2026年7月的马来西亚SUV销量榜出现了一个耐人寻味的结果。Perodua Ativa以1,959辆的注册量排名SUV第二，仅以6辆的微弱优势击败了Proton X50（1,953辆）。两台国产B-Segment SUV在销量榜上缠斗了整整一个月，最后只差6辆车。

2026年7月，马来西亚汽车市场的销量榜单上出现了一个从未有过的名字。

图片来源：Threads 用户 sherryfaty

2026年的大马车市，消费者面临的选择前所未有的复杂。Perodua和Proton的国产车依然占据销量主力，但电动车正在以前所未有的速度渗透市场。Proton e.MAS 5在3月份单月交付2,071辆，BYD和Tesla的销量也在持续攀升。

2026年7月，马来西亚电动车单月注册量冲到6,937辆，同比增长148.5%。越来越多的人正在从燃油车换到电动车。但有一个问题始终在每一个准车主脑子里转：电池能用多久？换电池要多少钱？马来西亚这么热，电池会不会很快就坏掉？

2026年7月，马来西亚SUV市场迎来洗牌。Perodua Traz以2,244辆注册量首次登顶SUV月度销量冠军，Perodua Ativa以1,959辆排第二，Proton X50以1,953辆注册量排第三。

2026年7月，Perodua Traz 收获了2,244辆的新车注册量，正式终结了 Proton X50 在今年上半年的连冠神话，首度登顶大马月度SUV销量榜。

2026年7月，马来西亚电动车市场迎来一个里程碑。单月EV注册量达到6,937辆，同比增长11.6%，是今年以来表现最好的月份。

2026年7月，大马油电混动车型的总注册量为5,621辆，与6月基本持平。Proton eMas 7 PHEV 录得872辆，占据15.5%的市场份额，成为当月最畅销的混动车型。

1993年5月21日，Proton Wira正式亮相。时任首相敦马哈迪在普特拉世界贸易中心亲自为它揭幕。

2026年7月，Proton eMas 5 以2,402辆的注册量成为大马最畅销的电动车，领先第二名 BYD Atto 3（531辆）超过四倍。eMas 5 占当月全马6,937辆EV注册量的约34.6%，表现相当抢眼。

Proton 海外版图再下一城！

2026年8月初，Perodua vs Proton Festival 4.0在MAEPS Serdang办了两天，据说来了超过五万人。活动很热闹，改装车、车主聚会、颁奖典礼，该有的都有。

2026年7月，Perodua 继续在大马汽车市场保持压倒性优势，单月注册量达31,842辆，占总注册量的约39.8%，遥遥领先于竞争对手。

最近，AMA02 Proton Saga Cross 的测试车再度现身大马，这次拍得更清楚了。从谍照来看，Proton 可能同时在测试至少两个不同版本。最新照片由 Threads 用户拍摄，经 Funtasticko 转载。

2026年7月，Perodua 继续称霸大马新车销量榜前列，前五名中斩获四个席位。Perodua Bezza 以9,821辆的注册量继续领跑。

截至2026年7月31日，Proton eMas 在大马的xEV注册量已经达到31,504辆，本土市场贡献了30,293辆，另有1,211辆新车销往了海外市场。Proton eMas 5 也已经开启了全球化布局，目前有130辆新车出口到了海外市场。

2025年12月，Perodua Traz正式上市，RM76,100起的售价让它瞬间成了B级SUV市场的话题中心。上市首月卖出1,901辆，刚好踩中原厂定下的月度目标。2026年上半年累计注册10,753辆，排在全车型第九位。到了7月，Traz再添2,244辆，累计来到12,997辆。

在马来西亚，想用RM40,000左右买一辆新车，你绕不开两个名字：Perodua Bezza和Proton Saga。它们不仅是销量榜单上的常客，更是大马人日常通勤、家庭出行、甚至跑电召车的主力军。

Proton的SUV家族里有两台车，一台叫X50，一台叫X70。名字就差了一个数字，价格差了将近两万块。很多人站在展示中心里，左边看看X50，右边看看X70，来回走了好几趟还是拿不定主意。