - 109,900, terdapat 2 varian, termasuk 2026 1.5L Standard (RM 99,900), 2026 HEV 1.5L Standard (RM 109,900) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Honda WR-V memang lebih murah RM 10,000 berbanding Toyota Yaris Cross. Jika bajet anda terhad, varian asas Honda sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, ribuan ringgit yang lebih murah itu mungkin ada perbezaan pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Peringkat keselamatan Honda WR-V adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Peringkat keselamatan Toyota Yaris Cross adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk TSS.
Peringkat keselamatan kedua-dua model adalah sama, kelengkapan keselamatan pada kategori ini dikira cukup lengkap. Keselamatan kereta baharu masa kini tidak buruk, tiada perlu terlalu risau mengenai hal ini.
Honda WR-V jaminan 5 tahun/tanpa had kilometer, selang servis setiap 10,000 km atau 6 bulan.
Toyota Yaris Cross jaminan 5 tahun/tanpa had kilometer, selang servis setiap 10,000 km atau 6 bulan.
Syarat jaminan kedua-dua model adalah sama, tidak perlu terfikir banyak mengenai hal ini. Kos penyelenggaraan sebenar bergantung pada rangkaian servis dan harga bahagian, disarankan bertanya pengalaman pemilik sebenar dalam kumpulan pengguna kereta.
Honda WR-V dan Toyota Yaris Cross adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga kenderaan terpakai, pertimbangkan model dengan reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai dan kelengkapan, pilih model dengan ciri yang lebih lengkap. Akhir sekali, disarankan untuk memandu kedua-dua model, pengalaman sendiri adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Honda WR-V dan Toyota Yaris Cross adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kuncinya bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan melakukan riset terlebih dahulu, membandingkan beberapa tawaran dealer, kemudian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk penyelidikan tidak akan salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嘅時候都會拿寶騰 X90 同福斯 Tiguan 嚟做比較。這兩款車喺價位同定位上都幾接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫你慳返做功課嘅時間。
寶騰 X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
福斯 Tiguan 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 206,540 - 260,024，一共有 2 個版本，包括 2025 Allspace 2.0T R-Line（RM 260,024）、2025 Allspace 1.4T Elegance（RM 206,540） 等。
從價錢嚟睇，寶騰 X90 嘅起步價確實比福斯 Tiguan 平咗 RM 99,740。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都要留意，平嗰幾千蚊，可能喺配備方面會有所取捨，具體要睇你嘅需求。
寶騰 X90 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
福斯 Tiguan 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，福斯 Tiguan 嘅 2.0L 4-cyl 比寶騰 X90 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
寶騰 X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
福斯 Tiguan 嘅安全評級係 5★ (Euro NCAP)，主動安全系統包括 IQ.Drive。
安全配備方面，兩款車都攞到唔錯嘅評級。不過寶騰 X90 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同福斯 Tiguan 嘅 IQ.Drive 喺功能上有些差異，如果你比較重視主動安全嘅話，可以仔細比下兩者嘅功能列表。
寶騰 X90 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
福斯 Tiguan 車身長 4400 mm，尾箱 400 L。
兩款車嘅尺寸幾乎一樣，車內空間差異唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
寶騰 X90 同福斯 Tiguan 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭用車、日常通勤。如果你更重視品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更關注性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最終都建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總體嚟講，寶騰 X90 同福斯 Tiguan 都係馬來西亞市場幾唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都係睇你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家揀車嗰陣都會拿 寶騰 X90 同 速霸陸 森林人 嚟做比較。呢兩部車喺價位同定位上都好接近，今日我哋就係多個方面做個詳細嘅對比，幫你節省咗做功課嘅時間。
寶騰 X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，合共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
速霸陸 森林人 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 174,000 - 197,000，合共有 3 個版本，包括 2024 2.0L S EyeSight GT Edition（RM 189,538）、2024 2.0L S EyeSight（RM 177,538）、2024 2.0L L EyeSight（RM 167,538） 等。
由價錢嚟睇，寶騰 X90 嘅入門價確實比 速霸陸 森林人 平咗 RM 67,200。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以满足日常需要。但都要注意，平嗰幾千蚊，可能喺配備上要有取舍，具體要睇你嘅需求。
寶騰 X90 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
速霸陸 森林人 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，速霸陸 森林人嘅 2.0L 4-cyl 比 寶騰 X90 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力。不過日常喺市區開，兩部車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
寶騰 X90 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或者 6 個月。
速霸陸 森林人 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或者 6 個月。
寶騰 X90 同 速霸陸 森林人 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，就揀配備更豐富嗰款。最後都係建議兩部車都去試駕，親自體驗先係最重要嘅。
總體嚟講，寶騰 X90 同 速霸陸 森林人 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一部，關鍵都係睇你嘅個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In the Malaysian SUV market, many buyers compare Proton X90 and Hyundai Tucson when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning, today we will do a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X90's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) etc.
Hyundai Tucson's OTR price in Malaysia is RM 143,888 - 197,888, with a total of 5 versions, including 2025 HEV 1.6T AT 2WD Prestige (RM 197,888), 2025 1.6T DCT 4WD Prestige (RM 186,888), 2025 1.6T DCT 2WD Prime (RM 164,888) etc.
From a price perspective, Proton X90's starting price is indeed RM 37,088 cheaper than Hyundai Tucson. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. But you also need to note, the few thousand cheaper, there might be trade-offs in equipment, it depends on your needs.
Proton X90 is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp power. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Hyundai Tucson is equipped with 1.5L Turbo, 140 hp power. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Both cars use the same powertrain system, the daily driving experience is basically no difference. Fuel consumption is also similar, no need to worry too much about this.
Proton X90's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Hyundai Tucson's safety rating is 5★ (ASEAN NCAP), active safety systems include SmartSense.
Both cars have the same safety rating, the safety features are considered quite complete in this class. New cars nowadays safety is not bad, no need to worry too much about this.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Hyundai Tucson body length 4400 mm, trunk 400 L.
Both cars' dimensions are almost the same, interior space difference is not large. Cars in this class, daily use is completely adequate.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Hyundai Tucson warranty 5 years/300,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Overall, Proton X90 and Hyundai Tucson are both very good car models in the Malaysian market. Choosing which one, it depends on your personal needs and budget. We suggest doing homework, compare quotes from several dealerships, then go for a test drive to make the final decision. Buying a car is a big thing, spending some time doing homework will definitely not be wrong.
Pada pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan Kia Sportage ketika memilih kereta. Kedua-dua model ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang agak hampir, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia ialah RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 versi, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR Kia Sportage di Malaysia ialah RM 129,639 - 179,320, terdapat 4 versi, termasuk 2025 1.6T DCT 4WD High (RM 179,320), 2025 1.6T DCT 2WD High (RM 159,320), 2025 2.0L AT 2WD High (RM 139,639) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 22,839 berbanding Kia Sportage. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah mampu memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu ringgit ini mungkin melibatkan pengecualian pada spesifikasi, ia bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 dilengkapi enjin Turbo 1.5L, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Kia Sportage dilengkapi enjin Turbo 1.5L, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem pemacu yang sama, pengalaman memandu sehari-hari adalah serupa. Penggunaan bahan api juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang tentang hal ini.
Proton X90 diberi jaminan 5 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Kia Sportage diberi jaminan 5 tahun/300,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X90 dan Kia Sportage adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan nilai jual semula, anda boleh mempertimbangkan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mengutamakan nilai untuk wang dan spesifikasi, pilih yang mempunyai konfigurasi lebih lengkap. Pada akhirnya, disyorkan untuk menaiki ujian memandu kedua-dua model, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan Kia Sportage adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, teras utama adalah melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Kami menyarankan untuk membuat kajian, membandingkan beberapa tawaran daripada dealer kereta yang berbeza, kemudian melakukan ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk kajian tidak akan salah.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan MG MG HS semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini dalam harga dan kategori adalah cukup hampir, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, bantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X90 dijual pada harga OTR di Malaysia sebanyak RM 106,800 - 122,800, terdapat 4 varian, termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
MG MG HS dijual pada harga OTR di Malaysia sebanyak RM 130,450 - 146,450, terdapat 2 varian, termasuk 1.5L Standard (RM 105,000), 1.5L Executive (RM 115,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang lebih murah RM 23,650 berbanding MG MG HS. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Namun perlu diingat, beratus ringgit yang lebih murah itu mungkin ada kompromi pada peralatan, ia bergantung pada keperluan anda.
Proton X90 panjang badan 4400 mm, ruang stor belakang 400 L.
MG MG HS panjang badan 4400 mm, ruang stor belakang 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak bezanya. Kereta dalam kategori ini, cukup untuk penggunaan harian.
Proton X90 menggunakan cara pemacu FWD.
MG MG HS menggunakan cara pemacu FWD.
Cara pemacu kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza jauh.
