Homestreet
Search History
Popular Searches
Dealer Login / Sign Up
7月16日，广汽集团在传祺工厂举办3000万用户感恩活动，政府领导、行业专家、合作伙伴及海内外车主代表共同见证第3000万辆整车——右舵版传祺M8 PHEV下线。从首辆车下线至今29年，广汽以品质和安全为定力，以电动化、智能化为方向，完成了从规模扩张到价值跃升的跨越。
活动现场，广汽全球多座生产基地同步连线，广汽本田P7、广丰田铂智7、启境GT7、埃安N60、昊铂S600作为第29999995至第29999999辆车依次下线，全线新能源矩阵亮相，直观展现转型决心。冯兴亚将第3000万辆车钥匙交付泰国车主Tony Jaa，閤先庆为全品牌荣誉车主颁奖。上半年，广汽销量77.31万辆，同比增长2.35%，新能源车销量增长68.8%，海外出口突破12万辆，大增132%，稳健态势印证全球用户信任。
“品质是广汽永远不会让渡的底线。”冯兴亚强调。广汽融合本田TQM、丰田TPS与岭南文化，构建“融合创新”质量管理模式。每款新车上市前须经“五高一山一尘”极端环境测试及“两冬一夏”路试，覆盖整车12大类1500余项验证；埃安智能生态工厂作为全球首个新能源汽车灯塔工厂，以数字化制造保障量产稳定性。星灵安全守护体系构建四大防护维度，八大系统双冗余设计，已守护近200万用户，规避628万次风险；弹匣电池装车150万辆，安全行驶超1600亿公里。广汽率先推出自主品牌“三担责”政策，主动兜底电池与智驾问题，以硬核安全和服务承诺撑起品牌底气。
用户导向深入基因。广汽常态化举办“用户全开麦”活动，建立闭环管理机制，确保建议件件回应；成立专属用户洞察部门，推进问题解决流程变革。服务网络下沉县域，年内新增1000家授权门店；“超级管家”实现5秒响应、2小时办结；补能网络“9纵10横”覆盖31省213城，核心城区直线1公里必有站，自营充电桩超2.7万根，超充桩突破2万根。感恩季同步启动，六大品牌围绕新购、置换、增购推出特色政策，回馈3000万用户陪伴。
以3000万为新起点，广汽加速技术进阶。星源动力覆盖增程、插混、超级双擎，历经10万小时台架及超千万公里等效验证；全固态电池中试产线建成，夸克电驱最高效率突破99%，行业领先。星灵架构打通智驾、座舱、底盘等六大系统，综合性能提升40%；星河智舱实现端云一体，打造“会思考”的伙伴。广汽携手华为、宁德时代、滴滴、腾讯、阿里共建AI生态。累计研发投入超620亿元，全球研发团队超6800人。
面向未来，广汽将以用户需求为锚，品质为根，科技创新为引擎，全球化布局为路径，向生态型科技企业进阶，与全球用户并肩奔赴智能、绿色、更广阔的未来。
Di dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X50 dan Honda HR-V ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini hampir sama dari segi harga dan kedudukan, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Proton X50 dijual OTR di Malaysia dengan harga RM 89,800 - 113,300, terdapat 4 varian, termasuk 1.5T Executive (RM 89,800), 1.5T Premium (RM 101,800), 1.5T Flagship (RM 113,300) dan lain-lain.
Honda HR-V dijual OTR di Malaysia dengan harga RM 115,900 - 143,900, terdapat 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X50 memang lebih murah RM 26,100 berbanding Honda HR-V. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Proton sudah cukup memenuhi keperluan harian. Namun, perlu diingat, perbezaan harga ribuan ringgit ini mungkin ada kompromi dari segi spesifikasi, bergantung pada keperluan anda.
Penilaian keselamatan Proton X50 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Penilaian keselamatan Honda HR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING (ACC, CMBS, LKAS, RDM).
Penilaian keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, kelengkapan keselamatan dalam kelas ini dianggap sangat lengkap. Keselamatan kereta baharu kini tidak kurang baik, tiada perlu risau mengenai hal ini.
Proton X50 menggunakan sistem pemacu 4WD.
Honda HR-V menggunakan sistem pemacu FWD.
Pengalaman pengendalian Proton 4WD dan Honda FWD akan berbeza, disarankan untuk membandingkan melalui ujian memandu.
Proton X50 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda HR-V jaminan 5 tahun/jarak tanpa had, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X50 dan Honda HR-V kedua-duanya pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan harga semasa jualan semula, utamakan yang memiliki reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nilai wang dan kelengkapan, pilih yang lebih kaya spesifikasi. Akhir sekali disarankan untuk memandu kedua-duanya, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X50 dan Honda HR-V kedua-duanya model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, utama bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan sediakan penyelidikan, bandingkan beberapa sebutan harga dari pengedar kereta, kemudian buat ujian memandu untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, luangkan masa untuk kajian pasti tidak salah.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli semasa memilih kereta akan membandingkan Proton X50 dan Honda HR-V. Kedua-dua kereta ini sangat hampir dari segi harga dan pelantar pasaran, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa penyelidikan.
Proton X50 di Malaysia harga OTR adalah RM 89,800 - 113,300, terdapat keseluruhan 4 varian, termasuk 1.5T Executive (RM 89,800), 1.5T Premium (RM 101,800), 1.5T Flagship (RM 113,300) dan lain-lain.
Honda HR-V di Malaysia harga OTR adalah RM 115,900 - 143,900, terdapat keseluruhan 4 varian, termasuk 2026 e:HEV 1.5L RS (RM 143,900), 2026 1.5T V (RM 137,900), 2026 1.5T E (RM 130,900) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X50 memang lebih murah sebanyak RM 26,100 berbanding Honda HR-V. Jika bajet anda terhad, varian asas Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, beza harga beberapa ribu itu, mungkin melibatkan pengorbanan dalam peralatan, bergantung pada keperluan anda.
Proton X50 panjang badan 4400 mm, kapasiti bagasi 400 L.
Honda HR-V panjang badan 4500 mm, kapasiti bagasi 450 L.
Dari segi ruang, badan Honda HR-V lebih panjang 100 mm berbanding Proton X50, ruang tempat duduk lebih menguntungkan. Walau bagaimanapun, Proton X50 lebih fleksibel untuk parkir di bandar, masing-masing ada kelebihan dan kekurangan.
