仰望U9

车型概况

仰望U9是比亚迪旗下高端汽车品牌“仰望”推出的第二款车型，也是该品牌首款纯电性能超跑，定位“百万级纯电动性能超跑”。2023年1月5日，仰望U9在“敢越星河”品牌暨技术发布会上正式亮相；2024年2月25日正式上市，仅提供1个版本，售价168万元。2025年10月，售价因包含豪车税及蓝宝石按键等配置调整至180万元。2024年8月启动交付，截至2025年8月累计交付149台。仰望U9基于易四方、云辇-X两大核心技术打造，定位“可赛、可街、可玩”的全场景超跑。

设计语言

仰望U9采用与仰望U8一脉相承的“时空之门”家族式设计语言，由比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格带领团队完成。前脸为封闭式设计，“C”字形星空大灯灵感源自外太空，内部布有分叉式灯组。车身尺寸为4966×2029×1295/1338mm，轴距2900mm。标配碳纤维车顶与尾部扩散器，可选装电动尾翼。车尾采用横向贯穿的点阵式LED尾灯，搭配夸张的下包围与大型尾翼。

内饰采用“双环绕星环座舱”和“俯冲式仪表台”组合。配备10.25英寸全液晶仪表、竖向中控大屏及副驾独立小屏。大量采用碳纤维装饰与麂皮全包覆。座椅为双座桶形运动座椅，皮与翻毛皮混搭材质。

动力性能

仰望U9搭载“易四方”四电机独立驱动系统。系统综合功率960kW（超1300马力），峰值扭矩1680N·m，电机峰值转速21000rpm。0-100km/h加速仅需2.36秒，0-400米加速9.78秒。2024年8月，仰望U9以375.12km/h刷新极速纪录。储能方面搭载80kWh刀片电池，CLTC续航450km。支持500kW直流双枪快充，10分钟即可将电量从30%充至80%。

底盘与操控

底盘核心为“云辇-X”智能全主动车身控制系统。该系统采用800V高压架构，配备4个相互解耦的悬架控制电机。单轴举升速率达500mm/s，单轮最大举升力超1吨。系统可实时主动调节悬架高度与阻尼，有效抑制加速抬头、制动点头及弯道侧倾。此外还可实现“原地起跳”、“随拍舞动”等姿态控制功能。制动系统采用碳陶瓷制动盘。整车采用超级碳舱、超混结构及CTB电池车身一体化技术。

座舱与配置

座舱搭载DiLink智能网联系统，采用联合高通定制的4nm制程5G座舱芯片。配备手机无线充电、127色氛围灯、12扬声器丹拿音响。针对赛道驾驶，打造了智能竞速助手功能，提供全国近30条场地赛道信息，支持赛前预习与赛后复盘。2024年12月OTA升级新增竞速漂移、地库模式等七大功能。全车标配碳纤维车顶与尾部扩散器。

安全与智能驾驶

被动安全方面，采用整体式单体壳碳舱，整车扭转刚度达54425N·m/°。全车标配8个安全气囊。

智能驾驶方面，搭载DiPilot L2级辅助驾驶系统，配备800万像素双目摄像头，可实时预扫描前方路面。标配全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、前后碰撞预警、主动刹车。支持自动泊车、遥控泊车及易四方泊车等功能。标配540度全景影像与透明底盘。

市场表现与评价

仰望U9上市后取得了一系列标志性成绩。2024年8月首台交付后，同年10月以391.94km/h刷新中国量产车最高速度纪录。2025年1月累计交付100台；截至2025年8月，累计交付149台。上市10天订单超1.3万台。

2025年9月，仰望推出赛道特别版U9 Xtreme，全球限量30台。该版本搭载四电机系统，综合功率2220kW（3019马力）。在德国ATP测试场以496.22km/h刷新全球汽车极速纪录；纽博格林北环赛道圈速6分59秒157，成为首款闯入7分钟大关的纯电量产车。该车标配云辇-X智能全主动车身控制系统和定制半热熔轮胎。2026年4月，仰望U9作为首款中国超跑登陆《Gran Turismo 7》游戏。

市场评价方面，仰望U9以易四方与云辇-X两大核心技术为支撑，凭借1300马力、2.36秒破百及375km/h极速等性能参数，在百万级超跑市场中与法拉利、兰博基尼等传统品牌形成直接竞争。主流观点认为，仰望U9的诞生标志着中国汽车工业在超跑领域实现了从“能造便宜车”到“能造顶级车”的跨越。