Proton X90 dan MG MG HS adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda mengutamakan reputasi jenama dan harga second-hand, pilih yang memiliki reputasi lebih baik; jika anda lebih mengambil kira nisbah harga-kualiti dan peralatan, pilih yang mempunyai peralatan lebih lengkap. Pada akhirnya disarankan kedua-dua model untuk dicuba, pengalaman langsung adalah paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan MG MG HS adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Kami nasihatkan anda buat persiapan, bandingkan sebut harga dari beberapa kedai kereta, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa untuk membuat persiapan tidak akan pernah salah.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X90 dan MG HS semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini sangat hampir dari segi harga dan pelan penempatan, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk bantu anda jimat masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X90 di Malaysia adalah RM 106,800 - 122,800, ada 4 varian termasuk 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800) dan lain-lain.
Harga OTR MG HS di Malaysia adalah RM 130,450 - 146,450, ada 2 varian termasuk 1.5L Standard (RM 105,000), 1.5L Executive (RM 115,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X90 memang RM 23,650 lebih murah daripada MG HS. Jika bajet terhad, varian asas Proton sudah cukup untuk keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga ribuan yang murah itu mungkin melibatkan kompromi dalam kelengkapan, lihat keperluan anda.
Rating Keselamatan Proton X90 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Rating Keselamatan MG HS adalah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Dari segi kelengkapan keselamatan, kedua-dua kereta mendapat rating yang baik. Namun perbezaan fungsi antara ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) Proton X90 dan Basic MG HS, jika anda mementingkan keselamatan aktif, boleh bandingkan senarai fungsi kedua-duanya.
Proton X90 waranti 5 tahun / 150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
MG HS waranti 7 tahun / 150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X90 dan MG HS adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda mementingkan reputasi jenama dan harga pasaran kedua, utamakan yang lebih popular; jika lebih mementingkan nilai berbanding harga dan kelengkapan, pilih yang pakej lebih lengkap. Akhir sekali disarankan kedua-dua kereta dicuba, pengalaman langsung paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X90 dan MG HS adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Pilihan yang tepat bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan buat kajian, bandingkan tawaran pelbagai dealer, dan uji pemanduan untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, luangkan masa membuat kajian pasti tidak salah.
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家在揀車嘅時候都會拎寶騰 X90 同名爵 MG HS 嚟做比較。呢兩款車喺價碼同定位上都好接近，今日我哋就從多個方面做一個詳細嘅對比，幫你省返做功課嘅時間。
寶騰 X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，一共有 4 個版本，包括 2026 1.5T 至尊 X（RM 122,800）、2026 1.5T 至尊（RM 116,800）、2026 1.5T 輕型（RM 106,800） 等。
名爵 MG HS 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 130,450 - 146,450，一共有 2 個版本，包括 1.5L 標準（RM 105,000）、1.5L 行政（RM 115,000） 等。
由價錢嚟睇，寶騰 X90 嘅起價的確比名爵 MG HS 平咗 RM 23,650。如果你預算有限，寶騰嘅入門版已經可以滿足日常需要。但都係要記住，平嗰幾千蚊，可能喺配備上會有取舍，具體要看你嘅需要。
寶騰 X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
名爵 MG HS 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過寶騰 X90 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同名爵 MG HS 嘅 Basic 喺功能上有啲分別，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以仔細對比一下兩者嘅功能清單。
寶騰 X90 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
名爵 MG HS 車身長 4400 mm，行李箱 400 L。
兩款車嘅尺寸差唔多，車內空間分別唔大。呢個級別嘅車，日常使用完全夠用。
寶騰 X90 保養保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
名爵 MG HS 保養保修 7 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
寶騰 X90 同名爵 MG HS 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰一款；如果你更在意性價比同配備，嗰就揀配置更豐富嗰款。最終都係建議兩款都去試駕，親身體驗先係最重要嘅。
總括嚟講，寶騰 X90 同名爵 MG HS 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵都係要看你嘅個人需要同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再去試駕做最終決定。買車係件大件事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
喺馬來西亞嘅 SUV 市場，好多買家喺揀車嗰陣都會拿 Proton X90 同 Chery Tiggo 9 做比較。呢兩款車喺價錢同定位上都幾接近嘅，今日我就從多個方面做一個詳細嘅比較，幫您慳返做功課嘅時間。
Proton X90 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 106,800 - 122,800，合共有 4 個版本，包括 2026 1.5T Prime X（RM 122,800）、2026 1.5T Prime（RM 116,800）、2026 1.5T Lite（RM 106,800） 等。
Chery Tiggo 9 喺馬來西亞嘅 OTR 售價係 RM 166,800 - 179,800，合共有 1 個版本，包括 2026 2.0T Standard（RM 179,750） 等。
由價錢睇落嚟，Proton X90 嘅起步價真係比 Chery Tiggo 9 平咗 RM 60,000。如果你預算有限，Proton 嘅入門版已經可以满足日常需要。但都要留意，平嗰幾千元，可能喺配備上會有取捨，具體要睇你嘅需求。
Proton X90 搭載 1.5L Turbo，馬力 140 hp。官方油耗 7.0 L/100km。
Chery Tiggo 9 搭載 2.0L 4-cyl，馬力 170 hp。官方油耗 8.0 L/100km。
動力方面，Chery Tiggo 9 嘅 2.0L 4-cyl 比 Proton X90 嘅 1.5L Turbo 多咗 30 匹馬力。不過日常喺市區開，兩款車嘅動力都夠用，唔會覺得唔夠力。
Proton X90 嘅安全評級係 5★ (ASEAN NCAP)，主動安全系統包括 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA)。
Chery Tiggo 9 嘅安全評級係 TBD，主動安全系統包括 Basic。
安全配備方面，兩款車都拿到唔錯嘅評級。不過 Proton X90 嘅 ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA) 同 Chery Tiggo 9 嘅 Basic 喺功能上有啲差異，如果你比較睇重主動安全嘅話，可以仔細比較下兩者嘅功能列表。
Proton X90 保修 5 年/150,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Chery Tiggo 9 保修 3 年/100,000km，保養間隔 每 10,000km 或 6 個月。
Proton X90 同 Chery Tiggo 9 都係馬來西亞市場嘅主流選擇，適合家庭使用、日常通勤。如果你更睇重品牌口碑同二手價，可以優先考慮口碑更好嗰款；如果你更在意性價比同配備，那就揀配置更豐富嗰款。最終始終建議兩款都去試駕，親身體驗先至最重要。
總體嚟講，Proton X90 同 Chery Tiggo 9 都係馬來西亞市場好唔錯嘅車型。揀邊一輛，關鍵仲係要睇你個人需求同預算。建議大家做好功課，多比較幾間車行嘅報價，再嚟試駕先做最終決定。買車係件大事，花少少時間做功課絕對唔會錯。
In Malaysia's SUV market, many buyers compare Proton X90 and Chery Tiggo 8 Pro when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, we will make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
Proton X90's OTR price in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
Chery Tiggo 8 Pro's OTR price in Malaysia is RM 159,750 - 159,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 130,000), 1.6L Turbo Premium (RM 145,000), etc.
Looking at the price, Proton X90's starting price is indeed RM 52,950 cheaper than Chery Tiggo 8 Pro. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, also note that the few thousand dollars saved might involve trade-offs in features, depending on your specific needs.
Proton X90 is equipped with a 1.5L Turbo, 140 hp. Official fuel consumption 7.0 L/100km.
Chery Tiggo 8 Pro is equipped with a 2.0L 4-cyl, 170 hp. Official fuel consumption 8.0 L/100km.
In terms of power, Chery Tiggo 8 Pro's 2.0L 4-cyl has 30 more horsepower than Proton X90's 1.5L Turbo. However, for daily city driving, both cars have sufficient power, you won't feel underpowered.
Proton X90 body length is 4400 mm, trunk 400 L.
Chery Tiggo 8 Pro body length is 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of the two cars are almost the same, and the interior space difference is not large. For cars at this level, it is completely sufficient for daily use.
Proton X90 adopts FWD drive mode.
Chery Tiggo 8 Pro adopts FWD drive mode.
The drive mode of the two cars is the same, both are FWD, and there won't be much difference in daily driving feel.
Overall, Proton X90 and Chery Tiggo 8 Pro are both very good car models in the Malaysian market. Which one to choose depends mainly on your personal needs and budget. We recommend doing your research, comparing quotes from several dealerships, and then test driving to make a final decision. Buying a car is a big matter, spending some time on research is never wrong.