Proton X50 menggunakan sistem pemacu 4WD.
Honda HR-V menggunakan sistem pemacu FWD.
Perbezaan persepsi kawalan antara 4WD Proton dan FWD Honda, disarankan untuk uji memandu untuk dibandingkan.
Proton X50 dan Honda HR-V adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan nilai jual semula, pertimbangkan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih menitikberatkan nisbah harga dan keupayaan, pilih yang lebih kaya dengan peralatan. Akhir sekali, disarankan untuk uji memandu kedua-dua model, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Proton X50 dan Honda HR-V adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kuncinya bergantung pada keperluan dan bajet individu anda. Kami cadangkan anda membuat penyelidikan, bandingkan beberapa tawaran daripada dealer kereta, kemudian uji memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara penting, meluangkan masa membuat penyelidikan tidak akan pernah salah.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X50 dan Honda WR-V semasa memilih kereta. Kedua-dua model ini mempunyai harga dan kedudukan pasaran yang hampir sama. Hari ini kita akan membandingkan dengan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Proton X50 di Malaysia adalah RM 89,800 - 113,300, terdapat 4 versi, termasuk 1.5T Executive (RM 89,800), 1.5T Premium (RM 101,800), 1.5T Flagship (RM 113,300) dan lain-lain.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia adalah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 versi, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X50 memang RM 100 lebih murah berbanding Honda WR-V. Jika bajet anda terhad, versi masuk Proton sudah memadai untuk keperluan harian. Namun, perlu diingat, perbezaan harga tersebut mungkin melibatkan kompromi pada kelengkapan, bergantung kepada keperluan anda.
Proton X50 ditenagakan oleh enjin 1.5L 4-cyl, 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Honda WR-V ditenagakan oleh enjin 1.5L 4-cyl, 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem kuasa yang sama, pengalaman memandunya sehari-hari pada asasnya tiada perbezaan. Dari segi penggunaan minyak juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang mengenai hal ini.
Gred keselamatan Proton X50 ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk ADAS (ACC, AEB, LKA, LDA, BSM, RCTA).
Gred keselamatan Honda WR-V ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk Honda SENSING.
Gred keselamatan kedua-dua kereta adalah sama, kelengkapan keselamatan dalam kategori ini dianggap cukup lengkap. Keselamatan kereta baharu semasa ini tidak mengecewakan, tidak perlu terlalu bimbang.
Proton X50 menggunakan sistem pemacu 4WD.
Honda WR-V menggunakan sistem pemacu FWD.
4WD Proton dan FWD Honda memberi rasa pengendalian yang berbeza, disarankan untuk membandingkan semasa ujian memandu.
Secara keseluruhannya, Proton X50 dan Honda WR-V adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Pilihan yang mana bergantung kepada keperluan peribadi dan bajet anda. Kami menyarankan anda membuat kajian, bandingkan sebut harga beberapa dealer, kemudian buat ujian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian pasti tidak salah.
Dalam pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Proton X50 dengan Honda WR-V semasa memilih kereta. Kedua-dua model ini mempunyai julat harga dan penempatan yang agak hampir. Hari ini, kami akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Harga OTR Proton X50 di Malaysia adalah RM 89,800 - 113,300, terdapat 4 varian, termasuk 1.5T Executive (RM 89,800), 1.5T Premium (RM 101,800), 1.5T Flagship (RM 113,300) dan sebagainya.
Harga OTR Honda WR-V di Malaysia adalah RM 89,900 - 107,900, terdapat 4 varian, termasuk 2023 1.5L V (RM 99,900), 2023 1.5L E (RM 95,900), 2023 1.5L S (RM 89,900) dan sebagainya.
Dari segi harga, harga permulaan Proton X50 memang RM 100 lebih murah berbanding Honda WR-V. Jika bajet anda terhad, versi permulaan Proton sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin melibatkan kompromi pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Panjang kenderaan Proton X50 4400 mm, stor belakang 400 L.
Panjang kenderaan Honda WR-V 4400 mm, stor belakang 400 L.
Dimensi kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak terlalu berbeza. Kereta kelas ini cukup untuk penggunaan harian.
Proton X50 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Honda WR-V jaminan 5 tahun/tanpa had jarak, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Proton X50 dan Honda WR-V adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan nilai jualan semula, utamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mementingkan nisbah harga-perlengkapan, pilih yang lebih kaya konfigurasi. Pada akhirnya disarankan untuk mencuba kedua-dua model, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Proton X50 dan Honda WR-V adalah model kereta yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih salah satu, penentu utamanya adalah keperluan peribadi dan bajet anda. Kami sarankan membuat penyelidikan awal, bandingkan sebut harga dari beberapa dealer kereta, kemudian buat ujian jalan untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah urusan penting, meluangkan masa untuk membuat penyelidikan pasti tidak salah.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli ketika memilih kereta sering membandingkan Perodua Aruz dan Subaru Crosstrek. Kedua-dua kereta ini agak rapat dari segi harga dan penempatan, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek, membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Perodua Aruz di Malaysia ialah RM 72,900 - 77,900, dengan 2 varian termasuk 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900) dan lain-lain.
Harga OTR Subaru Crosstrek di Malaysia ialah RM 145,000 - 160,000, dengan 1 varian termasuk 2.0L e-Boxer (RM 150,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Perodua Aruz memang RM 72,100 lebih murah berbanding Subaru Crosstrek. Jika anggaran anda terhad, varian asas Perodua sudah memadai untuk keperluan harian. Tetapi berhati-hati, perbezaan harga beberapa ribu itu mungkin melibatkan kompromi dalam kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Perodua Aruz dilengkapi enjin 1.5L 4 silinder, kuasa 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Subaru Crosstrek dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan minyak rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, 1.5L Turbo Subaru Crosstrek mempunyai 35 hp lebih daripada 1.5L 4 silinder Perodua Aruz. Namun untuk memandu di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah mencukupi dan tidak rasa kurang tenaga.
Perodua Aruz menggunakan sistem pemacu FWD.
Subaru Crosstrek menggunakan sistem pemacu FWD.
Sistem pemacu kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan berbeza banyak.
