仰望汽车

品牌概况

仰望（英文名YANGWANG）是比亚迪集团旗下百万级高端新能源汽车品牌，以“安全、性能、体验”为造车理念，致力于以颠覆性技术与前瞻性设计构建品牌与产品，为用户带来前所未有的极致性能新体验，成为中国高端汽车品牌的代表和标杆。品牌名称“仰望”寓意勇敢无畏的探索精神，品牌标识灵感源自甲骨文“电”字，蕴含新能源的技术和产品路线。

仰望品牌于2022年11月8日由比亚迪正式公布，在深圳注册成立，运营主体为深圳仰望汽车销售有限公司（比亚迪工业公司100%持股），法定代表人为何志奇。作为比亚迪汽车乘用车业务中定位最高的品牌，仰望与王朝、海洋、腾势共同构成比亚迪的四大品牌矩阵，独立运营，拥有专属的品牌、产品、销售服务网络及运营团队。品牌汇集比亚迪集团最完备的产业布局、最前沿的技术成果和最创新的设计理念，产品定价区间覆盖60万至200万元。

关键人物方面，比亚迪集团董事长兼总裁王传福为品牌战略的顶层设计者，比亚迪执行副总裁李柯负责仰望品牌的全球化战略，仰望汽车销售事业部总经理胡晓庆负责品牌运营与产品战略。

发展历程

仰望品牌的发展可以划分为三个关键阶段：品牌发布与首车落地期、产品矩阵构建期、销量波动与战略调整期。

品牌发布与首车落地期（2022年—2023年）。 2022年11月8日，比亚迪正式公布旗下高端汽车品牌并定名为仰望。2023年1月5日，比亚迪在深圳正式发布仰望品牌和技术品牌“易四方”，仰望U8和仰望U9两款原型车首次公开亮相。同年4月18日上海车展上，仰望U8开启预售，预售价109.8万元。同年9月20日，仰望U8豪华版正式上市，售价109.8万元，标志着仰望品牌正式进入量产销售阶段。U8上市初期表现亮眼——2023年12月销量1593辆，2024年1月攀升至1652辆，连续两个月月销突破1500辆，预售阶段更传出48小时订单1.3万辆的消息，开局即成为行业热点。

产品矩阵构建期（2024年—2025年）。 2024年2月，仰望第二款车型——纯电超跑仰望U9正式上市，售价168万元，基于易四方和云辇-X两大核心技术打造。同年4月北京车展上，仰望U8越野玩家版上市（售价109.8万元），百万级新能源旗舰轿车仰望U7线下首秀。2025年3月，仰望U7纯电及插混版本同时上市，五座版起售价62.8万元，四座版70.8万元起，是仰望价格门槛最低的车型。U7以“U8、U9一半的价格”搭载易四方和云辇-Z全栈技术，引发市场高度关注。2025年4月21日，仰望汽车累计销量突破10000辆，成为首个突破万辆里程碑的国产百万级汽车品牌。同年9月，仰望U8L鼎世版推出，售价128万元起，定位全尺寸行政豪华SUV。至此，仰望已构建起U8（含U8L）、U9、U7为核心的产品矩阵，售价区间覆盖60万至200万元。

销量波动与战略调整期（2025年至今）。 进入2025年，品牌销量出现明显回落。2025年仰望U8系列全年销量仅2728辆，同比暴跌62%，较2023—2024年初期高峰出现显著下滑。2025年11月，比亚迪宣布仰望品牌将于2026年初从阿拉伯联合酋长国开始，先在中东市场推广，再拓展至欧洲和美洲，正式启动全球化战略。2026年3月5日，比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，2026款仰望U7、U8、U8L同步上市。2026年4月，第十九届北京国际车展上，仰望全球首发U9 Xtreme“破晓时刻”量产高定超跑与U8L鼎藏版行政旗舰。截至2026年4月，仰望品牌累计销量已突破10000台，成为中国品牌在百万级市场的首个成功范例。