當一臺國民細車走向全球市場，會交出點樣嘅答卷？2026 年，奇瑞全新 QQ3 以海外名稱 Chery Q 正式登陸東南亞，泰國、印尼雙市場接連上市，作為奇瑞 QQ 全球化戰略首個落地陣地，這款承載兩代人記憶嘅細車，再次收穫海量用戶嘅認可。
追溯歷史，早在 2006 年嘅老款 QQ 已經進入泰國、印尼市場，喺當地沉淀咗長達 20 年嘅國民情懷。相隔二十年，全新 QQ3 煥新歸嚟，並唔係簡單復刻經典，而係帶著全球統一造車標準奔赴海外，唔做減配、唔做特供，踐行奇瑞「快樂平權」嘅全球化理念。
市場反饋最能印證產品實力。泰國市場，Chery Q 喺 3 月曼谷國際車展完成東南亞全球首秀並開啟預售，開售十天訂單突破 1000 台；6 月 24 日正式公佈售價 449900‑519900 泰銖，上市累計訂單突破 3000 台，7 月開啟首批交付。印尼市場，5 月 18 日完成定名發布會，7 月 31 日登陸 GIIAS 印尼國際車展正式開售，售價 2.399 億‑2.649 億印尼盾，截至 7 月底訂單突破 6000 台，首批交付預計 9 月啟動。泰國、印尼形成東南亞雙引擎熱銷格局，同時同國內上市首月訂單突破 5.6 萬台嘅數據形成海內外雙向呼應。
好值一提嘅係，泰國市場 62% 訂單來自女性用戶，好多 Z 世代年輕人喺社交平臺自發打卡分享。小巧車身適配曼谷狹窄街巷、百公里僅 5 泰銖嘅低用车成本、IP68 電池防水適配東南亞多雨氣候，加上辨識度拉滿嘅圓方美學外觀，精準擊中當地城市通勤、家庭代步用戶嘅核心需求。泰國 Autolife Thailand、印尼 OtoDriver 等專業汽車媒體，都給到 Chery Q 好高嘅市場評價，認為佢喺對應價位擁有極強嘅產品競爭力。
能夠拿下這樣嘅訂單成績，根源在於實打實嘅產品力。全新 QQ3 擁有高顏值、大格局、強體魄、更識你四大核心產品價值，手握 10 項同級唯一、13 項同級領先嘅越級配置。出自紅點設計雙獎團隊，圓方美學設計，7 種車身配色外加 36 色 DIY 車頂，滿足年輕人個性化審美；2700mm 超長軸距，85% 得房率，實現 B 級空間體驗，70L 智能電動前備箱、全車 38 處儲物空間，把空間想像力拉滿。
安全層面，五縱八橫籠式車身，高強度鋼佔比 82%，1300MPa 一體式熱成型門環，搭配犀牛電池擁有 IP68 最高防水等級，完成六維電安全認證，6 安全氣囊加持，給用戶足夠嘅出行底氣。靈犀座艙搭載高通 8155 晶片、Carmind 大模型，車外語音、車外喊話、獵鷹 L2 級智駕、100+ 場景自動泊車，把豐富智能配置給到海外普通消費者。
而家全新 QQ3 同 MINI、SMART 共同組成「世界三小只」，中國精品細車再唔只係主打性價比，而係以完整產品力輸出中國汽車文化。老 QQ 係一代人嘅青春回憶，全新 Chery Q，則係面向全球年輕用戶嘅全球化精品細車，情懷同硬實力兼備，讓世界看見中國細車嘅力量。
Dahulu pengeluar kereta memerlukan tiga tahun untuk mengasah pedang sebelum menghasilkan sebuah kenderaan, tetapi kini kelajuan pembuatan kereta semakin cepat, sesetengah pengeluar malah menghasilkan tiga kenderaan dalam setahun, kereta "hasil kilang" melimpah, pengguna menjadi tikus makmal mangsa.
Chery yang berpegang kepada falsafah pembuatan kereta jangka panjang, dengan tiga tahun mengasah pedang, kini telah menghasilkan sebuah kereta "perlahan" - Fengyun T7.
Perdana, perlahan dalam penyelidikan dan pembangunan. Fengyun T7 melalui 3 tahun penyelidikan dan pembangunan jangka panjang, digilap berdasarkan sistem penyelidikan global 1+7+N Chery, boleh dikatakan kerja teliti menghasilkan hasil halus.
Kedua, perlahan dalam reka bentuk. Fengyun T7 direka oleh lebih 100 pereka dari seluruh dunia secara bersama, dan mengumpulkan lebih 1000 pengguna global untuk kolaborasi mendalam, berusaha mencari titik sepakat terbesar untuk estetik dan keperluan pengguna.
Ketiga, perlahan dalam piawaian. Direka mengikut piawaian E-NCAP 2026 paling ketat dalam sejarah, menyelesaikan ujian keselamatan empat dimensi: pemanduan selamat, pengelakan impak, perlindungan impak, dan keselamatan selepas impak, ujian keselamatan pematuhan dan pengesahan lengkap.
Keempat, perlahan dalam pengesahan. Semasa proses penyelidikan dan pembangunan, melalui pelbagai ujian persekitaran terhad seperti haba tinggi, sejuk beku, tinggi aras, lembap tinggi, garam tinggi di seluruh dunia. Penglibatan kenderaan ujian global mencapai 963 buah, ujian ketahanan kenderaan mencapai 1.45 juta kilometer, merangkumi banyak negara dan wilayah di Asia, Eropah, Afrika, dan Amerika, ujian ketat pelbagai iklim dan jalan raya, memastikan kebolehpercayaan produk dan keupayaan menyesuaikan diri dengan persekitaran.
Penting untuk dinyatakan, Fengyun T7 bukan hanya kenderaan pertama selepas Chery mencapai 20 juta unit kenderaan secara kumulatif, tetapi juga merupakan kenderaan global sepenuhnya.
Model asal Lepas L6 sebelumnya telah dilancarkan pra-pembelian di Afrika Selatan, Thailand telah diperkenalkan pada bulan Julai, Indonesia pada bulan Ogos, Uni Eropah pada bulan September, Australia, New Zealand, United Kingdom, Israel dan negara lain pada bulan Oktober, terus melancarkan kitaran pelancaran.
Pada 12 Ogos, SUV Elektrik Premium Global Fengyun T7, telah secara rasmi memulakan pra-pembelian di dalam negara.
Pengerjaan pra-pembelian kali ini mengambil tema "Kerja Teliti Menghasilkan Kereta Baik, Menunggu Sudah Lama", menyampaikan falsafah pembuatan kereta jangka panjang Fengyun T7, penegasan menghasilkan kenderaan global berkualiti dengan piawaian global dan penggilapan produk, serta mengemukakan rasa terima kasih yang tulus terhadap jangka panjang pengguna kepada jenama.
Kenderaan baharu ini dikeluarkan dalam 3 versi, harga panduan pra-pembelian adalah 109,900 Yuan hingga 129,900 Yuan, dan menikmati 7 hak faedah pembelian kenderaan.
Kini industri automotif global memasuki "Masa China", pembuatan pintar tenaga baharu China terus memimpin pasaran luar negara. Berdasarkan pengumpulan teknologi global Chery selama 23 tahun, Fengyun T7 melangkah keluar jalur ujian eksport songsang, menolak idea pembuatan kereta kilang industri, dengan piawaian global ketat sepanjang rantaian untuk menggilap kekuatan keseluruhan kenderaan.
Menyelaraskan enam keperluan baharu utama untuk kehidupan berkualiti, menggabungkan keperluan kecerahan, keperluan keselamatan, keperluan perjalanan, keperluan pintar, keperluan keselesaan, dan keperluan ketenangan, untuk menghasilkan SUV Elektrik Premium Global, sesuai untuk pelbagai situasi seperti perjalanan kerja, perjalanan jauh, aktiviti luar, dan perjalanan ramai orang.
颜值刚需丨全球审美融合东方雅韵，长效质感在线Berdasarkan 10 pusat reka bentuk global Chery, dengan 5000 pengguna domestik dan luar negara secara keseluruhan bersama, model asal Lepas L6 muncul di Pekan Reka Bentuk Milan dan menerima pengiktirafan antarabangsa, Fengyun T7 menggabungkan estetik global, kecerahan kekal sepanjang masa.
Hadapan pengawal angin, badan sutera berbentuk angin, pintu belakang cahaya fajar ufuk, mengimbangi estetik minimalis antarabangsa dan nafas elegan Timur. Piawaian lapisan kenderaan sepadan dengan keperluan tahan cuaca ketat luar negara, menyediakan 6 pilihan warna: Jingga Api, Ungu Asap Gunung, Beras Merah Awan, Perak Alir Cahaya, Kelabu Bambu Hijau, Hitam Batu.
Dalaman dibahagikan kepada dua gaya: Coklat Hitam Hangat dan Hitam Obsidian Malam, kabin memeluk sayap awan dengan pelapik lembut kawasan luas, pembesar suara terapung batu kali, bahagian jahitan berlian halus; semua kulit dalaman, jalur penebat, komponen plastik tidak mudah mengeras pudar, kekal seperti baru dan tahan lama walaupun digunakan sepanjang tahun, menggabungkan kecerahan dan kualiti.
Fengyun T7 membandingkan piawaian keselamatan 5 bintang E-NCAP edisi 2026, fungsi keselamatan ASILD tahap tertinggi. 2 tahun perancangan, 3 tahun penyelidikan dan pembangunan, keseluruhan melabur 81 kenderaan ketahanan khusus untuk ujian jalan serentak, jarak ujian keseluruhan kenderaan lebih 6 juta kilometer, ujian ketahanan khusus 1.45 juta kilometer, juga menguji kenderaan sebenar pada pelbagai wilayah global seperti musim hujan Asia Tenggara, panas terik Timur Tengah, lembap tinggi Indonesia.