Perodua Aruz jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Subaru Crosstrek jaminan 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Perodua Aruz dan Subaru Crosstrek adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk penggunaan keluarga dan komuter harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan nilai semula, utamakan jenama yang lebih dikagumi; jika anda lebih mementingkan nisbah harga dan prestasi serta kelengkapan, pilih yang kelengkapan lebih lengkap. Akhir sekali, disarankan untuk uji pemandu kedua-dua kereta, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Perodua Aruz dan Subaru Crosstrek adalah model kereta yang bagus di pasaran Malaysia. Memilih yang mana bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan membuat kajian, membandingkan kutipan harga beberapa dealer kereta, kemudian uji pemandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
July 16, the GAC Group 30 million user gratitude event was grandly held at the GAC Trumpchi factory. Guangdong Province, Guangzhou City, Panyu District relevant leaders, China Association of Automobile Manufacturers Executive Vice President and Secretary-General Fu Bingfeng, GAC Group Chairman Feng Xingya, General Manager He Xianqing and other leadership team members, joined hands with industry partners, representatives from supply and demand ends, domestic and overseas car owners, employees, and media guests to gather on site, jointly witnessing GAC entering a new development milestone of 30 million users.
[Attending guests witnessed the moment GAC welcomed the 30 million user milestone]
Deeply cultivated the automotive industry for 29 years, 30 million users' trust is the best witness of GAC consistently upholding quality bottom line and deepening user services, and is also the confidence of the enterprise firmly in electric and intelligent transformation, reflecting the transformation of China's automotive industry from scale growth to high-quality development. Relying on solid transformation layout, GAC steadily broke through during the industry's deep adjustment period. In the first half of this year, sales were 773,100 vehicles, a year-on-year growth of 2.35%; new energy sales year-on-year growth of 68.8%, overseas exports over 120,000 vehicles, a year-on-year significant growth of 132%, globalization development momentum is strong.
I. New Energy Matrix Debuts, Witnessing Global Two-Way Rush
This event adopted a global multi-base connection mode. GAC Honda P7, GAC Toyota bZ7, Qijing GT7, GAC Aion N60, GAC Hyper S600 five new energy models rolled off the production line in sequence. Subsequently, Right-hand drive GAC Trumpchi M8 PHEV appeared as the Group's 30 millionth vehicle in a heavy role, full category new energy matrix on display, intuitively showing GAC's whole-speed deep cultivation of new energy track transformation results.
[GAC 30 millionth vehicle — Right-hand drive GAC Trumpchi M8 PHEV rolls off the production line]
[GAC Intelligent New Energy Matrix Shines On Stage]
At the event site, GAC Group Chairman Feng Xingya handed over the key of the 30 millionth new car to Thai owner Tony Jaa. With user bonds spanning mountains and seas, it interprets the brand warmth of GAC's two-way rush with global users under the global layout.
[Feng Xingya (Left) hands over new car key to Thai owner Tony Jaa (Right)]
[He Xianqing (Far Left) awards honorary owners of all GAC Group brands]
II. Upholding Quality Bottom Line, Strict Systems Build Travel Foundation
"Quality is GAC's bottom line that will never be yielded." Feng Xingya emphasized in the event speech. For a long time, GAC has always stuck to the "Quality First" core concept, integrating Honda Total Quality Management, Toyota Lean Production Model, and Lingnan Craftsmanship Culture to build an integrated innovation quality management system with unique characteristics, creating travel products that let users feel relieved, worry-free, and comfortable with extreme quality.
[Witnesses of key nodes in GAC's development history tell the story of GAC walking with quality]
[“National Excellent Engineer Team” GAC Powertrain Independent R&D Team tells the R&D innovation history]
[GAC Aion Intelligent Ecological Factory]
In R&D and manufacturing ends, GAC built a full-chain quality control system. All new cars pass "Five Highs, One Mountain, One Dust" extreme environment testing and "Two Winters, One Summer" full scenario road testing, experiencing 12 major items and over 1500 rigorous validations. Relying on the global first new energy vehicle lighthouse factory's digital intelligent manufacturing capabilities, continuously and stably output high-quality products. On safety level, Xingling Security Protection System, cumulative 1.5 million vehicles equipped, Pellet Battery safe driving over 160 billion km, combined with industry's first independent brand "Three Responsibilities" bottom-line policy, all-round avoid car usage risks and dispel user concerns, building a solid travel safety line for tens of millions of users.
[GAC Xingling Security Protection System]
III. Deeply Focusing on User-Centricity, Full-Cycle Service Warms Thousands of Companionships
Upholding the corporate philosophy of "People are the foundation, Trust is the way, Innovation is the priority", GAC has always placed user needs first, building a full-cycle, refined heart-warming service system. The brand regularly carries out "Users Open Mic" face-to-face exchange activities, established an exclusive user insight department, built a demand closed-loop processing mechanism, ensuring user suggestions responded to one by one and matters implemented, targeted optimization of product and service shortcomings.
[GAC "Users Open Mic" Event Site]
Service layout continues to sink and upgrade, planning to add 1,000 county-level authorized stores this year, broadening service coverage; launched "Super Butler" service, achieving 5-second fast response, 2-hour demand completion. Meanwhile, built a "9 Vertical 10 Horizontal" charging network covering 31 provinces and 213 cities nationwide, self-operated charging piles over 27,000 posts, super charging piles break 20,000 posts, core urban areas achieve 1 km charging coverage full coverage. To return user companionship, GAC officially launched 30 Million Units Roll-off · Renewal Gratitude Season, six major passenger car brands simultaneously launched new purchase, trade-in, increase purchase exclusive rights, sincerely returning the trust of tens of millions of users.
[GAC Energy "9 Vertical 10 Horizontal" Charging Network]
IV. Technology Empowers Transformation, Anchoring New Future of High-Quality Development
With 30 million users as a brand new starting point, GAC will stick to quality original intention and deeply cultivate user value, drive brand upgrade with hardcore tech innovation, accelerate transformation into ecosystem-type tech auto enterprise. To date, GAC cumulative R&D investment over 62 billion yuan, established over 6,800 global professional R&D team, continuously conquering core technology barriers.
[GAC Xingyuan Power lets users choose "No Compromising"]
In power field, Xingyuan Power three technologies developed by National Excellent Engineer Team will go into full mass production, verified by 10 million km limits, adapted to all regions, all scenarios travel; in three electricity field breakthrough all-solid-state battery, super fast charging, low temperature range, industry pain points, Quark Electric Drive efficiency breaks industry top level. In intelligence field, Xingling Architecture, Xinghe Smart Cockpit continuously iterate, link with Huawei, CATL, Tencent, Alibaba and other leading enterprises co-build high-end AI intelligent ecosystem, let smart tech truly land as user-perceivable convenience and safety.