品牌矩阵/产品线

仰望品牌目前以三款旗舰车型为核心产品矩阵，售价区间覆盖62.8万至215万元，分别锚定越野、超跑、运动豪华三大核心场景。

仰望U8系列。 仰望品牌首款量产车型，定位百万级新能源硬派越野。U8豪华版搭载易四方四电机技术和云辇-P智能液压车身控制系统，每个车轮配备独立电机，综合最大功率超1000马力，零百加速3.6秒，CLTC纯电续航180km，综合续航超1000km。拥有原地掉头、应急浮水、高速爆胎稳定行驶等标志性功能，配备五屏联动智能座舱、4nm 5G座舱芯片和天神之眼高阶智驾系统。U8越野玩家版于2024年4月上市，强化了户外生存配置，包括无人机库、车载冰箱和更专业的越野模式。2026款U8整体综合续航提升20.5%至1205公里，搭载第二代刀片电池及9C闪充技术，升级eTCS 2.0扭矩控制系统和云辇-P+双阀液压减震器。U8L鼎世版于2025年9月推出，轴距较U8增加200mm，定位全尺寸行政豪华SUV，售价128万元起。U8L鼎藏版于2026年北京车展首发，专属“墨玉青”车色配甲骨文黄金车标，采用全新大四座布局。

仰望U9。 仰望品牌第二款量产车型，定位纯电超跑，2024年2月正式上市，售价168万元。基于易四方和云辇-X两大核心技术打造，四台高性能电机综合最大功率超1000马力，零百加速2秒级。2026年北京车展上，仰望推出U9 Xtreme“破晓时刻”量产高定超跑，全球限量30台，搭载全球首个量产全域1200V超高压平台，四台30000rpm高性能电机输出超3000Ps综合马力，推重比达1217Ps/t，已在纽博格林北环赛道跑出6分59秒的圈速。

仰望U7。 仰望品牌第三款量产车型，定位百万级新能源旗舰轿车，2025年3月上市，五座版起售价62.8万元，四座版70.8万元起，插混和纯电同价。首搭云辇-Z智能悬浮车身控制系统（全球首创悬浮电机直驱式电悬架），配合易四方四电机技术，具备全地形原地掉头、高速爆胎稳行、平行横移泊车等能力。2026款U7 EV版电池容量增至150.01kWh，CLTC纯电续航1006公里；PHEV版搭载2.0T发动机加电机系统，综合功率超1000kW，综合续航1100公里，百公里加速2.9秒。全系标配第二代刀片电池，闪充技术实现“5分钟充好、9分钟充饱”。

预计规划车型：仰望U6。 根据多方信息，仰望品牌正在规划一款定价50万级别的运动型轿车，内部代号仰望U6，谍照已在网上曝光，将采用溜背轿跑造型，进一步拉低仰望品牌的入门门槛，主打年轻化和科技感市场，预计2026年底或2027年初正式发布。

市场表现

仰望品牌自2023年9月首车交付以来，市场表现经历了“高开—回落—调整”三个阶段。

2024年：高光开局。 U8豪华版上市后迅速成为百万级新能源SUV市场销量冠军——2023年12月销量1593辆，2024年1月1652辆，连续两个月突破1500辆。交付仅132天累计交付突破5000台，创中国百万级SUV销量最速达成记录。2024年全年，仰望品牌累计销量7454辆，在百万级新能源市场稳居前列。

2025年：销量回落。 2025年全年，仰望品牌累计销量4785辆，同比大幅下滑35.7%。主力车系中，U8系列全年仅2728辆，同比暴跌62%；U7全年累计销量1953辆；U9受超跑市场容量和极限制造成本影响，月销量长期处于个位数水平，2025年全年仅约100辆。月销量自U7上市后小幅回升，9月达710辆后，12月冲至903辆的年内高点。在百万级豪华市场，仰望的销量规模与路虎卫士（年销超1.4万辆）、路虎揽胜（年销超1.4万辆）等传统豪华SUV仍有显著差距。

2026年：反弹迹象。 2026年1月品牌销量406辆，2月232辆，3月回升至约800辆规模，Q1整体较2025年同期有所回升。截至2026年4月，品牌累计销量突破10000辆，截至2026年9月U60交付已超9万台。2026款旗舰矩阵的上市和闪充技术的落地有望成为销量回暖的关键因素。

核心技术

仰望品牌的核心技术体系以2023年1月发布的“仰望架构”为顶层设计，涵盖易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智能辅助驾驶六大核心技术，通过灵活组合聚焦不同场景需求。