Badan menggunakan 80% keluli kekuatan tinggi, 18.84% keluli formasi haba untuk membina badan kubah 9 melintang 5 menegak, menggunakan struktur shotgun, bingkai binaan dwi + bar perlindungan Pack, tulang besi melindungi keselamatan kabin penumpang, 9 jalur + 6 jalur hadapan sisi memindahkan daya impak memaksimumkan penyebaran tenaga impak, mengekalkan ruang sara hidup penumpang; selain itu, juga dipasang 9 beg udara, termasuk beg udara jauh dua ruang 48L dan beg udara sisi baris belakang, perlindungan 360° menyeluruh keselamatan penumpang.
Fengyun T7 semua model dilengkapkan bateri Badak, perlindungan 6D super kuat membina benteng keselamatan bateri untuk melindungi daripada挤压, tusukan, hentaman, membina pelapisan keselamatan pelbagai tingkat untuk bateri tenaga. Berhadapan dengan hujan lebat musim panas yang kerap, bateri Badak IP68 8 kali ganda piawaian negara, tidak takut banjir musim hujan, permukaan jalan berlukut, perjalanan air luar, dengan berkesan mencegah kecacatan pendam bateri air pendek litar.
出行刚需| 全系 600km 续航平权，适配全球多元气候工况Berdasarkan keperluan tenaga dan iklim pelbagai wilayah global, Fengyun T7 mencapai sama rata konfigurasi jarak perjalanan, semua model dilengkapkan bateri Badak kapasiti besar 65.05kWh, jarak perjalanan CLTC 600km, jarak perjalanan sebenar 667+km, "label palsu songsang" menyelesaikan kebimbangan. Bateri dari 30% ke 80% hanya perlu 20 minit, masa segelas kopi boleh berangkat lagi.
Fengyun T7 dilengkapi pengudaraan termal dwi sumber dengan sistem satu kesatuan sistem sejuk dan panas suhu luas + PTC tekanan tinggi, pengguna Utara juga boleh memulakan dengan tenang musim sejuk. -30°C-55°C suhu luas sangat luas operasi stabil, pemanasan dalam persekitaran sejuk lebih menjimatkan tenaga, penyejukan dalam persekitaran panas lebih efisien. Disertai dengan semua model dilengkapkan AGS rintangan udara pintar dan 14 langkah pengoptimuman rintangan angin rendah, penggunaan tenaga kelajuan tinggi rendah lebih stabil.
智能刚需| 舱驾一体 8775 芯片 一半懂你一半护你Zaman tenaga baharu, tanpa pintar tanpa berkualiti. Fengyun T7 dilipat chip 8775 satu kesatuan kabin pemanduan, mencapai kabin dan pemanduan sama baik, dua domain bersepadu tiada sempadan, separuh memahami anda, separuh melindungi anda. Chip ini mempunyai proses 4nm, 72TOPS kuasa pengiraan tinggi, tindak balas hanya 80ms, mempercepatkan memulakan 33%, kelajuan memulakan lebih pantas, operasi skrin lebih licin, tindak balas interaksi pintar lebih laju.
Di bidang kabin pintar, skrin besar HD 15.6 2.5K imej halus sebenar, anti kilau, anti pantulan, anti jejak jari, CarPlay, HUAWEI HiCar, sambungan wayarless CarLink, menampung lebih 99% telefon di pasaran untuk paparan skrin, masuk kereta boleh capai sambungan tanpa henti.
Lingxi Smart Cabin 2.0 membawa rakan pendamping lengkap, mempunyai Xiao Qi Classmate, Bibi Timur Laut, Pakar Bertengkar, Guru Bahasa Lisan, Raja Cerita, Ahli Perdebatan Profesional enam pengalaman pendamping kesan sebenar. Dibuat dengan 6 skima mod rehat ringan, kem, haiwan peliharaan, segar, menjadikan kereta benar-benar ruang bergerak yang memahami anda.
Fengyun T7 dilengkapi sistem bantuan memandu Falcon 500, mengintegrasikan 3 radar gelombang milimeter, 7 kamera prestasi tinggi, 12 radar ultrasonik, keseluruhan 22 sensor kecerunan tinggi (3R7V12U), nampak jauh, nampak jelas, ukur tepat.
Boleh 300+ semua skena parkir automatik, cakupan industri paling lengkap. Parkir jalan buntu, undur ikut jejak butang satu, parkir merentasi tingkat semua boleh capai,从此告别“停车难”，capai kebebasan parkir.
舒享刚需| 超大座舱空间 大师级底盘调校稳稳出行Ukuran keseluruhan kenderaan 4570×1852×1694mm, jarak antara paksi 2700mm, kadar ruang dalam kenderaan 84%, lantai baris belakang rata penuh, ruang kaki 911mm tahap teratas kelas, baris belakang dilipat meluas 1955mm katil rata penuh, ruang simpanan belakang biasa 450L, meluas ke 1550L, ruang muatan cukup sesuai untuk pengembaraan luar, perjalanan ramai orang.
Kerusan rasa awan 9 lapisan, lembut tidak roboh, duduk lama tidak letih, selain itu kerusi juga ada fungsi pengudaraan pemanasan. Dari segi pemanasan, capai 3 darjah kawalan suhu, pada persekitaran -20℃, 5 minit panas pantas ke 30℃, dengan pantas habiskan keseluruhan badan; kerusi pengudaraan menggunakan reka bentuk hisap, musim panas belakang tidak berpeluh, memenuhi keperluan keselesaan pengguna.
Dari segi perincian, Fengyun T7 juga boleh dicatat.
38 tempat penyimpanan bijak di seluruh kereta, pengurusan kemas, menikmati kehidupan indah. 4 cincin rivet beban maksimum 300kg dan 2 cangkuk beban maksimum 3kg, peralatan kem, barang besar semua boleh tetap kekal.
Kemudi dan pemanduan selesa, tidak boleh lepas sokongan chasis yang cemerlang. Chasis Fengyun T7 dilipat oleh pasukan chasis antarabangsa yang diketuai oleh pakar penalaan chasis hadapan Maserati untuk digilap, nisbah beban paksi 50.8:49.2 emas boleh dengan berkesan menolak tolak depan, ekor hanyut fenomena, meningkatkan kestabilan belok dan keupayaan ikut jejak pemanduan lurus.
Sejak tahun 2009, Chery sendiri telah mereka bentuk rak ujian K&C 2 gandar bergerak bumi pertama China. 26 tahun pengasas penalaan cangkul chasis membawa pengalaman kualiti memandu dan pemanduan yang lebih cemerlang.
安心刚需| 2 终身权益 + 2 兜底权益，全周期用车无忧Chery tidak hanya memberikan produk dengan kekuatan sebenar kepada pengguna, tetapi juga berdiri dari perspektif pengguna, pertimbangkan keseluruhan pengalaman menggunakan kenderaan selepas pembelian kenderaan, menghadap kebimbangan sebenar pengguna terhadap kerosakan kenderaan, kos penyelenggaraan selepas ini. Oleh itu Fengyun T7 melancarkan dua jaminan perlindungan utama, dua hak faedah seumur hidup, dari pembelian kenderaan hingga penggunaan jangka panjang menjaga sepanjang masa.
Dua jaminan utama: ① Jaminan keselamatan bateri tenaga: disebabkan oleh sebab bateri tenaga sendiri menyebabkan keseluruhan kenderaan berlaku kawalan haba rosak, Chery akan memampas kenderaan baharu sama model atau tidak kurang daripada kenderaan baharu konfigurasi asal; ② Jaminan bantuan memandu pintar: sejak hari pembelian kenderaan selama satu tahun, dalam "skena parkir", "skena panduan pintar" dinilai sebagai "sebab sistem bantuan memandu pintar" menyebabkan kemalangan, menyebabkan kecederaan penyiap di atas kenderaan dan kerugian pihak ketiga pampasan, pampasan tertinggi 5 juta.
Dua hak faedah seumur hidup: ① Jaminan keseluruhan kenderaan seumur hidup: Jaminan keseluruhan kenderaan seumur hidup bernilai 10,000 Yuan (termasuk bateri tenaga), komponen mudah rosak, komponen khas terkecuali; ② Pakej penyelenggaraan seumur hidup: Beli 666 Yuan pakej penyelenggaraan asas seumur hidup bernilai 3999 Yuan (1 kali/tahun).
Ringkasan:
Dari penyelidikan piawaian global, reka bentuk estetik global, pembuatan proses global, sehingga pengujian jalan raya global, Fengyun T7 dengan kualiti global sepanjang rantaian, mendirikan landasan nilai SUV Elektrik.
Ia melalui tempaan dunia, akhirnya menuju ke pengguna China, dengan enam keperluan utama kecerahan, perjalanan, keselamatan, pintar, keselesaan, ketenangan memenuhi sepenuhnya, mengembalikan semua harapan keluarga berkualiti.