V. Gathering Strength for a New Journey, Continuing to Write New Heights for China's Auto Brands
Based on brand new development milestone, GAC will always with quality as foundation, user as center, innovation as core, globalization as path, continuously polish high-quality products, upgrade heart-warming service system, iterate frontier smart tech. In the future, GAC will continue to deeply cultivate green smart travel track, continuously improve industry ecosystem, walk hand in hand with tens of millions of users, achieve each other, continuously write new chapters of high-quality development of China's automotive industry.
近日，吉利控股集團公佈嘅 2026 年上半年成績，再次成為行業關注嘅焦點。
數據顯示，吉利控股集團 2026 年上半年總銷量 1,934,842 輛，創歷史新高。其中新能源銷量 1,100,893 輛，同比增長 10%，新能源滲透率進一步提升至於 56.9%。上半年，吉利汽車控股有限公司（0175.HK）銷量 1,422,958 輛，創同期新高；新能源銷量（含吉利、領克、極氪）799,454 輛，同比增長 10%，新能源滲透率 56%。
另據乘聯會數據，吉利汽車上半年國內終端零售銷量 102.1 萬輛，拿下 2026 年上半年中國乘用車國內銷量第一，亦係唯一銷量破百萬嘅自主品牌。
不過，想要真正讀懂吉利呢次「歷史新高」，唔單止要睇到 193 萬輛嘅總量，亦唔能只停留喺 102.1 萬輛嘅國內第一。更值嘅追問係：喺行業增速放緩、用戶需求分化、全球競爭加劇嘅背景下，吉利究竟係邊個跑贏大市？
可以話，吉利上半年嘅成績，唔單止係一次銷量紀錄嘅刷新，更加係其長期體系能力嘅再一次集中兌現。
喺吉利嘅上半年成績單中，幾項「第一」格外亮眼。
其中，吉利中國星銷量達到 58.1 萬輛，穩居自主品牌燃油車銷量第一；極氪交付 17.8 萬輛，同比增長 97%，交付增速位居豪華新能源市場第一。與此同時，吉利星願單月銷量突破 5 萬輛，上市以來累計銷量超過 75 萬輛，持續蟬聯全品牌全品類車型銷量冠軍，成為名副其實嘅國民級爆款。
呢啲「第一」看似來自唔同賽道，卻共同揭示咗吉利增長嘅一個重要特徵：唔單止行得快，而且行得穩。其中，中國星稳住燃油車基本盤，繼續喺存量市場保持領先；極氪加速向上突破，星願則喺主流新能源市場持續放量。
燃油與新能源、主流與高端、規模與價值，唔同板塊之間並非簡單嘅此消彼長，而係逐漸形成互相支撐嘅增長結構。呢種均衡性，恰恰係吉利上半年成績中最值關注嘅部分。
支撐呢種均衡增長，一方面係定位清晰、覆蓋廣泛嘅多品牌陣型；另一方面，則係「一個吉利」戰略整合嘅持續深化。
唔幾前，吉利控股集團董事長李書福公開表示，將有序關停併轉吉利汽車集團有限公司相關冗餘主體，集中優勢資源做強吉利汽車控股有限公司核心上市平台。呢種對唔同市場週期同用戶需求進行更精準嘅資源配置，亦喺提升整個集團嘅營運效率同抗週期能力。
喺呢個角度睇，吉利真正值得關注嘅，並唔係唔單止拿下幾多「第一」，而係呢啲「第一」背後，而家形成咗一套兼顧規模、結構同效率嘅增長體系。呢種既能守住基本盤，又能夠持續打開新增量嘅能力，先至係吉利穿越行業週期、保持長期領先嘅關鍵。
吉利嘅另一個重要增長支點，來自海外市場。
從上半年嘅表現睇，吉利嘅海外業務而家正進入加速兌現期。其海外銷量 474,228 輛，同比增長 158%，已超 2025 年全年出口銷量。更值關注嘅係，其海外增長並唔係主要依靠傳統燃油車走量，而係同步向新能源化、高端化升級。其上半年新能源產品出口銷量 27.7 萬輛，同比激增 585%，新能源佔比達 58%。呢種情況意味住吉利海外業務嘅增長邏輯而家正逐步轉向依靠新能源技術、產品體驗同品牌價值打開增量空間。
其中，吉利銀河新能源產品喺多個海外市場進入銷量頭部陣營；極星則喺泰國、馬來西亞、墨西哥等國家嘅細分市場奪冠。
呢種全球化協同，同樣體現喺吉利控股集團旗下其他品牌嘅表現上。其中，沃爾沃汽車上半年銷量 32.5 萬輛，其中新能源銷量 16.1 萬輛，同比增長 3.8%，新能源滲透率 50%。純電車型交付連續 9 個月增長，新能源轉型持續突破。
此外，極星汽車上半年銷量 3.04 萬輛，創歷史新高，喺英國、德國、韓國等主要市場取得銷量突破。寶騰汽車上半年銷量 10.03 萬輛，同比增長 39.1%，創下 2011 年以來最好銷量表現。值一提及係，今年 2 月上市嘅 Proton e.MAS 7 PHEV 持續熱銷，引領馬來西亞插電混動細分市場。
當然，歷史新高只係階段性結果。另一個值關注嘅問題係，已經站喺新台階嘅吉利，下半年手頭究竟仲有邊啲牌？
從目前公佈嘅信息睇，吉利下半年嘅新產品、新技術攻勢依然密集。首先係吉利銀河 TT。作為一款中大型純電轎車，其車身長度達到 4999mm，軸距為 2920mm，並將配搭千里浩瀚 H7 輔助駕駛方案。從產品定位來看，銀河 TT 既瞄準咗年輕消費者對於運動設計、智能體驗同個性表達嘅需求，亦意味住吉利銀河將進一步向更高價值嘅純電轎車市場延伸。
產品向上突破嘅同時，吉利嘅技術底盤亦繼續升級。7 月 16 日，吉利銀河全球首款「雷霆 16 合 1 智能電驅」即將發布，原生配適 800V 高壓平台，並將軍機、碳化矽電控、整車熱管理等十六類功能模組進行高度整合。「16 合 1」亦將系統化整合，進一步優化整車空間、重量、能耗同成本，持續提升吉利銀河嘅競爭壁壘。
另外，銀河戰艦 700 嘅即將到來，亦意味住吉利將正式切入插電混動硬派 SUV 呢一兼具增長潛力同利潤空間嘅全新賽道。
對於一家已經站喺中國汽車市場前列嘅企業而言，「賣得更多」只係第一階段；點樣喺擴大規模嘅同時提升效率，點樣喺新能源轉型中守住經營質素，點樣將國內競爭力複製到全球市場，先至係走向世界級汽車集團必須回答嘅問題。而吉利，正穩步行喺呢條進階發展之路上。
广汽集团工厂的观礼台上，一辆右舵版M8 PHEV缓缓驶出并展现在大家眼前。29年，3000万辆。这一数字不是一蹴而就，它见证广州汽车工业发展，也推动了中国汽车工业发展。
我在发布会现场注意到，广汽集团收到了来自上下游产业链，甚至众多友商发来的贺电。重点是，台下坐着广汽的工程师、一线的装配工，甚至有国外的车主朋友。
看到这番景象，这一刻心里头确实有点东西翻涌。
1、3000万是品质的见证
广汽集团的3000万辆，记录了从以前到“蹒跚学步”到如今广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、埃安、昊铂、启境六大品牌烨烨生辉。
今年上半年，广汽集团销量77.31万辆，同比增长2.35%，其中新能源汽车销量同比增长68.8%，这意味着广汽集团向电动化、智能化转型到决心。
不仅如此，广汽集团还在海外出口方面突破12万辆，同比大增132%，从以前引进来，到如今走出去，展示出了从规模扩张到价值跃升，做大做强的缩影。
如果问广汽让人最为深刻的印象，我认为就是品质。
今天下线的第3000万辆选了右舵版M8 PHEV，选这台车不是随便挑的。一方面M8在海外市场已经打出了名堂，甚至泰国功夫巨星托尼贾也“种草”，成了第3000万位车主。
一台中国MPV能让海外明星主动掏钱，这放在十年前谁敢想？
