大马全新德士来报到了！这次 Proton S70 正式加入 Proton Wira 和 Iswara 的行列，成为新一代大马德士。

PROTON 旗下子公司 PRO-NET 已在马来西亚全面拓展 Proton e.MAS 充电生态网络，重点惠及高层住宅及公寓住户。

是的，你没有看错，现在只需RM78就能买到一台Proton Saga MC3。这不是愚人节玩笑。

2026款吉利Coolray近日在南非上市，共提供三个版本。这是吉利在南非推出的第三款车型，前两款分别是银河E5（对应的是Proton e.Mas 7）和吉利E2（Proton e.Mas 5）。

2026年5月，大马整体乘用车市场头部集中度依然很高。Proton Saga 以7,337辆的销量夺得全国单一车型销量冠军，Perodua Bezza以7,079辆紧随其后。

KLIMS 2026现场，Proton eMAS释放的市场信号已与两年前截然不同。作为Proton旗下由PRO-NET运营的新能源子品牌，eMAS不再停留在概念发布阶段，而是携e.MAS 5与e.MAS 7家族形成了覆盖入门纯电到家庭SUV的实销阵容。对马来西亚市场而言，这意味着国民品牌正式进入EV从话题转向真实销量的关键阶段。

在2026年KLIMS展会上，宝腾展台的意义远不止于单一车型的发布。作为马来西亚国产品牌汽车制造商，宝腾在市场中占据独特地位：既要守护消费者长达数十年的熟悉认知，又要证明其能跟上中国品牌涌入的浪潮，并在其姊妹子品牌宝腾eMAS引领的电动化转型中保持同步。今年的展陈传递出一个经过深思熟虑的信号——核心宝腾品牌依然专注于服务于国内主流市场的燃油车与新能源车型。

在Proton当前由Saga、Persona、S70三款轿车与X50、X70两款SUV构成的产品矩阵中，X90的位置已经超出了单纯的销量工具范畴。作为品牌在售的旗舰SUV，它承担着突破国民车厂长期以来的价格天花板、向更高消费层级延伸的战略任务。

在Proton的KLIMS展台上，X50的定位很清晰，也很务实。

宝腾 e.Mas 5 的本土组装（CKD）即将启动，该公司正对其位于丹绒马林汽车高科技谷（AHTV）的电动汽车组装厂启动价值 3700 万林吉特的扩建计划。

继今年 1 月在新加坡车展（Singapore Motorshow）首度亮相后，Proton e.MAS 5 如今正式在狮城开卖！这也是继 e.MAS 7 去年重返新加坡市场后，Proton 在当地推出的第二款纯电车型。

Proton 正式公布了 2026 年 4 月的销量数据。在燃油车（ICE）、纯电动车（EV）以及插电式混动车（PHEV）全线产品的助推下，Proton 上个月共交付了 18,156 辆新车。

对马来西亚车主来说，吉利EX5这款车其实并不陌生——它正是我国宝腾e.MAS 7（写法为e.MAS 7）在泰国市场的“国际同胞款”，两款车基于同一平台打造，核心配置高度同源，都是适合东南亚路况的紧凑型纯电SUV，也是宝腾自2017年被吉利入股后，推出的首款纯电动车型，助力我国电动车市场发展。