Fengyun T7, bukan hanya kenderaan yang menggabungkan teknologi dan kualiti global, tetapi juga pilihan zaman yang beresonansi mendalam keperluan keluarga global dan China.
Fengyun T7 tiga tahun mengasah pedang, "perlahan" ini menyembunyikan rasa hormat kepada pengguna, permintaan ketat terhadap kualiti, lebih satu dasar pengeluar kereta China menuju global.
Chery menggunakan "perlahan" untuk memajukan, dengan kekuatan sebenar yang divalidasi global, menulis catatan paling kukuh untuk Fengyun T7. Pedang yang diasah selama tiga tahun, sedang membawa kepakaran China, memandu ke pelbagai negara dan wilayah global.
12 Ogos, Chery Fengyun T7 secara rasmi memulakan pra-pembelian, julat harga pra-pembelian ialah RM 109,900 sehingga RM 129,900, dengan tiga model kesemuanya. Tema pra-pembelian ini ialah "Kereta Baik Dibuat Dengan Bersungguh-Sungguh, Sudah Lama Menunggu". Chery rasmi mendedahkan, kitaran pembangunan kereta ini mencecah 3 tahun, bersama-sama melabur 81 unit kereta ketahanan khusus untuk ujian jalan serentak, jumlah jarak ujian terkumpul melebihi 6 juta kilometer, ujian khusus ketahanan 1.45 juta kilometer, serta secara serentak melaksanaan ujian kereta sebenar terhad untuk pelbagai lokasi global seperti musim hujan Asia Tenggara, suhu panas terik di Tengah Timur, kelembapan tinggi di Indonesia.
Fengyun T7 ialah sebuah SUV kompak sepenuhnya elektrik, dimensi kereta ialah panjang x lebar x tinggi 4570×1852×1694mm, jarak antara gandar ialah 2700mm. Ia mengutamakan untuk memenuhi enam keperluan utama pengguna keluarga dalam pelbagai skenario seperti komut harian, perjalanan jauh, dan aktiviti luar: Estetik, Keselamatan, Jarak, Kecerdasan, Kenyamanan, dan Ketenteraman Penggunaan.
Dari segi penampilan luar, Fengyun T7 menggabungkan fesyen antarabangsa dan gaya Timur, menggunakan depan tertutup, lampu siang terintegrasi tradisional dan lampu jauh dan dekat, penampan hadapan mempunyai salur udara hiasan segitiga yang besar di kedua-dua sisi. Reka bentuk sisi agak kokoh, juga menggunakan pemegang pintu mekanikal tradisional. Bahagian belakang pula mempunyai lampu belakang melintang, di atas tetingkap belakang terdapat sebuah spoiler.
Secara keseluruhan, reka bentuk luar Fengyun T7 adalah ringkas dan kemas, memandangkan ia adalah kereta global, ia perlu memperhitungkan keperluan pasaran di setiap bahagian dunia, jadi saiz badan dan jarak antara gandar tidak dibuat sebesar SUV baharu elektrik domestik yang kompak.
Dalaman Fengyun T7 mempunyai dua warna, kawasan luas menggunakan bahan lembut, pengurusan butiran juga cukup penting. Chery rasmi menyatakan, bahan dalaman melalui pemprosesan khas, penggunaan jangka panjang tidak mudah menua dan pudar. Kabin dilengkapi dengan stereng tiga jejari dan pemilih gear cawan, skrin pusat ialah skrin HD 2.5K bersaiz 15.6 inci, sokongan pelbagai jenis pemadaman wayarless telefon. Pembantu suara kabin mempunyai enam mod personaliti berbeza yang boleh dipilih, juga menyediakan mod skenario seperti tenang dan perkhemahan. Fengyun T7 menggunakan cip Snapdragon SA8775 untuk kabin dan pemanduan terpadu, kuasa pengiraan ialah 72 TOPS, respons sistem pantas, kelajuan penyalaan sistem meningkat dengan ketara.
Dari segi pembantu memandu, Fengyun T7 dilengkapi dengan sistem pembantu memandu Falcon 500, mengintegrasikan 3 unit radar gelombang milimeter, 7 unit kamera prestasi tinggi, 12 unit radar ultrasonik, jumlah keseluruhan 22 unit penderia (3R7V12U). Mencapai parking automatik untuk lebih 300 jenis skenario. Parking jalan buntu, mundur mengikut laluan satu butang, parking merentasi tingkat semuanya boleh dicapai, meninggalkan "kesukaran parkir".
Dari segi ruang, lantai barisan belakang rata, selepas lipat barisan belakang boleh membentuk ruang rata hampir 2 meter panjang, stor belakang boleh dikembangkan maksimum hingga 1550L. Kerusi mempunyai struktur 9 lapisan, fungsi penghawa dingin pemanas lengkap. Keseluruhan kenderaan mempunyai 38 tempat ruang simpanan, stor belakang juga dilengkapi cangkuk berat dan cincin rivet, memudahkan penguncian barang.
Badan Fengyun T7 direka mengikut piawaian keselamatan 5 bintang Edisi 2026 E-NCAP Eropah, menggunakan banyak keluli kekuatan tinggi, nisbah keluli pembentukan panas hampir 19%. Kereta dilengkapi dengan 9 beg udara, termasuk beg udara tengah hadapan dan beg udara sisi belakang. Pakej bateri mempunyai enam perlindungan seperti lindung hentaman, lindung kemasukan air, lindung tuding, tahap kemasukan air mencapai IP68, boleh menangani hujan lebat dan keadaan lumpur air. Semasa proses pembangunan, kereta telah menjalani ujian lingkungan terhad di pelbagai lokasi global, jumlah jarak ujian melebihi 6 juta kilometer.
Dari segi jarak, kesemua model standard 65.05kWh Bateri Rhino, jarak CLTC ialah 600 kilometer, ujian sebenar boleh melebihi 667 kilometer. Cas pantas dari 30% ke 80% mengambil masa kira-kira 20 minit. Sistem pengurusan haba yang disertakan kereta boleh berfungsi secara normal dalam julat suhu -30℃ hingga 55℃, prestasi musim sejuk lebih terjamin.
Tapak kereta ini di-tuning oleh pasukan antarabangsa berpengalaman, nisbah beban gandar hadapan dan belakang hampir 50:50, membantu meningkatkan kestabilan membengkok dan kualiti pemanduan.
Dari segi dasar selepas jualan, Fengyun T7 menyediakan dua jaminan keselamatan: Pertama, jika bateri sendiri menyebabkan pembebasan haba tidak terkawal merosakkan kereta, pembuat ganti kereta baharu; Kedua, jika dalam satu tahun pembelian, kemalangan disebabkan oleh sistem pemanduan pintar, ganti maksimum RM 5 Juta. Selain itu, pembelian kereta boleh menikmati jaminan hayat keseluruhan kereta (termasuk Tiga Sistem Elektrik, kecuali Bahagian Mudah Rosak) dan pakej penyelenggaraan asas seumur hidup dengan harga rendah.
Secara keseluruhan, Fengyun T7 ialah sebuah SUV elektrik sepenuhnya yang dibangunkan mengikut piawaian global, memperhatian kegunaan praktikal dan keselamatan, dalam aspek jarak, ruang, pelengkapan pintar dan jaminan selepas jualan telah membuat persiapan mencukupi, pengguna sasaran ialah pengguna keluarga yang mempunyai keperluan terhadap kualiti dan kebolehpercayaan. Kereta baharu kini sudah sampai ke kedai, secara rasmi menerima tempahan.
In recent years, the Chinese automotive industry has faced extremely fierce competition, with new brands and models emerging constantly. Under such intense competition, many automotive brands, to maintain a faster development pace, have omitted many steps required during the "polishing stage" for automotive products. As a brand known for its engineering expertise, Chery applies extremely strict standards for quality, whether manufacturing fuel vehicles or new energy vehicles. According to "Automotive Business Review", on August 12, Chery launched the pre-sale of the new car Fengyun T7, with an official pre-sale price of 109,900-129,900. This car entered the pre-research stage as early as 2022. Compared to many models in the industry released within around 2 years, it underwent global verification before being officially presented.
5 Years of Extensive Polishing, Good Quality and Experience
2 years of planning, 3 years of R&D, over 5 years, Fengyun T7 invested a cumulative 963 test vehicles for global trials, accumulating 1.45 million kilometers of road test mileage, undergoing trials across extreme environments such as high heat, extreme cold, high humidity, and high salinity worldwide. Prior to this, the homologous global car Lepas L6 completed a launch verification first in South Africa and Thailand. As a global car, this vehicle can meet the needs of users in many countries and regions around the world simultaneously. Therefore, the product experience is designed with more "breadth" and "depth".
This "breadth" and "depth" is first reflected in some details.
First, from the perspective of space, Fengyun T7 has body dimensions of length 4570mm, width 1852mm, height 1694mm, with a wheelbase reaching 2700mm. The "space utilization rate" is 84%, which is particularly high. It can meet the seating needs of tall people in Nordic countries, naturally providing sufficient assurance for domestic adults. Meanwhile, rear legroom reaches 911mm and the rear floor is flat, allowing tall adults over 1.8m to sit comfortably.
