仰望 U9 Xtreme 高速测试发生严重事故，乘员舱保持完整

2026年11月2日，中国社交网络上流出一段惊险视频，BYD Yangwang（比亚迪仰望）旗下的顶级纯电超跑 Yangwang U9 Xtreme 在中国本土进行高速测试时遭遇严重事故。

流出的视频和现场报道显示，车辆在极高速度下突然失去抓地力和控制，随后以极大的动能侧向猛烈撞击赛道旁的防护栏。

碰撞带来的瞬间冲击力极其恐怖，整个后车轴总成在强力挤压下直接被从车身上完整撕裂剥离，大量车头、车尾外壳和悬挂零部件散落一地。

尤其让人惊叹的是，虽然车辆的前后溃缩区及机械组件几乎全部报废，但位于车身核心的碳纤维单体安全舱依然维持了基本框架结构。车门与A/B柱区域没有发生致命挤压变形，为车手保留了完整的生存空间，驾驶员成功自行走出残骸且未受重伤。

有部分中国媒体报道称当时的车速逼近400 km/h，但撞击发生时的确切车速还没有得到证实。事故原因和发生日期也没有得到官方确认。

U9 Xtreme 采用了大量碳纤维材质来打造车身架构，中央安全座舱专为保护车内乘员而设，周围部件则负责吸收并分散撞击力。不过需要指出的是，仅凭社交媒体上的网络视频，还无法完全评估单体舱内部结构的微观受损程度，完整的安全表现仍有待官方技术调查报告的进一步公布。

撞击发生后，现场也没有传出电池起火的消息，不过这并不意味着电池没有受到任何损伤。

近3,000马力，496.22 km/h速度纪录

Yangwang U9 Xtreme 是目前全球最快的量产衍生车型之一。2025年9月，U9 Xtreme 在德国著名的 Automotive Testing Papenburg (ATP) 高速环形测试场中，跑出了496.22 km/h的惊人极速，一举刷新了量产衍生车的最高时速纪录。

U9 Xtreme 搭载四具电动马达，综合输出功率达2,220 kW（约3,019 PS），匹配 1,200V 高压电气架构以及 80-kWh 高性能刀片电池。仰望官方计划仅面向全球顶级藏家和赛道爱好者限量打造30台 U9 Xtreme。

值得关注的是，本次测试事故的画面流出之时，正值仰望品牌准备前往阿联酋开启新一轮极速挑战之际，也为后续的极限冲刺计划增添了一丝悬念。

完好状态的 U9 Exterme

Yangwang 高层胡晓庆近期证实，团队正筹备在阿联酋阿布扎比开展下一阶段的极速冲刺任务。不同于此前在德国 Automotive Testing Papenburg (ATP) 封闭试车场的测试，本次计划将在经过专业安全评估与严格封锁控制的公开公路线上展开。

预计新一轮挑战的目标是突破之前跑出的496.22 km/h纪录，力争让仰望 U9 Xtreme 成为首款突破500 km/h门槛的纯电超跑。

就现阶段而言，这起事故为追求极致速度的车辆研发敲响了安全警钟。虽然碳纤维乘员舱在剧烈撞击下成功保持结构完整、保障驾驶员无伤生还的表现令人鼓舞，但事故成因、车辆内部被动安全系统与三电架构的最终防范效果，仍然需要等待官方技术团队完成深入调查与报告公布后才能揭晓。