2、广汽“品质”靠的是什么？
我认为，广汽品质靠的是方法和实践。如果说吸收了本田全面质量管理（TQM）、丰田精益生产方式（TPS）精髓是方法论，那么每款新车上市前要经过“五高一山一尘”极端测试、“两冬一夏”实地路试，显然就是好品质的保证。
大家能够看到，弹匣电池累计装车150万辆、安全行驶超1600亿公里。星灵安全守护体系服务近200万用户、预防628万次潜在事故。这些都是实打实的表现。
不仅如此，品质还体现在拥有“三担责”的底气。广汽在行业率先推出自主品牌“三担责”政策——电池自燃换新车、衰减超限免费换、智能泊车出事厂家兜底。
敢这么承诺，说明对自己产品有底气。这种把品质保障从交付一刻延伸到用车全生命周期的做法，在行业内具有标杆意义。
3、对未来充满期待
看着广汽集团从无到有、从小到大。3000万不只是一个数字——它是3000万个家庭的选择。
按照规划，到2030年广汽要进入全球120个国家和地区，建成超2000家海外网点，实现海外年销量100万辆。
下半年还有硬派越野SUV传祺“越7”、埃安智能轿跑、启境GX7等重磅车型。下一个3000万，期待看着它做大，更要看着它做强。
Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli membandingkan Perodua Aruz dan Chery Tiggo 7 PHEV ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini sangat hampir dari segi harga dan penentuan pasaran, hari ini kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Perodua Aruz di Malaysia adalah RM 72,900 - 77,900, terdapat 2 varian, termasuk 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 7 PHEV di Malaysia adalah RM 129,750 - 129,750, terdapat 2 varian, termasuk 2025 1.5T 90km CSH (RM 129,750), Kaedah pengecasan apa yang disokong oleh Tiggo 7 PHEV? Bolehkah ia dicas menggunakan soket kuasa rumah? (RM 117,478) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Perodua Aruz sememangnya lebih murah RM 56,850 daripada Chery Tiggo 7 PHEV. Jika bajet anda terhad, varian asas Perodua sudah mencukupi untuk keperluan harian. Tetapi anda juga perlu mengambil kira, beberapa ribu ringgit yang lebih murah, mungkin ada kompromi dalam spesifikasi, ia bergantung pada keperluan anda.
Penilaian keselamatan Perodua Aruz adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk.
Penilaian keselamatan Chery Tiggo 7 PHEV adalah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Asas.
Panjang badan Perodua Aruz 4400 mm, ruang muatan belakang 400 L.
Panjang badan Chery Tiggo 7 PHEV 4400 mm, ruang muatan belakang 400 L.
Saiz kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalaman tidak banyak berbeza. Kereta dari kelas ini, untuk penggunaan harian sudah mencukupi sepenuhnya.
Perodua Aruz jaminan 5 tahun/150,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 7 PHEV jaminan 3 tahun/100,000km, selang servis setiap 10,000km atau 6 bulan.
Secara keseluruhan, Perodua Aruz dan Chery Tiggo 7 PHEV adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, penting bergantung pada keperluan dan bajet peribadi anda. Disarankan anda membuat kajian, bandingkan lebih banyak tawaran dari kedai kereta, kemudian buat ujian memandu untuk keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
Dalam pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli yang membandingkan Perodua Aruz dan Chery Tiggo 7 Pro semasa memilih kereta. Kedua-dua kereta ini berada dalam julat harga dan kedudukan pasaran yang sangat hampir, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa untuk membuat kajian.
Harga OTR Perodua Aruz di Malaysia ialah RM 72,900 - 77,900, terdapat 2 varian, termasuk 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900) dan lain-lain.
Harga OTR Chery Tiggo 7 Pro di Malaysia ialah RM 123,750 - 123,750, terdapat 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Perodua Aruz memang lebih murah RM 50,850 berbanding Chery Tiggo 7 Pro. Jika bajet anda terhad, varian permulaan Perodua sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan ribuan ringgit itu mungkin melibatkan kompromi pada peralatan, bergantung kepada keperluan anda.