In terms of storage, the new car has a standard trunk volume of 450L, with an attached 19L privacy compartment and 99L sink storage. Private items can be stored separately. In terms of details, 4 rivet rings with 300kg load-bearing capacity and 2 3kg hooks were designed. The former facilitates luggage securing, catering to the habits of overseas users, while the latter can be used to hang items, safe from spilling, usable by Chinese users as well. In addition, if there are more cargo requirements, the trunk can be 1550L, large items for moving or camping can be easily placed. It also supports expanding into a 1955mm*1310mm flat large bed mode. Outdoors, it can serve as a "tent" for a nap, also resisting insects and moisture.
In terms of configuration, the new car is equipped with 9-layer structure Cloud-feel seats, offering good support. It also features 3-level seat heating and 3-level seat ventilation, bringing more comfortable temperature assurance during spring and summer seasons. Added to this are Sony speakers and cabin ambient lighting, providing a music experience superior to the same level.
Global Five-Star Safety Standards, Travel More Securely and Conveniently
The first hurdle an automotive product for global sales must pass is—safety.
Fengyun T7 was developed based on the 2026 version E-NCAP Five-Star Safety Standards. The car body materials are solid enough not to lose out to luxury cars, with high-strength steel accounting for 80%, and hot-formed steel accounting for 18.84%. Benefiting from 6 front collision/9 side collision force transmission paths, as well as the rare shotgun structure at the same level, dual frame subframe + Pack anti-collision beam, it can effectively disperse and dissipate collision energy in sudden situations, reducing the possibility of the passenger cabin deforming, providing sufficient physical space for safety.
It is worth mentioning that at the same price point, most cars are equipped with 6 or 7 airbags, while Fengyun T7 is equipped with 9, ensuring safety for both front and rear rows is fully met.
When manufacturing new energy vehicles, battery safety is also crucial. The new car adopts "6D Lock Armor" with 31-layer protection structure + three-horizontal-one-vertical structure design to empower battery safety, capable of well resisting risks such as extrusion, puncture, and impact. It combines national standard 96 times IP68 waterproofing capability, allowing confident driving even during summer thunderstorms.
In fact, in the intelligent era, the intelligent technology carried by cars can also be a link in ensuring safety.
This time, Fengyun T7 is equipped with the Falcon 500 Driving Assistance System, built on end-to-end algorithms, supporting integrated cabin, driving, and parking assistance experience. Functionally, it supports highway navigation, simplifying complex driving operations during long-distance travel. Synchronously supports intelligent parking assistance covering 300+ parking scenarios, as well as 2km memory parking functions. New drivers facing diagonal parking spots, irregular parking spots, or some extremely narrow spots can easily complete the parking process. It can also avoid scraping risks caused by improper operation. In addition, there are active safety functions such as front/rear collision warning, active braking, etc., dissolving risks invisibly, effectively preventing trouble before it happens.
In terms of intelligent cockpit, the new car features a combination of 15.6-inch central control screen + 8.8-inch instrument cluster, creating a good audio-visual atmosphere. It is built-in Qualcomm Snapdragon 8775 Cockpit-Driving Integrated Chip, adopting 4nm process with higher computing power, while models at the same level mostly use 5-7nm chips. Functionally, intelligent voice interaction is naturally not absent. It also integrates CarPlay, HiCar, CarLink, connecting the ecosystem between mobile phones and vehicle machines. Added with 50W wireless charging function for the first-row phone, bringing convenience comprehensively to driving life.
Ultra-long Range Fast Charging, Excellent Chassis for Easier Driving
This time, Fengyun T7 takes the pure electric route.
In terms of power, it is equipped with a motor of maximum power 178kW and maximum torque 275N·m, offering more outstanding power compared to models at the same price point.
Regarding range, the new car comes standard with 65.05kWh Rhinoceros large capacity battery. Most models at the same level have a range between 400-500km, while its range reaches 600km. Charging twice a month is roughly enough. It is worth mentioning that there is a significant difference between actual range and rated range for many EVs, but the new car's measured range is 667+km. This over-delivery strength gives more confidence for travel.
Regarding charging, the new car can complete the process of increasing battery level from 30% to 80% in 20 minutes, facilitating users to charge and use the vehicle according to their schedule. Furthermore, the battery can work normally in -40℃ to 60℃. Both the North in winter and Turpan in summer can be driven normally.