易四方技术。 仰望架构中最核心的动力技术，以四电机独立驱动为核心，每个车轮配备一台独立电机，可实现四轮独立扭矩矢量控制。易四方颠覆了传统集中式驱动系统，行业内首次提出融合感知理念，实现车辆环境感知深度融合，使响应速度更快更敏捷。在该技术加持下，仰望车型可以实现原地掉头、高速爆胎稳定行驶（最高120km/h）、应急浮水、沙漠冲坡、雪地脱困等极限操控场景。2026款车型搭载的易四方eTCS 2.0系统进一步优化扭矩控制精准度，实现全速域全地形的智能动态控制。

云辇智能车身控制系统。 比亚迪自主研发的智能车身控制系统家族，覆盖不同车型的应用需求。云辇-Z是云辇家族中的旗舰技术，全球首创悬浮电机直驱电悬架，能够不通过油液介质直接将电能转化为动力输出，毫米级响应速度实现车身垂向控制的智电直驱。云辇-P+智能液压车身控制系统应用于U8系列，配备双阀液压减震器，显著提升复杂路况下的行驶稳定性。云辇-X应用于U9超跑，为赛道极限工况下的车身姿态控制提供核心技术支撑。2026款U7更配备了云辇-A+智能空气车身控制系统，通过双腔双阀技术实现操控性与舒适性的兼得。

第二代刀片电池与闪充技术。 2026年3月，比亚迪发布第二代刀片电池，能量密度进一步提升，循环寿命显著延长，全系搭载于2026款仰望车型。配合闪充技术，实现U7“5分钟充好、9分钟充饱、零下30度只多3分钟”的补能效率；U8充电倍率提升3倍达9C，综合续航提升20.5%至1205公里。“超级e平台”作为比亚迪全域千伏高压架构的技术基础，在仰望车型中实现了800V—1200V高压平台的全面布局。

天神之眼高阶智驾系统。 仰望车型全系搭载天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，支持高速领航辅助（NOA）、城市领航辅助、易四方泊车、窄道通行、路面预瞄等功能。2026款车型进一步升级天神之眼5.0，搭配3nm5G车机芯片，实现全场景智能驾驶体验。U8L鼎世版更配备了全场景隐私安全功能，对出行行程与个人数据实现全方位加密保护，NOA爆胎稳行稳停功能在高速爆胎时保障行车安全。

超级车身与安全技术。 仰望车型采用非承载式车身结构和全铝大车架，配合IP68级防水密封工艺，支撑U8标志性的应急浮水功能。电池安全方面，刀片电池通过针刺试验等严苛安全验证，整车安全标准在百万级豪华市场中处于领先水平。

海外布局

2025年11月，比亚迪执行副总裁李柯在郑州媒体活动上表示，仰望品牌将于2026年初从阿拉伯联合酋长国开始，在中东市场全球首发推广，随后拓展至欧洲市场，并进一步进军美洲市场。先行进入中东市场是基于该地区对超豪华汽车的高消费能力与品牌兼容性。在中东首发之后，仰望将进入欧洲市场，在腾势品牌于2026年初进入欧洲市场之后推进，随后进军美洲市场。具体的海外车型投放顺序和市场策略细节将在品牌全球化进程中逐步释放。

截至2026年初，仰望品牌尚未形成实质性的海外销量和数据，但全球化路线图已经明确，海外市场将是品牌实现长期增长的重要方向。

未来展望

仰望着眼于构建中国品牌在百万级豪华市场的话语权，未来战略围绕技术迭代、产品矩阵拓展和全球化三个阶段展开。

产品方面，2026款U7、U8、U8L已全面搭载第二代刀片电池和闪充技术，品牌计划在这一价格区间（60万—200万元）布局更多车型，包括备受关注的仰望U6（预计定价50万级）及更高价位段产品。在品牌高端化战略上，胡晓庆此前表示“仰望推出的每一款车型，都是基于对品牌长远发展战略的思考”，未来将在极致性能与顶级豪华两大赛道同步推进，计划从百万级向更高价位段持续突破。

全球化方面，仰望已确定2026年初从中东市场开始全球化布局，并将逐步进入欧洲和美洲市场。品牌将基于比亚迪全球产业布局，在海外市场提供高端产品与服务，持续推动中国汽车品牌在全球高端市场的价值重估。

在品牌建设层面，经过三年发展，仰望正从技术展示阶段向品牌认知深化阶段过渡。核心任务是在保持技术领先优势的同时，提升品牌在豪华用户群体中的认知深度和服务体验。品牌将持续以颠覆性技术为根基，以东方美学为内核，深耕高端用户的场景化需求，逐步完成“从技术突围到品牌定义再到全球引领”的三步跨越。