Perodua Aruz dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, kuasa 105 hp. Penggunaan bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Chery Tiggo 7 Pro dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 1.5L Turbo Chery Tiggo 7 Pro mempunyai 35 kuasa kuda lebih berbanding 1.5L 4-silinder Perodua Aruz. Namun, untuk penggunaan harian di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah mencukupi, tidak akan berasa kurang tenaga.
Penarafan keselamatan Perodua Aruz ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk .
Penarafan keselamatan Chery Tiggo 7 Pro ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Perodua Aruz panjang badan 4400 mm, ruang bonet 400 L.
Chery Tiggo 7 Pro panjang badan 4400 mm, ruang bonet 400 L.
Dimensi kedua-dua kereta hampir sama, ruang dalam kenderaan tidak banyak berbeza. Untuk kelas kenderaan ini, penggunaan harian sudah mencukupi sepenuhnya.
Perodua Aruz menggunakan sistem pemacu FWD.
Chery Tiggo 7 Pro menggunakan sistem pemacu FWD.
Kedua-dua kereta menggunakan cara yang sama, iaitu FWD, pengalaman memandu harian tidak akan banyak berbeza.
Secara keseluruhannya, Perodua Aruz dan Chery Tiggo 7 Pro adalah model yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, penentu utamanya adalah keperluan dan bajet peribadi anda. Kami mengesyorkan anda membuat penyelidikan, membandingkan beberapa tawaran dari dealer kereta, kemudian uji memandu sebelum membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa untuk membuat penyelidikan tidak akan salah.
Pada pasaran SUV di Malaysia, ramai pembeli membandingkan Perodua Aruz dan Chery Tiggo 7 Pro apabila memilih kereta. Kedua-dua kereta ini mempunyai harga dan penempatan yang agak hampir, hari ini kita akan buat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Perodua Aruz mempunyai harga OTR di Malaysia adalah RM 72,900 - 77,900, ada 2 varian, termasuk 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900) dan lain-lain.
Chery Tiggo 7 Pro mempunyai harga OTR di Malaysia adalah RM 123,750 - 123,750, ada 2 varian, termasuk 1.6L Turbo Standard (RM 125,000), 1.6L Turbo Premium (RM 140,000) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Perodua Aruz memang lebih murah RM 50,850 berbanding Chery Tiggo 7 Pro. Jika bajet anda terhad, versi asas Perodua sudah memadai untuk keperluan harian. Tetapi perlu diingat, beberapa ribu ringgit yang lebih murah mungkin ada kompromi pada kelengkapan, bergantung pada keperluan anda.
Perodua Aruz dilengkapi enjin 1.5L 4-cyl, kuasa 105 hp. Penggunaan bahan api rasmi 6.0 L/100km.
Chery Tiggo 7 Pro dilengkapi enjin 1.5L Turbo, kuasa 140 hp. Penggunaan bahan api rasmi 7.0 L/100km.
Dari segi kuasa, enjin 1.5L Turbo Chery Tiggo 7 Pro mempunyai 35 hp lebih daripada enjin 1.5L 4-cyl Perodua Aruz. Namun untuk memandu di bandar, kuasa kedua-dua kereta sudah mencukupi, tiada rasa kurang tenaga.
Penilaian keselamatan Perodua Aruz ialah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk .
Penilaian keselamatan Chery Tiggo 7 Pro ialah TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Perodua Aruz jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Chery Tiggo 7 Pro jaminan 3 tahun/100,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Perodua Aruz dan Chery Tiggo 7 Pro adalah pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan nilai jualan semula, utamakan yang lebih berreputasi; jika anda lebih mengutamakan nilai dan kelengkapan, pilih yang lebih kaya ciri. Akhir sekali, disyorkan untuk memandu kedua-duanya, pengalaman langsung adalah yang paling penting.
Secara keseluruhan, Perodua Aruz dan Chery Tiggo 7 Pro adalah model kereta yang sangat bagus di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, ia bergantung pada keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan untuk membuat kajian, bandingkan beberapa tawaran dari kedai kereta, kemudian uji pemanduan untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, mengambil masa untuk membuat kajian pasti tidak salah.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli yang membandingkan Perodua Aruz dan Chery Tiggo Cross ketika memilih kereta. Kedua-dua kereta ini sangat hampir dari segi harga dan penjenamaan. Hari ini, kita akan membuat perbandingan terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat penyelidikan.
Perodua Aruz dijual di Malaysia dengan harga OTR RM 72,900 - RM 77,900, dengan jumlah 2 varian, termasuk 1.5L X (RM 72,900) dan 1.5L AV (RM 77,900) dan lain-lain.
Chery Tiggo Cross dijual di Malaysia dengan harga OTR RM 88,750 - RM 99,750, dengan jumlah 2 varian, termasuk 2025 HEV 1.5L CSH (RM 99,750) dan 2025 1.5T Standard (RM 88,750) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Perodua Aruz memang lebih murah RM 15,850 berbanding Chery Tiggo Cross. Jika anda mempunyai bajet terhad, varian permulaan Perodua sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi harus diingat, perbezaan harga beberapa ribu ringgit ini mungkin memerlukan pengorbanan dari segi spesifikasi, bergantung pada keperluan anda.
Perodua Aruz dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, dengan 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Chery Tiggo Cross dilengkapi enjin 1.5L 4-silinder, dengan 105 hp. Penggunaan minyak rasmi 6.0 L/100km.
Kedua-dua kereta menggunakan sistem tenaga yang sama, pengalaman memandu harian pada dasarnya tidak berbeza. Dari segi penggunaan minyak juga hampir sama, tidak perlu terlalu bimbang tentang perkara ini.
Perodua Aruz mempunyai tahap keselamatan 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif termasuk.
Chery Tiggo Cross mempunyai tahap keselamatan TBD, sistem keselamatan aktif termasuk Basic.
Perodua Aruz menggunakan cara pemacu FWD.
Chery Tiggo Cross menggunakan cara pemacu FWD.
Cara pemacu kedua-dua kereta sama, kedua-duanya FWD, pengalaman memandu harian tidak akan terlalu berbeza.
Perodua Aruz dan Chery Tiggo Cross kedua-duanya pilihan utama di pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga dan perjalanan harian. Jika anda lebih mementingkan reputasi jenama dan nilai jualan semula, anda boleh memilih model dengan reputasi lebih baik terlebih dahulu; jika anda lebih mementingkan nisbah harga dan spesifikasi, maka pilih model dengan spesifikasi lebih lengkap. Akhir sekali, disarankan untuk memandu kedua-dua model, pengalaman peribadi adalah yang paling penting.