At the driving control level, the new car has a 50.8:49.2 golden axle load ratio, with front and rear axle loads evenly distributed, making the vehicle center of gravity more stable and roll suppression force stronger. Paired with 70mm large size bushings, it enhances chassis filtering ability. Meanwhile, the new car chassis is specially tuned by an international chassis team led by a former Maserati chassis tuning expert in the 160km/h+ ultra-high-speed section, bringing a more enjoyable driving experience. The new car is also equipped with a One-Box Line Control Brake System, with faster braking reaction capability, adding another layer of protection for driving safety, while also including kinetic energy recovery function, further improving travel vehicle economy.
Final Thoughts: Deeply cultivating for 5 years of polishing, experiencing millions of kilometers of global strict trials, Chery Fengyun T7 breaks away from the impetuousness of the industry's fast production and fast sales. It carefully polishes the quality to the right level before presenting it to consumers. More importantly, as an automotive product capable of adapting to global user needs, Fengyun T7 covers aesthetics, comfort, safety, intelligence, driving control, and range without exception. It is one of the few automotive products at this price point that can basically cover user needs. It can be said that this car is well worth a look.
风云T7预售10.99万起，全系600km还反向虚标，家用纯电卷成这样了
今晚风云T7预售发布会的主题叫"慢功造好车，久等了"。说实话，第一反应是：这车企是不是疯了？现在什么时代？新势力一周一个OTA，传统车企半月一场发布会，连冰箱彩电大沙发都卷到了8万级。你一个10万级纯电SUV，发布会主题居然叫"慢"？但看完整个发布会，再翻完那堆密密麻麻的参数表，我反而有点理解了。
这台车的"慢"，不是磨洋工，而是一种在当下行业里越来越稀缺的东西——它真的把一台车，先拉去全球跑了一圈，才敢开回中国卖。风云T7的路径很有意思：它不是先在中国上市、再慢慢出口，而是反过来——先在南非预售、泰国7月24日上市，然后8月才回中国开预售。接下来9月进欧盟，10月铺澳新、英国、以色列、马来西亚。
什么概念？相当于一个考生，先去参加了全球最难的几场考试，拿到成绩单了，才回来参加国内高考。
这种"反向出海"的打法，本身就意味着它快不了。因为海外市场，尤其是欧盟，对车辆的法规、安全、环保要求，比国内严苛得多。你不慢下来打磨，根本过不了那道关。
预售价10.99万到12.99万，三个配置，全系600km续航。这个价格段，我们太熟悉"速成车"的套路了：入门版续航砍到400km、气囊少两个、车机芯片用三年前的。风云T7偏不，它说自己"全球车快不了一点"。那么这台"慢车"，到底慢出了什么名堂。
慢在研发。2年策划+3年研发，前后5年。现在行业平均18-24个月，它多花了一倍时间。这5年里，奇瑞用的是全球1+7+N研发体系，说白了就是全球多个研发中心同步干活，不是一个团队闭门造车。
慢在设计。5000多名全球用户参与共创，10大设计中心、上百名设计师协同。听起来很虚？举个例子：它那个炽焰橙车漆，用的是tri-coat三层工艺+2K8层油漆，跟艾仕得联合研发的，加了橙色珠光，不同光线下颜色会变。这种豪车级工艺，放在10万级车上，你说费不费时？
慢在标准。直接按2026版E-NCAP标准设计。注意，是2026版，不是现在的版本。E-NCAP每升级一次，碰撞测试的严苛程度都会上一个台阶。等于它现在就按未来的标准在造车。
慢在验证。这个最狠。全球累计投入963台试验车，耐久测试跑了145万公里。什么概念？相当于一台车连续不停开，从北京开到上海，来回150趟。而且不是在实验室跑，是真的拉去全球各地造：北欧-40℃极寒、中东55℃高温暴晒、东南亚500mm深水涉水、巴西140mm高减速带、南非非铺装泥沼路……
我印象最深的是两个细节：一个是为了北欧极寒地区，搞了热泵+PTC双源制热，零下10℃续航能提升30%；另一个是为了巴西的烂路，专门在电池插接件处加了两个前后梁防护。
这些东西，你在4S店看车时根本注意不到。但它们决定了这台车开五年、十年之后，会不会到处异响、电池会不会衰减、密封条会不会硬化漏水。速成车和慢工车的差距，往往不在提车那天，而在三年之后。
说了这么多"慢"，最终还是要落到产品上。毕竟消费者掏钱买的是车，不是造车故事。
先看续航，这是最狠的一刀。10万级纯电SUV的老套路是什么？入门版给你400多km续航，想要600km？加钱上高配。比亚迪元PLUS入门430km，吉利银河E5入门440km，AIONY入门430km——大家都这么玩，消费者也习惯了。
风云T7直接不按套路来：三个配置，全系65.05kWh犀牛电池，CLTC续航全部600km。入门版10.99万，续航和顶配一模一样。
而且官方说实测能跑到667km+，属于"反向虚标"。快充30%到80%只要20分钟，一杯咖啡的功夫。电池循环寿命超2500次，按一年开2万公里算，能用15年不用换电池。
这就很有意思了：你花10.99万买入门版，续航不比12.99万的顶配差。那低配和高配差在哪？差在智驾、座椅通风加热这些舒适性配置，而不是核心的三电。这种"续航平权"的打法，在10万级是第一个。
再看安全，这是全球标准的硬通货。
车身80%高强度钢+18.84%热成型钢，九横五纵笼式车身。这个比例什么水平？同级别平均高强度钢占比大概60%-70%，它直接拉到80%。
气囊给了9个，包含后排侧气囊和48L双腔远端气囊。同级最多，没有之一。很多10万级车，后排侧气囊是要加钱选装的，它直接标配。
电池安全更夸张。犀牛电池搞了个"6D锁子甲"，31层防护结构，IP68防水是国标的96倍，侧边抗挤压200kN是国标的2倍，盐雾测试1008小时，火烧测试时长是国标的1.5倍。
翻译成人话：夏天暴雨过积水路段，不用担心电池进水；被侧面撞了，电池不容易变形；开个五六年，电池不会因为腐蚀出问题。
而且奇瑞还搞了个"动力电池安全兜底"——如果因为电池自身原因导致热失控烧车，直接赔你一台新车。这个承诺，在10万级车上我是第一次见。
智能方面，芯片给得很舍得。
高通8775舱驾一体芯片，4nm制程，72TOPS算力。这个芯片什么概念？现在20万级新能源车常用的8155是7nm，8775是它的下一代，制程更先进、算力更强。系统响应80ms，开机速度比上一代快33%。
15.6英寸2.5K大屏，1000nit亮度，带防眩光、抗反射、抗指纹涂层。CarPlay、华为HiCar、CarLink全支持，覆盖99%以上的手机。车机还接入了豆包大模型，语音助手有六个"人设"可以选——东北老姨、抬杠大师、职业辩手……听起来挺会整活。
智驾用的是猎鹰500系统，22颗传感器（3毫米波雷达+7摄像头+12超声波雷达），支持300+场景自动泊车，跨楼层记忆泊车最多2公里。断头路泊车、一键循迹倒车这些功能也都有。
对了，它保留了实体空调按键。这个细节我要单独夸——开车时调个温度还要戳屏幕，真的反人类。
空间和舒适性，家用车的基本盘。
车长4570mm，轴距2700mm，车内得房率84%。后排腿部空间911mm，地台纯平。后排座椅4/6放倒后，能形成1955mm×1310mm的纯平大床，露营午休都能用。
座椅是9层复合结构，带加热和通风。加热面积0.2㎡，同级最大；-20℃环境下5分钟能加热到30℃。通风用的是吸风设计，不是那种直吹后背的吹风，夏天更舒服。
底盘是玛莎拉蒂前底盘调校专家领衔的团队搞的，50.8:49.2黄金轴荷比，这个比例同级唯一。前后轴荷均衡，过弯不容易推头或甩尾，高速开着更稳。
还有一些很贴心的小设计：主副驾各有一个雨伞槽，下雨天湿伞有地方放；后备厢4个铆环+2个挂钩，露营装备能固定；50W无线快充+3个Type-C+1个USB，全车人充电不用抢。
10.99万起的定价，是"慢功"最大的诚意
最后说价格和权益，这是消费者最关心的。
三个配置：600km悦享版10.99万，舒享版11.99万，智享版12.99万。差价都是一万，选哪个很清楚——预算有限就买入门版，核心的续航、安全、芯片都不缩水；想要座椅通风加热、更全的智驾功能，就上中高配。
预售权益有7重，我挑最实在的说：
两个终身权益：整车终身质保（含三电），价值1万元；666元买价值3999元的终身基础保养套餐（一年一次）。
两个兜底权益：动力电池热失控赔新车；辅助驾驶事故一年内最高赔500万。
还有1000元订金抵2000元购车款、价值6000元的个性车色限时免费、优先提车权。
说真的，整车终身质保+电池热失控赔新车，这两条放在10万级车上，是很有杀伤力的。买电车最怕什么？一是电池出问题，二是过了质保期维修贵。风云T7相当于把这两个最大的顾虑，直接给你兜底了。
这两年纯电市场卷参数卷得厉害，续航数字一个比一个大，芯片算力一个比一个高，但用户真正焦虑的是什么？是冬天续航打骨折、是电池用几年就衰减、是跑个烂路心里没底、是安全配置要看车型版本脸色。
风云T7给出的答案很朴素：不玩噱头，把全球验证做足，把六大刚需一车给齐，把品质做到经得起时间检验。再配上10.99万-12.99万这个预售价格，性价比这三个字，算是被它玩明白了。
从LepasL6在海外的市场表现来看，这套"全球车"逻辑已经被验证过了。现在带着全球品质回到国内，这台车很可能会成为10-15万级纯电SUV里最"耐打"的那个选手。
毕竟，在纯电竞争的下半场，用户最终会用脚投票给那些"开五年还跟新车一样"的车。
风云T7，久等了，但值得等。
#风云T7预售价10.99万元起##全球车快不了一点##风云T7慢功造好车#
8 月 12 日，奇瑞風雲 T7 正式開啓預售，預售指導價 10.99‑12.99 萬元，合共 3 款版本，一併公佈 7 重購車福利。當整個新能源界都在比拼「新車迭代速度」，好多車型追求短平快上市，恨不得一年堆出幾部新車刷存在感，風雲 T7 直接打出「慢工出好車，等咗好耐」嘅主題，喺卷到滾燙嘅 10‑13 萬純電 SUV 賽道，上演咗一套反向操作。
如今嘅新能源市場，參數堆砌、配置套路早已見怪不怪。好多車型玩起「入門版減續航、長續航得上高配加錢」嘅舊劇本；發布會 PPT 上黑科技滿天飛，實車一到高溫、暴雨、惡劣路況就原形畢露。而風雲 T7 唔行呢套捷徑，揀咗一條少見嘅逆向出海試煉路線：同源車型 Lepas L6 先亮相米蘭設計周，經受海外市場考驗，將東南亞雨季、中東高溫暴曬、印尼高濕等全球各種「地獄路況」全部實測一遍，再帶住全套全球標準返國畀國內用戶開賣，呢波操作喺國產車入面確實唔多見。
2 年策劃、3 年研發，81 台耐久測試車，整車超 600 萬公里總測試里程，耐久專項 145 萬公里，對標 2026 版 E‑NCAP 五星安全、功能安全 ASIL‑D 最高等級。旁人忙住趕發布會檔期，佢喺滿世界跑爛路做極限試煉，呢份「慢」唔係效率低，而係將風險全部解決喺交付用戶之前。
圍繞普通家庭買車最關心嘅六大剛需：靚靚、安全、出行、智能、舒享、安心，風雲 T7 冇搞「頂配先有好體驗」嘅分層套路，將家用用戶痛點挨個戳破。
靚靚剛需：全球審美融合東方韻味，拒絕「新車即舊車」
倚靠奇瑞 10 大全球設計中心，5000 + 海内外用戶共同創作。御風前臉、風塑絲緞車身、天際霞光尾門，兼顧國際簡約同東方雅緻。提供熾焰橙、山煙紫等 6 種車身配色，內飾提供溫暖黑棕、極夜黑曜兩套座艙。
