BYD Qin Max 中国上市售价约 RM 60k 起，未来有机会来马？

BYD 继海洋网的 Seal 06 亮相后，王朝网的全新D级轿车——BYD Qin Max 也正式在中国重磅上市。这一波新车接连发布，简直让人目不暇接。

简单来说，Qin Max 可以看作是王朝网的“当家花旦”，它与海洋网的 Seal 06 有着极为深厚的渊源，两者的硬核规格、底盘和核心技术几乎是一个模子刻出来的。

不过，Qin Max 在外观上采用了标志性的“龙颜美学”（Dragon Face），车头更加低趴、运动感十足，非常适合喜欢霸气又带点动感风格的车迷。

（注：由于标准不同，中国B级车在大马为D级车）

全车系售价一览

Qin Max 在中国这次一口气推出了纯电（EV）和插混（DM-i）两种动力架构，共计9款细分车型，官方售价区间为9.99万至14.39万元人民币。

车型版本	配置型号	官方售价（人民币）	折合马币参考（约 RM）
DM-i（插混版）	230KM Leading	99,900 元	RM 60,600
DM-i（插混版）	230KM Transcendence	109,900 元	RM 66,700
DM-i（插混版）	320KM Transcendence	119,900 元	RM 72,700
DM-i（插混版）	320KM Excellence	129,900 元	RM 78,800
EV（纯电版）	530KM Leading	109,900 元	RM 66,700
EV（纯电版）	530KM Transcendence	119,900 元	RM 72,700
EV（纯电版）	530KM Excellence	129,900 元	RM 78,800
EV（纯电版）	630KM Transcendence	132,900 元	RM 80,600
EV（纯电版）	630KM Excellence	143,900 元	RM 87,300

(注：以上马币仅为人民币汇率直接折算，未包含其他费用。)

动力组合：真的“香”到爆！

Qin Max 的动力配置可以说是直接把市场的“内卷”推向了新高度：

DM-i 插混版：

搭载了 BYD 第五代 DM 技术，由1.5L自然吸气发动机与高性能电机组成。

根据官方数据，其综合续航里程高达2,370公里，百公里油耗仅需2.59升。

这意味着从柔佛新山一路开到吉兰丹，甚至来回好几趟都不用进油站，长途出行直接告别续航焦虑。 

EV 纯电版：

采用后轮驱动布局，搭载了 BYD 引以为傲的第二代 Blade Battery 与闪充技术。

在理想条件下，电量从10%充至70%仅仅需要大约5分钟，充到97%也只需9分钟左右！

CLTC 纯电续航分别提供530公里和630公里两种版本，高功率版零百加速更是稳稳落在5秒区间。

智能与豪华配置：大马炎炎夏日的“救命稻草”

在智能化方面，Qin Max 高配车型可选配搭载激光雷达的“天神之眼B”（God’s Eye B）高级辅助驾驶系统。

车内布局同样科技感拉满，中央标志性的15.6英寸悬浮式可旋转大屏依然是灵魂所在。

内饰材质取消了容易留下指纹的钢琴烤漆，改用质感更好的哑光饰件。

最贴心的是，车内竟然自带了加热/制冷车载冰箱——这对于常年处于炎热夏日、动辄三十多度的马来西亚来说，简直是买车时的“神仙配置”，随时随地能喝到冰饮料！

总结

在中国上市的 Qin Max，无论是从不到10万元人民币（约RM 6万多起跳）的杀手级定价，还是高达2,370公里的综合续航、闪充科技与智驾双兜底政策来看，都展现出了极具统治力的市场竞争力。

不知道各位大马车迷对这台性能与省油兼备的D级轿车心动了吗？如果未来引进大马，你会选择插混版还是纯电版呢？