Secara keseluruhannya, Perodua Aruz dan Chery Tiggo Cross kedua-duanya model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih mana satu, kuncinya adalah melihat keperluan dan bajet peribadi anda. Kami cadangkan anda membuat penyelidikan, membandingkan sebut harga dari beberapa pengedar kereta, kemudian memandu untuk membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat penyelidikan tidak akan pernah salah.
Baru-baru ini, MG kembali ke negara asal jenamanya iaitu United Kingdom, menganjurkan satu sesi perkongsian teknologi di London, kemudian pergi ke Festival Kecepatan Goodwood untuk pendedahan dunia pertama dua kereta konsep, MG Go! kereta elektrik tulen yang lincah, Cyber Concept SUV coupe kelihatan bersama di pentas, satu sisi adalah warisan perlumbaan British yang berakar selama 100 tahun, satu sisi lagi adalah teknologi pintar elektrik China yang matang dan lengkap, dua acara ini tidak sengaja dibuat-buat, tetapi dengan tenang memaparkan sikap syarikat automotif China yang merentasi global dan bergerak dengan mantap, serta tepat mengesahkan rekod cemerlang SAIC di pasaran luar negara separuh tahun ini.
Kereta Konsep MG GO!
Kereta Konsep MG Cyber Concept
Jualan Separuh Tahun Luar Negara Meningkat dengan Mantap
Pada separuh tahun 2026, pasaran luar negara SAIC meraih hasil yang baik, jumlah eksport terkumpul sebanyak 735,000 unit, meningkat 48.7% berbanding tahun sebelumnya; melihat bulan Jun sahaja, jualan luar negara mencapai 146,000 unit, meningkat mendadak 61.2% berbanding tahun sebelumnya, mencatat rekod jualan baharu, sentiasa berada dalam barisan pertama pengeluar kereta dalam negeri yang keluar negara.
Sebagai kekuatan utama dalam pelan luar negara SAIC, MG telah berturut-turut menjadi juara jualan jenama China di Eropah selama 11 tahun, dan juga jenama kereta China pertama yang mencatatkan jualan terkumpul melebihi satu juta unit di Eropah. Pada separuh tahun ini, MG menjual lebih daripada 190,000 unit di Eropah, MG4 Urban sudah memasuki keluarga arus perdana di Jerman.
Melihat peta global, Eropah telah berkembang menjadi pasaran utama tahap 300,000 unit bagi SAIC, Amerika, Timur Tengah, Australia/New Zealand, ASEAN, dan Asia Selatan lima kawasan utama mengekalkan skala jualan stabil tahap 50,000 unit. Kini, perniagaan SAIC merangkumi lebih daripada 170 negara dan kawasan, jualan terkumpul luar negara memecahkan 7 juta unit. Bukan sahaja prestasi kereta penumpang yang cemerlang, kenderaan komersial SAIC juga membuka laluan baharu, SAIC Hongyan telah mendapatkan pesanan trak berat tenaga baharu seribu unit di Thailand, memecahkan keadaan monopoli jenama asing di pasaran trak berat tempatan, kereta penumpang dan kenderaan komersial berjalan selari, bekerjasama mengembangkan pasaran luar negara.
Pelbagai Produk Sesuai Menangani Pelbagai Keperluan Global dengan Tenang
Prestasi pasaran yang cemerlang bukanlah hasil daripada jualan kuantiti melalui harga rendah, kekuatan teras datang daripada teknologi penyelidikan sendiri yang digilap oleh SAIC selama bertahun-tahun. MG membina tiga sistem teknologi matang yang berorientasikan global: Sistem Hybrid+ hibrid, Bateri SolidCore separuh pepejal, Sistem Kenderaan Pintar i-Smart.
Sesi Mesyuarat Teknologi MG United Kingdom
Pada Mesyuarat Teknologi London, MG mempamerkan sepenuhnya sistem teknologi pintar elektrik, dan juga jenama kereta pertama di dunia yang mencapai pelancaran komersial bateri separuh pepejal; Memandu Pintar IM AD disesuaikan dengan keadaan jalan di lima benua dunia, Kabin Pintar MG Parking disesuaikan dengan teliti mengikut tabiat penggunaan kereta di luar negara, jumlah pengaktifan kenderaan pintar i-Smart di luar negara telah melebihi satu juta. Dua kereta konsep yang dipaparkan di Goodwood, mengambil teras reka bentuk kereta lumba klasik MG, menggabungkan estetik baharu elektrifikasi, menggabungkan sejarah jenama dan imaginasi perjalanan masa depan.
Dalam tiga tahun akan datang, SAIC akan secara beransur-ansur melancarkan produk baharu untuk globalisasi, kuasa meliputi empat jenis, iaitu minyak, hibrid, plug-in hibrid, dan elektrik tulen, lebih daripada 10 model sedan, SUV, MPV, dan pikap akan dilepaskan ke pasaran, mengimbangi pelbagai senario seperti perjalanan bandar, perjalanan keluarga, memandu sendiri luar bandar, dan memandu kelas atas, secara lembut merangkumi pasaran segmen utama global.
Strategi Glocal Menyesuaikan Diri dengan Tempatan untuk Pengupayaan Dalam
Banyak pengeluar kereta yang menuju ke luar negara mempunyai kebiasaan terus menyalin produk dan model operasi dalam negara, satu piawaian disesuaikan untuk semua kawasan, selepas dilancarkan mudah mengalami kesulitan menyesuaikan diri, sukar sesuai dengan tabiat penggunaan kereta sebenar pengguna tempatan. SAIC memilih untuk mengikuti laluan globalisasi Glocal, tidak menggunakan pendekatan satu saiz untuk semua, menyesuaikan produk dan perkhidmatan mengikut ciri wilayah pasaran yang berbeza.