重點係耐用屬性拉足，漆面對標海外嚴苛耐候標準，內飾皮革、塑料件、密封條抗老化抗褪色，開幾年都唔會顯舊，告別好多電車「剛提车驚艷，兩年就顯廉價」嘅尷尬局面。鵝卵石懸浮揚聲器、菱格縫紉細節，將精緻感落實落去。
安全剛需：五星全域防護，電池敢俾新車賠償兜底
車身採用 80% 高強度鋼、18.84% 熱成型鋼打造九橫五縱籠式車身，shotgun 結構搭配雙框副車架 + Pack 防撞梁，9 條正面 + 6 條側面碰撞傳力路徑，搭配 9 個安全氣囊，包含 48L 雙腔遠端氣囊 + 後排側氣囊，將乘員艙防護拉足。
全系標準配備犀牛電池，6D 多層防護，IP68 防水能力為國標 96 倍，暴雨內澇、戶外涉水唔使驚。更硬核嘅係直接放出動力電池安全兜底：電池自身原因熱失控損毀，直接賠償同款或者同配置新車，敢呢樣承諾，足以睇到對電池安全嘅底氣。
出行剛需：全系續航平權，告別低配續航縮水
呢係最中消費者嘅一點！行業普遍嘅操作：入門版續航縮水，想要長續航就要加錢上高配。風雲 T7 直接掀桌，全系標準配備 65.05kWh 犀牛電池，CLTC 600km 續航，實測可達 667km+，實現反向虛標。30%-80% 快充僅需 20 分鐘，飲一杯咖啡就可以補能出發。
全域一體化熱管理，雙源寬熱泵空調 + 高壓 PTC，‑30℃到 55℃超寬溫域穩定工作，北方冬天續航唔崩，南方酷暑散熱在線，搭配 AGS 智能進氣格柵與 14 項低風阻優化，高低速能耗更穩。
智能剛需：艙駕一體 8775 芯片，一半懂你一半護你
搭載 4nm 製程、72TOPS 算力嘅 8775 艙駕一體芯片，響應僅 80ms，開機提速 33%，車機流暢度拉足。15.6 英寸 2.5K 防眩光大螢幕，無線 CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink 全覆蓋，主流手機上車無縫互通。
靈犀智艙 2.0 玩出花樣，小奇同學、東北老姨、抬杠大師、口語老師等多套真人人設，小憩、露營、寵物、醒神六大場景模式，車唔再只係代步工具，好似移動生活空間。
獵鷹 500 智駕系統，22 顆高精度傳感器，300 + 全場景自動泊車，斷頭路泊車、跨樓層泊車、一鍵循跡倒車全部支援，專治停車困難戶。同時拋出輔助駕駛兜底：買車一年內，泊車、智能領航場景，判定系統原因造成事故，最高 500 萬賠償，將智駕嘅顧慮畀用戶兜住。
舒享剛需：大空間大師底盤，家用露營兩唔誤
車身尺寸 4570×1852×1694mm，軸距 2700mm，車內得房率 84%，後排純平地台，腿部空間 911mm。後排放倒拓展 1955mm 純平大床，行李箱 450L 可拓展至 1550L。無論係通勤家用、全家出遊，定係戶外露營裝載裝備都夠用。
9 層雲感座椅，通風、加熱雙在線，低溫 5 分鐘速熱，吸風式通風夏天唔悶後背。全車 38 處儲物空間，仲有承重 300kg 鉚環、3kg 掛鉤，大件貨物輕鬆固定。
底盤由瑪莎拉蒂前底盤調校專家領軍國際化團隊打磨，50.8:49.2 黃金軸荷比，奇瑞 26 年底盤技術沉澱，過彎穩、開起來唔飄，家用代步舒適性直接拉足。
安心剛需：兩大終身權益 + 兩大兜底，解決全周期用車焦慮
買車只係開始，養車先係長期開支。風雲 T7 直接將用戶嘅後顧之憂提前解決：
兩大兜底：動力電池熱失控損毀賠償新車；智駕場景事故最高 500 萬賠償；
兩大終身權益：整車（含三電）終身保養（易損件除外）；僅需 666 元就可以拿下價值 3999 元終身基礎保養套餐，一年一次。
放到整個行業嚟睇，而家 10‑13 萬純電市場爭殺白熱化，好多品牌忙住拼價格、堆紙面參數，卻好少願意花大量時間做全球多地域耐久驗證，更唔敢給出咁硬核嘅兜底承諾。風雲 T7 呢套「先闖全球，再回國內」嘅打法，本質就係奇瑞 23 年全球化技術沉澱嘅一次內部輸出。
唔追速成流量，唔玩配置套路，將靚靚、安全、續航、智能、空間、用車保障六大家庭剛需全部拉足。呢台經歷全球試煉嘅風雲 T7，10.99 萬‑12.99 萬嘅預售價格，畀家用純電 SUV 市場扔下一枚重磅炸彈。
8月12日，奇瑞风云品牌全新纯电SUV风云T7正式开启预售，新车共有3款车型，预售价10.99万-12.99万元。
订车用户支付1000元订金，可享受7重购车权益。值得一提的是，奇瑞站在用户视角，为风云T7推出两大兜底保障、两项终身权益，包括：动力电池安全兜底（因动力电池自身原因导致整车发生热失控损毁，奇瑞将赔付同款新车或不低于原车配置新车）、辅助驾驶兜底（自购车之日起一年内，在“泊车场景”、“智能领航场景”判定为“智能驾驶辅助系统原因”导致事故，造成车上人员伤害与第三者损失赔偿的，最高赔偿500万。），以及整车终身质保、终身保养套餐。
风云T7的同源全球车Lepas L6此前已在南非预售发布，7月底已经在泰国上市，其它国家和地区也将陆续进入上市节奏。这样一台真正的全球车，少不了从研发到上市所经历的长期投入与品质积累。比如新车经历了3年研发周期，全球1+7+N研发体系打磨；5000+用户共创，百余名设计师协同设计；按2026版E-NCAP标准设计，为进入欧洲高法规市场做足准备；全球累计投入963台试验车，并历经145万公里验证和五大极限环境考验。这样的“慢”，才能值得被信赖。
风云T7车身尺寸长宽高分别为4570×1852×1694mm，轴距2700mm。
外观上，风云T7采用驭风前脸、风塑绸缎车身、天际霞光尾门等设计亮点，再搭配炽焰橙、山烟紫、云粉米、流光银、青竹灰、墨石黑6款车身配色，为用户提供了不一样的选择。同时，风云T7内饰分温暖黑棕、极夜黑曜两种风格。
车内，风云T7云翼环抱座舱搭配大面积软包覆，鹅卵石悬浮扬声器、菱格绗缝细节精致。9层云感座椅配备通风加热功能，主驾座椅电动6向调节、副驾座椅电动4向调节。
凭借后排纯平地台和911mm腿部空间，将后排座椅完全放倒后，可拓展1955mm纯平大床，后备箱容积也从正常状态的450L拓展至1550L。
同时，全车配备了38处储物空间，后备箱附带19L隐私夹层储物盒和99L下沉储物空间，还搭载了四个最大承重300kg的铆环和两个最大承重3kg的挂钩。
智能座舱方面，风云T7配备了8.8英寸液晶仪表+15.6英寸2.5K高清大屏，支持CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLink无线连接。灵犀智舱2.0×豆包大模型支持六大真人感陪伴体验，内置小憩、露营、宠物、醒神等六大场景模式。
风云T7搭载舱驾一体高通8775芯片，拥有4nm制程，72TOPS高算力，响应仅需80ms，开机提速33%。
风云T7搭载猎鹰500驾驶辅助系统，共有包括3颗毫米波雷达、7个高性能摄像头、12个超声波雷达在内的22个高精度传感器，支持高速NOA，实现汇入/变道/上下匝道提示。
支持300+全场景自动泊车，断头路泊车、一键循迹倒车、跨楼层泊车等都能实现。
风云T7车身采用80%高强度钢、18.84%热成型钢打造九横五纵笼式车身，采用shotgun结构、双框副车架+Pack防撞梁。风云T7还搭载9个安全气囊，包含48L双腔远端气囊和后排侧气囊，360°全方位保护乘员安全。
风云T7搭载12合1智能电驱，电机最大功率178kW，最大扭矩275N·m。
风云T7全系标配大容量犀牛电池，磷酸铁锂电池包容量为65.05kWh，CLTC综合续航里程600km，电池30%充到80%只需20分钟。
In the Malaysia SUV market, many buyers compare Proton X90 and Chery Tiggo 7 Pro when choosing a car. These two cars are quite close in price and positioning. Today, let's make a detailed comparison from multiple aspects to help you save time on research.
The OTR price of Proton X90 in Malaysia is RM 106,800 - 122,800, with a total of 4 versions, including 2026 1.5T Prime X (RM 122,800), 2026 1.5T Prime (RM 116,800), 2026 1.5T Lite (RM 106,800), etc.
The OTR price of Chery Tiggo 7 Pro in Malaysia is RM 123,750 - 123,750, with a total of 2 versions, including 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000), etc.
In terms of price, Proton X90's starting price is indeed RM 16,950 cheaper than Chery Tiggo 7 Pro. If your budget is limited, Proton's entry-level version can already meet daily needs. However, note that the savings of a few thousand Ringgit might involve compromises in features, it depends on your specific needs.
Proton X90 body length 4400 mm, trunk 400 L.
Chery Tiggo 7 Pro body length 4400 mm, trunk 400 L.
The dimensions of both cars are almost the same, and the interior space difference is not significant. Cars at this level are more than enough for daily use.
Proton X90 warranty 5 years/150,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Chery Tiggo 7 Pro warranty 3 years/100,000km, maintenance interval every 10,000km or 6 months.
Proton X90 and Chery Tiggo 7 Pro are both mainstream choices in the Malaysia market, suitable for family use and daily commuting. If you value brand reputation and resale value more, you can prioritize the one with better reputation; if you care more about cost-performance and features, choose the one with richer configuration. Ultimately, it is recommended to test drive both, experiencing it yourself is the most important.
Overall, Proton X90 and Chery Tiggo 7 Pro are both very good models in the Malaysia market. Which one to choose mainly depends on your personal needs and budget. It is recommended that everyone do their research, compare quotes from several dealerships, and then test drive to make the final decision. Buying a car is a big matter, spending some time doing research will never be wrong.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
