iCAUR V25 定档 11 月 19 日中国上市！预售价约 RM 85k 起

iCAUR（中国市场称为 iCAR）官方最新宣布，旗下第三款 V 系列车款——iCAUR V25，已确定将在今年 11 月 19 日在中国市场正式上市。

新车主打复古越野的“方盒子”造型，全系搭载 1.5T 增程混动（REEV）系统，共推出 4 款车型，官方预售价介于 13.98 万至 17.58 万人民币（约 RM 85,200 至 RM 107,100）。

外观设计

iCAUR V25 延续了家族经典的“方盒子”路线，整体视觉承袭了此前 V23 的设计语言。

车头采用直立式 A 柱结合宽体轮拱，视觉姿态挺拔气派。车色方面提供白（8层珠光漆）、黑、银、绿及哑光灰共 5 种配色。

在车型定位与车身尺寸上，iCAUR V25 的整体体型介于 V23 与 V27 之间，整体车身尺寸明显比 V23 大了一圈，同时又比旗舰定位的 V27 更为紧凑灵动。具体的参数对比（中国规格）：

iCAUR V25 离地间隙达到 197 mm，并拥有 30° 接近角、28° 离去角及 17° 纵向通过角，应对轻度越野或复杂路况毫无压力。

车侧线条力求简约流畅，翼子板处贴心设计了高集成“科技岛”，把辅助驾驶摄像头、NFC 感应区与转向灯合而为一。

V25 采用了半机械门把，兼顾低风阻与可靠度，手柄内侧设有一盏照窝灯，兼具气氛营造与解锁提示作用。

全系标配一体式高强度铝合金固定侧踏板，搭配 21 寸大轮毂与 265 mm 宽胎，空气动力学造型有助于减低 7.5% 的风阻。

此外，D 柱的盲窗饰板支持自由拆卸，车主未来可自行加装侧梯、侧背箱等户外配件，改装空间相当巨大。

在智能驾驶辅助方面，iCAUR V25 搭载了“超级猎鹰 700+”智驾系统，核心采用了地平线征程 6P（Horizon Journey 6P）芯片。算力达 560 TOPS。

车尾配备了乐高（Lego）模块风格的九宫格高位刹车灯，灯组上方还预留了手办灯箱位置，方便车主自定个人化专属标识。

尾门支持 88° 大角度侧开，配有高强度锻造铰链与无级限位功能，门开到任何角度都能稳定悬停。车尾标志性的 22.7L “储物小背包”内部做了分隔设计，收纳雨伞、汽车维修工具都极其方便。

标配双后雾灯与双倒车灯组合，透光度佳，符合全球车安全标准。车顶静态承重高达 200 kg。

动力系统： 搭载 1.5T 增程器（发动机最大功率 115 kW），预计匹配前后双电机四驱系统。

电池与续航： 配置 33.67 kWh 的磷酸铁锂（LFP）电池组，在 WLTC 工况下的纯电续航分别为 145 km 及 150 km，亏电油耗介于 6.9L - 7.15L / 100km。

底盘调校： 采用四轮四角轻量化高刚性车身架构，搭配前麦弗逊（MacPherson）+ 后五连杆（Multi-link）悬挂。底盘由国际知名赛车工程团队 Prodrive（浦罗迪夫）专业调校，主打公路行驶顺畅、过弯精准、操控轻松有乐趣。

对于关注这款车的大马车迷来说，近期本地路试情报可以说是相当热闹。

继早前在 ELITE Highway 以及某地下停车场被拍到之后，日前更有一辆悬挂着“B3017A”测试车牌的伪装车在 Glenmarie 被捕捉到展开实路测试。

由于这个牌照与之前的 Chery Q EV 测试车共用，基本证实了它正是官方在进行调校的测试车辆。

若未来顺利引进，它极有希望成为 iCAUR Malaysia 品牌进军大马市场首款主打的 REEV SUV。