Jaringan lebuh raya Eropah maju, peraturan ketat, maka dioptimumkan secara khusus penyesuaian chasis dan logik pemanduan pintar; Timur Tengah panas tinggi sepanjang tahun, secara khusus diperkukuh perlindungan tahan haba sistem tiga kuasa (bateri, enjin, kawalan), menjamin operasi stabil kenderaan dalam persekitaran panas tinggi; Senario perjalanan harian India istimewa, secara berterusan mengemaskini fungsi interaksi kabin, sesuai dengan preferensi penggunaan kereta tempatan; Asia Tengah bekerjasama dengan pengeluar kereta tempatan untuk pengeluaran tempatan, pelbagai model baharu SAIC Volkswagen mendarat di Uzbekistan, menyelesaikan突破 pelan pasaran wilayah; Thailand melancarkan sistem perkhidmatan khusus MG SMILE, memberikan jaminan hayat untuk sistem tiga kuasa bagi model elektrik tulen, menyelesaikan kekacauan selepas jualan di tempatan, kini jumlah pemilikan MG di tempatan sudah melebihi 250,000 unit.
Membina Ekosistem Luar Negara Rantaian Lengkap
Globalisasi yang benar-benar lama bukanlah eksport kenderaan lengkap yang sementara, tetapi secara perlahan membina sistem eksport lengkap yang terintegrasi teknologi, produk, pengeluaran, dan perkhidmatan, ini juga kunci kepada keupayaan menentang risiko pasaran luar negara SAIC yang lebih kuat.
Pada peringkat pengeluaran, pasaran baharu seperti Asia Tengah dan Afrika Barat bekerjasama dengan perusahaan tempatan membina kilang, pengeluaran setempat menekan kos pengangkutan, secara mantap menggali ruang pertumbuhan; Pada peringkat perkhidmatan, rangkaian langsung Eropah dibina di Belgium dan Luxembourg, lebih daripada 2000 kedai perkhidmatan luar talian, jaminan jangka panjang disediakan di setiap tempat, menghilangkan kerisauan pengguna luar negara mengenai penggunaan kereta; Pada peringkat operasi, bergantung kepada pasukan tempatan berhadapan terus dengan pengguna, menangkap perubahan pasaran dengan segera, secara perlahan menyiapkan perubahan dari "berjual kereta" kepada "menguruskan pengguna dengan sepenuh hati, memartabatkan reputasi jenama".
Dari eksport kenderaan lengkap yang ringkas, kepada seluruh rantaian nilai teknologi, pembuatan, dan perkhidmatan untuk keluar negara, dua penampilan MG di United Kingdom kali ini adalah gambaran sebenar pertumbuhan mantap industri automotif China. Dengan bersandar pada sistem globalisasi Glocal yang tenang dan rasional, SAIC telah mengilap papan tanda 'Pembuatan Pintar China' di pasaran global, memimpin jenama automotif China untuk menyiapkan kemajuan kukuh dari 'keluar' mudah kepada 'berjalan stabil dan jauh' dengan selamat.
Di pasaran SUV Malaysia, ramai pembeli sering membandingkan Perodua Aruz dan Mazda CX-30 semasa memilih kereta. Kedua-dua kenderaan ini mempunyai harga dan kedudukan yang hampir sama. Hari ini, kami akan membandingkan secara terperinci dari pelbagai aspek untuk membantu anda menjimatkan masa membuat kajian.
Harga OTR Perodua Aruz di Malaysia adalah RM 72,900 - 77,900, terdapat 2 varian, termasuk 1.5L X (RM 72,900), 1.5L AV (RM 77,900) dan lain-lain.
Harga OTR Mazda CX-30 di Malaysia adalah RM 122,409 - 146,409, terdapat 4 varian, termasuk 2025 2.0L High+ Premium (RM 146,409), 2025 2.0L High+ (RM 138,409), 2025 2.0L High (RM 130,409) dan lain-lain.
Dari segi harga, harga permulaan Perodua Aruz memang RM 49,509 lebih murah daripada Mazda CX-30. Jika bajet anda terhad, varian asas Perodua sudah boleh memenuhi keperluan harian. Tetapi perlu diingat, perbezaan harga beberapa ribu ini mungkin melibatkan kompromi pada peralatan, bergantung pada keperluan anda.
Penilaian keselamatan Perodua Aruz adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif mencakup.
Penilaian keselamatan Mazda CX-30 adalah 5★ (ASEAN NCAP), sistem keselamatan aktif mencakup i-Activsense.
Penilaian keselamatan kedua-dua kereta sama, peralatan keselamatan di kategori ini dianggap lengkap. Keselamatan kereta baharu sekarang tidak kurang, tidak perlu terlalu bimbang tentang hal ini.
Perodua Aruz menggunakan penggerak roda hadapan FWD.
Mazda CX-30 menggunakan penggerak roda hadapan FWD.
Cara penggerak kedua-dua kereta sama, iaitu FWD, pengalaman pemanduan harian tidak akan terlalu berbeza.
Perodua Aruz jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Mazda CX-30 jaminan 5 tahun/150,000km, selang penyelenggaraan setiap 10,000km atau 6 bulan.
Syarat jaminan kedua-dua kereta sama, tidak perlu bimbang tentang hal ini. Kos penyelenggaraan sebenar bergantung pada rangkaian perkhidmatan jenama dan harga komponen, disarankan bertanya pengalaman pemilik sebenar di kumpulan peminat kereta.
Perodua Aruz dan Mazda CX-30 adalah pilihan utama pasaran Malaysia, sesuai untuk kegunaan keluarga, perjalanan harian. Jika anda lebih mengutamakan reputasi jenama dan nilai jual semula, bolehutamakan yang mempunyai reputasi lebih baik; jika anda lebih mengutamakan nilai berbanding harga dan peralatan, pilih yang mempunyai konfigurasi lebih kaya. Akhir sekali disarankan kedua-dua jenis dipandu sendiri, pengalaman langsung yang paling penting.
Secara keseluruhan, Perodua Aruz dan Mazda CX-30 adalah model yang sangat baik di pasaran Malaysia. Memilih yang mana, bergantung kepada keperluan peribadi dan bajet anda. Disarankan untuk membuat kajian, membandingkan harga di beberapa showroom, kemudian memandu sebelum membuat keputusan akhir. Membeli kereta adalah perkara besar, meluangkan masa membuat kajian tidak akan salah.
© 2024 Bitauto.com. All Rights Reserved.
Bitauto (www.yiche.com and www.bitauto.com) is one of the most visited automotive websites in China. We provide detailed info on Chinese car brands available in your area. Please note that the information provided on this website is based on publicly available data and is for reference only. It may not be fully updated or accurate at all times.
Help us improve our website
